旅游

加拿大Winnipeg的一名牙医日前在带着妻女到哥斯达黎加（Costa Rica）度假时，万万没想到买的两个冰淇淋竟被收了5000元加币。 Kindrat和妻子女儿在度假时的合影（CTV） 据CTV报道，上个月，David Kindrat在哥斯达黎加的旅游小镇Tamarindo度假时，给太太和女儿各买了一个冰淇淋。他记得自己是用哥斯达黎加的货币即哥斯达黎加科朗（Costa Rican colones）付钱的，但当他收到信用卡账单的时候，才发现自己买的是“天价”冰淇淋。 “那时候我看到小票上写着‘$4050’，我还想着没错，4050科朗相当于9加元，”Kindrat说。谁知他查了信用卡账单才发现，商家收的是$4050美元，按汇率换算是$5285加币。 Kindrat的女儿和太太（CTV） 于是他立刻联系了自己的银行和信用卡公司，却被告知这笔交易当时是经过他自己允许的。 “他们说你自己输入了交易密码，它意味着这就是一笔合法的交易，我们对此无能为力，”Kindrat表示。 Kindrat使用的是Scotiabank的Visa信用卡，目前银行和信用卡公司正在对这笔交易进行调查，但他担心可能拿不回这笔钱了。 “现在已经过了30天，我预感这钱可能不会被退回来了。” Kindrat不是唯一一个在出国度假时，因为货币问题被多收钱的人。来自安省Hamilton的居民Rejent Guay在新年假期全家一起到牙买加度假的时候，因没弄清楚付款货币，在一家小店里买了“万元”纪念品。 Guay说，“我们就是买了一套夏天穿的短上衣和吊带裙，还有一个小花瓶。” Guay手里拿着被收取了万余元加币的纪念品（CTV） 当时他被告知，衣服和花瓶共价值$7500牙买加元，差不多是$56美元。没想到他竟然被收了$7500美元，按汇率换算是$10000多加币。银行和信用卡公司也是回复说，发生这种情况很不幸，但事实上是他同意了这次交易。 “因为我授权了，也输入了密码，他们就基本认为这是一次被允许的交易，尽管我并没有授权是用美元结算。” Guay购买纪念品的小票（CTV） Guay所使用的是RBC银行的Visa信用卡。RBC银行在16日时表示，还在积极地对这起事件展开调查，不过银行已经把这笔$10060加币的损失弥补给了Guay。 参考链接： https://toronto.ctvnews.ca/dentist-charged-more-than-5-000-for-ice-cream-while-on-vacation-1.4771145 https://toronto.ctvnews.ca/ontario-man-charged-more-than-10-000-for-vacation-souvenirs-worth-70-1.4769422

这只名叫"狄耶哥"的百岁海龟即将回到80余年前的栖息地─加拉帕戈斯群岛的西班牙岛。(美联社) 　　别看它颈部也似皮革，脸部蜡黄满是皱纹，圆嘟嘟的眼睛可炯炯有神，100岁老海龟狄耶哥(Diego)有个特别本事：传种。 　　这只美国海龟被借调去繁衍频绝种的物种，卓然有成，预定3月就可荣归故里。  　　厄瓜多加拉巴戈斯国家公园10日宣布，当年借调狄耶哥等15海龟的保育计画已完成使命，各"传种员"将归建圣地牙哥动物园；来自埃斯帕尼奥拉岛，在美国"服役"超过30年，1976年被借调过来传种的狄耶哥，现在已100岁，将被送返老家。   　　保育计画1965年启动时，埃斯帕尼奥拉岛大海龟只剩下14只，其中12只是母的，1976年向圣地牙哥动物园借用的狄耶哥，是当时仅存三只公龟之一。 　　加拉巴戈斯国家公园主管加瑞翁(Jorge Carrion)说，埃岛大海龟从15只繁衍到今天，已达2000只；雪城纽约州立大学环境生物学教授吉卜斯(James Gibbs)说，狄耶哥就"贡献"了其中的40%，功劳不可谓不大。 　　不过，另外一头个性较保守、较不具魅力的公龟E5号"产量"更大，达60%；E3号则一头子孙都没有。 　　狄耶哥不是最多产的，为什么反而获得更多国际关注？吉卜斯说，因为狄耶哥比较主动积极，交配习惯更有声有色，因此吸引媒体的目光。 　　相形之下，更多产、更安静的E5喜欢夜晚"活动"，难怪乏人注意。 　　海龟传种取决于母龟选择哪只公龟，吉卜斯说，"说来会让你吃惊，海龟也有类似人类的男女关系，不过它们的社会结构和配偶关系详情，很少人知道"。 　　加瑞翁的解释更直接："狄耶哥具备令它特别的特性。" 　　根据加瑞翁的研究，伸展可达五尺、重176磅的狄耶哥1930年代就被从出生地抓走。 　　大海龟保育计画主持人塔皮亚(Washington Tapia)说，目前海龟总数以及复育环境已够正常传宗接代，不用再借调年轻海龟。 　　狄耶哥离开家乡80年后，经美国动物园生涯和厄瓜多"拯救种族"任务，3月终于可以回到埃斯帕尼奥拉岛故乡养老。

还有几天就要过年了，带上礼物回国和亲人团聚，是海外华人们一年中的幸福时刻。 不过，先别高兴得太早，记住逢年过节也是中国海关严阵以待的时候，行李里要是装了一些不该装的东西，可能真的容易出事儿。 去年圣诞节前的12月21日，在浙江温州龙湾国际机场， 海关人员在对入境旅客行李进行例行检查时，感觉有两件行李有点不对劲，就找到了行李箱主人，结果发现他一脸慌张，这也太可疑了吧。 于是，海关人员决定，当场进行开箱检查！ 真是不查不知道、一查吓一跳， 箱子一打开，密密麻麻的各种物品让见多识广的海关人员也惊掉了下巴： LV包包、Gucci包包等各种包包…… 还有海蓝之谜护肤品、希思黎、娇韵诗等各种大牌化妆品加起来200多件…… 根据线索，海关人员还查获了“RIMOWA”品牌行李箱1只，预估总价18万元。 这位旅客携带的超量奢侈品，目前已移交缉私部门处理。 在见到亲人之前，这位旅客面临的首先是巨额的罚款.... 需要注意的是，这样的例子可不是个案。 去年底，深圳海关破获一起以“海外代购”名义走私奢侈品大案，捣毁一个特大奢侈品走私网络，现场查获爱马仕、巴黎世家等奢侈品牌服饰、箱包、手表等105箱，查证案值高达3.2亿元(人民币，下同)。 还有一位美国华人，经常往来中国和北美做生意，赚得钱也不少，平时穿戴用度都价值不菲。有一回，这位华人戴着一块江诗丹顿的手表回中国，结果被海关盯上，当场让其把手表摘下。 要说海关人员也真是火眼金睛，这块名表的价值竟然高达1930多万元人民币，带这块手表入关，应该补交1004万元的税款！ 这位华人的行李箱也没有让海关人员失望：一个爱马仕女包，4件爱马仕衬衣。 最后， 这名华人被判定需要交纳1072万元的税款，并被控走私普通物品罪。 另外还要提醒大家，千万不要有侥幸心理，自从《中华人民共和国电子商务法》在2019年1月1日开始实施，海关就加强了入境的检查力度！去年开始还使用“黑科技”执法，细到连一根针都逃不过法眼！ 最近，不少华人和留学生又被一则新闻给吓蒙了：高高兴兴地回国探亲访友，可刚下飞机就发现，自己的行李竟然已经被海关上了一把大锁，还贴上了醒目的黄色封条！？ 　　封条和锁上都醒目地写着：“您的行李已被海关监管，请主动向海关申报并接受检查，擅自开启或损毁海关封志将负责任！”   　　这文字还真是触目惊心啊，这是怎么了？到底发生了什么？我什么也没做啊！   在上海虹桥国际机场，华人汤先生从日本回国时，就遇上了这种从来没有碰到过的情况。 　　这篇名为《偶的行李怎么了？被加了海关锁和封上黄色封条的亲们别慌！》的报道称，汤先生也是心里顿时七上八下，慌乱中只能老老实实地来到海关检查通道。 　　海关关员看到他，指着一旁显示屏上的图像、问道：“您箱子里是不是携带了肉肠类食物？所有肉类制品都属于禁止入境物品，麻烦打开箱子，我们看一下。” 　　海关关员打开海关锁，汤先生打开箱子后，果然一包日本产的鱼肠躺在箱子里。要知道，海外肉制品是不允许携带入境中国的，它属于违禁品！ 　　海关关员打开海关锁，等汤先生打开箱子，果然如图所示，在右下角有一包鱼肠。   　　看到这里，也许大家都会感觉有点奇怪。 　　人刚下飞机，行李还没取，中国海关怎么就能发现箱子里有问题，难道还真有火眼金睛了？ 　　原来，这一切都源于中国海关今年开始试点的“先期机检”，这属于一种新型的过海关模式。 　　按照以前的老办法，大家回国取了行李之后，还要通过海关监管通道，把行李搬上安检机，再经过一次行李检查才能出关。 　　而“先期机检”则省去大家取到行李后再过安检的程序。根据官方介绍，海关现在已经把这道安检程序前移至了行李转盘起始点，在行李分拣区就提前实施了非侵入式的过机检查。 　　必须要说的是，现在的高科技机安检机特别高级，动植物产品、枪支弹药、管制刀具、毒品还，有超出应税额度的个人用品……都能够迅速识别。 　　"细到一根针都一目了然。”虹桥机场海关业务监控科副科长章磊说。 　　对于行李没问题的旅客来说，这个黑科技无疑是个好消息。新政实施之后，单次航班通关时间已经从原来的40分钟缩短到15分钟。 　　下了飞机简直可以拎起行李就走了。 　　一旦发现行李中疑似有违禁、未申报品，就会给行李贴上封条、扣上“海关锁”。 　　万一你因为误带了什么东西行李被锁上了也不要慌，像前文中的汤先生一样，带着行李前往海关监管通道处理就好。 　　记住，千万别想带着被锁的行李悄悄离开，要知道这种海关锁一旦离开海关监管区， 就会自动发出警报声! 　　到那时再被发现，你可就尴尬了。 　　目前，这种无感通关、先期机检的模式已经在国内很多机场实行。 　　上海虹桥和浦东机场，北京大兴机场、大连、天津、成都等地，都已经实行了这种新模式 现在回国给亲戚们带东西真是要谨慎了！该带的千万别带，以免引起不必要的麻烦，一起来看看回国的时候，哪些物品不能带吧。   最后，提醒大家在准备回国的行装之前，一定要多了解入境时的有关规定，不该带的就不带。 如果你身边有打算回国的朋友，也要记得告诉他们哦。

由Resonance Consultancy发布的2020全球最佳城市排名榜单加拿大有6个城市入围，分别是：多伦多、温哥华、蒙特利尔、卡尔加里、渥太华和埃德蒙顿。不过排名比较靠后，最好的是多伦多，全球排名第17，落后于全球排名第16的北京，英国伦敦夺冠。 Resonance Consultancy是一家知名的旅游、房地产、经济顾问机构之一。这次的城市报告选取了全球范围内人口超过100万的城市，从城市环境（Place）、基础设施、（Product）、人力资源（People）、城市繁荣（Prosperity）、城市规划（Programming）、城市宣传（Promotion）等六个核心类别进行了评估，最后综合打分得出排名。 根据打分结果，世界排名前十的城市分别是： 加拿大的6城排名情况： 排在第17位的多伦多是加拿大唯一挺进世界20强的城市。 另外5个冲进100强的城市，温哥华排在第43位、蒙特利尔排在第45位、卡尔加里排在第48位、渥太华排在第77位，埃德蒙顿排在第83位。 中国北京排在第16位，去年北京排在第21位，进步非常大。香港排在第19位，挤进前20名。

在遭到人为破坏被迫关闭6个月之后，“海天缆车”宣布将在下个月的家庭日和情人节2月14号重新开放。 事故发生6个月后，Squamish这个著名景点于今天周二宣布，即将在2月14日，即家庭日长周末的星期五重新开放。 We are so excited that on Valentine��s Day, February 14, 2020, we can bring you back up the mountain on a brand-new cable, in brand-new cabins. https://t.co/aKTeSHDOva pic.twitter.com/mD72LtOxwK — Sea to Sky Gondola (@seatoskygondola) January 14, 2020 海天缆车（Sea to Sky Gondola）总经理Kirby Brown在新闻稿中表示，开业时间比预期的要早，任务非常艰巨。 海天缆车追求爱重建期间安装了一条全新的4.4公里长的电缆，以及30辆新的客舱和先进的安全系统。 BC省技术安全局计划在2月份第一周进行最终检查。  海天缆车也强调新的电缆安装了安全措施，如果发生任何损坏都会停运，以确保缆车安全并且受到保护，免受任何其他犯罪活动的影响，让游客对缆车的安全有信心。  缆车票价在重新开放的家庭日长周末将提供50％的折扣优惠。 It's here! Family Day Weekend and we are celebrating with 50% off tickets all weekend long! More info: https://t.co/ZgVrvrh7lF pic.twitter.com/FisedUQYqx — Sea to Sky Gondola (@seatoskygondola) February 16, 2019   // 根据海天缆车官网消息，家庭日开放当天，举行多项家庭娱乐活动，包括雪鞋行、户外篝火，吊桥，欣赏一览无余的风景，还可以在Summit Eatery餐厅品尝当地美食。 开放时间为每天上午10点至下午4点开放（最后一趟下午5点）    注意：*必须在售票窗口购买门票才能享受50％的折扣。优惠不包括家庭套票和网上购票。

“挑战北极圈冬泳，我来了!”北京时间前日下午，61岁的冬泳达人谢耀琪在朋友圈发布了一条视频，他和7位同伴要在北冰洋挑战极限冬泳。 “真的太冷了，室外气温零下11℃，海水温度零下1℃，整个人都快冻僵了。”北京时间晚上7点半左右，当地时间下午2点半左右挑战成功后，谢耀琪马上给记者发来了一段语音，从他略显激动的声音中，记者能明显感受到他在颤抖。 虽然身体还没完全恢复过来，但谢耀琪已经迫不及待地说起了他的这次北极冬泳之旅。 国内外冬泳比赛游了个遍 终极梦想是挑战北极 61岁的谢耀琪是杭州一家知名装修公司的总经理，同时也是一位狂热的冬泳爱好者。 “我开始游泳有16年了，投身冬泳运动也有9年了。从2008年开始至今，每年的横渡钱塘江活动我都会参加，期间只中断过一次。”谢耀琪说，浙江范围内各项冬泳赛事或活动，他基本次次不落，甚至有时还跑到省外或国外去参加冬泳比赛。 游得多了，一般的冬泳已经无法让谢耀琪满足，2016年底他开始尝试挑战冬泳的极限。“我去的是俄罗斯海参崴，当地的气温零下20℃，海水温度零下1.5℃，挑战极限横渡50米。挑战成功之后，我感觉所有的身心释放了，感觉很爽。” 尝试到了极限冬泳带来的乐趣，谢耀琪一发不可收拾，2017年他又去了黑龙江双鸭山参加国际冬泳比赛，气温零下20℃，水温零下0.5摄氏度，挑战极限长距离500米。 “去北极圈的北冰洋冬泳，是我的终极梦想。”两次挑战极限冬泳后，北极成了谢耀琪下一个征服的目标，“去年11月底，我有了去北极冬泳的想法，正好听说国内的冬泳协会和那边有交流，可以组织去冬泳，我就报名参加了。”谢耀琪说，这次去挑战北极冬泳的有8人，而他是代表杭州游泳协会去参加挑战的。“6个男的2个女的，年龄最小的37岁，我61岁是最大的。” 经过近两个月的准备，1月6日谢耀辉从杭州出发前往北京与队友汇合，一起坐飞机前往莫斯科。 越冷游得越爽 “战斗民族”都竖起大拇指 1月9日，在莫斯科城外十几公里的莫斯科河支流，谢耀琪和队员们开始了第一次试水。“河面都结冰了，我们凿出一个场5米长、1米5宽的水域，大家依次下水适应水温。” 那几天气温不算低，只有零下1℃，水温1.3℃。“刚下水还有些冷，适应一会就好多了，每个人游了3分钟左右。” 看到谢耀琪和队友们冬泳，附近的俄罗斯居民都围了过来。“听说我们要去北冰洋冬泳，他们都不敢相信，觉得这是只有俄罗斯人才能做到的事，没想到我们中国人也可以。” 为了稳妥起见，两天后他们又前往更靠近北极的圣彼得堡，在欧洲第二大淡水湖——拉多加湖开始第二次试水。“水温比第一次更低，只有0.2℃，游了30米。” 1月12日，谢耀琪坐上了飞往摩尔曼斯克的飞机。摩尔曼斯克是俄罗斯北方唯一的“终年不冻港”，位于北极圈以内约北纬68?处，常年气温极低。 冬泳如同做企业 就要不断挑战自己的极限 一切准备就绪后，1月13日北京时间晚上7点半，当地时间下午2点半，谢耀琪开始了最终的北极冬泳挑战。 “气温零下11℃左右，水温零下1℃，风还很大，站在岸上都有点受不了。”下水前，谢耀琪和队友们开始热身，“光热身到最后脱衣服下水，就用了15分钟。” 虽然之前有过两次试水，但真到了水里，谢耀琪才感受到了前所未有的困难。“零下的水温下，身体会变得很僵硬，体温也在快速地下降。”咬着牙游了25米后，谢耀琪马上出水上岸，“我们冬泳有个‘一度一分钟’的说法，零度以下的水温，一般不能超过一分钟，不然就会对身体造成伤害。” 记者帮谢耀琪算了下，杭州到摩尔曼斯克空中距离6800多公里，1月6日他从杭州出发，到1月15日回国，这趟北极冬泳之旅共历时9天，先后辗转两个国家4个城市，花费3万多元，只为了最后游的这不到一分钟的时间。 这样折腾到底值不值? 面对记者的问题，谢耀琪给出了自己的答案。“这其实和我的创业经历有关，我觉得冬泳和创业有着很多共同之处。” 谢耀琪说，上世纪90年代他下海经商，又和朋友一起，把一家小装修公司经营成了家装集团，“挑战冬泳极限，就像我们搞企业一样，你必须要有毅力，要持之以恒，要挑战常人做不到的事情，所谓挑战极限，就是要挑战常人做不到的事情。这个就是我所追求的。”

过去这些年里，加拿大有些城市经常以其优美的环境，良好的城市规划、舒适的生活、工作机会、低犯罪率、高收入低税等方面获得了诸多殊荣，如“世界最宜居城市“之一，”世界最安全城市“之一，“年轻人最想工作的城市”之一，“世界最佳城市”之一。 不负众望，Resonance Consultancy最新发表的2020年“全球最佳城市”的报告指出，加拿大有6大城市再次跻身全球最佳100个城市之列（其中有4个城市入选前50）。 Resonance Consultancy是全球最著名、最专业、最权威的旅游、房地产、经济顾问机构之一。本次的城市报告，Resonance Consultancy在全球范围内选取了人口超过100万的城市，从自然环境、繁荣程度、城市规划、生活质量、工作机会、文化素养等诸多方面进行评分，并最终得出城市排名结果。 在本次Resonance Consultancy发表的数据中，多伦多在全球所有参选城市中排名第17位、温哥华排名第41位，蒙特利尔排名第45位，卡尔加里排名第48位。 Resonance Consultancy总裁兼首席执行官表示，“全球最佳城市排名是影响人们选择工作和居住城市最重要的因素之一，同时，也是影响商业决策者进行生意和投资的重要因素。” 名单中排第一的是英国伦敦、美国纽约第二，法国巴黎排第三，第四的日本东京，也是亚洲第一，亚洲第二的是新加坡，总排名是第7。 中国第一的是北京，总排名16，香港19。 以下是2020年世界最佳城市前50名： 1. 英国-伦敦 2. 美国-纽约 3. 法国-巴黎 4. 日本-东京 5. 俄罗斯-莫斯科 6. 阿联酋-迪拜 7. 新加坡-新加坡 8. 西班牙-巴塞罗那 9. 美国-洛杉矶 10. 意大利-罗马 11. 美国-旧金山 12. 西班牙-马德里 13. 美国-芝加哥 14. 阿联酋-阿布扎比 15. 荷兰-阿姆斯特丹 16. 中国-北京 17. 加拿大-多伦多 18. 卡塔尔-多哈 19. 中国-香港 20. 美国-圣地亚哥 21.美国-波士顿 22.澳大利亚-悉尼 23.美国-拉斯维加斯 24.美国-迈阿密 25.美国-圣何塞 26.美国-华盛顿 27.瑞士-苏黎世 28.德国-柏林 29.布拉格-捷克共和国 30.韩国-首尔 31.意大利-米兰 32.美国-休斯敦 33.澳大利亚-墨尔本 34.美国-西雅图 35.俄罗斯-圣彼得堡 36.奥地利-维也纳 37.德国-慕尼黑 38.美国-达拉斯 39.土耳其-伊斯坦布尔 40.美国-奥斯丁 41.加拿大-温哥华 42.爱尔兰-都柏林 43.美国-奥兰多 44.日本-大阪 45.加拿大-蒙特利尔 46.德国-斯图加特 47.德国-法兰克福 48.加拿大-卡尔加里 49.美国-凤凰城 50.葡萄牙-里斯本

刚刚宣布从皇室高台退下来的哈里王子及夫人梅根，在表明致力达到财政独立的同时，且称在未来的时间会生活在北美。有报道指出他们选择的目的，就是曾在元旦新年度过假的加拿大卑诗省省府维多利亚市以北25公里的North Saanich。 North Saanich市长Geoff Orr 表示：该消息令人鼓舞及兴奋，愿意相信该区美丽的海滩和森林，是哈里和梅根决定从王室退下来的其中一个原因。 另一方面，他又指出该市的居民很善良，能够给予哈里和梅根在渴望不受到打扰的情况下生活；很衷曲欢迎他们在该区长住，而自己亦愿意尽一切努力让他们能够度过快乐时光。 此外，有维多利亚居民 Asymina Kantorowicz 表示，自己和男朋友在一个公共公园行山拍照时，受到一对路过的夫妇主动提出帮助拍照。此事Asymina感到非常惊喜，原来她发现这对夫妇就是英国王室成员哈里王子和他夫人梅根。Asymina还指出：王子与夫人主动停下帮我们拍照令人感动，且赞扬他们夫妻非常友善，真的欢迎他们再来温哥华岛。 哈里王子与梅根前年结婚后，一直成为传媒追访及报道的对象，梅根在去年，做了母亲后，还被传媒紧跟新闻而感到非常不满。

大家都以为加拿大跟美国是好兄弟 其实大家心里清楚双方就是互相利用 美国也完全把加拿大当(不)个(放)小(在)弟(眼)弟(里) 最近美国海关数据显示 去年 加拿大人被禁入美国 人数大幅上升 美国人根本不care加拿大人 美国海关和边境保护局西雅图办事处 收集的数据显示 在过去一年的时间里 加拿大人从BC省等地入境美国时 被快速遣返并获5年入境禁令的个案 增加了好几倍 新闻报道说 从2018年到2019年 BC省边境的美国海关发出的 5年入境禁令次数 从91次增至309次 整整是3倍多 最近就有个男生就深受其害 所以他想让更多人知道 现在去海关越来越难了 有一位住在Burnaby的加拿大公民 Trevor Yamamoto 他因为要去新墨西哥州探望女友 并帮助女友的家人 所以开车经Sumas-Huntingdon关口入境美国 因为Trevor女友的妈妈患了老年痴呆症 一整家正处在艰难时期 所以Trevor就想去帮帮忙 Trevor人很好 他把他已故母亲的剩下的物品装满了货车 打算都送给女友家人 因为他想说都是老人 可能需要 所以就装了满满一货车 可是没想到，当他在过海关的时候 他被美国海关要求进行第二次检查 海关人员在检查他所开的车辆和车中的所有东西 还盘问他五六个小时后 就没让他过关 而且还驱逐出境，并宣布他禁入美国五年 美国海关的理由是 他在没有正确证件的情况下意图移民美国 Trevor当然觉得很冤枉啊 他表示自己只是打算在美国呆几个月 帮帮女友就回家了 而且他本人在BC省有一份全职的卡车司机工作 在Burnaby也还租有公寓 根本没理由要非法移民去美国 不过，他也说他知道 海关人员一定是看到车上 有所有家庭用品 就以为他要收拾行装 搬到美国去住 不知道是不是这类被拒的事情发生 是否跟政策改变有关系 不过据统计 在2018年美加边境有19,307,941个过境点 而2019年，下降到剩下18,814,991个 最后 Trevor因为觉得很冤枉 所以在申诉，希望有人能帮他洗刷冤屈 他也想借此机会 警告其他美加边境的过境旅客 一定要十分小心 现在我也不敢去美国

1月8日， 小编接到网友爆料，称： 加航回中国的免费行李额， 悄悄的从2件减至1件！ 并贴出照片为证 ↓↓↓ 网友在当天下午1点左右， 上加航官网查询， 结果显示： 多伦多→北京 第一件行李：免费 第二件行李：$100刀+税 额外行李：$225刀/件 不仅如此， 网页上还写着： 自2020年1月7日后， 加航签发的中国境内（含港澳台）航线机票， 单程免费托运行李额 都将由两件缩减为一件， 而第二件托运行李价格为 $100(+taxes)加币！ 2020年1月7日之前 出的票不受影响。 另外2020年1月7日后出的票 但是在2020年2月21日之前起飞， 仍为两件免费托运行李。 对于加航银卡(Prestige)/金卡(Elite)/白金卡(Super Elite)会员以及星空联盟金卡(Star Alliance Gold)会员，第二件托运行李仍然免费。 而加航的亚洲其他航线，如韩国首尔、日本东京等航线，仍维持两件免费托运行李。 对于这件有图有真相还有细节的新规， 不少网友都表示慌了！ 各大微信群纷纷开始疯传！ 但有意思的是， 就在这边网友跟小编爆料的2个小时后， 大约是当天下午3点， 小编去复查时， 发现这条“新规”又变了... ↓↓↓ 加航悄悄的把这条规定 又改了回去... 以此同时， 群里已经有不少网友 开始斥责这是个假消息！ ↓↓↓ 那真相到底如何？ 这到底是什么情况？ 加航到底没有发布这条新规？ 小编最先联系了在加航的一名朋友， 对方表示： 这条新规是确有其事！ ↓↓↓ 只不过加航在发布数小时之后， 马上就反悔了。 随后，小编又邮件联系了 加航的媒体联络人， 想针对此事拿到一个官方回复： #1 这个新规到底是造谣还是真的？ #2 为什么在整个亚洲航线中， 只针对飞往中国的航班 征收第二件行李费？ 是针对中国人吗？ #3 这跟即将到来的中国新年有关吗？ #4 这个新规为何数小时之后又取消了？ 但截至到小编发稿前， 加航媒体联络人暂未回复。 小编也会继续跟进。 +++我是一条分割线+++ 可能很多人都不知道， 早在2013年10月之前， 加航对于亚洲航线的免费行李额， 就是1件。 2011年10月11日后， 加航搭乘国际航班的旅客， 第一件行李是免费的， 但第二件要支付70加币。 到了2013年6月15日又涨价了， 经济舱机票， 第二件托运行李上涨至$100。 而此时加航的竞争对手 例如国泰航空、海南航空 却一直让乘客免费托运两件行李。 海南航空 为了留住乘客， 于是加航开始有所动作， 先后两次试行 恢复免费托运2件行李政策 来测试市场反应。 测试结果令加航满意， 于是在2013年10月26日， 悄悄的执行了 第二件免费托运行李。 最后， 不知道大家怎么看？ 加航会不会真的再次执行 第二件托运行李收费呢？ 免费行李额查询网址： https://www.aircanada.com/ca/en/aco/home/plan/baggage/checked.html

德国一家动物园的猿猴馆在跨年夜发生大火，猿猴馆烧到只剩下建筑框架，里面的动物自然都难逃一劫，红毛猩猩、大猩猩、黑猩猩，还有狐蝠与鸟类都葬身火海。 那么，这把暗夜大火到底是怎么出现的呢？ 当地高级检察官表示，"这是由一名母亲带着两名成年女儿，朝天空施放天灯引起。"1月2日，这名中国女子和她两名已成年的女儿向警方自首，她们因为欢度新年放天灯庆祝，才会酿成这场火灾。 30只动物命丧火海 据德新社报道，这场大火烧毁了克雷菲尔德动物园（Krefeld Zoo）的猿猴馆，约30只动物命丧火海，其中还有珍稀的黑猩猩、红毛猩猩、两只年长大猩猩…… 此外，火灾也导致一些狐蝠和鸟类死亡。 克雷菲尔德动物园主任德森1日在记者会上表示，"这是克雷菲尔德动物园史上最艰难的一天"，动物园在脸书贴文，称这起事件是"无法想像的悲剧"。 动物园经理德森表示，消防员成功救出两只猩猩，他们虽然被烧伤但情况稳定，他说这是一起可怕的悲剧，全体员工都感到震惊。 动物园猿猴馆发生大火一天半过后，克雷菲尔德刑事警察局的霍普曼（Gerd Hoppmann）对记者表示，警方确认是60岁的母亲和她的两个成年女儿燃放天灯引起火灾。在检查被烧毁的猿猴馆时，警方发现火势显然是从屋顶的东北角蔓延开来。 据估计，这母女三人在克雷费尔德总共施放了五个天灯，其中一个掉落到事发场馆中。霍普曼说，这位母亲和她的两个女儿在跨年夜燃放天灯是为了“新年祈福”，“根本没有想到会出事。” 据称，她们没有意识到在互联网上购买的灯笼在德国是被禁止的。 负责调查这起事件的霍普曼在记者会上表示，德国大多数地方禁止燃放天灯已经10年，但这三名女性却认为可以在除夕夜燃放，并透过网络进行了购买。 母女三人在天灯上写了祝福新年的字句，其中四个落在动物园附近，第五个则引起动物园大火。她们因为疏忽引发大火可能面临起诉，一旦定罪最高可能被判处五年监禁或罚款。 据悉，这肇事的母女三人是在1月1日（周三）在电视上看到了动物园火灾过后举行的新闻发布会。当时，调查人员在发布会上谈到，被禁止的天灯可能是引起火灾的重要原因，警方要求所有在跨年夜点燃天灯的人主动报案之后，这三人便到警局自首。 目前，遭受重大打击的克雷菲尔德动物园也自1日起宣布暂时闭园重整。计划于今日（5日）重新开放，但火灾地点将被封锁。 动物园发言人说，受灾损失暂时仍无法确定。 但无论如何，最大的损失是无形的，因为葬身大火的都是濒临绝种的动物。据悉，该动物园已经收到了大量捐款和捐款承诺。民众给予了“很大的”支持和同情。 至于死因，警方表示，猿类的死因是吸入烟雾呛伤而亡，"就(火灾的)死因来说，猿类和人类非常相似。" 根据动物园的网站介绍，占地 590坪的"大猿屋"中住了红毛猩猩、黑猩猩、西部低地大猩猩、啮齿动物、狨猴和鸟类。这里完全仿造热带雨林的环境布置，参观者可以隔着一道干涸的水沟观看动物们。 自首行为值得肯定 此外，对于母女三人勇于认罪的举动，当地警方也做出正面回应，警方发言人霍普曼说："这很需要勇气去向警察承认，这是很好的行为，也赢得了我的尊敬。" 若不然，"调查工作将费时费力"。调查人员说："对我们来说，事情已经基本上澄清。" 动物园大火中导致8只类人猿丧生。多只较小的猴子和鸟被大火吞噬。两只黑猩猩在大火中幸存下来，受了轻伤。 没有装设洒水系统 火势一发不可收 协助扑灭火势的消防员克洛斯(Andreas Klos)表示："对于建筑物这么快被烧光，我们感到很惊讶。"克洛斯指出，事发场馆并没有装设洒水系统，这可能是造成火势一发不可收拾的原因。 但幸运的是，在消防员的全力抢救下，火势没有蔓延到旁边的"大猩猩花园"(Gorilla Garden)，住在里头的 2只黑猩猩和 7只大猩猩都没有受伤。

由于地理位置的原因，加拿大有着漫长的冬天。提到加拿大的冬天，大家的印象里似乎只有冷。事实上，加拿大的寒冷冬季，所见之处皆是美景。例如，绚丽多彩的极光、童话里的冰雪世界、灵气十足的野生动物以及各种各样的节日，让这个冬天显得格外的美妙。今天，小编就要带你们一起来爱上加拿大的这个冬天。 01 黄刀镇 追寻极光 加拿大和北欧真正不一样的地方，是气候、是风物、是民俗，是北极光照耀下不一样的大地。 在枫叶之国，公认的极光圣地有两个，一是西北特区的首府黄刀镇(Yellowknife)，二是育空省的首府白马市(whitehorse)。每到冬季，极光女神都会左牵白马，右持黄刀，在北美的夜空中蹁跹而过。 那种让人震撼的极光美，即使是亲眼看到，都有着无法形容的美妙感觉。 02 亲手从冰洞里钓一条鱼 冰钓也早已经成为了加拿大冬季的特别消遣活动之一。在结冰的湖面上，凿出一个洞来。由于水温很低，鱼的生理活动受影响很大，处于半睡眠状态，对外界影响的反应很迟钝，所以警惕性很低，自制一个非常简易的鱼竿，鱼可能自己就上钩了。但是要记得，冰钓时务必注意安全，冰层厚度在8厘米以上才能方可登冰，冰层薄了千万别踩。 03 必不可少的滑雪 都说加拿大是一个被上帝眷顾的地方，上帝把最美的高山、森林、冰川、湖泊留在这里，又为她创造了最壮美的冬季，有着冰雪王国的美称。BC省以拥有北美顶级的滑雪和滑雪板度假胜地而闻名，还有加拿大最有名的滑雪胜地：不列颠哥伦比亚省的惠斯勒黑梳山、阿尔伯塔省的班夫和湖路易丝、魁北克的汤卜郎山。 不会滑雪的小朋友们也不用担心，可以选择轮胎滑雪，体验一下高山Snow Tubing 滑雪胎风驰电掣般的激情与速度。 04 狗拉雪橇乐翻天 传统狗拉雪橇项目也是加拿大冬季无法错过的一项体验项目。坐在雪橇里，感受冰雪地里奔驰的快感，更极致的感受着大自然的馈赠。不过要记得保暖和紧紧拉住手上的缰绳! 05 尼亚加拉大瀑布的冰雕奇景 如同冰雪奇缘里的神奇世界，每到冬天尼亚加拉大瀑布都会变成一座壮观的冰瀑。 06 魁北克冬季狂欢节 魁北克冬季狂欢节都是加拿大必须去的冬季目的地之一，是世界上最大的冬季狂欢节日之一。为寂静寒冷的冬季，营造了热情似火的氛围。 除此之外，你还可以去看一场冰球赛; 或者去荒野看野生动物; 在露天的温泉池惬意的泡温泉; 拄着雪仗，冰走峡谷; 冬天的加拿大的美真的超乎你想象，要想一次尽兴还真是有点难，毕竟想要体验的项目太多。 无论如何，这一座“冰雪覆盖”的国家，都值得你亲身前往。而爱上加拿大的冬天，更会让你流连忘返。

根据一个最新报告，西捷航空公司（WestJet）是加拿大最准时的航空公司， 加拿大航空公司 （Air Canada）排名第 20。 OAG 公布年度准点率排名 旅行数据提供商 OAG 公布了 2019 年航空公司准点率报告，报告说，总部位于卡尔加里市的西捷航空有限公司 （WestJet Airlines Ltd.）去年航班的准点率达到  79%，在北美航空公司中排名第 6，是加拿大准点率最高的公司。 加拿大航空公司也终于挤进了 “准时联盟”，获得的名次是 20 名，排在美国的大型航空公司、英国航空公司（British Airways）、汉莎航空公司（Lufthansa）和中国国际航空公司（Air China）的后面。 (Darryl Dyck/The Canadian Press) OAG 的报告称，总部位于蒙特利尔市的加拿大航空公司航班的准点率达到了 66％。 航班准时率高的机场 加拿大只有两个机场进入了 2019 年航班准点率高的机场前 20名：卡尔加里机场和埃德蒙顿机场。 这两个机场在 “准时机场” 中分别排名第 17 位和第 20 位。 OAG 的报告把 “准时绩效”（OTP）定义为在计划时间的15 分钟内到达或起飞的航班。 乘客投诉增加 OAG 的数据分析师约翰·格兰特（John Grant）表示，尽管随着费用的增加和机上座位空间的缩小，人们对航空公司的不满情绪上升，但全球的航空公司和机场的准时率表现 OTP  “正在达到接近峰值的水平”。 THE CANADIAN PRESS/Ryan Remiorz 根据加拿大交通署 （Canadian Transportation Agency）的数据，从2015-16年至2017-18年，有关加拿大航空业服务的投诉增加了 570％以上。 在2017-18年度的 5,565 起乘客投诉中，绝大多数是针对加拿大航空公司的，航班中断和行李问题是最常见的投诉原因。 美国的航空公司 美国有 6 家航空公司进入了大型航空公司的准时前 20 名，包括达美航空 （Delta Air Lines）、西南航空（Southwest Airlines）、美国航空公司（American Airlines）、联合航空 公司（United Airlines）、捷蓝航空公司 （JetBlue）和阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）。 美国的达美航空是在前20排行榜中排名第 4，但是北美航空公司中准时率最高的航空公司，其准时航班率为近 84％。 (Carolyn Kaster/Associated Press) OAG 的约翰·格兰特（John Grant）表示， 达美航空虽然运营规模大，但仍继续在准时率 OTP 上占据领先地位。 OAG 是一个为机场、航空公司和旅行技术公司提供数字航班信息和分析的公司  

圣诞节前，安省一家四口正兴冲冲等待飞去见亲友度过假期的时候，因为三岁大的女儿在飞机起飞前呕吐了一次，就全被赶下飞机，整个旅行泡了汤。更令他们愤怒的是，航空公司拒绝全额赔付机票损失。 Gerard一家四口合影（CTV） 据CTV报道，住在新市的Patrick Gerard和妻子Ashli Gerard打算在圣诞节前带着一对三岁大的双胞胎女儿，飞往BC省探访家人和朋友，一起度过圣诞节和新年。 他们订了12月22日早上7点的飞机，准备乘坐Swoop Airlines航空公司的航班，从John C.Munro Hamilton International Airport机场起飞，飞往Abbotsford。 这一家四口在21日晚上就先住进了Hamilton的一家酒店，好赶上第二天一大早的飞机。 Gerard的太太与女儿登上飞机（CTV） Gerard表示，“当我们到机场的时候，一切都还很正常。上飞机以后，我其中一个女儿呕吐了。一名空乘人员看见后走过来说‘不用担心，他会帮我们清理干净’。” “女儿吐了之后又恢复了正常，有说有笑的。这是双胞胎女儿们第一次坐飞机。接着另一名空乘走过来说因为我们的缘故，飞机现在不能起飞了。” Gerard表示，当时他被告知，机组人员在讨论他女儿的状况是否适合飞行。 “空乘和机长商量了之后，回来对我们说‘很抱歉，你们四个必须下飞机。’” “我不想因为我们耽误了整个飞机的行程，便同意了。他们将我们送出了飞机门口。两个女儿都很害怕，外面又黑又冷，飞机引擎的声音非常大声。”Gerard说。 糟糕的经历 比起被赶下飞机，Gerard一家之后的遭遇更令他们感到愤怒和失望。 Gerard说，“下飞机之后，我们只能自己去搞清楚下一步该怎么办。售票处的人员也不知道该怎么处理。他们只是给了我们一个电话号码，让我们打过去。因为他们不能在机场登机口帮我们重新订票。” 但是这个号码是Alberta的，因为那个时候还是一大清早，办公室都还没有人工作。Gerard一家只好在航站楼等了几个小时，等待办公室有人处理这件事。 “起初他们说因为我的其中一个女儿生病，可以全额退还她的往返机票，并退回我太太的单程机票费。他们还说我和另一个女儿不必跟着一起下飞机。” 在Gerard根据他们的情况与工作人员一番据理力争之后，对方同意全额退回他们四个人的往返机票，但是他们只能乘坐第二天早上的那趟飞机，并自付机票差价——2500元。 Gerard告诉航空公司，他无法承担重新订机票的费用。接着对方就说如果这样的话，航空公司只能给他其中一个女儿的单程机票退款。 “航空公司之前说给两个人退款，接着变成给四个人退，然后又只肯退一个人的钱？我女儿是个未成年人，法律上不允许她一个人独自下飞机。” 在和航空公司又理论了一个小时后，Gerard表示航空公司同意给两张票退款，但只能是单程的。 “就这样我们一家闷闷不乐地回家了，我们的整个圣诞假期都毁了。”Gerard表示。 Gerard一家合影（CTV） 随后Gerard和太太把他们的经历发到了网上，航空公司又联系了他们，说愿意退款两张往返机票和两张单程票。 厌倦了来来回回的交涉，Gerard他们最终同意了这个协议，但还是对自己要掏出1000元来支付两张单程机票费和行李托运费愤愤不平。 “我很生气也很失望。Swoop航空把我们赶下飞机后，几乎就没有帮过我们。我们就这么被抛弃了，他们没提供任何帮助。” “事实上我女儿一点事情都没有。我想她就是有些紧张而已。她才三岁，她对坐飞机感到既兴奋又紧张。” “在我们下飞机之后，航空公司的处理非常差劲，这个经历太糟糕了。”Gerard说。 航空公司是否有权让他们下飞机？ 航空乘客维权者Dr. Gabor Lukacs（下图，CTV）表示，他认为Swoop航空公司没有权利让他们下飞机。 “这件事有几个做得不对的地方。首先，让乘客下飞机就不太公平。一个三岁小孩呕吐不代表他们病得很严重。没有规定说呕吐了就得下飞机。我觉得Swoop航空的做法站不住脚。” “另外，如果因为医疗顾虑，要让乘客下飞机，那么Swoop航空公司就必须把所有费用退给乘客。” “这是他们最起码应该做的事情。” 参考链接： https://toronto.ctvnews.ca/family-kicked-off-plane-because-daughter-threw-up-before-takeoff-forced-to-cancel-vacation-1.4750645

你知道吗？加拿大有一个小镇叫LACHINE，翻译成中文就叫“中国”，可能很多人会觉得很奇怪，中国的英文名称不是“China”吗？但是在加拿大，英语和法语同为官方语言，蒙特利尔则主要使用法语，法语中的“Lachine”翻译成中文，就是“中国”。 加拿大“中国小镇”的“中国运河” 这个小镇位于加拿大蒙特利尔的西南20公里，一个有着大约400历史的小镇。 1689年，在蒙特利尔的法国皮毛商人在新法兰西政府（现在的魁北克）的支持下，为了拓展其贸易通道，动议开通一条从蒙特利尔老港到蒙特利尔岛西南的直通水运航路。这就是“CHNAL LACHINE——“中国运河”。 1689年正值康熙28年，清初的中国是世界头号经济大国，被西方人看作是“天堂”。为了实现到中国的梦想，或许是为了炒作，就如同当下很多的楼盘都叫做“曼哈顿”一样，他们把运河的名字命名为“CANAL LACHINE”——中国运河。当地地名也就被叫做“LACHINE——中国”。 虽然到了最后，法国人并没有真正修成这条运河，但它的名字却被保留下来。 100多年后的1821年7月17日，英国人John Redpath开始修凿中国运河，直到1824年完工，1825年开始航运。 中国运河于1960年代停止航运，运河和其停靠的船台已被加拿大政府列为国家保护历史遗址。运河两岸被改造成风景秀丽的公园供游人参观。 在“中国”这个小镇里还有一个“Musee de Lachine”——“中国博物馆”，展出了当年的毛皮交易以及这个小城发展的历史。 等到天气温暖的时候，如果大家有兴趣，可别忘了去这里走一走哦。

海外网12月27日电 当地时间23日，美国死亡谷国家公园发生一起重大车祸，造成1遇难7人受伤。遇难者为亚利桑那州钱德勒市（Chandler）某银行的华裔女高管，其华裔丈夫与女儿也在车祸中受重伤，截至26日仍在医院接受治疗。 据北美《世界日报》27日报道，加州公路巡警局指出，车祸发生在死亡谷国家公园东边约3公里处。23日晚5时27分左右，一名新墨西哥州的29岁男子驾驶车辆与3名好友一起沿着190号公路往东行驶。不料在变道超车时，因未有足够的安全超车距离，与华裔女子所坐的车辆迎面相撞。 报道称，两车在碰撞中均严重损坏，这名华裔女子因伤势严重当场离世，其余几名伤者伤势稳定，被送往附近医院治疗。 当地亚裔民主党俱乐部主席罗玲称，事后华裔女子的丈夫表示，他与妻子及女儿共同乘车前往死亡谷国家公园过圣诞节，没想到会想遭遇车祸惨剧，从此与妻子天各一方。他和女儿均受严重内伤，现在仍在拉斯维加斯的医院接受治疗。 报道称，这对华裔夫妇均为银行的高管，平时在社区十分活跃，并在某亚裔团体担任要职。罗玲表示，这对夫妇的友人正在筹建委员会，打算协助其处理车祸后续事宜，将来可能发动捐款，为他们提供力所及的帮助。

圣诞节当天溺水事故，已被证实系由捉螃蟹引发。 据朋友圈网传落水者为华人，随后天维网记者向警方进行了询问，警方表示，在通知家属处理善后之前，不会公布个人信息。 12月25日圣诞节当天， 奥克兰以北Waipu海岸发生一起水上安全事故。 警方10点10分接到报警， 称有人落水后下落不明。 直升机及海岸搜部门随即前往搜救。 事发地点在位于Waipu镇以北不远的Bream Bay。 当天中午，乘坐橡皮艇搜索的Ruakaka lifeguard海滩巡逻志愿队发现落水者，被发现时已无生命体征。 Surf Lifesaving北区经理Alan Gibson说，搜救人员告诉他，溺水男子是因为在水下被绳索羁绊而未能浮出水面，绳索的一头绑着一只锚。 Surf Lifesaving首席执行官Matt Williams说，“Waipu事故溺水男子据信是在捉蟹时被冲下矶石。” “Northland这起最新事故告诉我们，在岩石上钓鱼仍是溺水死亡高发因素之一，很不幸这发生在家家庆祝节日的时候。” 在圣诞节当天，还有另外一起溺水事故发生在Northland西岸Omamari地区。 圣诞节当天下午3点左右，在当地Omamari当地Kai Iwi Lakes浮潜时一人发生危难，被拖上岸边急救后未能恢复生命体征宣告死亡。 Surf Lifesaving表示，这两起事故凸显在节日期间，向公众传达水上安全知识仍是当务之急。 “即使是在岩石上钓鱼，也应该穿着救生衣。” 12月26日，在Coromandel半岛东部的Onemana Beach发生了另外一起水上事故，一名男子被卷入离岸流后溺水丧生。 Surf Lifesaving提示： * 在海边游泳应该在海滩巡视区域内（海滩上两个旗子中间）； * 有小孩游泳应该在一臂距离内，并随时观察水流变化，小心离岸流； * 钓鱼者应该穿上救生衣，包括岩钓者。 在这里我们也要发出善意的提醒： 从Ruakākā到Waipū河口间 长达12公里的海岸线， 近年来发生多起水上安全事故， 多数溺水者 都是从奥克兰去捉蟹的华人。 请大家务必小心。 2014年12月 “海浪汹涌捕蟹请小心 华人男子入海投蟹笼惨溺亡” 往事回忆 “他们的安全意识真的太差了，团队意识也很弱，当时两个男生一起下海，直到其中一人游回岸边才发现同伴不见了，岸上的同学也没有密切关注他的状况，真的太危险了。去那里抓螃蟹的华人真的太多了，我希望通过自己的亲身经历，让大家提高安全意识，避免悲剧再度发生。” 2014年12月 高速调头引发致命车祸 四名华人死者身份公布 往事回忆 附近居民Sandra Wrack说，车祸发生时，她正在自家的阳台上，忽然听到两声巨响，然后便见到了如此悲惨一幕。她说，因为附近的海滩是亚裔群体的“抓螃蟹热门地”，她觉得四名死者很可能是准备驾车前去抓螃蟹的，但却错过了Uretiti Rd的出口，因此决定调头折返。 2015年1月 “再乱扔垃圾就不客气了！ 华裔蜂拥捕蟹激发反亚情绪” 往事回忆 "民众对这起事件的评论和Facebook发言都散发出了这样一则强烈信息：我们欢迎亚裔移民来Uretiti Beach来抓螃蟹，但请在走的时候把你们的垃圾带走。而与此同时，另外一股声音也开始在社交媒体上“冒头”，不少人称，他们不欢迎这些游客前来“我们的沙滩”，并威胁称，如果他们再发现有游客在此留下垃圾，他们就将“不客气了”"。 2015年11月 Waipu失踪华人男子家庭 我们需要专业人士支持 往事回忆 "广东籍吴姓华人男子在Waipu驾驶一艘充气小艇出海时，不幸翻船落海失踪。经过多方救援和搜索，目前还是没有任何进展。失踪者吴先生的亲属再次在天维论坛发帖，希望在新西兰的“专业人士或是有丰富海上经验的朋友”能够帮助继续搜索。”" 2015年12月 这边在找失踪华人 那边抓蟹照旧 往事回忆 "昨天，又有3名来自奥克兰的亚裔男子来捉螃蟹。不过他们穿了救生衣。他们表示已经知道了这一情况，所以特意穿了救生衣。” 警方发现Waipu 捕蟹落海失踪华人男性尸体 往事回忆 "在位于Waipu的Tip Road路南500米Uretiti Beach发现一具尸体。警方相信该尸体是11月22日出海捕螃蟹失踪的华人男子。” 2015年12月 “螃蟹滩”竖起11面警示牌 含中韩两种亚洲文字 往事回忆 "Waipu地区资深警官Martin Geddes说，本次树立的标志牌以英文为主并翻译成汉语、韩语两种文字， “宣传的目标是所有的人，而不仅仅是亚洲人，不过，来这几个海滩在亚洲人越来越多。”警方还和WaterSafe Auckland共同制作一个捕蟹安全的小册子，由现在已经报名的19名志愿者在今年夏天在海滩上分发。”" 2017年3人下海2人上岸…… 往事回忆 2017年过年的时候，3名男子当天从奥克兰前往Ruakaka Beach捉螃蟹，他们捉蟹的位置大约在Ruakaka Surf Lifesaving救生营地的北面水域。” 傍晚6时前后，据信3人在下海收蟹笼子时遭遇险境。海滩营救队接警后，派出一艘冲锋舟下海捞人，并在6点10分时捞回两人。第三个人被捞上岸后，已无生命体征，急救人员在现场对该男子进行了CPR急救，但未能挽回生命。 2019年1月取渔网时遇到麻烦…… 往事回忆 2019年1月，一名51岁的男子在取渔网的时候遇上麻烦，位置在Ruakākā Beach靠近赛马场的位置。 2019年12月被绳索羁绊而溺水…… 12月25日圣诞节，溺水男子是因为在水下被绳索羁绊而未能浮出水面，绳索的一头绑着一只锚。

年底和新年节假日坐游轮出行的加拿大家庭特别多，Global News节目提醒加拿大人要小心隐藏费用，最好掌握一些技巧。首先在计划预订游轮的时候，好好评估哪个旅程最适合您和您的家人。 图片来源：CBC 多伦多的旅行专家Natalie Preddie在节目中说，由于有许多不同类型的邮轮，因此在预订之前进行一些研究很重要。 游轮在全球范围变得越来越受欢迎。 Cruise Lines 国际协会的一项研究显示，在2011年至2016年间，邮轮乘客数量增长了20％，跃升至2470万以上。但是，由于游轮目的地数量众多、价格不同，因此需要提前知道您的船将停靠在哪个港口，以及游轮的类型。 图片来源：CBC Preddie对观众说：“看看你的船是否有娱乐活动，是否仅限成人乘坐？是给退休人员准备的吗？ 您需要知道船上有什么东西，是否适合您的家人。”另外，还要船舶类型、要访问的港口、旅行时长进行一些研究。还要想想是否要预定陆上的活动。“需要了解每个港口为您提供哪些体验，并且提前预订。” 如果某个港口对您没有吸引力，那么在大批游客下船的情况下，呆在船上享受便利设施可能会更好。特别是对于那种没有机会登陆去实际的国家，而只是在港口停泊的游轮，那就更是如此了。 她说：“这时候才是真正在船上游览的时候……游泳池空无一人，可以先去吃自助午餐。” “如果您不喜欢陆地上的东西，那就享受这艘船。” 图片来源：CBC 加拿大人在乘船旅行时可能犯的一个大错误是没注意隐形成本。这样的话很可能会加重成本负担。Preddie说：“如果您在网上查看价格，可能不包括从该处起飞和回程的机票。”她补充说，您可能会在旅途中需要预订酒店。 如果您不提前购买饮料套餐，酒精饮料可能会额外增加成本。 或者选择排骨也可能会另外收钱。她说：“提前仔细检查这些内容，您就不会在收到账单的时候感到惊讶了。” 她提醒说，虽然要给游轮上的员工小费很重要，但注意已经交过的服务费，这样就不必花更多的钱。她说：“您的所有饮料都可能已经包含了15％小费，或者每天为您和家人服务的员工可能收过服务费了。” 她说，除了这些技巧，在乘船时还要警惕电话费，这一点很重要，大多数船上通常不包括Wi-Fi。她还说：“很多人都不知道这一点。不过在放假时，放下手机绝不是一件坏事。”   原文链接：https://globalnews.ca/news/6340210/hidden-fees-booking-cruise/

目前正值圣诞和新年的节假日，许多人在假期带着孩子出境旅游或探亲。加拿大边境处日前发出通知称，节假日是父母绑架儿童案高发的时候，若父母一方携带孩子出入境，最好带齐文件，以免在过海关时受阻。 CTV 据加通社报道，加拿大边境服务署（Canada Border Services Agency，CBSA）以及失踪儿童网络（Missing Children’s Network）均表示，节假日期间，此类绑架案的发生率非常高，早已屡见不鲜。 失踪儿童网络的负责人Pina Arcamone说，“现在有许多母亲或者父亲在没有另一方同意的情况下，决定带他们的孩子离开或返回祖籍国，而这类的父母亲绑架案是加拿大最常见的一种绑架案类型。” 这些案例的背景极为相似，通常父母亲一方对另一方抚养孩子感到不满，便借着带孩子度假旅行的机会离开加拿大，但没有在约定好的日期回来。 边境处发言人Véronique Lalime表示，“每年我们都会在机场及入境处发现孩子失踪。”“因此我们对这类事情特别谨慎，一旦看到有孩子出入境，就会特别重视，确保携带孩子出入境的人符合所有看护儿童的要求。” Arcamone特别强调，“边境处人员不仅仅对单独带孩子出行的男士特别关注，女性也一样。母亲也会涉及到绑架孩子的案件。” 幸运的是，大部分这类案件中被绑架的孩子都平安归来，只是作为另一方的父亲或母亲会因此持续担忧很长一段时间。 Arcamone表示，“绝大多数的这类案件，孩子都被找回来了，有时只要几个小时，有时要几天甚至几个月。” 边境处呼吁带孩子出国的父母要特别注意，在节假日期间，机场及海关出入境处都特别繁忙，“如果父母双方对孩子共同享有监护权，在单独带孩子出入境时一定要携带好必要的法律文件以及另一方同意孩子出行的书信，以免影响行程。” 参考链接： https://montreal.ctvnews.ca/canadian-border-agents-on-the-lookout-for-parental-abductions-during-holiday-season-1.4744874

近日，来自新西兰的一名10岁男孩卢卡斯在南非约翰内斯堡机场准备登机时突然被拦下，原因是工作人员认为男孩的衬衫违反了机场的政策，担心上面的图案“会令机上人员感到焦虑”。 近日，来自新西兰的一名10岁男孩卢卡斯在南非约翰内斯堡机场准备登机时突然被拦下，原因是工作人员认为男孩的衬衫违反了机场的政策，担心上面的图案“会令机上人员感到焦虑”。 综合英国《镜报》、《每日邮报》等媒体消息，10岁的斯蒂维·卢卡斯（Stevie Lucas）跟随父母从新西兰前往南非探望祖父母。17日，卢卡斯在南非首都约翰内斯堡机场准备登机时被拦了下来。安保人员表示，卢卡斯所穿的衬衫违反了该机场的政策，蛇类玩具和印有蛇的衣服不允许登上飞机，因为这有造成他人不安的风险。 卢卡斯的衣服图案（图源：《每日邮报》） 据悉，当天卢卡斯穿的黑色衬衫上印着一条蓝绿色大蛇，非常显眼。最终，这名男孩选择了妥协。监控画面显示，卢卡斯脱下衬衫，翻转后才重新穿上。 事后，卢卡斯的家人通过邮件联系了机场。机场在一份声明中则表示，安保人员“有权确定”是否有任何东西会对机上的人员造成伤害，包括使他们“感到焦虑”。《每日邮报》也已要求获得关于此事的更多消息。 据悉，受到父亲的影响，卢卡斯对蛇、蜘蛛等等非常感兴趣。他的父亲经常在一家人到非洲旅行时，带着卢卡斯去宠物店看它们。 综合英国《镜报》、《每日邮报》等媒体消息，10岁的斯蒂维·卢卡斯（Stevie Lucas）跟随父母从新西兰前往南非探望祖父母。17日，卢卡斯在南非首都约翰内斯堡机场准备登机时被拦了下来。安保人员表示，卢卡斯所穿的衬衫违反了该机场的政策，蛇类玩具和印有蛇的衣服不允许登上飞机，因为这有造成他人不安的风险。 据悉，当天卢卡斯穿的黑色衬衫上印着一条蓝绿色大蛇，非常显眼。最终，这名男孩选择了妥协。监控画面显示，卢卡斯脱下衬衫，翻转后才重新穿上。 事后，卢卡斯的家人通过邮件联系了机场。机场在一份声明中则表示，安保人员“有权确定”是否有任何东西会对机上的人员造成伤害，包括使他们“感到焦虑”。《每日邮报》也已要求获得关于此事的更多消息。 据悉，受到父亲的影响，卢卡斯对蛇、蜘蛛等等非常感兴趣。他的父亲经常在一家人到非洲旅行时，带着卢卡斯去宠物店看它们。

继上周极寒体感零下22度的低温后，多伦多迎来了温暖的圣诞节，但尽管今昨两天天气晴朗，但尼亚加拉大瀑布却换上了新装，开始结冰啦！ 今天早晨，大瀑布体感温度2度不太冷，但是仍然上演了一场冬季独有的加拿大奇观 ↓↓↓ 这样的冰雪盛景也不是随便能看到 虽然湖水没有完全冻住，但蓬勃的水汽加上一旁晶莹剔透的冰晶，别拦着我！ 我要去拍照了！ 特别对于远道而来的游客，许多人更是在社交媒体上PO出大瀑布结冰的美照 从网友照片不难看出瀑布还未完全冻上，但瀑布旁边的走道铁栏杆，已经结上了厚厚一层冰，旁边的灌木更是披上了“银纱”，有点雾凇的感觉十分梦幻 更有情侣在瀑布前亲密合影 站在冰雪仙境中，穿一身白色最仙最应景 就连瀑布旁建筑物的楼梯，都已经被厚冰覆盖，搭配上大小不一形态各异的冰柱，着实令人着迷 再来欣赏一下往年各路神通们拍的，瀑布冬日美照 白色里带着一丝蓝，透着一点绿 万物都仿佛禁止了一般，静匿美好 不光从正面侧面，远看和近观也有不一样的景色 视角独特的摄影师，更是仿佛把大家带到了另一个世界 你眼中的风景是瀑布，别人眼中的风景是你 随便拍，不用好相机也能出梦幻的网红照片 白天仙儿，晚上更是迷幻的一言难尽 要是运气好，遇见冬日彩虹，更是一道亮丽的风景 小编已经在去瀑布的路上了，圣诞喝着热饮看瀑布，也是十分美好！

昨天是平安夜，在许多人正准备着迎接圣诞节的时候，位于安省小镇Brockville的一家知名中餐馆选择在这一天结束维持了近90年的运营，与人们彻底说再见。 Brockville小镇位于多伦多东北方向约340公里左右之处，坐落于圣劳伦斯河畔。在这里有一家中餐馆New York Restaurant远近闻名。自1930年开始营业以来，它已经有将近90年的历史。 据CBC报道，自2005年开始，杨先生（音译，Louis Yeung，上图右，CBC）和太太（Alice Yeung，上图左，CBC）成为了这家中餐馆的所有者，两人从早忙到晚，经营着这家饭店。 正如许多在加拿大小镇或郊外的中餐馆那样，这家饭店已经成为当地的一个标志。 但因为平时太过忙碌，他们想要多些时间陪伴家人和孩子，于是做了关门结业这个决定。 杨太太表示，“这个决定对他们来说既难过又兴奋，心情有些复杂，苦乐参半。” 90年历史与传承 今年80岁的骆先生（音译，Joe Lor，下图，CBC）是这家餐馆创始人骆氏夫妇（Leip和Agnes Lor）的儿子。骆氏夫妇在1930年时开创了这家餐馆，骆先生和他的五个姐姐从小就在店里帮忙。 骆先生说，80年代的时候，原先作为工程师的他辞掉了工作，回到家里帮助当时80岁的母亲经营这家餐馆。因父亲离世，母亲自50年代末开始便独自打理着饭店。 他还表示，刚开始的时候，传统纯正的中餐并不是特别吸引人，从30年代末、40年代初开始，随着“杂碎”这道中国菜在北美的闻名，人们开始尝试中餐，喜欢中餐，所以当时他的父母决定试试，在保留中国传统菜的同时，做一些尝试。 一直以来，这家饭店都以加拿大式中餐为特色，不仅有传统的捞面、炒面、酸甜口味菜式，还有汉堡可以选择，如今甚至有供应如龙虾、烤肉及火鸡三明治等北美特色菜。 骆先生回忆，这家餐馆曾一度吸引了许多名人政客前来，包括美国前副总统Walter Mondale都是店里的回头客。还有美国广播公司新闻主播Peter Jennings、加拿大历史学家Pierre Berton 也都来过这里。 客人如家人 在结束营业之后，这家店将由新的老板接手，并于新年重新开张，摇身一变成为一家酒吧。 许多店内的常客都对这家店要关门结业表示惋惜。Bob Castle之前常到这里吃晚餐，他说，“虽然这附近还有别的中餐馆，但这家一直都是我们的首选。” 这家饭店至今保留着传统的中国特色装饰（CBC） 很久以前杨先生和杨太太就萌生了要结束营业的想法，只是平时太忙了，没有时间来好好考虑这件事。如今真的要关门了，两人也将有更多的时间和家人聚在一起，他们表示一定会非常想念那些客人。 杨太太说，“其中一些客人对餐馆要结束营业表示非常难过。他们甚至还落泪了。他们非常想念我们。昨天晚上，一位女士还对我说，‘你们就是我生活的一部分，没有了你们我该怎么办？’对此我真的不知道该怎么回答。” “和其他地方不同，在小镇里，客人就像自己的家人一样。”她说。    

圣诞假期就要来了，很多华人都在计划着一家老小去哪里旅游。 其中，墨西哥的坎昆等地无疑是加拿大人最爱去的景点之一，旺季时酒店简直一房难求。但是现在，想去这个地方可真的要小心了。 最近，由于墨西哥部分地区暴力泛滥，美国国务院再一次发布了旅行警告，提醒所有计划前往和已经在墨西哥旅游的国民小心人身安全。 而加拿大政府也已多次对墨西哥发出旅行警告，最新的警告至今仍然有效。 2019年的墨西哥到底有多血腥？仅在今年上半年，就已有14603人在暴力事件中丧生。平均每小时有4人被杀，平均每一天有94人被杀！ 其中震惊世界的事件大家应该还记忆犹新：11月初，美国一家九口惨遭墨西哥毒枭枪杀焚尸，9人丧命！ 9名死者全部为美国公民，有6名是孩童，其中一对双胞胎男婴刚刚6个月大。 提起坎昆，大家脑海中可能瞬间就会出现海浪、沙滩和妙龄女郎的美好画面。 然而现在的坎昆，已经颠覆了很多人心目中诗和远方的美好印象。这个墨西哥最受欢迎的度假圣地如今已经毒贩猖獗，城市中的暴力行为也上升到难以想象的地步。 刚刚过去的11月，渥太华美女Lexie York开开心心地前往墨西哥度假。没想到就在坎昆附近的酒店里遭到陌生人痛殴。 身受重伤的她被送到医院进行长达9小时的手术，满脸肿胀和瘀伤，在医院治疗了半个多月还没有恢复健康，原本度假的美梦却成为恐怖的噩梦。 然而Lexie York还算是幸运的。今年4月4日，坎昆城内一天之内14人被杀，创下历史记录。 之后的8月21日，仅仅一天，警察就在坎昆的大街上发现了8具尸体！ 其中两人被杀后尸体被扔到了一辆废弃的出租车上。 还有两人遇害后又惨遭肢解，之后被装在塑料袋里扔到马路边。 同一天，还有一名男子被绑架并且被枪杀…… 不到一周之后的8月26日，一位62岁的加拿大退休官员在坎昆度假村的住所内遭人暴力杀害。 当警方破门而入时，发现地板、墙壁、家具上，到处是殷红的血迹，循着血迹走进卧室，一具男尸以一种诡异的姿势在床上赫然横陈。 这些新闻看得人毛骨悚然，却还不是暴力与罪恶的全部。据统计，仅去年初以来，坎昆就已有超过100人被杀害。 除了坎昆，其它地区的治安也日趋恶化，8月9日，在墨西哥米却肯州（Michoacán），19具尸体被悬挂在市中心的立交桥上，有的被分尸成块摆在桥下的马路上。 8月27日，墨西哥南部海滨小城一个颇受欢迎的酒吧惨遭血洗。 在大家毫无防备的情况，几名歹徒突然进入酒吧，封锁了所有出口，之后就对着酒吧里的人群疯狂扫射，然后用燃烧弹引爆整个酒吧。 当天酒吧里的顾客无一幸免，26人葬身火海，11人命危。 美国国务院的最新通报称，墨西哥许多地区凶杀、绑架、劫车和抢劫等暴力犯罪“泛滥”，美国政府在当地向美国人提供紧急服务的能力“有限”。 美国国务院建议，美国人不要前往科利马州、格雷罗州、米却肯州、锡那罗亚州和塔毛利帕斯州，理由是当地犯罪活动猖獗。 按照美国国务院的说法，在格雷罗州，武装团体在许多地区独立于政府运作，并经常设置路障，可能对旅客使用暴力。 在塔毛利帕斯州，有组织的犯罪活动，包括枪战、谋杀、武装抢劫、劫车、绑架等犯罪活动导致了人员失踪、被勒索和性侵犯。 美国国务院还建议美国公民重新考虑前往奇瓦瓦州、科阿韦拉州、杜兰戈州、哈利斯科州、墨西哥州、莫雷洛斯州、纳亚里特州、新莱昂州、圣路易斯波托西州、索诺拉州和萨卡特卡斯州的行程，理由也是犯罪活动。 看着这份长长的名单，感觉墨西哥几乎已经没有安全之地。 墨西哥的暴力事件越来越多，加拿大政府也一遍又一遍地对国民发出旅行警告：避免去墨西哥旅游，真的很可怕。 目前在加拿大政府官网上，赴墨西哥旅游仍被标注为是一种“高风险”。 加拿大政府也表示，墨西哥全国各地都充斥着暴力与有组织的犯罪；游客在道路上都有可能被犯罪分子非法拦截，加拿大公民应避免一切非必要赴墨西哥旅行。 是啊，再美的风景，再奢华的酒店，也比不过生命宝贵。在美加同时发出旅游警告的情况下，大家还是谨慎前往吧。 圣诞节准备出去玩的朋友们， 注意安全啊！

  温哥华Glow来了！ 快一起来近距离欣赏最大的室内圣诞灯光展吧~  

近日收到读者爆料，T先生的女儿原计划11月底从多伦多飞往广州，航班临时被取消，航空公司表示会尽力做好协调工作，但是没有赔偿。 T先生说，女儿的航班本来是凌晨12点半起飞，当天他们赶到机场后才得知，航班由于机械故障被临时取消。由于已经是深夜，航空公司表示可以安排旅客当晚的住宿，如果需要的话可以去一边排队。 图片来源 Canadian Press（图文无关） “我一看，那个队伍排的也太长了，不知道几点才能住上酒店。”T先生说，由于朋友家就在机场附近，于是他和女儿决定先行离去，不用等航空公司安排住宿了。 由于时间紧迫，第二天，T先生和女儿找到出票的旅行社，说明情况后要求更改机票。最终，T先生的女儿没有继续等待航空公司的通知，而是直接改飞香港，再回广州。 在加拿大久居的T先生以为，不管航空公司以什么理由取消了航班，都应该给乘客一个说法。于是他写了一封邮件，询问这种情况下造成的损失有何补偿？ 结果得到的回复是：“事故原因是外来物导致的飞机故障而取消航班，属于航空公司不可控因素，因此免于赔偿。” 图片来源 Google T先生有点不能理解，他自己搜索相关新闻时，看到的明明都是航班不管是取消还是延误，甚至行李的丢失，航空公司都需要赔偿，怎么到他这里就不一样了呢？ 本着追根究底的精神，T先生选择向加国无忧询问。记者联系到了中国南方航空多伦多站的负责人严成名，他结合最近出台的《加拿大旅客航空保护法》（Air Passenger Protection Regulations）第二部分，详细解读了在遭遇航班延误和取消时，航空公司应承担的具体责任。 图片来源 CBC NEWS 首先，《加拿大旅客航空保护法》适用于加拿大境内的航班、往返加拿大的国际航班、在加拿大转机的航班。 2019年12月15日开始执行的第二部分条例明确规定，如果飞机在可控制范围内且与安全无关的情况下，出现延误和取消需赔偿乘客最高1000元。 严站长表示，航班超售、定期检查或定期检查过程中发现了机械故障等，属于航空公司可控范围内。如果是由于这些因素导致延误或取消，航空公司有责任对旅客做出经济补偿，具体为： 1. 根据旅客抵达目的地延误时长，赔偿400加币至1000加币（大型航空公司）不等，超售的赔偿标准为900加币——2400加币； 2. 向旅客提供食品、饮料和通讯服务，如免费WIFI等，过夜航班还需提供住宿； 3. 帮助旅客完成行程。 图片来源 CBC NEWS 还有很多情况，虽然在航空公司可控范围内，但是出于安全考虑导致航班延误或取消，比如临时性机械故障以及飞行员根据安全管理系统做出的现场决定等，航空公司仅负责旅客食宿，并帮助他们完成行程，没有额外的经济补偿。 至于航空公司不可控的因素，范围较广，如战争或政治不稳定、非法活动或人为蓄意破坏、天气原因或自然灾害、流量控制、安保威胁、机场原因、紧急医疗情况、鸟击、罢工、飞机制造或设计存在安全缺陷、安保人员或机构要求等。发生上述情况，航空公司的义务仅限于帮助旅客完成行程，既没有经济补偿，也不会安排食宿。 “总的来说，要得到经济补偿必须要满足两个条件，”严站长说，“一是航班异常原因是航空公司可控的，二是受影响的旅客晚到达目的地3小时以上。” 本文案例中T先生的女儿，遇到的是航空公司可控制范围内，但是出于安全考虑航班被取消的状况。因此，即使是在《加拿大旅客航空保护法》新规实施以后，也属于“免赔偿”范围。对这个结果，T先生表示理解。 更详细的关于航空新规的法律条文，可参见：https://otc-cta.gc.ca/eng/air-passenger-protection-regulations-regulatory-impact-analysis-statement