科技

近日，微信朋友圈灰度上线“不接收共同好友点赞提醒”的功能。开启后，共同好友对你互动过的朋友圈进行点赞或评论时，系统不再推送红点提醒，但仍可在消息列表中查看。也就是共友互动时就不再通知了。 开启路径：将微信更新至最新版本后，进入【我】—【朋友圈】—【我的朋友圈】— 右上角【…】— 【消息列表】— 再次点击右上角【…】进入【消息管理】，此时多了一个“仅提醒朋友与我的互动”设置页面。 不过需要注意的是，该功能目前似乎处于灰度内测阶段，部分用户才有。 今天下午，话题词#微信可以不接收共同好友点赞提醒了#冲上热搜第一。 对此，不少网友点赞：我是最讨厌这个功能的，终于可以取消了！ 杨衣衫：刚刚发现有这个设置，立马开了！ zzzzzzhtx2022：关了！就安静了好多！ 绿豆冬瓜冰：终于能安心刷自己的朋友圈，建议火速全面推广。 积极搞事业版：这个功能我觉得很贴心的了，我也要试试！ 脆皮奶咖：微信真听劝。 身边的碎碎念念：我是最讨厌这个功能的，终于可以取消了！ 茗茶曲奇饼干：太好了，我真的受不了红点。 你的微信有这项新功能了吗？

  英伟达（Nvidia）创办人黄仁勋早前再访台，他预言“自主思考机器人即将诞生”，同时，马斯克也公开人形机器人Optimus跳舞，网友惊呼：“AI真的要全面取代人类了吗”？  AI抢工作？创造力才是无法被複制的关键AI发展神速，像客服、收银、资料输入这类重複性高、规则明确的工作，越来越多被自动化系统取代。AI做得又快又准，还不会喊累，让不少人开始焦虑：我会不会也被取代？但并非所有工作都能被取代，创造力与情感交流仍是人类强项。歌手邓紫棋近期在Vlog中分享，听完AI创作的歌曲后直言：“我超有自信我写得比它更好”，并强调“AI只能学我的创意，永远慢我一步”，她点出一个重点：真正的优势，是让AI追不上你。那么，哪些职业最常被点名可能被AI取代？《网络温度计DailyView》透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析软件，盘点出“容易被AI取代的工作讨论度TOP 10”，本排行依据的是网络声量，并非根据实际被取代的可能性进行排序。  No.10 收银员、售票员现在去餐厅点餐、电影院买票，滑几下萤幕、一句话都不用说，就能轻鬆搞定。没错，AI早就默默渗透我们的日常，一不小心，你可能已经“没跟人类互动”一整天！像收银、售票这类重複性高的工作，机器不只学得快，还不会喊累、不会抱怨，更不会找错钱，连效率都比人还高。网友认为在容易被取代工作里，“翻译社、客服、产线作业员以及柜台收银，第一波无误”。像台湾的7-11，最近在国立台湾海洋大学开幕的“X-STORE 8”，就用上了光学雷达（ LiDAR）与AI智慧货架技术，顾客只要扫QR Code进店、拿了商品就能走，过程中不需要店员操作，也不必排队结帐，最快30秒就能完成购物。这样的变革，不只是“更快”，更是AI正重新定义我们对“服务”的想像。  No.9 店员、服务生在AI技术加速进化、劳动市场持续缺工的双重压力下，企业主的思维也在转变，与其疲于找人，不如乾脆让机器上场。从零售到餐饮，“无接触服务”已不是权宜之计，而是消费者习以为常的新常态。自助点餐、无人收银、线上客服，这些曾经属于人力的岗位，正快速被自动化系统接手。尤其在第一线服务业，缺工问题更为明显，像千叶、筑间、鼎泰丰等餐饮集团，由机器人负责部分带位、送餐、推销餐点，还能唱生日快乐歌，既热情又不会让人感到压力或尴尬。不过也有网友认为，机器人虽然吸睛，但实际应用仍有限，“毕竟它就只能送餐，速度还不算快，也不能像一般店员快速达成各种要求”。  No.8 软件工程师只要输入几句话，AI就能帮你写程式、除错，甚至连系统架构都能一手包办。工程师最擅长的技能，现在AI也做得到，有些人开始担心饭碗不保。像是国外有位8岁小女孩，只花45分钟，就用Cursor AI做出一个会以哈利波特语气聊天的机器人，速度快到让大人都自叹不如，该视频已累积超过274万观看，网友表示“比起8岁小孩，我完全自惭不如”、“代表现在学语言程式你不是最顶尖的，可以考虑转行了”。  No.7 内容编辑、企划现在当内容编辑、企划，最大的对手不是别人，是AI。几分钟就能吐出草稿、整理市场资料，效率高得像开挂。行销企划、文案输出，AI一出手，省时又省力，让不少编辑、企划人员开始冒冷汗，“企划文案惨，老板只要跟AI开会”。但AI目前还缺少独特的创意和细腻的判断力。真正厉害的内容，还是需要人来把关、修饰、赋予灵魂；与其担心被取代，不如学会如何与AI协作，这已是新时代编辑、企划不可或缺的能力。原文网址: 网民热议“10大最易被AI淘汰职业”！并非危言耸听　第一名超意外 | 香港01 https://www.hk01.com/article/60244562?  No.6 仓储、物流人员仓储、物流人员长期被认为是最容易被AI取代的职业之一。为了解AI在这个领域的实际能力与限制，编辑实际询问了Gemini的看法，以下是它的回应：“身为AI，我能以高效率、高准确性地处理仓储物流中的大量数据与重複性任务，例如库存管理、拣货包装、路径优化等，从而显着提升作业效率并降低人为错误。我不受疲劳限制，能持续运作，并透过数据分析优化决策，降低运营成本。”“在危险或繁琐的工作中，我更能保障人员安全。儘管我尚不具备人类的临场应变和複杂判断能力，但我坚信能与人类协作，在各自的优势领域发挥所长，共同推动仓储物流产业的智能化升级。未来，人机协作将是主流。”  No.5 客服AI聊天机器人具备24小时不间断回应的能力，能迅速处理多数基础问题，不但效率高、省人力，情绪稳定、不会吵架或失控，因此客服工作常被点名为最容易被AI取代的职位之一。其中，因中国美妆品牌《上美股份集团》计划导入AI工具DeepSeek，传出将裁撤客服部门95%的员工，只保留5%熟悉AI操作的成员，意外引发讨论，并成为网络声量高峰。虽然集团澄清并非裁员，而是进行人力结构优化，仍在网络上引发讨论。对于AI取代客服，有网友认为“将所有问题答案输入客服绝对可以取代又快又准确”；有网友却持不同看法，“客服没办法处理客人情绪问题”。  No.4 翻译员AI翻译为甚么能抢走人类的饭碗？除了效率高、成本低，真正让人警惕的，是它进步得太快。过去被视为“人脑才能胜任”的语言工作，这几年也撑不住了。随着翻译技术突飞猛进，不少新闻媒体为了抢时效、压预算，开始让AI处理初稿内容；连语言学习市场也纷纷导入AI，主打即时翻译、开口即聊，产品更新一波接一波，让学语言变得像操作一台机器。但AI并非万能。遇到需要文化理解、语境转换、情绪铺陈的内容时，AI还是会卡关。比如中文里一句“你很有勇气”，翻成英文是鼓励，翻错了可能变成冷嘲热讽！这些“语言的眉角”，目前还是得靠人类来补位。有网友分享，“的确是有很优秀的译者，但AI可以达到普通水准，在多数场合其实够了”  No.3 司机近年不少人投入当司机、外送员，斜槓补贴收入。然而，这类机会未来恐怕难以持久。随着无人驾驶技术日渐成熟，从自动驾驶计程车到无人货车正陆续上路，不仅运作成本更低、效率更高，也将对现有司机与外送员工作带来实际冲击。根据数据显示，不少讨论都来自中国百度旗下自动驾驶计程车《萝卜快跑》的话题，带起一波网络声量高峰。《萝卜快跑》在武汉已全面营运，部署超过500辆车、24小时无间断服务，覆盖全市三分之一地区、触及人口达700万人。无司机人力成本优势，《萝卜快跑》打出超低运价抢市，已对当地传统计程车产业造成明显压力。有台湾网友留言：“台湾会不会改无人计程车发现交通变好了”、“台湾甚么时候有自己的萝卜快跑，想搭无人自动驾驶计程车”；也有人为此感到担忧，认为“萝卜快跑这种模式最大的受害者，是本来就位于就业市场中最脆弱的一群人”。  No.2 记者在AI时代，记者正成为最可能被取代的白领职业之一。从即时快讯、财报摘要到体育赛事报导，AI生成内容的速度与准确度，已能满足多数标准化新闻需求。不少媒体如美联社、《卫报》早已导入自动化工具，取代基础编採人力。在成本与效率双重压力下，初阶记者、夜班快讯编辑首当其冲。虽然AI仍难取代深度採访与人文判断，但不懂AI、不善用工具的记者，未来恐怕更难站稳脚步。网友表示：“文笔不好的记者被取代的机率极高”、“不只是文笔的问题...AI一秒钟可以发好几篇文章”、“AI记者炒新闻难度应该比较低”。  No.1 医护人员许多人可能想不到，在网络上讨论度最高、被认为可能被AI取代的职业，竟然是医护人员。这项预测来自微软创办人比尔.盖茨的惊人发言，并在网络上掀起一波热烈讨论。他曾在NBC《今夜脱口秀》（The Tonight Show）中表示，未来十年内，AI 将在“大多数事情”上取代人类，就连医生也难以倖免。原因在于，AI不只能快速整合庞大的医学知识，还能提供更全面且精准的诊断，在初级照护领域表现甚至优于人类，有望解决医疗资源不足的长期困境。比尔.盖茨形容，这将开启“自由智慧”时代，AI势必深度参与包括诊断、药物研发等医疗核心环节，该话题仅3月28日当天，就有572笔讨论，创下声量高峰。而马斯克也曾在今年4月28日于X平台（前身为 Twitter）发文指出，未来五年内，机器人将在技术上胜过最出色的外科医生。不过，这些预测也引来不少网友质疑与反讽，“开刀的时候，比尔敢让AI动手吗？”“前提是电力要多到不值钱，还得接近永动才行。”（DailyView网络温度计授权使用）分析说明本研究资料由《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析软件提供，分析时间范围为2024年05月09日至2025年05月08日。《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析软件係拥有巨量资料，以人工智能作为语意分析之工具，每月处理1500亿以上中文资料的网络社群数据库，其内容涵盖Facebook、YouTube、Threads、TikTok、Instagram、新闻媒体、讨论区、部落格等网站。本调查针对讨论主题相关文本进行分析，并根据网友就该议题之讨论，作为本次主题分析与排序依据。本文所调查之结果，非参考投票、民调、网络问卷等资料，名次仅代表网络讨论声量大小，不代表网友正负评价。

美国是当前人工智慧领域的领先国家，但如果不立即采取行动，这种优势将难以维持太久，因为中国正大举进军AI领域。除了DeepSeek之外，还有一家值得关注的中国人工智慧公司：智浦人工智慧（Zhipu AI） ，可能威胁美国AI主导地位。OpenAI表示，虽然许多人可能从未听说过智浦AI的名字，但这家新创公司准备在“自主人工智慧”领域占据领先地位，因为该公司已经与几个中东海湾国家，以及马来西亚和新加坡等国家建立合作伙伴关系。就技术堆叠而言，据说智浦AI已经为政府创建一个生态系统，以专注于AI基础设施的开发。该公司正与华为合作，为多家政府支持的机构提供自主的LLM（大型语言模型）基础设施和私人硬体。智浦AI最引人注目的成就之一是其AutoGLM Rumination AI代理，据称该代理在浏览器自动化和推理等任务上可以与多种主流模型相媲美。据称，智浦AI已透过政府支援机构获得超过14亿美元的投资，并从沙特阿拉伯的Prosperity7 Ventures筹集4亿美元，这家新创公司已引起企业投资者的兴趣。该公司与政府的合作表明，中国在人工智慧领域短期内不会退缩，而且中国目前计划提升在全球市场的影响力，因此智浦AI、华为等众多公司都瞄准中东市场，并推出了各自的人工智慧产品。OpenAI指出，智谱AI和中国政府与国营实体维持密切关系。今年1月，美国商务部将智谱AI列入出口管制实体清单中，禁止该公司采购美国零件。

　　大多数人焦虑于同一个问题：AI 会抢走多少工作？ 　　但真正值得问的，其实是另一个问题：AI的边界在哪里，到了哪里它还非人类不可？ 　　这个问题的答案，藏在一个鲜少被讨论的交汇点——当技术走到极限时，它最依赖人类的部分，就是未来职业的起点。 　　根据领英、世界经济论坛和斯坦福多份报告，AI 的加速发展将重塑职场格局，催生出一批前所未见的新岗位：AI 审计员、信任总监、人机整合师、品味设计师……   　　这些名字看似科幻，实则对应三大无法用代码取代的人类能力：信任、整合与品味。   　　未来五年，全球将新增超过一千万个由 AI 驱动但必须由人类担责的新角色。我们要做的，不是逃离 AI，而是看清它的盲区——那里恰恰是人类价值最光亮的地方。 　　纽约时报刚刚发表了一篇文章，探讨AI 时代最具前景的 22 个新职业。一起来了解一下，也许，它们就是你值得考虑的下一个方向。 　　A.I. Might Take Your Job. Here Are 22 New Ones It Could Give You. 　　By Robert Capps 　　先坦白一句：我试过用人工智能写这篇文章。 　　我先在ChatGPT的“深度研究”模式下，请它汇总一份报告，主题是人工智能兴起后人类可能获得哪些新工作。它问了几个跟进问题就开始动工，不久便交回了一份 6000 字的报告，按行业细分。 　　接着，我把这份报告、编辑的原始选题说明，以及几份关于未来工作的最新行业报告，一并输入给 ChatGPT 4o，请它用《纽约时报杂志》的风格写成文章。 　　不到90 分钟，文章大功告成。读来生动有趣，信息量也足。它想象的一些未来职业略显奇幻（例如“合成关系顾问”，据说当你爱上了自己的人工智能时，这种顾问就能出面帮忙），但整体上涵盖了各种可信的新岗位，并不乏妙语。对普通读者来说，这大概算是一篇轻松的周日阅读，足以引人回味。 　　那为什么你现在没看到那一版？ 　　首先，如果我把它交给编辑，多半会被炒鱿鱼：文中几乎所有引语和专家都是凭空捏造的。但我还有更深层、也更哲学的顾虑。即便那篇A.I. 版本完全属实，交稿也会彻底误解了编辑雇佣我的缘由。 　　在自由撰稿领域，与许多文字工作一样，稿费买的不只是你提交的字句，更是对这些字句负责——对事实、概念、公正性和表述负责。文章挂着我的署名，就意味着我本人对你读到的内容承担责任；同理，我的编辑也要对雇用我负责。这种责任链条无法交给机器。 　　⸻ 　　末日论调此起彼伏，却很少有人谈到“责任关” 　　风投人克里斯·萨卡（Chris Sacca）最近在蒂姆·费里斯（Tim Ferriss）的播客上直言：“我们彻底[被操]了。”他认为，程序员、律师、会计、营销文案及大多数白领工作都难逃厄运。 　　Fiverr 首席执行官米哈·考夫曼（Micha Kaufman）在一封内部邮件中，更把设计师和销售也划入“行将就木”的名单。 　　类似哀嚎已屡见不鲜，却鲜有人深入探讨人工智能如何跨越我所说的“责任关”。 　　人工智能已经能胜任许多任务，但在现实世界里，工作不只是一连串任务的总和。工作是把我们的劳动贡献给由其他人类组成的群体——上司和同事，他们能理解我们、与我们互动，并在算法难以企及的层面上追究责任。 　　这并不意味着人工智能带来的冲击不够剧烈。 　　领英首席经济机会官阿尼什·拉曼（Aneesh Raman）说：“我们的数据表明，到 2030 年，平均岗位所需的 70% 技能都会发生变化。”世界经济论坛《2025 年未来就业报告》预计，未来五年，人工智能等新兴技术将“替代” 900 万个岗位；但同份报告也指出，到 2030 年，人工智能将催生约 1100 万个新岗位，其中不少闻所未闻。 　　要想知道这些新机会何在，就得先看哪里能搭建人工智能强大能力与人类需求之间的桥梁。问题不仅是“人类想要哪里用 A.I.”，还包括“A.I. 想要哪里用人类”。在我看来，人类将愈发不可或缺的三大领域是：信任、整合与品味。 　　信任 　　纽约大学斯特恩商学院教授罗伯特·席曼斯（Robert Seamans）研究人工智能的经济影响。他设想了一批名为A.I. 审计员的新角色——深入人工智能系统，弄清它在做什么、为何如此，并为技术、说明或法律责任等目的出具文档。 　　他预估五年内，所有大型会计师事务所都会把“人工智能审计”列入业务范围。 　　他还设想了A.I. 翻译员：既懂人工智能，也能向企业领导者和管理层解释其运作机制的人。“A.I. 翻译员在超技术化的事物与管理者熟悉、需要的信息之间搭桥。”席曼斯说。 　　这两类职能都可归入“信任”大类。我没交那篇 A.I. 版文章，部分原因是会背叛编辑的信任，更因为我不信任那篇文章——不确信其真实性、准确性、公正性。没亲自做功课和思考，我就无法判断它是否公平、合理。 　　凡想在职场使用 A.I. 的人，都会遇到类似问题：它能瞬间输出海量内容，可我们该信到什么程度？又如何评估？ 　　随着人工智能在工作与组织中影响力激增，我们将遭遇大量信任难题，而解决它们离不开人类。 　　•事实核查员、合规专员：法律文本、年报、产品规格书、研究报告乃至暖通合同，很快都将由A.I. 撰写，均需人类审核，以捕捉 A.I. 易犯的离奇错误。 　　•信任鉴定师/ 信任总监：负责出具可被追责的背书。 　　•A.I. 伦理师：为 A.I.（或人机混合团队）的决策搭建可辩护的逻辑链，对投资者、管理层、客户乃至法官与陪审团负责。席曼斯预计，未来企业的“伦理委员会”将比今天更有实权。 　　信任的核心是问责。从合同到核武系统，我们都需要能被追责的人类。 　　斯坦福大学“以人为本人工智能研究院”数字经济实验室主任埃里克·布林约尔松（Erik Brynjolfsson）说：“无论因果链多复杂，最终必须追溯到某个承担责任的人。” 　　•法律担保人：在法律、建筑等领域，A.I. 能完成大量基础工作，如起草合同或设计房屋，但终究要有人类——最好具备资质——签字背书。沃顿商学院教授伊桑·莫利克（Ethan Mollick）把这类岗位称为人工智能的“替罪羊（sin eaters）”。 　　•一致性协调员：A.I. 擅长很多事，却不擅长保持一致。时装屋如何确保某款礼服在数十张 A.I. 生成的照片中始终准确？制造业里的虚拟孪生经理如何确保数字复制品在迭代中保持一致？验证一致性需要能担责的专门角色。 　　•升级应对官：当A.I. 让人感到“太机器”时，人们往往想找能共情的真人。客服领域如此，教育领域亦然，出问题时需人类介入。 　　———— 　　整合 　　鉴于人工智能的复杂性，许多新岗位将带浓厚技术色彩。需要深懂A.I.，又能将其匹配到业务需求的人才。 　　• A.I. 整合师：席曼斯称之为“把技术与公司衔接起来的人”。CEO 在财报会上喊“我们要投 A.I.”，但具体做什么？后端账单？招聘筛选？白领工作流？都要有人弄清。 　　• A.I. 管道工：A.I. 越来越“具备主动性（agentic）”，能自主解决复杂任务，系统愈加层叠。一旦出故障，就需有人顺着管道排查——找原因、修问题。 　　可供选择的模型也层出不穷。可汗学院（Khan Academy）把虚拟导师嵌入业务，让孩子学代数、写作文。光是跟踪模型更新、幻觉率、语言或数学能力优劣，就成了持续工作。创始人萨尔·可汗（Sal Khan）说，公司需要A.I. 评估员来专职评估。 　　领英数据也印证了整合岗位的崛起： 　　•“A.I. 主管”职位五年间增长约三倍。 　　•A.I. 工程师是美国增长最快的岗位，其次是 A.I. 顾问。 　　未来头衔可能更细：整合专家、A.I. 培训师（教模型学习公司数据并调整回应）、A.I. 人格总监（让企业的 A.I. 个性成为品牌核心）。 　　在高风险高回报行业，如医疗，整合角色更显关键： 　　•药物依从优化师：构建A.I. 系统，确保病人正确服药。 　　•人机评估专员：判断纯A.I.、纯人类还是混合团队在哪些情境最优。 　　整合成败，关系企业生死。席曼斯以机器人行业为例：使用机器人后，制造商往往雇佣更多人，可能因为他们抢走了没用机器人的同行业务。而机器人落地又依赖机器人整合师，地区若缺此类人才，工厂就难用机器人，自然也难以扩张。 　　⸻ 　　品味 　　人工智能时代，人类仍需告诉A.I. 要做什么，而这需要清晰的愿景。当人人都能用上同样的生成式工具，品味就变得无比重要。 　　《60 分钟》曾播出一段采访，主持人安德森·库珀（Anderson Cooper）向音乐制作人里克·鲁宾（Rick Rubin）发问： 　　库珀：你会演奏乐器吗？ 　　鲁宾：勉强。 　　库珀：你会操作调音台吗？ 　　鲁宾：不会。我没技术能力，对音乐也一窍不通。 　　库珀：那你靠什么吃饭？ 　　鲁宾：靠我对品味的自信，以及表达感受的能力。事实证明，这对艺术家很有帮助。

罗杰斯为加拿大日推出丰厚的数据计划 为了庆祝加拿大成立158周年，罗杰斯推出了一款特别的无线套餐，包含158GB的数据。   据dailyhive报道，这款158GB的特别套餐将在2025年7月3日之前有效。罗杰斯的加拿大日优惠实际上是在其常规的100GB基础计划上附加了58GB的额外数据。这意味着，用户每月需支付65加元（包括自动支付折扣和每月5加元的优惠）。罗杰斯宣传该计划最低只需50加元/月，但要实现这个价格，您需要与网络服务捆绑，或者注册多个线路。 除了158GB的数据外，该计划还包括5G和5G+的数据接入，速度可达到250Mbps，超出数据配额后速度降至512Kbps的无限制使用。此外，计划还包含无限全国通话和短信、2000条国际短信以及其他标准功能，如来电显示、语音邮件、来电等待和转接以及群组通话。   罗杰斯加拿大日2025计划。 总体来说，如果您需要大量数据，这个计划还不错，但并不是我见过的最佳无线优惠。撰写本文时，贝尔和电信尚未匹配这一优惠（不过我猜这很快就会改变）。相对而言，贝尔和电信的类似计划包含125GB的数据，价格分别为65加元和60加元。 其他加拿大无线提供商的优惠更具吸引力。例如，自由移动的150GB加拿大/美国/墨西哥计划售价66加元，虽然价格稍贵且数据略少，但我觉得为了获得内置的北美漫游，值得这个权衡。 但是对于那些不需要太多数据的人来说，自由移动和其他像公共移动这样的提供商有很不错的选择，而罗杰斯在提供更便宜的低容量计划方面则相对欠缺。（就我个人而言，我更愿意选择自由移动或公共移动的36加元/50GB的加拿大/美国/墨西哥计划，因为我真的不需要超过50GB的数据。）   如果您想要抢购罗杰斯的加拿大日计划，可以在公司的官方网站上找到。如果您正在寻找无线优惠，可以查看MobileSyrup的计划搜索工具，帮助您找到最适合您的便宜计划。

Rogers移动网络故障已解决，收到成千上万的报告 更新：2025年6月25日下午1:43（ET）：Rogers已经向MobileSyrup确认故障已修复，但尚未提供故障发生的原因。   以下是原文内容。 据dailyhive报道，加拿大的Rogers移动用户报告称，他们遇到了信号丢失的问题。使用iPhone的用户表示，手机显示处于SOS模式，这意味着只能进行卫星紧急呼叫和短信。此次故障也波及到Rogers的子品牌Fido和Chatr。   在Downdetector.ca上，很多用户反映在埃德蒙顿、温哥华、大多伦多地区及全国其他城镇出现了完全没有移动服务的情况。一些客户还指出，Rogers网站也无法访问。在我的测试中，网站似乎可以打开，但无法回到主页，总是被重定向到购买新手机的页面。 ROGERS故障DOWNDECTECTOR图表 从网站图表来看，已有成千上万的人无法使用服务，但可能还有更多用户并未报告这一情况。 MobileSyrup已联系Rogers以获得更多信息，待收到回复后将更新此消息。   虽然此次故障似乎没有2022年Rogers的大规模故障那样严重，但影响范围仍然相当广泛。 来源：Downdetector

被誉为“人工智能教父”的多伦多大学荣誉教授Geoffrey Hinton警告称，他所参与开创的这项技术即将对就业市场带来巨大冲击，许多工种面临被机器取代的风险。 Hinton近日在《Diary of a CEO》播客节目中表示：“我认为，对那些日常性、重复性的脑力劳动，AI最终会替代所有人。”他特别指出，呼叫中心员工和法律助理等岗位目前面临的风险最大。 Hinton于2023年从谷歌辞职，以便可以更自由地公开表达对AI风险的担忧。他认为，AI对就业的影响已经开始显现。   他对主持人Steven Bartlett说：“我认为，失业是对人类幸福构成的一个迫在眉睫的短期威胁。如果让大量人失业，即便他们能拿到全民基本收入，他们也不会感到快乐。”   近年来AI技术飞速发展，相关影响不断扩大。就在不久前的NBA总决赛期间，美国播放了一则完全由AI制作的电视广告。该广告仅耗资2000美元、制作时间不足三天，无需任何人类摄制团队或演员。这一案例凸显出，生成式AI正快速渗透并颠覆过去被认为“无法被自动化”的行业。 大型企业也已开始发出变革信号。亚马逊CEO Andy Jassy上周在一份员工内部备忘录中表示，随着公司采用AI工具，预计将“缩减企业职能类员工数量”。 Jassy在备忘录中写道：“我们未来将不再需要这么多人来做现在的某些工作，而是会需要更多人从事其他类型的工作。”他称AI为“一生仅见一次的技术”。 类似的警告还来自其他业内领袖。AI公司Anthropic的首席执行官Dario Amodei近期表示，AI在未来五年内可能会取代多达一半的初级白领岗位，并可能将失业率推高至20%。他呼吁各国政府和工人群体做好准备，迎接AI从“辅助人类”转向“完全取代”的转变。 不过西安大略大学(Western University)首席AI官Mark Daley的态度则相对冷静。 Daley说：“我认为没错，所有白领工作确实都存在某种程度的风险，但这并不意味着这些岗位会灭绝，而是它们的工作内容很可能会在不久的将来发生巨大变化。” 科技业中有些声音认为，AI最终创造的工作岗位将多于它所取代的，但这一观点并非所有人都买账。 Daley表示：“每次技术变革，经济学家都会说：‘被取代的岗位最终会由更多新岗位补上。’但我们从来没遇到过像现在这样，出现一项‘能思考的机器’。” Hinton本人也不太相信未来会出现足够的新岗位来弥补损失。“这是一种非常不同的技术，”他说，“如果AI能胜任所有‘普通脑力劳动’，那它还会创造出什么新工作?你得非常非常有本事，才能从事AI无法替代的岗位。” 这种转变已经开始影响大学毕业生。Daley指出，即便是技术类专业毕业生，如计算机科学，现在也比以往更难找到第一份工作。专家认为，部分原因是雇主在观望，一些岗位可能即将被AI取代，或者只需要更少的人来配合AI完成任务。 至于哪些工作可能是“AI安全区”?专家普遍认为，需要人与人直接互动的职业如医疗护理与表演艺术，在短期内更难被AI取代。 Daley说：“我们永远都会想看人类表演，因为我们自己就是人类。” Hinton则进一步指出，AI要真正擅长“物理操作”还需要很长时间。所以他对那些正在寻找未来稳妥职业的人建议是：“去学水管工。”

网络安全媒体Cybernews的研究人员表示，数十亿登录凭据已被泄露并在线编译成数据集，这使得犯罪分子可以“前所未有地访问”消费者日常使用的账户，包括使用Google、Facebook和Apple等一系列热门平台的用户密码。 图源：Jenny Kane/The Associated Press   根据本周发布的一份报告，Cybernews研究人员最近发现了30个暴露的数据集，每个都包含大量登录信息——总计达160亿条被泄露的凭据，涵盖如Google、Facebook和Apple等一系列热门平台的用户密码。 160亿大约是当今地球人口的两倍，这表明受影响的消费者可能有多个账户信息被泄露。Cybernews指出，其中肯定存在重复数据，因此“无法准确判断有多少人或账户实际被泄露”。 Cybernews 推测，罪魁祸首极可能是多种“信息窃取器（infostealers）”。这类恶意软件通过入侵受害者设备或系统，盗取敏感信息。 图源：Vincent Mo/Corbis 目前仍有许多疑问未解，例如这些登录凭据现在掌握在谁手中。不过，随着数据泄露事件日益频繁，专家不断呼吁公众加强“网络安全卫生习惯（cyber hygiene）”。 如果你担心自己的账户信息可能在此次泄露中暴露，应立即更改密码，并且避免在多个网站使用相同或相似的登录信息。如果难以记住多个密码，可以考虑使用密码管理器或密码钥匙（passkey）。此外，启用多重身份验证（MFA），例如通过手机、电子邮件或USB安全密钥来添加第二道验证，也可以有效提高安全性。

全球首支用户共创AI短片亮相五大世界地标，可灵AI助力2200万创作者“灵感成真”，让全世界看见！KLING AI： KLING AI：Bring Your Vision to Screen 可灵AI全球首支用户共创短片点亮五大世界地标！ Kling AI Launches World’s First User Co-Creation Challenge, Bringing Creators’ Visions to Global Landmarks   6月2日至8日，一场跨越时空的创意盛宴在全球五大城市地标同步上演。快手旗下可灵AI（Kling AI）打造的全球首支用户共创AI创意短片，正式亮相世界五大地标，包括中国上海南京东路、香港铜锣湾，日本东京涩谷十字路口、法国巴黎歌剧院大街以及加拿大多伦多登打士广场的巨型屏幕，展示着来自全球多个国家和地区可灵AI创作者的作品。 Taking place from June 2–8, a unique creative event unfolds at five major landmarks around the world. The world’s first user co-created AI video project — powered by KLING AI and featuring a mixtape of videos from global users — is showcased on digital billboards at Shanghai’s Nanjing Road East (China), Hong Kong’s Causeway Bay (China), Toronto’s Dundas Square (Canada), Paris’s Opéra Garnier (France), and Tokyo’s Shibuya Crossing (Japan). （中国上海南京东路）   今年4月，可灵AI发起“灵感成真”之旅全球创意短片征集计划，旨在联合全球AIGC创作者共同打造这部里程碑式的作品。活动反响热烈，短短一个月内，便吸引了来自全球超过60个国家的创作者踊跃参与，提交作品逾2000支。参与者背景多元，涵盖教师、广告设计师、数字艺术家、漫画家、产品经理等不同职业，他们因对创作的热爱而汇聚于可灵AI平台。 In this April, Kling AI launched the “Bring Your Vision to Screen” campaign to empower creators around the world to turn their ideas into reality using AI and share their stories on a global stage. Within just one month, the campaign received over 2,000 submissions from creators in more than 60 countries. Participants come from diverse backgrounds, including teachers, designers, digital artists, animators, product managers, and more. They were brought together on the Kling AI platform by a shared passion for creativity. （中国香港铜锣湾SOGO）   如今，这些由全球创作者共同孕育的灵感结晶，正闪耀于五大世界级地标的巨幕之上： 上海-南京东路被誉为“中华商业第一街”的百年传奇心脏，见证着中国经济的澎湃活力；香港铜锣湾SOGO拥有香港最大户外屏，是全球商业文化的“城市图腾”；东京涩谷是 “世界最繁华十字路口”的能量场，每分钟吞吐着引领潮流的年轻文化；巴黎地标大屏位于歌剧院大街，有全世界最美街道之称，紧邻巴黎歌剧院；多伦多登打士广场拥有“北美最大电子屏”的都市枢纽，是信息与创意的超级数字舞台。 These visions, brought to life by creators around the world, are now shining on the digital billboards of five world-famous landmarks: Shanghai’s Nanjing Road East, hailed as “China’s No.1 Commercial Street”, stands as the century-old beating heart of the nation’s economic dynamism. Hong Kong’s Causeway Bay SOGO, the epicenter of “the world’s most expensive retail rents”. Tokyo’s Shibuya Crossing, “the world’s busiest intersection”. Paris’ Opéra Garnier, the crown jewel of French art. And Toronto’s Yonge-Dundas Square, “North America’s largest digital billboard”. （日本东京涩谷十字路口）   当来自世界各地的行人在这些标志性地标前驻足，欣赏、拍照分享这些普通创作者的作品时，一位可灵AI创作者激动地表示：“这种感觉太奇妙了，我的作品竟然比我先一步‘出国’，站在了世界艺术的殿堂前！” 这一刻，一场真正的“全球创意大联欢”让无数平凡创作者的梦想照进现实，他们的灵感之光点亮了世界地标。 As pedestrians from around the world paused at these iconic landmarks to admire and photograph the works of everyday creators, one KLING AI artist exclaimed: “It’s surreal—my artwork ‘traveled abroad’ before I did!” This is the moment when everyday dreams are turned into reality, and creators visions light up some of the world’s most famous places.   值此全球地标展映之际，可灵AI也迎来了上线一周年的重要里程碑。短短365天，凭借强大的产品力和繁荣的创作者生态，可灵AI已迅速成长为全球视频生成大模型的领军者。全球知名的大模型整合应用平台Poe最新2025年春季 AI 模型使用趋势报告显示，在文生视频领域，快手可灵多款视频生成模型迅速崛起，已占据了约30%的使用者份额，领先于Runway和谷歌的Veo2。而5月底最新推出的可灵2.1模型包含标准（720p）、高品质（1080p）两种模式，在性价比方面优势明显，能够满足不同用户对于成本控制的需求。 On this occasion of the global landmark screenings, Kling AI also marks its important milestone: its first anniversary since launch. In just one year, with its powerful product capabilities and thriving creator ecosystem, KLING AI has grown into a global leader in AI video generation. The latest Spring 2025 AI Model Usage Trends report from the renowned global large model integration platform Poe shows that in the text-to-video domain, KlLING AI's multiple video generation models have rapidly risen, capturing about 30% of the market share, leading ahead of Runway and Google's Veo2. The newly released KLING 2.1 modal, launched at the end of May, includes Standard (720p) and Professional (1080p) modes, giving users across all budgets a clear edge in cost-effectiveness. （法国巴黎歌剧院大街）   持续的领先地位源于可灵AI卓越的产品迭代能力。自2024年6月发布以来，平台已完成超过20次重大功能更新。强劲增长的数据印证了其全球影响力：截至目前，可灵AI全球用户规模已突破2200万。从2024年6月初至2025年4月，其月活跃用户量实现了惊人的25倍增长，累计生成视频超过1.68亿个、图片逾3.44亿张。若将这些视频以5秒计连续播放，总时长将跨越近27年。 Since its launch in June 2024, the platform has completed over 20 major functional updates. Its strong global momentum is reflected in key metrics: to date, KLING AI's global user base has surpassed 22 million. From early June 2024 to April 2025, its monthly active users saw a 25-fold growth, generating more than 168 million videos and 344 million images. （加拿大多伦多登打士广场） 这海量创作成果的背后，是全球超2200万用户的持续共创与支持。可灵AI凭借在动态质量、语义理解、画面美学等维度的出色表现，高效赋能创作者将灵感转化为现实。平台同时构建了开放、友好、高质量的互动社区，不仅为创作者提供展示舞台，更促进了全球用户间的技艺交流与共同成长。 With its outstanding performance in dynamic quality, semantic understanding, screen aesthetics and other dimensions, KLING AI efficiently empowers creators to turn their inspiration into reality. The platform also builds an open, friendly and high-quality interactive community, which not only provides a stage for creators to showcase their work, but also promotes skill exchange and mutual growth among global users. （加拿大多伦多登打士广场） 可灵AI持续通过战略合作与扶持计划，助力创作者走向更广阔舞台。2024年12月，可灵AI联合李少红、贾樟柯、叶锦添、薛晓路、俞白眉等9位顶尖导演，发起行业首个“AIGC导演共创计划”，首次深度探索AI创作者参与电影工业的路径。2025年4月启动的“可灵AI NextGen 新影像创投计划”，则进一步承诺投入千万资金，并提供全球宣发、IP打造及多元合作模式（全资出品、联合出品、技术支持），全面激发AI创作潜能。在可灵AI的持续推动下，越来越多AIGC创作者参与到影视、电视制作、广告、游戏等专业行业的创作中。 KLING AI continues to assist creators in reaching broader stages through strategic partnerships and support programs. In December 2024, KLING AI launched the industry's first “AIGC Movie Co-Creation Project” in collaboration with nine top directors, including Jia Zhangke, winner of the Lifetime Achievement Award at Cannes, and Timmy Yip, who won an Academy Award for his work on Crouching Tiger, Hidden Dragon. More recently, the "Kling AI NextGen Initiative", launched in April 2025, supports creators with project funding, promotion, personal branding, and more. With these efforts, Kling AI is helping more AI content creators break into professional industries such as film, television, advertising, and gaming. （中国首个AIGC导演共创计划在快手平台上线，首映礼圆桌论坛环节现场） 图片来自https://finance.cnr.cn/zghq/20241209/t20241209_527003737.shtml   此次全球地标展映，不仅是一场盛大的“全球创意大联欢”，更是一次以普通人作品为载体的跨文化对话。亮相的作品风格迥异：充满日式热血的动漫、蕴含东方禅意的美学、天马行空的未来世界畅想……不同文化背景、语言和职业的创作者，在AI的助力下将想象力汇聚成无国界的视觉画卷。这也完美契合了可灵AI“让每个人都能用AI讲出好故事”的愿景。在以可灵AI为代表的视频大模型推动下，一个“全民AI导演”的新时代已然开启，赋予每个普通人成为“下一代导演”、创作视觉震撼作品的机遇。  

据英国《独立报》和新德里电视台等外媒报道，太阳风暴活动日益频繁，正在影响地球卫星，尤其是马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）的“星链”卫星一段时间来接连坠落。 美国国家航空航天局（NASA）戈达德航天中心物理学家丹尼·奥利维拉领导的研究小组研究显示，从2020年至2024年间，有583颗“星链”卫星坠落地球。而且坠落速度呈现明显上升趋势。2021年，有78颗“星链”卫星坠落。2024年，则有多达316颗“星链”卫星在大气层中烧毁。目前，地球轨道上共有超过7000 颗“星链”卫星，SpaceX计划将“星链”的规模扩大到最多3万颗卫星。 ▲资料图片：2024年6月23日，在美国加利福尼亚州恩西尼塔斯拍摄的照片显示，搭载着“星链”卫星的“猎鹰9”火箭从范登堡太空军基地发射升空。 由美国国家航空航天局的物理学家领导的研究小组对“卫星雨”进行了研究，研究小组经过对比发现，卫星坠落与太阳活动存在明确的关联。但研究报告指出，70%的卫星并非在强磁暴期间坠落，而是在中等磁暴和弱磁暴期间，目前仍存在许多谜团。

任天堂Switch 2发布引发温哥华大排长龙 6月5日是任天堂Switch 2正式上市的日子，早在前一晚，大温哥华地区的游戏迷们便纷纷聚集在EB Games门店外，准备迎接这款备受期待的新主机。 在温哥华市及周边，包括西八大道和Metropolis at Metrotown的门店前，都排起了长队，不少玩家提前数小时就开始等候。在举行午夜首发的门店，尽管名为“午夜发售”，其实从晚上9点开始便可以领取新机，这让现场气氛更加热烈。 许多玩家带来了折叠椅、饮料和朋友一同等候，将这场排队变成了一次小型派对。从商店走出的玩家们手中拎着崭新的Switch 2，脸上满是兴奋与满足。 据EB Games温哥华门店的工作人员透露，最早的顾客在下午便已开始排队。他们还表示，即便没有提前预定，也有少量现货可以购买，但未透露具体到货数量。不过从现场情况来看，库存似乎比较充足。 发售当晚，光是我们走访的两个地点，现场排队人数就已达数百人。而BC省其他地区也举行了类似的发售活动，预计数以千计的玩家参与了这场午夜盛典。为了确保秩序，现场也安排了保安执勤。 Switch 2此次提供标准版和附带《马里奥赛车》的捆绑套装，售价分别为629加元与699加元，虽然价格不低，但玩家们的热情丝毫不减。 你也是晚上排队的一员吗？有没有成功入手这台全新的Switch 2呢？ Switch 2     Switch 2

5月30日，被誉为“互联网女皇”的风险投资家玛丽·米克尔发布了长达340页的2025年AI产业趋势报告，用大量图表详尽呈现了人工智能技术在开发速度、应用广度、资金投入和使用规模方面的爆炸性增长，并质疑OpenAI等AI巨头的“烧钱模式”是否能持续下去。米克尔是风投公司 Bond Capital 的创始人兼合伙人，曾因每年发布《互联网趋势报告》而被誉为“互联网女皇”。在创立Bond之前，她曾担任知名风投凯鹏华盈的增长基金主管（2010–2019），主导投资了 Facebook、Spotify、Ring 和 Block等公司。但自2019年起，米克尔停止发布年度趋势报告。 如今，米克尔强势归来，聚焦人工智能，以“前所未有”一词贯穿整个报告，强调AI发展速度已经超越历史上任何技术变革。01 AI像竞技体育一样，不断刷新“极限”米克尔的这份报告名为《趋势——人工智能》，她在其中写道：“人工智能技术发展的速度和范围确实是前所未有的，数据可以证明这一点。”她在报告中写道，人工智能的进化，越来越像竞技体育那样呈现出“超人类”的一面，不断刷新“极限”。而在商业领域，企业正借助AI系统分析和摄取海量数据，让机器变得更聪明、更精准、更具竞争力。 大语言模型的技术突破、单位Token使用成本的大幅下降、开源模型的广泛传播、芯片性能的飞跃式提升——这些因素叠加在一起，使得AI技术变得更加强大、易用、可负担，也更具商业可行性。OpenAI的ChatGPT，正是这种趋势的集中体现。从用户增长速度、使用频率到商业化能力来看，ChatGPT 是技术史上最成功的“爆红产品”。数据显示，ChatGPT 在发布仅 17 个月内用户突破 8 亿人次，创造了人类技术应用史上传播速度最快的纪录。与此同时，众多AI公司也在前所未有的速度下，快速实现高年经常性收入（ARR），这在以往技术周期中几乎不可想象。 报告还指出，尽管训练一个顶尖AI模型的成本如今已高达 10 亿美元，但模型的“推理成本”（即用户使用AI进行输出的花费）却在急剧下降。她援引斯坦福大学的研究数据表示：按每百万个Token计算，推理成本在过去两年内下降了99%。在竞争格局方面，米克尔强调，当前的AI竞赛也正出现“前所未有”的剧烈变动：竞争对手以极低成本复制彼此功能，特别是在开源模型和中国技术的推动下，市场节奏明显加快。她引用英伟达的数据指出：2024年推出的Blackwell GPU，在每个Token上的能耗，仅为2014年Kepler GPU的十万分之一，显示出硬件效率的惊人提升。 与此同时，谷歌的TPU（张量处理单元）、亚马逊的Trainium芯片也正在自家云平台中进行大规模部署。米克尔认为，这些项目并非附属业务，而是科技巨头“基础性押注”，意味着AI将成为未来全球数字基础设施的底座。尽管AI的技术进步速度令人惊叹，但它在财务回报方面仍未跑赢历史上的其他技术革命。米克尔指出，虽然风投资金正以创纪录的速度涌入AI领域，但目前大部分AI公司依然处于高投入、低回报的早期阶段。训练和部署AI系统所需的计算资源与基础设施，意味着极高的前期资金消耗。 米克尔坦言，这对消费者和企业是利好：服务能力快速提升，使用成本显著降低；但对于投资者而言，我们还无法判断，哪些公司最终能熬过烧钱期，成为长期可盈利的下一代科技巨头。她写道：“只有时间会告诉我们，这批AI追梦者，最终会落在赚钱方程式的哪一边。” 值得注意的是，AI的全球扩散路径与互联网1.0时代完全不同。当年，美国是技术起点，随后才逐渐扩展至全球。而ChatGPT自2022年底发布以来，几乎是同时在全球多个地区引爆，打破了技术传播的传统节奏。02 AI基础设施之争全面打响在AI全面爆发的当下，传统科技巨头与新兴AI公司正展开激烈竞争，争夺下一代人工智能基础设施的主导权。这场竞赛不仅技术门槛极高，更深刻影响全球技术生态与地缘政治格局。智能代理交互界面（Agentic Interfaces）企业级AI助手（Enterprise Copilots）真实世界中的自动化系统（Autonomous Systems）国家级“AI主权模型”（Sovereign AI Models）这一切，不仅将重塑“工作如何完成、资本如何分配、国家如何竞争”的根本逻辑，也正在模糊科技、资本与国家战略之间的界限。03 AI竞赛＝新冷战？技术领先或将转化为全球主导权与此同时，我们正见证一场愈演愈烈的全球领导权之争。各大国正纷纷加速布局，试图打破他国的竞争优势与比较优势。经济增长的焦虑、社会治理的压力、地缘诉求的复杂性，正共同驱动各国将更多资源与国家战略倾斜至人工智能领域。 Meta首席技术官安德鲁·博斯沃思曾直言不讳地指出：“AI 的竞赛就是当代的太空竞赛。尤其是像中国这样极具能力的对手，几乎没有什么秘密，只有持续的进展。你唯一能做的，就是确保自己永远不落后。”这场竞争的现实在于：AI技术上的领先，可能反过来转化为地缘政治上的主导地位，而不是相反。正因为如此，AI 已不再只是技术发展的前沿，它已经成为各国角逐国家影响力、战略威慑力与经济主导权的制高点。谁能掌握核心模型、芯片、基础设施与人才，谁就更有可能在下一轮全球秩序重塑中占据主导。04 AGI是技术终点，还是新起点？对于AGI，米克尔也对其发展前景和隐藏威胁给出了预判。她写道，与当前的人工智能模型不同，AGI不再局限于某些特定（即使范围很广）的任务领域，而是具备真正的跨学科通用性，能在无需重新训练的前提下解决全新问题。AGI的出现将成为人工智能发展史上的关键里程碑。它的实现依托于近年来模型规模、训练数据量和计算能力的指数级提升。虽然AGI的具体实现时间仍不确定，但许多业内专家认为这一进程正显著提速。OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼在2025年1月曾公开表示：“我们现在有信心知道如何构建传统定义下的AGI。”这虽然仍属预测范畴，但它反映出一个关键趋势——模型架构的进步、推理效率的增强以及训练规模的扩大，正加速将AGI从理论构想推向现实能力。更广泛的趋势也已显现：AI的发展速度正以前所未有的节奏推进，AGI不再被视为遥远的终极幻想，而是可以触及的现实门槛。一旦实现，AGI将彻底重塑软件系统（以及相关硬件）的边界。它不仅能执行预设任务，还能理解目标、制定计划、实时调整策略，展现出广义的推理与自我修正能力。换句话说，它们能够像人类专家一样，处理模糊信息、快速适应新环境，并自主完成跨领域任务。未来，由AGI驱动的人形机器人，也可能彻底改写我们的物理环境与工作模式。然而，这一技术飞跃也需要谨慎应对。AGI不是一场比赛的终点，而是一种能力范式的跃迁。它如何重塑社会机构、劳动力结构与决策机制，极大程度上取决于人类为其设定的安全机制与部署框架。AGI带来的生产力提升潜力巨大，但这一增长很可能呈现出不均衡分布。例如，不同国家、行业与个体之间可能出现新的能力鸿沟。同时，它对地缘政治、伦理规范与经济制度的冲击，更可能是渐进式的演化，而非一次性爆发。正如历史上从工业时代迈入数字时代、再进入算法时代的每一次技术跃迁一样，AGI的最终影响，终将取决于人类如何选择使用和治理这项技术。05 危机四伏：对未来持谨慎乐观态度我们正身处一个既充满危险，又充满希望的时代。前 T. Rowe Price 董事长兼 CEO 布莱恩·罗杰斯（Brian Rogers）曾说过一句意味深长的话：“从统计学上讲，世界并不会经常终结。”作为投资者，预设最坏情况是常识，但真正令人激动的，是去思考“如果一切顺利，我们将迎来什么样的世界？” 回顾历史，对未来的理性乐观，往往是回报最高、也最有远见的赌注。如今，我们正亲眼见证人工智能如何像当年的电子邮件和网页搜索一样，悄然而迅速地改变着我们的工作与生活。AI所带来的“更快、更便宜、更强”的能力，几乎像魔法一般。不同的是，它来得更快，也更彻底。当然，并非所有人都对此抱有同样的期待。有人担忧，AI的演化将引发一场“向下的竞赛”（Race to the Bottom）——数据滥用、失控的自动化、就业压力；但另一些人则坚信，这将是一场“向上的竞赛”（Race to the Top）——更强的技术、更智能的社会系统、更高效的组织与国家治理。不可否认的是，资本的狂热、技术的颠覆性创新，以及国家间竞争格局的剧烈演化，正在为这场竞赛注入前所未有的动能。这不仅是一场技术竞赛，更是一场关于未来秩序的博弈。可以确定的是：竞赛已经全面打响，尤其是中美之间，科技主导权的角力正全面提速。

  当地时间5月30日，美媒彭博社发文称，“中国初创企业正竞相主导未来人工智能机器人热潮”。文章写道，多年来，美国公司一直引领着人形机器人的研发。而如今，来自中国的新兴企业不断突破创新边界。在工厂车间人均机器人密度已高于美日等国的情况下，中国正准备让人形机器人承担日益复杂的任务。报道称，中国机器人企业已启动多项试验：从垃圾分类、养老院药品配送，到与警察协同街道巡逻、博物馆导览，乃至军事用途。就在前不久，中国还举办了全球首个人形机器人半程马拉松、人形机器人格斗赛，“尽管这些比赛还不尽完善，但关键在于进步，这代表着中国科技行业迈出了重要的一步。”美媒提到，中国初创企业引发了马斯克的关注，他的特斯拉公司也正瞄准人形机器人市场。在4月份的一次电话会议上，这位亿万富翁表示，他认为他的擎天柱（Optimus）机器人在性能方面处于行业领先地位，但中国可能最终主导这一领域。他说，“我有点担心，排行榜上排名第二到第十位的公司，都会是中国公司。”这并非是他杞人忧天，不少学者也认为，中国的发展模式可能使其在机器人等具有战略意义的资本密集型领域占据优势，就像他们已经在电动汽车和太阳能电池板领域取得的成就一样。华盛顿智库史汀生中心战略前瞻中心主任朱利安·穆勒-卡勒（Julian Mueller-Kaler）表示，“中国模式”实际上可能更胜一筹。不过，他又补了一句“数字和科技进步是最高级别的地缘政治问题”，不忘翻炒“中国威胁论”的陈词滥调。加州大学圣地亚哥分校情境机器人研究所的所长亨里克·克里斯滕森（Henrik I. Christensen）则更为直接，“我毫不怀疑，中国正在赢得人形机器人竞争。” 中国每万名工人的工厂机器人使用量已增至470台。彭博社制图彭博社指出，在人形机器人领域占据领导地位至关重要。花旗集团的最新预测显示，到2050年，人形机器人及相关服务的市场规模，将飙升至7万亿美元，届时全球可能将会有6.48亿台人形机器人。经济回报之余，在国家层面，机器人还意味着战略影响。无论谁主导人形机器人研发，都可能掌控一支不知疲倦的“工人”、或是“护理人员”的队伍，进而重新定义经济与政治实力。正如马斯克5月中旬在沙特演讲时说的那样，随着机器人劳动力的增加，全球经济规模可能增长到目前的10倍，这将“释放巨大的经济潜力，让人类走向一个截然不同的世界。”报道指出，中国正在大胆押注人形机器人市场的发展前景，其战略是将人形机器人融入制造、医疗、酒店等多个领域。十年运筹帷幄下，如今中国工厂的机器人密度已超越德国和日本，且在四年内实现翻倍。国际机器人联合会（IFR）的数据显示，2023年中国每万名员工配备470台机器人，远高于美国的295台。有中企创始人告诉彭博社，得益于国内制造优势和政府的大力支持，目前中国约有五六十家企业投入人形机器人的研发。据机器人行业权威机构立德智库（Leaderrobot）等4月发布的研究，中国今年有望生产超1万台人形机器人，占全球产量的一半以上。今年早些时候，中方还宣布，未来20年将向机器人和高科技领域投资1万亿元人民币，远超美欧投入。“中国有很多参与者，其中不乏顶尖人才。希望中国在机器人领域能够拔得头筹。”上述中企创始人说。报道还提到，人工智能模型正助力人形机器人变得更智能、更灵活。中国初创企业竞相优化AI应用，使机器人能够识别物体、规划动作、协同作业，并自主学习适应新场景。与此同时，这种技术进步也在推动中国机器人走进现实应用场景。来自中企的机器人正广泛应用于苹果手机的组装，以及比亚迪、吉利和一汽大众等汽车工厂中搬运箱体、分拣零件和检测仪器的任务；这些机器人还被用于检测空调系统的制冷剂泄漏，有效避免人工操作对肺部健康的损害。总部位于法兰克福的国际机器人联合会秘书长苏珊娜·比勒（Susanne Bieller）认为，随着中国初创企业与制造商合作降低成本，提升机器人的性价比，中国正成为人形机器人领域的领军者。“未来5到10年，我们预计人形机器人将在工业领域得到更广泛的应用。”她说。

财联社5月24日电，世界首富马斯克周六在社交媒体发帖称，他已经重新回到7x24小时工作的状态，会睡在会议室、服务器机房或工厂里。马斯克表态称：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射，因为我们正在推出关键技术。”马斯克(Elon Musk)将于6月底在奥斯汀确认机器人出租车试验埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)确实以雄心勃勃的目标而闻名,这些目标经常引起全世界的注意。然而,这些巨大的雄心壮志往往伴随着延迟和方向变化,就像Cybertruck的发射一样,该发射一再推迟,并引起了与设计,性能要求和生产质量相关的争议。现在,重点再次放在长期承诺的机器人出租车项目上。虽然有疑问,但特斯拉正准备在6月下旬在德克萨斯州奥斯汀开始首次机器人出租车服务试验,按计划。首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)于5月20日星期二直接透露了这一点。此举是在美国监管机构就安全方面给予严格关注的情况下采取的,这些方面仍然是自动驾驶 汽车发展的主要关注点。马斯克在接受CNBC采访时表示,这家电动 汽车制造商将在该市的某些地区推出约10辆自动驾驶汽车,并将在未来几个月内将其增加到约一千辆。“我们实际上不会在整个奥斯汀地区进行发射,而只是在最安全的部分进行发射,”马斯克说。成功的robotaxi试验对特斯拉来说非常重要,因为马斯克已经将公司的重点从开发新的,更便宜的电动汽车平台转移到robotaxi服务和人为机器人Optimus的推出。特斯拉的大部分估值都取决于这个赌注。“从长远来看,唯一重要的事情是自治和乐观,”马斯克告诉CNBC。自动驾驶汽车技术很难商业化,严格的监管和大量投资迫使许多公司放弃。那些仍在竞争的人,包括Alphabet的Waymo,面临着更严格的审查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一直在调查一场碰撞,涉及特斯拉自10月以来处于不良道路可见性条件下的先进全自动驾驶(FSD)驾驶员辅助软件。上周,美国的道路安全监管机构要求特斯拉回答有关其付费机器人出租车服务启动的问题,以评估这些汽车在恶劣天气下将如何运作。马斯克还表示,特斯拉正在与主要汽车制造商进行谈判,以授权预计将基于其机器人出租车的FSD软件。为了支持更广泛的人工智能的愿景,马斯克的xAI初创公司已经提高了其管理更先进模型的数据中心能力,以及其位于田纳西州孟菲斯的超级计算机集群,被称为“科洛素”,据说是世界上最大的。马斯克表示,xAI将在孟菲斯附近的新设施中使用来自Nvidia的100万高级布莱克韦尔芯片。“只要Nvidia比我们做的更好,我们将继续从Nvidia购买,”他说。大孟菲斯商会3月表示,xAI在田纳西州孟菲斯西南部购买了100万平方英尺的房产。马斯克在三月份将xAI与其社交媒体平台X合并,他表示,特斯拉和xAI之间的合并不值得考虑,但“不可能”,尽管需要股东的同意。

美国总统特朗普周五加大了贸易威胁，将矛头指向智能手机巨头苹果以及整个欧盟的进口产品，在数周的缓和之后，全球市场再次陷入动荡。 特朗普威胁要对苹果公司在美国销售但未在美国生产的iPhone征收25%的关税。美国每年售出超过6000万部手机，但该国却没有智能手机制造工厂。 他还表示，他将建议从6月1日起对欧盟征收 50%的关税，这将对欧洲制造商生产的奢侈品、药品和其他商品征收高额关税。 欧盟委员会拒绝置评，称将等待欧盟贸易主管马罗斯·塞夫科维奇与美国贸易代表杰米森·格里尔周五晚些时候的通话。 消息传出后，市场应声下跌。标普500指数期货在盘前交易中下跌1.5%，欧洲斯托克600指数下跌2%。苹果股价在盘前交易中下跌3.5%，其他科技领头羊的股价也随之下跌。特朗普并未透露对苹果发出警告的具体时间。 特朗普在Truth Social网站上发帖称：“我很久以前就告知苹果公司蒂姆·库克，我预计他们在美国销售的iPhone将在美国制造和生产，而不是在印度或其他任何地方。如果不是这样，苹果必须向美国缴纳至少25%的关税。” 白宫一直在与多个国家就贸易问题进行谈判，但进展并不稳定。特朗普4月份实施的激进关税将使消费者和企业进口商品的税率提高约25%，引发了包括股票、美元和美国国债在内的美国资产的抛售。此后，市场有所反弹。 目前尚不清楚特朗普是否可以对单个公司征收关税。苹果公司尚未立即回应路透社的置评请求。在特朗普于4月初将对中国的关税提高至100%以上后，白宫因市场动荡而做出让步，允许对主要从中国进口的智能手机和其他一些电子产品免征高额关税，这对苹果和其他依赖进口产品的科技公司来说是一个好消息。 据报道，苹果公司计划到2026年底在印度工厂生产在美国销售的大部分iPhone，并且正在加快这一计划，以应对其主要制造基地中国可能提高的关税。在特朗普对中国征收关税引发供应链担忧和 iPhone 价格上涨担忧的背景下，苹果公司将印度定位为替代制造基地。 这家iPhone制造商表示，今年第二季度，其在美国销售的大部分智能手机将来自印度。

Bell和Telus在多个省份发生网络故障   截至东部时间周三上午9点30分，已有超过13万名用户报告无法访问Bell网络： Bell官方客服账号在早上10点前通过X发文确认，表示：“安省和魁北克省部分用户遭遇网络中断，我们的技术团队已在积极排查和修复，感谢大家的耐心等待。” Rogers发言人Zac Carreiro表示，公司尚未发现网络故障，但正在密切监控相关情况。Downdetector网站显示，Rogers的问题主要集中在BC省、安省和魁北克省。 Telus在其官网的服务状态页面上确认，其阿尔伯塔省、BC省和加拿大东部地区的服务存在问题。但Telus表示，此次中断主要影响的是无线服务，而非互联网服务。公司正在努力恢复正常服务。 更糟的是，今早不仅网络瘫痪，就连银行服务也“中招”！ 丰业银行手机App和网银也崩了 同一时间，Downdetector数据还显示，在过去24小时内，数百名用户报告了丰业银行（Scotiabank）服务中断的情况。 根据丰业银行手机App上显示的通知，周三早上8点刚过，其手机银行和网上银行服务“暂时无法使用”。 通知中写道：“我们正在尽快恢复服务。” 图源：51记者拍摄 服务中断的报告数量在东部时间上午8:36左右达到峰值，Downdetector上显示约有675条活跃报告。到了上午10:21左右，中断报告数量大幅减少，仅剩41条活跃报告。 CTV已就此事件联系丰业银行征求回应。 目前网络正在逐步恢复，你家网回来了没？银行能登上了吗？   更新：2025年5月21日，东部时间上午10:22：看起来部分地区的服务已逐渐恢复。我在汉密尔顿的Bell网络又恢复正常，MobileSyrup和我们的母公司ZoomerMedia的其他用户也报告说他们的服务正在回归。   加拿大的Bell、Telus及其他互联网服务提供商（ISP）似乎正遭遇大规模网络故障，影响了多个省份。 2025年5月21日上午9点后，社交媒体和故障报告网站Downdetector.ca上关于三大运营商的故障报告激增。此次故障还波及了一些附属品牌，连使用Rogers线路的批发服务提供商TekSavvy也出现了问题。   根据目前的信息，此次故障主要影响了有线网络服务，而部分移动服务仍在运作。然而，MobileSyrup也收到了有关移动网络连接不稳定的报告。 MobileSyrup已向Bell、Rogers和Telus询问此次故障的情况。 Rogers的发言人Zac Carreiro表示，公司并未检测到故障，但正在监测情况。不过，客户反馈不一，有些用户表示网络正常，而另一些则反映出现了故障或速度比平时慢。Downdetector显示，Rogers在卑诗省、安大略省和魁北克省主要出现问题。 Bell在Twitter上发布消息称，在安大略省和魁北克省存在故障。该公司在给MobileSyrup的邮件中也重申了Twitter上的说法，表示：“安大略省和魁北克省的一些客户可能正在经历网络故障。我们的网络团队正在调查此事，届时将尽快提供更新。” 网络故障 Telus的网站上有一份服务状态页面，确认阿尔伯塔省、卑诗省和东加拿大的服务存在问题。然而，Telus的网站表示，这些故障主要与无线服务有关，而不是互联网。该公司表示正在努力恢复服务。 更多信息敬请期待……

AI时代来临，许多人担忧自己的工作会被取代。履历服务机构Resume Now引用美国劳工统计局数据，列出13种前景看好的职业，不仅薪资优渥、长期稳定，而且不太可能被AI取代。 ►森林火灾检查员及预防专家 判断火灾隐患、调查野火塬因、制定预防策略，需要人员实地操作，无法完全自动化。 年薪中位数：7万1420美元 ►空服员 AI无法在飞机上送餐，而且航班上的客户服务，依然需要人性化的互动。 年薪中位数：6万8370美元 ►饭店经理 AI没办法帮忙通马桶，而且监督饭店营运、管理员工、让宾客满意，都需要人际互动。 年薪中位数：6万5360美元 ▼机上服务仍需要人性化的互动。(示意图/CFP) ►电工技师 AI不能帮你安装吊灯，技师必须在场实作。 年薪中位数： 6万1590美元 ►管线技师 不论自来水管或天然气管线，都是变化多端、难以预测的工作。AI机器人或许可以处理一部份，但无法全部完成。 年薪中位数： 6万1550美元 ►工业机械维修技师 非常需要即时解决机械问题的能力，AI目前难以处理。 年薪中位数： 6万1170美元 ►机械维修工 类似上述的电工技师，但主要执行日常维护工作，而复杂的维修工程，需要在现场即时解决问题，仍须仰赖人力。 年薪中位数：6万1170美元 ▼厨师的工作需要手艺与创意。图为鼎泰丰加州圣塔克拉拉分店，师傅们手工制作小笼包。(图/达志影像) ►餐厅主厨 AI品尝不出餐点的味道，而且食谱研发与食材备料，都需要仰赖人类的创意。 年薪中位数： 5万8920美元 ►飞机货物处理主管 AI可以处理部分货运作业，但仍需要人员监督、处理、应对意外状况。 年薪中位数：5万8920美元 ►助听器专家 需要配合客户，进行个人化调整，AI目前难以处理。 年薪中位数：5万8670美元 ►私人服务经理 不论是监督健康计划、活动企划或者豪华礼宾服务，都需要人际互动、高EQ与决策能力，AI难以处理。 年薪中位数：5万7570美元 ▼许多工作仍需要人性化互动。(示意图/CFP) ►保险业务员 尽管AI可以处理部分核保作业，但这份工作仍需要人际互动、服务与沟通。 年薪中位数：5万9080美元 ►保全&火警系统安装人员 排除维安状况、安装火警系统，需要人员在现场及时处理。 年薪中位数： 5万6430美元

即便美、中两国近日针对关税战达成休兵共识，使国际贸易运作面临的威胁有所缓和，但双方的芯片战争仍方兴未艾。 美国商务部更在13日宣布新的指引，明确指出“在世界任何一个角落”使用华为生产的“昇腾”人工智慧芯片，都属于违反美国出口管控的行为，进一步强化对中国芯片发展的箝制。  彭博报道指出，美国商务部“工业暨安全局”（Bureau of Industry and Security，BIS）13日发表声明，表示商务部目前已启动撤销前任拜登（Joe Biden）政府所推出的人工智慧（AI）扩散规范之程序，并且同时宣布新的措施，借此进一步强化半导体的出口管控。  除了在新的政策指引中明确规定，在“世界任何一个角落”使用华为（Huawei）旗下“昇腾”（Ascend）AI芯片都是违反美国出口管控的行为之外，BIS也正在计划针对“使用美制AI芯片进行中国AI模型的训练或推论”的行为提出警告。 报道指出，训练AI模型的方式，涉及向模型投放大量资料，并且协助该模型辨识其中的模式；推论则是将透过训练所获得的能力，投入实际的解题情景之中，借此强化AI模型整体的能力。   因此，将使用华为芯片视为非法行为，无疑将大幅提升华为发展AI芯片以及智慧型手机的难度，使该企业在既有的箝制上，面临更多桎梏；根据彭博在去年11月的报道，目前华为正在研发2款“昇腾”芯片后续型号、基于7奈米工艺架构所设计的产品，以因应辉达（NVIDIA）产品的挑战。 在声明中，美国商务部也对拜登政府的政策有所批判，强调当时“美国政府将部分国家地位降至第二等级，无疑对于美国外交关系构成影响”，因此目前正在撤销既有规范，并且将在研拟完成之后，公布新的规范内容。

用于考虑新替换桥梁的AI驱动传感器交通数据，通向温哥华国际机场 根据dailyhive报道，一项采用先进人工智能技术的新项目正在温哥华国际机场（YVR）所在的海岛关键出入口进行，旨在改善这一地区最繁忙交通走廊的交通流量和道路安全。 总部位于温哥华的工程公司MistyWest正在Moray Bridge上部署其“MistyVision”传感器系统，作为省政府“综合市场”（IM）计划的一部分，由Innovate BC实施。 该项目获得了IM项目资金10万加元及来自卑诗省交通和运输部的额外支持，引入了能够识别省政府优先考虑的13种不同车辆类型的AI驱动视觉传感器。 这种技术利用太阳能和人工智能直接在传感器上监控、处理和汇编交通数据，无需在本地存储视频，这种方法减少了基础设施需求，大幅降低了安装和数据传输成本，同时提供准确的实时信息。 这些数据在西蒙弗雷泽大学大数据团队的分析支持下，将为未来的基础设施决策提供依据，包括Moray桥的长期替换以及对海岛和YVR服务的其他道路的潜在改进。 IM计划旨在帮助地方公司开发和销售本地清洁技术解决方案。该项目获得了IM10万加元的资助以及来自卑诗省交通和运输部（MOTT）的额外资金。 温哥华机场管理局总裁兼首席执行官Tamara Vrooman表示：“在YVR，我们自豪地成为综合市场的第一个实验平台，展示了与卑诗省领先创新者（如MistyWest）合作，能够带来切实影响。” 她继续表示：“通过采用MistyVision传感器，我们利用先进的数据驱动技术提升了道路效率和货物运营，造福我们的社区和商业伙伴。这项投资体现了YVR对可持续发展、创新的承诺，以及致力于成为全球竞争力的门户，同时也成为优秀公司想要工作和发展的地方。” MistyWest联合创始人Leigh Christie表示：“我们的太阳能智能传感器在全球范围内处于领先地位，我们要感谢Innovate BC帮助我们获得了第一个客户：YVR/MOTT。” Moray Bridge是一座摆动桥，构成了穿越弗雷泽河中支的海岛通道的组成部分，为从Arthur Laing桥南端到里士满的东向专用车道提供了两条车道。它不仅是通往YVR的重要桥梁，也是连接温哥华、里士满及通过Arthur Laing桥南弗雷泽其他地区的主要路线。   Moray Bridge 里士满 海岛 YVR Moray Bridge 里士满 海岛 YVR 2022年，省政府表示将启动一项研究，以替换建于1957年的桥梁，该桥通过里士满市称已“达到其使用寿命的尽头”。 每当桥梁为海上交通开启时，都会出现交通拥堵和延误。此外，该桥的摆动机制越来越容易发生故障，这“降低了旅行时间的可靠性，对多种交通方式和货物运输产生了负面影响。” 特别是，当摆动桥未能关闭时，海岛路上会出现严重的交通堵塞，这将大大影响Arthur Laing桥的及时交通流动以及YVR的可达性。 此外，这座摆动桥的低高度不仅对海上交通增长造成问题，也影响到市政府未来的计划，包括提高堤岸高度以应对未来海平面上升。 在2001年位于Moray桥北面建成的海岛机场连接桥通车前，Moray桥曾作为双向通道使用，提供一条东向车道和一条南向车道。 Moray Bridge 里士满 海岛 YVR Moray Bridge 里士满 海岛 YVR Moray Bridge 里士满 海岛 YVR 今年春季，温哥华机场管理局还宣布，它正在探索与Schiphol集团航空解决方案部门合作的计划，该集团是阿姆斯特丹史基浦机场、鹿特丹海牙机场和莱利斯塔德机场的荷兰拥有与运营机构，旨在整合YVR的数字双胞胎平台和Schiphol的深度周转平台，以利用实时智能和AI驱动的预测，提升飞机准备情况，减少延误并最大化航站楼登机口的使用效率。 机场管理局的一份公告中提到：“YVR和Schiphol集团都支持由机场自行开发解决方案的原则，我们致力于分享我们的最佳实践和产品，以推动整个行业的采用。” 另一段中指出：“通过利用我们的顶级解决方案，机场将实现无缝连接，使乘客的数字旅程变得顺畅，无需适应新系统或不兼容系统。这种合作将带来更加高效、精简的机场运营，惠及行业和旅客。” 温哥华国际机场 YVR 数字双胞胎 地理模拟 温哥华国际机场 YVR 数字双胞胎 地理模拟 温哥华国际机场 YVR 数字双胞胎 地理模拟

SAAM VOLTA，是SAAM Towage船队中两艘电动拖船之一，2024年11月26日，它从位于布拉德港的码头驶出。 ALISON BOULIER/THE GLOBE AND MAIL 根据globeandmail报道，如果您正在网上阅读此内容或有人将此电子邮件通讯转发给您，您可以在此处订阅《环球气候》及所有《环球邮报》通讯 这里。 下午好，欢迎来到《环球气候》，这是一本关注气候变化、生态环境及加拿大资源的通讯。 日子愈发漫长，天气愈加温暖。正值自驾游季节，我们推广加拿大的旅游目的地。 今年，走出大城市，探索小镇的魅力与冒险吧。以下是一些值得您在下一次自驾游中绕道而行的小镇推荐。 现在，让我们来回顾其他新闻。 本周的深度探讨，我们将关注《商业报告》杂志的一则故事 海洋产业经历了漫长的演变，但依然是一个污染严重的行业。位于温哥华的Robert Allan Ltd.，全球领先的电动拖船设计公司，抓住了这一巨大机遇。 几年前，HaiSea Marine订购了三艘电池电动的港口拖船，这一大胆的举动在当时无人尝试。HaiSea是Haisla Nation与温哥华的Seaspan ULC（一家经营拖船、驳船、商业渡轮及船坞的海洋综合企业）之间的合资企业。 LNG Canada希望为其项目提供尽可能低排放的船队。Haisla Nation作为HaiSea的控股股东，希望使用最干净、最安静的拖船，以保护道格拉斯海峡这一条长达140公里、富含抹香鲸、背鳍鲸及其他海洋生物的浓密海岸热带雨林和水域。 海军建筑师及海洋工程公司Robert Allan成功实现了这一目标。 第一艘在该海峡航行的电动拖船是HaiSea Wamis。现在，除了HaiSea Wamis外，HaiSea Wee’git和HaiSea Brave两艘姐妹拖船也相继投入使用，并与两艘Robert Allan设计的双燃料LNG-柴油长程护航拖船HaiSea Kermode和HaiSea Warrior汇聚成一个队伍。 虽然并不全民皆知，但这家成立97年、员工仅有100人的公司被称为“全球最顶尖的拖船设计公司”，纽约Riviera Maritime Media的执行主编John Snyder如是说。选择任何一个主要的全球港口，您可能会找到Robert Allan设计的拖船——目前全球有超过1000艘正在运作。 在温哥华，SAAM Towage（西半球最大的拖船运营商之一，总部位于智利）正在使用两艘较小的Robert Allan电动拖船。 这些拖船去年交付，主要用于协助从位于北岸的Neptune Terminals（与Elk Valley Resources联合经营）装载煤的散货船，以及服务装载谷物和原油的船只。 这些拖船的电池供应商Corvus Energy是全球最大的海洋电池供应商，亦是一家本地公司。尽管总部位于挪威，Corvus却在卑诗省的里奇蒙德成立，并仍在当地开展研发、产品开发及部分制造业务。 根据2024年太平洋环境报告，50000艘大型货船每年排放大约10亿吨温室气体——相当于全球CO2排放的3%——以及“大量有毒颗粒物、酸性气体和金属”。五艘HaiSea及SAAM电动拖船每年可减少约7500吨的排放，相当于1500辆燃油汽车的排放量。 如今，所有关注拖船或海洋脱碳的人都在密切关注Robert Allan所在地正在逐步形成的低排放海事中心。 联邦碳税已宣布终止。Carney的气候计划接下来该如何进行？ 油田行业期待Carney履行“能源超级强国”的承诺 Carney在获胜演讲中承诺要使国家成为“能源超级强国”，这反映出他在竞选期间表现出的相对亲能源的立场。他在支持者面前表示：“是时候将加拿大建设成一个无论在清洁能源还是传统能源方面都成为能源超级强国。”

温哥华首次在加拿大广场为LNG邮轮加油 根据dailyhive报道，为了推动本地邮轮行业的绿色发展，温哥华港本周迎来了历史性的一刻——首次为邮轮提供液化天然气（LNG）加油服务。 这一加油作业由Seaspan Energy专门设计的LNG船只Seaspan Garibaldi执行，旨在为即将启程前往阿拉斯加的邮轮进行加油。 加油对象是2023年建造的Silver Nova号邮轮，隶属于Silversea Cruises公司。这是一艘较小的邮轮，载重为54,700总吨，拥有九层甲板，可容纳728名乘客和556名船员。 Silver Nova号是首艘混合动力奢华邮轮，采用液化天然气、燃料电池和电池组提供动力，使其在港口停靠时实现零排放。 液化天然气是该港口首个获得批准的大规模替代燃料，为深海船只提供比传统海洋燃料更清洁的加油选择。这一里程碑时刻支持温哥华弗雷泽港务局更广泛的去碳化战略，促进海运行业的可持续发展。 “我们每个人在推动能源转型中都扮演着重要角色，”温哥华弗雷泽港务局运营和供应链副总裁Shri Madiwal在星期四的声明中表示。 “作为港务局，我们的重点是建立基础设施和流程，以确保来访船只能够超越传统海洋燃料，采用液化天然气等替代燃料。” 港口还在展望未来，考虑潜在的替代燃料，如氨和甲醇，而LNG则为这一进程铺平了道路。 Seaspan Energy 加拿大 LNG Seaspan Garibaldi 邮轮 温哥华 加拿大广场 2 从传统燃料如重油和船用柴油转向更清洁的液化天然气，是全球减少海洋排放努力的重要组成部分。这一举措与国际海事组织2050年实现国际航运净零排放的目标相一致。虽然生物燃料在过去几年已经有小规模供应，但液化天然气代表着港口向主流替代海洋燃料迈出的第一步。 Seaspan Energy去年秋季成为温哥华港首家获得认证的LNG供应商，目前在北美西海岸运营三艘船对船的LNG加油船。该公司今年已成功为多艘货船完成LNG加油作业。 “我们很自豪能够在北美第四大港口推动替代海洋燃料的转型，”Seaspan Energy首席执行官Harly Penner表示。“在港口首次为邮轮提供LNG加油是一项值得庆祝的里程碑，标志着行业去碳化努力的重要进展。” 温哥华的邮轮行业继续在可持续发展方面走在前列，基于过去在引入岸电和参与区域环保倡议方面的成功经验。 停靠温哥华市中心加拿大广场邮轮码头的邮轮还广泛使用岸电，连接BC Hydro的电网，在靠岸时关闭船上柴油发动机。预计2025年邮轮季将迎来301次船舶停靠，每次停靠平均为当地经济注入300万美元。继2023年和2024年连续创下记录后，港务局预计2025年将迎来超过120万名乘客，邮轮季自3月开始，计划于10月结束。

背景有蓝绿条纹的“我们到底在干什么？”字样。 大家好，地球居民！这是我们每周的环境通讯，关注与可持续发展相关的趋势和解决方案。请关注我们的 气候与环境 页面，获取最新消息。 点击这里注册 每周四将这份通讯发送到您的邮箱。 本周内容： 所有新房都应该配备太阳能吗？ 大局观：一辆由太阳供电的电动汽车 看看纽芬兰最大购物中心如何将数吨餐饮废弃物避免进入垃圾填埋场 加拿大希望建设数百万新住房，所有新房都应该安装太阳能吗？ 带有太阳能的排屋，周围是草地 随着对加拿大商品的需求激增，我想探讨一下在快速发展的能源行业中，有哪些本土的选择： 太阳能面板。 几家主要加拿大太阳能公司的领导人明确表示，加拿大尚未创造出支持本土太阳能面板制造业的条件。 尽管太阳能在该国未来发展潜力巨大，但他们指出，加拿大在很大程度上已将面板的生产交给了亚洲国家。 安大略省的PV技术服务公司创始人周凯瑟表示：“我们在加拿大的供应链还不够健康，尚未建立起来。我在加拿大找不到制造的太阳能电池。” 但是，周凯瑟也告诉我，加拿大拥有潜在的市场，因为这个国家正在进行大量建设。居住在多伦多或温哥华等大城市的人们都习惯于每隔几个街区就能看到大型建筑工地，更不用说城市边缘不断发展的新楼盘了。 如果所有这些（急需的）新房都默认配备太阳能面板，会怎样呢？ 蒙特利尔康考迪亚大学零能耗建筑研究中心主任安德烈亚斯·阿西尼提斯表示：“如果我们按照总理所说的建造成千上万的新房子，我认为这是好事，那么与此同时，我们应该确保通过太阳能使它们具备能效。” “让我们第一次就做到正确。” 在联邦选举期间，自由党领袖马克·卡尼提出了一项每年在加拿大发展50万新房的计划。计划的一大部分是向预制住宅制造商提供融资，并从这些制造商处批量订购房屋，以创造需求并维持该行业。计划中并未提及太阳能面板。 在新住房单位中增加太阳能要求，可能会产生周凯瑟等人所说的提升本土太阳能行业所需的大规模需求。据报道，这一想法将在不久的将来在英国产生试点。 据媒体报道，英国政府预计将宣布，从2027年起，英格兰几乎所有新房将要求安装太阳能面板，这是工党政府计划到2030年实现电网脱碳的一部分。去年以压倒性优势当选的首相基尔·斯塔默表示，英国必须同时关注减少碳排放和加强能源安全。 这可能是应对气温上升的有效缓冲，升高的气温越来越容易导致城市出现危险的热浪。圭尔夫大学的研究人员发现，在所有建筑物顶部安装太阳能面板并增植城市树木，是一种理想的气候适应措施。这些太阳能面板可以产生足够的电力，以满足空调日益增长的需求。 当然，强制要求太阳能面板会增加新房的成本。 自2020年起，加利福尼亚州已强制要求所有新建住宅安装太阳能面板。2018年，该州能源监管机构估计，这一要求将使新房的价格增加约13,125美元。在一笔典型的抵押贷款内，这相当于每月多支付约55美元。 观看 | 如果我们在世界每个屋顶上安装太阳能面板，结果会怎样？   如果我们在世界每个屋顶上安装太阳能面板，结果会怎样？   2个月前 时长 2:30 根据安大略省尼亚加拉大瀑布的模块能源解决方案总裁约翰·甘布尔的说法，在新房上安装面板是合乎经济的，因为成本可以纳入抵押贷款中。 他说：“当你买了新房并且在新房上有抵押贷款时，你可以把……太阳能电池系统的成本分摊到25年。” 在安大略省，一个7.5千瓦的太阳能系统大约需要25,000美元。甘布尔表示，如果不与抵押贷款捆绑，这将导致在短期5年贷款上每月支付超过400美元，这更难以让人接受。 安装在住宅上的太阳能面板也可以帮助整个电网，特别是在南安大略等能源需求大的制造和工业地区。如果家庭能够自己生产电力，更多的电力就可以用于满足对电力需求很大的工业。 甘布尔指出：“政府曾谈到增加核电设施和其他发电方式，但那是需要时间的。” “而太阳能和电池的美妙之处在于，它们今天就已经存在。解决方案可以立即实施。” —— 伊南亚特·辛格 带有绿色和蓝色条纹的酒吧 旧版的 我们到底在干什么？ 可以在这里找到。CBC新闻的气候页面在这里。 欢迎查看我们的播客和广播节目。  在我们最近的一集中：Pattie Gonia以最华丽的方式证明了气候行动充满乐趣。从因穿高跟鞋远足而走红到与著名大提琴家穆索合作演唱气候颂歌，及阿拉斯加土著艺术家奎因·克里斯托夫森，Wyn Wylie（Pattie Gonia的艺术家）致力于在保护地球的斗争中带来乐趣，展现出2SLGBTQ+人群在寻找气候解决方案中的重要性。   我们到底在干什么27:46Yo-Yo Ma、冰川和变性人有什么共同点？ 每周三和周六，《我们到底在干什么》的新播客集锦上线。您可以在您喜欢的播客应用中或在 CBC Listen按需收听。广播节目于每周日早上11点播出，在纽芬兰和拉布拉多为11:30。 您是否有关于气候变化的个人故事想与CBC新闻分享？请在这里撰写您的 第一人专栏。 读者反馈 上周，妮可·莫尔蒂拉罗写了一篇文章，讨论了许多房东为何不为租户的公寓提升环保标准，以及租户可以做些什么。 希拉里·霍普斯回应道：“我是一名租户。希望能看到衣物晒衣架的设置。我的建筑后面有很多空间，而几年前我住的另一栋楼里也有空间。事实上，我从来不使用干衣机，而是把衣物挂在架子上，晚上就干了，因为我的公寓非常热。我总是觉得很热，从来不会在冬天开暖气，但夏天却正好相反。炎热的夏天让我十分难受，只能使用便携式空调，因为没有中央空调。之前我租住的建筑有中央空调时，我实际上很喜欢夏天。虽然我使用烤箱（烤面包机），但许多不租房的人不知道，大多数公寓厨房的台面空间非常有限。” 我们上周还刊登了一篇关于愈发关注皮草的文章，这在一定程度上要归功于关注可持续性的复古购物者。艾薇·格雷对此表示担忧，认为“考虑到气候、公共健康和动物福利等风险”她写道，并在Fashion Collective Justice的网页链接中分享了详细信息，该组织专注于降低时尚对地球、人民和动物造成的伤害。“加拿大在促进真正可持续和道德时尚替代方案方面取得了可喜的进展，包括植物性、回收和创新生物降解材料。”她写道。“我们国家有许多优秀的可持续性创新者，我对此感到震惊，竟然会突出皮草——这实在太不可思议了！” 欢迎写信给我们，邮箱是 whatonearth@cbc.ca。（也欢迎发送照片！） 带有绿色和蓝色条纹的酒吧 大局观：  Aptera太阳能电动汽车 外形未来感的三轮汽车，配有太阳能面板 拥有电动汽车的一个挑战是找到充电的地方。位于加利福尼亚州的Aptera汽车公司表示，驾驶其汽车的用户几乎不需要担心这个问题。Aptera的这款三轮双座乘用车设计每天可在700瓦的太阳能面板提供电力下行驶64公里（不过如果您计划行驶更远，可以连接充电器，获得额外的640公里）。该公司计划在今年晚些时候在加州卡尔斯巴德开始小批量生产，预计到2027年年产2万辆。 与此同时，另外两家公司已取消了针对消费者的太阳能汽车开发。荷兰公司Lightyear决定专注于让整个汽车行业提供太阳能充电。而德国初创公司Sono Motors也在2023年取消了其太阳能供电的Sion跨界车，转而专注于为各种车辆（包括卡车、公交车和房车）推出太阳能套件。 —— 艾米莉·张 热门话题：来自网络的刺激想法 当美国总统唐纳德·特朗普解雇气候科学家并指示移除政府网站上的气候报告时，一些消失的气候数据正通过上传到麦吉尔大学的加拿大数据库而得以保存。 在一个被描述为“被摧毁”的底特律社区中，两家非营利机构正在种植加利福尼亚红木树的幼苗克隆。他们认为，这将对当地居民和树木都有好处，考虑到底特律当前和未来的气候。 想知道为什么下雨后有某种气味，为什么在户外待过后衣物会散发那种气味？《华盛顿邮报》对此进行了探讨。 普林斯顿大学的研究人员发现，以二元方式呈现数据有助于突破气候冷漠。他们测试了以不同方式展示相同趋势的图表的反应——例如，冬季温度随时间上升，与湖泊结冰或不结冰的年份进行比较。展现明确、具体的变化，而非缓慢的趋势，被发现更具影响力。 带有绿色和蓝色条纹的酒吧 看看纽芬兰最大购物中心是如何将数吨餐饮废弃物避免进入垃圾填埋场的   Avalon购物中心如何将数吨餐饮废弃物避免进入垃圾填埋场？来看看吧   4天前 时长 3:40 在纽芬兰省圣约翰市的阿瓦隆购物中心食品广场，顾客每天都会留下大量餐饮废弃物。虽然纽芬兰和拉布拉多省没有有机废物处理设施，但该省最大的购物中心找到了一种避免将这些废物送入垃圾填埋场的方法——利用省内最大的工业堆肥机。从开始到结束，看看顾客的食品残渣是如何被收集并处理成数吨堆肥，供当地农场使用。 感谢您的阅读。如果您有任何问题、建议或故事提示，请发送邮件至 whatonearth@cbc.ca. 《我们到底在干什么？》每周四直接送到您的邮箱。 编辑：艾米莉·张和汉娜·霍格 | 标志设计：斯科特·麦克纳尔提

苹果服务部高级副总裁Eddy Cue坦言，伴随人工智慧（AI）的快速崛起，iPhone 恐怕会步上当年iPod的后尘，在未来10年内，不再是人们所需要的产品。 9to5Mac等外媒报道，Cue于周三（7日）在美国司法部针对Google线上搜寻的反垄断诉讼中出庭作证时提到，由于AI技术正以惊人的速度发展，10年之后人们“或许就不再需要 iPhone了”。 这是苹果首次公开地针对自家最主要产品的未来，提出了如此重大暗示。 Cue表示，“虽然听起来有些疯狂，但10年后你可能真的不再需要 iPhone。真正的竞争，其实来自于技术的巨大转变。而人工智慧就是这样一个技术性的转捩点，它正在替新加入者创造前所未有的发展机会。” 他进一步提到，苹果当时果断地淘汰了非常受欢迎的iPod，是一个最明智的决定。 目前苹果司与Google之间的搜寻引擎预设合作关系，每年为苹果带来大约200亿美元的营收。 然而，由于美国司法部质疑这项协议是否涉及垄断行为，苹果也被迫加速开发属于自己的搜寻替代方案，而人工智慧则被视为关键的技术发展方向。 市场传闻，苹果也在积极开发类似产品，目标是让使用者可以透过像是智慧手表、AirPods 蓝牙耳机以及智慧眼镜等装置，与人工智慧进行互动。

快科技5月6日消息，今日上午，特斯拉在社交平台发文：每一辆Model 3和焕新Model Y上，超过95%的零件都产自中国。据其视频透露，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和焕新Model Y的国产化率已经超过95%。这意味着，相当于消费者买到的每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。视频宣称：在特斯拉，我们坚持做全球研发的产品，同时也积极搭建本地化供应链。数据显示，特斯拉2024年研发总投入3313亿人民币，2025年第一季度研发投入103亿人民币。特斯拉认为，相信对产品的用心投入，才能给用户最大的安全保障，让用户开上物超所值的特斯拉，这就是特斯拉，这就是“中国智造”！值得注意的是，特斯拉的大型储能电池Megapack，使用从中国进口的磷酸铁锂电池。受关税政策影响，特斯拉从中国向美国运送Cybercab无人驾驶出租车和Semi电动卡车零部件的计划被暂停。与此同时，4月12日中午，特斯拉中国还从官网撤掉了自家两台旗舰车型Model S 和Model X 的新车订购页面。也就是说短时间内，想买这俩车的买不到美国进口的新车，只能选库存车。此外，目前特斯拉仍直接向中国进口锂电池、锂电池材料、压铸件、内饰件等核心汽车零部件，特斯拉短期内无法在美国找到同时满足产能、质量、效率要求的备选供应商。

News: SpaceX is no longer targeting the 3rd week of May for Starship Flight 9.The launch has been indefinitely delayed following an explosion during the ship’s static fire test at Starbase. @elonmusk pic.twitter.com/4ao4MZ8icL — Space Sudoer (@spacesudoer) May 2, 2025 当地时间5月2日晚，SpaceX公司在得克萨斯州博卡奇卡（Boca Chica, Texas）的发射基地对第35代“星舰火箭”进行了一次“静态点火测试”（Static Fire Test），测试期间发生了爆炸。据报道称，测试开始时，星舰的超级重型助推器点燃了33个猛禽引擎（Raptor Engines）。最初几秒引擎运行正常，但随后发生了异常，SpaceX直播画面显示火箭底部突然间出现了大量火焰和烟雾。大约在点火后30秒，火箭发生爆炸，火球吞没了整个发射台，碎片四散。爆炸的冲击波震碎了发射台附近的观察窗。据报道称，爆炸未造成人员伤亡，但发射台和周围设施受损严重，SpaceX估计修复成本可能高达数千万美元。但损失更为严重的是火箭，据报道称，发生爆炸的重型火箭价值50亿美元。这次测试是为了火箭的第九次试飞做准备，预计在本月某个时候进行。但在这次爆炸事故后，许多人认为星际飞船不会很快升空。据悉，美国联邦航空管理局已经启动了对事故的调查，暂停了SpaceX的所有发射许可，直到调查完成。虽然NASA是SpaceX的合作伙伴，且密切关注星舰测试，但这一次他们可能只是远程监控，并没有直接参与操作。星舰是阿尔忒弥斯计划的重要组成部分，该计划将用于2026年的载人登月任务，即“阿尔忒弥斯3号”。对于火箭爆炸的原因，目前也是有多种猜测，包括引擎失效、燃料泄漏以及测试频率等。值得注意的是，今年3月星舰爆炸就是由“多引擎失效”引发，而此次测试时爆炸，表明这一问题尚未完全解决。此外，SpaceX近年来加速了星舰测试频率，可能导致质量控制问题。还有人认为，技术背景可能也是导致这次测试时发生爆炸的原因。星舰是SpaceX最复杂的火箭系统，旨在实现完全可重复使用，以支持火星殖民和NASA登月任务。静态点火测试是关键步骤，但高风险性导致多次失败。对于火箭的爆炸，社交媒体上也是议论纷纷。部分网友支持SpaceX的试验精神，称“失败是通往成功的必经之路”，但也有人批评批评SpaceX“过于激进”，担心安全问题。而身为SpaceX公司创始人的马斯克，也利用社交媒体做出了回应，他很是平静地表示：“失败是学习的机会，我们将在几周内准备好下一艘星舰。”他还提到，爆炸可能由“燃料管路问题”引发。