旅游

去年6月初，安省401公路近普雷斯科特(Prescott)发生夺命旅游巴意外，3名中国游客丧生，目前有差不多40人提出诉讼，索偿5亿元。 事发于去年6月4日下午大约2时30分，一辆载有37人的美国旅游巴士，其中35人为中国公民，正沿着401号公路往西行，可是驶至普雷斯科特以西时，突然失控冲出公路，铲落路边碎石路停下，右边乘客位置车身撞及一道石墙，右边车头严重损毁。车上3名游客丧生，分别是60岁的卢卫平，57岁的叶雪莹和54岁的徐常林，另有逾20名乘客受伤。 根据索赔声明，当时该群游客前往多伦多进行了为期10天的旅行，他们到过美国东部和加拿大的部分地区旅游观光。声明又称，当时该地区正进行建筑工程。 该宗诉讼于12月4日由渥太华律师行MG Law和多伦多律师行Thomson Rogers代表原诉人入禀法院，要求赔偿5亿元的原诉人共有39个，包括23名乘客和16名家属。 诉讼称，许多伤者的头部、颈部和背部受伤，并且继续受到沮丧、疲劳、记忆力和正常认知受损、心理创伤以及焦虑等多个问题。 诉讼中被列为被告的包括：来自纽约州法拉盛的32岁的旅游巴司机齐家(Jia Qi，译音)、经营该旅游巴的美国旅游公司Union Tour Express Inc.、安省运输厅、建筑公司Cruickshank及铺路公司Coco Paving。 今年2月，齐家被控不小心驾驶，案件正交由法庭处理。 诉讼声称，意外发生之前，齐家已接到多宗投诉，这显示出齐家是一个不称职的旅游巴司机，既缺乏应有技术，也缺乏自律能力，而且当该宗意外发生时，他正超速驾驶，同时他当时并非处于适合驾驶的状态，在撞车时他正在发短信，而在撞车之前，他也被全球定位系统(GPS)设备分散了注意力。 至于针对Union Tours Express Inc.的指控，诉讼指该旅行社疏忽，未有适当培训司机齐家，同时未有适当检查旅游巴，以确保旅游巴安全行驶。 诉讼把Coco Paving和Cruickshank Construction列作与讼方，原因是据称在施工过程中，没有充分确保车辆在该条公路上可以安全行驶，包括缺乏标志。 诉讼指，作为省府，应该知道现场，即爱德华街(Edward St.)与梅特兰路(Maitland Rd.)之间的一段401公路不安全，因为该段路近年发生了多宗严重交通意外，包括致命的多车相撞意外，还有未能充份监督该两家承包商，因此安省运输厅也被列作被告。 上述指控迄未在法庭上得到证明。

温哥华一对夫妇于2016年8月于美国俄勒岗州Columbia River Gorge、沿84号州际公路踏自行车时遭一部大货车撞伤，波特兰法院的陪审团于12月13日星期五裁定，他们可获超过900万美元赔偿。(折合约1280万加元) 波特兰法院的8名陪审团成员经5日审讯后，作出有关裁决，货车所属的公司Exel Inc(即货运公司DHL)需为当时仍未为夫妇的两名伤者负责。 其中事发时31岁、车祸后几乎要截肢的男伤者共获930万美元赔偿，其妻子就获40万美元。 车祸发生前，两人到当地渡假，并正踏自行车返回营地。 辩方律师曾指，该条公路的路肩非常狭窄，两人不应在当地踏自行车，而且意外发生前，男伤者的自行车驶越分隔的白线，令货车司机无法及时停车。

加拿大运输局（CTA）第二阶段的新规定将于本周末生效，换句话说，加拿大人很快将有资格获得最高1000元的航班延误赔偿。 图片来源：CTV 按照新规定，从2019年12月15日开始，航空公司必须执行以下操作： 针对航空公司控制范围内与安全无关的航班延误和取消，提供最高1000元的赔偿 在航班延误时，为旅客重新预订或退款，包括预订竞争对手的机票 航班延误时提供食物、饮料和住宿 安排14岁以下儿童在成人附近就座，无需额外付费 图片来源：CBC 该法规侧重于补偿乘客的航班中断、延误和取消等意外，并且适用于往返加拿大的所有航空公司。不过，具体赔偿金额将取决于航空公司的规模以及到达目的地的延迟时间。 乘客将有一年的索赔时间，而航空公司有30天的时间向客户付款或做出回应。航空公司也可以以优惠券或折扣的形式提供补偿，但旅客有权对此做出选择”。 图片来源：CBC 如果起飞延误2小时以上，航空公司必须向乘客提供合理数量的食物和饮料，并提供电子通讯方式，例如免费WiFi。如果预计延误一整晚，航空公司必须免费提供酒店或其他住宿地点，并免费提供前往住宿地点的交通。 当航班延误三小时以上，航空公司需要在下一个航班上重新帮乘客预订。 图片来源：CBC 很多人不知道的是，新规则的第一阶段已于7月15日生效。加拿大运输局主席兼首席执行官Scott Streiner在今年早些时候的一份声明中说，“成千上万的加拿大人参加了制定这些新规则的磋商过程。我们感谢他们的投入，并坚信这些突破性的规定将有助于确保乘客在航空旅行不顺利的情况下得到公平对待。”

今年，30岁的加拿大男子Alex Witmer和妻子Jennifer Witmer计划了为期六周的泰国之旅，为此还特意辞掉了工作。但是本是美好的旅行，却遇到了突发状况，途中Alex被查出脑癌，病情逐渐恶化，被医生告知时日无多。更雪上加霜的是，保险公司同意派一架空中急救机送他们回国，但是拒绝承担26.5万元的费用。 事情还要从Alex突然的偏头痛开始，那时他们已经在泰国游玩了将近一个月。据Alex的妻子称，一开始以为只是因为受了凉才会头疼，找医生开点常规的止痛药就可以了。但是到了苏梅岛医院进行了CT扫描后，医生告诉了他们在Alex脑部深处有一个肿瘤，甚至已经癌变。这对于他们来说，简直是晴天霹雳啊。 原本的浪漫旅行，就这样变成了一场噩梦。此时的他们，必须尽快回国，为Alex安排脑部手术。因此，他们联系了旅行保险公司，申请调派空中急救机将Alex送回加拿大。 可是没想到，原本已经答应的保险公司在查过Alex的医疗纪录后突然变卦了。保险公司以既有症状(pre-existing condition)为由，拒绝了保险申报，原因是Alex一个月前就因轻微头痛到过Moncton的急诊室，当时检查出的症状结果是感冒。 因此，保险公司同意派一架空中急救机送他们回国，但是拒绝承担26.5万元的费用。 妻子Jennifer感到很是无助，对于这个说法也是表示无法接受。“我们显然不能接受。如果我们知道是既有症状，就不会去泰国了。” 好在最后经过交涉，保险公司又表示，愿意为其负担费用，并安排了一架商用航班以及一名护士，航班定在本周四上午。但是由于Alex的症状恶化，只能搭乘配备专门设备的空中急救机。 目前，众筹网站已经开设网页为Alex筹款，一天内就收到近$50,000元。Alex也表示情绪十分激动，他们不知道如何用言语去表达现在的感受，能看到如此多的陌生人为拯救他的生命而付出，这让他感到十分惊讶。 我们都知道，外出旅游的时候，旅游保险是很重要的，可是买到合适自己的旅游保险才是最重要的。不然，在有需要的情况下，索赔遭拒，这亏还是要自己吃的。 在这之前，密市的一位68岁的男子克利福德·麦考利(Clifford MacAuley)，在今年7月前往美国拉斯维加斯旅行时突发心脏病，他以为自己买了合适的旅游保险，但是银行发言人却表示，因为麦考利先生在旅行之前就存在健康问题，这种情况下，他应该选择更好的是家庭氧疗，而不是出门旅行。因此，拒绝了他的旅游商业保险的索赔，现在他还欠着美国一家医院66万多美元，折合成加元约为87.7万。 但是麦考利表示，他不可能支付的了这笔账单，他说：“即便我能活到150岁，我还是不能把钱还完。” Clifford MacAuley

圣诞和新年就要到了，很多人也开始计划长假期出行。BC渡轮公司于今天（12月10号）宣布在假日期间增加了171个额外渡轮航班，让大温，温哥华岛和阳光海岸之间旅行的乘客更加轻松。 BC渡轮表示，从12月19日星期四开始，一直持续到1月1日星期三，在最受欢迎的航线温哥华–维多利亚（Tsawwassen – Swartz）增加128个额外的渡轮航班，包括： 12月23, 26和 27号，增加早上6点 Tsawwassen 和Swartz Bay出发的航船。 12月21号，增加晚上10 点Tsawwassen 出发的航班。 西温– Nanaimo route (Horseshoe Bay – Departure Bay)：增加37 班渡轮。  西温 –阳光海岸  (Horseshoe Bay – Langdale)：增加6班额外渡轮。 根据卑诗渡轮公司（BC Ferries）的说法，假期中最热门的旅行时间通常是12月20日至23日，从Tsawwassen和Horseshoe Bay码头前往温哥华岛和阳光海岸。 假期中最受欢迎的旅行日是12月26日至27日，从温哥华Departure Bay返回 Swartz Bay和Langdale码头。 即使安排了额外的航行，卑诗渡轮公司仍建议乘客提前做好出行计划，避免旅行延误问题： 提前预订渡轮。尽早预订车辆以确保您选择的航行地点。如可能，最好在非高峰时间出行，以避免高峰。通过bcferries.com在线预订。 提早到达码头。预订船票的乘客应在预定时间提前60分钟到达航站楼。随行乘客应在预计航行前45分钟到达。 做好航行等待的准备。在高峰期，未预订车辆旅行的客户可能会排队等待。 另外，BC渡轮网站也推出一些旅行优惠计划，详情请浏览：https://www.bcferriesvacations.com/promotions

一名加拿大男子在泰国旅行时查出脑癌，病情不断恶化，妻子称他的时间不多了，但是旅行保险却拒绝承担26.5万元的费用，以便派急救飞机把他送回国。 图片来源：CTV 据CTV报道，30岁的Alex Witmer和妻子Jennifer Witmer于今年初辞去工作，前往泰国，进行为期6个星期的旅行，并计划在返加后到多伦多定居。 两人到达泰国约1个月的时候，Alex出现严重的偏头痛。他们到苏梅岛医院就诊，原本以为医生会开着止痛药，但是在完成CT扫描后被告知，在Alex脑部深处有一个肿瘤，已经癌变。两人瞬间懵了。 医生表示，Alex需要尽快做脑部手术，化疗和放疗，又开了些药，用于缓解肿瘤对头部的压力。但是药效只有几天时间，仅够他安全搭飞机回家。 于是两人联系了他们的旅行保险公司，申请调派空中急救机将Alex送回加拿大。 图片来源：CTV 但是很快，保险公司反悔了。 保险公司查到，Alex的医疗纪录显示，他在一个月前曾经因为轻微头痛到过Moncton的急诊室，而症状是感冒。 于是，保险公司以既有症状（pre-existing condition）为由，拒绝了保险申报。这对夫妇说，保险公司仍然会派一架空中急救机，但是要他们自己支付$26.5万元。 Jennifer说：“我们显然不能接受。如果我们知道是既有症状，就不会去泰国了。” 图片来源：CTV “我不明白我们做错了什么，他一直很健康，我们度假那么愉快，现在一切都结束了。” 周一晚，保险公司又表示，可以负担费用，让Alex搭乘一架商用航班飞回加拿大，并配备一位注册护士。航班定在本周四上午。 然而，泰国医院的医生则认为，Alex需要与一位医生和一位护士同行。同时，医院决定再次为Alex做CT扫描，为他搭飞机做准备。扫描结果显示，Alex的症状恶化，只能搭乘配备专门设备的空中急救机。 图片来源：CTV 接到医生的建议后，保险公司也不再有回音。 妻子Jennifer说，如果保险公司立即安排，Alex已经可以回家，在做手术了。 “我们不知道还有多少时间。一旦脑内压力太高，无法坐飞机，他就只能在曼谷动手术。” 图片来源：CTV CTV联系了保险公司Allianz Global Assistance以及销售商TD Canada Trust。Allianz Global Assistance的发言人回应说，他们的保单由TD Canada Trust负责媒体应询。 在Allianz Global Assistance的网站上，既有症状的定义是“导致某人寻求治疗、出现的症状或需要药物治疗的受伤，疾病或医疗状况”。“这可以在保单购买日期（包括购买日期）之前的120天内的任何时间。”“注意，您甚至不需要医生出具正式的医疗诊断，就可以视为已存在的疾病。” 图片来源：CTV 目前，众筹网站已经开设网页为Alex筹款，一天内就收到近$50,000元。

一趟飞往美国的飞机上空姐和乘客进行性交易每趟航程可赚取约1千5百元英镑（约13000元台人民币）；而据说她这两年下来已经赚了约65万元英镑（约560万人民币）。据报导，沙特阿拉伯的媒体指出，这名在飞机上进行性交易的空姐专门飞中东到美国的航线。她会约客人到厕所进行性交，每趟可以赚到13000左右人民币，而她的"事业"被发现的时候正好就是在厕所里嘿咻时，估计她2年来赚了约560万人民币；丑闻被发现后，她很快就被航空公司开除了。 《每日邮报》旅游网的联合创始人安东尼（Antoine Michelat）表示，空服员一直以来都有种特殊的魅力，少数空服员会跨过不该跨过的界线；   而65万元英镑是一个很夸张的数字，我觉得很难以置信，但如果她的“客户”真的很富有，倒也不无可能。 在一次飞行中，有人发现厕所被占用了很久，一会一位男子走了出来，有人急不可耐打开门一看，发现这名空姐在厕所里衣衫不整坐在地上，厕所内凌乱不堪。 就这样，她的“生意”才被曝光。一位沙特阿拉伯的知情人士表示：“这名空姐每航班可以赚取1500英镑（12800人民币），平均一趟下来会”接待”5个客人，而且特别喜欢飞长途航班。”目前，该空姐已经被航空公司解雇，虽然新闻中未明确提及是具体哪家航空公司，只是说是沙特阿拉伯的一家航空公司。 报道还称，有匿名空姐爆料，空姐近年收入减少，卖淫赚取外快也是无奈之举，客人中甚至包括机师。有意向机师提供服务赚取“外快”的空姐，通常会通过高级空姐“拉皮条”。飞行前检查时，空姐会与机师一起开会，而有意在酒店过夜的机师，会打手势暗示。

盼望着，盼望着，圣诞节的脚步临近了。每逢佳节，人们想要休假的想法是完全可以理解的。大多数人的圣诞和元旦假期可能从几天到一周不等，不过加拿大的国会议员们就不一样了，他们从今年12月13日开始正式放假，足足有44天。 要知道，今年大选过后，之前解散的国会将于12月5日才重开。到12月13日，加拿大下议院会议结束后，所有议员就可以各回各家了。也就是说，国会议员们今年只需要上一周的班就可以休息了。  官方说法是，议员们可以用这段时间来享受假期，陪伴家人，也可以在此期间听取选民的意见，以了解在新的一年里有哪些急需解决的问题。   12月5日议会召开时，总理特鲁多将发表他的国王演讲。届时还将通过无记名投票选出一位新的众议院议长，然后在接下来的6个工作日里，国会议员将有机会举行会议和辩论。 早前，反对党领袖熙尔曾表态，希望特鲁多能在11月25日重启国会，但是特鲁多没有听取他的意见，还是决定等到12月5日。 今年夏天，安省省议会从6月7日开始休会，省议员们放了25年来最长的假，将近5个月后才重返岗位。 Narcity News总结认为，如果你也想要在圣诞和新年期间享受这么多的假期，很简单，当选国会议员就可以了!

冬天一来，加拿大很多地方都是冰天雪地的，按理来说是为旅游淡季，但是中国游客的到来改变了这一情况。 近日，加拿大西北地区旅游局喜滋滋地表示，越来越多的中国游客涌入黄刀小镇观赏极光，并超过了其他所有国际游客总数!这里的酒店甚至民宿已经一位难求! 据CBC报道，出游西北地区的中国游客人数近年来大增，在2017-18财年，西北地区共接待了1万9000名中国游客，比所有其他国家的旅客都多，已经达日本旅客的2.5倍。 去年，西北地区的游客总数更是创下记录，其中1/3是被极光吸引去的。 西北地区旅游局CEO Cathie Bolstad说，在9月、12月至来年2月的旺季，黄刀市的酒店房间和民宿都爆满，不少游客找不到住处。 不只是黄刀，周边一些地区平日游客寥寥，近年来因为中国游客的光顾，竟也带动了当地旅游业的发展。政府部门正在就投资方向展开咨询。 西北地区Deline小镇政府旗下商务部门职员表示，小镇也在吸引着中国游客。 在极光期间，他们每周可以安排24名中国游客到当地参观。 当地一个叫Gray Goose Lodge客栈，也在计划再增加8间小木屋，以满足日益增加的游客。 不久前，这里就来过一组中国过来的游客，Gray Goose Lodge的经理Betsidea表示：“他们中只有一个人会说英语，在这里待了8个晚上!” 越来越多的中国游客的到来也逐渐改变了这些“极光小镇”。 加拿大广播电视CBC就曾发过一条报道《中国游客在加拿大黄刀令日本人黯然失色》。 原来，去黄刀看极光向来是大受日本游客欢迎，在很长一段时间，黄刀镇许多餐馆的菜单上有两种文字：英语和日语。 不过，近年来这些情况发生了改变——随着中国游客的蜂拥而至，菜单上的日文标注已经成为中文。 当地旅游部门相应改变政策，旅游公司已开始聘请粤语和普通话的导游，特意推出为中国游客量身定做的旅游项目。 天天假期的王先生就告诉加西周末记者，过去三四年，当地的中文导游明显增多，而且服务特别贴心，考虑到许多中国来的游客并不清楚零下20-30度是什么概念，许多旅行社还特别提前给游客们准备了厚实的羽绒服。 另据当地一家旅行社表示，中国游客一过来，除了看极光外，对当地的一些“特产”也十分感兴趣。黄刀镇有一些皮毛特产以及钻石，十分受游客欢迎。 以往其他客人过来买钻石时，通常都是买碎钻，镶嵌在枫叶、北极熊、雪花造型上，十分别致。 “有些中国游客过来，开口就要看4克拉以上的大钻石! 最阔绰的一次，一个中国游客一次性信用卡刷了6万加币!购买了好几件钻石产品。” 除了钻石，加拿大鹅羽绒服也是中国游客的最爱。 一个游客表示，在黄刀镇买大鹅，一些经典款式有折扣，打完折仅700加币，比在温哥华买原价的要便宜许多，很受游客喜爱。 眼下又到了极光季，不少人或有去看极光的计划。 天天假期的王先生表示，今年极光还算活跃，80%的游客今年过去都看到了。预计圣诞期间和1月20日附近是小高峰，定酒店的最好趁早。 他还建议游客们不要定3天2晚的行程，而至少定4天3晚的，这样可以增加看到极光的机率。 此外，黄刀镇除了看极光，还可以体验一下狗拉雪橇、冰上捕鱼等活动，但单个的这些活动价格加起来会更贵，建议定晚上极光+白天极地活动的套餐计划，会划算许多。 最后，王先生还提醒游客：天寒地冻，一些手机电池老旧的，可能一开机就会自动关机。随身携带充电宝很有必要。如果是带相机的，切记带上保护套，室外零下二三十度的气温进到室内时，相机会立即返潮，要赶紧烘干。 数据显示，2018年，中国赴加游客达到创纪录的73.7万人。首次突破70万大关。 虽然2019年加拿大中国游客总量相对减少，但是一些往年的冷门地区，比如西北地区，却意外迎来了中国游客数量的增长，给当地旅游业带来了勃勃生机。

近日，一名泰国女网友在社交网络上发帖吐槽，称她去春武里府的某寺庙游玩时，竟被寺庙的工作人员禁止进入佛堂拜佛，对方表示只允许中国游客入内。 该网友既生气，又不解：“这可是地地道道的泰国寺庙，为什么不让泰国人进去参拜？我真的很好奇，里面究竟有什么猫腻见不了人......” 对于这样的现象，有网友表示已经是屡见不鲜了，泰国还有不少地方的寺庙也是如出一辙，其实套路很简单，首先是寺庙把佛堂租给中国商人经营，然后中国商人会聘请中国销售人员专门针对中国游客销售佛牌等佛教纪念品，所以这些佛堂已经变质成“佛牌专卖店”。 那为什么禁止泰国人入内呢？ 网友透露可能是因为里面所销售的纪念品的价格会特别贵，并且只针对中国旅游团的游客来销售。 早前，泰国NOW26电视台的记者就曾暗访了芭提雅的某寺庙，结果也是发现寺庙只允许中国游客进入，并且销售的佛牌比正常的市场价要高出100多倍。 据了解，寺庙出租佛堂给商人经营，这样的行为本身并没有违法，但商人在经营的过程中是否存在违法行为，就需要有关部门深入调查了。下图为去年警方在春武里府某寺庙的一座“佛堂”里逮捕了6名没有工作证的中国籍销售人员。

据Nikkei消息，指香港航空有限公司受累于香港社会动荡及旅行需求持续疲弱，严重影响公司业务，加上11月并非旅游旺季，使公司收入显著下跌，影响该月发放薪水的安排，只有乘务员和海外雇员才能准时领取11月份的工资，而香港本地员工将延迟至12月6日发薪。 数月来，有关部门一直对香港航空感到担忧，并定期要求其提供最新财务状况报告及改善计划。来自运输部（Transport Department ，简称TD)、 房屋局（Housing Bureau） 以及民航局（Civil Aviation Department）的代表于11月1日会见了香港航空的管理层，并要求该公司努力改善其财务状况。有权撤销飞行许可的空运牌照局（ Air Transport Licensing Authority）也对香港航空的现状表示密切关注，要求香港航空立即采取实际行动以在短期内有效地改善其财政状况，否则空运牌照局会按情况考虑采取适当的行动。 数月的反政府抗议活动令香港航空的状况更加艰难，严重影响客运量，同时遭受中美贸易战压力的香港经济，也正因游客人数暴跌而陷入极速衰退。动乱扰乱了正常的运输网络，机场曾在8月瘫痪，促使香港航空不得不采取调整服务等措施来应对。 继本月初宣布明年2月停飞美国洛杉矶后，昨天还传出香港航空所有美洲跨洋航线均会停止营运的消息。 其中，温哥华直航服务由明年2月12日起停飞，最后航班为2月10日由香港出发的HX080及同日由温哥华出发的HX081。 // 往返香港和胡志明市的定期航班会由明年2月20日起停止营运，由香港出发的最后航班为2月19日的HX538，由胡志明市出发的最后航班则为2月20日的HX539；往天津航班由明年2月10日起将停止服务，最后航班为2月9日由香港出发的HX362及2月10日由天津出发的HX363。

昨天（11月25日），CTVNews刊登了一则新闻：两名卡尔加里男子在冰钓时发生意外掉进了冰窟窿里，一名当场死亡。 据报道， 事故发生地在离 卡尔加里170公里远的 LittleBowProvincialPark。 据了解， LittleBowProvincialPark 属于省级公园， 水质清澈见底， 园内有一个水库， 即使是在冰冷的冬季， 仍然有不少垂钓爱好者 会专门驱车前往此地。 毕竟在加拿大， 冰钓是一项非常 受欢迎的冬日活动。 然而就在刚刚过去的周日下午， 这片钓鱼圣地发生了一场悲剧。 且据当地华人微信群爆料， 掉进冰窟窿的两人卡尔加里人 都是华裔。 目击者透露， 当时两名华人正走在结冰的湖面上， 突然一声响， 两人都掉进了冰窟窿里。 顿时周围的其他游客 闻声连忙赶来帮忙， 其中救人的一名华人和西人 也不慎掉进了冰洞里... 经过一番努力后， 因救人不慎坠入冰窟窿的两人 被救了上来。 最先落水的两名华裔男子， 一名也被救起， 另一名则不幸遇难， 打捞上来时， 俨然是一具冰冷的尸体。 图文无关 根据天气预报显示， 前段时间卡尔加里的气温 基本都在零下20度左右， 公园的湖面和水库表面都结了冰。 等了一年冰钓的爱好者们 内心也开始蠢蠢欲动， 计算着日子前来一饱 冰钓相思之苦。 但殊不知， 最近几天温度渐渐回温， 原先厚10cm的冰层 随着气温回升悄然变薄。 最初掉进冰窟窿的两名华人 正是疏忽了这一点， 才造成了这场悲剧的发生。 图文无关 其中参与救人的一名华人透露， 当时和其他鱼友以及几名西人 朝着窟窿里扔了绳子， 齐心协力才把人给救上来。 不幸的是， 他们后来没有找到 第二名华人的踪影。 只有等到救援人员来， 才能开展正式的 寻人和救人工作。 可惜找到人时为时已晚， 那名59岁的华人已经 溺死在刺骨的湖水里。 其实早在前两周， 加拿大部分热门景点 就已提前发出了警告。 比如这几年大温附近 很火的网红湖JoffreLakes。 自驾沿着号称 世界最美十大公里的 Seatosky直行， 一路景色美不胜收。 不少加拿大本地人 都会多次前去打卡。 JoffreLakes实则由 三个美丽的冰川湖泊组成。 三湖景色各有韵味， 镶嵌在茂密的青山树林中， 好似玉佩般细腻温润。 既是赏湖景胜地， 也是远足爱好者的天堂。 尤其到了冬季， 沿途景色堪称一绝。 有山有水有雪， 走过一段山路又是 一幕新鲜的湖景。 不禁让人感叹， BC省不愧是拥有 超凡自然美景、 四季皆宜的旅游胜地！ 不过这网红景点多了， 当局却备受困扰。 警方早早发布警告的原因， 就是因为发现最近有人 在JoffreLakes刚结冰的 湖面上行走。 本月11号， 惠斯勒皇家骑警发布了 几张游客站在 JoffreLakes湖中央的照片。 看着照片里灿烂的阳光， 湖面上的冰层 显得有些"危险"。 谁都不知道， 下一秒会发生什么... 警方借此劝诫人们： "请不要这么做， 天还不够冷， 冰还不够厚， 还没到时候呢..." 对此， 北岸搜救队 （NorthShoreRescue） 也发言支持警方的建议， 同时北岸搜救队表示， 即使在隆冬岁月， 站在冰上也非常危险。 因为往往湖泊和 入水口岸的冰 要比其他地方要薄， 且一旦掉入冰窟窿， 逃生几率非常小。 BC省AdventureSmart 也紧跟发布了告示， 提醒人们， 如果在湖面或者结冰的水面 钓鱼或散步， 冰层厚度至少要达到 10cm厚才有安全保障； 如果是开车， 冰层厚度则至少 要达到20cm以上。 7cm厚以下的冰层 有一定的危险性， 建议人们尽可能远离。 另一个加拿大著名的景点 班芙国家公园， 在冬季也非常受欢迎。 得亏于阿省的寒冷气候， LouiseLake的湖面上 早早就结了冰。 虽然见不到碧波荡漾的湖水， 但每年来体验溜冰的游客 却也是数不胜数。 但前几天才11月初， 就已经有游客忍不住 在刚结冰不久的冰面上 漫步游玩， 尽管在湖的入口处， 插着公园房放置的警示牌。 不过这也不是"勇猛"的 加拿大人第一次"违规操作"了 今年年初快入春那会儿， 在多伦多的 HarbourSquarePark， 当时湖面因气温回升 已几乎恢复常态， 湖上仅剩也几片零散的浮冰。 然而就是在如此"恶劣"的 冰钓环境里， 一位多伦多老哥竟然 站在一块浮冰上悠然的钓鱼！ 让人惊讶的是， 这浮冰离岸边还有一段距离， 老大哥你是咋上去的？ 完整视频戳下↓↓↓ 类似的事还发生在 今年2月， 一名男子在没有完全结冰的 安大略湖面上跳跃行走。 目击者都看呆了， 要知道浮冰旁边 可就是湍急的湖水， 这名兄弟就这么想不开吗？ 而且据了解， 当日多伦多可是刮着 110公里每小时的狂风！ 讲真， 我有点怀疑哥们 是不是来自俄罗斯... 不过话说回来， 无论是冰钓还是滑冰， 或者是去景点游玩， 找乐子、享受固然重要， 但生命安全永远应该放在第一位。 人生如此艰难， 大家还是不要 在作死的边缘疯狂试探了好吗？

多伦多旅游局昨天发布的最新统计报告显称：旅游业为多伦多居民提供了69,950个工作职位，创造了31亿加元的工资。 多伦多在2018年接待了2750万游客，而在整个大多伦多地区，游客数量攀升至4450万，访客的总共花费给大多伦多地区带来了约一百多亿加币的旅游产业收入。 该报告没有考虑2019年当年的数据，因此必须等到明年(2020年)才能看到像猛龙锦标赛这样的重大活动对旅游带来的趋势及轰动。 根据该报告的统计：国内游客占大多伦多地区总访问量的85%;其他访问中约有9%来自美国;而海外访问者占了最后的6%。

近日有网友发帖称，在中国北京首都国际机场办登机手续欲前往美国时，发现自己的登机牌上印了个奇怪的“SSSS”标识，也就是标题提到的“4S”... 还好该网友留了心，就询问了机场的工作人员。机场工作人员告知他，有这个标志的意思是其携带的行李需要去“超规行李托运处”进行托运，进行二次检查。 然后，该网友当时是去美国，也没特别在意...等飞到了美国，当地机场的工作人员看到他机票上的这个标志，居然把他单独过安检，并带进了“小黑屋”，一件一件仔细检查他所携带的物品，还进行了搜身。...这有点...故事了！还真是享受VIP特别服务了！ “SSSS究竟是神马神迹？” “SSSS”全称是Secondary Security Screening Selection，即二次安检，是美国交通安全局要求旅客接受额外安检的标识。 这个代码是从911恐怖袭击后开始实施的，目的是帮助安全部门监测查询出入美国的潜在危险人员。所有飞往美国的国际航班和美国国内航程的乘客都可能拿到带有这种代码的登机牌。拿到这个标记的旅客，除了要接受常规的行李安检、金属探测器外，还要接受二次安检项目，包括搜身检查、人工行李检查和爆炸物痕量探测。另外，还要再接受一次手持金属探测器检查。旅客通过二次安检后，工作人员会在他们的登机牌上标上一些独特的标志：● 手写SSSS-10● SSSS字样旁的三颗星星。这些标志时常变换，每个机场都有所不同。 “谁会被打上“SSSS”标识？” 虽然美国运输安全管理局坚称SSSS旅客是随机抽选的，但以下这些人群被列上“SSSS”名单的几率非常大： 1. 来自高风险国家的人（如中东地区） 2. 经常到高风险国家旅行的人 3. 在国际恐怖分子名录上的人 4. 跟犯罪分子和恐怖分子重名的人 5. 购买一天之内往返机票的人 6. 出行当天用现金购买机票的人。 如果你用手机，电脑或者机场的自动取票机check-in但是系统不允许，让你必须去柜台办理的时候，很有可能你就被抽中“SSSS”了 “被印上“SSSS”后怎么办？” 1、如果登机牌上出现了“SSSS”字样 ，需赶快前往安检口，尽量多留出些时间给二次安检，以免耽误登机。 2、可以在官网上提出申诉： （https://www.dhs.gov/dhs-trip），提供能证明你自己安全的信息和资料后，有一定的概率会被取消SSSS待遇。 不光是外国人，美国人自己也会被“SSSS”折腾：一位美国居民透露，自己每次都会被“SSSS”，每次都要接受TSA的特殊检查，进行无比仔细的搜身，还会翻查包里的每一件物品……并且经常被TSA要求查看护照！每次坐飞机都要在TSA那儿多待上35分钟…...最后！你经历过SSSS吗？

12月份很快就要到了，又可以开始享受滑雪的快乐了！快看大温周边的滑雪场的开放日期吧。  柏树山滑雪场开业日期：计划开业日期是12月1日，不过根据天气情况，可能会有所推迟，去年是12月3日。 Cypress Mountain 是北岸最大的滑雪场，非常适合下班后上山滑雪。240公顷的滑雪地形，53条雪道，此外，还有美味的雪鞋之旅。地点： Cypress Mountain 位于狮子门大桥（Lions Gate Bridge）上方，距温哥华（Vancouver）35分钟车程，或在市区乘坐班车前往。 松鸡山滑雪场（松鸡山）开业日期：待定，可以滑雪/单板滑雪，但是所有山顶活动和设施都开放。松鸡山是唯一可通过公共交通到达的北岸山。该滑雪场有33条滑道，尽享温哥华的壮丽景色。滑雪场只有86公顷，虽然很小，但最适合初学者 。地点：松鸡山就在狮子门大桥上，距温哥华20分钟车程，或从市区乘坐班车或公交车。 西摩山滑雪场 开业时间：待定西摩山（Seymour）是北岸（North Shore）度假胜地中最小的滑雪场，仅有80公顷的可滑雪地形。但非常适合全家人滑雪，有许多适合初学者的滑雪道，四个地形公园，雪地摩托，雪鞋。地点：西摩山（Seymour）也是位于狮子门大桥（Lions Gate Bridge）右方，距温哥华40分钟车程，或从温东温哥华（East Vancouver）乘坐班车上山。惠斯勒黑梳山滑雪场（惠斯勒黑梳山）开幕日期：11月28日惠斯勒黑梳山（Whistler Blackcomb）2017年被评为北美最佳整体滑雪胜地，从专门的初学者区到充满挑战性滑雪道应有尽有。在晴朗的日子里，景色美丽壮观。 地点：惠斯勒位于温哥华以北约120公里的海天高速公路旁，离温哥华市区有两个小时的车程。

波音尚未从“737 MAX死亡班机”阴影中走出，近期旗下包括787、747、737NG型号飞机被曝出现故障，引发外界对美国航空巨头产品质量安全的忧虑。然而此时，又有一个机型疑似出现事故。 当地时间11月21日，一架从洛杉矶飞往菲律宾首都马尼拉的波音777飞机，中途发动机出现故障并多次喷出火焰，之后紧急降落在洛杉矶国际机场。一位乘客称，这是“我们生命中最可怕的5分钟”。 所幸，事故中并未出现伤亡，飞机上347名乘客与18名机组人员安全落地。 但就本次事故究竟是机械故障还是“鸟击”所致，官方仍未给出解释。 据菲律宾媒体《马尼拉时报》22日报道，洛杉矶国际机场发言人希思·蒙哥马利（Heath Montgomery）表示，当地时间11月21日上午11:15，编号133航班出发前往马尼拉，大约在中午再次降落。而该飞机是菲律宾航空公司的一架波音777飞机。 蒙哥马利援引飞行员表述称，是飞机出现了“机械故障”，暂时没有更多细节。此外，飞机降落时没有出现火焰，并且该飞机上的乘客将被换乘另一架飞机。据路透社22日报道，蒙哥马利表示，该飞机上的347名乘客和18名机组人员都是安全的。 正在飞行中的飞机喷出火焰 图：社交媒体 在此次事故中，一些飞机上的乘客拍下了飞机当时起火的视频。他们听到了飞机发出的巨大轰鸣声，看到了飞机喷出的多个“火球”。据菲律宾媒体《菲律宾星报》22日报道，乘客格里·卡玛特·拉玛塔（Geri Camahort Lamata）在Facebook上传了飞机喷火视频，并称这是“我们生命中最可怕的5分钟”。 乘客拍下飞机喷出火焰的视频 图：社交媒体 这名乘客向该媒体表示，“飞机（发出巨大的爆炸声）不久后就停止了，飞行员立即宣布我们遇到了发动机故障，但是一切都在控制之下，然后他们安全地降落了飞机。” 乘客安全落地 图：社交媒体 就本次事故究竟是机械故障还是“鸟击”所致，官方仍未给出解释。值得一提的是，自波音737 MAX发生的两起致命坠机事故以来，波音公司的其他机型不断被曝出问题。 今年5月13日，澳洲航空（Qantas Airways）一架波音747客机因引擎故障备降，有乘客看到“橙色火焰”；至今年11月7日，韩国国土交通部已经发现，韩国的大韩航空、真航空、济州航空等多家航空公司的共计11架波音737NG飞机出现裂缝…… 近日，前波音质量管理工程师约翰·巴内特（John Barnett）还跳出来爆料称，大约25%的波音787客机供氧系统可能存在故障，若机舱失压将会危及乘客性命。 而在波音工作32年之久的巴内特还指出，他所在的工厂——北查尔斯顿工厂，存在“为赶工期而节约成本”的企业文化，故意使用有问题的零件。但管理人员并没有按照组装流程追踪各个零件，允许故障零件“丢失”。 此外，大众颇为关注的737 MAX机型至今仍处于全球停飞状态，且并没有确切复飞时间。

圣诞节临近，有本地旅游业者表示，香港局势持续紧张且不断升级，令今年圣诞及新年期间前往香港的机票订购情况大受影响。不过，由香港至温哥华的返程航班则座位紧张，业者认为，这与不少居港加人欲返回加拿大有关。有航空公司推出返港优惠机票低至不到700元，但业者称需求不大，更有订票前往中国其他城市的旅客，要求“千万不要经停香港”。而主营台湾及中国大陆机票的旅行社则称，圣诞机票一如既往地抢手，需提前半年以上预订才有优惠。 开心旅游总裁陈开心，因香港紧张局势升级，令圣诞机票订购情况大受影响。一些本想前往香港的市民，目前仍在犹疑之中，另有一些市民已经确定不去香港。她说，今年很明显感到询问及购买返港机票的旅客少了很多，不少旅游业者感觉“今年很难做”和忧心忡忡。她指出，从温哥华出发前往香港的航班座位充足，但由香港回来温哥华的航班座位却特别紧张。她认为这或与不少居港加人欲返回加拿大有关，亦不排除有人是长期回流到加拿大。 陈开心表示，圣诞期间前往中国其他城市，以及台北的机票并未受到太大影响，但自9月开始，便有不少旅客在订票时要求“千万不要经停香港”。她说，人们“听到香港两个字已经怕了”。而加航近期推出11月底前出发前往香港的特价机票，税后不到700元，但问津者寥寥，需求不大，因为很多人仍有很大心理压力，根本不想去香港。

鉴于香港持续的大规模抗议，加拿大政府于本周一更新了对香港的旅行风险警告级别，要求加人在香港旅行时高度谨慎。 此前，加拿大政府对香港的旅行警告为“小心行事”，更新后，警告级别升至第2级“高度谨慎”。 政府的旅行风险级别共分4级，第3级为“避免非必要的旅行”，第4级为“避免前往”。 自己负责在国外的人身安全 加拿大政府官网在针对香港的最新旅行通知中说，“决定旅行是您的选择，您应对自己在国外的人身安全负责。” 通知说，香港各地定期举行不同规模的政治示威。自2019年11月10日以来，多所大学校园出现警察与抗议者的激烈冲突。此后，示威更加频繁和不可预测。破坏行为也有增加。 许多抗议场所是事先公开的，但是可能没有提前通知就出现示威，有些还是没有批准的。示威会迅速扩散到周围地区，包括游客常去的地方。预期受影响的地区会封路，交通和运输受阻。抗议期间，公交线、地铁站和港澳客运码头、机场快线和香港国际机场都暂停运营，商家也会突然关闭。 香港国际机场已经对出入候机楼实施限制。仅持有效机票或登机牌的乘客可以进入候机楼。 11月18日，香港理工大校外一名警察拘捕一名抗议者。（图片来源：AP Photo/Kin Cheung） 通知还建议当地的加拿大人：   关注当地媒体有关示威的通报； 关注当地交通网站，做好出行计划； 听从当地政府的指示； 避开示威和大型集会的地方； 如有暴乱迹象，迅速寻找安全地躲避； 前往机场前查询航班状况和航空公司最新消息； 提前到达机场，并在抵达后立即进行安检和出入境检查。   另外，官网特别提及“在香港，双重公民身份并未获得法律认可。如果当地政府认为你是香港公民，他们可以拒绝你获得加拿大的领事服务。” 根据加拿大和香港特区政府一项双边协议，如果一名加拿大公民被拘捕，当地政府会通知加拿大驻港领事馆，并允许他们提供领事服务。如果你被拘捕，建议尽快向当局表明你的加拿大公民身份。  

日前来自温哥华的一对新婚夫妇在准备前往欧洲度蜜月时，被告知不能登上原先预定好的飞机，两人差点因此耽误了整个蜜月计划。 据CTV报道，Claire James（上图右，CTV）当时与丈夫Colin James（上图左，CTV）在温哥华国际机场办理值机时发现了不妥。她回忆说，“我扫描了我的护照，但没有任何机票信息出现。” 当时的航班系统里完全没有Claire的记录，但是Colin扫描了他的护照之后，是有订票信息的。在这种情况下，加航拒绝Claire登上飞机。 这时候Colin才意识到，可能是他们在订票的时候犯了一个错误。 因为Claire所持的是韩国护照，护照上的名字与订票的名字不符。实际上Claire有三个名字，一个是她的英文名Claire；一个是她的韩文名Yihyun Kim，她的护照显示的是这个名字；另外她在婚后随了夫姓，订票的时候她用婚后的姓名进行登记。 在发现错误之后，他们原来以为这并不是什么大不了的事。因为Claire有驾照、信用卡以及手机里保存的一张两人结婚证书的翻拍照片，足以证明她的身份。 但事实上并没有这么简单，姓名不符是一件“大事”。加航说，如果要让Claire按时登机，必须要取消原先够买的那张机票，重新以更高的价格再买一张新的。就算她之前已经都订好了座位也不行。 取自globalnews 加航表示，在姓名不符的情况下，不论购买的哪个舱位的票，更改机票信息都不是容易的事，尤其当机票涉及多个航空公司的时候。Claire的往返机票信息都必须更改，这里面涉及到了加航和Brussels Airlines两个航空公司。弄错了名字就必须两个航空公司一并取消原先订的机票，再重新进行订票。 Flight Centre旅行社的Richard Job提示，订票的时候所留的名字信息必须与所持有的旅行身份证件上所显示的完全一致。许多人经常犯这样的错误。如果只是拼写错误，那么纠正起来还会相对简单些，如果是名字不符，那就比较复杂了，需要有文件证明这两个名字是同一个人。 另外值得一提的是，护照的有效期也是在订票时需要特别注意的事情。回程的机票一定要在护照过期日的六个月之前，否则许多国家很可能会因此拒绝你入境。 经过这件事，Colin表示他们从中吸取到了教训，订票的时候一定要特别小心。所幸两人的蜜月旅行只是受到影响，没有完全泡汤。Colin独自登上原先定好的航班先前往目的地，Claire在网上以2200元买了一张下一趟航班的机票，比Colin晚了8小时到达。 原文链接： https://bc.ctvnews.ca/don-t-sabotage-your-vacation-1.4641304

加航将在 11月18日下午6点至11月19日早上8点进行系统升级。已经购买11月19日以后（含当天）出发的加航的机票，Booking Reference 会变更，014开头的票号不会变。11月19日以后（含当天）出发的客票，没有获得新的 Booking Reference ，请前去柜台 Check-in, 在机场自助机器（kiosks）无法办理。 如有11月19日、20日出发的客人（如未获得新的Booking Reference），请至少提前三个小时抵达机场，以免因柜台排队的客人过多而误机，尤其是去美国需要在皮尔逊机场过境的客人。如有特殊要求，例如特殊餐食，预订婴儿摇篮等，请在11月16日前提出。系统升级期间无法购买，也无法更改日期和进行退票业务。  

温哥华公园局公布，央丹利公园的部分海傍缓跑径将由11月18日星期一至29日星期五关闭，以配合每年一度的斜坡巩固工程，受影响范围界乎Prospect Point至第三滩(Third Beach)一段缓跑径。 封闭时间由早上7时30分至下午5时30分，不过，该段缓跑径会在23日星期六与24日星期日维持开放。 公园局发出的新闻稿表示，有关措施是确保和保障公众的安全，免被滚下的石块与杂物击中。 公园局指，暴雨、风暴、积雪及雪块于春季融化，均令悬崖斜坡的稳定性降低。 局方会在园内贴出告示，提议访客使用其他路径。

美国一名Instagram女模詹姆丝(Francia James)，喜欢到各处动物保育中心，跟动物互动并拍摄影片，但现在动保人士跳出来批评，詹姆丝滥用乳房耍贱招，让动物上当，帮助她完成「猥亵影片」，非常要不得。 詹姆丝在今年5月登上非洲版《花花公子》(Playboy)杂志封面，不过她也是专职网红，而她平时放在网站上的内容之一，就是到各处动物保育园区，与动物互动。其中一支是她到一处保育区，跟狐猴玩耍，并拍到狐猴疯狂鑽入她的巨乳之间。另外一段影片，则是到南卡罗来纳州的默特尔比奇(Myrtle Beach)野生公园，与大象合影，期间却被大象袭胸。 不过这些影片看在「善待动物组织」(PETA)眼里，非常不以为然，因为不少人质疑，詹姆丝滥用乳房，故意事先把食物藏在胸衣和巨乳间，待动物靠近时，就会被食物引诱而上当，意外协助詹姆丝完成「动物猥亵胸部」的影片。但PETA主任艾伦(Elisa Allen)却直呼，影片中的动物才是真正的受害者，艾伦说，像狐猴这种高智商、社会性高的动物，原本生活在马达加斯加森林里，「但现在却有不肖业者打着保育园区之名，却放任让人类亵玩动物来增加Instagram的按赞数」。 艾伦也指出，默特尔比奇野生动物公园的状况非常多，业者提供给动物的活动空间和兽医照养，经常不符合美国农业部的标准，并把动物当成摇钱树，业者只是利用动物们来愉悦游客赚钱。艾伦也批评，詹姆丝把动物当成玩物，沦为她拍片的装饰品，希望未来她不要重蹈覆辙，也不要再踏进这些恶名昭彰的「为动物保育园区」。

最近几年，从温哥华修建一条高铁经西雅图到波特兰的提议不断被讨论和研究。 上周四微软与美国高速铁路协会一起在微软总部举行了一次由国家决策者、火车制造商和铁路支持者组成的大型会议。 这个峰会讨论的主题是卡斯卡迪亚铁路，这是一条南至俄勒冈州尤金市（Eugene），北到BC省温哥华的高铁走廊。 这条走廊在1991年提出，出现在美国联邦的《陆路复合运输效率法案》，是该法案要求的五条走廊中的一条。 华盛顿交通部部长罗杰·米勒（Roger Millar）对该州的高速、桥梁、轮渡和铁路走向失败表示哀悼。 他认为扩建高速无法跟上经济的增长。 他表示从俄勒冈州的边界到加拿大边境，如果要在5号高速上双向各增加一个车道，需要耗费1080亿美元。 但如果仅投资500亿美元就可以建造从温哥华到波特兰的超高速高铁。 而且通过高铁旅行的速度将远远快于高速公路。 目前从温哥华到波特兰几乎需要一整天时间，但如果有高铁，则仅需两个小时。 罗杰·米勒表示高铁是改变游戏规则的东西。 华盛顿州州长杰伊·英斯利（Jay Inslee）在会议上播放的视频中也表示对这条高铁线路的认可。 此前华盛顿州的交通运输部表示，这条铁路线可能使用传统的高铁、磁悬浮或超级高铁（hyper loop）技术建造。 其中 hyper loop 技术前景诱人，最高时速可达惊人的每小时670英里，即时速1077公里，堪比飞机。 （来源：https://hyperloop-one.com/） // 这条高铁线路将产生3550亿美元的经济增长，项目的建设成本预计在240亿美元到420亿美元之间。每年带来1.6亿美元到2.5亿美元的经济效益。 从2017年起，微软向这条高铁的可行性的研究投资了超过 57万美元。目前该可行性研究项目的负责人认为他们可以在2020年12月31日之前完成研究。 今年2月，BC省向该项目投资了30万加元。4月份，华盛顿州批准了同等数额的拨款。 在今年10月的卡斯卡迪亚创新走廊年度会议上，BC省省长贺谨会见华盛顿州的州长杰伊·伊斯利（Jay Inslee）时表示：现在没有回头路了。 杰伊·伊斯利表示：我们必须提高效率，以便运输速度更快，这就是高铁的用武之地，这很重要。这是一笔巨大的投资，但对于那些对我们的未来充满信心的人来说，这是一笔值得的投资。 州长杰伊·伊斯利表示西北太平洋地区是北美增长最快的地区，因此提高该运输走廊的运输能力是必要的。 虽然BC省在这条高铁线路上要进行的投资要大大小于美国的两个州，但BC省省长贺谨仍表示欢迎一些致命的私人合作伙伴提供资金支持。 而BC省商业委员会的主席兼首席执行官格雷格·德阿维尼翁（Greg D'Avignon）相信建设很快就会开始。

考古学家在卑诗省及美国华盛顿州，发现距今约5,000万年前的一批蜻蜓化石。SFU.ca提供 西门菲沙大学（Simon Fraser University，简称SFU）表示，考古学家在卑诗省及美国华盛顿州发现距今约5,000万年前的一批蜻蜓物种化石，其中6种最近更正式获得冠以科学名称。 来自SFU和皇家卑诗博物馆(Royal BC Museum)的研究人员，负责分析由卑诗省甘碌（Kamloops）以西的麦克阿比化石场（McAbee）及华盛顿北部的共和镇（Republic），所挖掘到的9件稀有远古蜻蜓化石。 研究人员表示，这些化石代表了8种从未曝光的蜻蜓物种。可喜是，其中6种的化石保存良好，足以被赋予科学名称。有关发现资料最近刊登在学术期刊上。 科学家指出，这些蜻蜓与恐龙并没有同时期存在过，而是属于较近代的物种。  

加拿大的冬天很冷这一点对加拿大人来说并不陌生，尽管如此，加拿大的寒冷还是到了令人震惊的程度!很多人都已经经历了今年冬天的第一场雪，下雪很冷，但是那些生活在努纳武特的人们早上醒来要面对的实际上是零下34度的低温天气。事实上，现在地球上最冷的地方几乎都在加拿大。 在大家的常识中11月份南极和美国是相当冷的，但是实际上更冷的是加拿大，根据WXNow的最新天气报告，全球15个最冷的地方有11个在加拿大。 在安省南部和魁北克地区的人们在本周感受到了冬季初雪，大家已经瑟瑟发抖了，但是努勒维特的温度已经低到零下34°C了。尽管南极洲、阿拉斯加和俄罗斯也参加了“地球最冷地区”的比试，但是毫无疑问，加拿大夺冠了。15个最冷地区加拿大占了11个。 被誉为“地球上最冷的地方”的是南极洲的南极，那里目前的温度是零下38度。加拿大的一些地区的寒冷程度可以说是不亚于这里，努纳武特的尤里卡仅仅比南极的温度高了4度。加拿大育空地区的道森早上的气温也低至零下32度，成为世界上第三冷的地区。 育空地区还有其他一些地方，温度稳定维持在零下30度，与目前俄罗斯雅库茨克的气温类似。 西北地区和努勒维特地区整个周末都很冷，平均气温在-27度/-28度左右。呵! 世界上最冷的15个地方都在这里了，请看： 本周末，阿尔伯塔省也有可能会加入这一赛事，甚至可能一举成为地球上最冷的地区。据气象网络报道，到周六晚上，艾伯塔省的气温将比南极洲和北极还要低，气温将降至风寒指数零下30摄氏度。 无论你周末在加拿大的什么地方，都要穿暖和，别忘了戴手套。不管我们喜不喜欢，冬天正式来临了!