时事

随着联邦牙科护理计划扩大，覆盖了大多数没有私人保险的加拿大人，许多牙医表示，一些治疗项目因为文书工作太复杂、审批进度慢而被耽搁。   图源：Canada.ca   加拿大卫生部表示，从2024年11月到2025年6月之间，有52%的牙科预授权申请被拒绝。   虽然大多数治疗项目不需要提前审批，但像牙冠或局部假牙这类复杂、昂贵的治疗就必须获得预授权。牙科诊所要提交额外的资料，比如X光片和牙齿结构图，来证明治疗是必要的，才会获得批准并进行报销。   温哥华牙医、加拿大牙科协会主席布鲁斯·沃德（Dr. Bruce Ward）说：“很多牙医都是按照我们向私人保险公司申报的方式提交资料的，结果被拒了。”   “这个拒绝率，比私人保险高太多了。”   这个耗资数十亿加元的牙科计划，是为了帮助年收入低于9万、又没有私人牙科保险的加拿大人负担治疗费用。这个项目上个月全面扩展，涵盖了18到64岁的人群。   卫生部表示，目前已有520万人获批，但只有约220万人接受了实际的牙科治疗。   沃德说，一些新加入的病人收到意想不到的账单，而一些地区（尤其是预约量大的地方）正面临接待压力。   不过，他也说，从业者普遍认为这个项目确实让很多人终于能看上牙，而且系统正在逐渐变得更顺畅。   申请被拒的原因之一：信息缺失   牙科诊所是通过Sun Life提交预授权申请，这是联邦政府指定的保险公司。   沃德说，有时候诊所等了好几周甚至几个月，结果却被告知缺资料，还得重新补交，流程又被耽误了。   他说：“很多人都在等牙冠审批，可一下子就涌进来太多申请，处理不过来。”   卫生部表示，预授权被拒或被拖延，很多是因为申请数量超出预期，而且很多申请缺信息。   一些牙医也向CBC表示，最初这个申请系统有不少技术问题，不过现在大部分已经解决。   卫生部表示，他们已经努力简化流程，并指导牙医怎么正确填写申请表。   现在，大约80%的预授权可以在7个工作日内处理完。而且90%以上的基本治疗，比如洗牙、补牙，是不需要预授权的。   但加拿大牙齿保健师协会的负责人唐娜·威尔斯（Donna Wells）表示，这个计划在“预防类护理”方面的保障还不够。   她说，成人一年只有一个小时的洗牙时间，青少年只有15分钟。   “很多人是因为经济负担太大，很多年都没去看牙医了。”她说，诊所申请增加洗牙时间的申请，几乎都被拒了。     图源：Canada.ca     预约爆满：一个月有超过100万人注册   卫生部说，计划在6月扩展之后，有超过100万人注册使用服务，其中大约9.5万人已经看过牙。   但这种大量涌入的情况，在某些地区引发了积压，比如加拿大大西洋省份。   牙科助理、加拿大牙科助理协会副主席娜塔莉·马什（Natalie Marsh）说：“这个项目真的很棒，但确实也给牙科诊所带来了不小的压力。”   她在新斯科舍省北悉尼工作，说她所在的诊所现在已经在预约2026年春天的看诊时间。   “现在来看牙的人，很多都是好几年没看牙了，一来就需要做很多治疗。”   牙科福利并不是‘全免费’的项目   很多患者还是以为这个牙科计划是完全免费的，但实际上并不是。   政府是有报销，但报销金额通常比省里的价格指导标准要低。而大多数牙医都是按省里的标准定价的。   这就意味着诊所可以向病人额外收取差价，也就是所谓的“平衡账单”。   沃德说：“我前几周就遇到一个病人，他非常不高兴，因为他原本以为所有费用都会100%报销。”   他还提醒大家，包括老人，每年都要重新申请资格。   尽管存在这些问题，沃德还是说，整体来说这个牙科计划“非常好合作”。其他一些牙科健康机构也有同样的评价。   他说：“这个计划对很多人来说是个巨大的帮助。说实话，没有这个计划，他们根本看不起牙。”   “这真的很了不起。当然啦，一定也会有成长中的小问题。”  

TikTok首席执行官正在请求加拿大工业部长乔利（Mélanie Joly）举行紧急会议，讨论联邦政府下令该公司关闭其加拿大业务的事宜。 据加通社获得的一封信函显示，TikTok首席执行官周受资（Shou Chew）于7月2日致信乔利，请求在两周内举行一次亲自会面。 图源：CP24 周受资辩称，加拿大做出关闭命令时，当时看起来美国似乎将要禁止TikTok。 信中写道：“这项过时且适得其反的政府命令毫无益处，它是在另一届政府、另一个时代发布的，并且没有反映当今的现实。” 去年11月，在对TikTok母公司，中国字节跳动有限公司（ByteDance Ltd.）进行国家安全审查后，渥太华下令解散TikTok的加拿大业务。 尽管TikTok已被告知要逐步结束其加拿大业务，但加拿大人仍可以继续使用该应用程序。 周受资认为，执行去年11月的指令将使加拿大在其盟友中成为一个例外，包括“五眼”情报共享联盟的其他国家。 他表示，该命令似乎是基于“对TikTok在美国未来的假设，而这些假设已不再成立。” 加拿大在2023年秋季启动了国家安全审查，但直到2024年3月才予以披露，当时美国众议院通过了一项法案，要求如果字节跳动不剥离其股份，就将禁止TikTok。 但在今年6月，美国总统特朗普（Donald Trump）第三次延长了在美国禁止TikTok的最后期限。 在7月2日的信中，周受资表示，如果乔利不干预，公司将很快不得不解雇在加拿大的超过350名员工，停止其在加拿大的直接投资，并削减对加拿大创作者和文化的支持。 他写道：“清盘过程正迅速接近一个关键时刻。” 7月7日，TikTok宣布将不再赞助包括朱诺奖（Juno Awards）和多伦多国际电影节（TIFF）在内的几家加拿大艺术机构。 部长乔利的发言人没有回答关于是否已回复该信，或计划与周受资会面的问题。 TikTok正在联邦法院对关闭令提出质疑。它于去年12月发起法律挑战，认为政府下令采取的“措施与其所指认的国家安全风险之间没有合理的联系。” 渥太华的国家安全审查是通过《加拿大投资法》进行的，该法案允许政府调查任何可能损害国家安全的外国投资。 前工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）曾表示，政府正在采取行动应对“特定的国家安全风险”，但他没有具体说明这些风险是什么。 关于TikTok和字节跳动的隐私和安全担忧，主要集中在中国的国家安全法上，该法强制要求国内组织协助情报收集工作。 周受资表示，没有任何证据表明TikTok对加拿大构成安全威胁，且政府一直没有兴趣讨论解决方案。 他说，政府的担忧可以通过诸如强化的数据安全协议以及额外的透明度和监督措施来解决。 周受资在信中说，关闭令将使TikTok继续对加拿大1400万用户开放，但公司将“不再在加拿大司法管辖区内拥有存在或代表”。 他表示，公司的加拿大员工曾出席议会委员会，与监管机构接触，培训加拿大执法部门如何提交合法访问请求，并在联邦选举期间与加拿大选举局合作。 他写道：“TikTok在加拿大保持存在，意味着有一支本地团队对加拿大的政策制定者和当局负责。”

Canada Post 正面临“隐藏价格”（price dripping）的指控，这起集体诉讼已于近日获得批准。   联邦法院本周认证了针对 Canada Post 的诉讼。这起集体诉讼是由来自不列颠哥伦比亚省（B.C.）的企业主、Canada Post 客户 Marci Deane 提起的，代表符合条件的加拿大人。在诉讼中，Deane 指控这家邮政运营商的三项在线寄件服务违反了《竞争法》（Competition Act）。     诉讼称，使用 Canada Post 在线服务的客户未被妥善告知最终的运费。   这些指控涉及到 Canada Post 的三项在线服务：Snap Ship（一个面向小型企业的在线工具）、Shipping Manager（一项允许企业打印标签的服务）以及 Ship Online（一项允许客户在线创建、打印并支付标签的服务）。   在诉讼中，Deane 指控称，“这些在线服务未能披露完整的运费，而是在之后才加收‘燃油附加费’（fuel surcharge）。”因此，Canada Post 面临“隐藏价格”（drip pricing）和“双重定价”（double ticketing）的指控。   根据加拿大竞争局（Competition Bureau）的说法，“隐藏价格”是指你看到的价格并不是你实际支付的价格，当商品或服务的真实总成本未被提前显示，或存在你未预料到的额外费用时，就属于这种情况。“双重定价”是指显示了两个不同的价格，并向顾客收取较高的那个价格。   然而，Canada Post 辩称，“起诉书未披露任何可成立的诉讼理由。”在法庭文件中，Canada Post 表示，定价信息在同一网页上已经披露，客户在完成购买前必须看到燃油附加费。它还指出，像 Deane 这样的加拿大商业账户客户同意了相关附加条款，即运输服务可能会收取燃油附加费。   Daily Hive 已就诉讼中涉及的指控联系了 Canada Post，征求其声明。   由于这些指控，Deane 正寻求为自己及所有符合条件的集体成员索赔。她声称，由于她和集体成员“本应支付最初的价格”，因此遭受了与燃油附加费等额的损失，外加调查和法律费用。     你是否符合资格？   根据法庭文件，如果你符合某些条件，你可能有资格加入该集体诉讼。   成为集体诉讼成员，你必须是加拿大居民，并且在 2022 年 6 月 23 日或之后使用过 Canada Post 的 Snap Ship、Ship Online 或 Shipping Manager 在线服务。如果你曾被收取燃油附加费，你也可能符合资格。   最近，DoorDash 也被竞争局起诉，指控该公司存在“隐藏价格”行为。  

卑诗省交通违规的罚款和处罚 如果你曾好奇在卑诗省（B.C.）特定交通违规行为可能会导致多少罚款和处罚，这里有一些答案供你参考。 除了经济上的罚款，超速或分心驾驶等交通违规行为，你还可能面临扣分处罚。 不列颠哥伦比亚汽车保险公司（ICBC）列出了一些你可能从未听说的违规行为。 卑诗省的超速罚款和处罚 卑诗省的驾驶处罚 根据ICBC的规定，一旦你被抓到超速，所有类型的超速违规行为都会导致扣三分。 如果你被认定为超速驾驶，罚款在368到483加元之间。如果在学校区域内超速，罚款为196到253加元，在游乐场区域亦适用。 在市政线内超速将被罚款138加元。违反高速公路标志的超速行为罚款为138到196加元。 重型商业车辆的驾驶员还有特定的违规行为需要注意。如果你驾驶重型商业车辆但没有安装限速装置，可以被罚款最高368加元。如果你的限速装置未设置为规定的最高速度，也会被罚368加元。如果限速装置未启用，同样会面临这个罚款。 虽然还有其他特定的超速违规行为，但这些可能是最常见的。 卑诗省的分心驾驶罚款 卑诗省的驾驶处罚 在该省，有两种主要的分心驾驶违规行为可能被罚款和处罚。 其中一种是驾驶时使用电子设备，罚款368加元，并扣除四分。 如果被抓到在驾驶时发送电子邮件或短信，同样会面临相同的罚款和扣分处罚。 卑诗省其他驾驶违规的罚款和处罚 卑诗省的驾驶违规 卑诗省几乎对所有不合规的驾驶行为都设有罚款和处罚，包括在不安全情况下打开车门，这一行为的罚款为368加元，另外还会扣除两分。 不安全情况下打开车门的罚款比在人行道上行驶的罚款更高，后者仅为81加元，并扣除两分。 某些与警察冲突的行为也会面临罚款。 如果不停车接受警察检查，将被罚款144加元，并扣除三分。不服从警察指令将被罚109加元，并扣除两分。 温哥华几乎常年都有施工，因此有关在施工区域驾驶的罚款也相对较多。如果你违反施工标志，罚款在196到253加元之间，并扣除三分。如果不服从交通引导员的指示，罚款196加元，扣三分。 我们之前也报道过与消防队在应急事件反应区域的驾驶违规。如果你驶过消防水带，会被罚81加元，并扣两分。如果你与消防车的距离过近，同样会面临相应的罚款和扣分。 关于“N”牌和“L”牌驾驶违规的故事我们也没有少报道。如果未能展示“L”标志，罚款为109加元，但不扣分；对于“N”驾驶员也是如此。 展示不清晰牌照的驾驶者可能会被罚230加元，但不扣分，错误展示的牌照同样会受到此罚款。错误展示的牌照包括未在前后车身按照规定安装两个牌照、牌照被遮挡或弄脏的情况。 如果你是摩托车骑士，有几个罚款需要留意，包括不法搭载乘客的行为，罚款为109加元。如果被抓到骑车不戴头盔，罚款为138加元。这两种行为均不扣分。 如果未系安全带，或者乘客未系安全带，或因为某种原因车辆上没有安全带，那么这些违规行为都将面临167加元的罚款，且不扣分。 可能罚款最高的处罚是非法使用或持有驾驶执照，罚款范围在460到23,000加元之间！非法使用许可证或保险，也会面临最高115到2,300加元的罚款。 在被禁驾或驾照被暂停的情况下驾车，也会面临575到2,300加元的罚款，且这两种情况都有可能扣除10分。 以上只是卑诗省一些最常见的交通罚款和处罚，ICBC还有一份全面的潜在驾驶违规清单。卑诗省运输部也提供了每种可能的驾驶违规行为的详细和全面清单。 你觉得省政府是否需要提高这些交通违规的罚款金额，还是认为目前的数额已合理？

根据最新发布的《部门规划》，加拿大联邦政府预计将在未来三年内在就业与社会发展部（ESDC）裁撤6,707个职位，占比超过18%。 截至2025年3月，加拿大就业部ESDC员工总数为35,941人，预计到2027-28财年将降至29,234人。 ESDC是加拿大政府中最大的部门之一，负责管理就业保险、养老金、家庭福利、残障补助、住房补助、职业培训、劳工标准和临时外劳计划等关键领域。 图源：51记者拍摄 哪些岗位将被削减？ 根据最新计划： 为其他部门提供信息和服务的部门预计裁员2,613人，削减比例超过50% 负责社会发展计划的岗位将减少23% 负责学习、技能发展和就业的岗位将减少2,365个，约占该领域岗位的14.6% 尽管面临裁员，ESDC仍计划维持部分重要投资： 为受AI影响的劳动者提供再培训资金，资助22个项目 投入近30亿加元用于为80万领取就业保险的加拿大人提供职业培训、就业辅导和工资补贴 主管部长Patty Hajdu表示，AI将“变革”未来劳动力市场，政府将继续支持企业和工人掌握新技能，以适应低碳经济。 财长勒令“深度节流”，公务员系统面临大整顿 ESDC的这份规划发布之前，联邦财政部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）刚刚下令对各部门开展全面支出审查，要求所有内阁部长在三年内实现以下削减目标： 2026-27年削减7.5% 次年削减10% 到2028-29年削减15% 虽然现任总理马克·卡尼（Mark Carney）在大选期间承诺“限制、不削减”公共服务系统规模，但他明确表示将削减运营支出，并将对“未能达到其高标准的官员”进行问责。 官员联名发内部信：将重点聚焦核心职责 ESDC高层在7月7日向员工发出联名信，署名包括副部长Paul Thompson、劳工副部长Sandra Hassan、Service Canada首席运营官Cliff Groen等五位高级官员。他们表示：“此次削减聚焦于回归部门核心职责，平衡财政纪律、服务质量与经济增长。” 信中指出，各部门需提交“具有雄心的节省提案”，优先削减表现不佳、非核心、重复或与政府优先事项不符的项目。 此外，他们还强调将利用人工智能与技术手段提升服务效率，并“努力通过人力资源计划手段，最大限度减少对员工的影响”。 联邦公务员工会强烈反弹 面对大规模裁员的前景，加拿大两大公务员工会——加拿大公共服务联盟（PSAC）和加拿大专业雇员工会（CAPE），已纷纷发出警告。 PSAC主席Sharon DeSousa表示，仅去年就有超过1万个联邦职位被砍，很多服务无人接手。“成千上万个职位已被宣布将被裁，包括加拿大税务局与ESDC，近2000名PSAC成员已收到预警。” CAPE主席Nate Prier称，此举是“鲁莽且不负责任的”，将削弱加拿大的社会韧性。他还批评总理卡尼“违背大选承诺，采取极端措施”。

加拿大统计局将于周二公布6月份的消费者物价指数（CPI）数据。经济学家预计，由于加拿大央行仍在物价数据中寻找关税影响的迹象，6月份的通胀速度有所加快。 图源：51记者拍摄 加拿大帝国商业银行（CIBC）预计，统计局报告将显示年度通胀率上升0.1个百分点，达到1.8%。 CIBC高级经济学家Katherine Judge在接受采访时表示，她预计6月份商品类通胀推高了整体价格压力。她指出，其中部分原因可能与加拿大与美国之间的关税争端有关。 与此相反，Judge认为租金价格的缓解可能有助于减轻住房通胀的压力。 她说：“租金指数尚未反映我们在全国空置单位中看到的租金下降情况，因此这将在一定程度上抵消关税带来的影响。” 6月的CPI数据将是加拿大央行在下次利率决议（定于7月30日）前的最后一次通胀观察数据。 金融市场普遍预期加拿大央行将在本次会议上连续第三次维持政策利率不变。根据LSEG数据与分析，截至周五下午，加拿大统计局报告6月就业意外增长8.3万个后，市场对7月降息0.25个百分点的预期已降至仅13%。 加拿大央行行长Tiff Macklem上月曾表示，货币政策制定者注意到通胀数据中出现了一些“异常波动”。 他还表示，潜在通胀可能比央行最初预期的“更强劲”，这可能反映了加美之间关税导致的更高成本。 加拿大皇家银行（RBC）预计6月年通胀率将加速至1.9%。 RBC高级经济学家Claire Fan表示，她预计6月核心通胀仍将保持坚挺，徘徊在央行1%至3%目标区间的高端。 她指出，食品通胀是推动CPI持续上涨的一个关键领域。 图源：51记者拍摄 尽管加拿大央行及其他经济观察人士一直在仔细研究价格数据，寻找美加贸易争端带来的压力迹象，但Fan表示预计“关税影响还不会显现出来”。 她还表示，由于通胀数据具有滞后性，因此她更看重加拿大央行下周即将发布的企业和消费者调查报告。 这些季度性调查可帮助央行了解企业如何应对关税压力，以及这些成本将多快转嫁给消费者。 加拿大央行副行长Sharon Kozicki上月在一次演讲中表示，央行正在越来越多地依赖调查、餐厅预订等替代数据来源，以更清晰地判断传统经济数据所掩盖的不确定性。 Fan表示：“目前我们能看到的有关通胀的数据非常有限，但‘商业前景调查’在历史上一直是预测预期的重要工具。” Judge表示，尽管她通常会更加重视CPI数据，但她认为加拿大统计局6月份的强劲就业报告将促使央行暂缓行动至9月。 BMO资本市场加拿大利率与宏观策略董事总经理Benjamin Reitzes在周五的一份报告中表示，他预计6月整体通胀率上升至2%。他指出，食品和交通成本上涨，以及与去年同期数据相比的“对比效应减弱”，是通胀加速的原因。 Reitzes指出，5月份CPI数据显示通胀范围在扩大，加拿大央行将密切关注6月是否有反转迹象，以恢复对物价压力正在缓解的信心。 他写道：“在6月就业人数大幅增长之后，若想让加拿大央行在7月考虑降息，潜在通胀必须出现超预期的大幅回落。”

乳制品生产商表示，他们已经习惯了美国总统唐纳德·特朗普对乳制品行业的打击，因为他威胁要对加拿大征收新一轮关税。但他们仍然担心持续的威胁可能对保护他们的供应管理系统造成影响。 特朗普昨晚在发给“真相社会”网站的一封信中威胁加拿大将从 8 月 1 日起对加拿大征收 35% 的统一关税。这封信还特别点名了乳制品行业。 “加拿大向我们的奶农征收高额关税——高达 400%——这还是假设我们的奶农能够向加拿大人民销售他们的产品。” 这些说法——尽管并非完全准确——指的是加拿大的供应管理体系，特朗普长期以来一直对此表示不满。简而言之，加拿大控制着包括乳制品、家禽和鸡蛋在内的几个行业的进口。加拿大生产商对特定产品的产量以及美国生产商对加拿大的出口量也受到限制。 目前，美国乳制品生产商的出口量可占加拿大乳制品市场的 3.5% 左右，但具体比例因产品而异。  如果超过该配额，就会被征收高额关税。这些税率也取决于产品，例如，2025年黄油的关税为298.5%，而切达干酪的关税为245.5%。然而，正如总统所说，所有超额乳制品的关税税率都不会高达400%。设立限额是为了确保美国乳制品不会涌入加拿大市场（美国政府对美国乳制品进行了大量补贴）。  安大略省卡利登阿姆斯特朗庄园农场的合伙人菲利普·阿姆斯特朗表示，鉴于特朗普频繁提及针对奶制品的威胁，这些威胁听起来就像土拨鼠日一样。 “乳制品似乎已经在他的脑子里扎根了，”阿姆斯特朗说。“所以我们对它有点免疫了……对于[这些威胁]，我们无能为力。” 然而，阿姆斯特朗表示，这仍然令人不安，因为他担心加拿大会在贸易谈判中对供应管理系统做出让步。 尽管该计划遭到一些批评，但阿姆斯特朗表示，供应管理有助于支持乳制品行业。美国政府直接补贴其乳制品生产商——供应管理只是加拿大支持其自身产业的一种方式。 “世界上每个国家都有计划、方案或其他东西来支持和保护自己的产业。” 阿姆斯特朗表示，考虑到美国乳制品行业的规模和补贴，如果根本没有进口管制，“他们就会用出口的乳制品淹没我们”。 渥太华一直坚定地表示，供应管理系统不容谈判。  加拿大农业食品政策研究所常务董事泰勒麦肯表示：“我认为总理的表态如此明确，这让人感到安心。” 但他说，这并不一定会让奶农处于有利地位，因为生产商担心美国公司进入加拿大市场的程度增加可能会损害他们的业务。 麦克马斯特大学经济学家科林·曼格表示， 保护加拿大的乳制品行业需要某种形式的推动。他说，加拿大根本无力像美国那样对农民进行巨额补贴，这意味着供应管理是我们唯一的选择。 不过，政府很可能需要做出某种让步。 “我们一直希望能够在不损害其他产业的情况下保护某些产业，”曼格说。“这届美国政府似乎不愿接受这一点。因此，加拿大政府将不得不做出一些非常艰难的决定。” 他说，最好的选择可能是允许更多美国乳制品进入加拿大货架，同时仍然保护加拿大奶农。 印度政府确实在6月底签署了一项法案 ，旨在保护供应管理不成为贸易谈判的筹码。但曼表示，该法案的保护效力不大，因为任何与美国达成的新贸易协议都必须提交议会，这将推翻过去的立法。

刚刚，加拿大特斯拉官网悄然更新了Model Y价格。 原本因关税大幅涨价的Model Y长续航全轮驱动版，目前价格已回调至64,990加元（约合40,600欧元），相比今年4月高达84,990加元的售价，足足下降了2万加元，使得Model Y的价格恢复到关税实施前的水平。 图源：特斯拉   为什么突然降价？“产地”可能变了 据《Drive Tesla Canada》报道，此次价格下调的背后，可能是供应链发生重大调整：特斯拉已不再从美国（弗里蒙特或奥斯汀工厂）向加拿大进口Model Y，而是转为从德国Giga Berlin工厂发货。 这一推测有多方面迹象支持： 只有Model Y价格下调，而其他仍从美国进口的车型依然维持高价； 当前官网显示的交付时间为9月至10月，显著长于以往从美国交付的周期，与从欧洲运输时间更为吻合； 加拿大市场上近期首次出现德国工厂特有的“钻石黑”车漆，这一配色此前仅在德国工厂生产的Model Y上提供。 补贴争议：官方已澄清 今年年初，特斯拉加拿大公司曾因申请电动车补贴而引发争议。 事件回顾： 1月，加拿大交通部称iZEV补贴预算即将耗尽； 随后，4家特斯拉门店在一个周末内报告交付超过8,000辆新车，并申请4,320万加元的补贴，这相当于当时该计划剩余资金的一半以上； 这一“集中爆单”引发舆论质疑是否存在补贴欺诈。 但调查结果已出炉：加拿大交通部确认，特斯拉提交的申请合法合规，车辆确实符合补贴条件，无欺诈行为。 特斯拉方面也表示，相关订单是此前积压的车辆，集中交付是为了让客户赶上补贴期限。

女星吴越最近到云南度假，她连续几天一个人到当地的菜市场买菜和水果，被民众偶遇，引起不小的骚动！ 7月10日，吴越现身篆新菜市场，穿衣打扮低调，没有助理和保镖跟着，非常接地气！   当天吴越穿着黄色背心外搭粉色衬衫，留着一头短发，造型很有夏天的气息，光是看着就让人觉得很美好！ 她的身材微胖不干柴，皮肤白皙，脸部皮肉紧致，几乎看不到皱纹，完全看不出她已经是一个53岁的中老年妇女。 吴越来到菜市场之后，在菜摊和水果摊前逛了很久，她完全没有耍大牌，和摊主友好交流，脸上经常带着微笑，让人如沐春风！ 在前一天，吴越也有一个人去逛菜市场，当时她穿了一件绿色外套和小短裙，露出一双美腿，打扮非常的时尚，让人眼前一亮！ 已经年过半百的吴越，至今未婚未育，一直在拍戏工作，前两年还拿到了白玉兰最佳女主角奖杯，成为名副其实的视后。 她没有被婚姻和孩子框住，一个人过得潇洒自在，自己有钱有事业，不用看男人的脸色，想去哪里玩就去哪里玩，真的让人好羡慕啊！

加拿大目前正在经历史上最猛的裁员潮之一。   今天一份首次被披露的数据显示，过去一年里，安省有超过10,000名学院教职员工被解雇，超过600个学院课程被暂停或取消。     由于加拿大留学移民政策的大改变，导致安省出现了规模惊人的集体裁员。这也凸显了留学生减少和制度管理不善带来的一场持续的财务危机。 然而，教育届这并不是加拿大唯一大规模裁员的行业。   由于经济和贸易战等一系列动荡因素的影响，科技行业，汽车制造行业，电讯行业，政府机构，以及零售行业近日都出现了解雇潮。   美国和加拿大的关税战，从今年年初起就引爆汽车制造业的一系列裁员。一些工厂不得不关闭停运。   加拿大联邦公共服务部门裁员去年近1万人，其中以加拿大税务局（CRA）和加拿大移民、难民和公民事务部(IRCC)人数最多。     IRCC宣布，计划在未来三年内裁员约3300人，约占其员工总数四分之一。 此外，加拿大联邦司法部上个月宣布裁员264 人，加拿大服务部 Service Canada全国范围内裁员800人。     加拿大国民百货Hudson's Bay的倒闭，截至6月1日清算日期已经导致 8340人失业。     就在前几天，微软公司Microsoft裁掉了9000名员工。这是近2年来该公司最大规模的裁员。   近日，加拿大最大的电讯公司之一加拿大罗杰斯通讯公司 Rogers Communications Inc.也被爆出悄悄大规模裁员。     一篇在社交媒体上疯传的帖子，令人震惊地披露了的大规模裁员事件。   这则帖文声称加拿大Rogers一次性裁掉了1000人。帖子目前已获得近3000个点赞和700条评论，迅速引发关注。   帖文爆出：Rogers公司实际上是利用员工训练AI人工智能，随后大批裁员。管理层还要求员工保持沉默、不得向媒体透露实情。     在Reddit论坛上，一位用户名为“Cool_Alfalfa”的网友代表被裁员工发帖披露，加拿大Rogers通信公司实际裁掉了逾千名客服员工。   “公司其实只是需要我们来训练AI……我们被彻底利用了。”   该员工表示，公司推出所谓“AI客服”，表面上是为了提升效率，实际则是利用员工的知识和劳动训练AI，最终取代人类员工。   这位员工还指出，被裁员后留下的，是那些“低效的AI客服”，它们只会把客户绕来绕去，人类客服互动大幅减少或完全消失，严重影响用户体验。     “Cool_Alfalfa”进一步透露，自去年起，公司强制员工使用一款AI总结工具，声称是“为了提高效率”。但事实是：“这完全是为了让我们不知不觉中帮AI‘喂料’、训练系统，公司早就开始悄悄布局，用AI系统性地取代我们。”   不仅如此，许多员工原本只申请一个岗位，却被强制要求跨多个部门工作，甚至并未征得其同意或提供额外培训。   “我们被当作数字对待，被要求永不停歇地工作，却没有相应加薪。”该帖文控诉道。   这位爆料者还提到，客服行业通常禁止员工上班时携带手机，以保障客户隐私。结果在裁员风波中，很多员工无法证明自己的销售业绩和应得佣金。   “而管理层明确要求我们闭嘴、不要对媒体说任何事。”   帖子发出后，评论区也炸了。   有人吐槽客服，“我为了取消账户，一个星期里总共打电话排队等了11个小时才终于接通人工客服。客服小姐姐人很好，但之前那段经历简直是精神折磨。光是那段洗脑的等待音乐就快把我逼疯了，期间还一直有语音叫我去用AI机器人。”   另一位Rogers前员工透露：“我为了拿到遣散费，被要求签署保密协议（NDA）。虽然知道可以寻求法律援助，但大多数人根本负担不起。”   此外，有用户表示，Telus（另一家电信公司）也在用类似AI机器人，体验同样糟糕：“AI一直把你转接到错误的人，然后又重新把你丢回排队队列，整个过程就是无限死循环。”     据悉，Rogers的年度报告显示，该公司在2024年就裁员2000人。与此同时，加拿大最大的几家电信公司都因技术进步和整个行业放缓而精简业务。   据MobileSyrup报道，今年2月Rogers在多个省份已经裁减了至少400名员工，其中大多数从事客服工作。   加拿大很多行业的裁员潮正在发生。   在AI技术飞速更替、经济持续收缩的背景下，越来越多行业正在经历“智能化洗牌”。时代变了，打工人却越来越难。   2025年上半年才过去，真正的危机，也许才刚刚开始......  

文件 - 2023年2月28日，宾夕法尼亚州马普尔镇的一部智能手机上出现了TikTok视频共享应用程序的图标。 (AP照片/马特·斯洛克姆, 文件) 7月10日据City news最新报道，TikTok正面临加拿大政府下令关闭其全国业务的危机，该决定源于对其中国母公司“字节跳动”的国家安全审查。虽然该应用仍可在加拿大供用户使用，但TikTok必须终止其在加运营，这意味着其温哥华办公室可能关闭，数百名员工面临失业。 TikTok加拿大公共政策与政府事务总监史蒂夫·德·艾尔表示，目前公司在加拿大拥有超过300名员工，其中约一半位于温哥华。联邦政府的命令将迫使TikTok关闭温哥华办公室，并解雇所有员工。 更令人担忧的是，TikTok为加拿大文化和艺术项目提供的大量资助也将因此中断。德·艾尔指出，文化投资方面受到的影响不容忽视，公司过去五年在本地艺术家和创作者身上投入了数百万美元，包括对Junos奖项和MusiCounts等组织的资助。 “我们为温哥华地区一些学校的音乐项目提供了资金支持，这些项目完全依赖TikTok的捐助。我们希望继续这些投入，但根据目前的关闭命令，我们将无法再这样做。”德·艾尔说。 TikTok正寻求与联邦政府进行会面，希望找到一个让公司继续在加拿大开展业务的可行方案。他表示，公司愿意配合政府在安全和监管方面的要求。 “我们想留下来，继续投资，继续雇佣当地人才，并继续支持加拿大的创意和文化项目。”他说，“我们认为，直接关闭业务不是解决问题的最佳方式。” 目前，TikTok仍在通过法律手段对抗关闭命令，但德·艾尔警告时间紧迫。他强调，如果不能尽快找到替代方案，公司可能不得不彻底撤出加拿大。 “我们保持希望，但现实是时间已经不多了，我们需要迅速找到解决方案。”

温哥华将正式禁止垃圾处理器，原因涉及高昂成本 从现在起，如果你计划在温哥华新建住宅，厨房清单中将少了一项常见设备——垃圾处理器。 7月9日（周三），温哥华市议会一致通过一项新规，禁止在所有新住宅项目中安装垃圾处理器。这一决定旨在减少下水道堵塞、降低废水处理成本，并推动更环保的厨余处理方式。 该提案由绿党市议员皮特·弗赖（Pete Fry）主导，他指出，垃圾处理器虽然方便，但实质上已经成为一种“过时又代价高昂”的设备。居民将食物残渣粉碎后倒入下水道，最终这些物质混合油脂在管道中形成巨大“脂肪块”，不仅造成严重堵塞，还导致城市每年需花费超过270万元清理下水道。 这一想法的起源是一位居民的投诉。他所住的公寓因为有人将不适合粉碎的食物（如油脂和蔬菜）倒入垃圾处理器，导致整栋楼管道堵塞并引发洪水，波及到其他住户。保险理赔增加，整栋楼的住户都为此买单。 弗赖在进一步调查后发现，早在2017年，温哥华就考虑过禁止垃圾处理器，但未能落实。而如今，随着废水处理成本上涨、新污水处理设施的规划（预计耗资达100亿元）、以及食物残渣对水处理系统的额外负担，这一议题再次被提上议程。 除了堵塞问题，垃圾处理器还加重了污水处理厂的负担，增加能源消耗，同时产生甲烷排放和微塑料残留，对环境造成更大压力。 新政策重点包括： 禁止新建住宅安装垃圾处理器 开展宣传活动，鼓励市民使用堆肥代替粉碎厨余 呼吁大温地区协调制定区域性的厨余处理方案 弗赖表示，大多数温哥华市民其实并不依赖垃圾处理器，但却要为它带来的后果埋单。他希望这项禁令能推动人们思考便利背后的环境代价，并逐步转向更可持续的生活方式。 目前，该禁令尚未公布确切的生效日期，但温哥华已经迈出从“粉碎”到“堆肥”的重要一步。

近日，加拿大税务界知名专家金·穆迪（Kim Moody）在发表于Financial Post的社评中说道，越来越多成功的加拿大人正在持续离开这个国家。 图源：51记者拍摄 许多税务从业者早已注意到这种现象。穆迪表示，在他职业生涯的最初23年里，他只处理过大约12起涉及加拿大人移居海外的税务案件。而在过去10年中，他和同事们处理的此类案件数量飙升，接近1000起。 根据加拿大统计局的估算，2015年有68,945人永久离开加拿大。接下来一年（也是新自由党政府上台的第一年），这一数字激增至97,473人。2017年再次上升至104,013人。到了2020年，也就是新冠疫情爆发的一年，离境人数降至60,407人的低点，但此后持续上升。2024年，离境人数达到十年来最高的106,134人，仅2025年第一季度就有27,086人离境。 然而，这些统计数字只是粗略的估算值。它们基于统计建模和一些行政间接指标，比如停止报税和注销医保等。 这些数据也缺乏其他有用的信息，比如这些离境者带走了多少财富和持续性收入，也没有追踪他们是否拥有与之相关的私人企业，这些企业是否也随之迁出。如果有企业随个人迁走，通常也会带来加拿大本土的就业流失，而这本应是一个值得追踪的关键指标。 穆迪细说道，他之所以希望看到这类数据，有几个原因。首先，他希望能将这些数据与他在实际工作中看到的情况做对照。他表示，自己所见证的加拿大财富外流规模之大，会令许多加拿大人感到震惊，哪怕是那些总爱批评“富人”的人，他们经常喊着“别忘了在离开时把门带上”。 其次，穆迪想追踪这些离境行为给联邦政府及相关省政府带来的长期个人所得税损失。这种累计性的财政收入损失只能通过大规模移民（我们近年来确实经历过）、加税（我们也经历过）或提升经济活力来弥补——但众所周知，加拿大的经济表现已经落后相当长时间了。 第三个原因，是为了估算加拿大因此失去了哪些潜在的机会。如果这些成功人士留下来，他们是否会创办新公司，雇用更多加拿大人？或者是否会利用他们的财富带来更多税收收入？穆迪说：“我个人的猜测当然是肯定的，但我希望能有具体的数据加以印证。” 1个富人流失 需要270个普通纳税人弥补 为了说明这一点，穆迪用了一个极为简化的例子来说明。假设有位名叫鲍勃的人，是安大略省居民（该省的最高边际税率为53.53%，我们取整为54%），他在2026年1月1日离开加拿大。他的全部净资产——假设为1亿加元——都投资于保本的投资证（GIC），每年产生5%的利息收入（他唯一的收入来源）。不考虑分级税率，鲍勃每年500万加元的利息收入中，有54%用于纳税，约合270万加元。 我们再拿一位年收入5万加元、无可用扣除项或退税项的普通安大略省居民作对比。这个人每年需缴纳的税款约为1万加元。 换句话说，加拿大需要270位普通纳税人来弥补鲍勃离开所造成的税收损失。而这还假设这270人都有工作。 当然，加拿大可以通过所谓的“离境税”（departure tax）来弥补部分税收损失。这一术语指的是，《所得税法》会在一个人正式成为非居民之前，将其资产视为按公平市价（FMV）已出售，并因此就资产增值部分征税。这个规则有一些例外情形，在某些情况下，如果合理规划，还可以延期缴纳离境税或降低税负。 在鲍勃的案例中，由于GIC的成本与其公平市值往往相同，因此不会产生资本增值，他可以在几乎无税负的情况下轻松离开加拿大。 政府制定的经济政策至关重要。过去十年里，加拿大在保留成功人士方面所实施的政策影响负面是显而易见的。在联邦开支飙升的当前趋势下，为了为这些支出买单，加拿大显然将继续走向税负加重的经济道路。 C.D. Howe研究所最近预测，加拿大联邦政府在接下来的四个财政年度中，累计财政赤字将高达3110亿加元。这种做法在财政上是不负责任的，未来几代人将为此付出沉重代价，包括更高的税负和更低的生活水平。 解决这个问题的方法之一，是制定合理的税收和经济政策，让成功的加拿大人愿意留在国内，并愿意冒险投资，造福所有加拿大人。这也将帮助吸引新的成功人士来到加拿大。 穆迪评论道，加拿大未来的繁荣，依赖于那些奖励进取精神而不是惩罚它的政策。当我们把成功人士逼走时，损失的不只是税收；我们还在流失创新者、企业家和那些能建设更好未来的关键人物。现在正是需要领导力的时候，需要有人看清现实，果断作为。 正如领导力导师约翰·麦克斯韦尔曾说过的那样：“领导者是知道道路的人，走在道路上的人，也是指引道路的人。” 穆迪认为，现在正是加拿大停止流血、开始引领的时刻。

TransLink收购Fraser River滨水物业用于温哥华公交车车站 为应对公交车队扩展及电动化转型的长期需求，TransLink已完成一项重要收购，将温哥华公交中心永久性扩展五英亩。这块新增土地位于公交中心西侧，地址为9150 Bentley Street，原本由TransLink租用，未来仍将继续用于运营与维护目的。 据TransLink发言人Dan Mountain证实，这笔土地由Southgate Holdings出售，交易金额为6290万元。此次收购将温哥华公交中心的总面积从17.31英亩扩大至22.37英亩，进一步巩固了该中心在大温哥华地区公交网络中的战略地位。 温哥华公交中心建于2006年，最初耗资3700万元，替代了旧址Oakridge公交中心。该旧址于2016年以4.4亿元售出，现正在开发为高密度住宅区。新中心地处南温哥华Fraser River滨水区域，靠近阿瑟·莱恩桥北端，目前可停放并维护约400辆公交车，并作为TransLink拥有的262辆无轨电车的核心基地，是其最大、最关键的公交车站之一。 近年来，随着公交车队迅速增长，TransLink已多次面临车站容量不足的挑战。目前，该机构公交站点的总容量，仅能支撑约15%的服务扩展空间，远不足以实现其未来服务翻倍的战略目标。温哥华公交中心扩建正是在此背景下进行的关键部署。 TransLink预计，到2024年底，其将面临高达71亿元的投资需求，以全面推进公交网络升级。这其中包括30.2亿元用于建设全新的公交车站，以及35亿元用于扩建现有站点并引入电动公交设施。此外，还将投资2.2亿元用于沿线充电基础设施建设，以及3.7亿元用于采购多达175辆电池电动公交车。 在温哥华公交中心以东约1公里处，TransLink也在推进一项重大项目——Marpole公交中心的建设。该项目位于Cambie街南端、靠近加拿大线North Arm桥，建成后将成为TransLink首座完全为电池电动公交车设计的站点。该中心占地20英亩，预计总投资8.48亿元，可容纳约340辆公交车，预计于2028年完工。 尽管TransLink正在全面推进电动公交转型，温哥华公交中心仍将专注于支持其无轨电车队，以维持现有的零排放运营模式。今年早些时候，TransLink已与欧洲制造商Solaris Bus & Coach签约，采购262辆新一代无轨电车，用以替代现役已老化的车队。首批107辆车将于2026年交付，总价值达1.81亿元。新车将配备更大电池，可在断电情况下行驶达20公里。 除温哥华外，TransLink也在素里推进类似的扩展策略。2023年，该机构购入两块工业用地，总面积约10英亩、交易金额约8600万元，作为素里公交中心的扩建储备。今年初，TransLink已完成承包商遴选，着手展开素里站点扩建的可行性研究。 此次温哥华公交中心的扩建不仅为TransLink未来电动车队提供了坚实基础，也显示出其在推动区域交通可持续发展方面的长期承诺。 温哥华公交中心车站 TransLink 温哥华公交中心车站 TransLink 温哥华公交中心车站 TransLink

       美国最高法院7月8日推翻下级法院禁令，允许川普总统以行政命令继续推动联邦政府的大规模裁员与重组计划。 　　法新社报道，美国联邦地区法官伊尔斯顿（Susan Illston）5月暂停川普政府执行计划中的大裁员，理由是这些措施需要国会同意，不过最高法院今天在一份未签署的命令中解除下级法院的这项禁令。 　　由工会、非营利组织与其他团体组成的联盟，先前曾对川普政府提出诉讼，称当局未经国会同意即进行大规模裁员与机构改革，逾越其权限。        川普今年1月重返白宫，指示联邦机构制订全面裁员计划，这是当时由马斯克（Elon Musk）所领导的“政府效率部”（DOGE）为精简政府规模而采取诸多措施的一环。   　　川普2月11日在一项行政命令中呼吁“对联邦官僚机构进行重大改造”，并指示各机构裁减非必要人员。   　　最高法院表示：“政府所签署的行政命令与备忘录具合法性，政府很可能凭借这个论点胜诉。” 　　但大法官们表示，对于具体的机构重组计划的合法性，他们目前未持任何立场，而这些计划将继续成为法律战主题。 　　大法官索托玛约（Sonia Sotomayor）表示：“这些计划目前尚未提交至本院审理，因此我们无须针对它们是否能在符合法律限制的情况下执行做出判断。” 　　由民主党籍前总统拜登（Joe Biden）任命的杰克森（Ketanji Brown Jackson），是9名大法官中唯一提出异议的人。 　　杰克森指出：“根据美国宪法，国会有权设立行政机构并详订其职能…因此，在过去一个世纪里，试图重组联邦政府的总统，都会先取得国会授权。” 　　她说：“尽管总统对于裁减联邦人力握有一定的裁量权，但他们不能完全自行从根本重组联邦政府。” 　　川普已采取行动解雇数以万计政府职员，削减相关计划。他剑指多元化倡议，同时裁撤提供人道援助的美国国际开发总署（USAID）与其他多个部门。

刚刚，加拿大多家媒体共同刊登突发新闻：四名魁北克男子被抓捕，他们被控密谋从事“带有意识形态动机的暴力极端主义活动”，试图以武力夺取魁北克市地区的部分土地。令人震惊的是，这四人中至少有三人是现役加拿大军人！ 三名主要嫌犯分别是： Marc-Aurèle Chabot，24岁，魁北克市人 Simon Angers-Audet，24岁，Neuville人 Raphaël Lagacé，25岁，魁北克市人   他们被控“协助恐怖活动”，并已于今日上午在魁北克市出庭。RCMP表示，三名主要嫌疑人计划组建一支反政府民兵组织，为此曾多次在魁北克市、蒙特利尔，以及安大略省的 Petawawa 与 Rolphton 地区进行实地侦查与训练。 他们的演练内容包括多项军事化训练：实弹射击、伏击演练、野外生存技能与地形导航等。现场所用装备涵盖大量武器，包括部分违禁枪支、大容量弹匣和战术级军事装备。 第四名被捕者为33岁的 Matthew Forbes，居住在Pont-Rouge，他未被控涉恐，但面临多项重罪指控，包括非法持有枪支、爆炸装置、违禁设备及其他受管制物品。 警方透露，这伙涉案男子还曾通过Instagram账号进行公开招募，寻找熟练掌握枪械的人员加入其“反政府民兵”行动。早在2023年，加拿大皇家骑警就已注意到这一社交账号的可疑动态，并开始对该团体进行秘密监视。 据称，该账号不仅用于宣传暴力与武器崇拜，还发布了他们在魁北克与安大略等地的野外训练地点，展示射击、伏击、生存技巧等“准军事训练”。 2024年1月，警方顺藤摸瓜，在魁北克市区域展开搜查，查获的“军火库”令人瞠目结舌——16件爆炸装置、83把枪支及相关配件（多为违禁品）、约11,000发各类子弹、130个高容量弹匣、多副夜视仪与战术装备。 RCMP 表示，该案调查从2023年就已启动，由国家安全联合调查小组（INSET）牵头，协同加拿大军方、魁北克省警（SQ）与魁北克市警局联合执行。 警方呼吁公众，若掌握任何有关意识形态暴力极端主义的信息，可拨打514-939-8300 或 1-800-771-5401，与RCMP联系，或通过国家安全信息网络（1-800-420-5805）或其网站提交线索。 这起案件的曝光，再次引发了加拿大社会对极右翼势力、现役军人激进化问题以及武器管控政策的深切担忧。随着搜查细节持续披露，舆论普遍关注——若未及时被截，魁北克是否真的可能爆发一场民间军事叛乱？  

加拿大智库发布的一份新报告，驳斥了卡尼联邦政府和各省关于打破内部贸易壁垒的举措，称夸大其好处，直斥不过是“政治闹剧”。 加拿大另类政策中心（Canadian Centre for Policy Alternatives ）今天发表一篇名为《省长们的新衣：批判性地审视消除省际贸易壁垒的竞赛》。 这份报告发布于本周加拿大各省内部贸易部长在魁北克市举行会议之前，预计他们将在会上讨论下一步行动，以加快取消阻碍跨省贸易的规定。 加拿大总理马克·卡尼在整个春季选举期间，承诺要与各省省长一道，通过消除内部贸易和劳动力流动壁垒，打造“一个加拿大经济”，以应对美国特朗普的关税举措。 加拿大内部贸易部长方慧兰（Chrystia Freeland ）指出，研究表明，加拿大内部贸易壁垒相当于加拿大自己征收的7%的关税，取消这些壁垒可以为加拿大经济带来高达2000亿元的提振。 但是，这家左翼智库今早发布的报告回顾了联邦政府华和各省为消除繁文缛节所采取的措施，并认为这些措施对缓解关税威胁或显著提振经济几乎一点作用都没有。 该研究的作者表示，联邦和省级政客们只能举出少数几个例子，证明取消重叠的监管可能会产生积极影响。 智库在报告中直指，认为存在着巨大的、隐蔽的省际贸易壁垒阻碍加拿大经济发展的说法，占据了政界、媒体和公众的想象。实际上，所谓的省际贸易摩擦的代价被大大夸大了，因为几乎所有商品、服务和投资都自由地跨省流动。 从这个意义上讲，旨在促进内部贸易的近期法律和行政决定应该被视为“省长们的新衣”。本报告批判性地评估了这些法案以及卑诗省、阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、曼尼托巴省、安大略省、魁北克省、新不伦瑞克省、新斯科舍省、爱德华王子岛省以及联邦政府提出的其他措施。 虽然这些措施对加拿大国内经济的影响不大，但正如本报告所述，它们对公共利益也存在负面影响。新的互认立法以及2017年《加拿大自由贸易协定》（CFTA）中重要政策例外条款的取消，将进一步削弱各省政府保护环境、刺激国内经济、促进工作场所健康与安全以及制止针对消费者的掠夺性行为的能力。 除了《加拿大自由贸易协定》之外，一些省份为了轻松获得政治利益而抨击所谓的贸易壁垒，这导致一些省份在双边或区域层面上采取内部贸易花招，声称要解决关键行业货物、服务、投资和工人流动的剩余“壁垒”。 报告最后说，鉴于加拿大已经通过牺牲政策空间实现了国内贸易自由化的程度，这种对特朗普威胁的回应在很大程度上可以被看作是一场政治闹剧。  

阿尔伯塔省医师协会急诊医学负责人向省长丹妮尔·史密斯发起挑战，邀请她跟自己一起值班，亲眼看看患者在走廊里苦等数小时的沮丧，以及医生眼睁睁看着等待者时所承受的道德伤害。   “这种替代性创伤，这种身为救助者却无力提供帮助的感受，正导致我们选择离开，”沃伦·瑟斯克医生在接受采访时说，“除非亲身体验，否则你根本无法真正理解。”   “当省长遇到健康紧急情况时，你觉得她会坐在我的候诊室里等13个小时才得到诊治吗？我想请她来我的候诊室坐13个小时试试。”   图源：CBC   瑟斯克这番话是在阿尔伯塔省医师协会上周晚些时候发布一项关于患者就医体验的新调查之后发表的，该协会代表着该省的医生群体。   瑟斯克是该协会的急诊医学负责人，在埃德蒙顿市中心的皇家亚历山德拉医院急诊病房工作。   他说，最近有一次他凌晨6点到岗时，走廊里已经挤满了前一晚由救护车送来的患者，有些人已经等了14个小时。   他记得有一位髋骨骨折的患者已经在那里待了4个小时，急需手术。   这位患者必须优先得到治疗。   “当我在走廊里为那位髋骨骨折的患者治疗时，我不得不直视走廊那头另外13个人的眼睛，他们都看着我走向其中一个人，却对他们置之不理，”瑟斯克说，“每个人都用困惑的眼神看着我，仿佛在说‘你为什么不来先帮我？’”   他说，那位髋骨骨折的患者得到了诊治并入院，但之后又在走廊里等了6个小时才被转移到病房。   图源：CBC   瑟斯克表示，他发现急诊等待时间有不断延长的趋势，而医疗系统已经无法跟上本省近500万人口的需求。   他还说，他看到很多患者因沮丧而放弃在急诊室等待，直接离开，这可能会导致他们的病情加重。   “他们可能第二天再来，或者被救护车送回来时病情更严重了，”他说。   该协会的这项调查有略多于1100名阿尔伯塔人参与。由于在线调查不被视为随机样本，因此无法确定其误差范围。调查显示，在过去一年里，近五分之一的急诊等待患者放弃等待并离开。   该协会主席雪莱·达根医生称这些数字“令人不安”，并将其归因于多种因素：专科医生短缺；患者因后续护理机构没有床位而滞留在医院；家庭医生数量不足。   “这是一个非常复杂的问题，不是一个简单的解决方案就能解决的，”达根在接受采访时说。   达根表示，他们的调查反映了全国性的挑战，并非阿尔伯塔省独有，尽管大多数患者在得到治疗时对护理感到满意，但在这里，获得医疗服务的机会仍然是一个“巨大的问题”。   阿尔伯塔省政府对调查数据提出异议，称这些数据不能反映更广泛的健康数据。在阿尔伯塔省排名前16的医院中，未得到诊治就离开的患者比例约为10%。   医院服务部长马特·琼斯的新闻秘书凯尔·沃纳在一份电子邮件声明中说，只有两家医院有五分之一的患者提前离开急诊室。   “阿尔伯塔省急诊室的延误时间比其他大省份要短，我们是全国表现最好的地区之一——但这仍然不够好，”沃纳说，“我们知道还有更多工作要做，我们继续专注于招聘（医护人员）。”   为阿尔伯塔省收集数据的机构阿尔伯塔健康质量局公布的数据显示，未得到诊治就离开的人数因医院而异。去年秋天，皇家亚历山德拉医院的这一比例高达近22%。   卡尔加里的福希尔斯医疗中心平均为8%。   但总体而言，这一数字比2020年有所上升，即使是在像麦克默里堡的北极光地区医院这样的中等城市医院，去年年底的这一比例平均为5.6%。   新民主党反对党卫生评论家萨拉·霍夫曼在一份声明中说，如此多的阿尔伯塔人没有家庭医生，急诊室等待时间仍然高得危险，这是不可接受的。   “尽管承诺要改善医疗系统，但丹妮尔·史密斯领导的联合保守党政府只会加剧混乱，”霍夫曼说。  

温哥华FIFA世界杯期间民事陪审团审判将暂停 距离FIFA世界杯在温哥华举办不到一年，这场赛事将对省级法院系统产生重大影响，包括暂停民事陪审团审判。 根据法院运营部门的消息，由于世界杯将对警力资源造成压力，部分法庭日期需要重新安排，且部分庭审将在温哥华世界杯期间暂停。 法院发布的声明指出，FIFA世界杯将“大量消耗警力资源”。 “卑诗省治安服务处可能难以提供其通常的法院支持，包括对被拘留者的法庭运输、陪审团管理以及法庭安全。” 这不仅仅是对警力资源的压力。 法院运营部门表示，由于温哥华的游客激增，造成严重的交通拥堵，酒店房间可能会非常紧张，特别是对于陪审团和外地证人。 声明中提到：“影响的具体程度尚不明确，并将在一段时间内保持这种情况。”还补充道：“我们知道，参加或支持法院运作所需的警力和治安资源的影响将是巨大的，尤其是在刑事审判和陪审团审判方面。” 在2026年6月12日至2026年7月8日期间，温哥华法庭、新西敏法庭、阿博茨福德法庭和基洛纳法庭将受到影响。 如果你在该期间有待审案件，需留意以下几点重要信息。 所有刑事陪审团审判和所有只由法官审理的刑事程序都需要重新安排。如果你的刑事案件已有法官指派，需要提交申请以与法官安排案件管理会议。 “在FIFA世界杯期间，无法进行任何民事陪审团审判。” 关于重新安排民事陪审团审判的更多信息将于2025年7月31日公布。

还有多少小伙伴在用Uber Eats下单外卖？近日，Reddit论坛上有多伦多网友在吐槽该平台的隐藏服务费偷偷暴涨60%，更有网友称它为“寄生虫”。 图源：Uber Eats   帖主说：“当然，这件事没有任何官方公告或新闻报道，但从7月1日起，隐藏服务费已经从$2涨到了$2.50，最高也从$4涨到$6.50。” 他建议大家别用Uber Eats了：“是时候戒掉这种不健康的生活方式了 —— 它不仅对身体不好，也正在通过大量一次性的垃圾打包盒破坏我们的地球。每天走路去取餐，也能顺便完成你每天推荐的运动量。” 图源：Uber Eats 这位帖主还补充道：“如果涨价是因为平台要支付公平工资，那我完全支持。不过这样的话，是不是就不需要再付小费了？” 对此，网友们对Uber Eats可谓是又爱又恨。 点赞数最高的评论——“Uber就是个寄生虫。”（确实如此，不仅吸用户的血，也吸商家的血，是合适的比喻） 有网友似乎是在帮Uber Eats洗白：“我认为这是因为他们现在必须支付最低工资。” 有网友已经弃用Uber Eats：“我去年年初就不用这些外卖app了。根本不划算。”另一位网友表示同意：“我以前只是沉迷于这种便利。” 有网友还在回忆曾经差点被坑：“我曾经想在Uber Eats上订附近一家寿司店的外卖，结果惊呆了，一份辣味三文鱼卷竟然要花将近7加元，而我知道通常只要4加元左右。还好我找到了 UberEats 的原网站，可以直接在那里以原价提前订餐。我问过那里的女士，为什么Uber Eats的价格几乎翻了一番，她说是为了支付手续费。” 有网友以最经济划算的方式使用Uber Eats——自取+买一送一+8折卡：“我只在Uber Eats有买一送一的时候才用，加上我自己去取餐，再加上在Costco可以用80加元买到100加元的Uber Eats礼品卡，用这种方法订餐比直接使用Uber Eats订餐更便宜。虽然有点可惜，但如果他们没有同样的优惠，我也没什么办法。” 还有网友表示没有选择，交通不方便，自己没有车，只能继续使用Uber Eats：“我也希望我能走路去买外卖。但我住的地方离很多餐馆都不太近，所以我用Uber Eats。我没有车，也不想为了从我叫Uber Eats的地方买外卖而坐四五十分钟的公交车去那里，再坐四五十分钟的公交车回来。” 据早些时候的报道，Uber Eats正在经历一项集体诉讼。该诉讼指控这家在线外卖服务平台收取隐藏的服务费用。如果Uber Eats败诉，广大用户可能会领到一笔赔偿。 相关阅读：加拿大外卖平台惨了！继DoorDash之后，Uber Eats也被起诉了！ 对此，各位网友怎么看待Uber Eats呢？

过去六个月，加元走势强劲，随着加元面临的阻力加大，预计加元将进一步上涨。 丰业银行分析师称，加元兑加元汇率可能比预期更快触及78美分。 加拿大丰业银行（Scotiabank）的货币分析师表示，由于加元的前景恶化，加元兑加元汇率有可能在今年年底升至78美分，而不是2026年。 丰业银行全球外汇策略首席外汇策略师肖恩·奥斯本（Shaun Osborne）在一次网络研讨会上表示：“与华尔街的共识相比，我们对加元（CAD）前景仍然略为看涨，对加元则略为看跌。” 过去六个月，加元强劲上涨，兑加元汇率上涨了6.2%。 美国独立日前一天交易日，加元就上涨了0.5%，至盘中高点73.76美分，创下今年的新高。 加拿大元与人民币目前最新汇率是1加元兑换5.25元人民币。 相反，衡量加元兑包括加元在内的一篮子其他主要货币表现的加元指数已下跌近11%，创下自20世纪70年代以来连续六个月的最差表现，也是自2017年以来上半年表现最差的一次。 “六个月的连续下跌非常罕见，”丰业银行奥斯本表示。“尽管我们在过去几个月里看到了这种大幅贬值，但这种趋势很可能持续下去。” 奥斯本对特朗普的政策和行动进行了预测，包括他的大规模减税法案，该法案预计将使美国债务增加3.3万亿元。 这份“大漂亮法案”（big beautiful bill）于周四通过了最终立法测试，并将于7月4日的最后期限前由特朗普签署成为法律。 “美国很可能将持续存在赤字。随着时间的推移，我们发现赤字状况与加元的演变之间存在着相当密切的关系，”他表示。 奥斯本还表示，“在通胀压力似乎仍在酝酿之际，美联储的独立性可能受到削弱，这是投资者的另一个担忧”，这对加元的表现来说又是一个不利因素。 周三，特朗普在“真相社交”（Truth Social）网站上发帖称，美联储主席杰罗姆·鲍威尔降息“太晚了”，“应该立即辞职”。 如果特朗普决定任命一位能够顺应总统降息呼吁的“影子”主席，加元可能会进一步下跌。 “鉴于过去10到15年美国经济和资产的出色回报，我们认为全球投资者已经过度依赖加元资产，他们正在思考这种情况是否明智，以及是否应该继续下去，”奥斯本说道。 4月份，有迹象表明投资者正是这么想的，当时加拿大投资者净流出美国国债的规模达到了历史最高水平（578亿加元）——这对加元来说也是坏消息，但对加元来说无疑是一个提振。 对加元有利的是，TD道明证券上周的一份报告称，如果加拿大养老基金决定将美国投资汇回加拿大国内，以对冲加元损失，那么资金回流加拿大可能会带来显著提振。 TD道明证券目前预计，到12月，加元兑加元将上涨76美分。 TD的首席市场策略师卡尔·沙莫塔（Karl Schamotta,）补充道：“只要加元持续缓慢贬值，加元就将受益。”  

加拿大政府本周起提高“高级加拿大工人福利”（ACWB）金额，符合条件的加拿大人将收到更高金额的ACWB款项，家庭最高金额能领到$2,813。 图源： Vergani Fotografia/Shutterstock 什么是ACWB？ ACWB是加拿大工人福利（CWB）的预付款形式，CWB是一项可退还的税收抵免，合资格个人可在报税时申领。该福利旨在帮助工作中但收入偏低的个人和家庭。 符合CWB资格的人士，将通过ACWB自动提前获得高达50%的福利金额，一年分三次发放。 下一笔付款时间 联邦政府通常会在每季度的12日将款项存入银行账户，但由于今年7月12日是星期六，本季度的付款时间将提前至7月11日（星期五）。 谁有资格领取ACWB？ 你必须符合以下所有条件： 在12月31日年满19岁，或者你与配偶／同居伴侣或子女同住； 全年都居住在加拿大； 正在工作，但年收入低于你所在省或地区的净收入门槛。见下表： 此外，你还必须在季度的第一天居住在加拿大才能获得ACWB。 实际发放数额会根据您家庭的净收入进行调整。如果收入高于一定水平则福利将逐步减少，当你的收入超过下表列明门槛时，ACWB福利则与你无缘。 能领多少钱？ 从7月开始，进入新的福利年度，由于指数调整（indexation），ACWB金额上调2.7%。 单身人士的基本最高金额从 $1,590 增加到 $1,633 家庭的最高金额从 $2,739 增加到 $2,813 残障补贴金额从 $821 增加到 $843 请注意：魁省、努纳武特地区和阿尔伯塔省的支付标准略有不同。 如何领取？ 你无需申请ACWB。加拿大税务局（CRA）会在你提交报税表时自动评估你的资格。

2025年7月5日，加拿大《国家邮报》（National Post）发布长文，详细深入报道了一起发生在加拿大的枪杀案件背后的故事。   这起发生在加拿大卑诗省的敏感事件，不仅引发了美印加三国外交风暴，在全球范围内引起舆论地震，更是揭示了一个涉及国家级间谍、地下黑帮、虚假毒贩、卧底警探、政治暗杀与全球情报战的复杂网络。     2023年6月，一场抓捕行动在布拉格机场悄然上演。被捕者尼基尔·古普塔（Nikhil Gupta），53岁，被控参与一项由印度情报机构主导、针对加拿大和美国锡克社群成员的暗杀阴谋。   而此时，正是加拿大知名锡克分离主义者哈迪普·辛格·尼贾尔（Hardeep Singh Nijjar）在卑诗省遭枪杀的敏感时刻。     抓捕时刻：机场后座的“坦白”     2023年6月30日下午，布拉格瓦茨拉夫·哈维尔国际机场，一辆警车悄悄停靠在一号航站楼外。   美国缉毒局（DEA）特工马克·弗兰克斯（Mark Franks）和纽约警察局侦探何塞·桑多瓦尔（Jose Sandobal）坐在车里，等待一个关键人物，即古普塔。     据 DEA 的内部报告，在古普塔抵达并取完行李后，捷克警方顺利将他逮捕。   随后的15分钟车程内，美国官员与古普塔进行了简短交谈。   古普塔据称主动表示，“我愿意配合。带我去美国，我现在就配合你们。”他透露曾在乌兹别克斯坦旅行回国后，遭遇一桩莫名的抢劫案诉讼，并通过朋友联系上一个名叫“Amanat”的神秘人物。   据称，“Amanat”戴着帽子、墨镜和口罩，全身长袖，提出要古普塔在纽约找人“清除”一位律师。而古普塔表示他“认识人可以办这事”。   古普塔还主动展示了“Amanat”的联系方式，并声称自己所知甚少。但这一切，在他之后的辩护中全部被否认。         深度布局：美方卧底“钓鱼”计划     古普塔之所以被精准掌握行踪，是因为美方早已部署了一场精密“钓鱼执法”。   根据美国起诉书内容，古普塔与一名他认为是哥伦比亚毒枭的男子接洽，商讨聘请杀手在纽约执行暗杀任务。殊不知，这名“毒枭”其实是DEA的一名资深线人，已合作超过25年。   2023年5月，古普塔向这名线人透露，他愿意支付10万加元请人“解决”纽约一名律师。为此，他安排在6月9日通过一名信使，在曼哈顿向卧底警探支付1.5万加元定金。 他还声称，这只是四个目标中的第一个，其中包括加拿大的人物，而任务时间安排与印度总理访美行程高度重叠。     一桩命案：加拿大锡克领袖遇害     2023年6月18日，加拿大卑诗省萨里市震惊传来消息：锡克分离主义运动领导人尼贾尔在寺庙外遭枪杀。     次日，古普塔向卧底发出一段尼贾尔遇害的视频，并称这正是此前所提的目标之一。美方认为，这进一步暗示古普塔与暗杀尼贾尔事件有关。   “这强烈表明，古普塔或其合作者参与了该次谋杀，”美方致捷克当局的引渡申请中写道，“他甚至表示，应该尽快执行下一目标任务，不考虑平民伤亡或政治动荡的后果。”   在卧底录音中，古普塔明确表示：“干掉目标……无条件，无限制。”     幕后主脑：印度情报部门官员浮出水面     美方最终锁定“Amanat”真实身份为维卡什·亚达夫（Vikash Yadav），39岁，印度对外情报机构“研究与分析处”（RAW）高级特工。     2023年10月，美国司法部对亚达夫提出“谋杀雇佣”与“洗钱”指控，并将其列入FBI通缉名单。   美方称亚达夫负责提供目标个人信息，包括住址、电话、甚至付款操作。   此案被形容为“日益增长的跨国压迫行为的严重例证”，尤其针对在美生活的异见人士和侨民社区。     多重辩护：他真的“认罪”了吗？     尽管美方称古普塔在警车内“半自愿”供出计划，但他的律师团队则提出强烈质疑，指出警方程序存在严重瑕疵：   他被捷克警方带到机场秘密房间搜身、强迫解锁手机； 美国执法人员未明确表明身份，也未告知其享有沉默权； 所谓“认罪供述”过程未有视频记录，仅凭美国特工的报告； 车内对话时间长达75分钟，而非特工报告中的15分钟； 所谓证据是非法获取，应被排除； 案件存在“政治与军事意图”，非单纯刑事案件。   古普塔在捷克法院坚称：“我没有钱去买凶杀人，所有指控都是有人出于嫉妒诬陷我。”   尽管他曾提出50万加元保释担保，但被法院驳回。他最终在2024年6月被引渡至美国，但仍坚称自己无罪。         未完的谜团：印度政府回应成谜     尼贾尔被害后，时任加拿大总理特鲁多曾公开表示掌握“可信指控”，指印度政府参与暗杀，引发印加关系急剧恶化。两国互相驱逐外交官。与此同时，美国也对印度提出严正关切。   然而，印度政府至今未就案件做出正面回应。古普塔本人甚至在捷克上诉中声称，“受到印度情报机关命令，不得对案件内容发表评论”。   这起跨国谋杀案，不仅仅是一次政治暗杀阴谋的揭露，它也代表着当代国际社会中，国家权力如何在全球范围内扩展其影响力，甚至不惜动用情报系统、暗杀计划与法律灰区。   而对于加拿大和美国的锡克社群来说，这更是一场生死未卜的威胁警示。   接下来，纽约法庭上的审理或将继续揭开更多细节。而这场被称为“锡克暗杀案”的黑幕，也注定将在全球舞台上掀起更大的涟漪。  

卡尼正式上任才一个多月，但是，加拿大开支方面大幅飙升。在2025年6月举行的北约领导人峰会上，卡尼承诺，十年内加拿大每年将在国防上投入高达1500亿元，相当于该国国内生产总值（GDP）的5%。相比之下，加拿大现在国防预算约为630亿元，占年度经济产出的2%。仅仅这一项，加拿大开支就飙升近900亿。 加拿大《金融邮报》早前发表一篇观点文章，称卡尼花钱笔特鲁多还要多。据称，卡尼今年的支出将增至 4880 亿元，比去年的主要预算高出 8.4%。约 80% 的联邦部门和机构的支出有所增加，其中 26 个部门的资金比去年的预算增加了 20% 以上。 鉴于自由党过去曾超支达到其设定的目标，如果主要预算真的得以实现，对纳税人来说，这可能是最好的情况。例如去年的主要预算显示政府将支出4500亿元，但最终支出却比这个数字高出了近400亿元。今年新增的支出是过去十年支出增长的累加， 2016年，特鲁多刚刚上任的时候，主要预算公布的支出为2500亿加元，10年后，卡尼的自由党联邦政府每年要花4880亿加元。这笔支出狂潮意味着加拿大人的子孙后代将终生偿还渥太华的债务。 2015年贾斯汀·特鲁多首次就任总理时，联邦政府的债务（即累计赤字）6160亿加元。此后，赤字翻了一番，目前总额约为1.3万亿加元。现在，卡尼政府计划增加的债务比特鲁多政府多出近1000亿元。卡尼新承诺巨额开支是70多年来最大的增幅，也给自由党联邦政府带来了新的挑战：这笔钱从哪里来。 C.D. Howe研究所在本周的一份报告中警告称，选举承诺和国防开支的大幅增加将加剧联邦预算赤字，平均每年超过770亿加元。卡尼政府已将预算案提交至秋季，但议会预算官员伊夫·吉鲁估计，本财年的赤字可能会超过自由党4月份发布的竞选纲领中预测的623亿加元赤字。C.D. Howe研究所展望报告称，联邦政府四年内将面临3110亿加元的累计赤字。报告称，如果自由党竞选纲领中承诺的节省开支措施（包括罚款、罚金和削减开支）未能实现，累计赤字将达到3427亿加元，年均赤字为857亿加元。 对此，C.D. Howe给出的建议：削减选举承诺，大幅压缩政府运营支出，重新评估联邦向省和地区的转移支付方式，并建议适度提高联邦商品与服务税（GST）。加拿大目前的商品及服务税 (GST) 税率为5%，如果与省级销售税一起征收，一些省份的合并税率高达15%。加拿大前公务员主管迈克尔·韦尼克（Michael Wernick）建议，实施2%的“国防与安全税”（DST），在购买商品和服务时收取，就像GST。此税可设定为10年期限，并成为公众看得见、理解得了的财政手段。 前议会预算官凯文·佩奇（Kevin Page）认为：当前经济环境下，加税不可行。他表示：“现在人们还在应对房价和食品价格暴涨问题，‘可负担性’仍是核心议题。”他指出，未来10年的经济增长及其带来的税收增长可能部分填补国防支出的缺口。被问及如何应对这笔军费承诺时，官方反对党保守党并未提出明确的解决方案。 到目前为止，数据显示，他的情况与特鲁多真的不同，他原来比特鲁多花钱更多、更猛、更凶。

美加贸易战已经持续了五个月，但 BC 省的司机前往华盛顿州的次数仍然远少于以前。 根据卑诗省交通部和华盛顿州交通部收集的数据， 6月份大温哥华地区附近四个主要入境点的南行过境人数与去年同期相比下降了42.6%。这是南行过境人数连续第五个月下降。 布莱恩商会副会长唐·埃诺斯 (Don Enos) 表示：“我们确实担心这种思维方式的差异会改变旅游业。” 他说他不知道当地企业裁员，但表示他们“肯定很担心”。 “他们根据客流量来扩张规模，所以我们没有大规模招聘，”埃诺斯说。“餐馆肯定可以增加生意。加油站……受到的打击最严重。” 6月份，从卑诗省（BC）过境进入华盛顿州的车辆略多于11.8万辆，低于去年同期的20.6万辆。今年上半年，从卑诗省过境进入华盛顿州的车辆数量与去年同期相比减少了41.3万。 埃诺斯表示，当地企业一直在转移资源，以关注当地客户并重新吸引他们。  他说：“从布莱恩的角度来看，我们的信息是‘与邻居友好相处，支持邻居’。” 据美国旅游协会称，加拿大是美国最大的国际游客来源国。该协会在二月份警告称，如果加拿大游客赴美旅游减少 10%，可能意味着 21 亿美元的消费损失和 14,000 个工作岗位流失。 美国总统唐纳德·特朗普于二月份首次宣布对加拿大和墨西哥商品征收关税，时任加拿大总理贾斯汀·特鲁多敦促加拿大人增加国内消费。 特鲁多当时表示：“现在是选择加拿大的时候了……这可能意味着你要改变暑假计划，留在加拿大，探索我们伟大国家提供的众多国家和省级公园、历史遗迹和旅游目的地。” 3 月初，省长尹大卫 (David Eby) 再次呼吁BC省民不要前往美国  他说：“如果可以选择去哪里旅行，请避免前往美国。” 随后一个月，来自 BC 的过境人数下降了 50％。 加拿大和美国官员正在努力达成一项新的贸易协定，希望在 7 月 21 日的最后期限前达成协议，但伊诺斯认为，与关税和贸易战的讨论相比，对跨境的担忧更有可能让加拿大游客望而却步。 “人们害怕来到美国，”他说。“我认为这是我们现在必须克服的更大障碍。” 他指着当地水上乐园，该乐园刚刚经过大规模整修后重新开放。它原本计划吸引大量BC省的游客，但伊诺斯表示，现在人们对此持怀疑态度。 “这真是太可惜了，他们的装修工作做得太棒了，”他说。