加拿大的老人金(OAS)申领门槛宽松，几乎“人人有份”，只有收入最高的4%国民不合资格。有学者建议降低入息上限，以减少合资格人数，每年可为政府节省70亿元，民调更指7成加拿大人认为应削减年收入达六位数者的OAS。 卑诗大学(UBC)人口及公共健康学院教授克肖(Paul Kershaw)认为，目前领取OAS福利金的门槛太宽松，即使年收入高达18.5万元的退休夫妇，仍可领取约1.8万元的全额福利金。 他表示，这意味着只有约4%的长者因收入过高而被不合资格。 克肖说：“这种慷慨的福利政策，有助解释为何OAS开支的快速增长成为了渥太华780亿元赤字的主因之一。” 长者都赞成改革 民调机构Research Co.最新调查显示，加拿大人对改革OAS持开放态度，有四分之三的受访者支持改革。有趣的是，在退休年龄人口中，同样有四分之三的人表示支持。 约70%的受访者表示，应该削减那些年收入达到六位数的长者所获的OAS福利金。提案建议将领取OAS的家庭年收入上限，从18.5万元下调至10万元。Research Co.估计，这样每年就可节省约70亿元。 Research Co.总裁坎塞科(Mario Canseco)表示，超过6成的受访者甚至认为，领OAS的门槛应降至年收入8.1万元或以下，与领取“牛奶金”(即儿童福利金，Canada Child Benefit)的资格看齐。 克肖和Research Co.均估计，如果进行较大刀阔斧的改革，每年可节省高达200亿元公帑。 克肖认为：“这是个大数目，善用这笔钱，可以为所有低收入长者增加5,000元福利，足以帮助他们脱离官方贫穷线水平。” 他补充说，省下来的资金也可以使政府在住屋和高等教育方面的投资翻倍，以及将儿童照护津贴增加50%。 联邦财政部回应 据CTV报道，联邦财政部周三(25日)未有直接回应是否正在考虑对OAS进行调整，只强调政府将继续致力于保障长者的生活水平，并向他们提供支援。 财政部在声明中称：“近年来，加拿大政府推进了多项惠及长者的措施和注资，包括拨款加强居家护理和长期护理服务，以及改善医疗人力资源规划。政府还将75岁及以上长者的OAS提高了10%，令领取全额OAS的国民在2025年额外拿多了近880元。”  

加拿大最大乳制品合作社已对部分牛奶产品发出自愿召回，涉及两个省及全国范围，原因是产品中可能含有玻璃碎片。 图源：CityNews Agropur表示，此次召回主要涉及其在新斯科舍省工厂生产的Farmers品牌牛奶，以及Québon巧克力牛奶和Natrel无乳糖巧克力牛奶。 Agropur称，此次召回是由一名消费者投诉引发的。 在全国范围内，召回涉及2升装Natrel 1%无乳糖巧克力部分脱脂牛奶，其UPC编码为0 55872 10501 8，保质期从4月6日至5月15日不等。 此次召回还包括2升装Farmers品牌牛奶产品，包括1%巧克力部分脱脂牛奶、1%部分脱脂牛奶、2%部分脱脂牛奶以及3.25%全脂牛奶，这些产品主要在新斯科舍省和爱德华王子岛销售。此外，Québon 2%巧克力部分脱脂牛奶（在魁北克销售）也在召回范围内。 相关产品的UPC编码及保质期详情可查询官方信息。 目前尚未有人员受伤报告。 Agropur在声明中表示：“我们确认目前情况已得到控制。我们正在继续进行内部调查，以确定是否需要采取进一步措施。” 加拿大食品检验局表示，正在核实公司是否已将召回产品从市场上撤下，并建议消费者将相关产品丢弃或退回购买地点。

尽管经济状况和全球局势的不确定性在加拿大部分地区抑制了需求，但今年全国度假屋价格预计仍将上涨4%，其中安省预计将上涨2%。 图源：51记者拍摄 Royal LePage周四发布的一份报告预测，加拿大“休闲地区”的独立屋中位价将同比上涨4%，达到604,552加元。报告称，2025年独立屋加权中位价同比上涨4.3%，至581,300加元。 预计各省市场今年都将出现价格上涨，其中萨斯喀彻温省和曼尼托巴省领涨，涨幅为5.5%，中位价达296,877加元；大西洋地区上涨5%，中位价为361,305加元。 卑诗省仍是拥有度假房产最昂贵的省份，Royal LePage预测其独立屋中位价将上涨1.5%，接近106万加元；其次是阿尔伯塔省，价格上涨2.5%，至881,295加元。 安省预计将上涨2%，中位价达到643,722加元。 图源：teammovingniagara.com Royal LePage总裁兼首席执行官Phil Soper表示，尽管安省和卑诗省等地区的湖畔房产销售略有放缓，但由于度假屋供应“天然稀缺”，价格仍得到支撑。 Soper在新闻稿中表示：“当前许多加拿大人，包括休闲房产买家，都在关注全球局势，这在一定程度上抑制了部分地区的需求。但与此同时，有限的供应正在支撑多个市场的价格上涨。” “这些地区的新开发项目仍然相对稀少，许多房产由家庭代代持有。这种稀缺性保持了市场的独特性，并在买家变得谨慎时依然提供价格稳定性。” 报告称，略高于一半专注于度假房市场的Royal LePage地产经纪人表示，目前需求水平与去年同期相近，另有26%的受访者表示需求有所下降。 约35%的受访者还表示，他们注意到过去一年中，全职居民回流城市中心的人数有所增加。这与越来越多企业要求员工返回办公室有关，这意味着一些在远程办公时期搬到度假地区的房主不得不重新考虑居住安排。 Soper表示：“自疫情期间度假房产价格创纪录上涨的‘淘金热’时代以来，已经过去了数年。” “如今市场已经趋于稳定，大多数地区的价格涨幅维持在个位数水平，成为常态。” 图源：51记者拍摄 不过，由于持续的经济和政治紧张局势，越来越多加拿大人选择在国内度假而非前往美国，这也提振了需求。五分之二的受访地产经纪人表示，“买加拿大货”趋势推动了国内买家对度假房产咨询量的增加。 报告还指出，13%的受访者表示，与去年同期相比，本地区跨省买家有所增加；三分之一的受访者则表示，过去一年中有更多美国买家咨询加拿大的度假房产。

很多加拿大人即使自己没有意识到，也可能正在实施保险欺诈。   多伦多道明银行（TD）的一项最新调查显示，超过90%的受访者认为他人会通过在理赔时隐瞒信息来进行“保险欺诈”，但只有7%的人承认自己曾这样做。   图源：financialpost   TD保险欺诈与特别调查助理副总裁Niro Kandasamy在一份新闻稿中表示：“许多加拿大人没有意识到，一些小的遗漏或过时的信息——这些很容易被忽视的细节——未来可能会带来问题。”   “如果能及早发现，很多问题其实很容易纠正，这也是为什么定期检查和更新保单非常重要。如果不处理，这些细节可能会延误理赔，甚至在最需要保障的时候影响保障范围。”   不到60%的加拿大人能够识别一些现实生活中被认定为保险欺诈的情况，例如：在用车频率增加后未更新里程数、在房屋保险中未申报租客、或在保单中未加入伴侣等。   报告指出：“这些情况往往是无意的，但在理赔时可能引发混乱或问题，也可能让投保人获得的保障低于预期。”   尽管存在误解，79%的受访者仍然知道保险欺诈是一个严重问题，90%的人也意识到，这会推高所有人的保险费用。   对于保险公司来说，故意的保险欺诈同样是一个严重问题。   Aviva Canada表示，2024年其识别到的理赔欺诈案件增加了46%，其中67%与汽车相关。   该公司还指出，2024年第四季度“伪造交通事故”增加了47%，同时利用人工智能伪造文件的情况也在上升。   Aviva Canada金融犯罪与欺诈负责人Jamie Lee表示：“人们在实施潜在欺诈行为时变得越来越复杂和有创意，这让普通加拿大人更难识别。”   “保险欺诈每年会让加拿大人多支付约10亿加元的保费。因此，了解最新趋势、提高防范意识非常重要。”   TD建议民众每年至少检查一次自己的保险保单，在生活发生变化时及时更新信息，并在不确定需要申报哪些内容时主动咨询。  

印度驻加拿大最高外交官表示，印度希望与渥太华建立一项“可信旅客计划”，类似于加拿大和美国之间的NEXUS项目，以便让印度商务人士更便捷地进入加拿大。 图源：Dave Chan/The Globe and Mail 印度驻加专员Dinesh Patnaik表示，这一安排可能成为两国关系深化的一部分，而这一进展正源于本月早些时候总理卡尼对印度的首次访问。 3月2日，卡尼与印度总理莫迪启动了名为《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）的贸易谈判，目标是在2026年底前完成。 加拿大总理正试图减少对美国的贸易依赖，因为在总统特朗普领导下，美国变得愈发保护主义且难以预测。 类似NEXUS的计划也将有利于希望更快进入印度的加拿大商务旅客。 Patnaik表示，在他看来，加拿大与印度贸易增长的一大瓶颈，是印度商务人士获取加拿大签证所需的时间。“印度的商务人士往往需要等待数月才能拿到加拿大签证，”他在近期采访中表示，“我们可以建立一个可信旅客机制，把那些经常出行、资产较高、资质优秀的商务人士纳入这一签证体系。” 他认为这一计划的风险并不大。“他们是值得信任的人，是好人。即便其中有1%的人出现问题，也无关紧要，影响不会太大。” Patnaik表示，由于无法及时获得加拿大签证，“很多优秀的”印度企业错过了本月早些时候在多伦多举行的加拿大勘探与开发者协会（PDAC）矿业大会。 NEXUS之所以能够运作，一部分原因在于加拿大与美国同属“五眼联盟”，在情报、执法和边境安全方面高度整合。而加拿大与印度之间并不存在类似的合作体系。 加拿大和美国公民互访无需签证，而印度与加拿大则相互要求签证。 NEXUS并不会取消签证要求，而是为经过预先审查的旅客提供更快速的通关服务。 加拿大与印度之间的可信旅客计划需要采用不同设计，例如为常旅客提供更快的签证审批和边境通关流程。 卡尔顿大学国际关系教授Fen Hampson表示，他认为这一构想具有一定价值，但两国必须建立严格、多层级的审核机制。“挑战在于‘信任，但必须核查’。” 他还指出，这类计划需要加拿大边境服务局（CBSA）及其印度对口机构，以及加拿大皇家骑警（RCMP）和加拿大安全情报局（CSIS）之间“高度合作”。“对于两个在安全合作方面至今仍较为有限的国家来说，这是一个相当艰巨的任务。” Hampson预计，在贸易谈判中，印度将寻求为印度商务人士、技术人才甚至企业员工争取更便利进入加拿大的条件。他表示，这对卡尼来说可能具有挑战性，“当前移民议题高度敏感，而卡尼在收紧政策的同时，还必须兼顾国内舆论。” 尽管两国领导人释放出积极信号，但这种合作氛围尚未在基层政府或边境、安全部门中体现出来。同时，这也需要大量新资源投入，而目前政府正面临削减开支的压力，并且还需应对美国对加拿大加强边境管理和安全的要求。

由于狗主人没有清理狗的粪便，Royalmount购物中心以“卫生问题显著增加”为由不再允许狗进入建筑物内。 该购物中心在社交媒体发布通称： “我们一直非常欢迎狗狗加入我们的社区，但一些情况直接影响了场所的清洁度和卫生标准，而该标准对每个人的健康都至关重要。” “一些动物粪便没有被及时清理，这导致我们的团队难以甚至无法再将其彻底清理干净，我们的团队考虑过并也实施过相关措施，但问题依然存在。” 图源网络 仅作示意 “因此我们决定，除导盲犬外，今后所有的狗狗都必须待在外面或主人的车里——我们对不得不采取这一措施深感遗憾。” 购物中心补充表示，“此决定可能不是永久性的，管理层将继续评估情况，总体目标仍然是‘让我们的社区尽可能地维持最好的环境’。” 对此决定，网友评论褒贬不一。其中，养狗人士的看法成为关注焦点。 绝大多数写下评论的养狗人士均对“破坏环境的狗主人”感到失望。 一位狗主人写道：“他们根本不懂得养狗意味着什么，他们的行为毁掉了我们的生活，这真是太遗憾了。” 另一位狗主人总结道：“真是‘一颗老鼠屎坏了一锅粥’啊！” 还有狗主人建议：“其实购物中心可以设置一些配备消毒纸巾或喷雾剂的小站，以避免相关情况的发生。” “狗排泄存在两种情况，一种是拉屎，狗主人可以用随身携带的粪便袋将其捡走，但如果是狗撒尿，狗主人就毫无办法。” “所以，购物中心提供一些工具将有助于营造一个对狗更友好的环境，同时鼓励狗主人及时行动而无法再找任何不清理的借口。” 对此，您怎么看呢？  

你可能错过的加拿大额外积分和奖励福利 生活在加拿大每个月的日常开支越来越高，但实际上有越来越多的方法可以帮助你为下一次旅行积累资金，或者在购物时省下些许开销。以下是一些你可能不知道的积分、计划、捆绑优惠和福利。 Triangle + WestJet + Petro Canada WestJet 航空公司和加拿大轮胎（Canadian Tire）联手，为加拿大人提供更多赚取旅行和购物奖励的途径。 这家航空公司和零售商刚刚宣布了他们的新忠诚度合作伙伴关系，允许加拿大人将 WestJet Rewards 和 Triangle Rewards 账户链接在一起，从而实现“一次消费，双重获得”的目标。 无论是预定航班还是购买新家电，链接了奖励账户的会员可以在参与商家的合格产品上获得 WestJet 积分和加拿大轮胎积分。 除了在 Triangle 旗下的商店（如 Sport Chek）获得额外奖励外，您还可以将 Triangle Rewards 和 Petro-Points 账号链接在一起，在 Petro-Canada 和 Gas+ 的消费中赚取 CT Money 和额外 20% 的积分。 PC Optimum + Esso 大家通常累积 PC Optimum 积分，以便在想降低食品杂货账单或购买 Shoppers Drug Mart 护肤品时使用。 但实际上，你只需每次加油时都使用 PC Optimum 卡，就能更快地达到目的。在加拿大超过 4,500 家 Esso 加油站，你可以获得每升 10 分积分和每消费 1 元的所得积分，而在 Mobil 加油站也有不同的积分。 亚马逊Prime + DoorDash 除了快速、免费的运输、Prime Video，以及亚马逊Prime会员的常规优惠外，你还可以免费获得 DoorDash 的 DashPass 会员（正常月费为 9.99 元）。 这意味着你可以享受零配送费、低服务费，以及满足最低消费条件的独家优惠。你还将获得合格自取订单的 5% 积分返还。 Scene Plus + Scotiabank + Shell 最近你会发现每个地方都在要求出示 Scene+ 卡，一看到这个积分计划与这么多商家的关联，就觉得很合理。 除了已经参与的商家长长一串，Scene+ 会员从 5 月 26 日起可在加拿大范围内的参与 Shell 加油站赚取和兑换积分（阿尔伯塔省自 3 月 3 日起可用）。加油时，你每升可获得 1 分积分，以及在零食、饮料和汽车洗车上没消费1元也能获得1分积分。 如果你想更快地积累积分，将其与 Scotiabank 的卡片绑定在一起，能进一步提升你的积分获取。最棒的是，你可以将这些积分用于购买食品、观看电影、去五金店，或者计划你的下一次假期。 你是否还有其他人们可能不知道的积分计划或奖励？在评论区告诉我们吧。

Cineplex Canada 公布了 4 月即将上映的 $3.99 电影 4 月即将到来，Cineplex Canada 为您带来了一些省钱的电影，可在当地影院观看。 Cineplex Canada 最近更新了 4 月的电影排片，您可以以仅仅 $3.99 的价格在影院观看。 本周六，参与的 Cineplex 影院将放映 Eli and her Monster Team，这是 3 月的最后一部家庭经典电影。您还有很多选择，因为 Cineplex 仍在放映多个春假家庭经典影片，票价均为 $3.99，请务必查看您当地影院的放映时间。 如果您在线购买票，必须支付 $1.50 的在线预订费，以选择座位和获取可共享的电子票，该费用适用于每笔交易前四张票。如果您是 Scene+ 会员，在线预订费用为 $1；而如果您是 CineClub 会员，则免除此费用。 以下是4月的家庭经典电影。 小小兔子 cineplex canada   上映日期： 4 月 4 日 结合尖端动画与实景拍摄，小小兔子讲述了弗雷德（詹姆斯·马斯登饰）这个失业的懒汉的搞笑故事，他意外地伤到了复活节兔子（由拉塞尔·布兰德配音），必须在兔子康复期间收留他。在与这个世界上最糟糕的室友相处的过程中，弗雷德与兔子都将学会成长的意义。该片由好莱坞大片《阿尔文与花栗鼠》的导演蒂姆·希尔执导，制片方为克里斯·梅莱丹德里的照明娱乐。 大卫 cineplex canada   上映日期： 4 月 11 日 大卫的故事始于他母亲心灵的歌声和忠诚上帝的低语。他在静谧的信仰中成长。当巨人歌利亚崛起来恐吓一个国家时，手持投石器、仅有几块石头和坚定信念的年轻牧羊人挺身而出。在权力的追逐和目的的驱动下，他的旅程考验着忠诚、爱情与勇气的极限，最终展开了一场不仅为了王冠，也是为了一个王国灵魂的战争。

加拿大联邦最低时薪即将上调。 加拿大就业与社会发展部周二发布公告称，从4月1日起，新的联邦最低时薪将提高至18.15加元。 图源：51记者拍摄   截至2025年4月1日，联邦最低时薪为17.75加元。 就业与社会发展部表示，此次上调旨在跟上通胀水平，并为更多加拿大人提供“更大的确定性和保障”。 联邦最低工资适用于联邦管辖行业。根据政府官网说明，这些行业包括“国际及跨省运输、电信以及银行业”。 如果某省或地区的最低工资高于联邦标准，则受联邦监管的雇主必须按照更高的标准支付员工薪资。安省目前的最低时薪是$17.20/小时（2025年10月起），预计 2026年10月会再上调（按通胀调整）。 自 2026年6月1日起，卑詩省 (BC省) 的一般最低時薪將調漲至 $18.25 加幣，居全加拿大最高。 联邦最低工资每年都会在4月1日进行调整，以与上一年的全国平均消费者价格指数（CPI）保持一致，并四舍五入至最接近的0.05加元。2025年CPI上涨了2.1%。

加拿大的 Lotto Max 彩票抽奖即将发生巨大变化，不是一点点变化，而是很多变化，新的变化将于几周后的4月14日开始生效。 （来源：OLG）   据安省彩票和博彩公司称，周二开奖的乐透Max最高奖金预计为 5500 万加元，此外，预计还将有四个价值 100 万加元的maxmillion 大奖可供赢取。 这是自 3 月 3 日以来最大的 Lotto Max 头奖，当时一张在多伦多售出的彩票赢得了 7500 万加元的奖金 。 在上周五的最后一次抽奖中， 无人赢得 5000 万加元的巨额奖金 。 两张价值 100 万加元的 Max Million 彩票有人中了一张——OLG 表示，这张彩票是在汉密尔顿售出的。 5500 万加元的巨额奖金出现之际，距离 Lotto Max 的重大变革生效仅剩大约三周时间。 安省彩票和博彩公司此前在新闻发布会上表示，从今年春季开始，彩票价格将从 5 加元变为 6 加元。 这是 Lotto Max 彩票价格自 2009 年推出以来的首次上涨。 但此次变化不仅仅只有票价上涨，还有很多吸引人的奖金变化，最主要的是，头奖上限从 8000 万加元增加到 9000 万加元。 此外，根据头奖金额，每次抽奖还将设立新的 100,000 加元奖金。 这将使得即使中不了头奖，也有机会尝试更多的奖项，类似此前的maxmillion。 新闻稿称：“例如，当头奖金额为 1000 万加元时，将额外抽取 10 个 10 万加元的奖项，以此类推，当头奖金额达到 9000 万加元时，将额外抽取 90 个 10 万加元的奖项”。 “这是在可能不断增长的百万大奖奖金之上的”。 Maxmillion 奖金是额外的 100 万加元奖金，一旦累积奖金达到 5000 万加元就会开始提供。 但这个新增的10万元奖项却是没有门槛的。 此外，即使票价上涨也不要觉得吃亏，因为每张彩票将含有四组号码，不像以前只有三组。 OLG 表示：“有了这些新功能，中奖的总体几率将比之前版本的 Lotto Max 更高”。 不过，有句话叫做买家总是精明不过商家。最大的中奖号码已经从50变为了52，这可能意味着赢得大奖的几率会变得更低。 OLG 表示，中头奖的概率将从目前的 33,294,800 分之一变为 33,446,140 分之一。 不过好在赢得任何奖项的总体几率都会提高——从七分之一变为五点八分之一。 4 月 14 日将是新版 Lotto Max 的首次开奖日期，新变化将在加拿大全国范围内生效。 Ref： https://about.olg.ca/big-changes-coming-to-lotto-max-bigger-jackpots-more-prizes-and-better-overall-odds-of-winning-are-coming-april-2026/

近日，魁北克多地出现“邮箱被人为封死、邮件遭窃、居民被盗开信用卡并产生巨额消费”的案件。 警方与加拿大邮政发出紧急警告，提醒公众提高警惕。 冻上了？恶作剧？然而都不是…… 三月初，大蒙地区迎来一场冻雨。Laval居民Isabelle Laroche前往社区邮箱取信，却发现邮箱门根本打不开。 起初，她以为是邮箱门的机械结构被冻住了……可几天后，她才发现邮箱门是被胶水粘住的。 她很生气，觉得有人在搞恶作剧——遗憾的是，她并不知道邮箱里面的信已经被人动了手脚……   不久后，TD银行发来通知，她的信用卡被刷走了近5000加元——Laroche说：“我从未申请过TD银行的信用卡，有人以我的名义开立了它。” 但须提及的是，Laroche告诉媒体，她注意到她的邮箱上有一个标记——这可能是诈骗团伙做的”记号”。 尽管虚假信用卡已被注销，但Laroche强调：“如果我们想抓住他们，每一位受害者都应该报案。” Laval警方表示，案件正在调查中。 加拿大邮政已确认收到相关报告，并强调会严肃处理。 与此同时，魁北克Repentigny警方发出警告：魁北克近期出现了一波针对邮箱的信用卡诈骗潮。 诈骗团伙作案手法解析 综合警方与金融机构信息，本轮信用卡诈骗通常包含以下步骤： · 盗取信件：尤其是银行信件，包括“预批准信用卡”和“待激活信用卡”邮件。 · 封死邮箱：用胶水粘住邮箱门缝或锁孔，让居民延迟处理相关事宜。 · 盗开或激活信用卡：利用身份信息，以居民名义申请新的信用卡或激活待激活的信用卡。 · 快速消费套现：在受害者发现之前使用虚假信用卡刷走数千元。 防范建议 · 每天查看邮箱，及时收取邮件。如发现门缝或门锁被胶水粘住、邮箱门被做标记等异常，请立即联系加拿大邮政，不要等待。 · 若有外出旅行计划，请申请“暂停邮件投递”服务。对于敏感文件，请选择“邮局自取”方式。使用“在线追踪号码”随时监控包裹运输情况。 · 若收到异常“信用卡账单”，请在第一时间联系银行以“冻结卡片”（不管这张卡是不是你本人开立的），然后报警备案，并联系加拿大邮政，查询近期所有邮件的寄发时间线。 相关数据 不止魁北克，信用卡诈骗在加拿大全国范围均呈上升趋势。 Equifax Canada 2025年欺诈趋势报告显示：全国信用卡欺诈率在2025年第二季度飙升至0.75%，较上一年同期大幅上升。 在所有“信用卡欺诈案”中，“第三方身份盗用”占比高达83%。“中年群体”是主要受害者，安省与大西洋省份案件增幅最为明显。 Money.ca数据显示：2022年，魁北克的诈骗报告数量几乎翻倍，此后风险持续上升。截至2024年10月，加拿大人已因各类诈骗损失5.03亿加元。

部分加拿大航空乘客可能获得集体诉讼和解赔偿 部分加拿大居民可能有资格申请一项针对加拿大航空的集体诉讼赔偿。 曾参与十多年前一次坠毁事件的部分加拿大航空乘客，现有机会申请一笔拟定为1800万加元的和解金额。 根据CFM律师事务所的消息，针对加拿大航空、加拿大航空管制公司（NAV Canada）以及哈利法克斯国际机场管理局的诉讼，由Caroll-Byrne及其他乘客于2015年4月提交。   法庭文件显示，2015年3月28日，加拿大航空624号航班从多伦多皮尔逊国际机场起飞，目的地为哈利法克斯斯坦菲尔德国际机场。机上共有133名乘客和5名机组人员。 当空客A320飞机在接近哈利法克斯机场时，于凌晨12点43分猛烈坠毁，距跑道约300米，撞击后反弹，再次撞击地面后沿跑道滑行335米才停下。飞机还撞击了高架电缆，导致机场大部分地区停电。 加拿大航空   虽然乘客和机组人员成功逃生，但部分人员在着陆过程中受伤，有些乘客的行李则在此次事件中遗失或损毁。诉讼还称，乘客在恶劣天气条件下被滞留在停机坪约50分钟。 公告网站上写道：“坠毁造成的伤害包括骨折、擦伤、划伤，以及许多仍在持续的颈部和背部问题。”此外，“大量624号航班的乘客因事故经历了严重的心理创伤。” 集体诉讼声称，此次事故是由于航空公司、飞行员、飞机制造商、机场等方面的疏忽造成的。   目前所有各方已达成和解，被告同意支付1807.5万加元。 其中，加拿大航空将支付1507.5万加元，加拿大航空管制公司支付200万加元，哈利法克斯国际机场管理局支付100万加元。预计法官将于6月22日在新斯科舍省的哈利法克斯法律法院对和解金额作出裁决。 欲了解更多信息，请访问集体诉讼网站。Daily Hive已联系加拿大航空以获取评论。   关于此次集体诉讼的最新进展，是在上周日纽约拉瓜迪亚机场发生致命事故之后，加拿大航空快速列车8646号航班与一辆消防车相撞，导致两名飞行员遇难。  

如果你已经在规划夏季旅行，又想待在加拿大境内出行，那么有个好消息：“加拿大强力通行证”将再次回归。 这项广受欢迎的“加拿大强力通行证”将于6月19日至9月7日再次推出，让国内旅行变得更加实惠——在今年出行成本预计进一步上涨的情况下，这无疑是个好消息。 该通行证已进入第三年，为游客提供免费入场、住宿折扣以及通过 VIA Rail 的车票优惠。   总理 卡尼 于今年4月首次宣布该计划，并表示其目的是“帮助下一代探索加拿大的一切魅力”。   尽管名为“通行证”，但它并不是一张实体卡。 游客只需前往参与活动的 Parks Canada 景点、博物馆和画廊，即可享受免费或折扣入场，同样也适用于VIA铁路出行。 官网写道：“在免费开放期间，参观这些地点无需门票或通行证。加拿大公园局工作人员仍会在入口和游客中心欢迎游客。” 该通行证对所有人开放，包括加拿大公民、永久居民、临时居民以及游客。 包含哪些福利？ 该通行证提供以下内容： 在正常开放时间内，免费进入由加拿大公园局运营的参与景点 在加拿大公园局提供的露营和过夜住宿方面享受折扣（但导览、徒步项目、许可、停车、钓鱼执照和柴火等仍需付费） 参与的博物馆和画廊提供免费或优惠门票：17岁及以下免费，18至24岁半价 VIA铁路票价优惠：17岁及以下儿童在成人陪同下可免费乘车，18至24岁成人可享25%折扣（使用优惠码 CANADA1824） 根据加拿大公园局的数据，去年夏天该通行证“带来了明显效果”。 VIA铁路客流量增长了6.5%，国家公园访问量增长了13%。国家博物馆参观人数增加了15%，参与项目的省级和地区博物馆及美术馆访客也增长了6.3%。 相比之下，加拿大人如果想前往美国国家公园，费用将大幅上涨。美国内政部已对非美国居民大幅提高门票价格。新收费已于1月1日生效，年票价格从80美元（约109加元）上涨至250美元（约341.88加元）。

一场原本普通的登山活动，却酿成悲剧。 一名来自中国的男子在大温一座高山上为救同伴不幸坠亡，而他的家人如今不仅承受失去亲人的痛苦，还要面对高达数万元的医疗账单。 太平洋西北户外协会在一份在线声明中称，在卑诗省Lions Bay附近布伦瑞克山（Brunswick Mountain）约100米高处坠落的严岑（Yan Cen），“是在勇敢帮助另一名朋友时失去了生命”。 Lions Bay搜救队表示，这起事故发生在上周六，当时一支14人的登山队中，一名女子滑倒并坠落约20米。 随后，严试图下攀去协助她，但救援人员表示，他在陡峭且积雪的地形中也滑倒并继续坠落，最终停在一处瀑布上方。 Lions Bay搜救队的一名发言人证实，上周六被救出、并于次日不幸去世的男子，正是户外协会在线募捐页面中所提到的严。 募捐页面称，严的去世让家人悲痛欲绝，同时还要面对来自温哥华综合医院（Vancouver General Hospital）“难以承受的非居民ICU重症监护费用”。 温哥华沿岸卫生局（Vancouver Coastal Health）列出的数据显示，温哥华综合医院对非居民的重症监护费用为每天18,105加元。 “严岑是一位极其善良、充满热情的人，总是乐于帮助他人，”该协会在募捐页面中写道。 “他的突然离世让家人悲痛不已，同时也面临巨大且突如其来的经济负担。” 声明称，筹集的资金将用于医疗、葬礼及其他相关费用，截至周二下午已筹得约4.4万加元。 图源：GoFundMe 卑诗省验尸官服务处（BC Coroners Service）表示，目前仍在对该事件进行调查。 Lions Bay搜救队表示，周六的救援行动动用了绳索系统和两架直升机，“是一项复杂、困难且高风险的任务”。 该组织在社交媒体发文称：“这是一个极其悲惨的结果，我们向所有受影响的人表示慰问。” 救援团队表示，被救出的女性登山者情况稳定。

TransLink票价将于2026年加拿大日平均上涨5%，同时首次提高YVR附加费 大温哥华地区的公共交通乘客将在今年夏天再次面临票价上涨，TransLink将按照其长期资金战略推进计划中的票价调整。 这一改变将于2026年7月1日生效，票价平均上涨5%，继2025年的4%涨幅之后。 此项调整是TransLink到2034年的十年投资计划的一部分，旨在维持公共交通服务，并为该地区未来的改进提供资金。   TransLink董事会在今早的一次公开会议上批准了新的票价标准。 根据TransLink与省政府和联邦政府的协议，从2021年至2024年，票价涨幅最高仅为每年平均2.3%。该协议是在疫情期间获得的运营资金的交换条件，已于2024年底到期。 TransLink员工表示，额外的票务收入对维持服务水平至关重要，因为运营成本持续上升，加之需求日益增长。   此前有迹象表明，将会实施更高的年度票价上涨，以弥补疫情后经历的巨大市场成本通胀。此外，这也是为了避免显著削减服务，并填补TransLink的结构性运营赤字，如果没有获得票价、财产税和停车税的更高涨幅的批准，赤字将于今年开始出现 — 省政府的最终运营成本补贴也将持续到2027年底。 预计省政府将于2028年推出立法，为TransLink提供新的主要收入来源。 在2025年和2026年大幅上涨之后，从2027年开始，预计票价将小幅上涨，年平均增长2%。   简化和标准化的优惠票价 总体而言，成人的现金单程票价将上涨10至25分，而优惠票价则上涨5至10分；Compass Card储值的单程票价将上涨15至30分，优惠票价也将上涨5至10分。成人的月票将上涨5.60加元至10.10加元，而优惠票价则上涨3.15加元。 未来，使用Compass Card储值支付的票价折扣将与现金支付的折扣进行简化和标准化。由于多年来为了四舍五入而导致的微小不一致，某些区域和票价类型的折扣将逐步实施，预计到2028年完成。   这项变化将使得Compass Card成人储值票价比现金票价低15%。 同时，优惠储值票价将比成人储值票价低20%，优惠日票将比成人日票便宜20%，而优惠月票将比成人单区月票低40%。 类似的调整也将适用于西海岸快车通勤铁路的单独票价。   加拿大线路YVR附加费首次上涨 另一个重大的变化是，加拿大线路的YVR附加费首次获得批准，从海岛出发并返回的入境旅程的票价将进行调整，这在去年已初步获得批准，今天得到了最终确认。 YVR附加费自2010年首次引入（加拿大线路于2009年开通不久后），至今保持在5.00加元，并在区域票价的基础上加收。从2026年加拿大日起，YVR附加费将一次性上涨30%，由5.00加元涨至6.50加元。 YVR附加费主要影响到前往该地区的游客，因为它仅适用于单程票。月票、日票、预购票、U-Pass、BC Bus Pass以及CNIB通行证持有者均不需缴纳此附加费。   这项额外收费帮助覆盖了建设该地区第三条轻轨线的最初债务。 TransLink 2026 票价上涨 TransLink 2026 票价上涨   TransLink 2026 票价上涨

在安省削减省级助学金、调整贷款政策并计划上调学费之际，学生资助环境正变得不稳定。不过，联邦政府正在延续一项为继续深造学生提供更多资金支持的项目。 加拿大联邦政府宣布，将延长对全国学生资助的临时增加措施。 图源：Canva 加拿大就业与家庭事务部长Patty Hajdu表示，高等教育是国家最重要的长期投资之一，并宣布联邦政府将把“加拿大学生财务援助计划”（Canada Student Financial Assistance Program）的资助提升措施延长至2026–27学年。 加拿大学生的资金来源包括联邦和省级政府提供的助学金与贷款。本次延长措施同时涵盖联邦助学金（无需偿还）和联邦贷款（毕业后需偿还）。 具体包括： 全日制与非全日制学生、残障学生及有抚养人的学生，其助学金提高40%； 加拿大学生贷款每周上限由210加元提高至300加元； 所有联邦学生贷款继续保持免息。 这些变化将为大量学生提供更多资金支持。在即将到来的学年中，预计将有超过57万名学生受益于40%的助学金提升，约42.2万名学生将受益于贷款额度的提高。 这些措施属于临时性政策，最早于2023–24学年推出，并在2024–25和2025–26学年持续延长，如今再次延续至2026–27学年。 加拿大学生财务援助计划（Canada Student Financial Assistance Program）通过提供加拿大学生助学金（Grant）和学生贷款（Loan），帮助学生支付高等教育费用。 加拿大的高等教育学生资助体系由联邦与省/地区共同组成，根据评估的经济需求提供贷款和无需偿还的助学金。通过一次申请，学生即可同时获得联邦和省级资助。 加拿大学生助学金按“家庭收入+人数”计算：收入越低拿越多，超过上限直接没资格，中间区间则按比例递减。 图源：canada.ca 以安省为例，如果一名全日制大学生来自四口之家，家庭年收入在$75,405加元以下，2025-26学年可申请到助学金4,200加元。 加拿大联邦政府与参与的省和地区密切合作，为高等教育学生提供资助。其中，联邦政府最多承担学生资金需求的60%，其余部分由各省和地区负责，各省自行决定如何满足这部分需求。 针对无需偿还的助学金提高，以及学生贷款每周上限上调的临时措施，最早于2023–24学年推出，并在2024–25和2025–26学年持续延长。 加拿大学生贷款减免（Loan Forgiveness）现已适用于乡村地区或人口少于3万的小镇，并且从事以下职业：医生、护士、幼教人员、牙医、牙科保健师、药剂师、助产士、教师、社会工作者、个人护理员、物理治疗师以及心理学家。 此外，通过其他项目和计划，如“学生学习支持计划”（Supports for Student Learning Program）、“青年就业与技能战略”（Youth Employment and Skills Strategy）以及“加拿大技工学徒战略”（Canadian Apprenticeship Strategy），符合条件的高等教育学生还可获得额外支持。

越来越多加拿大人希望在自己家中养老，但现实是，护理费用、生活成本一叠加，开支可能远超预期。最新测算显示，一旦需要长期照护，“在家养老”未必更便宜。 图源：51记者拍摄 在加拿大，没有哪一代人比婴儿潮一代更热爱自己的房子。这一代人在自己的家中养育子女、积累财富。因此，许多人希望在自己家中安度晚年，而不是搬进养老院，这并不令人意外。 但对于计划“原地养老”的退休人士来说，有一个关键问题：你负担得起吗？除非你曾亲自照顾过年迈的父母，否则你可能从未真正面对过请个人护理人员上门提供日常照护的成本。 一项新的在线工具可以帮助解答这个问题。多伦多都会大学国家老龄研究所推出的“养老成本计算器”，可以根据不同生活方式（简约、中等、舒适），分别估算你在自住房、养老院以及长期护理机构的生活成本。 用户可以设定自己是租房还是自住房、是单身还是有伴侣，以及每周需要多少小时的上门护理服务。该工具还提供全国8个不同城市或地区的数据。 计算结果显示，最具成本优势的养老方式，是居住在自己拥有的住房中。例如，在多伦多，一对退休夫妇如果在自住房中过“舒适”生活，每年大约需要47,415加元（不包括房贷和公寓管理费）。而同样水平的养老院费用则高达106,477加元；中等水平约为85,024加元；简约水平也需要66,903加元。 图源：coacalculator.ca 不过，一旦需要额外护理，在家养老的成本优势就会逐渐缩小。例如，这对多伦多夫妇如果每周需要5小时上门护理，“舒适生活”的成本将升至57,147加元；若每周需要20小时，则为86,343加元；若达到40小时，则总成本高达125,270加元。 这些数据说明，在家养老不仅是生活方式、健康和安全的选择，更是一个严肃的财务决策。问题在于，人们往往很难直面自己未来可能出现的身体衰弱。 晚年是否能继续在家生活，很大程度取决于你是否还能完成基本的自理能力，包括洗澡和个人卫生、穿衣和进食、行走、如厕，以及从躺下或坐着到站立的转换。 很多人可能在相当长一段时间内都能独立生活，但随后逐渐需要更多个人护理人员的帮助。省级医疗系统或许可以覆盖少量护理服务，但远远不足以应对高强度需求。 相比之下，养老院虽然费用更高，但也有两个优势：无需承担突发性的房屋维修费用，也不再需要应对房屋所有权带来的各种负担。 拥有住房不仅需要资金，还需要体力和决策能力。比如冬天铲雪、夏天打理庭院，这些工作总有一天需要他人协助。联系承包商、比较报价、甚至处理地下室漏水等问题，也需要精力、耐心以及辨别不良商家的能力。 子女或家人或许可以提供帮助，但对于那些远离家人或没有子女的老年人来说，这些问题尤为现实。 关于退休的讨论，往往集中在“需要存多少钱”，但更重要的问题其实是“需要多少钱才能过上体面的生活”。这个答案取决于你的旅行计划、生活方式以及是否需要支持成年子女等因素。 随着寿命延长，“在家养老”不再只是生活方式选择，也是一项需要提前规划的现实成本问题。对于很多人来说，如何在舒适与负担之间取得平衡，正变得越来越重要。

本周，一个强大的低压系统将横扫加拿大，影响全国绝大部分地区的天气状况。 周二，强低压系统抵近BC省海岸，继而为海拔1000米以上的沿海山脉和哥伦比亚山脉带来40-50厘米厚的高山积雪，雪崩风险及山路通断可能性剧增。 低陆平原地区将迎来大量降雨，温哥华降雨量为20-30毫米，东弗雷泽谷地区为50-75毫米，有局部洪水风险。 周二晚些时候，当地阵风时速50-70公里，可能导致停电事故。 周二夜间，降雪将蔓延至落基山脉和埃德蒙顿。 周三白天，草原地区将迎来5-15厘米的积雪。其中，萨省预计将迎来最强降雪。 周三夜间，冷空气可能引发阿尔伯塔南部高地降雪。 低压系统继续东进。周三，安省北部阵雨。周四早晨，安省南部和东部降雨。 周三及周四，渥太华和蒙特利尔可能会出现雨、雪或混合天气（取决于风暴轨迹）。 周五，在风寒效应下，魁安两省降雪地区的气温将低于季节性平均水平。 多伦多和蒙特利尔周五及周六的白天最高气温均难以超过0℃，夜间最低气温约为零下5至零下10°C。 强低压系统将于周五夜间至周六抵达加拿大东部，并为大西洋地区带来大雪或降雨（降水类型及地点仍需观察风暴轨迹）。 该强低压系统过境后，蒙特利尔气温虽有回升，但其距“春天”大约还得有两周时间，从4月10日开始，蒙特利尔的白天最高气温才会稳定在10℃以上。  

加拿大第三大航空公司 Porter Airlines 近日宣布，由于全球燃油价格上涨，将对其常旅客计划 VIPorter 的奖励机票引入一项临时附加费用。该政策已于2026年3月23日生效，适用于所有新预订的兑换航班。 根据官方说明，每位乘客在每一段航程中需额外支付40加元，该费用以“高峰附加费”（Peak Surcharge）的形式收取，往返航班将分别计费。不过，已完成的预订不受此次调整影响。Porter 表示，此举旨在应对燃油成本飙升，同时尽量维持兑换所需积分数量不变。 航空公司强调，这项费用属于临时措施，一旦油价回落并趋于稳定，将恢复原有定价体系。与此同时，普通购票旅客的票价通常已反映燃油成本变化，费用会直接体现在最终票价中，并因航线和地区不同而有所差异。 此次调整的背景与国际局势密切相关。 目前，美国总统 Donald Trump 已将相关谈判期限延长五天，各方仍在持续磋商中。业内普遍认为，若局势持续紧张，机票价格上涨将不可避免。 事实上，加拿大多家航空公司此前已发出类似信号。例如 Air Transat 表示将提高飞往欧洲航线的燃油附加费，并将其纳入整体票价；而 Air Canada 与 WestJet 也指出，票价通常会随燃油成本波动而调整。 总体来看，Porter 此次收费调整反映了航空业对能源价格波动的高度敏感性。未来机票价格走势，很大程度上仍取决于国际油价及地缘政治局势的发展。

如果你已经在规划夏季旅行，又想待在加拿大境内出行，那么有个好消息：“加拿大强力通行证”将再次回归。   这项广受欢迎的“加拿大强力通行证”将于6月19日至9月7日再次推出，让国内旅行变得更加实惠——在今年出行成本预计进一步上涨的情况下，这无疑是个好消息。该通行证已进入第三年，为游客提供免费入场、住宿折扣以及通过 VIA Rail 的车票优惠。总理 卡尼 于今年4月首次宣布该计划，并表示其目的是“帮助下一代探索加拿大的一切魅力”。   图源：dailyhive   尽管名为“通行证”，但它并不是一张实体卡。游客只需前往参与活动的 Parks Canada 景点、博物馆和画廊，即可享受免费或折扣入场，同样也适用于VIA铁路出行。   官网写道：“在免费开放期间，参观这些地点无需门票或通行证。加拿大公园局工作人员仍会在入口和游客中心欢迎游客。”   该通行证对所有人开放，包括加拿大公民、永久居民、临时居民以及游客。   图源：dailyhive   包含哪些福利？   该通行证提供以下内容：   在正常开放时间内，免费进入由加拿大公园局运营的参与景点   在加拿大公园局提供的露营和过夜住宿方面享受折扣（但导览、徒步项目、许可、停车、钓鱼执照和柴火等仍需付费）   参与的博物馆和画廊提供免费或优惠门票：17岁及以下免费，18至24岁半价   VIA铁路票价优惠：17岁及以下儿童在成人陪同下可免费乘车，18至24岁成人可享25%折扣（使用优惠码 CANADA1824）   根据加拿大公园局的数据，去年夏天该通行证“带来了明显效果”。   图源：dailyhive   VIA铁路客流量增长了6.5%，国家公园访问量增长了13%。国家博物馆参观人数增加了15%，参与项目的省级和地区博物馆及美术馆访客也增长了6.3%。   相比之下，加拿大人如果想前往美国国家公园，费用将大幅上涨。美国内政部已对非美国居民大幅提高门票价格。新收费已于1月1日生效，年票价格从80美元（约109加元）上涨至250美元（约341.88加元）。