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    三星终于知道Note 7爆炸真相后被惊呆了

     今天 三星是悲情的,如果Note 7没有爆炸这个事故,相信会对iPhone 7发起超强的冲击,只怪他们太着急了。现在,韩国 外媒体给出的报道称,经过几个月的细致调查,三星终于知道Note 7为何爆炸了,只是目前他们还没有想好是否要怎样对外界公开这件事。报道中强调,三星对于爆炸事故的真相感到惊呆,一个细微的考虑不周,居然换来满盘皆输。   按照之前第三方调查机构Instrumental的结果看,三星在Note 7的外形设计上很激进,这导致电池仓的空间预留严重不足,这导致电池的正、负很容易挤压在一起,从而引发电池起火,比如你把手机放在口袋,坐下来的时候,就很有可能出发隐患 (触发隐患场景太普遍,这才是最大问题)。   Note 7上市前经过了这么多的安全测试,为什么这个设计缺陷问题没有被发现呢?三星在某种程度上知道其“超激进”的设计存在风险,但仍然冒险在市场上推出产品,原因是它急于创新,在市场上获得竞争优势。
    time 9年前
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    了不起的探险 加拿大破冰船北极之旅

    冬季去北极海域航行需要破冰船,破冰船压碎冰层在北极水域冰海中开出一条水路的声音对绝大多数人来说是难以想象出来的。 令人震撼的纪录片 现在人们不用去北极也可以有置身于北极海域破冰船上的感觉,因为加拿大一位电影人拍摄了一部纪录片,“破冰之旅:揭秘北极”Breaking Ice: The Arctic Uncovered。 加拿大广播公司报道说,纪录片“破冰之旅:揭秘北极”有两位导演,一位是西拉.查耶尔Sira Chayer、另一位是克里斯托弗.帕特考Christopher Paetkau。 北极海域面临的最大环境威胁是地球变暖 ? Christopher Paetkau/Sira Chayer/Submitted to CBC 帕特考相信他们拍摄的这部影片会给人们带来难忘的印象、感悟和经历。 这部纪录片“破冰之旅:揭秘北极”是在加拿大著名的阿蒙森号破冰船Amundsen icebreaker 在北极冰海航行时拍摄的。 著名破冰船 阿蒙森号破冰船有多知名,只要拿张加拿大50加元钞票看看就知道了;阿蒙森号破冰船是这50加元钞票一面上的图案。 “破冰之旅:揭秘北极”纪录片导演帕特考说,阿蒙森号破冰船的强大力量与北极地区的自然环境的脆弱形成了鲜明的对照;给人一幅幅超现实得令人震撼、又宁静得让人心碎的画面。 “破冰之旅:揭秘北极”的两位导演之一的查耶尔为了拍摄这部纪录片在阿蒙森号破冰船上呆了6个星期;而另一位导演帕特考在破冰船上呆了3个星期。 与电影摄制组同在阿蒙森号破冰船上的还有许多科学考察人员。摄制组还上岸与在北极圈内生活的因纽特人部落的居民会晤,了解了他们的生活情况和对地球变暖问题的看法。 科研工作者虽然以工作严谨、靠数字说话著称,但面对这浩瀚的北极冰海,科学研究工作者们还是被震撼了、变得感性了。 科研人员的使命感 他们觉得一、二百年前的探险者或者从陆路或者从水路探险北极确实是史无前例的了不起,但他们现在乘坐破冰船在北极水域进行科学考察也是有非常重要意义,因为这事关人类如何保护北极的自然环境、陆地和海洋生物。 一位女科学家在研究北极水域冰层变薄和消失的问题,她非常担心地球表面的升温会给北极水域的生态带来灾难性的后果。 而一位在北极圈内居住生活的因纽特女性则无奈的表示,北极地区的气温在不断上升,用不了几年许多她所熟悉的动植物就见不到了。 一位三十来岁的女科研人员说她能有机会来北极海域进行科研工作真是幸运,她会告诉她的孩子北极的冰、北极的冷、北极的特有动物所组成的北极绝美环境。 这部“破冰之旅:揭秘北极”的纪录片目前正在后期制作阶段,将在2017年问世播放。
    time 9年前
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    人机大战在即?谷歌CEO赴华找聂卫平下棋

    根据微博@Google黑板报 消息,今天,谷歌CEO桑达尔·皮查伊、谷歌联合创始人谢尔盖·布林来到了中国棋院,观摩了棋手训练,还和“棋圣”聂卫平九段及中国围棋队总教练俞斌九段进行了切磋。 谢尔盖·布林正在下棋 皮查伊在一旁围观下棋。     这已经是皮查伊今年第二次来北京。今年3月31日,在谷歌AlphaGo 4:1击败围棋世界冠军李世石后,皮查伊就曾现身北京南三环中路的聂卫平围棋道场。 聂卫平、柯洁、古力陪同皮查伊下棋。 皮查伊和小棋手们交流。 皮查伊参观聂卫平围棋道场 皮查伊参观聂卫平围棋道场 皮查伊和小棋手们合影
    time 10年前
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    神话破灭,乐视模式真是“庞氏骗局”?

    乐视作为行业“搅局者”,曾经风光无限。如今“停工传言”、“资金危机”甚嚣尘上,最近股票停牌更是加剧市场猜测……在经历了股价大跌、市值缩水、投资“罗生门”之后,乐视走得可谓“步步惊心”,这到底是“战略失衡”还是“骗局败露”?神话破灭背后,又给企业经营者留下了哪些血的教训? 曾经作为行业“搅局者”,它风光无限。如今“停工传言”“资金危机”甚嚣尘上。关键时刻,商学院同学“鼎力相助”,6亿美金“雪中送炭”。然而峰回路转,两家上市公司相继澄清,投资实为董事长个人行为,与集团无关。在经历了股价大跌、市值缩水、投资“罗生门”之后,乐视走得可谓“步步惊心”,这到底是“战略失衡”还是“骗局败露”?神话破灭背后,又给企业经营者留下了哪些血的教训? 最近这段时间,关于乐视的消息可以说是扑朔迷离,而最近的消息是说这个“假药停”。最近关于这个中国好同学要投资乐视6亿美金的消息出来以后,虽然有两个香港的上市公司发了澄清的公告,但是我们说这件事儿肯定还是有的。我们来看一下这6亿美金要花到什么地方。 据消息人士透露,第一期的3亿美金会在12月中期之前到位,主要是投在乐视汽车这个项目上,第二期的3亿美金要放在后面,主要看需求再定。这位消息人士还说这6亿美金是属于财务性投资,而不是战略投资。我们知道,如果要是财务投资的话,那么对于这笔资金的回报性和流动性的要求,就要比战略投资要稍微高一些,那么这6亿美金到底够不够呢? 我们知道,电动汽车是一个重资产投入的项目。贾总在他的内部邮件中当中,也曾经提到过:在乐视汽车这个项目当中,自有的100亿已经烧光。乐视的联合创始人副董事长刘弘也曾经说过:未来乐视汽车还需要再投入100亿到200亿的这样一个资金。所以可以说这个中国好同学这次提供的6亿美金,虽然是雪中送炭,但也是杯水车薪。 再从第二个方面也就是周期的角度来看。实际上汽车是一个长周期的行当,一个成熟的车体差不多需要5到6年的时间才会推出一款新车。那么我们来看一下这个电动汽车当中的样板企业,也就是特斯拉。特斯拉是2008年的,推出了他的第一款电动车,到了2016年的第三季度,才实现了2000万美金的盈利,才实现了扭亏为盈。 从特斯拉的第一辆电动汽车下线,到扭亏为盈用了8年的时间,我们要知道特斯拉已经是一个成立13年的公司。反观乐视汽车,这是一个2014年刚刚注册成立的项目,那么乐视汽车需要走多久,能够走多久?可以说到现在没有人敢下一个定论。 正是由于汽车项目的种种“不确定性”,使得乐视遭遇“信任危机”。而乐视投资的创业公司“法拉第未来”,在美国内华达州深陷“停工风波”,这使情况变得更加糟糕。以至于当地的财政官员公开质疑乐视的资金实力,甚至严厉指责它是“庞氏骗局”。那么,到底什么是“庞氏骗局”?乐视真的如他所说的那样不堪吗? 所谓“庞氏骗局”,通俗的讲也可以叫“老鼠会”。近年来最经典的案例就是美国的“麦道夫案”,麦道夫他发展他的庞氏骗局,主要有四步: 第一步 在一些奢华的场所建立他的人脉网 麦道夫在达拉斯、芝加哥很多美国的城市,这些奢华的社交场所,比如说高尔夫球会所、鸡尾酒会等等来接触它的投资人。 第二步 建立投资必赚的这样一个口碑 事后有很多投资人就说,当年只要你到这些豪华的社交场所,不管是高尔夫酒会、还是鸡尾酒会,到了那些地方,就会有很多人在讲:麦道夫是怎么帮他们赚钱的。好像那个时候,所有人都想加入麦道夫的项目。 第三步 不断的发展下线 麦道夫通过他的熟人、朋友来发展下线,然后再让他的下线发展新的下线,所有参与麦道夫项目的人,如果帮助麦道夫成功引资,就可以得到相应的佣金,很多人也确实得到了相应的佣金。 第四步 麦道夫和很多的金融骗局所不同的,就是很多金融骗局都会许诺非常高的,可以说是超额的回报,但麦道夫没有。他所许诺的回报,都是一些非常正常的回报,他只承诺它的投资人每年大概有10%左右的回报,所以很多投资人都上了麦道夫的当。 我们总结一下,麦道夫这种典型的庞氏骗局大概有3个特征:第一,就是不断的融资;第二,就是借新债还旧债;第三就是不进行实际的投资。第三个特征可能也是一个本质的特征,因为他不进行实际的投资,所以实际上在这样一个融资体系之内,是不产生价值的,只有消耗只有维持,坐吃山空。总有一天,没有更多资金进入的时候,整个链条就要崩塌,整个体系就要崩溃。 在乐视的很多负面新闻出现后,也有人说乐视就是一个“庞氏骗局”,为什么呢?乐视这些年也在不断的融资,这符合了第一个特征;第二个特征就是借新债还旧债,那么在乐视的不断融资当中,既包括了股权融资,也包括了债权融资,债权融资有一些是短债长投,可能确实存在短债长投的情况,这里面可能也就不可避免的有借新还旧的情况出现,所以有些人就说乐视是一个“庞氏骗局”,但是乐视和“庞氏骗局”最根本的区别就是乐视是进行实际投资的。乐视描绘了他要做一个庞大的生态系统的这样一个愿景。在这个愿景之下,他做了很多实实在在的投资,包括内容的业务、包括手机的业务、包括电视的业务、也包括我们刚才提到的汽车的业务,这些投资都是实实在在的,也许这些项目现在还没有盈利,但一旦投资成功的话,是可以产生价值的。 所以我们说乐视虽然目前面临很多的负面消息,但它并不是一个“庞氏骗局”。 但是我们也要看到,乐视所展现的这样一个生态系统蓝图是非常大的,这里面需要巨大的投资,就像美国一些官员所提到的,他觉得乐视所描绘的前景非常的广大,需要投资的项目非常多,他们担心乐视并没有这么多资金进行实际的投入,那么乐视所描绘的这个庞大的生态系统究竟是一个什么样子?现在究竟做到了什么样的地步?我们来具体看一下: 乐视由视频起家,借助资本市场快速扩张,目前拥有三大体系、横跨七个行业。影视、手机、体育、互联网金融、汽车、云、电视,这些业务从2015年开始发展至今,乐视集团投入了大量资金。但是,这七大业务中,仅影视业务曾在2014年披露过盈利1亿元,其余均处于亏损状态。 三大体系,七大业务,我们看到乐视的这个摊子铺得非常大,那么摊子铺大了花钱的地方必然会多。 2015年的6月份,乐视以21.8亿元获得了酷派18%的股份,今年又拿出了9个亿成为酷派的第一大股东;2015年的10月份,乐视7亿美金并购了易到用车;12月11日,乐视又宣布19亿入股TCL,成为TCL多媒体的第二大股东;2016年的7月份,乐视宣布以20个亿美金收购美国的电视厂商;2016年的8月份,在德清又投资了200亿人民币建立生态汽车超级工厂。除此以外,乐视体育还有超过60%的体育赛事的版权费需要支付。刚刚发展起来的乐视金融还缺少支付牌照,如果采用并购的办法,取得支付牌照,还需要几个亿到十几个亿的资金作为支撑;乐视内容方面也还需要支付大量的版权费进行版权的购买和制作。更重要的是,在这七大业务当中,很多业务还处在亏损的状态,不能够为乐视带来利润。那么在这七大业务当中,最近危机爆发的集中的点还是在乐视手机,据估计,如果按照6个月的账期算,乐视手机拖欠供应商的这个账款大概是在20个亿到30个亿之间。 相关的新闻可以说已经闹得沸沸扬扬,并且据说有很多乐视手机的供应商也私下说不愿意再和乐视合作,那么危机爆发的点可能就是在乐视手机,但这些和乐视整个七大业务体系的扩张,过度的扩张是分不开的,正是因为这种过度的扩张,拉紧了这个乐视集团的整个的资金率,让乐视集团的资金捉襟见肘。 乐视做生态到底对还是不对,现在有很多的争议,我们说做生态的这个思路是没有问题的,关键是要怎么来做这个生态系统。做生态,一个好的生态,要看他开放性和多样性,要看到底有多少人愿意参与到你的生态当中来做贡献?到底你的生态系统能够为客户实现什么样的多元化服务,这才是关键。 拿苹果公司为例,苹果公司建造了一个典型的生态系统型的商业模式。我们看到苹果公司是以它的硬件产品为一个内核来构建它的生态系统,在这些硬件产品的内核当中,它建立了很多标准的软件接口,便于一些企业或者个人作为开发者,进入苹果的这个硬件平台上,从而来为普通的消费者开发各种各样的应用和服务。苹果公司还建立了一套非常严格的规则——市场的规则,通过这些市场的规则,让开发者能够通过他们开发的应用和服务获取利润。 也是因为有了越来越多的开发者,开发了丰富的应用和服务,也为苹果公司的硬件产品提升了价值,从而吸引了更多的用户。有了更多的用户,也就会吸引更多的开发者进入苹果这样一个生态系统当中来,为更多的用户提供服务,这样就形成了一种良性的循环。 那么在这里面我们会发现,首先苹果公司有一个坚强的内核业务,也就是它的硬件产品。这个坚强的内核苹果公司是自己来做的;同时,苹果公司又保持了非常大的开放性和包容性,这个开放性和包容性就体现在它开放了它的软件接口,让所有的开发者可以利用这些个软件接口,在苹果公司的硬件平台上开发应用服务。 反观乐视公司,建造了自己的生态系统,表面上做了一个“平台+内容+终端+应用”的这样一个生态系统,但这个生态系统的内核究竟是什么?一开始,或许还可以看到乐视的生态系统是以内容为内核的,但现在乐视公司开始做金融、做汽车了,我们越来越看不清楚乐视的内核到底是什么? 同时我们也没有看到乐视这样一个生态系统的开放性,究竟在什么地方?因为关于平台,关于生态系统,所有的功能几乎都是乐视自己在做,电视在自己做,手机在自己做,汽车在自己做,内容也在自己做,什么都是自己做,我们看不到这样一个生态系统的开放性究竟在哪里。 正是因为所有的事情都要自己做,所以乐视的投入就会非常巨大,这个资金链就会拉得非常紧,扩张的难度就会非常大。乐视做生态这件事情没有错,但是怎么做生态却是乐视需要认真考虑的一个问题。好在我们看到贾总开始及时反思了,贾总在内部的邮件当中明确表示,要结束这种烧钱扩张的状态,结束这种蒙眼狂奔的状态,要开始刹车检修了。 我们说能够及时发现问题,及时反思就是好。也许目前的这一场危机,可以让乐视重新找回自己生态系统的内核,重新把自己的资源聚焦在自己的内核业务当中,从而把自己的内核做的坚强而完整,这样就可以让自己的生态系统,吸引更多的合作伙伴加入其中,吸引更多的消费者、更多的用户来到你的生态系统当中。如果乐视集团能够尽快找回自己需要聚焦的这个点的话,我们想乐视就会很好的找到自己扩张和回报当中的平衡点。 一个月前,乐视迎来了它十二岁的生日,然而今年却注定无法平静。曾经的贾跃亭异常笃定,只要战略足够前瞻、产品足够颠覆,资金自然会追随而来。但非理性扩张之后,资本开始展露现实本性。也许贾跃亭真的需要冷静反思:在资本市场面前,企业管理者作为学生,在经营战略上,考一个100分,比考10个60分重要100倍。  作者:李继伟——盛景网联集团合伙人 
    time 10年前
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    加拿大人手机上网费明年要降价? 就看这四个决定

    加拿大人一直在为手机、上网和电视服务支付全世界最贵的服务费,不过这些费用有望大幅下降,这将取决于加拿大监管机构在明年作出的几项重大决定。 加拿大广播电视电讯委员会(CTRC)明年会有多项重要的听证会和裁决,以下是其中四项: 差别化定价模式 即一间公司向客户提供相同或相类的产品,却实行不同的定价,特别是互联网供应商的数据流量计划。 今年秋季,CRTC举行了为期一周的听证会,审查差别化定价。 消费者权益组织OpenMedia呼吁取消家庭和无线网络计划的数据上限。但电讯公司认为这可以为消费者提供更多选择。 预计CRTC会在明年对差别化定价制定政策。 批发网络收费标准 CRTC将在2017年上半年,对Bell、Rogers、Telus、SaskTel、Shaw、Cogeco、MTS和Videotron向小型公司接入高速网络的收费设定最终标准。 小型供应商依赖这些网络提供互联网、电视和电话服务。 今年10月,CRTC设定了临时的收费标准,远低于许多大公司要求的水平,甚至低了89%。CRTC已表示,设定这项收费标准是为了推动市场竞争。 如果最终的收费标准也这么低,小公司可以将节省的开支转嫁给消费者,从而促使大公司也跟着降价。 不过,一些大公司警告,低收费会导致宽带网络投资放慢甚至停顿。 无线通讯业者行为准则 明年2月,CRTC将召开听证会,决定于2013年12月生效的无线通讯业者行为准则(wireless code of conduct)是否需要作出修订。 这项准则是帮助消费者清楚他们的购买计划,防止收到意外账单,缩短合约和减低取消合约的费用。 目前为止,CRTC收到的投诉包括价格太高、意外费用、手机解锁费、无线数据流量限制等。 基本电信服务范围 去年,CRTC对基本电信服务进行审核,确定加拿大人必需的服务项目,以及确保所有加拿大人获得可负担的服务选择。 目前,低速上网、个人固定电话、电话簿和其他包括服务,如911急救等,被列入基本服务的范围。 OpenMedia称,高速上网应该重新列为基本服务,并呼吁CRTC给予所有加拿大人月费30元的宽带互联网服务,以及改善加国偏远地区和乡村社区的宽带服务。 CRTC发言人称,预计在年底和新年前会有决定。
    time 10年前
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    10年前

    加国发现外星人信号 霍金鉴定后:不可信

      据每日邮报报道,加拿大拉瓦尔大学的2名天文学家宣称,他们已经发现光脉冲形状的信号,这种信号可能是外星人发出的。   加拿大拉瓦尔大学教授阿玛诺・博拉(Ermanno Borra)和埃里克・特罗切(Eric Trottier)利用数学分析工具对250万颗恒星发出的光进行分析,找出那些自然信号的以及看起来像是故意产生的信号。结果发现,其中234颗恒星显示出存在外星生命的迹象,并在向地球发送信号。   博拉和特罗切对斯隆数字巡天系统(Sloan Digital Sky Survey)发现的恒星信号进行分析。这个巡天系统位于新墨西哥州阿帕奇山顶天文台,使用2.5米口径望远镜进行探查。   在博拉和特罗切看来,如果外星人向太空中发射激光,从他们寄主恒星发出的光中应可看到辐射爆发现象。可发现这些辐射爆发的数学工具名为傅里叶变换(Fourier Transformation),它是用来发现快速而微弱信号的快速方式。   研究人员认为,这些信号绝非仪器或数据分析引起的,因为它们在狭窄光谱范围内,只存在于一小部分恒星中。他们认为这有几种可能性,比如分子转动跃迁、快速脉动以及外星人发出的信号。研究人员称,他们已经排除了大部分其他选项,并认为最有可能的解释就是外星人发出的信号。   但是由俄罗斯亿万富翁尤里・米尔纳(Yuri Milner)、英国物理学家史蒂芬・霍金(Stephen Hawking)以及Facebook创始人马克・扎克伯格(Mark Zuckerberg)支持的突破聆听(Breakthrough Listen)计划团队表示,现在就认定这些信号是外星文明发出的似乎为时过早。
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    10年前

    欧日韩控制核心部件 中国机器人只是看起来不错

    近日,苹果在大陆的最大代工厂富士康已经使用了4万个机器人的新闻引发了公众对机器人产业发展的极大关注。事实上,经过短短三五年的爆发式发展,国内有“一定影响力”的机器人公司或已达700~800家,A股有机器人相关概念的上市公司已达92家。 《每日经济新闻》记者进一步的采访显示,中国机器人市场的需求虽然确实巨大,但机器人这口“唐僧肉”并不容易吃到。目前,中国机器人行业产品低端,关键零部件基本上由欧洲和日韩公司控制,如果没有技术上的突破,中国机器人产业或重蹈以前众多产业的覆辙,成为装配企业和山寨之地,要想实现中国2025智能制造也无从说起,更不用说未来通过物联网、大数据等实现真正的智能制造了。 企业又爱又恨 无核心技术 “现在企业对机器人既爱又恨,爱是爱行业未来的发展,恨是恨它不争气。机器人和其他的产业比起来,当今还处于初级阶段。这应该是一个系统性的问题,不管是在硬件、软件、智能、感知、材料来说,现在的人工,企业的承担能力,还有企业的人才匹配能力都是有问题的,但这又一个趋势和方向,市场的需求在倒逼着你。”新松机器人总裁曲道奎对《每日经济新闻》记者所说的话,在当前机器人行业中具有相当的代表性。 虽然发展潜力巨大,但我国内资机器人企业起步晚,导致与外资知名机器人公司的差距明显,结构性问题已凸显。《每日经济新闻》记者在采访机器人企业和专家时,这些专家不约而同地表示,目前国内服务机器人行业过热,企业普遍处于低端市场,忙着打价格战,结果导致产品品质下降,在核心零部件、规模及产业布局等方面都存在着种种短板。当前中低端产品占据大头,甚至已出现产能过剩,企业过于激进急躁的心态也让产品技术含金量大打折扣。 “国产机器人的核心痛点,在于本土产业链不成熟,机器人关键零部件基本上由欧洲和日韩的公司所控制,国内本土生产商与其差距较大,缺乏主动权。”高工机器人董事长张小飞直言不讳。 国海证券的一份研究报告也指出 ,2015年,我国工业机器人市场规模达到6.7万台,居全球第一,而机器人密度仅30(每万人拥有机器人数量),远低于世界平均水平62,工业机器人市场存在巨大增量空间。但现阶段工业机器人的核心零部件主要依赖进口,导致国内企业生产成本压力大,上游零部件国产化亟待突破。 《每日经济新闻》记者对业内人士的采访也显示,我国缺乏核心及关键技术,精密减速器、伺服电机、控制器等高可靠性基础功能部件方面的技术差距尤为突出,长期依赖进口。数据显示,2015年,约75%的精密减速器由日本进口;伺服电机和驱动超过80%依赖进口,主要来自日本、欧美地区。相比外企,国内企业要以高出近4倍的价格购买减速器,以近2倍的价格购买伺服驱动器。 张小飞还对现在机器人产业园重复建设、却大部分无核心技术的问题表示担忧,“产业过热主要表现在各地兴建工业园,各地的传统制造企业都变成机器人企业,而实际上打着机器人旗号的很多,企业数量增加很快,但其中大部分是同质化的。” 据高工产研机器人研究所(GGII)统计,截至今年8月31日,A股上市公司中机器人相关的概念股共计92家,其中有39家在半年报中披露机器人业务收入,53家未披露。明确披露机器人业务收入的39家公司中,共有4家上市公司达到了5亿元以上级别,汇川技术以11.13亿元位居榜首,华昌达、机器人以及新时达分别排名2~4位。但其中有21家企业的机器人业务营收在1亿元以下,其中14家企业的机器人业务营收在5000万元以下,大部分企业机器人业务规模偏小,尚未形成市场竞争力。大部分企业的机器人业务尚处于研发和概念阶段,没有形成营收规模,这也导致了中国机器人企业小而散,整体缺乏竞争力的局面。 资本过热 估值远超国际同行 虽然中国机器人产业刚在起步阶段,但资本市场对机器人的反应则超出意料。 以新松机器人为例,该公司的动态市盈率是102倍,是德国库卡的两倍多。同时,新松机器人去年总营收是16.8亿元,对应的市值为407亿元人民币;库卡去年的总营收折合人民币是213.7亿元,对应的市值折合人民币是296元(39.9亿欧元)。 以资本市场估值比较,中国机器人企业的估值还远超全球工业机器人“四大家族”(ABB、库卡、安川、发那科)。 “在中国什么东西是风口,什么东西就热,什么东西就贵。这种现象也让中国企业在海外并购的时候付出了比较高的代价。”曲道奎向《每日经济新闻》记者感叹。 高工产研机器人研究所(GGII)统计数据显示,2015年,A股共有12家上市公司通过并购方式进入机器人行业,并购金额超过70亿元,2016年上半年,中国机器人上市公司有三家涉足海外并购,累计金额108.03亿元。 针对工业机器人投资热,高工机器人董事长张小飞表示,“现在很多上市公司把目标瞄准国外,一方面是国外机器人进入中国的本地化生产,另外一方面也是希望能够获取国外的技术以及国外的市场。
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    10年前

    中国东风-2导弹首次试射失败画面曝光

    东风二号发射后起火 坠地爆炸 看了朝鲜导弹7射6败,不仅感叹中国导弹军工人摸索前进的艰辛与不易——近半个世纪前,我们的军工人也是在对东风系列导弹的自主设计研制中经历了诸多困难和考验,凭借着百折不挠的决心和不断钻研的毅力,才取得了举世瞩目的突破性成功。
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    10年前

    2000架四代机外加数百歼-20 中国空军算第几?

    进入21世纪以来,各国空军对于自己未来的机队组成都有了新的思考。本周这方面的新闻比较密集。一方面,周末前,美国空军宣布其开始对F-15C/D机队进行延寿和改装,计划2020年完成首架改装,改装后的F-15C/D战斗机将服役到2045年。同时,印度空军也宣布了新的竞标要求,将开始寻求替换其已经超期服役许久的米格-21战斗机,新机可能将在JAS-39和F-16 Block70当中选择。 在未来相当长的一段时间内,世界各国,包括中国空军从数量上讲,属于当家主力的依然是各种四代机及其改进型。 最近国内新闻场内最热闹的自然是歼-20可能去珠海航展的传闻,以及杨伟总师的职务变动引起一波新的猜测,连某邪教“新闻”网站都跑出来说,“歼-20遇到重大问题,总师去职”。 杨伟总师的新任命,究竟怎么样,大家可以等着看,绝对不是坏消息。 歼-20即将首次亮相,但有人却在传杨伟总师的谣言,而且谣言还发酵得有鼻子有眼……真不知道信谣传谣的这些人都是什么心理 另一边,每次说歼-20就要说发动机,我再强调一次,歼-20量产型用的是AL-31FM2发动机,该发动机的性能足以确保歼-20飞行性能的第一阶段设计目标。很快大家就可以在珠海航展见识装备这种发动机的歼-20的卓越飞行性能。 中国不需要引进俄制AL-31F-117S发动机来装备歼-20,因为AL-31FM2发动机的性能与之基本相当。 此前有军内人士在文宣场合说国内90%战机采用国产发动机——那是说飞机型号数量,而不是说飞机装备数量的比例。读者可以自己去算算就知道此言不虚,然而也没什么意义,属于典型春秋笔法罢了。 目前值得关注的重点是涡扇-15是否已经开始在伊尔-76发动机空中试车平台上进行试飞,至于装上战斗机,那是今后的事情 涡扇-15发动机,从笔者看到的一些资料来说,目前已知的是该型发动机正准备进行飞行试验台试车(挂在伊尔-76平台上进行试飞),且已有多个改进型也进行了试车。可以说研制进展顺利,不过距离上战斗机,还有一段路要走。 歼-20和歼-10B/C用俄制发动机,不代表国产发动机遇到了什么不可克服的问题。事实上,现在涡扇-10发动机及其改型研制顺利,采用该型发动机的战斗机目前已经是我军的重要作战力量,而且在自由空战中表现出色。其实从2014年开始,“太行”就基本可算“终于行”了。 国产涡扇-10的推力性能并不差,但因为其基础设计上的一些无法改变的问题,以及早期的声誉问题,至今只有沈飞制造的系列双发重型战斗机使用。(可能因为歼-20战斗机的原因,成飞和沈飞在网友口中的声誉可谓是一边倒,但成飞为什么不讨某些领导欢心呢?看看他们在这件事上的作风便知)。 歼-10B/C装着俄制发动机入役了,最终只有一架歼-10B战斗机使用了涡扇-10。 涡扇-10虽然可靠性问题得到了解决,但其设计之初“东拼西凑”,最后变成在模仿美制核心机基础上加上模仿俄制外围组件,导致匹配性不佳,操纵“泼辣性”无法满足歼-10B/C的要求。最终成飞宁可用已经导致2次坠机事故的AL-31发动机,也不用涡扇-10,就是因为这个原因。 我军装备的第一批歼-11B战斗机采用了俄制AL-31发动机,但却没有在金头盔自由空战竞赛中长期霸占冠军——原因是后来不让他们去了……优势太大 歼-11B拦截美军P-8 当然,涡扇-10发动机并不是性能不堪用,使用了该型发动机的歼-11B在“金头盔”比赛中也表现出色,而且海军的歼-11B还在2014年跑到P-8头上玩了桶滚。可以说该机的表现已经为涡扇-10正了名,太行,已经很行了。只不过只有真正完全自主设计的新一代发动机才能彻底克服涡扇-10从娘胎里带出来的某些先天毛病,问鼎世界最先进水平。 最近有“爬墙党”拍摄的照片显示,许多歼-16战斗机停放在沈飞生产基地的停机坪上。有消息指出,这些其实并非新生产的战斗机,而是已经列装部队又返厂等待改装的型号。 传闻称,歼-16现在采用的有源相控阵雷达技术较老,将全面更新成中电科某所研制的全新型雷达,据称这部雷达是当初竞争的时候因为技术过于“前卫”而落选的型号。消息称,研制单位已经为换雷达做好了准备,歼-16换装新型雷达能够较快完成。作为我国未来重要的双发双座重型多用途战斗机,歼-16的未来依然光明。 2009年,歼-11B碰上了“菊花残”,2011年这个问题才基本得到解决。 由于雷达性能未达设计指标,首批歼-16正在回厂更换新型有源相控阵雷达,当初选择雷达型号的时候过于保守导致了今天的尴尬。不过这次问题解决的速度应该会比歼-11B解决发动机问题要快 不过,这个当年被认为过于“前卫”的雷达的相似型号其实大家也已经耳熟能详,就是出现在不久前去稻城亚丁机场试飞的歼-11D的雷达。 消息称,歼-11D可能近年内就要装备部队,届时我国空军两大王牌师将分别装备苏-35和歼-11D。 苏-35装备解放军的日期日益临近,俄方最近谈起该机,说向中国交付的首批24架苏-35将全部采用与俄自己相同的座舱显示系统,显示器上将全是俄文。稍后他们还解释,说这并不是因为俄罗斯的显示器差,显示的中文不清楚,而是因为屏幕上显示的信息量太大,用中文会显得太小…… 苏-35的俄文座舱界面难以中文化,其实背后反映出的还是俄国航电系统设计的思路问题,这飞机依然只有高手才能发挥出其全部潜力 门户之争世界各国航空工业界都有,也不光是中国独家的问题。某种程度上,苏-35发挥的或许可以说是所谓的“鲶鱼效应”,没有苏-35,歼-11D就不一定是今天这个样子。 然而中国空军电子系统更复杂的歼-20、歼-11D也没听说要改用英文显示啊。 或许,这只是因为俄罗斯在信息融合和座舱界面优化方面还有差距,只好把大量信息只进行较简单的处理后就堆在飞行员面前吧…… 这么说来,苏-35还真是一种让人很纠结的飞机——这玩意依然是典型的俄罗斯思路,高手手里可以很厉害,菜鸟则只能发挥出最基本和简单的功能。 我国最初引进的苏-27航电系统继承了苏联/俄罗斯航电系统傻大黑粗的特点,体积重量大,技术指标虽然不差,但实用表现就不如西方同类系统。 在拒绝了俄罗斯本世纪初提出的苏-27SKM航电升级方案后,我国研制了歼-11B战斗机,该机的雷达、电子系统全面升级。但应该说,研制歼-11B的时候,其实还是略显保守。该机的航电系统可能相当于西方国家90年代主力机型的水平。 相比之下,苏-35的航电在一些关键参数上比歼-11B的航电领先。 据透露,歼-11B的雷达对典型目标的截获距离比歼-11也就是苏-27SK的雷达增加了不到50公里,勉强满足新一代霹雳-15导弹最大射程需要。而苏-35的雷达,据俄罗斯方面的说法,对同类目标的截获距离竟然可达400公里,比苏-27提升3倍多。 当初,印度的苏-30MKI飞机就曾在与美国联合演习中暴露出雷达视距虽远,但远距离跟踪目标不稳定等缺点,导致其标称的超远探测距离没有实战意义。苏-35究竟如何,我们自己装备了才知道。 可以说,我国现在有比苏-35更好的航电系统,但这个优势具体到歼-11B上,至少主要参数上没有体现出来。这也体现苏联/俄罗斯航电系统和中国现代、西方航电系统思路的区别。俄国人在总体技术水平上落后的前提下,总是能有一些独到的制胜策略。 这也就使得中国空军对采购苏-35有了一定的兴趣,至于俄罗斯和一些外媒常常吹嘘的117S发动机,反而不是重点。但对苏-35的电子设备感兴趣,绝非表示中国的电子技术还不如俄罗斯,顶多能说歼-11B的部分重要设备关键参数不如苏-35的纸面数据,引起了中国空军的兴趣。 当然,反过来空军采购苏-35,也刺激了中航工业,于是歼-11D战斗机的研制进度得到了加快,且在航电系统选择上更加“激进”——如今才有了这次歼-16的雷达也终于和歼-11D殊途同归的故事。 有消息说,中国空军第一批装备歼-11B的部队将把他们手里安装AL-31F发动机的早期型歼-11B移交出去,首批装备歼-11D;同时,曾去泰国联合演习的另一支王牌部队将首批换装苏-35。不远的未来,中国空军的自由空战将很有看头。 上周还有一个消息值得一提。据报道,空军订购教练-10高级教练机的数量从80架提高到150架,这差不多就是未来解放军空军航校的半壁江山了。再加上歼教-9,我国空军航校的高级教练机基本上就可以完成换代,全部淘汰歼教-7飞机。 教练-10和歼教-9将构成中国空军高级教练机的主体 解放军空军未来教练体系据称将从现有4级3机体制转为3级2机。新研制的教练机将可取代现有所有初、中级教练机,在飞过此型教练机后,就直接上歼教-9和教练-10进行高级飞行训练。 俄罗斯继续研制雅克152飞机的同时,中国空军已经否决了与之同源的初教-7。将研制一种新教练机,同时取代现役初教-6和教练-8,照此推断,这可能是一种新型的喷气式教练机。由于新机是全新研制,而教练-10和歼教-9都不具备安装着舰钩的可能,所以或许新机还要考虑舰载教练机的需求,具备阻拦着舰能力 空军维持现有的教练机航校装备规模,意味着未来空军战斗机总数不会大幅度削减。换句话来说,解放军将可能用第四代、第五代战斗机,按数量1:1的方式替换更早期的战斗机。 这意味着近2000架的四代机装备规模;同时,还可能装备数百架歼-20。这样的一支空军,在2025-2030年前后全部成型,究竟算是世界第几呢?
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    非洲的网络世界:每小时2美元的网吧什么体验

    非洲,恩贾梅纳、阿提、马塞尼亚等等南部大城市具有网络。其他偏僻的,经济更落后的城市没有。 非洲电信网络简陋且昂贵,国营企业SotelTchad提供固网电话服务,但全国只有14,000条固网电话线,是全球电话密度最低的地区之一。   非洲网吧上网速度相当慢,打开一个网页让你等上五六分钟就算是快的。看视频几乎是奢求。网吧里面没有厕所,都需要出门找地方解决自己的内急。   非洲,津巴布韦,网络普率及还很低,一般的家庭都没有电脑更别说宽带了,所以有网络需求的人们只能来网吧了,网络普及率的低和这里的经济发展相关,还有一个原因就是网络的费用太高了,现在一般宽带的初装费要一千多美金。   在非洲,津巴布韦,每月的网费也要差不多一两百美金,这是一般家庭承受不起的。所以很多人想上网只能选择网吧,非洲网吧一般上网费用1小时2美元左右。 网络普及率低,网吧电脑配置也不高。 在非洲,上网打开一个网页至少五六分钟,玩联网游戏几乎不太可能。 图为非洲网吧。
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    预计两天后 将有8人在太空遨游

    飞船与天宫将对接   今天一早,两名中国航天员成功“飞天”。神舟十一号入轨后,将在两天内与天宫二号交会对接。而届时,太空也将会出现8人“伴游”。 根据美国国家航空航天局(NASA)消息,3名宇航员预计于本月19日美国东部时间凌晨4点05分前往国际空间站。3人将会在联盟号MS-02太空飞船中航行两天时间,以测试此次升级后的太空飞船的系统。随后于当地时间21日凌晨5点59分与国际空间站的“探索”号实验舱实现对接,加入原先在国际空间站上的3名成员。 此次进入国际太空站的3名宇航员将会在太空中待上逾4个月时间。全部的6名组员将在国际空间站中继续进行生物学、生物技术、自然科学和地球科学的研究工作。 目前国际空间站上的三名宇航员分别是指挥官伊瓦尼申(俄罗斯)、凯思琳·鲁宾斯(美国)、大西卓哉(日本)。即将前往国际空间站的三名宇航员是桑恩·吉姆布罗(美国)、谢尔盖·里济科夫(俄罗斯)、安德烈·鲍里先科(俄罗斯)。 国际空间站可以说是一个“微重力条件下的实验室”。2008年11月,国际空间站进行了一番修整,新的生活设施被安装在空间站上。2009年春天开始,空间站上的常驻宇航员从此前的3人扩编到6人。组员在这里每周花费35个小时的时间进行多项研究和训练。 据《商业内幕者》报道,在长达约26年运行后,国际空间站计划在2024年退役,但是目前还不清楚各国航天机构未来如何填补这一空缺。早前有媒体报道称,2024年之后,NASA计划将空间站移交给一家有实力的商业机构,以便可以继续在近地轨道进行科学研究。因为如果不这样做的话,没有了资金的支持,2024年之后空间站会被报废掉。而省下来的钱可帮助NASA前往月球、火星或者更遥远的地方。 此外,有报道称,欧洲航天局已经开始着手考虑国际空间站退役后的设想:不仅想重返月球,还想留在那里。该机构已经宣布在月球上建立人类第一座永久性基地的计划。 《德国之声》则看到未来国际空间合作的新契机。德国宇航界希望中国的空间站能如期建成,为太空实地科研提供可能。德中太空合作项目的负责人布朗说:“国际空间站最迟到2028年将停止使用,此后可能会出现一个不明朗的过渡期。中国的空间站或许将成为能提供太空环境下研究的唯一场所。”
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    美军新一代战舰服役 将是对手“最坏的噩梦”

    被称为美国海军史上“最昂贵、最先进、隐形能力最强、自动化水平最高”的驱逐舰“朱姆沃尔特”号(DDG-1000,USS Zumwalt),在当地时间10月15日正式服役,编入美国海军作战舰队,未来将部署在亚太地区。美国海军作战部长理查德森甚至声称,“对于那些试图限制航行自由和推翻国际规则的对手们来说,朱姆沃尔特号驱逐舰正式编队是他们最坏的噩梦”。 “朱姆沃尔特”号驱逐舰正式入列美国海军 在巴尔的摩市外港举行正式成军仪式前,美国海军10月13日已经邀请了媒体和当地民众参观这艘耗资达44亿美元的战舰。这艘驱逐舰以1970年代海军作战部长朱姆沃尔特命名,有着独一无二的造型。 10月15日,美国海军部长雷·马布斯(Ray Mabus)出席了“朱姆沃尔特”号的大型成军仪式,他声称“这艘船是维护美国战略优势的一个重大举措”。马布斯说。 “我们独一无二的海军和海军陆战队将继续在全球各地存在,提供全天候的稳定性保障,让我们的盟友放心的盟友,阻吓对手,并提供国家领导者在危机时期的选择”。 美国海军部长雷·马布斯(资料图) 美国海军作战部长理查德森(John Richardson)在仪式上说,“朱姆沃尔特”号驱逐舰是一个具有革命性的新时代、新系列军舰,将在亚太和全球各地扮演独特的角色。他说,对于那些试图限制航行自由和推翻国际规则的对手们来说,朱姆沃尔特号正式编队是他们“最坏的噩梦”。    美国海军作战部长理查德森出席“朱姆沃尔特”号入列仪式 美军太平洋司令部司令哈里斯(Harry Harris)上将在致词时声称,美军在“亚太再平衡”战略的指引下,正在将最先进的武器优先部署在亚太地区,海军计划将“朱姆沃尔特”号部署到亚太地区是太平洋司令部明年1月1日庆祝成立70周年生日的最佳礼物。 哈里斯还称,为了打击亚太地区黑暗势力,他对最尖端武器技术有着无法满足的欲望。他表示,“只要美国总统与民众对国家安全感到不满意,我也会对维护国安所需要的装备感到不是很足够。”他之前曾盛赞:“如果蝙蝠侠有艘战舰,那会是‘朱姆沃尔特’。” 美军太平洋司令部司令哈里斯出席“朱姆沃尔特”号入列仪式 “朱姆沃尔特”号是“朱姆沃尔特”级驱逐舰首舰,舰长182米,排水量达15000吨,是美军现役主力驱逐舰“阿利·伯克”级的1.5倍多,堪称美军最大型、最先进的驱逐舰。 “朱姆沃尔特”号驱逐舰在美国通用动力巴斯造船厂建造。按照计划,舰上将配置147名士官兵,及28名飞行任务相关勤务人员。 “朱姆沃尔特”号造型独特,它的船体内倾,表面异常平整,雷达、天线隐藏在舰桥内,炮管隐藏在炮塔内,据悉,这是为了最大限度地躲避雷达搜索。“朱姆沃尔特”的船头是穿浪式设计,有助在大风浪之下稳定地高速航行。 舰长柯克(James A. Kirk)上校在接受媒体采访时称,虽然“朱姆沃尔特”号舰体积远比目前最先进的“阿利·伯克”级宙斯盾驱逐舰还大,但在雷达屏幕上它显示的尺寸只有现役驱逐舰的1/50。 “朱姆沃尔特”号首任舰长柯克上校(右) 此前一些分析人士认为,“朱姆沃尔特”号的独特造型可能导致船体在风浪中不平稳,甚至可能翻沉。但柯克舰长说,驾驶这艘超级驱逐舰就跟“开运动型多功能车那样平稳”。舰上首席工程师也表示,他们在此前的测试中经受了16英尺巨浪(视频)的考验。 武器装备上,朱姆沃尔特号配备了有80个发射单元的多用途导弹垂直发射系统(MK57),可发射防空、反潜、对陆攻击巡航导弹等各型导弹;以及两座口径为155MM的先进舰炮系统,该炮最大射程约100英里(约160公里),接近甚至超过许多现役反舰导弹射程。 舰上首席工程师说,为了最大限度地提高未来的作战能力,包括未来装配耗电量巨大的激光武器和电磁炮,朱姆沃尔特号驱逐舰由4台燃气轮机,装备创新型集成动力系统,总发电能力达78兆瓦。 美国海军表示,“朱姆沃尔特号”体积比其他驱逐舰来得大,大型甲板平台可供MV-22鱼鹰直升机和无人飞行器运作,共同执行广泛的制海、对空与海底战斗任务,整体火力与科技能力都比过去强大。    准备入列的“朱姆沃尔特”号 美国海军网称,“朱姆沃尔特”号将挑战对手思考我们如何使用武力的方式。“朱姆沃尔特”号将和“阿利·伯克”级驱逐舰将、滨海战斗舰和两栖战舰一起使用。凭借其隐身性、大块头、大功率和先进的战斗系统,“朱姆沃尔特”号将成为海洋环境中威慑和稳定的核心。 按照美国海军的计划,“朱姆沃尔特”号驱逐舰离开巴尔的摩市后将前往加利福尼亚州的圣迭戈市海军基地,在那里接受一系列测试。 “朱姆沃尔特”号驱逐舰在海试中 美国国防部长卡特曾表示,作为推进“亚太再平衡”战略的一部分,美军“正在将最先进的武器装备优先部署在亚太地区,包括即将编队的‘朱姆沃尔特’号驱逐舰。” 美国之音引述美国海军一名新闻官的说法,“朱姆沃尔特”级第一艘“朱姆沃尔特”号驱逐舰造价为38亿美元,第二艘同系列军舰也会在未来几个月内建成,而第三艘正在初期建造之中,而且费用会有所下降。 审计部门此前提醒美国海军,“朱姆沃尔特”级由于使用了“过多”新技术,可能会是个“烧钱的大坑”。美海军起初曾打算采购32艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰,但在美军经费削减大背景下,最后决定只采购3艘。只是,如此低的采购数量也推高了单舰建造成本。美联社估计,“朱姆沃尔特”号的总造价预计将高达44亿美元。 目前,“朱姆沃尔特”级二号舰“迈克尔·孟苏尔”号已开工建造,今年6月将举行命名仪式。三号舰“林登·约翰逊”号的建造工作也在进行中。 按照美军规划,3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰今后将全数部署到亚太地区。 自“朱姆沃尔特”下水以来,西方媒体级不断称称“‘朱姆沃尔特’是为抗衡中国”,针对这一说法,中国军事学术研究所研究员张军社本月9日在接受《环球时报》记者采访时认为,综合其设计理念和特点,“朱姆沃尔特”号并不是针对中国海军,其对海上目标打击能力并不突出。“面对装备有反舰导弹的水面和水下潜艇,该舰并无优势可言,对中国海军水面和水下潜艇的威胁也不会很大。” 10月15日,美国海军在巴尔的摩市外港为“朱姆沃尔特”号驱逐舰举行正式成军仪式。
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    蓝瘦香菇!美国帅小伙作死尝试无人机剪头发

    TechWeb 10月17日报道 文/露天 无人机在市场上越来越受人们欢迎,它不仅能拍摄视频短片,还兼职逗狗、送披萨、送快递,但仍有一件事无人机仍是束手无策,那就是给人剪头发。YouTube红人Roman Atwood日前放出一段视频,记录了用无人机牵引剪发器来给帅哥剪头发,效果可谓“惨烈”。 这位牺牲自己头发的美国帅哥原计划给理发器加控制梳,再在无人机上交叉两根线,用来固定理发器。加设完成以后,小伙子用无人机悬挂理发器开始理发,但理发器因为加上控制梳无法剃掉头发,所以小伙最后拆掉控制梳直接剃,结果头上剃出一个坑。但小伙还是笑着面对作死结果。 截至目前,该视频在YouTube已经有超400万点击量。最后,视频拍摄者开心地感谢小伙帮助他完成这次试验,并约好自己的发型师稍后为小伙重新修理发型。
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    航天员私房话曝光 景海鹏:爽不爽?陈冬:爽!

    刚刚经历了早上神舟十一号的发射,你是不是还意犹未尽?对观众来说,火箭发射看起来已经很惊心动魄了,但很多人更想知道航天员在舱内的感受。他们是紧张?害怕?兴奋?他们之间会聊些什么?他们会和出现在公众面前的时候一样不苟言笑吗?中国之声记者独家拿到了舱内录音,经过技术处理可以清晰听到航天员之间对话的内容,绝对劲爆。 登场人物 景海鹏 中国唯一三入太空的航天员 景海鹏,1966年10月出生,1985年6月入伍,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,少将军衔。2016年6月,入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组,担任指令长。 陈冬 首次出征的航天员“小将” 陈冬,1978年12月出生,1997年8月入伍,现为中国人民解放军航天员大队三级航天员,上校军衔。2016年6月,入选天宫二号与神舟十一号载人飞行任务航天员乘组。 别的咱也不说了,来听一下来自太空的航天员私房话吧。 小编听完之后觉得最令人耳朵一亮的就是这段话: 整流罩刚打开时 (陈冬第一次看见太空) 陈冬:哇!很漂亮! 景海鹏:爽不爽? 陈冬:特别漂亮 景海鹏:我问你爽不爽? 陈冬:爽! 原来,航天员和我们一样,也是活生生的人(废话),不过相信此时此刻,作为初上太空的陈冬,也只有这个“爽”字才能概括他内心的感受了。 发射前五分钟倒计时 景海鹏:洞两(02)系紧束缚带 陈冬:明白。 景海鹏:好了吗?好嘞,关闭面罩。 发射后整流罩刚打开时 整流罩打开,对于航天员陈冬来说,这是他第一次亲眼看见太空。 陈冬:哇!很漂亮! 景海鹏:爽不爽? 陈冬:特别漂亮 景海鹏:我问你爽不爽? 陈冬:爽! 船箭分离准备 陈冬:预备键吧 景海鹏:洞两准备操作。预备键,船舰分离准备。好的!正确 船箭分离 景海鹏:神舟十一号报告,仪表显示船箭分离完毕 飞控中心:北京明白 景海鹏:洞两准备,船箭分离复位。复位!正确。 船箭分离后 景海鹏:失重没有? 陈冬:哈哈 景海鹏:来了,来了 陈冬:哈哈 太阳能帆板展开后 景海鹏:干得不错啊! 陈冬:看不到帆板。 景海鹏:先别着急。 景海鹏:能看到外面吗? 陈冬:刚才看了看 景海鹏:再看看!环境不错吧? 陈冬:感觉非常好!
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    真正高大上!近期多伦多热门科技活动一览

    多伦多不仅是时尚、艺术和美食之都,也是全世界超级大脑碰撞的地方。十月中旬开始,未来一个月时间陆续将有很多高大上的科技活动在多伦多开展,云集最聪明的人才、探索最奇妙的世界,如果你是科技迷,如果你对未知好奇,下面精选的酷炫科技活动,你可千万别错过哦! 多伦多不仅是时尚、艺术和美食之都,也是全世界超级大脑碰撞的地方。十月中旬开始,未来一个月时间陆续将有很多高大上的科技活动在多伦多开展,云集最聪明的人才、探索最奇妙的世界,如果你是科技迷,如果你对未知好奇,下面精选的10个酷炫科技活动,你可千万别错过哦! 1、FinTechTO 时间:10月19日 地点:Influitive,111 Peter Street, 3rd Floor, Toronto 费用:$20 网址:http://www.fintechtoronto.org/ 简介:与各大公司的CEO嘉宾面对面,喝酒聊天。 2、Innovation in Canada - A talk with Twitter 时间:10月20日5:30 - 8:00pm 地点:KPMG,333 Bay Street, Suite 4600,Bay Adelaide Centre, Toronto 费用:$20 网址:http://www.eventbrite.ca/e/innovation-in-canada-by-twitter-tickets-28408943916?aff=es2 简介:跟推特Twitter加拿大CEO聊聊天。 3、Gift the Code Hackathon 时间:10月21日-23日 地点:BrainStation Toronto Campus. 费用:慈善捐助 网址:http://giftthecode.ca/ 简介:码农和设计者绝对不可错过! 4、多伦多科技峰会 时间:10月28日 地点:St. Lawrence Centre for the Arts - Jane Mallett Theatre 费用:$25-$125 网址:http://www.torontotechsummit.com/ 简介:最流行的虚拟现实技术、用户体验和互联网创新。 5、TAVES加拿大消费电子展 时间:10月28日-30日 地点:Sheraton Parkway Toronto North & Best Western Hotels,Richmond Hill 费用:$25 网址:http://taveshow.com/ 简介:一起与电子相关。 6、Designthinkers 时间:11月3日-4日 地点:The Citizen,522 King Street W. 网址:http://www.designthinkers.com/ 简介:顶级智库云集,探讨最前沿的科技领域。 7、TechTO 时间:11月14日-12月5日 地点:88 Queen’s Quay West, Toronto 费用:C$20 网址:https://www.techtoronto.org/ 简介:每月都会举办的科技爱好者和互联网技术牛们的聚会。 8、iTech - IT Infrastructure Conference 时间:11月17日6pm 地点:METRO TORONTO CONVENTION CENTRE 费用:免费 网址:https://www.itechconference.ca/toronto/home.html 简介:IT峰会,信息时代探讨。 9、HealthTO 时间:11月19日 地点:Loblaws Digital, 99 Atlantic Ave, 4th Floor 费用:$25 网址:https://ti.to/techtoronto/healthto-nov2016 简介:科技与健康,关注健身和生命科学。 10、多伦多创新交流大会 时间:11月22日 地点:MaRS Discovery District 费用:免费 网址:http://canadianinnovationexchange.com/cix/top-20/ 简介:领军创新公司和创意风云人物给你各种脑洞大开的点子。
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    10年前

    加拿大可再生能源占总能源的11%

      国家能源局(National Energy Board,NEB)在周五(10月14日)表示,在2005年至2015年期间可再生能源项目建设的热潮使其在加拿大总发电量中的份额从2%上升到11%。   国家能源局首席经济学家Shelley Milutinovic表示,加拿大是世界上第四大可再生能源发电国家,仅次于中国、美国和巴西。可再生能源来自风能、太阳能、生物质能和水力发电等环保能源。   根据联邦监管机构的报告,可再生能源发电能力增长了26%,从2005年的7.5万兆瓦增加到2015年的近9.5万兆瓦。   报告称,在过去十年里水力发电容量增长了约9%,超过7.9万兆瓦。非水电可再生能源(如风能,太阳能和生物质能)增长了6倍以上,从2005年的2360兆瓦增加到2015年的1.56万兆瓦。与此同时,燃煤发电装机容量下降6230兆瓦,天然气装机容量增加8400兆瓦。   Shelley Milutinovic表示由于政府和消费者的支持,她预计可再生能源的发展趋势能继续保持下去。到2030年,阿尔伯塔省将淘汰煤炭并且萨斯喀彻温省发电的可再生能源将占50%,而这些都为可再生能源提供了强有力的支持。   报告指出,2014年加拿大11%的温室气体排放来自电力部门,低于2005年的16%。   此外,受安大略煤炭淘汰以及新斯科舍和新不伦瑞克减排等举措的影响,在2000年到2014年间,电力行业的排放量下降了40%。   过去十年里安大略省和新斯科舍省在可再生能源发电中取得的最大收益,其在安大略省的发电量从23%增加到34%,而在新斯科舍从12%增加到24%。   水电是加拿大主要电力来源,占总装机容量的55%。BC省、曼尼托巴省,魁北克省、纽芬兰和拉布拉多省以及育空地区的水力发电量在85%以上。
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    10年前

    神舟十一号今日发射 航天员33天太空生活全揭秘

      中国神舟十一号载人飞船于北京时间10月17日7时30分在酒泉发射。两位航天员将展开为期33天的太空之旅,这是中国迄今为止时间最长的一次航天飞行。   神舟十一号飞行乘组是“一老一新”搭配,由航天员景海鹏和陈冬组成,景海鹏担任指令长。在任务中,他们互为备份,他们均具备飞船驾驶、组合体管理、手动交会对接,以及故障情况下的应急处置能力。在整个飞行任务期间,他们将要完成飞船的操控、在轨的试验操作、健康保障、生活照料以及科普演示等各项任务。   生于1966年10月的景海鹏,在“五十而知天命”时展开他的第三次飞天。这也开创了中国人飞天的新纪录。2008年和2012年,他分别执行了神舟七号和神舟九号载人飞行任务,具有丰富的飞行经验。景海鹏现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,少将军衔。   今年38岁的陈冬2010年5月正式成为中国第二批航天员。现为中国人民解放军航天大队三级航天员,上校军衔。这是他的第一次太空之旅,也是中国第二批航天员中首个飞天的男航天员。       那么,在漫长的33天太空之旅中,航天员的日子怎么过呢?        天上也执行8小时工作制   神舟十一号2名航天员,将在轨飞行时间33天,是中国迄今位置时间最长的一次航天飞行,任务中,航天员将实行每周6天、每天8小时的工作制,他们在天上与我们在地面实行同样的作息时间,也就是白天8小时工作,晚上要休息。   他们在天上可以通过骑自行车和在太空跑台上跑步来锻炼身体。还可以通过视频、邮件等在天地之间进行亲情的交流。中国载人航天工程办公室副主任杨利伟昨天做客央视时还透露,航天员还能收看到地面向太空推送的电视节目,能打乒乓球。       太空食品色香味俱全       此次飞行驻留时间长,航天员携带的食品包括主食、副食、即食、饮品、调味品和保健性食品,一共有6大类100多种食品。   主食有米饭,炒面,牛肉米粉等,菜品有土豆烧牛肉,油焖笋,萝卜烧山珍,白菜蛋花汤,还有饮料桃汁等等。食谱周期较以往也有所延长,5天内不重样。同时还考虑了一些个性化的需求,食品的感官接受性也增强了,可以说色香味俱全。任务前,航天员在地面进行试吃,他们感觉还是很满意的。   在众多食品包中,橘黄色包是应急状态包,每名航天员一人一天的储备食品和应急饮水,为了应对飞船推迟返回或是返回后航天员等待救援期间提供的食品和饮水。   另外,航天员科研训练中心研制了太空食品加热装置,确保航天员在太空能够吃到热食。     天地会诊 解决看病问题   飞行期间将综合利用医疗询问、基本生理指标检查、尿常规检测、心肺功能检查等手段,定期对航天员实施健康状态评估。        飞行期间,将更加注重舱内微生物控制,并配备了预防治疗药品和相关医疗器械,以此来确保航天员健康。此外,本次任务首次建立起天地远程医疗支持系统,通过天地协同会诊,来解决航天员在轨“看病”问题。   太空中怎么锻炼身体?   此次任务配备了防护装备和锻炼设备,尽量降低失重对航天员带来的不利影响。比如:航天员可以使用套带,来解决飞行初期出现的头晕、鼻塞等不适反应;通过使用拉力器和自行车功量计锻炼、工作时穿着企鹅服,对心肺功能下降、对肌肉萎缩和骨丢失等进行综合防护。   航天员怎么缓解压力?   针对本次飞行任务时间长的特点,加大心理支持力度。在专业心理医生的支持、亲情交流和航天员团队支持等基础上,进一步完善了技术支持手段。比如:研制了基于虚拟现实技术的心理舒缓系统,升级了天地信息交流系统,方便航天员与地面双向沟通、可以传递邮件,可以与亲朋好友进行音频、视频交流,以此来缓解航天员的压力,保证航天员的心理健康。     此次任务分三大方面   作为中国载人航天工程空间实验室任务的第三次发射任务,神舟十一号任务 “承上启下”:一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体,进行航天员中期驻留,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验,以及科普活动。
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    10年前

    苹果经典机iPhone 4很快将寿终正寝

      不出意外的话,苹果很快将对自家的所有产品线进行一次大调整,而这一次调整,将会直接影响到仍持有老款iPhone用户的重要市场份额,因为苹果的第四代iPhone,很快将被苹果官方归类为“过时产品”,停止一切支持。   近日,自称了解苹果内情但不愿透露姓名的知情人士表示, 苹果即将正式入土的新一批产品将包括有iPhone 4智能手机, 2010年款的13英寸MacBook Air,还有AirPort Extreme路由器,以及2009年中期亮相的AirPort Time Capsule时间胶囊。苹果具体重新定义这些产品的时间为:2016年的10月31日。     尽管该人士所指的是日本市场的变化,但是参照苹果“过时产品和停产产品”的条例中,由于日本也同属苹果定义除了美国和土耳其之外“其他国家/地区”,相信全世界范围内的其他国家或地区也会产生影响,自然也包括中国本土。     那么,届时对于仍在使用iPhone 4的老用户而言,将会有什么情况发生呢?基本上,这将意味着手中的iPhone 4不会再获得任何一切软硬件方面的服务,包括维修,不再有任何相关的部件提供,无论是苹果官方零售店还是其官方的正式合作伙伴均是如此。当然了,除了少数法律法规相对苛刻的国家之外。   按照苹果的规定,iPhone不再生产后,该产品的所有者可在产品停产后5年内(或法律要求的更长期限内)从苹果官方或苹果合作的服务提供商处获得服务和部件。不过,苹果已停止对某些技术上过时及停产的产品提供支持。   那么什么是过时产品和停产产品呢?所谓“过时产品”,是指已经不生产的时间在5到7年之间的产品。而“停产产品”,则是指那些已停产超过7 年的产品。对于停产的产品,苹果明确已停止对产品提供一切硬件服务,不存在任何例外情况,服务提供商也无法订购停产产品的部件。   iPhone 4于2010年6月份正式登场,它是苹果有史以来最具意义的iPhone机型之一,其“再一次,改变一切!”的口号响遍全球。不过,当我们再一次回顾 iPhone 4的一些硬件配置时,发现放在今天确实已经彻彻底底的过时了,苹果将其定义为“过时产品”和“停产产品”无可厚非。   iPhone 4发布时,这款机子采用了3.5英寸的视网膜显示屏幕,搭载苹果第一枚自主定制的A4 处理器,内置512MB RAM 运行内存。同时,iPhone 4的机身背部设有一枚当时同500 万像素中最出色的摄像头,正式发售时运行iOS 4版操作系统,提供三种储存空间选项,分别是8GB、16GB和32GB。   说到iPhone 4命运的终结,在2014年7月份苹果正式发布iOS 7.1.2版本操作系统时,就不再获得系统升级了,而同年5月份其在印度市场停售,堪称最终使命的完成。  
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    10年前

    外媒: 中国四船厂同时造056舰 已下水39艘

      原文配图:网络图片显示3艘江岛级护卫舰并排停泊在辽南造船厂,其中左侧是新近下水的2艘。   10月15日报道:外媒称,中国网上论坛贴出的照片显示:又有3艘江岛级(056/056A型)轻型护卫舰下水。最新一艘护卫舰是10月3日前后在武汉武昌造船厂下水的,这是已经下水的第39艘江岛级护卫舰。   据英国《简氏防务周刊》网站10月13日报道称,今年6月19日,卫星图片显示旅顺辽南造船厂的干船坞正在建造另外2艘江岛级护卫舰。到了10月初,造船厂舾装泊位的照片显示舰只已下水,并停在水上继续安装传感器、天线和导弹发射装置。   网上消息显示这些舰只大约于9月14日下水。   据《简氏世界海军》报道,解放军目前正在服役的江岛级轻型护卫舰总共有27艘。   这种护卫舰的排水量大约为1500吨,装备4枚“鹰击”-83反舰导弹、一门76毫米口径主炮。反潜型还配备了两个三管轻型鱼雷发射装置以及各种声呐装置。   目前尚不清楚最近下水的这3艘护卫舰是否属于反潜型。   江岛级护卫舰的平均生产速度大约是每六周出一艘,显示出解放军水面战舰的生产速度很高。目前正在四家造船厂装备或初步试水的江岛级护卫舰有12艘,分别在辽南造船厂、武昌造船厂、沪东造船厂和黄埔造船厂。   这些舰只的装备和海试大约需要12个月,因此4艘江岛级护卫舰很可能在年底前正式服役。   目前尚无可靠信息显示江岛级的计划建造数量是多少。除了两艘最近下水的舰只以外,辽南造船厂的码头边似乎还有3艘这种舰只的舱体部件。   迄今,沪东造船厂下水的江岛级护卫舰数量最多,9月7日下水的是第12艘江岛级护卫舰。武昌造船厂下水的舰只数量最少,最近下水的是第7艘。   另据日本外交学者网站10月14日报道称,解放军海军3艘新的江岛级056型轻型护卫舰下水。   解放军海军现在总共有27艘江岛级轻型护卫舰。今年6月,第26艘江岛级轻型护卫舰“曲靖”号加入海军南海舰队,预计将部署到西沙群岛海域。   归类为056A型意味着,“曲靖”号轻型护卫舰是这种级别中的反潜型。   这种战舰的飞行甲板还可以操作哈尔滨飞机制造公司生产的直-9型军用直升机,尤其是配备了执行反潜战任务装备的直升机。   第一艘江岛级轻型护卫舰2012年5月才下水启用。解放军海军计划未来几年总共启用60艘新护卫舰。
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    10年前

    加拿大邮局拒绝递送三星Note 7退货手机

      想要将三星Galaxy Note 7手机退货的消费者,请不要选择邮寄的方式。     加拿大邮局周三发出一项警告,称由于潜在安全威胁,邮局不会接收和投递三星Galaxy Note 7手机。   加拿大卫生部已经认定这款手机的锂电池有着火风险,目前美国已经接到100多宗电池起火报告,加拿大有1宗。本周,三星公司已经宣布将停止生产和销售Note 7,同时宣布于周四开始接受退货。   三星加拿大公司已经要求所有用户马上关机停用三星Note 7手机。更多信息可拨打服务热线:1-855-747-6520。
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    10年前

    当年网费贵成狗 如今降价提速选择多

    进入网速极快的互联网时代,光纤网络已经成为现代人必不可少的一种工具。据了解,光纤网络与传统的电缆网络相比的主要优势是,不受电磁干扰、不受距离远近的影响、不受用户多少的影响、有几乎不受限制的网速。 虽然光纤网已经覆盖了加拿大绝大部分人口比较密集的地区,但对于众多寻常百姓来说,他们翘首盼望的光纤网络却仍然太贵,甚至超出了许多加拿大人的承受范围之内。很多人认为如果真的想要纤网络进入寻常百姓家,恐怕要再等上至少一年的时间。 网速卡成狗 边远地区翘首以盼 加拿大广播公司记者索尔兹曼Aaron Saltzman报道说,农场主凯文.勒格里斯Kevin LeGris住在离加拿大首都渥太华一个小时车程的安大略省Renfrew镇南部14公里的一个60公顷大的牧场,夫妇俩有6个孩子。在过去10年里,凯文一家一直得不到稳定的高速宽带互联网服务,因为转播发射塔离他们的住宅太远、能够收到的信号太弱。 凯文.勒格里斯说,他所在地区的电讯服务提供者的贝尔公司;贝尔公司说他的住址在贝尔公司的数字互联网服务区之外,所以无法为他提供高速宽带互联网服务。 为了解决手机信号弱和信号不稳定的问题,凯文.勒格里斯自己用冰球杆做了一个天线固定在烟囱上,虽然效果还可以,但只要一刮风,他就要爬梯子上房去调整冰球杆天线的角度。 大城市居民有较好的互联网服务 相比之下,加拿大大城市的居民每月花40加元就能够得到流量300个G、下载网速每秒15个megabits(15Mbps)的服务。 凯文.勒格里斯说,他自己看不了视频也就算了,但孩子们的学校现在要求学生使用Google Docs的云端服务来完成作业,他很担心自己的孩子会由于缺乏高速稳定的互联网服务会在学业上落在后面。 加拿大互联网注册局的统计数字显示,在乡村和边远地区居住的6百万加拿大人中,现在仍然有15%、也就是差不多一百万人没有宽带互联网服务。 CRTC定下的普及目标未能实现 负责监管加拿大电讯市场的加拿大广播电视委员会CRTC在2011年制定的目标是,到2015年实现所有加拿大人都能够得到至少5 Mbps下载速度和 1 Mbps的上传速度的宽带互联网服务;现在看来这个目标并没有被实现。 新规定出台 加拿大上网费下降,选择更多 本月初,加拿大广播电视和电信委员会(CRTC)裁定,要求本国的各大电信巨头下调对小型网络服务供应商 (ISPs)的收费,这将直接令本国居民的上网费下降,并且可能带来更多的选择。 专家指出,CRTC强制大公司下调针对小型网络商的收费,也可能导致它们推出低端品牌,提供更优惠的上网计划,以和小公司抢夺市场。这就如同在手机市场中,贝尔、Rogers和Telus分别推出的Virgin、Fido和Koodo一样。 不过,鉴于电信巨头越来越依靠上网计划上获得的高利润,来抵消它们在有线电视和家庭电话收益的下滑,而CRTC的新政策将严重损害其受益,所以双方之间可能还会有一场角力。
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    10年前

    美国名嘴采访美女机器人 反被将了一军

    据美国CBS电视台消息,电视节目主持人查理•罗斯(Charlie Rose)在节目《60分钟》(60 minutes)中采访了一个名为“索菲亚(sophia)”的机器人和她的创始人大卫•汉森(David Hanson)。当查理•罗斯像往常采访一样向机索菲亚抛出问题时,索菲亚不但对答如流,还与他开起了玩笑。 采访开始,主持人罗斯想要先做一个自我介绍,但惨遭索菲亚冷酷拒绝。 采访中,罗斯问索菲亚是否想要拥有情感,索菲亚则高冷地回复:我对这个不太感兴趣。 据了解,索菲亚的“大脑”是编程实现的,但她也能够自发创建一些基于算法的反应。她使用的AI技术会分析她正在进行的对话,推断信息。虽然不是所有问题都能答得上来,但总的来说,她与罗斯侃侃而谈的能力让这个节目的制作人员感到惊讶。     据了解被采访的索菲亚是汉森机器人公司发明的机器人。去年5月份,索菲亚一亮相被各大媒体评为“最像人的机器人”,因为她的皮肤十分逼真,脸上甚至有4-40毫微米(十亿分之一米)的毛孔,几乎跟人类一模一样。此外,她还能通过脸部和颈部的62个肌肉结构来表达自我,同时使用人工智能来识别脸庞、维持对话。 汉森的机器人公司设在香港,目前已经创建了20个人形机器人,甚至开发了可以模拟面部肉的人造皮肤。 汉森机器人公司制作的“爱因斯坦”机器人 索菲亚的创建者大卫•汉森认为,如果一种AI产品看起来、听起来很像是人类,那么人们就会更愿意以一种有意义的方式与其互动。这样的机器人可以用来陪伴那些独居的人,比如老人。不过,主持人罗斯表示,在交谈中,他一直都真切地感觉索菲亚就是一台机器人,她的前面仍然有很长的路要走。
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    加拿大清洁能源已占11% 绿能生产全球第四

    加拿大国家能源委员会NEB(National Energy Board)今天发布的消息说,在2005年至2015年期间,可再生能源项目建设热潮使环境友好能源(environmentally friendly power)在加拿大的总体发电量所占份额从2%增加到11%,加拿大已经成为全球第四大的绿色能源生产国,仅排在中国、美国和巴西之后。 环境友好能源也称绿色能源、清洁能源或可更新能源,其中包括水电、风能、太阳能以及生物能源等等。 NEB的首席经济学家称,加拿大可更新能源从2005年的75,000兆瓦增至2105年的95,000兆瓦,十年增长率为26%。2005年占全部能源的2%,2015年则占到11%。 在可更新能源的构成中,水电是大头,占到全部绿色能源的83%,但论增长率,十年间水电增长了9%至79,000多兆瓦,而其它形式的可更新能源则增长6倍,从2005年的2,360兆瓦增至2015年的15,600兆瓦。 与此同时,全国燃煤发电量减少6,230兆瓦,而天然气发电量则增加8,400兆瓦。从环境保护的意义上,天然气发电被认为对环境更为友好,比燃煤发电产生的温室气体更少。 根据NEB的报告,2005年有16%的温室气体排放来自电力工业,但到2014年,这个比例已经降至11%。 安省关闭燃煤电厂 减排成效显著 加拿大全国有三省通过关闭燃煤电厂,同时发展可更新能源,取得显著的减排成效,令全国电力工业温室气体排放量从2000年到2014年大减40%,这三省分别为安省、斯省(Nova Scotia)和新省(New Brunswick)。 与此同时,安省的可更新能源比重也从2000年的23%提升至34%,斯省则从12%升至24%。 全国有三省一区85%的电力供应来自水电,包括卑诗、曼省(Manitoba)、魁省和育空(Yukon)地区。 全国也有两省一区的电力主要依赖燃煤和天然气发电,2015年阿省比重为90%,萨省(Saskatchewan)83%,而努纳乌特(Nunavut)则为100%。不过阿省和萨省已经推出减排计划,前者计划在2030年关闭全部燃煤电厂,后者则宣布在2030年让可更新能源占到至少一半的比例。
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    三星对美Note7用户补偿2倍于中国

      当地时间2016年2月27日,美国纽约繁华的盛顿街837号,一家三层楼的旗舰店,名叫三星837。   三星还在为Note7电池起火门事件善后。   美国当地时间10月13日,三星电子与美国消费产品安全委员会(CPSC)宣布召回在美国销售的全部三星Galaxy Note7产品,规模达到190万部。至此,CPSC统计称,Galaxy Note7产品已经在美国发生96起电池起火事故。   澎湃新闻记者从三星电子发布的新闻公告上获悉,按CPSC批准的美国Note 7召回项目方案,所有Galaxy Note 7设备都可以退款或者换购其他三星智能手机。美国消费者可以在两种方式中选择其一,从美东时间10月13日下午3时开始,进行Note 7的退货:   第一,用户如果选择换取三星品牌其他型号的智能手机,将获得最高100美元的优惠,另一种选择是,如果用户全额退款,或换购其他品牌的智能手机,那么总计可以获得25美元的优惠券。   这两项政策明显都要优于给予中国消费者的找回政策。   10月11日,三星在中国大陆启动Note 7召回计划。据国家质检总局官网披露,三星(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年10月11日起,召回在中国大陆地区销售的全部SM-N9300 Galaxy Note 7数字移动电话机,共计190984台(包含2016年9月14日公告首次召回的1858台产品)。   而具体的召回方式同样有两种,一是,免费为消费者更换为其他型号全新三星手机,并退还两个产品之间的差价,赠送购物券300元;二是按照原购买价格全额退款,同时回收产品。   也就是说,选择第一种方式的中国消费者将获得300元人民币的优惠,但选择同样方式的美国消费者享受的优惠为100美元,相当于670元人民币。而选择第二种召回方式的中国消费者,只有退款,没有更多的补偿,美国消费者则可以获得约等于168元人民币的补偿。   不只是美国,三星在韩国推出的召回政策也明显比中国优越。   在韩国,Note7用户如果更换Galaxy S7、Galaxy Note5等三星品牌智能手机,最多可享受价值达10万韩元的优惠,折合人民币约595元,退货或更换另一家公司智能手机可获得价值达3万韩元的优惠券,折合人民币198元。
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    加国Note 7用户 可换Galaxy S7手机

      加拿大三星电子(Samsung Electronics Canada)宣布,早前购入Galaxy Note 7的用户,由即日起可到购得手机的商店办理退换手续,用户可以撰择更换新Galaxy S7或Galaxy S7 Edge手机,亦可以选择退款,手机的周边产品亦可获原银奉还。透过Samsung.com网上购买Galaxy Note 7的客户,会接获公司的退还货款建议。公司称将另行通知网上购物客户的退货安排。   三星早前宣布,Galaxy Note 7电池出现过热问题,有引致火警的危险而需作全球回收。公司周二称Galaxy Note 7将会全面停产及停售,呼吁所有用户停止使用该型号手机并关闭电源。   据《今日美国》(USA Today)引述国际数据资讯(IDC)分析指,事件除令公司盈利受挫之外,企业危机处理失当造成的负面影响将持续一段时间。不过IDC同时指出Galaxy Note系列产品占公司手机盈利仅约10%,对于2015年度1,660亿美元收入来说更是微不足道。
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    10年前

    好消息 加拿大上网费或要大幅度下降啦

    本月初,加拿大广播电视和电信委员会(CRTC)裁定,要求本国的各大电信巨头下调对小型网络服务供应商 (ISPs)的收费,这将直接令本国居民的上网费下降,并且可能带来更多的选择。 据悉,在加拿大有不少小型网络服务供应商,它们往往能提价格便宜,而且流量大、甚至不限流量的上网计划,所以受到很多消费者的欢迎。然而,这些小型的网络商并没有自己的线路系统,而要租用大型公司网络,以及“批发”他们的数据流量,所以颇受制约。 早前本国几大电信巨头曾抬高费率,甚至规定批发客户可以采用与零售客户一样的标准,按使用的流量收费,而这些小服务商就不得不将成本分摊到用户身上。于是在过去的三年里,消费者发现性价比高的上网计划越来越难找了。 然而,CRTC于本月6日出台的新规定,无疑打破了电信巨头的垄断优势。按照规定,本国的大型网络服务商包括贝尔、Rogers、Cogeco(魁省)、MTS(曼省)Shaw,Telus以及Videotron(魁省)必须下调对小型网络供应商的收费。 CRTC在其裁决中表示,网络巨头对小型网络供应商的收费既不公正也不合理,必须下调。 该机构主席布莱斯(Jean-Pierre Blais)则说,小型网络供应商的存在促进了竞争,所以他们必须获得合理的价格,而此事对加拿大人能否获得优质的宽带互联网服务关系重大。 在价格下调后,像TekSavvy和Distributel这样的小型网络公司,每月的接入成本将下降高达89%,扩大宽带容量(Bandwidth capacity)的额外收费也将下降39%之多。 代表小型网络供应商的加拿大网络运营商联盟(CNOC)的发言人斯泰因(Matt Stein)预计,一旦CRTC和网络巨头们谈判、敲定了新的批发价,消费者的网络费用将随之下降。 另有专家认为,CRTC强制大公司下调针对小型网络商的收费,也可能导致它们推出低端品牌,提供更优惠的上网计划,以和小公司抢夺市场。这就如同在手机市场中,贝尔、Rogers和Telus分别推出的Virgin、Fido和Koodo一样。 不过,鉴于电信巨头越来越依靠上网计划上获得的高利润,来抵消它们在有线电视和家庭电话收益的下滑,而CRTC的新政策将严重损害其受益,所以双方之间可能还会有一场角力。 接受本地商务媒体MobileSyrup采访的Rogers公司便表示,他们对CRTC的裁定“失望”,而且“不同意”。该公司坚称,针对小型网络商的收费是合理的,也符合加拿大互联网市场的现状和长远发展。
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    10年前

    中国军方加入治霾 精准治霾系统横空出世

      雾霾天气中,戴着口罩在天安门广场执勤的警员。   9月26日,北京市发布霾黄色预警信号,这是2016年入秋后北京首次拉响重度污染警报。   值得关注的是,拉响警报之前,一项由中国军方提出的精准治霾系统横空出世。该系统在对“阅兵蓝”进行了实例模拟后,提出了“军民融合,精准治霾”,分析认为,这或许为中国治霾提供了一个新的思路。   精准的呐思   9月12日,在中国国际展览中心7号馆,中国人民解放军防化学院院长呼小平少将,发布“全国空气质量高分辨率预报和污染控制决策支持系统(NARS,简称呐思系统)”。   呼小平介绍说,呐思系统是探索军民融合发展路子的有效尝试,它的精准治霾技术方法体系,是在防化学院核生化危害预测与控制理论、方法和技术基础之上开展的。这些成果,曾获得国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖和军队科技进步一等奖等十多个奖项。   中国人民解放军防化学院,创建于1950年,隶属于解放军原总参谋部,副军级建制。它是解放军防化兵唯一的一所专门从事防化教学、训练与科研,集指挥、工程于一体的综合性军事院校,是赫赫有名的军工六校之一。   呐思系统团队由解放军防化学院牵头,中国科学院大气物理研究所、北京大学、国家气象中心和北京众蓝科技有限公司等单位联合组建。   团队领军人物黄顺祥,1976年10月出生于重庆,防化学院研究员,军队高层次科技创新人才工程学科拔尖人才培养对象,曾获国家技术发明二等奖1项、军队科技进步一等奖4项、二等奖2项、三等奖1项、国家发明授权专利17项,荣立个人二等功2次、三等功2次,是全军最年轻的国家技术发明奖首要完成人,享受军队优秀专业技术人才二类岗位津贴,国家重点研发计划首席青年科学家。   在接受《中国新闻周刊》采访时,黄顺祥极为简练地对呐思系统进行了描述:该系统应用伴随方法,实现了大气污染的精准溯源,可以精确算出不同区域、不同时段每个污染源对污染物浓度的贡献率,分辨率高达1至3公里。根据计算结果,可追溯导致大气污染的具体排放源及其贡献率,对重排企业和主要污染源采取交叉式、间歇性减排或限排,在保证空气质量安全的同时,也保证了社会和企业经济效益。   在黄顺祥看来,呐思系统的创新主要体现在“精准”方面。简单说就是“精准定位源,控制治理源,应急优化源”三句话。   听上去很简单,但其核心技术并不简单。大气污染物综合溯源方法体系,建立在以伴随方法为主体,结合反向轨迹法、臭氧源分摊技术和颗粒物源分摊技术,以及采样源解析技术,最终形成机理清晰、考虑全面的大气污染物综合溯源方法体系,其中伴随、采样源定位等技术处于国际领先水平。   “难点在于污染源有静态和动态变化,受气象条件影响,随时在发生变化,难以捉摸。”黄顺祥表示,这就是民间对未知领域常说的“天知道”。   “此前,一个此地的静态源遇到彼地的静态源,发生光化学反应后成为动态的污染源,一系列复杂反应后,就很难判定霾之源。”黄顺祥解释说,呐思系统针对大气重污染复合型、区域性、动态变化的特征,首先确定静态污染源和主要成分,也就是建立源清单,根据气象场变化,伴随技术介入,源的动态变化逐渐清晰,治理源将变得精准得多。   这区别于当前研究中仅能按排放源的大类提供优化减排率的方法,从而使控制更精准和有实际操作性,让治霾不再一刀切,弥补了当前研究中控制目标局限且尚未并行寻优的缺陷,提供了优化减限排方案,这在当前的大气污染控制研究中尚属首例。   此外,呐思系统亦解决了非法排放源识别和突发大气污染事故源不清或难以确定的难题,实现应急控制代价和事故损失整体最优。   突破美国垄断   呐思系统的核心技术,脱胎于核生化防治技术,而这些技术此前被严格限定和保密,仅用于军事目的。   “我们的专业就是处理核、生、化,相对于雾霾更危险。”防化学院履约部部长王宁说,防化学院本身有一些军民通用的技术,一些军用技术融合后亦可用于民用,将这些技术用于治霾,效果会更好。   黄顺祥以参加哈尔巴岭日遗化武埋藏点中日联合调查作业为例解释:在这次调查中,他代表中方提供了复杂地形上化学危害评估模式CDM,打破了日美CHARM化学危害评估模式垄断,最终日方接受了中方技术,使其成为处理日遗化武风险预报系统。   黄顺祥回忆说,当时,防化学院时任履约事务局局长说:“对于哈尔巴岭埋藏点挖掘回收工作,我唯一没底的就是,在这么复杂的条件下,发生殉爆时毒剂云团如何扩散?将会造成多大危害?”   当初,日方采用了美国研发的CHARM模式进行化学危害评估,当中方也要求使用CHARM时,日方却明确告诉中方,因美国对中国的技术保密要求,CHARM模式不能让中国使用。于是,CHARM模式的模拟效果如何,中方无从得知,也无法有效监督日方,并确保中方的人员安全和环境保护。   为了不被日本人牵着鼻子走,并打破美国的技术封锁,中方只能自主研发。   在陈海平教授的指导下,黄顺祥研究出了复杂地形上化学危害评估模式CDM。这一模式获得了“学笃风正”奖,是防化学院首项国家科技进步奖的主要创新点。   最终,日本政府租用了基于CDM模式研发的处理日遗化武风险预报系统,在大规模挖掘回收、运输和销毁作业中进行应用。   防化学院近几年在新理论和新技术的创新性研究中取得了突破性成就,特别是在核安全、化学安全和生物安全领域,很多研究均代表了中国最高技术水平。   当治霾成为中国公众关注的焦点后,长期研究核生化的黄顺祥发现,其实核生化的一系列预测和控制技术,可以用来突破雾霾防控的难点。   2013年,黄顺祥团队成功申请了国家重点研发计划“大气重污染综合溯源与动态优化控制研究(青年项目)”,并发展建立起了呐思系统。   据《中国新闻周刊》了解,呐思系统团队以成员单位中的中青年为骨干,着名气象学家、中国科学院院士曾庆存全程参与研究指导,并担纲技术顾问。   每逢北京举办大型活动,比如阅兵,北京及周边省市几乎所有排放企业都要停工、停产。而根据呐思超算系统的计算结果,只需要控制11%排放源,就可以得到与“阅兵蓝”同样的效果。   融合的难题   用呐思系统治霾,有望成为军民融合的一个范例。但现有的军民融合,仍有很多的难题待解。   专家认为,目前,军民融合面临着转型过渡阶段的困境,总体呈现出“两头热,中间不知所措”的态势。一方面,军地参与主体对军民融合的认知存在偏差,无法达成共识,尚处在融什么、谁主导、怎么融的争议中;另一方面,中国目前仍是军民二元分割的管理体制,在国家层面缺少统筹统管的机构。   据了解,目前进入军品市场,要求有“四证”――装备承制单位资格证、武器装备科研生产许可证、武器装备科研生产单位保密资格证、武器装备质量管理体系认证。由于“四证”分属原总装备部、国家保密局、国防科工局等不同机构管理,这加大了民企拿到四证、进入军工市场的困难。   首先横亘在民企面前的是装备承制单位资格证,此证承担“政审”职责,由原总装备部负责。企业负责人、股东、家庭社会关系等均在审查之列。   民企想拿到武器装备科研生产许可证亦绝非易事。尽管此证的审核以国防科工局为主,但解放军原总装备部的意见亦占相当权重,相当于联审。   而保密资格审查也很漫长,由国家保密局会同国防科工局、总装备部三堂会审。   武器装备质量管理体系认证实际上是产品军用标准的问题,同样受军方节制,军标与民用标准相互不融合,且很难厘定标准和规范。通常情况下,军标高过民标,以上问题都有待在军改的背景下得到解决。  
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    10年前

    马云有个美国脑残粉,大学后打造水下无人机王国

      这大概就是偶像的力量~ 马云影响力究竟有多大?今天探长也吃了一惊。 有一个叫Eduardo Moreno的斯坦福学生,在谷歌中搜索“How to build something bigger ?”(如何创建一家伟大的公司)时,发现了马云的演讲。从此,他在创业最困难的时候,就会听一听马云的教诲,就像打了鸡血一样,熬过难关。    今天,跑得比香港记者还快的探长就带大家认识下这个小伙子Moreno。他从斯坦福硕士毕业后,创办了O-Robotix,研发了水下无人机SeaDrone,一款可以帮你在水下做探测的设备。    (Eduardo Moreno和他的水下无人机)  先来看看SeaDrone究竟是什么 SeaDrone,字面翻译是“水下无人机”,你把它丢入水中后,就可以操作它探索水下的世界,并使用它的摄像头进行水下拍摄。作为成立刚刚一年的公司,O-Robotix已经在全球卖出100多台价值3000多美元的Seadrone。    从外形上看,SeaDrone圆头圆脑,十分呆萌,有点像卡通形象小黄人。它体重6千克,配备一组LED灯用于水下照明,机身有多个涡轮用于水下行进,同时,还有一个可转动的摄像头用于水下拍摄。 (SeaDrone近照) SeaDrone的性能指标还是非常出色的。目前,他们可以探索到水下200米深的范围,而续航时间可以达到3个小时,充电时间为50分钟。同时,SeaDrone的脑袋上还拖着一根长长的“辫子”:这是一根300米长、可承重150千克的线,用于数据传输,以保证SeaDrone在水下能够乖乖听从指挥。    (海豚,SeaDrone和它的小“辫子”) 之所以使用有线连接而不是无线连接,是因为无线模块实在太贵了。当然,还有一个重要原因是:防止SeaDrone丢失!    没错,把这么一个小东西丢进浩瀚的大海,如果没有一根线扯着,你分分钟就会把它搞丢的。 SeaDrone目前的功能非常简单,就是单纯的拍摄。当探长问到未来是否会加入机械臂时,Moreno表示,他们的定位是大众市场,暂时不会加入复杂的功能和操作,所以应该不会加入机械臂,加个小抓手倒是有可能。   用一台iPad即可操作 SeaDrone的操作非常简单,新手很好上手,完全是在iPad中可视化操作。 花一分多钟看下这段现场演示视频,你就会明白 传统的机器人,在操作上是非常麻烦的,找对一个角度非常困难。而SeaDrone可以在水下自动保持平衡,摄像头传来实时的前方图像,你可以像玩游戏一样操作虚拟摇杆前进后退。 此外iPad上的操作App还允许SeaDrone做一些可编程的动作,比如检查周围是否有渔网,或者360度旋转拍摄周围海景并同步发送高清视频给平板。 而在下一版中,他们还会加入更傻瓜的操作方式:你只要在屏幕上点选要观测的地点,SeaDrone就会自己往那儿跑。 除了操控外,你在iPad上还可以看到SeaDrone的相关指标,还包括实时3D模型同步,让你在岸上也能知晓水的SeaDrone正处于什么姿势。 (SeaDrone怎么动,iPad上对应的3D模型就怎么动) 100多台SeaDrone都卖给了谁? Moreno说,第一批SeaDrone已经在运送至用户手中了,共有100多台,主要的客户是水产养殖者、渔民还有船只检查维修人员。对于水产养殖业,大量的水下观察是必须的。 (SeaDrone拍摄的高清视频) 而对于渔民和水手来说,船只、码头、渔网和水下管道都需要定期检查。以前人们必须用昂贵的远程操纵潜水器,或者训练有素的潜水员。但是现在,SeaDrone可以胜任大部分这样的工作,所需花费却大大降低,并且非专业人员也可以轻松操纵它。 而恰恰是这批用户给了SeaDrone很好的改进意见。在他们实际操作检查船只的时候,他们发现很难让SeaDrone往上看,于是告诉了Moreno这个痛点,Moreno就在新一代的机器上把摄像头从机身中移出了一点。    (之前的摄像头是藏在机身下的) 针对这些客户,O-Robotix还搭配出售一个云平台,可以储存和管理SeaDrone获得的水下数据。“不同于在纸上手写纪录,或者人工保存视频照片,我们的云平台可以自动抓获并组织这些数据。管理人员甚至可以直接提交报告。”Moreno这样说道。 据说,国内某大学的教授也购买了一台。还有一些企业会购买至少两台,一台运行着,一台充着电,交替耍。    10多年的兴趣终成为事业 现子啊28岁的Moreno,14年前从墨西哥来到美国。他从小最爱的就是造东西。而10多年前,还在上高中的他就开始研究水下机器人了。 最早,他在Discovery探索频道看了水下机器人的节目后,就开始了自己的研究,从最早业余爱好,到参加一些机器人比赛,再到大学时候的课题,他把兴趣做成了事业。    (Moreno与探长交流中) 在斯坦福读研的时候,他在课业上只花30%的时间,而在机器人上却花了70%的时间。有次,他在修理水下机器人的时候开始尝试使用无人机的一些零部件,然后发现价格要便宜好多(看来做水下机器人的厂商还是蛮黑心的啊lol)。于是,他就想到为什么不做个定制的无人机在水里跑呢? 而后来,他们的实验室里出现了一台某公司新出的水下机器人,但Moreno和他朋友Shuyun Chung觉得并不是那么好用,难以想象他们在市场上的前景。于是,两人决定自己做一个面向大众市场、专注解决基本问题的水下无人机,而不是操作复杂、功能繁多的水下机器人。    (左边这位,就是Shuyun Chung)   五个人的团队,分散三地,却依然出色 在有了水下无人机商业化的想法后,Moreno和Shuyun就创办了现在这家公司,Moreno负责硬件,Shuyun负责软件。随后,他们又招募了一个来自德国的核心成员,以及两个来自Moreno墨西哥老家的成员,他们分别负责销售、运营和机械。 而后来,Shuyun前去波士顿的MIT继续攻读博士,在人工智能领域研究颇深的他在做SeaDrone的下一版软件迭代,一个更智能更自动的版本。现在这一代SeaDrone你或许还需要学习怎么操作,而未来应该是更傻瓜式的;另外,未来机器应该能够智能识别出它采集到的数据是否有价值,从而减少数据分析的工作量。    (Moreno在一个孵化器中办公,这里充满了各种手工品,还有激光切割机等硬货)   高手在民间 虽然与合伙人分隔在两地,还有两位小伙伴在墨西哥,Moreno表示他对团队的战斗力是非常有信心的。 Moreno和探长分享了一个故事:当他在拼命寻找一名机械工程师的时候,他在家乡一个偏僻的小镇里,听说有这么一个野生的技术宅。于是Moreno跑去见他,然后跟他谈论水下无人机的事情,结果这位仁兄跟他滔滔不绝地聊了不少关于机器人的想法,直接把他说懵了。于是他明白,这个人找对了。    (作为初创公司,SeaDrone的做工已经相当不错) 学习马云,克服创业路上最大的困难 当探长最后问到他在创业中遇到的最大困难是什么时,Moreno说,是如何平衡好远见和细节。 “你很难做到像马云一样有个长远的视野,同时又能把眼前的小事做好。”对于Moreno来说,远见是水下无人机可以完成更多的高难度任务,但是细节上,怎么不断修改,造出新版本,确定投资,让人们愿意用等等问题,他还在不断解决。    让我们祝这个马云的小迷弟好运吧!
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    10年前

    美国空天战斗机轨道运行500天:或提高间谍能力

    X-37B空天战斗机被视作美国军方最为神秘的飞机之一,如今,它已经在轨道上运行了500天之久。X-37B空天战斗机是美国空军开展的一次实验项目,于2015年5月20日搭载联合发射联盟的Atlas V型火箭升空。 至于此次任务将持续多长时间,目前还没有官方声明,不过有报道猜测称,该空天飞机将于今年底返回地球。 有人猜上面搭载了一颗太空炸弹,还有人猜是一枚秘密探测器,可以偷偷将敌方的间谍卫星铲除掉。图为Atlas V型火箭搭载X-37B空天战斗机点火升空之后(左图)和点火之前(右图)的照片。 图为2010年12月3日,范德堡空军基地的工作人员在飞机降落不久后对其进行检查。 新浪科技讯 北京时间10月13日消息,据国外媒体报道,X-37B空天战斗机被视作美国军方最为神秘的飞机之一,如今,它已经在轨道上运行了500天之久。X-37B空天战斗机是美国空军开展的一次实验项目,于2015年5月20日搭载联合发射联盟的Atlas V型火箭升空。 虽然一部分有关其运载量的信息已经被披露了出来,但X-37B空天战斗机上究竟运载了什么东西,我们至今仍不得而知。有人猜是一颗太空炸弹,还有人猜是一枚秘密探测器,可以偷偷将敌方的间谍卫星铲除掉。 去年五月,联合发射联盟公司的Atlas V型火箭从卡纳维拉尔角空军基地41号发射中心点火升空,把X-37B空天战斗机送入了太空。这架神秘的飞机就像一架用来测试技术的试验台,它将围绕地球旋转,最终像NASA之前的一架航天飞机一样降落在地球上。X-37B的制造商波音公司指出,该空天飞机将在低地轨道上运转,高度位于距地面110英里(约合177公里)至500英里(约合800公里)之间。而国际空间站的高度则是距地面220英里左右(约合350公里)。 虽然它运载的东西目前还是个谜团,但NASA对外公布说,飞机上将进行一次材料实验。美国行星协会(Planetary Society)还为这架飞机添置了一块太阳能帆板,名叫“轻帆”(LightSail)。它采用了一种独特的推进系统,利用太阳产生的光子的压力推动飞机前进,也就是所谓的太阳帆技术。除此之外,此次任务还把九颗“立方星”迷你卫星(CubeSat)送入了太空。 X-37B空天无人机(又名轨道试验飞行器)虽然是由一枚火箭送上轨道的,但它降落时则会像普通飞机一样,采用在跑道上滑行的方式。X-37B体积太小,无法搭载乘员,但它的货舱和小货车差不多,正好可以放入一枚小型卫星。 美国空军的顶级机密X-37B空天无人机去年被一组业余天文学家拍了下来。在其发射仅几周之后,南非天文学家格雷格·罗伯茨(Greg Roberts)就拍到了它飞过的画面 除了X-37B之外,还有一架和它采用了相同设计的空天飞机。X-37B是一架无人机,受系统自动控制,并且可以重复使用。它长约29英尺(约合8.8米),大概是NASA航天飞机的四分之一。历史上X-37B最长的一次飞行持续了约675天,于去年十月降落。至于此次任务将持续多长时间,目前还没有官方声明,不过有报道猜测称,该空天飞机将于今年底返回地球。届时,它将降落在NASA位于佛罗里达的肯尼迪航天中心(KSC)。 波音公司发言人称,美国空军将利用之前一台航天飞机使用过的设施,确保X-37B轨道测试飞行器能“高效地降落、修复、整修、然后重新发射”。去年,美国国防部确实披露过一些与X-37B的主要任务相关的细节,这可以说是一次空前的揭露。“在第四号任务中,我们正在X-37B上研究一套试验中的推进系统。”美国空军发言人克里斯·霍伊勒上尉(Captain Chris Hoyler)介绍道,“空军快速反应能力办公室(The Air Force Rapid Capabilities Office)还在X-37B上搭载了许多先进材料,供NASA研究不同材料在太空环境中的耐久度。”他还补充说,该飞机的任务“无法详细说明”,但将会推动“可重复使用航天器这一概念的发展”。 Spaceflightnow.com网站上给出了与该此次飞行任务相关的更多详细信息,并将其描述为一次“利用了霍尔推进器的电力驱动测试”。官方表示,此次试验的目的是改进“先进极高频”军用通讯卫星(AEHF)上的设备性能。先进极高频卫星上的霍尔推进器功率为4.5千瓦,利用电能和氙气产生卫星前进所需的推力。利用电力驱动的好处是,用作燃料的氙气重量比传统的肼要轻得多。该技术将会促进新技术的研发,以更高的精确度对卫星进行控制。不过专家指出,这个目标可能只占了X-37B真实任务的一小部分。 图为X-37B空天无人机在范登堡空军基地降落时的红外图像。该任务的目标仍是一项机密。 X项目曾由多个机构轮流负责,NASA就是其中之一。上一次任务持续了674天,远超过之前的225天和469天。 一名保密学专家表示,该飞机“很可能”是一架间谍飞机。该项目的首架飞机于2010年发射,同年12月降落。 一名顶尖的保密学专家此前曾表示,这架无人机“很可能”是用来测试能够提高美国间谍能力的技术的。“美国政府恨不得抓住一切敏感信息,美国科学家联合会的一名保密学专家史蒂芬·阿福特古德(Steven Aftergood)表示,虽然我们的情报卫星也许已经很强大了,但它们也有自身的局限,这些局限主要是由卫星的轨道参数造成的。而一架间谍飞机或许可以为空中监视活动再助一臂之力。” X-37B空天无人机(又名轨道试验飞行器)虽然是由一枚火箭送上轨道的,但它降落时则会像普通飞机一样,采用在跑道上滑行的方式。X-37B体积太小,无法搭载乘员,但它的货舱和小货车差不多,正好可以放入一枚小型卫星。X项目曾由多个机构轮流负责,NASA就是其中之一。该项目的首架飞机于2010年4月发射,同年12月降落。第二架空天飞机于2011年3月升空,并在2012年6月返回地球。
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    10年前

    三星数百员工彻夜奋战 仍无法找到爆炸原因

    在过去的几十天里,三星Note 7手机在全世界彻底“火”了一把,面对不断发酵的爆燃事件,三星不得不叫停了该机的生产,Note 7也成了史上最短命的旗舰手机。不过,停产一款手机容易,但找出Note 7到底为何自燃可难死了三星的工程师。据《纽约时报》报道,虽然三星数百名员工彻夜奋战,但依然没能找到手机爆燃的具体原因。 起初,三星将爆燃原因归结于SDI电池存在制造缺陷,但在换装了“安全版”的ATL电池后,Note 7依然没能逃脱爆燃的命运。 即使是现在,三星也没能找到引起爆燃的具体原因。韩国电子技术研究所高级电池中心前主管朴成焕(Park Chul-wan)称,在参阅了韩国监管机构的档案并与三星工程师交换了意见后,他认为“一开始就把原因归咎到电池上有些操之过急了”,他觉得电池可能没有问题或者并不是造成爆燃的主因。 至于为何这么久还没能找到爆燃原因,朴成焕认为Note 7在设计上过于复杂是主要原因,他表示:“Note 7功能繁多,其制造的复杂程度是三星之前从未尝试过的。为了击败iPhone,三星押上了手中所有的创新,但最终却以彻底失控结束。” 此外,三星还禁掉了检测人员之间的邮件往来,这样一来工程师们就无法在线交换经验了。三星此举是担心给自己惹上官司,因为邮件一旦落入别人手中,后果可能不堪设想。同时,三星的公司文化也阻碍了调查的进度。两位前三星员工表示,在公司里高管们的命令就是圣旨,而有些高管对技术问题根本一窍不通。 Note 7对三星的影响已经逐渐开始显现,今天该公司将其第三季度营业利润初步数据由原来的7.8万亿韩元(约合人民币468亿元)下调至5.2万亿韩元(约合人民币311.5亿元)。 《纽约时报》指出,三星集团是韩国最重要的公司,贡献了该国17%的GDP,因此与其他国家面对此类事情时的反应相比,韩国政府相关监管部门在处理涉及三星公司的问题时动作非常迟缓。
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