在安省伯灵顿，一名女子近日再度遭遇“松鼠灾难”——她刚买不久的新车又被松鼠钻进引擎舱“安家筑巢”，啃咬电线，导致车辆故障。无奈之下，她直言自己已经“快崩溃了”。 家住伯灵顿的劳拉·爱德华兹（Laura Edwards）表示，她的 2024 款雪佛兰 Traverse SUV 近期再次遭到松鼠“入侵”，而这并不是她第一次被松鼠“盯上”。 在她拍摄并分享的视频中，可以清晰看到几只松鼠在她的车子周围、甚至车底下穿梭跳跃，显然已经把这辆新车当成了“活动基地”。 劳拉说，松鼠会不断在车辆引擎舱内筑巢，啃咬电线和其他关键部件。车辆一旦启动，问题就来了——电控系统出错，车辆出现故障。 “那天刚把车开回车道，车子就出了毛病。结果检查一看，果然是松鼠又进来了。”劳拉说。 事实上，这辆新车已经是她为了“躲避松鼠”特意更换的。她的上一辆 2020 款雪佛兰 Traverse，早已被松鼠折腾得“体无完肤”。修车修到最后，连她的技师都忍不住建议她“直接换车”。 “那辆车已经没救了，技师最后实在没办法，说：‘你换掉这车吧，我们已经尽力了。’” 劳拉原以为换车之后就能摆脱这个烦恼，但没想到不到一年，松鼠又卷土重来。“它们把树叶、树枝都塞进引擎盖里，还啃断电线，整个引擎舱一团糟。” 其实，松鼠咬车这事并不少见。CTV 新闻此前就报道过多起类似案例：2022 年，一位名叫沙哈娜·米尔扎（Shahana Mirza）的女子在例行保养中意外发现，松鼠竟然在她车的引擎盖下筑了巢；而在 2020 年，安省男子马尔科姆·里夫（Malcolm Reeve）因为修理被松鼠咬坏的车辆损失近 4,000 元，被车行戏称为“松鼠男”。 专家指出，如今许多车辆电线都使用了生物降解材料，这些“有机材料”对松鼠具有吸引力，很容易被啃咬。SWAT Wildlife 公司工作人员约翰尼·马克斯（Johnny Marks）解释：“很多电线都用了植物成分，对松鼠来说有‘食欲诱惑’，这可能就是它们喜欢咬的原因。” 春天更是松鼠活动频繁的季节。“很多野生动物在春天会寻找适合生产的场所。如果你的车停在户外、长期不开，那对它们来说就是一个理想的育儿巢。” 更糟的是，这类啮齿动物造成的损害，通常不在汽车保修范围之内，维修费用只能车主自己承担。 劳拉这次为了修复损坏电线，又花了 500 元维修费。她无奈地说：“真的受够了，如果谁知道什么办法能阻止松鼠，请一定告诉我。我真的已经快到崩溃边缘了。”

据彭博新闻社4月17日消息，由于美中贸易紧张局势不断升级，中国炼油企业对美国石油的采购量大幅削减了90%，转而以空前规模从加拿大进口原油。 加拿大西部的跨山管道扩建项目去年投产，为中国和其他东亚石油进口国获取艾伯塔省的丰富原油储备拓展了渠道。 英国沃泰克萨咨询公司的数据显示，今年3月，中国从温哥华附近的输油管道终端港口进口的原油增加至前所未有的730万桶，本月这一数字有望进一步上升。   目前，中国从美国进口的石油已从最高点的2900万桶降至300万桶。   报道称，流向中国的北美石油的变化，是美国总统川普重塑全球贸易关系引发经济和战略混乱的又一例证。 自去年5月加拿大跨山管道扩建项目投产后，中国对加拿大原油的需求便开始增长。随着川普政府宣布对中国和其他国家加征关税，需求量进一步提升。“因为贸易战，中国不太可能继续进口美国石油，”加拿大加中能源与环境论坛主席姜闻然在接受采访时说，“他们不会只依赖俄罗斯或中东地区，来自加拿大的原油将非常受欢迎。”

近日，一名美国公民愤怒曝光，他与妻子在结束短暂的加拿大之行、返回美国时，遭美国边境执法人员“无故拘留”了数小时。 Bachir Atallah告诉CNN，他和妻子Jessica在加拿大结束探亲后，于一个周日傍晚开车返回美国，途经佛蒙特州Highgate Springs边境站时，被美国海关与边境保护局（CBP）拦下进行二次检查。 来自黎巴嫩的移民Atallah说，他被要求停好他的路虎揽胜并交出车钥匙。当他询问原因时，警方将手放在枪上，并命令他下车。随后，他被戴上手铐、带入一个房间，个人物品全部被没收。他称他的妻子也被关在隔壁的另一个房间。 “看到我的妻子哭到睫毛膏都花了，真的让我心碎，”Atallah说，“这太不人道了。” 图源：51记者拍摄 Atallah称，在被拘留期间，CBP要求他交出手机密码，他照办了。但他强调，无论他如何苦苦哀求，执法人员始终未说明为何要拘留他们夫妻，也从未有人向他宣读过他的权利。 Atallah事后表示：“当时我感觉自己生命受到了威胁。” Atallah称自己在被拘留期间曾感到胸痛、头晕，并要求CBP叫救护车。尽管急救人员于当晚8点左右到场评估了他的身体状况，但他被CBP告知，如果选择送医，将有警员全程陪同，并在治疗后被带回，然后“从头开始整个流程”。 他最终选择留下来，不离开妻子。 Atallah还说，他被戴上手铐后曾要求执法人员联系其妹妹Celine Atallah，她是一名移民律师。 晚上9点左右，一名自称是CBP人员的人在Celine的手机上留下了语音留言，告知她Bachir及其妻子“目前在Highgate Springs边境站，“很安全”，并且“会在这里待一会儿”。 Atallah表示，他们直到晚上11点才获准离开，回到车上时，两人用阿拉伯语说：“感谢上帝，我们还活着。” 目前，Atallah正在黎巴嫩探望家人。但经历上次的事件后，他对重返美国感到担忧：“我只希望他们不会因为我的发言而进行报复。” 对于Atallah的说法，CBP在一份声明中回应称：“该旅客的指控完全是夸大其词、严重失实。我们的执法人员严格按照既定程序行事。该旅客在抵达入境口岸后，被妥善安排进行二次检查——这是一项例行、合法的程序，每天都会进行，适用于任何旅客。”

加拿大食品和杂货行业的专家表示，经过几个月的贸易拉锯战，关税的影响已经开始出现在加拿大人的餐桌上。 加拿大独立杂货商联合会高级副总裁Gary Sands表示，小型杂货商尤其感受到了进货成本的上升，其中被征税的新鲜农产品的价格上涨最为显著——这类商品因易腐特性周转极快。 Sands补充指出，由于加拿大约6,900家独立杂货店的利润率通常只有约2%——远低于其他行业，这些成本上涨很难被内部吸收，最终都将转嫁到消费者身上。 “在这种微薄利润的情况下，一旦食品制造商提高价格，比如4%、5%、6%，甚至是两位数（%）的上涨，商家别无选择，只能将成本转嫁给消费者。”Sands说道。     作为对美国关税的回应，加拿大联邦政府自3月4日起对价值300亿加元的美国商品征收25%的反制性关税。其中包括多种食品，如橙汁、部分浆果、坚果、番茄酱、虾等。这些关税现已在供应链中显现出影响。   与此同时，加拿大统计局的消费者价格指数数据显示，食品价格也略有上涨。2月份，从商店购买的食品价格同比上涨2.8%，3月份同比涨幅上升至3.2%。 萨斯喀彻温大学的农业与资源经济学教授Stuart Smyth表示，这一变化很可能受到关税影响。 “从今年2月初起，关税就像悬而未决的威胁，一会儿有、一会儿没有，这种不确定性已经影响到了很多商品的定价。” 橙汁价格上涨，差距明显 受关税影响的商品价格上涨在超市货架上也显而易见。以橙汁为例，美国产品的价格明显高于其他地方生产产品。 以Loblaws网站为例，对比几款不含果肉的橙汁价格显示，“加拿大制造”的产品与“美国制造且标注为受关税影响”的产品之间存在显著差价： 加拿大President's Choice无果肉橙汁：5加元（每100毫升0.32加元） 加拿大Simply Orange无果肉橙汁：7.69加元（每100毫升0.50加元） 美国Tropicana无果肉果汁：8.72加元（每100毫升0.66加元） Metro超市（主要在安省和魁省）也可以看到类似的情况： 加拿大Irresistibles橙汁2.5L装：6.99加元（每100毫升0.28加元） 美国Tropicana橙汁2.5L装：13.99加元（每100毫升0.53加元） 加拿大本地食品也未能幸免 加拿大食品、健康与消费品协会（FHCP）首席执行官Michael Graydon指出，除了美国进口商品涨价，关税也开始推高加拿大本地食品生产商的成本。 例如，加拿大的一家番茄罐头生产商从美国采购番茄，自3月初起就要为这些番茄缴纳关税。咖啡、巧克力和坚果等常用于加拿大食品生产的商品也被列入报复性关税清单。 Graydon表示，目前大多数加拿大食品生产商仍在努力自行消化这部分成本，希望等待不稳定的关税政策有所缓解再决定是否涨价。 小型零售商压力更大 与此同时，“支持本地产品”运动也给小型零售商带来了额外压力，他们正尽力迅速调整供应链以满足消费者期望。 Sands表示：“消费者现在态度非常明确，他们希望看到货架上尽可能多的加拿大产品。我在这个行业25年，从未见过这种情况。” 但他指出，小型零售商很难像大企业那样迅速切换供应商。 他举例说，现在一些商家试图从土耳其或南非采购橙子，而非美国。但一旦供应紧张，采购量大的大型连锁超市会优先获得货源，小企业可能连货都买不到。 此外，Sands还说，那些此前进了不少美国产品的商家，现在发现这些商品难以卖出，不仅回不了本，还承受更大压力。 涨价潮才刚刚开始 尽管目前超市和商家已经开始受到关税的影响，但许多涨价还没有真正反映到零售价上。 Graydon表示，党供应商想要调价时，零售商通常要求其提交申请，并说明他们要涨价合理的理由。这个流程可能需要6到12周，意味着部分涨价还没有开始显现。 不过，专家认为，超市中产品种类的多样性帮助加拿大消费者在一定程度上规避了高价商品。比如，除非消费者执意要买Tropicana，否则他们可以选择加拿大本地品牌替代。 此外，随着天气转暖，加拿大本地种植季节到来，消费者将更容易买到既无关税又不受供应链问题影响的本地果蔬。

Rogers旗下的 Fido 重新调整了部分移动数据计划，取消了热点使用功能，除非用户付费！ 也就是说如果你想要共享手机流量给其他设备（例如另一台手机、笔记本电脑、平板等）则需要花额外的钱开通这项服务才行。 例如，该运营商目前主推的套餐是每月 44 加元的 60 GB 计划（扣除 10 加元的自动付款折扣后），但其中并不包括热点使用。   其他竞争运营商的大多数套餐计划中都是默认包含热点服务的，所以这种情况很奇怪。   尽管如此，我们也曾在其他运营商那里看到过这种情况，但他们通常会在该计划推出一段时间后再重新提供热点接入功能。目前，如果你想增加热点使用功能，Fido 每月将额外收取 5 加元。 需要注意的是，现有的 Fido 用户仍可正常使用热点——这项收费只针对新用户。 如果你正在寻找可靠的计划，Koodo、Freedom 和 Public Mobile 目前都有不错的选择。此外，后两个品牌通常还包括在美国或墨西哥使用的免费数据，适合经常在北美旅行的人。 网友评论： “这太荒谬了……我希望有人能向 CRTC 提出质疑” “他们走的是美国路线。这在美国很常见，例如套餐不包括热点，需要额外付费，更糟糕的是，有些甚至不包括全部流量，通常热点流量只有5-20GB。” “对我来说糟透了，我甚至都没用热点连接笔记本电脑之类的设备，我只是和我的Pixel 7共享流量，这样我就可以在我的主手机Flip 6充电时使用另一台。希望这只适用于新合约。” “价格欺诈达到极致。” “此更改仅适用于从今天开始的新客户” “让我猜猜，他们会说‘为了更好地为您服务……等等等等将收取新的服务费……’” “天哪，感觉我们仿佛倒退了20年。太疯狂了！”

近日，一位来自加拿大的19岁大学女生因“咬糖致骨折”的经历在TikTok上走红，更引发大众热议的是，她声称已靠起诉糖果制造商成为千万富翁。然而事件真相究竟如何? 惨剧源于“Jawbreaker” Javeria Wasim(TikTok账号名：@JawbreakerGirl)是一位加拿大大学生，她在2024年底上传了一段视频，自称因咬下一颗超大号Jawbreaker硬糖而导致下颌骨严重骨折。Jawbreaker是一种传统硬糖，以“越吮越甜”为卖点，硬度极高，通常需要多天甚至数周才能吃完。   Wasim却试图“一口咬下”，结果悲剧发生——她的下巴骨直接断裂，被紧急送往医院接受治疗。   被迫缝合下颌，六周只能喝汤 她在视频中展示了受伤后的模样，下巴被厚厚的纱布包裹，并透露自己整整六周下颌被钢丝固定，完全无法咀嚼或张口说话，只能靠汤和蛋白奶昔维生。 “我两个星期掉了七磅，不能张嘴，甚至连舌头都伸不出来。”她在一条12月的视频中这样说。 “一口糖换千万赔偿”?她说自己赢了800万诉讼 2025年2月，Wasim在一条视频中说自己已正式起诉Jawbreaker制造商(据悉为Ferrara Candy Company)，并索赔$800万。更令人惊讶的是，她声称案件已经结束，“我赢了这场诉讼，现在我19岁就是千万富翁”。 她的爆料瞬间登上多家社交平台热搜，并吸引超过130万次观看，评论区一片沸腾。 可疑的是：根本找不到诉讼记录 然而，事情逐渐变得扑朔迷离。有网友尝试在公开法律数据库中搜索她与Ferrara Candy的案件，却一无所获。美国和加拿大主流媒体也未有关于诉讼成功的官方报道。 《Daily Dot》更向她发出私信请求进一步信息，但截至目前未获回复。评论区许多网友表达质疑： “我们是不是也可以靠干蠢事变有钱?” “谷歌说你根本没有提告。” “我们现在支持糖果公司。” 一部分网友已转而站在了糖果公司一方，认为这更像是一场为了流量编造的剧情。 Wasim的故事凸显出一个现象：在流量为王的时代，一场意外、一次受伤，甚至一颗糖，都可能被包装成“爆款人设”。但人设之下的真假难辨，也让网友开始反思：我们是不是太容易相信短视频里的“逆袭奇迹”了? 目前Ferrara Candy公司未对该事件公开回应，Wasim也未提供法律文书或赔偿协议证明其“胜诉”真实性。 你怎么看?咬糖变富豪，是奇迹还是炒作?欢迎留言讨论。

自特朗普挥舞着关税的大棒，要对产于加拿大的汽⻋零配件征收25%的关税，驱赶制造业回流美国，我们的公司就如同生了一场大病的病人，一蹶不振，虽然现在暂缓征收，我们却难恢复元气，重拾往日的时光。 我所在的加拿大的一家巨型上市汽⻋零配件公司，有着几十家的分公司，代表着加拿大制造业的晴雨表，80%的广品出口美国，我们公司的股价，在特朗普的关税大棒下，瑟瑟发抖。 我在这家公司已经工作了十四年了，都没有⻅过老板的面，平时只在网上看到老板一鳞半爪的八卦新闻，一如豪们狗血剧情一般，别的就不知道什么事了。 多年以来，由于北美自由贸易协定，沿着安大略湖⻢蹄型的区域，形成了一条汽⻋低成本的生态链，这里分布着大大小小的汽配厂，星罗棋布，一辆汽⻋由两万多个零件组成，各个公司分工协作，同时干一件事，最终所有的零配件汇集到几条汽⻋生产线，组装成⻋出厂，这也就免了很多的配件储存空间，节约成本，所有的配件与成⻋几乎都在运输的路上，最终到达消费者手中，公司之间紧密相连，你中有我，我中有你，牵一发而动全身，且一个零件从设计到模具的制作到试产，需要近一年的时间，不是你说一句回流就能办到，这一大摊子的改变，不知道猴年⻢月才能完成，但随着燃油汽⻋成了夕阳产业，日渐式微，加上新技术的进步和人工智能的提高，3D技术的普及，原有的生产格局打破，一次压模成型⻋身，减了不少配件。 图源：infotel.ca 虽然我们公司与时俱进，很多的脏活累活，都由机器人干，但奈何没有自己的知识产权，产能虽不断扩大，但订单却日渐减少，公司很大，却没有工会，不象美国的汽⻋产业工人，有强大的工会，与资方抗衡，动辄就全员大罢工，令整个产业链瘫痪，资方胆颤心惊，我们只能任劳任愿，任人宰割，能有一份工作养家糊口度日就不错了。 从在公司的生产情况来看，大多是些精制的产品，不能机器大规模生产，需大量的人力筛捡产品，但由于近年来人工成本和厂房租金的上涨，美国的订价却不变，现有的利润越来越薄，几乎难以为续，在特朗普关税大棒的阴影下，苟延残喘，公司为了生存，应对将要发生的变故，无非是盘活资产重组，减员增效，原有的四个工厂，合为一处，原来生产按订单行事，储存四个月的产品，以备不时之需，现在仓库也不要了，减少开支，只在原有的⻋间腾出一块空地，暂放工件，一副现炒现卖的做派，我们的工也随之减少，呼之即来，挥之即去，平时忙的时候忙得要吐血，没工时几天在家闲得发慌，可谓是一天打⻥三天晒网，每天早晨醒来上班，查看手机，最怕的是工头的短信，今天没工，你不用来了，过得惶惶不可终日。 工越来越不好做，利润越摊越薄，形同鸡肋，⻝之无味弃之可惜，雪上加霜，上交总公司的利润减少，总公司更频繁派员下来追钱，要是年景好的时候，只要按时按量上交总公司利润，一个月都⻅不到总公司钦差的人影，现在可好，他们三天两头地造访，有时说的话很难听，公司管理层苦不堪言，不得不多聘人手，把影响利润的因素事无巨细，全部输入电脑，便于交差。 三月下旬，随着经营情况的恶化，订单减少，另一个喷漆⻋间全部关闭，126号员工全部解聘，唇亡⻮寒，随着他们的离去，我们⻋间投料和打磨的工序也相应停顿下来，原有的中介工作的临时工悄然离去，偌大的⻋间，就剩我们几个⻓工在干活，人浮于事的景况也就凸显出来，无所事事的管理层人员在⻋间里来回走动，如热锅上的蚂蚁，越穷越⻅⻤，搞出很多整改的方案，拆腾我们这些底层的员工，诸如一些生产的步骤标准化和安全规范等，显得有事忙的样子，但这显然无济于事。在资本市场里，资本家都在追逐利润的最大化，一个萝卜一个坑，在有利可图的时候，多养几个闲人不是什么难事，但随着利润的下滑，僧多粥少，栽员也就势在必行，不多久，19位管理层领年薪的员工也将离去，我们就如同困在笼中圈养多年的猪，一批批地推向关税大棒下的祭坛献祭，背后带着一个个流泪的家庭。 19位管理层员工离去的前几日，公司举行了一个派对，美其名曰;公司Appreciation Meal， 派对在公司的吃饭厅举行，只提供两种菜式，吃荤，一人一个汉堡，吃素，一人两个大红椒，里面填充着土豆洋葱，已没有昔日公司派对时的辉煌，全员带薪休假，盛装出席，那要到Hotel里包下餐厅，各人可带家眷前往，海鲜大餐，胡吃海喝，酒足饭饱后，滑入舞池，蹁蹁起舞，一直到夜阑人静，家家扶得醉人归。这样的日子已是昨日⻩花，⻛光不再。花落流水春去也，天上人间！现在只能在自家的饭堂，忙里偷闲吃一顿，刚好是休息的时间，也不过久逗留，吃罢大伙交流一下眼色，心照不宣，不多言语，又行色匆匆地干活去了，恍如上演一场最后的晚餐图景，透着一丝淡淡的惆怅，挥之不去..... 总公司的股价，自特朗普征税的方案公布后，我们的股价就如同水银泻地一般，跌跌不休，十多年前我入职这家公司时，生意兴隆，股价一度飚升到$115/每股，而到了今日，却只有$42/每股。 多年以来，公司为稳定公司的股价，在每年分红后，拿出部分资金到市场回购股票，作为公司福利分给员工，存放在员工RRSP帐户中，按年成收益，少则几百，多则几千不等。这些钱一直存放那里投资，本以为获利，现在却一直缩水，家家户户都在滴血不止，股价的大跌，更不舍得割肉离场，我们如同一群沉默的羔羊，默默地承受着，又象是一群不愿离开赌桌的赌徒，把希望押注在这股价会⻓回来的一天，重现昔日的辉煌，扳回老本，然而，希望十分渺茫。在特朗普关税大棒的棒喝下，股价持续走低，不知道何时才止住，本指望这些钱留到退休后取出补贴家用，但现在却越来越少，这么多年来的资金持续投入，且不说资金投入的沉默成本，就连本金都已经腰斩，真是欲哭无泪！这二十多万的员工，存有天量的股票，短短一段时间，难以计数的钱便化为乌有，这一切无不诉说着一曲凄凉的挽歌...... 这种窘境眼下丝毫没有改变，就如同温水煮⻘蛙，多数人却无能为力，只能眼睁睁的看着股价一天一天地往下掉，象被一张看不⻅的网拖着，向看不⻅底的深渊，一路狂奔，不知所终，也许将来某一天，这些所持的股票变成不名一文的废纸，不得而知..... 活着，关税大棒的棒喝之下，我们这些生活在社会底层的社畜，就如同遍及天涯的小草，一阵强⻛吹过，便弯下自己的腰身，顽强的生存，⻛暴过后，欣然挺起身子，沐浴着阳光雨露。但在这个制造业回流美国的寒流里，我们渐渐地感受到这股回潮吹来的阵阵寒气。 Stellantis公司，暂停其位于安省温莎市，密歇根州沃伦市和墨⻄哥的生产线，预计1.2万加拿大汽配工人失业。 通用汽⻋己通知Unifor公司，CAMI于4月14日正式栽员，500名工人失业。 这一切都在紧锣密鼓地进行着，今天关闭一个工厂，明天关停一条生产线，如蚂蚁搬家迅速回流美国，我们只能眼睁睁看着， 不知那一天会搬空一切，徒留下这空荡荡的厂房，如⻦去巢空。 行文至此，夕阳⻄下，一阵哀鸿声飘进我的窗户，寻声望去，一行远去的大雁如飘落的⻛筝，渐渐地隐没在幽深的林莽，我己老眼昏花，辩不清那是南去的大雁，还是北归的雁群，一行清泪沿着我的脸颊无声地落下.....

在为期 36 天的联邦选举活动的第 26 天，自由党仅以 5 个百分点的微弱优势领先于保守党。 由CTV 新闻和《环球邮报》官方民调机构Nanos Research于 4 月 16 日结束的为期三天的滚动样本调查显示，自由党在全国范围内的支持率为 44%，而保守党的支持率为 39%。 新民主党支持率接近9%，其次是魁北克政团（6%）、加拿大绿党（2%）和加拿大人民党（1%）。 保守党、魁北克政团和绿党的民意有所上升，它们获得的民意基本都来自于自由党的损失。     从地区来看，自由党在安省、加拿大大西洋地区、魁北克省和BC省的支持率仍然最高；而保守党在草原省份的支持率最高。   在席位丰富的安省，自由党的领先优势在滚动抽样调查中已缩小至4个百分点，支持率为46% ，而保守党的支持率为42%。新民主党的支持率上升了一个百分点，达到9%。 周三晚上党领法语辩论结束后，自由党在魁北克继续保持领先，支持率为47%，而保守党为21%。魁北克政团位居第二，支持率为25%。 民意调查员尼克·纳诺斯（Nik Nanos）表示：“与法语辩论同时进行的首晚追踪显示，魁北克的竞选目前形势稳定”，“辩论的影响往往分为两个阶段。首先是观看辩论的观众，其次是阅读、观看或收听辩论后新闻和分析的观众。要完全衡量法语辩论的影响还需要一两天的时间”。 在草原省份，保守党继续占据主导地位，59%的受访者支持保守党，而自由党的支持率仅为27% 。 与此同时，在BC省，保守党的支持率已失去一周前的领先优势，目前为37%，而自由党的支持率为43%。 自由党在大西洋地区继续保持强劲领先优势，61%的受访者支持自由党，而保守党的支持率仅为29% 。新民主党在该地区的支持率仅为7% ，远远落后。 当加拿大人最希望谁担任总理时，卡尼以 13 个百分点的优势领先，有 47% 的人选择他，而选择博励治的人只有 34%。 Nanos 的性别追踪数据显示，女性投票给自由党的可能性仍然远高于男性。50% 的受访女性表示会支持自由党，而只有 30% 的女性表示会支持保守党。10% 的女性支持新民主党。 与此同时，表示会投票给自由党的男性比例为37%，而支持保守党的比例为48%。只有8%的受访男性表示会投票给新民主党。 在35岁以下选民中，保守党的优势已上升11%，其中45%的受访者支持保守党，而支持自由党的比例仅为34%。另有13%的受访者选择了新民主党。 自由党在老年选民中的支持率继续大幅提升。55岁及以上选民中，51%的人表示会支持自由党，而保守党的支持率仅为33%。 与此同时，35 岁至 54 岁年龄段的选民中，保守党和自由党的支持率均打成平手，均为 42%。 “在整个竞选过程中，自由党在55岁以上选民中领先，而保守党在35岁以下选民中领先。争夺中年选民的竞争非常激烈”，纳诺斯说，“他们代表着一个关键的、极有可能投票的群体”。

4月16日晚间，加拿大四位联邦政党领导人在蒙特利尔展开法语场辩论，围绕美国贸易战影响、住房危机及环境保护等核心议题展开激烈交锋。 这场辩论恰逢加拿大面临内忧外患之际：外部承受美国关税威胁，内部深陷住房与通胀双重压力，各党派的政策主张直接回应了民众最关切的现实困境。 尽管各政治派别选民立场各异，但在税收问题上却存在罕见共识：民众普遍期望降低税负，同时提升政府税收支出的性价比。然而，各政党对公平税制的理解及税收使用方向仍存在显著分歧。除了税赋，住房可负担性也是最近十多年来加拿大人抱怨最多的议题，各政党的住房政策也引人关注。 以下是CTV News和路透社整理的联邦自由党和联邦保守党在税收改革方面和住房政策方面的主要主张，看看这些会给加拿大人带来哪些实际影响。     税收改革方案对比   有"万税之国"称号的加拿大，税收体系以复杂且全面著称。加拿大一直实行累进所得税制，税率随收入递增而提高。每年，个人所得税各等级上下限通常会根据通胀指数调整，最新标准可通过加拿大税务局（CRA）官网查询。 值得注意的是，政客们讨论的减税方案往往超越所得税范畴，还涉及以下关键税种： • 碳税/绿色能源税收优惠 • 消费税（GST/HST） • 资本利得税 • 各类税收抵免与退税政策 这些税种的细微调整都可能对纳税人产生实质性影响，导致年度税负增减数百至数千加元不等。 所得税方面 自由党主张 卡尼（Mark Carney）提出"中产阶级减税计划"，拟将最低联邦所得税率从15%降至14%。据估算，该政策将惠及2200万加拿大人，典型双收入家庭年均可节省$825元。该方案精准锁定中产阶级群体，旨在缓解其在食品、住房及交通等方面的日常开支压力。 保守党主张 薄励治（Pierre Poilievre）则提出更激进的减税方案：两年内将最低税率降至12.75%。据该党测算，普通工薪阶层年均可节省约$900元，双收入家庭最高可节税$1800元。此外，保守党还承诺提高老年人免税收入门槛至$34,000元，较现行标准提升$10,000元。 值得警惕的是，若缺乏配套的财政支出优化措施，这两项减税方案都可能加剧联邦财政赤字。特别是在当前经济增速放缓的背景下，过度依赖减税刺激经济可能会埋下长期财政可持续性的隐患。 消费税方面 在消费税领域，两党政策存在明显分野。 自由党主张 • 维持工业碳定价体系 • 取消联邦消费者碳税 • 强化绿色激励措施（住宅节能改造补贴、电动汽车购置优惠） • 首次购房者享受$100万元以下新房GST减免 卡尼已经彻底取消了针对普通消费者的联邦碳税，这一措施预计将为每个家庭每年节省大约$200-300元的燃油费用，并减少家庭供暖成本约15%。 保守党承诺 • 全面取消碳税体系（含工业领域） • 扩大GST减免范围（$130万元以下新房面向所有购房者） • 取消加拿大制造新车GST以提振制造业 保守党提出更为彻底的税制改革，主张完全废除联邦碳税体系，包括取消当前对重工业企业的碳排放定价。这一改革将使普通家庭年均节省约$500-700元的能源开支。住房政策对比 自由党主张 • 采取"政府主导+精准扶助"的模式，直接参与住房开发，通过在公共土地上大规模建设经济适用房来增加供给 • 承诺向创新型预制房屋建造商提供超过$250亿的资金支持。 • 针对首次购房群体推出GST全免政策，覆盖$100万以下新房，预计可为首次 • 购房者节省最高$4万元 • 将多单元住宅的市政开发费减半以降低开发成本。 保守党主张 • 推行"市场激励+普惠优惠"的策略，通过更广泛的税收减免来激活房地产市场。 • 免税新房标准提高至$130万，还扩大受益群体至所有购房者，预计最高可节省$6.5万元，这一政策有望同时提振新房和二手房市场交易。 • 还计划推动地方政府削减建筑相关税费，估算显示此举可使大城市普通住宅总体节省约$10万元。 说了这么多，钱从哪来？ 两大政党的住房和税收改革承诺均涉及巨额支出。无论是自由党的政府建房、GST减免和绿色补贴，还是保守党的全面减税和碳税废，都可能减少政府财政收入、增加财政压力，会导致削减其他开支。 经济学家警告，考虑到当前全球复杂的经济情况，一个不小心加拿大将会继续扩大赤字。而且，住房政策能否快速见效，还取决于地方政府配合和建筑业产能。不得不说，解决住房可负担性和刺激经济将是下届政府的主要任务。 随着选战的加剧，这些关键议题将受到更多关注。选民该如何选择？

安省博彩监管机构已对多伦多大加拿大赌场度假村（Great Canadian Casino Resort Toronto）处以12万加元罚款，原因是赌场内部员工涉嫌与顾客串通作弊。 图源：GREAT CASINO RESORT TORONTO/WOODBINE RACETRACK/HO 安省酒类与博彩委员会（AGCO）表示，2024年3月，安省省警调查执法局（OPP IEB）指控5人涉案，其中包括两名发牌员，涉嫌参与“作弊获利”计划，在不到一周的时间内非法赢得近2万加元奖金。 随后AGCO进行的合规审查确认，涉事发牌员存在以下行为： 故意亮出应面朝下的牌； 不当多抽牌以操控游戏结果； 对赢牌发放超额奖金。 AGCO指出，赌场的监控系统与现场管理人员未能及时发现作弊行为，也未依照审核程序执行应有监督，这是管理层严重失职。 AGCO首席执行官Karin Schnarr表示：“安省持牌赌场有责任维护游戏的公平与诚信，其中包括防止勾结和作弊行为的义务。AGCO将持续监督，采取一切必要措施，确保博彩行为合法合规。” 这是该赌场第二次发生发牌员涉嫌作弊的案件。目前赌场有权就处罚决定向许可证上诉法庭（Licence Appeal Tribunal）提出上诉。

天气逐步回暖，在春回大地的日子，昆虫和野生动物同样活跃起来。不过对很多人来说，若感受到这种“生机勃勃”的改变，可能并不是那么愉快的事，因为那可能代表生活已被侵扰。到底最困扰大家的害虫问题有哪些?又有什么预防或解决措施? 浣熊入侵 春天高危 野生动物可能长得可爱，例如网上流传很多浣熊可爱地跟人讨食物甚至跳弹床的影片，但绝对只可远观。若浣熊出现在家居，轻则翻转你家的垃圾桶，严重的话更可能在你家屋顶筑巢，那就后患无穷了。   “对我们来说，每年4至5月是最忙碌的浣熊季。因为这时候是它们的生育时间，为了生产，它们就需要筑巢。今天动物的栖息地很多都变了住宅，因此它们就会进驻到人类的房子。”拥有专业牌照以及多年经验的野生动物处理专家 Raymond Chiu说。   若浣熊选定了你的家，它会选什么地方筑巢?最常见的位置就是在屋顶里。那么层数较高的房子，例如三层高，会否较易避免?“我曾做过一个个案，是浣熊爬到32楼高的大厦单位!浣熊的攀爬能力很强，一般两三层的房子难不到它的。”所以Raymond也提醒，不必为了防治动物而斩树，因为浣熊可以轻易经喉渠爬上屋顶。 那么我们怎样才知道家居有没有被浣熊入侵?其中一个主要方法是靠声音去发现。“浣熊宝宝的叫声是‘吱吱’声的，若听到这种叫声就要注意了。另外，若浣熊住了进屋顶，可能会听到动物脚步声，或用爪刮墙的声音。” 浣熊经常在繁殖季节进驻人类房子。 天降瓦片? 动物进驻警号 另外就要留意房屋周围有没有出现异物，例如屋顶瓦片，或通风口的四边形盖子等。“有客人曾以为通风口盖子掉下来，是因为太大风。没可能的，时速200公里的阵风也不能把那种盖子吹下来，因为四边有锁的。”Raymond说，若看见屋顶的一些部份掉了下来，是很大的警号。这时可以从地面抬头看一下，特别是夹角位置，因为那是动物掀开屋顶的热门位置。 哪种屋顶最易被动物攻入呢?Raymond说越旧的房子机会越大。而那种平顶，或一些较现代的设计，动物就较难做破坏。 Raymond指出，浣熊在屋顶会带来很大的破坏，首先它们是大型动物，若一家大小住进了屋顶，很可能会在走动间破坏屋顶里支撑整个房子的木结构，另外其中也有很多电线、管道和保温棉，破坏部份越多，维修费用就越可观，因此若发现有异样，最好尽快请专业人士检查和处理。 野生动物一旦入侵家居，最高危的便是屋顶。 松鼠入住 屋顶变松果库 除了浣熊，另一种经常进驻屋顶的野生动物就是松鼠。Raymond指出，松鼠同样会破坏屋顶，例如咬烂瓦片或通风口盖子，户主同样会听到动物在屋顶走动的声音，但松鼠这幺小，可以不理会它，任由它住进屋顶吗?“当然不可以!松鼠是囓齿动物，需要磨牙，会把屋顶的电线或其他东西咬烂，在秋天更会搬大量松果进屋顶里。而松鼠一年繁殖两次，包括春天和秋天，这两个时间也是松鼠入屋的高峰期。” 另外还有一种体形更小，但对很多人来说更困扰的动物入侵问题：老鼠。Raymond指出，在他们处理害虫的工作中，浣熊、松鼠和老鼠各占30%，剩下10%就是虫蚁蜂类等，可见受老鼠问题困扰的家居也不少。 Raymond指出，大部份个案里的老鼠是体形细小的“mouse”，较少出现体形大的“rat”。他指出，老鼠遍布草地和原野，可能一个草地就住着数百只。而特定的环境对老鼠来说特别吸引，因此可以首先从环境入手去防治鼠患。 松鼠虽然体积细小，但一旦住进房子，也能带来很大的破坏。 被动物咬烂的通风口。 经过加固后的屋顶及通风口，有效防止动物进入。 什么比食物更吸引老鼠? “首先屋外不可堆着建筑材料，一定要清理。有些个案是新房入伙仅一年就有鼠患，明明外墙完全没有洞，为什么有老鼠呢?这些老鼠其实在建房工地的阶段已住下来了。所以建材和杂物是很吸引老鼠的。”Raymond指出家居被草地围着也高危。 不过一般来说，较旧的房子有较多可能被老鼠入侵，因为一般来说，老鼠会自屋外钻进屋里，例如冷暖气喉管与墙壁间有空隙，或者一些自墙外延伸进屋内的电线、宽频线洞，阳台位置等，“只要一只手指能伸进的空间，就足够老鼠通过。”而旧房子就有很多这种孔洞和空隙让老鼠“钻空子”。 再者就是屋内环境，若杂物太多，或厨房卫生没有处理好，例如炉头和厨柜间窄窄的空间掉进了食物又懒得处理，当然会吸引老鼠。但原来养宠物，甚至养猫也会招惹老鼠!“家猫是宠物，没有捕鼠经验。加上平常老鼠都躲起来，即使猫听到老鼠的动静，最多也只能引起它好奇一下。”Raymond指出，一旦养了宠物，很容易“这里几颗猫粮，那里一些骨头”，食物的味道对老鼠来说就很吸引。 老鼠繁殖快 捕之不尽 Raymond指出，老鼠最大问题是繁殖快，“一旦你在家里看见一只跑过，其实最少有十只八只住了进来。”因此即使自己买老鼠夹或老鼠胶，捕捉到一两只，接下来仍会不断发现鼠踪。“老鼠对暖气尤其敏感，在冬天便会想尽办法进入有暖气房子。”Raymond解释说。 若发现鼠踪，最好立即着手清理屋外以及屋内的杂物，为厨房作大扫除，检查墙身和喉渠是否有空隙需要填补，最后才进行捕鼠或驱鼠这些步骤，否则会有驱之不尽的问题。若请专业人士处理鼠患问题，就会包括墙洞和罅隙修补，同时会采用受管制药物，在全屋范围灭鼠。 至于昆虫问题，Raymond表示其中一种最热门的麻烦就是蚂蚁。当然保持家居清洁，特别是保持地板不要有食物残渣很重要，但最可怕的不是进屋觅食的蚂蚁，而是蚂蚁在屋里筑巢：“有时房子曾漏水，一些湿了的木头发霉变烂，就可能被蚂蚁挑了做窝。这是必须找灭虫公司喷药灭蚁才能解决。” 蚂蚁一旦在湿木里筑巢，要驱赶会变得十分困难。

近期美加关系波涛汹涌，多伦多的家长们也跟着焦虑。 上周六，在Roy Thomson Hall举行的美国大学博览会上，数百位家长和学生与来自美国的高校招生代表就未来入学事宜进行交流。 然而，对于排队等候的许多家长来说，美国总统特朗普推进大规模驱逐移民的政策——包括逮捕并拘留部分国际学生，以及取消部分学生的入境签证——已成为他们在考虑美国大学时不得不权衡的重要因素。 “我原本还在想，也许我们今天根本不该来了。”家长Heather Astley说道，“但希望从更长远的角度来看，事情终究会改变。”她的儿子Natty目前就读11年级，还未高中毕业。 Heather和儿子Natty站在长队中，等待与密歇根州立大学的代表谈论足球奖学金和学术项目。在他们眼中，美国教育所承诺的各种机会仍然具有吸引力。 “但如果他们真会在街上抓学生，我们可能就得重新考虑了——他可以上多大（多伦多大学）。”她说。 目前，美国已有29个州的外国留学生被取消学生签证。有些人被要求“自我遣返”，也有些人在街头被便衣执法人员带走并关入拘留中心。 美国政府给出的理由包括：参加校园激进活动或曾有包括酒驾在内的犯罪记录。 与此同时，特朗普有关“将加拿大变成第51个州”的言论，以及对加拿大和其他国家出口到美国的商品征收重税，也加剧了美加之间的紧张关系。 不过，创办了这场美国大学博览会的加拿大人Joanna Severino表示，今年的参会人数并未减少。本次博览会吸引了约45所大学、学院及预科学校的代表参加。 她表示，家长和学生更多关心的是美国学校的学术要求、学费、奖学金及其他经济资助项目，而非美国的政治局势。 “我们通常会接触到三类学生：一是追求医学预科或航天工程等专业课程的学术型学生，二是希望打大学体育赛事的运动员，三是热爱表演艺术的学生。”Severino说。她通过自己的机构Prepskills帮助加拿大学生准备美国大学入学考试，“我认为政治氛围并不是问题。” “这更多是手续问题，我们会提醒他们确保材料齐全，这就是普通的跨境流程而已。” 来自密西沙加的Nishal Dass与妻子Michele以及11年级的儿子Markus（他是个篮球运动员）表示，他们从中获得了不少有用信息，比如如何让潜力球员引起美国教练的注意，以及哪些学校要求加拿大学生参加SAT考试。 Dass说，美国的政治局势，以及这对持学生签证者可能带来的影响，确实令人担忧，“但我们希望这些问题能在一两年内解决。大多数学校都在为学生打点相关事务，所以问题应该不大。” 当天，博览会的亮点之一是Chris Egi，他是哈佛商学院的学生，成长于万锦市，本科期间曾任哈佛篮球队队长。2013年，年仅17岁的他曾是全加拿大排名第二的篮球新星。 Egi向在场学生表示，哈佛的录取门槛极高，而且年年提升。 “我告诉他们，目标不一定非是进哈佛，而是找到你真正热爱的事、保持好奇心。如果你全心投入，也许能进哈佛，即使不能，也会有其他很棒的结果。”他说。 他也接到了一些关于外国留学生身份的担忧问题。 “我不是外交政策专家，所以没法给出确切答案。”他说。“我们都在关注未来将如何发展，这确实是个紧张的时期，我们只能拭目以待。” “要说一点没变化那是假的，形势一直在变，我尽量多了解了解，持续跟进。” 来自南卡罗来纳州查尔斯顿南方大学的国际学生招生主任Caroline Spangler表示，该校3800名学生中，有约160人为国际学生。 “我认为签证问题确实会困扰来自某些国家的学生，但不一定包括加拿大。”她说。 “其实我们更担心的是，加拿大人是否对赴美留学产生了消极看法，但我们并不认为签证会是大问题。” 位于纽约州水牛城的D’Youville大学副校长Benjamin Grant也表示，虽然校址紧邻加拿大边境，但部分加拿大学生还是表达了担忧。 “他们更关心的是个人层面的问题，比如过境时会不会遇到麻烦。”Grant说。 “我们向他们保证，只要他们遵守规定，学生签证就不会有问题，我们设有专门的国际学生支持办公室，会协助他们完成流程。” “D’Youville自1908年成立以来，与加拿大学生之间的关系已有数十年历史，并始终保持紧密联系。”

说实话，现在从加拿大去美国，真不是说走就能走的事儿了。 本来嘛，加拿大人出个国、去趟美国参加婚礼，是再平常不过的操作。但谁能想到，就在2025年，特朗普重新上台当总统，局势一下子变得扑朔迷离，连加拿大人去美国旅游的“气氛”都跟着紧张起来。 有不少人起初也没当回事，直到一条新闻在网上疯传：一位BC省的华人企业家，居然被美国移民和海关执法局（ICE）扣了！这一幕让不少人瞬间绷紧了神经。 紧接着，加拿大联邦政府也罕见地更新了对美旅行的警示，语气相当严肃——如果旅客不符合美国的入出境要求，政府是没法出手帮忙的。 为了避免“踩雷”，有些加拿大人开始认真做准备。比如听律师建议，提前准备“烧机”——也就是一台重置后的备用机或预付费手机，只装几个必要的App，虽然手机里没什么秘密，但怎么说呢？还是多一分保护更安心。 除了设备安全，入境时可能被问到的各种问题也得提前想好：住哪儿、去干嘛、带了多少钱、打算待几天……一句话，准备得越充分越好。 像这位从多伦多出发的旅客，4月9日那天就从皮尔逊机场搭飞机飞美国。好在多伦多是加拿大九个设有“预清关”服务的机场之一——也就是说，在加拿大境内就能提前完成美国的海关手续，到美国后可以直接去接机或者转机，不用再次排队。 新娘在出发前还提醒宾客，她老公已经顺利过关，并建议大家提前下载 Mobile Passport Control App，可以加快通关速度。不过这位旅客提前三小时到了机场，基本没人排队，也就没用上。 本来还以为过关会有一番“盘问”，但过程却意外地顺利。海关问了几个基本问题，比如什么时候回加拿大、来美国干什么、住哪儿、带了多少钱。得知是来参加婚礼后，官员的态度明显放松，没几句就放人通行了。 到了佛罗里达之后，旅行体验也相当不错——不少加拿大朋友也在现场，大家聚在一起玩得很开心。尽管华盛顿的政治气氛有点紧张，但现场遇到的美国人都挺友好，听说是从多伦多来的，还很热情。 当然，不是每个人的经历都这么顺利。 移民律师就提醒过：如果打算在美国停留超过30天，过关时会面临更多问题。从4月上旬开始，美国已经正式要求停留超过30天的加拿大人必须提前登记。 最近，还有一家人开车过境去美国，原计划在那边住上三个月，结果在边境被详细盘问了一通，过程远比短期旅客复杂得多。 不少加拿大网友也在社交平台上分享了自己的经历。有的说自己带着一家六口从纽约回加拿大，全程无障碍；还有的说自己是少数族裔，从温哥华开车去美国探亲，全程顺顺利利。但也有不少人直言，现在完全是“拼运气”。 “就看你碰到哪种边境官了。有时候就算资料齐全、回答得体，对方要是心情不好，可能也会找你麻烦。” 随着美加贸易战升温，不少加拿大人开始对去美国这件事打起了退堂鼓。但如果确实有事，比如工作、上学、参加婚礼等必要的行程，还是得去的。 只是现在的情况确实变了。建议大家出发前做好功课，别带太多“隐私风险”的设备，把所有问题提前过一遍，多准备总没错。只要不慌不忙、资料齐全，过关也未必有那么可怕。

随着经济衰退的担忧升温，加拿大人正在感受到前所未有的财务压力。最新一项民调显示，“惊人比例”的加拿大人背负债务，许多人正寄望于今年的退税款来缓解债务压力。 总部位于多伦多的注册破产受托人公司 Remolino & Associates 近期进行的一项调查发现，有55%的加拿大人表示他们目前有财务债务。 公司负责人、注册破产受托人 Francisco Remolino 表示，近年来生活成本上升以及疫情后收入下滑，导致越来越多加拿大人债务缠身。 “过去几年，人们积累的债务已经开始变得难以控制。”他在接受 Global News 采访时说。 与此同时，美国总统特朗普发起的全球贸易战导致股市波动、加剧经济衰退担忧，也进一步加剧了金融环境的不确定性。 “我们处在一个不稳定的环境中，因为大家并不清楚应该如何应对，未来怎么走也没有明确的路径。”Remolino 补充道。 生活负担成为大选最重要议题 在即将到来的联邦大选中，生活负担问题成为最受关注的议题之一。Ipsos 为 Global News 所做的一项民调显示： • 40%的受访者希望新政府解决生活负担问题； • 46%的人希望降低个人所得税负担。 另一项由 Angus Reid 于上月底开展的线上民调显示： • 51% 的加拿大人预期今年可以获得退税； • 其中25% 的人打算将退税用于偿还债务。 根据加拿大税务局（CRA）的规定，电子报税者若符合退税条件，通常可在两周内收到退款，纸质报税则需等待最多8周。 NerdWallet 加拿大区理财专家 Clay Jarvis 表示：“用退税款还债永远是个好主意。信用卡债务并不会给你带来任何好处，它只是在帮银行赚钱。” 他建议尽可能优先还清高利率债务，这样可以节省利息支出，腾出更多资金用于日常生活。 Remolino 补充说，还清债务还能带来“心理上的平静”，让人可以重新专注生活中的其他目标。 理财专家的退税建议 CRA 数据显示，2023年加拿大共收到超过3300万份报税申请，其中1900多万人获得了退税，人均退税金额达2294加元。 Jarvis 提醒大家，退税并不是“意外之财”：“退税其实是你原本就该拥有的钱，而不是奖金或意外之财。就算金额比预期多，也别随便乱花——你要像平时对待工资一样负责任地使用它。” Remolino 建议根据个人财务状况将退税“分三份使用”： 1. 偿还高利率债务 2. 投入RRSP账户（注册退休储蓄计划） 3. 存入紧急备用金 “具体怎么分配，每个人都会选择对自己最合适的方式。”Remolino 说。

今年加拿大将有120万份按揭面临续期。昨日（4月16日），加拿大央行宣布维持基准利率在2.75%不变，对这120万的按揭人来说，意味着一场关键的选择。 据说本地英文媒体Global News报道：皇家地产首席执行官索珀（Phil Soper）指出，央行维持利率的决定，可能是这一波利率下降周期的终止。 “我们正处于利率下降的尾声阶段，这一决定标志着利率稳定周期的开启”，他表示，在可预见的未来，加拿大人或将迎来按揭利率的稳定期。 “我们经历了利率稳步下降的一年，有时下降速度很快，我们已经达到了利率将趋于稳定的近似时间点，”他说。 央行维持利率对抵押贷款市场影响有多大？ Ratehub.ca的抵押贷款专家格雷厄姆（Penelope Graham）认为，央行维持利率的决定不会对借款人的按揭款费用产生直接影响。 “这对借款人来说，本质上意味着短期内没有利率缓解。对于采用浮动利率的借款者来说，你的还款额或用于支付利息的还款额不会改变。这意味着这一借款人群体不会立即获得折扣，”她说。 然而，尽管利率维持不变，但此次决定是在央行连续七次降息之后做出的。自去年6月以来，加拿大央行已将利率从5%降至2.75%。因此，NerdWallet Canada的金融专家贾维斯（Clay Jarvis）建议，对于今年需要续期的120万按揭人而言，这或许是一个能获得折扣的好时机。 “今年寻找按揭更为容易，因为无需通过压力测试。如果你的按揭即将续期，请联系贷款经纪人，银行现在非常渴望业务。” 固定利率还是浮动利率？风险承受能力成关键 格雷厄姆指出，选择固定利率还是浮动利率抵押贷款，取决于借款人的风险承受能力。“浮动抵押贷款利率目前竞争力较强，加拿大最低的浮动利率仍为3.95%，与可获得的最低固定利率相差不大。固定利率低至3.79%。” “如果你认为利率将继续下降，而且你能承受还款额的任何增加，那么可以尝试采用浮动利率。” 尽管一些专家预计今年晚些时候会有小幅降息，但格雷厄姆提醒借款人要评估自己的财务状况。 “关税政策的变化可能会瞬间改变市场，我们可能会看到央行做出截然不同的反应。” 另一方面，大多数购房者因经济不确定性而持观望态度，导致现在加拿大房地产市场遇冷。 加拿大房地产协会（Canadian Real Estate Association，CREA）周二公布的数据显示，3月份加拿大房屋销售量同比下降9.3%，环比下降4.8%，与2024年11月相比下降20%。全国平均房价为67.83万元，比2024年3月下降3.7%。 前文提到的贾维斯认为，现在进入市场可能能获得一些利益。 “库存积压，买家不会面临竞争。首次购房者可能会在公寓市场找到机会。现在需求真的很低，而且很多新库存正在进入市场”，贾维斯说。 然而，由于经济存在太多布确定性，购房者一定要确保自己能承受市场波动的危险，再入市。

想试试真正令人脚震心跳的刺激旅程？ 安省Dorion小镇的Eagle Canyon Suspension Footbridge将于5月20日正式开放，每日朝十晚六等你来挑战！ 作为加拿大最长的行人吊桥，全长达600尺、离地高152尺，跨越整个峡谷，绝对是为追求刺激与壮丽景色的探险者而设！ 如果怕高不敢挑战主吊桥的朋友也不用担心，现场还有另一条较短的吊桥，长300尺、离地125尺，同样可以欣赏峡谷壮观景色。 通过吊桥后还可延伸至峡谷内的远足径，甚至下到谷底，沿着湖岸悠闲漫步，尽览自然美景。 地址：275 Valley Rd., Dorion, Ontario开放时间：5月20日至10月15日，每日10AM – 6PM门票：成人 $23，小童（4-8岁）$13，4岁以下免费小贴士：记得穿好登山鞋，备水防晒，准备挑战你的极限！

“关税战”意外带火了加拿大的旅游业！ 新斯科舍省亚默斯市（Yarmouth）市长帕姆·穆德（Pam Mood）近日表示，预计今年旅游季将迎来大量美国游客搭乘CAT渡轮前来观光，尽管当前加美关系因贸易战和“第51州”言论而变得紧张。 穆德市长日前在华盛顿访问期间，听到不少美国人表示，他们今年夏天非常期待来加拿大度假。 “我猜，今年CAT渡轮上将坐满从美国前来的人们。他们会来这边消费，享受新斯科舍的一切，因为我们有太多值得体验的东西。”穆德说。 图源：Google 她指出，加元汇率较弱对美国游客更具吸引力，而地方政府“张开双臂”欢迎游客的态度也起到了推动作用。 “我在华盛顿对他们说，‘你们是我们的邻居，是我们最亲密的朋友与盟友。哪怕有一两个人做了让我们不认同的事，那也不会改变我们的情感。’” CAT渡轮每年5月15日至10月15日往返于新斯科舍省亚默斯市和美国缅因州的巴港（Bar Harbour）之间。2024年乘坐该渡轮的旅客数量为49,000人次，比2023年增长近11,000人。 新斯科舍省政府表示，将继续为该私营渡轮公司提供至少两年的财政支持。省府数据显示，仅在2023年航行季，使用该渡轮进入新省的游客就为当地带来了逾$2,000万加元的经济收益，平均每人停留8.2晚。 图源：Google 目前，加拿大人赴美意愿持续下滑，一项今年2月的调查显示，62%的大西洋省份居民称，由于特朗普的言行，打算减少前往美国旅行，而去年12月这一比例仅为37%。 穆德承认，加拿大人赴美数据“不会太乐观”，但强调：“我们过去那边不重要，重要的是美国人有多少人愿意来这边，这才是经济。” 新斯科舍省其他地区也感受到美国游客的兴趣提升。 位于沃尔夫维尔（Wolfville）的Tattingstone Inn旅馆老板艾丽卡·班廷（Erika Banting）表示，许多美国客人不仅是来旅行的，还有人考虑移居加拿大、甚至在安排面试。“有一位客人是护士，正在考虑搬到加拿大工作。” 图源：Google 根据旅游新斯科舍局（Tourism Nova Scotia）数据，2024年全省接待非本地游客约200万人次，略低于2023年。但来自美国的游客却增长了11%，总数达到17.2万人。 一项由Narrative Research公司进行的民调显示，大多数哈利法克斯居民表示，无论加美政治如何，他们仍然欢迎美国游客：66%的人表示会“一如既往地欢迎”，另有9%称会“更加热情”。 同时，78%的受访者认为旅游带来的利大于弊。 在加拿大人对南下意愿下降的背景下，美国人却正悄然把目光投向北方，涌向加东、挤爆渡轮、甚至准备开启新生活！

一家总部位于中国的航空公司正在起诉加拿大飞机制造巨头德哈维兰加拿大公司（De Havilland Aircraft of Canada Ltd.），索赔超过200万美元，涉及飞机采购交易。 据《列治文新闻》报道，根据4月7日提交至卑诗省最高法院的民事诉讼通知，被告包括德哈维兰公司以及现已解散的维京航空有限公司（Viking Air Ltd.），后者位于萨尼奇，现已与总部位于卡尔加里的德哈维兰公司合并。 原告是来自中国海南省的美亚航空有限公司（Meiya Air Co. Ltd.），由列治文的律师杨本杰明（Benjamin Yang）代理。 当被问及该交易是否交付了任何飞机时，杨律师表示不予置评，称案件正在法院审理中。 起诉书称，维京航空已于2024年8月并入德哈维兰。 起诉书指出，原告同意将维京航空的义务、债务和责任转移给其继承者和受让方，德哈维兰则承担了这些义务。 起诉书称，维京航空与美亚航空于2012年4月24日签订了一项押金协议，用于购买多达三架DHC6系列400“双水獭”飞机。 协议规定，美亚航空为每架订购的飞机支付61万美元（按2025年4月17日汇率约为84.54万加元）的押金，并为每架可选飞机支付30.5万美元（约42.27万加元）的押金。 该协议还包括获得中国民用航空局（CAAC）的认证作为条件。 2014年初，双方签订了两份协议，并将押金协议延长至2014年10月31日，以待中国方面认证完成。 双方随后于2014年6月27日签署了两架飞机的购买协议。美亚同意为每架飞机支付610万美元（约合845.31万加元），并另外支付配件及其他设备费用。 起诉书称，美亚航空的会计事务所于2019年12月31日致函被告，确认尚未退还的押金金额为213.5万美元（约296万加元），但被告未作回应。 起诉书还指出，2024年9月，美亚的一名代表前往加拿大会见被告代表，询问押金事宜。 “在此次会面中……原告发现其押金已不再由维京航空掌控或持有，”起诉书写道。“直到2024年9月，被告才首次承认对原告索赔的责任。” 除了213.5万美元的押金外，美亚还寻求违约赔偿、普通赔偿、特殊赔偿、延误赔偿以及加重赔偿等。 德哈维兰公司回应 德哈维兰公司向《商业在温哥华》（BIV）发表声明称，公司知晓此诉讼。 “出于对卑诗省法院诉讼程序的尊重，我们目前无法进一步评论，”声明中写道。 起诉书还称，原计划在2014年第四季度交付两架飞机。 德哈维兰是庞巴迪公司（Bombardier Inc., TSX:BBD-B）旗下子公司。 目前，所有指控尚未在法庭上得到证实。

上周日，美国联合航空公司一架航班因一只兔子被卷入发动机，导致紧急迫降，机上乘客经历惊魂一刻。 这起事件发生在当地时间周日晚间（4月13日），航班号为UA2325，从丹佛机场起飞，计划飞往加拿大埃德蒙顿。 但就在起飞不久后，飞机一侧发动机突然喷出火球，迫使飞行员紧急返航。 图源：Daily Mail 图源：Daily Mail@Instagram 根据现场乘客拍摄的视频，可以清晰看到飞机发动机在夜空中多次爆出火焰。乘客Scott Wolff告诉ABC新闻：“起飞后不久，我们听到‘巨响’，感觉到机身剧烈震动。接着，发动机不断喷出火球，整个机舱陷入恐慌。” 尽管如此，飞机还是继续爬升，最终在晚上8:05平安降落回丹佛机场。 图源：FlightAware 飞行员与塔台的通信录音也被公开，着陆后机组人员立即请求检查发动机火警问题。塔台随后告知：“有一只兔子被吸入了2号发动机。” 飞行员也回应道：“2号发动机吸进兔子？嗯，那确实能解释这个问题。” 这架波音737-800型客机当时搭载153名乘客和6名机组成员，在更换飞机后，所有人于当晚顺利转机前往埃德蒙顿。 美国联邦航空管理局（FAA）已对这起动物撞击事件展开调查，并发表声明称：“联合航空2325号航班在起飞后撞上动物，已于当晚安全返航丹佛。” 在地面目击这一幕的旅客Wyatt McCurry表示：“当我看到空中爆出火球，我的心都凉了，当时真的以为要看到飞机坠毁。” 联合航空对外表示：“我们安排了备用飞机，并确保乘客行程得以继续。此次返航是为了处理潜在的野生动物撞击。”

英国最高法院周三裁定，“女性”是指“生来具有女性生理特征的人”。这一结果将“持女性证书的跨性别者”排除在法律定义之外，这是苏格兰妇女联盟 (FWS) 与苏格兰政府之间经过长时间的法律争论之后得出的结论。 周三，五名法官裁定，英国《平等法案》意味着“跨性别女性可以被排除在某些团体和单性别空间之外，包括更衣室、无家可归者收容所、游泳区以及仅针对女性的医疗或咨询服务”。 法官表示，跨性别者仍依法享有反歧视的保护，但强调“性别的概念是二元的”。 法院支持倡议团体“苏格兰妇女联盟”（For Women Scotland）的主张。该团体提起诉讼，反对苏格兰政府将性别保护扩及跨性别者，主张性别相关的法律保障应仅适用于出生时即为女性的人。 “跨性别女性”是指“出生时登记为男性、但认同自己为女性的人”；“跨性别男性”则是“出生时登记为女性、但认同自己为男性的人”。 法官也提醒，这项具有里程碑意义的裁决不应被视为“某一方战胜另一方”的结果。 著名作家J.K. 罗琳（JK Rowling）一直支持“苏格兰妇女联盟”，她表示这项裁决保护了全英国女性与女孩的权利。 裁决公布后，女性权益倡议者在最高法院外欢欣鼓舞。 而跨性别者则警告，此判决将对单一性别空间与服务的运作产生影响，例如医院病房、监狱、庇护所与支持团体等。此判决可能削弱免歧视法律对他们新性别身份的保障。 其他国家相关情况 在美国，共和党州在过去四年中一直禁止对未成年人进行性别认同支持性医疗，禁止跨性别妇女和女孩参加符合其性别的体育比赛，并限制跨性别者可以使用哪些公共卫生间。 2024年1月，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）签署行政命令，宣布美国官方仅承认两种性别：男性与女性。该命令指出，性别不可更改，并“根植于基本且不可否认的现实”。 在加拿大，根据《加拿大人权法》，跨性别者在性别认同和性别表达方面受到法律保护，不得因这两个方面而遭受歧视。C-16法案于2017年通过，将性别认同和性别表达添加到加拿大禁止歧视的理由清单之中。 根据Statistica于2023年进行的全球调查，在30个国家中，约有3%的受访者自认为是跨性别或非二元性别者。 截至2024年11月，包括阿根廷与尼泊尔在内的21个国家允许人们自我认定性别，无需司法或医疗审核。 但在许多其他国家，跨性别者仍未获法律承认。 英国最高法院裁决后，相信一些国家会视时跟进。