多建一个车位罚4万！本拿比知名开发商抗议 这将导致房价上涨

开发商对本拿比市的一项提议不满意，该提议将向他们收取每一个超额建造的停车位费用4万加元。

他们说，这笔费用要么转嫁到购房者身上，要么停止一个项目。

据当地媒体burnaby now报道，本拿比出台这项提议旨在减少天车站800米范围内的停车要求。

特别针对Lougheed地区一个80层楼高的项目，该项目目前有14层楼的停车要求。

提案将把该项目中的停车要求减少45%，从1612个住宅停车位（目前市府法规允许的最低数量）减少到879个停车位。

Pinnacle国际公司的项目位于Austin Rd.9850号和Gatineau Pl.9858/9898号，与Lougheed Town Centre SkyTrain车站隔街相望，步行1分钟。

根据工作人员的报告，市政府工作人员和Pinnacle公司一致认为，建造目前要求的最低停车位 "将对住房可负担性和城市的气候目标产生重大影响"。

拟议的政策将把最低停车位从目前每个公寓单位1.1个停车位的要求降低到每个单位0.6个。

开发商完全反对

临时政策还要求开发商为每个停车位支付40,000元，以代替目前每个单位1.1个停车位的减少。这笔钱（称为代偿金）将被用于城市的主动交通计划。目前的城市政策要求每个商业和工业停车位支付25,000元，以满足所需停车位的35%。

但开发商对新的付款方式并不满意。例如，这意味着Pinnacle将为733个停车位中的每一个支付4万元。开发商将为此花费超过2930万元。

Pinnacle的设计和开发总监Jim Ralph写信给市议会，"完全反对 "停车位收费。伴随着利率的上升，减少停车位的费用将给公司带来巨大的财政负担，并最终导致住房价格上升，而不是像报告中建议的那样下降。

Ralph指出，该项目所有的停车位都将配备电动车充电器，开发商还将提供交通卡、汽车共享计划和电动自行车共享计划。

"虽然成本也很高，但这些都是有效的措施和激励措施，与提议的每个停车位40,000元的罚款不同。"

Pinnacle开发项目包括加拿大西部最高的塔楼，高259.1米，计划提供1067个商业停车位和3374个自行车位。

Canderel公司正在开发位于3965 North Rd.的两座公寓和出租楼，就在Pinnacle开发项目的旁边，该公司表示对该政策 "非常关注"，并要求市政府取消停车费用的代偿规定。

Canderel公司的高级管理人员Ryan Jenkins和Bryce Margetts说，该政策将使他们损失超过1200万元的额外费用，这些费用要么转嫁给买家，要么导致开发项目变得财务困难。

他们说，该政策可能导致开发商选择建造更多的停车场，并 "试图出售或保留额外停车位的所有权，而不是向城市支付费用"。

"一个项目不能对没有停车位的公寓单位和有停车位的公寓单位收取相同的市场价格。"

"市场将提供更多可负担得起的单位，而这些单位的停车率较低，也没有停车费用。这是一个事实。"

本拿比停车需求高于其他市

开发商一致认为，降低停车位标准“早就应该了”。

这是城市气候目标的一部分，即到2050年，四分之三的出行由公共交通和主动交通完成，其中包括 "不鼓励私家车出行"。

该市对包括Lougheed在内的城镇中心的模式划分有更高的目标，计划到2050年，所有出行的90%将由公共交通和主动交通完成。

工作人员报告审查了本拿比 Pinnacle 开发项目的车辆和停车要求，并将其与其他六个城市进行了比较。

报告称本拿比的停车需求总体上明显高于同类城市。

大温哥华地区 2018 年区域停车研究显示，本拿比和新威斯敏斯特的居民停车位估计供过于求 45%。

本拿比市的交通计划不鼓励私人车辆出行，鼓励可持续交通选择。

该提案在6月19日的会议上提交给了议员们，7月被提交给规划和发展委员会会议。

将于7月12日讨论该政策，并可能于8月返回市议会。