温哥华旅游新闻 - 温哥华天空

华人在机场手机被抢登机牌被撕, 老父被撞伤!

加拿大航司的服务到底有多差？员工态度有多恶劣？这位多伦多华人算是“领教”了。黄先生（Jason Huang）说，去年8月他和三位年长亲戚只是想从埃德蒙顿飞回多伦多，结果在西捷航空（WestJet）柜台原本例行的值机流程，竟然一下子升级成对峙。 “那个经理突然就抓走了我的手机，”黄先生说。“我整个人都愣住了。” 图源：foreverkaren.com 这家人刚结束班夫、贾斯珀和卡尔加里的旅程，已经在网上值机，登机牌也打印好了。但黄先生说，在柜台，一名西捷员工却重新给他们打印了更晚一班的机票——完全没有解释。黄先生问为什么不搭原来的航班，却没人给明确答复。后来才被告知，他们原本的飞机被“换小了”，包括他们在内的一些乘客要改搭几小时后的航班。黄先生想把回答录下来，以便之后申请赔偿，于是拿出手机录音。录音里可以听到一名西捷员工警告他说，如果不停下录音就要报警。黄先生拒绝后，对方回他：“你们今天别想飞了。” 图源：CTV 双方争执升级，黄先生说那名员工直接从他手里抢走手机，还把他们所有人的登机牌撕掉。他当时心里只想：“这竟然会发生在加拿大？” 黄先生说，他父亲试图用自己的手机录像，结果情况更糟。视频里可以听到工作人员喊：“你们没权利录像！”“把手机放下！”随后员工去抢手机，黄先生说因此73岁的父亲眼睛被撞到，红肿一片。加拿大民权协会（CCLA）的一名律师看过视频后表示非常不安，因为在加拿大拍摄这种情况完全合法。“事情只会不断恶化，”CCLA隐私与监控科技项目负责人Tamir Israel说，“除非航空公司系统性解决这个问题，让所有员工明确知道不能限制乘客在这种情况下录音或录像。” 之后，黄先生按照《航空乘客保护条例》向西捷申请赔偿，但被拒绝，于是向加拿大交通局提出投诉。西捷拒绝了Go Public的上镜采访，只在声明中表示事件“已被迅速调查”，航空公司向旅客道歉，并会“内部跟进”，但未说明具体内容。对Air Transat的不满 Midhun Haridas和妻子Parvathy Radhakrishnan Nair说，2024年3月他们准备从多米尼加蓬塔卡纳机场飞回多伦多时，也遇到类似情况。图源：Midhun Haridas Haridas说，一名Air Transat的值机主管指责他们站错了地方，引发混乱。那名员工变得不耐烦，并表示不会让他们办理登机。困惑又生气的Haridas拿出手机录下争执，但工作人员要求他停止。视频里可以听到对方说：“把所有值机的照片、视频都删掉。”随着起飞时间逼近，Haridas说他们恳求对方让他们登机，但对方无视。最终，他们被告知：只有删掉所有视频，并签署一份承认自己“制造麻烦、态度恶劣”的文件，才允许登机。 “我马上就说：‘我们绝不会签这种完全不真实的东西。绝不可能。’”Haridas说。飞机最终就这么飞走，他们只好临时改订同日别家航空的机票回家。法官怒批航司回到加拿大后，Haridas联系“航空乘客权益”组织，被建议提起小额索赔。他在诉讼中提交了录下的视频。法官在判决中毫不客气，他说非常庆幸这些录像存在，因为视频清楚显示Haridas夫妇遭受了“糟糕透顶的客户服务”。图源：法庭文件他形容Air Transat的行为“恶劣”，并判给这对夫妻7000加元赔偿，因为他们被拒绝办理登机，全程也没得到任何解释。Air Transat拒绝受访，只在声明中说“对这次经历感到遗憾”，并称那名不让他们登机的员工“已不再负责”Air Transat的航班，但未说明是辞职、被解雇还是调岗。律师Israel说，这些视频不仅帮助夫妻赢了官司，也证明航空公司改变了说法。机场时，员工说只要删除视频就能登机；上法庭时，航空公司却声称他们“有安全风险”。Israel说，有录像非常重要，“尤其是双方对事件有明显争议，或航空公司前后换理由的时候”。关于录音录像法律怎么说黄先生和Haridas的事件都属于加拿大的“一方同意”录音规则。根据加拿大《刑法》，只要对话中至少一方——例如录音者本人——同意，就可以合法录音。Israel表示，乘客录下与服务提供者的互动并在争议中使用这些证据，完全合法：“你自己同意录就够了。” 他理解一些航空员工不想被拍。“没有员工想被做成表情包，”他说，“或被贴在网上成了那个做错事的人。”因此他认为航空公司必须加强培训——尤其是假期将至，纠纷只会更多。黄先生也认为航空公司需要更好的培训。但在这之前，他希望旅客一定要知道自己的权利。“如果这种事会发生在我们身上，那就可能发生在任何人身上。”

1星期前
退休夫妻狠砸积蓄环球旅行返家后悔了

日本神奈川县68岁的斋藤克彦（化名）与65岁妻子春江（化名），在退休后以“完成一生一次的梦想”为目标，花费近950万日圆，踏上为期3个月的世界邮轮环游之旅，行程横跨亚洲、中东、欧洲与美国，船上提供完整餐饮、娱乐节目与岸上观光，让2人开心直呼“多年辛劳后最奢侈的犒赏”，没想到返国后却后悔了。日本网站《THE GOLD ONLINE》报道，克彦表示，过去工作繁忙、孩子花费沉重，根本没有馀力出国旅行，如今房贷已清、手上备有约3000万日圆的退休储蓄，夫妻俩一致决定趁身体尚健康时勇敢追梦。然而，回国半年后，2人的生活却因医疗与物价压力而急转直下。春江透露，最初只是例行门诊，但随著治疗内容增加，每月医疗费逼近5万日圆，若因病住院，交通与餐饮支出更持续攀升。同时，老宅出现管线老化、热水器故障，还需依照长照保险规定进行住宅改修，都是沉重负担。再加上自2024年以来通膨明显，食品、电费与瓦斯费全面上涨，让夫妻俩无奈表示“从没想过物价会涨到这种程度，光靠每月21.5万日圆的年金，根本入不敷出。”家庭财务逐渐吃紧，2人不得不重新检视退休后的开销。克彦坦言，旅行回忆固然珍贵，但若未来突然需要长照，财务是否能承受仍令人不安。他回想旅途中遇过“第三次环游世界”的夫妇，对方依靠不动产收入生活，“那时才明白，别人的底气和我们不一样。我们这次算是一次性花光积蓄。” 目前，为补贴家计，春江已在邻近高龄者设施每周打3天工。她感叹，人生确实需要犒赏，但进入年金生活后，最重要的仍是“明确规划钱要怎么花”。专家提醒，退休后的收入结构主要仰赖公定年金、私人年金与储蓄资产，尤其在动用大额存款前，应全面评估未来医疗与长照需求、物价上升率及各项税费负担，才能在实现梦想与保障生活之间取得平衡。

1星期前
加拿大航空重大机型升级对您的航班意味着什么

加拿大航空重大机型升级对您航班的影响在北美旅行的加拿大航空乘客很快就会在航班上注意到一些重大变化，因为该航空公司正在实施其迄今为止最大的升级计划。据dailyhive报道，11月20日，该航空公司宣布启动“最全面的客舱更新计划”，旨在为乘客和机组人员提供更舒适的飞行体验。主要改动包括重新设计的内饰以及全新机队。根据反馈，旅客们还可以期待由贝尔公司提供的快速、免费的Wi-Fi。这些变更将适用于加拿大航空的主航线、加拿大航空Rouge和加拿大航空Express。加拿大航空执行副总裁兼首席运营官马克·纳斯尔表示：“当顾客踏上加拿大航空的飞机时，他们应该立刻感受到舒适、关怀和自豪。” “在公司同事提供的屡获殊荣的服务支持下，这项更新计划旨在跨越每一次航班持续地传递这一感受。” 加拿大航空在航班上感到有点饿的乘客，可以期待啤酒、葡萄酒和小吃，因为该公司正在扩大在其北美网络（包括加拿大航空、加拿大航空Rouge和加拿大航空Express（Jazz））中提供的免费服务。新闻发布表示：“乘客可以期待在早上10点前起飞的航班上品尝到加拿大本土的美食，比如MadeGood早安能量棒、TWIGZ调味椒盐卷饼和Leclerc庆祝饼干，所有这些将与精选的免费饮品一起提供，旨在让每一次旅程更加愉快。” 随着加拿大航空的波音737 MAX 8机队在2026年过渡到加拿大航空Rouge，进行了一些重大重组。客舱将进行更新，新增147个标准经济舱座位、18个优选额外腿部空间的经济舱座位和12个商务舱座位。座椅可倾斜，并将配备娱乐屏幕，为Aeroplan会员提供免费Wi-Fi。此外，加拿大航空的主航线将使用空客A320和A321飞机，也将进行类似的升级。该航空公司表示还已订购了几架在魁北克制造的A220空客飞机。此外，韩国航空Express下由Jazz运营的较小飞机也将进行客舱翻新。在9月份，西捷航空也宣布计划推出新布局和更新的客舱设计。

1星期前
注意！2026 年起赴英旅游签证有变！

想要前往英国参观大本钟、欣赏伦敦西区演出的加拿大人注意了：从明年开始，除了护照，还必须提前申请英国电子旅行授权（ETA）才能入境。英国政府本周宣布，将于 2026 年 2 月 25 日起严格执行新的签证豁免制度，此前无需签证即可入境英国并停留最长 6 个月的游客，届时必须持有有效 ETA 才能成行。来源：dailyhive “无许可，不入境。” 英国政府在新闻声明中明确表示，“自 2026 年 2 月起，游客若未提前获得许可，将无法前往英国。” 英国英国内政部表示，推出 ETA 制度的核心目的是提升边境安全。申请人需提交个人信息、生物识别信息和联系方式，并回答一系列 “资质审核问题”。英国移民与公民事务大臣迈克・塔普指出：“ETA 让我们有更大的能力阻止威胁分子入境，也能更全面地掌握移民动态。” 事实上，英国早在 2023 年 10 月就已推出 ETA 制度，但为了给游客留出适应新要求的时间，此前一直未严格执行。据政府数据显示，已有超过 1330 万名游客成功申请 ETA，并 “享受到了更快捷、顺畅的出行体验”。塔普补充道：“ETA 对游客而言也更便利，移民系统数字化能确保每年数百万来英游客获得更无缝的旅行体验。” 哪些人需要申请 ETA？包括加拿大、美国在内的 85 个免签入境英国的国家公民，均需申请 ETA。以下情况必须持有 ETA：以旅游、探亲访友、商务或学习为目的，入境英国停留最长 6 个月；依据 “创意工作者签证豁免政策”，入境英国停留最长 3 个月；途经英国（即便无需经过英国边境管制）。以下情况无需申请 ETA：持有英国或爱尔兰护照；已获得在英国居住、工作或学习的许可；已持有英国入境签证。如何申请英国 ETA？费用是多少？加拿大人可通过英国 ETA 官方应用程序或网站提交申请。需要注意的是，申请过程中无法保存进度，必须一次性完成，若 20 分钟内无操作，系统将自动超时退出。申请步骤如下：首先上传将用于赴英旅行的护照照片，然后使用设备扫描面部（9 岁及以下儿童无需进行面部扫描）；上传个人照片后，需回答相关审核问题，无需填写具体旅行细节。英国政府表示，大多数申请人可在几分钟内获得审批结果，但建议预留 3 个工作日的处理时间，以防申请需要额外审核。审批通过后，申请人将收到包含 ETA 的确认邮件，该 ETA 与申请时使用的护照绑定，有效期为 2 年。若以团体形式出行，每人需单独申请。此外，已持有英国签证或在英居住、工作、学习许可的加拿大人，无需重复申请 ETA。费用方面，ETA 价格已出现上调：今年 1 月时费用为 10 英镑（约合 18.50 加元），4 月英国政府将费用提高 6 英镑，涨至 16 英镑（约合 29.60 加元）。这意味着，加拿大人想要去卡姆登市场购物，得多花 11.10 加元支付 ETA 申请费。值得一提的是，英国并非唯一对免签外国游客实施入境授权要求的国家。欧盟将于 2026 年上调欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）的申请费用。而加拿大自身也已实施多年类似的 ETA 制度，申请费用仅为 7 加元；美国则有名为电子旅行授权系统（ESTA）的同类机制。对于计划 2026 年赴英旅行的加拿大人来说，务必提前了解 ETA 申请流程并预留足够处理时间，避免因未持有有效授权而影响行程。

1星期前
加拿大游客明年去卢浮宫要多花钱！

想要明年前往巴黎卢浮宫一睹《蒙娜丽莎》真容的加拿大人，得准备好掏更多钱了。这座世界知名博物馆的发言人通过电子邮件向《每日蜂巢》（Daily Hive）证实，法国多家文化机构将从 2026 年 1 月 14 日起实施欧州与非欧州游客差异化定价政策，非欧州游客门票将大幅上涨。此次涨价覆盖法国多家国家级文化场馆，除了卢浮宫，还包括凡尔赛宫、国家古迹中心（含圣礼拜堂）、巴黎歌剧院、香波城堡等标志性景点。对加拿大游客而言，最受关注的莫过于卢浮宫的门票调整：自 2026 年 1 月 14 日起，加拿大游客等非欧州个人游客的门票价格将从目前的 22 欧元（约合 36 加元）涨至 32 欧元（约合 52 加元），涨幅高达 45%，相当于多花 16 加元。针对有认证导游带队的团体游客，门票价格相对优惠，为 28 欧元（约合 45 加元）。不过博物馆规定，每个团体的人数上限将设定为 20 人，目的是 “保障游览质量”。卢浮宫发言人解释称，此次针对非欧州游客的定价调整，将为博物馆的投资项目提供资金支持。具体而言，这笔额外收入将用于 “卢浮宫 —— 新生”（Louvre – Nouvelle Renaissance）项目中的技术总体规划实施，该项目旨在通过现代化改造解决博物馆存在的结构性问题。发言人表示，预计这项定价政策每年能为博物馆增加 1500 万至 2000 万欧元的资金来源。事实上，关于法国景点涨价的消息早在今年 7 月就已流传。法国文化部消息人士曾向法国《世界报》透露，卢浮宫和凡尔赛宫将率先实施涨价。数据显示，凡尔赛宫每年接待约 800 万名游客，其中非欧州游客占比达 42%，此次涨价带来的额外收入将用于修复开裂的水池、翻新被忽视的树林，以及修补漏水的屋顶等维护工程。对于计划明年赴法旅游的加拿大游客而言，此次多国景点同步涨价意味着旅行成本将显著增加，需要提前做好预算规划。而对法国文化机构来说，差异化定价无疑是缓解运营与维护资金压力的重要举措，但也引发了部分游客对 “旅游门槛提高” 的担忧。

1星期前