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    定了!苹果秋季发布会就在9月12日

    据外媒报道,上周,运营商消息称苹果将在9月12日举行秋季新品发布会,今天DowJones.com也确认了这一消息。在本次发布会上,除了十周年纪念版iPhone 8和两款iPhone 7系列的升级版,苹果还会带来支持LTE的Apple Watch和4K版Apple TV机顶盒。现在,我们就等苹果发官方邀请函来确认这一消息了。 至于发布会的举办地,消息人士称这次苹果将移师Apple Park,在乔布斯剧院发布这款纪念意义十足的iPhone。不过,这一消息还没得到确认,因为苹果还要考虑新园区的建设进度。从最近的无人机航拍图像来看,乔布斯剧院附近的树木和绿化带还有些稀疏。过去两年,苹果秋季发布会一般都会在比尔·格雷厄姆市政礼堂举办,因此这一场地可能会成为苹果发布会的备选场地。 虽然本场发布会新品种多,但大家的眼光都盯在iPhone 8上,这款机型不但是十周年纪念版,还是三年来首次外形设计大变革,而且是苹果首次用上OLED屏幕。同时,关于该机的售价、备货量、发售时间、指纹识别、快充和AR等功能我们都有太多疑问需要解答。 iPhone 7s和7s Plus虽然外形不会大变,但也会加入无线充电,因此其背壳也顺势换成了玻璃材质。
    time 9年前
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    这传言靠谱?纽约时报:iPhone 8定价999美元

    接下来九月份还有苹果俗称iPhone 8的新一代iPhone推出,但只会比Note8的更贵,现在消息都认为苹果这台有十周年纪念意义的新iPhone将定价在999美元起。 三星最新带来了Galaxy Note8,虽然手机本身升级不够明显,但定价却在929美元,比往年大幅度提价,接下来九月份还有苹果俗称iPhone 8的新一代iPhone推出,但只会比Note8的更贵,现在消息都认为苹果这台有十周年纪念意义的新iPhone将定价在999美元起。 图片来源网络,设计对白:"I got a big thing in my pocket." 外媒New York Times在最新报道中表示,有数据显示iPhone 8将定价在999美元(约合人民币6654元)左右,此前便有供应链消息则表示新iPhone的售价最高达到1200美元,其实早在今年早些时候Fast Company更是率先透露iPhone 8的售价将定价1000欧元。 按目前的传闻来看,新iPhone 8将会是5.8英寸OLED全面屏,取消了TouchID指纹,转用脸部识别技术,后置竖立的双摄系统,内部搭载新一代A11 Fusion处理器等等重大的改进,可能这就是新iPhone敢卖得贵的原因了。 目前俗称皇帝版的256GB版iPhone 7 Plus售价为969美元(国行定价7988元),而在今年继续会有iPhone 7s Plus取代现在7 Plus的位置,维持相同的价格,这样的话,定位更高的iPhone 8卖得更高价也并非不合理,推测国行iPhone 8售价应该在8688元了吧。 另外iPhone 8不仅仅高价,在今年年内还很难买到,因为有消息称iPhone 8改动太多,量产情况不乐观,首批仅有很少量的出货,要到9月中旬才有望加大产能,所以想第一时间买到全面屏的iPhone 8可需要你的money和luck。
    time 9年前
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    错过百年一遇日全食?别担心 2024年还有一次

      昨天的日食大家都有看吗?   这是北美地区今年唯一一次日全食,它的轨迹影响到了全美50个州,99年以来尚属首次。日食发生时,美国多地也出现了了“白昼如夜”的景象。这也是有史以来观看和拍摄人数最多的一次。   对于多伦多的小伙伴们来说,由于地理位置的原因,虽然没有处在最佳观赏带上,但仍有约76%的太阳被月亮所覆盖,效果也是蛮不错的。   2017日全食路线   在现场直击这场天文盛景的小伙伴们纷纷大呼过瘾,而没有亲身体验的小伙伴们恐怕会略有遗憾了。不过别慌,因为再过几年,加拿大就又可以看日食了!   2024日全食路线   加拿大皇家天文协会称,2024年4月8日,加拿大的东部地区将再次出现日食。届时月亮将再次挡住太阳,其轨迹一路向北,经由安省,魁省,新不伦瑞克中部,王子岛西部,以及纽芬兰中部。
    time 9年前
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    亚马逊新专利:无人机送货 用降落伞把包裹扔下

      大家都知道,亚马逊的无人机送货计划,现在已经开始实施了,并且会成为公司未来发展的重点。因此除了快递员和司机之外,亚马逊还希望未来能够直接用无人机将商品送到你的面前。   虽然这听起来有点遥远,但是如果真的拥有一个成熟的无人机送货系统,仍然值得亚马逊投入巨资进行研发,实现自己雄心勃勃的目标。   最近美国专利商标局通过了亚马逊的一项与无人机送货的专利,而这个专利主要是用来处理当无人机到达目的地之后如何处理包裹。   根据专利文件显示,这个系统描述了无人机在没有着陆的情况下交付包裹的可能性。它围绕着一个降落伞的想法展开,当无人机到达送货地址之前就自动展开,然后飞行器将包裹放到降落伞中,并且在下降的时候可以快速保护包裹。从那之后,降落伞还会被回收,无人机自动返回基地。   亚马逊想要使用这种方法,主要有两个原因。首先就是可以在无人机控制保持一个比较高的高度,这样就不会给地面带来更多的噪音,并且保证与用户之间的安全距离。同时,它还会让整个配送过程变得更容易,尤其是在建筑密集或有很多树木的地方,或者障碍物比较多的地区。当然,这种设计也会出现降落不成功的可能性。   而这项专利要面对的问题就是地面的障碍物,尤其是在城市地区,如果有太多的无人机工作,就会造成噪音污染。   多年来,亚马逊一直都在致力于无人机送货技术的开发,并且有了很多不错的想法。比如不久之前,亚马逊还有另外一个专利建设的无人机仓储中心,可以作为充电和运送货物的中枢,这样可以大幅提高无人机的送货效率。
    time 9年前
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    手机从飞机上掉下来竟没摔坏 还录下这段经历

    8月13日,美国。 近日,一网友在自家后院捡到一部手机。打开之后才发现其中竟然案藏玄机。 原来,这部手机是从一架飞机上掉落下来的,正巧掉落在这位网友家的后院。 令人惊奇的是,这部手机并没有摔坏,直到被发现时仍然保持着工作状态。 这名网友当时正在院子里除草,起先并没有发现这枚坚强的手机,手机在草丛中静静地躺了将近十分钟。。 相比普通从床上桌上摔下去就要换屏修主板的手机,或许这算是史上最坚强最幸运的手机了。    
    time 9年前
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    9年前

    神了! 在苹果上"种出人的耳朵"

    多年来,科学家一直尝试用干细胞培育器官,这种方法复杂而且费用昂贵。不过,加拿大渥太华大学的一名生物学家安德鲁·佩林突发奇想,打破传统限制,在苹果上培育出了人的耳朵。那么,他是怎么做到的呢? 左边是人造耳朵,右边是普通的苹果,这看似毫不相干的两样东西被安德鲁·佩林创造性地联系在一起。 加拿大渥太华大学副教授 安德鲁·佩林 安德鲁的妻子是一位乐器制作者,她先帮助安德鲁把苹果雕刻成人类耳朵的形状,这些人耳形状的苹果再被带回实验室处理。 移植上人类细胞之后,再进行四个星期的细胞增生。这样,安德鲁和他的实验室团队成员利用苹果“种”出了耳朵。 虽然这种方法比较便宜,但这些人造耳朵能否真正移植到患者身上使用还需要进一步验证。 目前,他们又把目光放在了芦笋上,因为芦笋纤维素形状和人类血管、神经、脊髓的结构组织很像。如果成功的话,也许就能用芦笋形成新的节点,连接损伤或切断的神经了。安德鲁相信,如果这一方法实验成功,将有效缓解移植器官、组织短缺的问题。  
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    9年前

    90%的人要失业,这2个行业不能碰

      “未来十年,翻译、简单的新闻报道、保安、销售、客服等领域的人,将约有90%会被人工智能全部或部分取代。”   近日,创新工场董事长、创业教父李开复,在中泰证券资本市场年会上发表了公开演讲,作出惊天预言!   5个领域能赚钱,2个行业不要碰!   移动互联网时代,三巨头(百度、阿里巴巴、腾讯)霸占互联网。   但时代变革,BAT不可能永远占据“山头”,而互联网行业之后的下一个风口又在哪里?   李开复给出了他的答案。   在演讲中,李开复分析了自己对互联网趋势的观察,解读了创新工场的投资逻辑,还提到了他看好的五个领域:人工智能、文化娱乐、在线教育、B2B、消费升级。   李开复说,以前,所谓的互联网用户红利,纯粹靠炒用户、烧钱、买用户、增加流量。   但是现在这个方法已经行不通了。   当整个互联网市场在爆发式成长的时候,你可以先烧出用户来,再想怎么挣钱。当互联网的成长在放缓时,要做互联网投资的话,就只能选择一些飞速成长的领域了。   此外,李开复还重申了对P2P和O2O的不看好,这两个领域要尽量避开。   首先是P2P。近两年,P2P暴起暴跌,赚钱的机会或许有,但同样有很大风险,创新工场也并没有介入这个领域。   至于O2O,这个领域同样经历过爆发式成长,但随着泡沫加剧,2016年被称为O2O企业活得最艰难的一年,大批死亡企业名单早已经让这个领域阴霾重重。   未来非常血腥,90%的人会失业   李开复一直很看好人工智能。   无论是在瑞士达沃斯、奇葩大会,还是这一次的年会,从去年到今年,李开复都在讲人工智能。   他也的确付出了行动:今年1月10日,创新工场宣布成立“人工智能工程院”,意在打造一个AI(Artificial Intelligence,即人工智能)的公司,李开复亲任院长。   2016年初,AlphaGo与李世石的惊世对局,唤醒了全世界对人工智能的关注。   而对李开复来说,在1980年自己18岁、读大二的时候,就关注到了人工智能。   在经过数十年的实验室研究之后,人工智能终于开始走出实验室,进入收获阶段,比如应用于无人驾驶,所以现在也是人工智能科学家创业的最好时期。   这一次,李开复更是语出惊人:   未来五秒以下的工作将全面被人工智能替代!   同时,未来十年翻译、简单的新闻报道、保安、销售、客服等领域的人,将约有90%会被人工智能全部或部分取代。   李开复说,比如说识别人脸,比如说做一些识别语音、识别手写的字,还有一些依靠大量数据的工作,比如说翻译,这些人都没戏了,机器会全面超过人类。   还有助理、保安、司机等,无人驾驶一出来,90%的人口都要失业!   未来,很多行业会被改造,更重要的是,这会是一个非常彻底的、非常血腥的改造。因为那些不能接受互联网+、AI+概念的公司,他们会被颠覆!   引领全球,中国迎来巨大机遇   人工智能席卷全球的时代一定会到来,并且在不久的将来。   更值得注意的是,人工智能或许是中国引领全球的巨大机遇!   李开复说,中国正在面临一个巨大的创新机会,这个机会来自气势汹涌的人工智能浪潮,中国将在这波时代浪潮中扮演重要角色。   自然,这是因为中国在发展人工智能方面具有“先天优势”:   1、人才储备。   高素质顶尖人才,永远是一个新兴产业得以发展的基础。   目前,中国科学家已经占据了全球人工智能科研力量的半壁江山,2015年,全球顶尖期刊上发表的43%的人工智能论文作者里,都有华人的身影。   另一方面,中国年轻人数学好,可以快速训练大批“人工智能工程师军队”。   2、约束较少。   相对来说,中国对人工智能的约束较少。   比如政策上,采取的是鼓励为主,如无人车领域。在社会层面,对隐私较不纠结,如信用、健康医疗数据等,中国没有美国的社会监督和自律期望。   3、大量资金在寻找风口。   许多中国企业坐拥海量数据和充沛资金,一旦出现新的风口,他们就会一拥而上,人工智能无疑是一个良机。   尤其是互联网企业,为了转型升级、扩大规模,都会需要引入人工智能技术。   这是人工智能的时代,也是文科生的时代   不过,如果人工智能这么厉害,那人类还有何用武之地?   当然有。   李开复说,人类最不能被取代的是文化和内容!   许是工业发展的必然,人类在过去的一两百年,太多地被逼着走向了重理轻文的怪圈,诸如文科无用、艺术扯淡的价值观谎言,不绝于耳。   学好数理化,走遍天下都不怕。   成绩差的学文科,脑子笨的学艺术。   要学就学理工科,要读就读商学院。   但随着人工智能时代的到来,改变人类生活方式的又一个奇点到了!   李开复说:   未来十年许多工作都会被人工智能取代,而正因如此,人类才有空间发挥我们的人文、文化、艺术、美;   人工智能是非常理智的,记忆力非常好,但他们真的不懂什么是美,什么是幽默,它不懂为什么毕卡索是伟大的艺术家,它也不懂为什么周杰伦是一个非常好的音乐家。   是啊,人类被当作机器用了太久,而由机器人取代我们,帮我们处理繁琐重复的机械性工作的日子终于来临了。   固然,人工智能或许会让一些行业永久消失,却是人类文明的一大进步。它解放了人类的创造力,但倘若你不去改变,就只能被社会淘汰,就只能失业。   除了李开复说的五个领域,还有一个领域,我相信,没有任何人会愿意忽视,那就是机器人。   近日,波士顿动力官方发布了用于研究的机器人 Handle,它结合了轮子的高效与腿部的灵活。在上个月,曾有一个泄露出来的 Handle 机器人测试片段在网上传播,不过,这一次波士顿动力公布了这款机器人的新细节,还有才艺表演视频。   "(Handle)约 6.5 英尺高,行进速度为每小时 9 英里,垂直跳跃高度为 4 英尺。电力运行电子和液压驱动器,一次充电的续航能力约为 15 英里。Hand 使用的许多动力学、平衡、移动控制原理,也是我们之前打造四足和双足机器人采用过的,只不过这款机器人只有 10 个驱动关节,很明显,比起之前的机器人,它没那么复杂。轮子可以在水平面上快速滑行,但是机器人可以使用腿部去任何地方,兼具轮子和腿部功能的 Handle 能博采两家之长。"   正如波士顿动力的其他机器人,Handle 目前也没有任何商业打算。目前严格用于研究,看看打造机器人时,将腿部和轮子结合起来主意会有多惊艳。   波士顿动力的创始人 Marc Raibert 称呼 Handle 是"会让人做噩梦的机器人。"我们表示赞同,特别是如果 Handle 和我们一起在库房工作或者为我们送披萨。   以下是 IEEE Spectrum 对波士顿动力创始人 Marc Raibert 的简短采访:   IEEE Spectrum:怎么会想到轮子的?打造这台机器人花了多长时间?   Raibert:将轮子和腿结合起来的想法早就有了,不过还没有机会加以研究。去年夏天,我们开始实现这个想法,大概花了六个月的时间。我们加快了项目进程,因为使用了原先为 Atlas 设计的能源、手臂以及上半身的设计。   IEEE Spectrum:在腿式机器人中,你们成功使用了基于生物学启示的控制策略,可以将这一策略再次(或调整后)用到 Handle 身上吗?   Raibert:Handle 所用到的控制,很多得益于之前四足和双足机器人的经验。不过软件不尽相同,但是,平衡、动力学控制原理都是很多共同之处,物理学根据是一样的。   IEEE Spectrum:Handle 的上半身是不完全的 Atlas,还是一个全新设计?它是全电动的吗?使用了液压技术?   Raibert:是的。它用的是 Atlas 的上半身,手臂根据 Atlas 手臂做了轻微改动。电力(电池)驱动,不过,它有电力和液压驱动。   IEEE Spectrum:这么长的时间里,你们一直在研究设计腿式机器人,你和团队对轮子有何感受?   Raibert:轮子是伟大的发明,但是,轮子只适合平坦的地面,腿可以抵达任何地方。因此,结合腿和轮子,Handle 就能博采两家之长。  
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    9年前

    谷歌黑科技入侵艺术 将彻底击毁人类尊严?

      Photo Credit: Google Arts and Culture   Google Arts&Culture 被媒体称作史上最有“深度”的APP。它可以说是谷歌大大小小的艺术文化相关研究项目和科技实践的统一。   与其说 Google Arts&Culture 是一个移动App,还不如说它是一个科技如何“入侵”艺术文化的统一展示。 简介:     囊括世界艺术精品   这个平台的缘起是谷歌在2011 年启动的项目,Google Art Project。谷歌和全球博物馆、艺术机构合作,把珍贵画作、雕塑等艺术品搬上网络。   目前,谷歌 Arts&Culture 里有 6.5 万张画作、8 千张照片、1.9 万个陶瓷艺术品、7000 个雕塑、202 个桃木艺术品、4 个朱砂艺术品和无数其他物品。   有了这些艺术品的十亿像素级超高清晰扫描 为基础,以及通过项目和各大艺术机构建立的友好合作关系,谷歌现在能将更多的黑科技融入到App的应用中。   混艺术界的谷歌黑科技   Google Arts&Culture里的谷歌黑科技有:   谷歌街景技术移植到室内产生的”虚拟博物馆“游览   谷歌虚拟现实技术带来的VR版”虚拟博物馆“   谷歌图形识别技术带来的“艺术品识别器” (Art Recognizer) 工具。只要对着画作扫描,App会识别画作并提供文字解说、视频资料等介绍信息。   Google Arts&Culture里将海量的名画和作品按照色系、材质、艺术家等各种条件分类。其背后是谷歌近年在人工智能领域取得的突破进展。   当然这背后还有用户看不到的庞大图形数据库,让谷歌AI深度学习可以不断推升“艺术能力”。   可以说除了应用之外,Google Arts&Culture通过黑科技逐渐靠近了只属于人的联想、发现等能力。   人性和科技界限的模糊   艺术文化和科技就像人类催生的一对冤家夫妻。互相看不顺眼,吵吵闹闹,又结伴而行,伴随着人这个物种数万年。   艺术文化和科技此消彼长,在“软”的(人文)和“硬”的(物质)两个层面带动着人类。艺术和文化将人类网聚成社会整体,而科技在后面点上引擎。   艺术文化和科技两家本来就奉行着完全不同的逻辑。艺术文化以人文本,而科技尊崇物的规律。   但是今天的变化和危险是,科技的发展到了一个极限的高度,这个高度或者精度已经越来越接近人的范畴。也就是原来模糊得只能以艺术、文化、宗教来描述解释的东西,现在可以被计算机几乎无限分割、计算、分析。其结果是人工智能开始玩味原来只有人能够把控的文化和艺术。   那么,人还是高贵的人吗?还只是一套极其复杂的算法?
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    9年前

    从地面到太空追霾 中国科学家发现了什么?

    2017年1月3日笼罩在雾霾中的北京东三环地区的楼群(新华社记者李欣摄) 新华社北京3月2日新媒体专电 大气中的灰霾到底怎么形成的?中国什么时候能把灰霾治理好?对于治霾科学家有什么建议?针对这些政府和公众迫切关注的问题,中国科学院3月1日公布了在大气灰霾追因溯源、预警监控、防治措施等方面的最新研究进展。 数据显示空气好转,公众为啥没感觉? 据介绍,2013年以来,全国空气质量总体向好,优良天数比例明显上升,2013至2016年,全国平均改善幅度在30%左右,污染更重的京津冀地区改善幅度更大。但是,公众为什么没有明显感受到大气质量改善呢? 中科院区域大气环境研究卓越创新中心首席科学家贺泓解释说,原因主要有两点:一是大气中颗粒物浓度还远未达到人们能感受到的显著改善的拐点;二是在冬季包括北京在内的中东部大气PM2.5浓度与前三年相比并没有显著降低,人们会记住这样的感受。 中科院“大气灰霾追因与控制”专项首席科学家贺泓在介绍研究成果。(新华社记者金立旺摄) 雾霾形成机制还有搞不清楚的地方 贺泓说,污染排放是灰霾形成的内因。PM2.5来源包括直接排放(一次源)和二次生成(二次源)。PM2.5的二次生成是指排放到大气中的气态污染物通过多种化学物理过程被转化为硫酸盐、硝酸盐、铵盐和二次有机气溶胶等细颗粒物。一些污染源比如汽油车,虽然其尾气中一次颗粒物浓度不高,但在大气中反应后产生大量二次颗粒物,成为城市PM2.5的重要来源之一。目前科学家对二次颗粒物爆发增长致霾的机制还有很多认识不清楚的地方。 他说,出现以低风速和逆温为特征的不利气象条件是雾霾形成的外因。气象资料统计表明,近40年来京津冀年平均风速逐年减小,减小幅度达37%,尤其对京津冀污染物扩散有利的北风频次和风速都显著下降。另外,排放到大气中的PM2.5一定程度上会削弱到达地表的太阳光强度,导致地表温度下降,而上层颗粒物中的吸光性物质会提高该层大气的温度,从而形成下冷上热的稳定大气结构,空气对流减弱,进一步加剧污染形成。 贺泓说,正因为这种内外因交织、特别是二次颗粒物生成的机制,灰霾问题的复杂性和治理的艰巨性大大增加了。 治霾既要打攻坚战,也要打持久战 “由于灰霾治理复杂性和艰巨性的特点,实现空气质量根本好转将是一个政府领导、科技支撑、企业实施、市场调节、全民参与的渐进过程,我们有必要形成共识,解决我国灰霾问题必须下最大的决心,同时也要有最大的耐心。”贺泓说。 他说,英国伦敦烟雾事件、美国洛杉矶光化学烟雾事件、日本四日市哮喘事件后采取了严格立法和执法、污染控制技术升级、产业结构和能源结构调整等 “组合拳”,经过20至40年的努力,使得空气质量得以改善。 “中国面临的灰霾问题更加复杂,能源禀赋、地区差异等更加不利,空气质量的改善既要打好攻坚战,也要打好持久战。”贺泓说。 京津冀协同发展是解决大气污染必由之路 专家指出,中国现阶段污染物排放总量的基数大,现有能源结构仍以煤炭为主(约66%)。近年来,机动车、工业、农业以及生活排放强度显著增加,导致各种复合污染加剧。中国产业布局相对集中,使得华北、东北、成渝、关中、珠三角、长三角的区域特征明显,尤其是京津冀地区单位面积的能耗和排放量都是全球最高的区域,形成了目前燃煤-工业排放-机动车-农业排放多类型污染、高负荷共存的重度复合大气污染类型,复合污染导致的环境容量下降很大程度上抵消了大气污染控制的成效。 贺泓说,从趋势上来讲,中国空气质量总体在向好发展,但要从根本上解决灰霾污染,涉及到产业结构调整、能源结构优化和普及控制技术与社会经济成本等诸多问题,势必都需要经过一个长期的不断优化调整的阶段。对于京津冀地区来说,协同发展更是解决大气污染乃至生态环境问题的一个必由之路。 卫星监测北京及华北地灰霾状况(中科院遥感与数字地球研究所供图) 一线城市应突出控制机动车尾气污染 专家说,根据灰霾治理复杂性、艰巨性和长期性的特点分析,以及《大气污染防治行动计划》实施经验来看,要实现空气质量长期稳定改善,大气灰霾治理需要加强针对性,力争精准治霾,以最小的经济代价获得最大的空气质量改善效果。 科学家提供的建议包括:发挥科技支撑作用,加强多污染物的协同减排。一线大城市应把机动车尾气污染控制放在突出位置。加大中国北方秋冬季大气污染防治力度,大力防控农村和城乡结合部散煤和秸秆燃烧导致的季节性霾污染。 针对机动车尾气问题,贺泓特别指出,机动车尾气排放的氮氧化物、挥发性有机物和一次PM2.5等污染物,对城市大气灰霾和光化学烟雾的形成有重要贡献。发达国家的治理经验表明,机动车尾气导致的光化学烟雾污染将是比灰霾污染更长期、更难治理的顽疾。 科学家建议,应加快新车排放标准的提升,加强在用车辆的监控,实行尾气净化装置的定期更换,加快淘汰老旧机动车;发展公共交通,缓解城市交通拥堵;立法控制非道路机动车(工程车,农用车等)排放。控制机动车排放污染,可以非线性地为工业源排放创造空间,减少大气污染治理对国民经济的冲击。此外,排放分担率高的重型柴油车排放污染控制应该放在目前重中之重的位置。港口城市应加强船舶排放污染的控制。城郊乡村重点治理“小散乱污”企业,健全法规制度,加大执法力度,落实问责机制。 卫星可从太空监测隐蔽的污染源头 除了在地面站点对PM2.5开展监测,中国还利用卫星,从太空为大气质量监测提供了全新视角。 中科院遥感与数字地球研究所研究员程天海介绍,从2000年开始卫星遥感技术可以提供大气颗粒物定量信息,与传统的地面污染监测手段相比,卫星监测可从空中监测不易发现的污染源头,覆盖面更广,用途广泛。 他说,综合利用国内外遥感卫星数据进行大气污染监测,与地面环保监测数据结合,对灰霾成因展开综合分析研判,可为今后灰霾治理提供更多强有力的手段。 他介绍,卫星数据表明多年来中国灰霾治理成效显著,应坚定治理信心。从灰霾问题相对严重的京津冀地区看,PM2.5年平均浓度从2013年开始呈现出明显下降趋势。2016年与2013年相比,京津冀PM2.5浓度下降幅度为29.7%。 然而,卫星监测也显示,北京灰霾治理工作虽然从2013年以来的确取得成效,但在2014年至2016年间,受气候条件、供暖保障以及周边省市影响,北京市冬季供暖季的PM2.5浓度呈现逐年上升趋势,2016年冬季PM2.5浓度高于前两年,这也印证了群众对空气污染的强烈感受。 从卫星影像上可以看出,京津冀地区空气污染严重程度南高北低特征明显。从“十二五”京津冀地区5年平均PM2.5分布图看,该地区从南到北灰霾状况逐渐减轻,呈现出南高北低的趋势,河北南部的石家庄、邢台、邯郸等地区较高,承德和张家口等地区较低。
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    9年前

    两会封杀自拍杆后,记者新神器“钢铁侠”火了

    2015年两会,自拍杆大出风头; 2016年两会,VR全景火热; 2017年,自拍杆被全面封杀,报道“神器”反而层出不穷。 3月2日,两会还没正式开幕,一款至少配有8个摄像头的直播云台设备,就差点抢了政协大会发言人王国庆的风头。 据国际在线报道,这套“钢铁侠设备”近30斤,组装起来需要20分钟,能一键同步实现PC端、新闻客户端、H5页面等跨平台视频内容的分发与适配,并进行裸眼VR直播。 这也是首次将裸眼与VR直播应用到全国两会的新闻报道中。 3月1日下午,女记者测试会场内的报道神器 现场视频   另一位记者身上也挂满器材,反光板、闪光灯一应俱全,俨然移动摄影棚。 VR全景头盔,赶稿不误拍摄: 比普通自拍杆角度更广的手持云台: 全景相机: 4K运动相机: 无线全景设备: 智能手机与相机合体,随拍随传: 对比今年的“钢铁侠”等组合型神器,2016年两会,全景VR是绝对的主角。 360全景摄影装置: 任你长枪短炮,我坐戴VR眼镜岿然不动…… 还记得2015年,崔永元与王岐山在两会现场互动,还被王岐山调侃的一幕吗? 2015年,自拍杆成为年度“神器”,两会上也随处可见它的影子。全国人大代表、小米科技创始人雷军也在人民大会堂手持自拍杆合影。 除了被代表委员喜爱,自拍杆在当年也是媒体记者采访的利器。
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    9年前

    看看全球科技实力排名 就知中国还差多远

        “中国制造”不像我们想象那么强大,西方工业,也没有衰退到依赖中国。我们的制造业还没有升级,制造业者已开始撤离。在向服务业转型的口号声中,工业和信息化部部长苗圩按捺不住,出来说了真话。   苗圩在全国政协十二届常委会第十三次会议上对《中国制造2025》进行全面解读时指出,在全球制造业的四级梯队中,中国处于第三梯队,而且这种格局在短时间内难有根本性改变。要成为制造强国至少要再努力30年。   作为主管制造业的中央大员,苗圩的观点基本上代表了国家认知。   苗圩说,全球制造业已基本形成四级梯队发展格局:   第一梯队是以美国为主导的全球科技创新中心;   第二梯队是高端制造领域,包括欧盟、日本;   第三梯队是中低端制造领域,主要是一些新兴国家,包括中国;   第四梯队主要是资源输出国,包括OPEC(石油输出国组织)、非洲、拉美等国。   在中国经济下行压力不断加大的今天,许多人为服务业超越制造业成为国民经济第二大产业而欢呼,甚至认为中国可以逾越工业化发展阶段,直接进入以服务业为主导的经济结构。对此,苗圩认为,不管是从历史经验还是现实情况来看,这都是脱离实际的一种观点。   看看全球科技实力排名,中国还差多远   第一名:美国   迄今为止,美国的大学汇集了全球70%以上的诺贝尔奖获得者。   在全球最顶尖的20所大学中,按科学贡献度计算,美国占了17所(清华大学大约排名在600名左右)从麻省理工到加州理工,培养了全世界最好的工程师和最顶尖的科学家。   全球十大科技顶尖公司,美国占据了八家!英特尔向全世界提供芯片,微软公司和甲骨文公司占据了软件业的基础市场(从百度到腾讯到中国各个政府部门,都使用甲骨文提供的数据库软件和技术)。   美国拥有全球最顶尖的实验室,在军工领域,在航空航天领域,在医学技术领域,在信息科学领域……美国以无可匹敌的实力和压倒性的技术优势雄居世界之首。   假如明天美国说他们研究出了这款飞碟,也没人会奇怪。   第二名:英国   罗罗发动机。这样一个发动机,牵动的是材料、机械、动力诸多的领域。中国的大飞机梦,还刚启程。   我们眼前所见的,满眼都是日本和德国的设备,但是却很少有人关心,这些机器设备最核心的部份大多使用了由英国ARM公司设计的芯片。   诺奖获得人数,英国仅次于美国,居世界第二。在世界最好的200所大学中,美国占据了75所,英国占据了32所,远远超过其它国家。   尽管英国在工业规模上有所衰退,但它仍有世界顶尖的航空发动机企业罗罗,在钢铁、制药、生物育种、航空航天、机械、微电子、军工、环境科学等方面都处于世界一流之列。   但由于英国拥有世界上最好的大学(仅次于美国),英国依然保持着世界第二的科学技术,对世界科技做出了杰出贡献(如世界第一只克隆羊)。   第三名:日本   美国国家专利局的专利申请数中,日本是仅次于美国自己本身的第二大国,这一直被视作是日本创新能力的一个重要指标。在全球大学的排行榜和对世界科技贡献度上面,日本的大学仅次美英。   日本拥有很多大集团和大公司,如东芝,三菱等等,这些公司都拥有很强悍的科研实力,日本注重细节的精神让他们的产品在市场上拥有更好的用户体验,从而占据市场,这也让他们拥有更多研发经费。从开始的仿造到后来的技术创新,日本的崛起成为亚洲的一个神话。   在20个关键科技领域,日本的排名都很不错,在材料科学,尖端机器人等等,日本都拥有巨大科研实力。   日本未来科学馆的巨型OLED地球仪。日本经济或许出了些问题,但绝对没有停止科技升级的步伐。   第四名:法国   巴黎拥有相当多的知名大学,法国大学一般分为高等商学院和工程师学院,是典型的精英教育模式。   与英国不同,法国保持科技优势是通过国家的高投入来实现,法国拥有五十多名诺奖获得者,十多名菲尔兹奖获得者。在20个关键科研领域,法国都居于世界前列,尽管浪漫的法国人似乎比日本人和德国人都更慵懒,但在科学研究上面,他们更富有创新精神和冒险精神。   法国在航天,能源,材料科学,空间技术等方面的优势均比较明显!   法国出产的全球首款商用无人驾驶汽车   第五名:德国   说到德国,大家就会想起德国的机床,德国的精密机械,德国人一丝不苟的精神!迄今为止,德国有七十多个获得诺贝尔奖,要多于法国和日本。   不得不说一下,与大多数想象的不一样,科研其实也是一种体力活(虽然创新精神很重要),一种既枯燥又乏味的体力活。一个实验可能要重复一千次,找出一个错误可能需要几天几夜,哪怕你想的全部是正确,但只要一个微小的错误,就足以阻挡科研的步伐。德国人的品质在这方面就具有优势。与法国一样,德国的大学也是按照专业排名,而不是学校排名的。每一个学校都有自己擅长的专业。   德国的科技来源于德国的教育,更来源于德国的制造业。   第六名:芬兰   除了诺基亚之外,芬兰,这个只有500多万人的小国,在20项关键科技领域,有17项排名前十,比如说计算机科学,大家都知道windows,但计算机专业的人一定知道linux!芬兰教育水平,科技水平始终居于世界前列。   美国国防部的报告指出,芬兰是世界上向中国转让高科技技术最多的国家,中国方面公开的资料则说,芬兰是中国在北欧的第二大技术转让方。   第七名:以色列   具有犹太血统的人获得了很多诺贝尔奖,但很多人可能不知道,以色列不但在军事上强悍,在科学技术上,他们也同样的强悍,虽然他们很多的军事装备来自于美国。但他们同样也帮助了美国的科研人员对武器装备进行研究和改进。   以色列有很高的教育水平,24%的劳动人口拥有研究生以上的学历,居全球第一。   在过去的十几年中,以色列科学家在很多领域都取得了杰出成就,对世界科技发展作出了卓越的贡献,尤其是在电子和化学方面。   美国很多高科技公司都在以色列设立研发中心,利用以色列人的聪明和智慧(与中国不同,以色列人参与并承担了关键科研和产品的开发)!   以色列缺乏资源,最大的资源就是他们的头脑。   第八名:瑞典   诺贝尔奖的评委是瑞典人,而且能得到世界的公认,也就证明瑞典有一流的科学家,有能力有水平对世界最顶尖的科学研究进行评估(如果你没有这样的水平,没有人会承认你的评估)。瑞典只有900万左右的人口,但却有38%的劳动人口在高科技公司(比如说爱立信)就业,这个比例居世界第一!瑞典人也是世界上最热爱读书的国家之一,国民科学素质世界第一。   中国人想象中的瑞典是一个高福利的国家,人们过得很休闲,但瑞典实行极为严格的竞争教育模式,所有的课程按从易到难分为几十个级别,而不是按年级和班级区分。   在20项关键科学技术领域,瑞典有14项居于前十,19项居于前二十。   瑞典西斯塔科技城   第九名:意大利   意大利人能设计出最好的服装,引领时尚的潮流……这看起来与自然科学技术没什么关系,但却体现了意大利人的创新能力。其实,意大利同样有阿古斯坦-维基特兰直升机,有法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等超级跑车,拥有世界超一流的汽车制造技术。   意大利在奢侈品方面创新能力甚至于远超欧美,而最高端的奢侈品也往往代表着最高科技的应用。   当然,意大利的问题也很多,容易遮掩人们对意大利科学技术的评价。   意大利的机械设备产业位居全球第四、欧洲第二   第十名:加拿大   在20个关键科学技术领域中,加拿大有16项处于前二十名,4项处于世界前五。   加拿大MDA公司为国际空间站制作的机械臂和机器人工作站   第11到19名分别是:荷兰、丹麦、瑞士、澳大利亚、挪威、比利时、俄罗斯(专题)、新加坡、韩国。   值得一提的是新加坡。它不只是和香港(专题)一样的金融和贸易中心,事实上新加坡在科技和工业上花的心思比服务业还要多。   南洋理工大学是世界前三十名的大学。新加坡制造业有四大支柱产业:石化、电子业、机械制造、生物医药。世界第三大炼油中心和石化中心。新加坡是全球最大的自升式石油钻井平台制造国。从谋篇布局的角度看,新加坡比香港的眼光高远太多。   在科技实力的5个级别里   第一级,核心,美国。   第二级,发达,英国,德国,法国,日本。   第三级,登堂入室,芬兰、俄罗斯,意大利,以色列,加拿大,澳大利亚,挪威,韩国,捷克等中等发达国家。   第四级,在大门口,中国,印度,墨西哥,南非等发展中国家。   第五级,落后,其余发展中贫穷国家都在此列。   中国在制造业上要走的路有多长?30年真的不算长。  
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    9年前

    重磅!中国突破重型火箭发动机技术

      新华社2日称,中国重型运载火箭发动机技术攻关已取得突破性进展。   随着美、日、欧、印等竞相推进重型运载火箭研制计划,中国也加紧研制自己的重型火箭。   中国航天科技集团公司一院总体部主任设计师秦旭东说,重型火箭先期关键技术攻关、方案深化论证工作于2016年6月正式批复立项。   先期主要攻关内容为“一总三大”,一总即重型火箭的总体技术和方案优化;三大即10米级大直径箭体结构的设计、制造和试验,480吨大推力的液氧煤油发动机,220吨大推力的氢氧发动机。   目前,两种大推力发动机的攻关进展顺利。中国航天科技集团公司六院科技委主任谭永华说,480吨级液氧煤油发动机已经完成了首次发生器-涡轮泵联试,试验达到了预期目的,通过试验验证了发动机系统和组件方案的可行性,标志着480吨液氧煤油发动机研制关键技术攻关取得突破性进展。   而220吨级高性能氢氧发动机也已完成了多个组件方案详细设计,进行了组件的研制试验工作。   此前中国国家航天局副局长吴艳华曾介绍,重型运载火箭拟命名长征九号,计划在2030年左右实现首飞。   秦旭东说,相比直径5米的大火箭长征五号,重型运载火箭长征九号的研制难度更大,要求更高。   谭永华介绍,长征九号重型运载火箭方案设计的推力超过3,000吨,近地轨道运载能力达100吨以上,地月转移轨道运载能力50吨以上,可满足未来载人登月、火星探测和更远的深空探测需求。如果首飞成功,有望成为全世界运载能力最大的火箭。
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    9年前

    深度危机!大国的伪创新与真创伤!一锅一锅烂肉?

    中国企业缺乏创新曾是举世公认的事实,依稀记得2014年美国副总统拜登在美国空军学院毕业典礼上放言:“我谅你们也说不出一个来自中国的创新项目、创新改变或创新产品。”作为一个热血(视频)中国青年,当时我就想上去大耳刮子抽他Y的。 什么叫没有创新?若说对人类文明所做的贡献,你难道没听说过“四大发明”吗?你难道不知道我们算出圆周率比西方早一千多年吗?就算到了现代,你难道没听说过中国的互联网吗? 但老美没说话,笑了笑,列了一长串中国互联网的名字:“中国的雅虎”、“中国的亚马逊”、“中国的谷歌”、“中国的Uber”……甚至还有一个人名——“中国的乔布斯”!瞬间奔溃! 再来翻检一下国内近几年少有的所谓技术创新,成果没多少,“笑果”却比比皆是。比如此前被誉为“治堵神器”的“巴铁”,最后被爆料是融资黑幕,比如所谓的“达到世界先进水平的智能机器人”结果却发现充其量只能算作智能手臂…… 最后悲哀的发现,直至今天,拿得出手在世界上有竞争力的还是那些廉价劳动力,30年过去了,中国制造也仍然生活在贴牌生产的怪圈之中。 实际上,由于欠缺技术创新的动力和环境,寻找新的商业模式,涉足所谓的“蓝海”一直是一批所谓中国创新企业的致胜法门,但实际上,蓝海只是他们希望省略艰辛技术创新而一夜暴富的梦幻泡影,如露亦如电,大部分以找到蓝海自居的创业者实际上身处“蓝沟”。 不少蓝海征途上的企业几乎忘记了蓝海概念的创造者钱金提出的“排他性”要义。由于缺乏技术屏障,他们找到的所谓“蓝海”其实完全不能阻止其他人的迅速进入,充其量是一条即将迅速干涸的沟渠。   这种“蓝沟”蹿红的速度比“网红主播”还快,直到死时,方能醒悟,啊,原来只是一场游戏,一场梦!所以,当爱拼车、考拉班车、那好网、老师来了、嘿客、e洗车、烧饭饭、e租宝等“明星”项目一个个被送上断头台的时候,后面的投资人只得咬牙品尝这一锅用自己大捆大捆人民币炖出来的烂肉。 无法盛开的创新之花 事实上,到现在为止,技术创新还从未出现在中国大多数企业的考虑范畴之内,创新的肉体都还没找着,就更别提创新的灵魂了,顶多有个外壳,上写“创新”二字,敲开后,仍是那堆破铜烂铁。 所以,迄今为止,真正依靠技术创新保持竞争力的中国企业还是凤毛麟角,有的是追逐各种风口,“羊毛出在猪身上狗埋单”的所谓互联网新模式企业,忽忽悠悠钱就有了。 那么,谁是埋单的狗呢?前来接盘的VC们和辛勤的园丁啊!当然,最后肯定还是全民埋单,羊毛只能是出在羊身上。 比如之前的O2O、滴滴打车,时下大热的共享单车,自膜拜、ofo摆满大街后,又出现一堆解决最后一公里出行领域的明日“独角兽”,目前至少有30家共享单车品牌加入激战(视频),累计城市单车投放量据说超过30万辆,其中仅广州就有10多万辆。 各“独角兽”的“创新”特色也非常鲜明,让人一目了然,主要体现在名字和颜色上,什么优拜、小鸣、小蓝、小白、小红、小黑……重样不重色,一起摆上街头,赤橙黄绿青蓝紫,谁骑单车当街舞? 背后,则是一轮又一轮的融资搏杀,财富盛宴,今年一月,摩拜单车宣布完成D轮2.15 亿美元(约合人民币15亿元)融资。投资方包括腾讯、华平投资、携程、红杉资本、启明创投、创新工场等,至此,其累计融资已超过4亿美元(约合人民币28亿元)。 而其主要竞争对手ofo截至去年10月最新一轮融资时,也已累计融到了2亿美金左右(约合人民币14亿元)。主要投资方包括真格基金、滴滴出行、小米科技、顺为资本、金沙江创投、经纬中国、天使投资人王刚、中信产业基金等。 仅两辆单车的融资就几乎囊括了半个中国所谓“最负盛名”创投圈,这场融资盛宴逼格足够高,明星足够耀眼,就声势而言不输此前的滴滴和Uber,不过,略显尴尬的是:42亿资本推动下的两家公司,所争抢的市场可能还不足20亿人民币! 根据麦肯锡研究报告以及汉能研究数据,目前国内两轮车出行的市场规模在1720亿次,按照客单价1元以及1%的渗透率计算,共享单车的市场规模为17.2亿元。即便经过炒作渗透率猛增到10%,市场规模也仅为172亿元! 这么多大鳄一拥而上的结果,必然是共享单车的过剩和拥堵,最终形成城市垃圾,进一步引发监管层反感,结局就是一地鸡毛,可是,烧过的钱可是真钱啊!如果这些钱能有个零头进入到真正的科技创新行业…… 快速,来不及思考并在一定程度上被引以为荣的复制式伪创新,让真正的对技术创新孜孜以求的企业无资可融,一个个被打入冷宫,这些所谓的著名投资人既掌握巨量资金,又拥有VC界的话语权,汲汲皇皇奔赴一场一场的投资盛宴,他们甚至忘记了一个基本事实:那些被他们所投企业复制和模仿的公司们无一不是以科技创新起家,并持续保持着技术创新的能力和激情。 然而,过去30年,中国经济增长的光芒过于耀眼,选择分享这种增长,其风险远远小于选择一家有潜力的技术创新型企业,于是他们沉溺了,陶醉了,陷于泡沫盛宴不能自拔。 VC们的酒池肉林 去年,圣诞节的一波扫黄轰动京城,创投圈更是炸开了锅,许多知名VC、互联网大佬、网红们被传深陷其中,平时都不怎么发朋友圈的大佬们,身正也怕影子斜,第一时间站出来辟谣,引为一大奇观! 青楼自古以来就是一面镜子,照出来就一个字——钱,谁的钱多,小姐自然往谁的被窝里钻,比GDP数据实在,真实不虚。过去30多年,她们先后离开“煤老板”、实体企业主、房地产商的怀抱,用她们青春靓丽的身体投票,告诉我们资本+互联网才是今天财富浪潮的弄潮儿! 尽管中国的技术创新迫切盼望各路VC们慷慨解囊,但蓦然回首,却发现他们正一头扎在网红、共享经济的温柔乡,陶醉于所谓模式创新的资本盛宴,依偎在俱乐部小姐们的怀中…… 在美国,VC的角色对于技术创新的崛起至关重要,因为他们的存在,美国新技术成果转化为商品的周期从20年缩短为10年,甚至更短!VC们承担技术革新的高风险,在推动社会进步中实现自己的财富增值。 然而在中国,大部分VC们可不关心什么技术,因为他们有幸生存在全世界最不用担心投资风险的国度,只要概念炒的好,等人接盘没烦恼,而他们所谓的优质项目判定标准其实也很简单——能否赚快钱! 你问一个中国的VC,大街上随便一个卖煎饼果子的值不值得投?当然值得!原因很简单,煎饼果子有充分的用户需求,他只要卖一天,就有一天的收入,回款周期没问题,现金流有保障,这是一个优质的好项目! 这虽是一个笑话,却正是眼下一部分VC们正在做的事情。而说到互联网,逻辑甚至比煎饼果子还简单,你只要告诉VC们,我们是中国的Uber、airbnb、Snapchat等,就有一众VC争着抢着给你投钱,仅凭网站用户数这个单一的判定标准即可给出估值,动辄几十亿甚至上百亿美元!一夜暴富实在来得太容易,谁还TMD搞技术创新? Cope一下,无限复制下去,取个洋气点的名字,就又诞生一家独角兽,至于用户数,那就“烧别人的钱,让他们烧不起、无钱可烧吧!”在此口号感召之下,所谓共享经济、网红经济遍地开花! 于是,农民兄弟,放下锄头,工人放下工具,教师放下课本,官员离开办公室,商人关掉店铺,私企老板关掉工厂,都干嘛去??当网红,搞主播啊,来钱快!惊得一个个拥有高技术却无资金的企业哑口无言! 食物链顶端的国家 到今天,中国互联网经济的规模确实大,然而衡量一个企业国际化实力看的是三个硬性指标:高端产品、主流市场、核心技术,中国企业技术层次既低,又无法进入主流市场,放眼未来,红利终归有限,没有技术优势,只好仍做“世界民工”。 站在技术制高点,食物链顶端的是美国,是以色列。美国经济几经沉浮,但总能峰回路转,关键原因就在于不断的技术创新,60年代半导体,70年代处理器,80年代软件,90年代互联网……始终代表人类先进生产力的发展要求,甚至还代表了先进文化的前进方向。 而以色列这样的弹丸小国,因为技术创新而得以在中东穆斯林强国围剿中遗世独立,其面积和北京差不多,人口不到北京的一半,但在纳斯达克的上市公司数量却仅次于美国和中国,超过了整个欧洲所有国家的总和。 如今的以色列是网络信息安全的全球领先者、无人机行业的先驱,医学影像、滴灌以及其它各种技术的鼻祖,如果说美国的成功是因为长期积累的话,以色列则差不多和我们同时建国,并且一直在和周边国家干仗,成天提心吊胆,为何以色列的创新如此成功?归根结底还是因为政府以及风险投资对科技创新的支持! 早在8年前,以色列人均的VC投资额就已是美国的2.5倍,欧洲的30倍,中国的80倍,印度的350多倍。 在以色列,无论企业或者个人都可以向国家申请创新基金,国家判定其是否值得支持的标准是有没有技术进步,只要是在已有技术的基础上哪怕非常小的进步也能得到资助。 至于这一创新项目何时成功,也绝非取决于什么权威机构为其颁发的奖状证书,而是取决于是否有商业基金愿意投他,在此期间,政府提供的资金可占企业初创期技术开发和市场营销等所有运作资金的75%左右。 通常而言,这个周期为2-3年,在此之后,企业或者因为产品缺乏市场而夭折,或者走向市场自谋生路,而遍布以色列的风险投资机构则在此时开始介入。 政府的投入事实上是个杠杆,每一分投入平均下来会吸引四分的国际资本或民间资本投入到以色列创新公司。如果一个项目死掉,VC亏掉了LP的钱,但是政府完成了吸引四倍投资并且创造就业机会的使命。也正因为如此,政府不会占公司的股权,使得政府与公司的成败没有直接的厉害关系,最后都是交给市场评判! 而在中国,一个毫无背景的技术创新企业很难有出头机会,在诞生之初就面临强大的生存困境,这种困境一方面来自于银行和融资体系(根本贷不到钱),另一方面则来自知识产权保护的不利。 整个市场的现状就是依靠模仿的企业比自主研发的企业过得滋润,依靠模仿就能在市场中立足,又不会因此受到惩罚,并且还具有竞争力的价格,从而吸引到大批食利的所谓VC大佬,从而实现估值翻翻,成为CEO,迎娶白富美,走上人生巅峰,何乐而不为? 结果是,如华为、大疆这样的中国真正技术创新型企业的凤毛麟角,最终选择了不上市,选择了远离中国资本市场!
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    这个画面可能预示了火星有生命

    当地时间3月1日,两位伦敦大学学院的研究者宣称,他们在来自加拿大魁北克北部的条带状铁构造岩石中,发现了细小丝状体、细小的管状物、矿物颗粒及条状物,是37.7亿年前至43亿年前形成的微生物化石。 这或许是目前发现的最古老微生物化石,包裹着地球上最古老的生命形式之一。 研究人员称,这一发现可能预示着火星上曾经有生命出现过。 图为化石。 化石 化石 化石
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    9年前

    UBC一项奇特的研究:探索如何通过互联网招嫖

      卑诗大学(UBC)展开研究,探索嫖客与性工作者如何通过新科技,包括手机网站等途径进行沟通。这一研究的对象包括华人。   卑诗大学的研究人员发动一项全国性的调查,搜集性服务买卖双方如何使用新科技就交易进行沟通。该项研究的英文名称为Street-To-Screen,专门研究人们通过新科技买卖性服务的情况,比如是使用智能电话及网站等途径招嫖宿娼。   主要调查人本格尔(Vicky Bungay)指出,这项研究实属全国首创,将为性工作这一行业提供宝贵的资料。本格尔本身也是卑诗大学性别、平权与社区参与(Gender, Equity and Community Engagement)的加拿大首席研究人。   该调查另一个目标,是探索目前加拿大法例对性工作的附属活动加以刑事化所带来的影响。   本格尔指出,良好的沟通,对确保性服务买卖双方的健康与安全至关重要。但加拿大的法例,对于有关性服务的沟通定出种种限制。究竟人们如何绕过这些限制,也是这项研究的目标之一。   参与该项研究的人以填写问卷、面谈或是电话访问等模式传递信息。   研究对象包括华人   另一名主要研究人艾奇逊(Chris Atchison)指出,研究人员正与一些组织携手合作,通过华语搜集资料,也有可能使用旁遮普语(Punjabi)。但有关的问卷并没有翻译成中文或是旁遮普文。   他又说,这项研究让参与者以既安全而又保密的方式,提供资料,而且有机会改变这一行业有关法规。   他指出,出卖性服务所得来的收入是合法的。但相关法例所引入的限制,却威胁到性服务买卖双方的安全。他质疑,假若不能够合法沟通,买卖双方如何得悉是否你情我愿?也不能确定什么可以做,什么不可以做。   他又指出,当最新法案获得通过时,曾有建议两年后重新检讨,可是其后却延至5年之后。卑诗大学研究人员希望搜集最新数字,为法律的更改有所依据。
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    UBC研发流动感应器 监测温室气体

     环保是大趋势,越来越多人关心如何减少温室气体排放量,但直接测量温室气体排放量,依然是个问题。就此,卑诗大学(UBC)研究员现研发了一种流动感应器,以监测街上的温室气体排放量。   该项研究是由加拿大自然科学与工程研究委员会(Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada)、加拿大创新基金会(Canada Foundation for Innovation)及卑诗知识发展基金会(BC Knowledge Development Fund)所资助进行。     可安装在车顶或自行车   以UBC地理系教授克理森(Andreas Christen)以及该学系洋名约瑟夫(Joseph)的李姓(Lee,译音)研究生为首的研究团队,研发这种小型及轻便的感应器,只要装置在汽车车顶,汽车行驶期间就能测量街上的二氧化碳量。由于该感应器十分轻型,所以骑自行车人士也可以放在自行车上,协助测量街上的温室气体排放量。   政府可根据城市内不同地点的温室气体排放量数据,制订攻策,减低温室气体排放量,例如鼓励电动汽车或双动能汽车。上述研发结果,周三(3月1日)已经刊载于《大气测量技术期刊》(Atmospheric Measurement Techniques)上。
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    9年前

    NASA拍下画面:6个神秘UFO驶过国际空间站

    据英国Daily Record网站近日报导,美国航空航天局(NASA)对于国际空间站的一段实时监控画面显示,有6个大型的球状物体从国际空间站旁边驶过。   视频显示,这些不明飞行物(UFO)从国际空间站的右边移动到了左边。 UFO探索者“SecureTeam 10”对该视频进行了调查,并将视频分享到网上。 来自“SecureTeam 10”的泰勒(Tyler)说,“我们能看到6架UFO飞过,并且从距离来判断,这些物体无论是什麽东西,都是大型物体。NASA官方一般会解释称这是冰块,如果真是这样,那我们这次看到的必然是冰山。” 泰勒还表示,NASA官方神秘地将这段视频剪掉了,并且换成了国际空间站指挥室的内景拍摄。
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    新的浮游生物?并不是 这是海洋塑料垃圾

    北京时间3月1日消息,这张图片看起来就像是浮游生物的显微图片,但实际上却是婴儿车轮子的一部分。该图片是英国摄影师曼迪·巴克(Mandy Barker)最新项目“漂浮之外”(Beyond Drifting)中的一张。 她花了四个月时间在爱尔兰科克市的海滩漫步,搜集被海水冲上来的塑料垃圾,包括轮子、玩具和手机壳等,然后在工作室中进行拍摄。之后,她将这些图片叠加起来,转化为盘绕卷曲的浮游生物形象。 “观看者可能会被骗到,以为这些是浮游生物样品,但事实上它们是塑料垃圾,会被浮游生物摄食并影响食物链,”曼迪·巴克说道。 曼迪·巴克常常以垃圾作为拍摄对象,以此宣传环保观念。她的作品涉及日本海啸留下的涡旋状塑料垃圾带,以及透过被丢弃的打火机来反映香港的垃圾填埋问题。 在“漂浮之外”项目中,曼迪·巴克拍摄了25块垃圾碎片。每年流入全世界海洋中的塑料垃圾总量大约为800万吨,大量的塑料碎片被浮游生物摄食,而海胆、沙丁鱼等较大的生物又以浮游生物为食。 通过食物链,许多塑料碎片最终会到达人类体内。曼迪·巴克参考了动物学家约翰·沃恩·汤普森(John Vaughan Thompson)创作的浮游生物图版,对目前的海洋环境现状进行了自己的描绘。 约翰·沃恩·汤普森出生于1779年,曾经在19世纪初对爱尔兰科克市附近海滩上的海洋生物进行了绘图。曼迪·巴克走过汤普森研究过的海滩,当她发现有意思的东西时,就会拣起来带到位于Sirius艺术中心的工作室。 在那里,她用一台35毫米胶片相机从不同高度进行两次拍摄,每次曝光时间为4秒。曝光过程中,她会转动物体5次,以获得类似浮游生物在水中游动时的效果。 接下来,曼迪·巴克会将这两张照片在Photoshop中进行拼接,并加上另一张该物体的照片和一个黑色圆框。最终的成品让人信以为真。“我希望它们看起来就像古老的标本图版,”她说,“它们中很多都不是很锐利——我喜欢东西看起来有颗粒感和失焦的感觉。” 曼迪·巴克还模仿生物分类的拉丁文学名给每一个“标本”命名,而且每个名字中都隐藏着“plastic”(塑料) 这一系列作品最终都以一本古老的、具有19世纪风格的科学著作的形式呈现出来,也反映了汤普森在1830年记录的那些浮游生物在今天的境况。通过这本复古的“仿学术著作”,曼迪·巴克希望能引起人们对海洋环境和海洋生物的关注。 观看者可能会被骗到,以为这些是浮游生物样品,但事实上它们是塑料垃圾,会被浮游生物摄食并影响食物链。 观看者可能会被骗到,以为这些是浮游生物样品,但事实上它们是塑料垃圾,会被浮游生物摄食并影响食物链。
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    9年前

    德国制造确实有名 但也不是没有竞争对手

    在国内社交媒体的江湖中,总是不乏关于德国的传说。逛微博、刷朋友圈久了,便发现隔三差五就会爆出一条德国制造之类的新闻。这些新闻真假参半,但溢美之词占绝大多数。 最近一段时间,又有一条微博热门视频引起周报君的注意。视频讲述德国全自动化杀鸡的过程,活鸡进去,鸡块出来,放血、宰杀、去毛、清洗、掏堂、分割等一气呵成,产能高达6000只/小时,看完还是挺震撼的。没看过的小伙伴可以膜拜一下! 不过值得注意的是,这段视频早在2016年年初就出现在了网络上,当时并没有引起大家的大量围观,后来被几家大V转发后才引发全民讨论,但最近这段视频又被不少人扒出,周报君猜测可能是与今年是鸡年有关? 其实,这段视频到底是不是在德国拍摄的,单从视频来讲很难断定。但为何国内的小伙伴一致笃定这就是德国的全自动化技术,什么“震惊了!德国人的全自动化杀鸡技术”“德国杀鸡,惊呆世界”“德国工匠精神完美演绎”等屡见不鲜。其实仔细观看视频的话,你会在画面的左上角发现一个标有foodmate的logo,这才是问题的关键。 荷兰芙美公司(Foodmate)成立于2006年,是一家致力于设计和制造禽类加工机械设备的专业公司。作为世界著名的禽类加工设备公司,芙美公司提供从活禽接收、宰杀、脱毛、掏膛、冷却、称重分级、分割、剔骨等全套的生产线。该公司的设备销往欧美等多个国家,所以上面这段视频其实真正展示的是荷兰的全自动化技术。 德国工业4.0名声在外,大家不免在看到类似的视频时总是往德国身上靠,那么除了杀鸡,还有哪些全自动化技术相关视频被贴上德国标签了呢? ▼ 德国杀鱼流水线? No, 冰岛制造。 视频中标注的Marel是一家来自冰岛的综合性设备制造商,该公司可为全球渔业、肉业、禽业行业提供先进设备、系统和服务。Marel公司是世界上采用计算机技术生产自动称重设备的主要公司之一,产品行销40多个国家和地区,主要生产捕鱼船用电子称和鱼、虾、各种家禽肉自动分割加工流水线。 ▼ 德国杀猪流水线? No,还是冰岛制造。 猪进入机器猪肉直接出来,只需2分钟!据悉,这条流水线每小时能屠宰600头生猪,一天宰杀量能上5000头。但其背后真正的厂家是一家名为 Stork Food Systems的著名的禽类、肉类和奶制品加工设备供应商。这家公司原本来自荷兰,2008年5月,Marel Food Systems公司与Stork Food Systems公司合并,合并后的Marel Food Systems公司已全面处于食品加工业创新的前沿,在丹麦、冰岛、荷兰、新加坡、斯洛文尼亚、英国和美国共有8个业务部门,在30多个国家设有办事处和分支机构,并有约60家代理分销商,在全球范围内对Marel食品系统公司的产品进行推广、销售和服务。 所以你看,虽然德国全自动化确实有名,但也不是没有竞争对手。 其他的宰羊、杀牛、杀螃蟹等视频都是一个道理,大家看着高兴就好。 (以上图片资料整理自网络)
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    9年前

    乐天中国官网瘫痪 疑遭黑客攻击

    微博截图 原标题:乐天中国官网瘫痪 疑遭黑客攻击 据乐天集团1日消息,乐天中国官网(lotte.cn)前日下午陷入瘫痪,直至记者截稿,仍无法打开。乐天方面表示,专家经查判断,官网瘫痪为黑客发起病毒攻击所致。 另据韩联社报道:对中国移动和中国联通的有关数据进行分析的结果显示,2月27日和28日乐天中国官网的流量骤增至平时的10-25倍左右。 乐天有关负责人表示,目前可发现部分网民对乐天官网的个别攻击行为,但尚无有组织的攻击或抵制行为。公司在华员工正在密切关注相关情况,未雨绸缪防范突发情况。 乐天集团28日与韩军就部署“萨德”签署易地协议。根据协议,乐天向国防部出让星州高球场,国防部将南杨州市军用地块转让给乐天。乐天中国公司担忧在华业务因此受到负面影响,同时面临着较大的舆论压力。
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    9年前

    Uber印度裔高管被炒 在谷歌性骚扰前科事发

      Uber CEO卡兰尼克(左)与前高级副总裁辛格尔(右)   北京时间2月28日上午消息,据报道,今天早些时候,依照Uber CEO特拉维斯・卡兰尼克的要求,该公司主管软件工程的高级副总裁阿密特・辛格尔(Amit Singhal)已离职,起因是后者未披露其在谷歌任职期间遭到性骚扰指控。   此前,Uber公司曾因前雇员苏珊・富勒(Susan Fowler)的性骚扰指控度过了难熬的一周,遭到了公众的高声谴责。   辛格尔曾在谷歌公司担任高级副总裁,于2016年2月辞职。当时他声称将退休,却在今年1月加入Uber公司,距他从谷歌离职不到一年。   虽然Uber对新员工进行背景检查,但却是通过记者得知辛格尔曾受到过投诉。Uber首席执行官特拉维斯・卡兰尼克今早要求辛格尔辞职。   据Recode报道,在谷歌获知辛格尔的性骚扰指控属实后,曾计划将其解雇,但辛格尔选择了辞职,谷歌允许他安静地离开,因为投诉的女员工不想公之于众。   辛格尔离任前曾在谷歌工作了15年,是该公司搜索团队的主要高管。   谷歌拒绝对辛格尔离开公司一事发表评论。   昨天下午辛格尔通过信件向彭博社回应该消息,他承认自己已从Uber离职,但否认性骚扰行为。他写道,“骚扰在任何条件下都不可接受”,并称“每个人都知道我不容忍这样的行为,也没有做过这种事。在我20年的职业生涯里,我从来没有受到过这种指责,我是自己决定离开谷歌的。”  
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    9年前

    机器人从事白领工作 加拿大未来10年这些人要失业

    Tory Shoreman在多伦多一间最大的银行从事按揭理财业务,她一直认为自己的工作绝对有保障,也有很多升迁机会。 那是在2010年,接下来的7年,她有幸看到行业内自动化技术的发展,智能软件几乎替代了按揭业务的方方面面。 32岁的Shoreman(上图)接受加拿大广播公司采访时说:“我目睹了我的部门40%的人手被裁,理由都是自动化。而这些被裁的人员在这一领域接受过多年的专业培训,让我们所有人都震惊。” 专家称,技术进步过去几十年令工业制造业发生巨大的变革,如今正在迅速渗透到白领行业。一些行业已经开始受影响。如果人们没有迅速适应这些变革,就可能沦落到失业。 多伦多大学智库Mowat Centre的政策主任Sunil Johal指出,未来10年,众多高技术加拿大工人可能因为自动化而面临失业的风险,人数约为150万至750万。 Johal在报告中引用多伦多Brookfield Institute的一项研究,认为加拿大有42%的职业在未来10至20年有被机器人替代的高风险,风险最高的行业有贸易、交通、设备操控、自然资源、农业、销售服务、制造、行业和办公室支持。 风险最低的行业有文化艺术、娱乐体育管理,以及法律、教育、医疗护理等。 高风险行业的薪水往往更低,平均年薪$33,000,比低风险行业低了$29,000。 高风险行业的雇员往往教育程度更低,仅12.7%持有大学文凭。 Johal指出,在今天,没有人可以说他的工作是“安全的”。 “我们已经看到一些领域,如医学、法律、投资银行大幅增加使用电脑来思考,甚至优于人类。” 美国硅谷一间由加拿大人Alex Garden拥有的比萨店(pizzeria)让我们窥探到机器人是如何迅速替代我们的工作。 在这间店里,Zume是一个机器人系统,由三台机器合作完成制作比萨。 Garden表示,5年内,比萨店就可以完全自动化。 “如果你打电话叫比萨外卖,接听电脑的是人口智能接线员,而送货的可能是无人机或者自动驾驶汽车。” Blue J Legal是一间法律软件初创公司,其研发的新一代法律软件将替代律师的一部分工作。行政总裁Benjamin Alarie表示,“过去,你要去图书馆查阅相关案例,找出一堆材料阅读。” 帀他的软件会帮助自行理解案例,然后自动搜索案例,判断可能的结果和方案,在几分钟内完成人类几天才能完成的工作。 作为多伦多大学法律系的教授,Alarie表示,新培训的律师预期未来由机器人替代部分工作。 现在,我们需要担心的就是,你的技术是否跟得上变化的就业市场。 “如果不认真对待,很多加拿大人可能会被就业市场边缘化,无法再回到市场中去。”
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    9年前

    美国再次登月的大跃进已经开始,中国躺枪

    2月15日,华盛顿邮报的文章——“宇航局,顺从特朗普意志,可能会在环月试飞任务中加入宇航员。”引起各界强烈反响。 据华盛顿邮报透露,特朗普总统表示他希望去太空“打个水漂”(make a splash)。他在当选总统后与历史学家道格拉斯·布林克利谈论到约翰·肯尼迪的那个著名的誓言:肯尼迪曾在1961年发誓让美国在六十年代结束前登上月球。现在特朗普和他的助手可能要做一件非常相似的事情:要求美国宇航局在特朗普第一任期结束之前发送宇航员到月球轨道。特朗普的顾问说,“要向中国人发出一个明确的信号,美国打算在太空中保持毫无争议的主导地位。”中国人又再次躺着中枪。 事实上美国宇航局已经着手一个称为EM-1(Exploration Mission 1)的探索任务,计划在2018年的年底用超重型运载火箭SLS(Space Launch System)搭载航天飞船-猎户座舱(Orion)作无人绕月飞行并返回地球,最后溅落在海洋中“打个水漂”。“打个水漂”这个短语即来源于此。 值得注意的是,这是SLS运载火箭的首次试飞,搭载的也是全新的航天飞船,而SLS和Orion都仍在建造之中。应该说这已经是一个非常冒进的计划了。根据宇航局原先的安排,如果2018年的EM-1的任务一切顺利,对火箭和宇宙飞船作适当调整改良后,可能再作一次无人环月飞行。然后再开展载人的环月飞行EM-2,这大概要在七、八年之后,无论如何也不会发生在特朗普的任期之内。特朗普当然不乐意了。 美国宇航局的探索任务-1(EM-1)示意图。由运载火箭SLS搭载航天飞船Orion作环月飞行。 特朗普对航天事业有更多的期望,这也可以理解。但以美国今天的航天实力而言,宇航局的原定的探月计划已经有点勉为其难了。美国的超重型运载火箭SLS还在制造过程中,一次发射纪录都没有。航天飞船Orion也仅有一次试飞纪录,只是上了近地轨道然后溅落在海上而已,连动物试验都没有做过。运载火箭搭载航天飞船的配合更从未试验过,这样的系统竟敢载人去月球转一圈!这种把人作小白鼠的事都敢做,实在令人难以想象。 特朗普上台的重要因素是反对“政治正确”,但上台后却常常是政治挂帅,外行领导内行,比起民主党政府有过之而无不及。干涉改变宇航局既定的EM-1探月计划就是一个明证。 上有所好,下必甚焉。特朗普团队的顾问,曾经担任过众议院科学委员会主席的前国会议员鲍勃·沃克(Bob Walker)为美国探月的大跃进定下了基调:“我听到的讨论是,在特朗普的第一个任期内的某个时候,有可能去做类似阿波罗8号任务。“ [即1968年12月由阿波罗8号执行的月球轨道任务。] “这将是最终着陆的前期热身活动。我认为在特朗普第二个任期之内,可以考虑把登陆车放在月球上。”沃克说。“这也是我们的技术能力的示范。在某种程度上,我认为有必要提醒中国人,让他们懂得这样一个事实,即美国打算在空间保持其优势。我可以保证,如果我们不马上行动起来去完成这个程序,中国人就会朝这个方向前进。” 在政治高压下,美国宇航局代理主任Robert Lightfoot再也不能无动于衷了,于是向他的下属发出了一封公开信。 “作为宇航局的代理主任,我的看法是,我们正处于更伟大的发现的边缘。特朗普总统在他的就职演说中提到,我们将‘揭开空间的奥秘’。因此,我们这个机构的使命是让我们安全和有效地执行SLS和Orion计划,这才是至关重要的。” “与此相关的是,我已要求Bill Gerstenmaier(宇航局载人飞行部门的高层负责官员)启动一项研究,评估EM-1任务载人的可行性。我知道这样的改变会带来一些挑战,例如审查技术可行性,所需的额外资源,需要变更发射日期带来的额外的工作等等。也就是说,我想知道实现第一次载人环月飞行究竟有多少把握,以及为推动人类进一步深入太空我们还将需要做些什么。SLS和ORION的任务顺利开展,加上私人企业在航天领域的成功纪录,将有助于宇航局和美国“揭开空间的奥秘”,并确保这个国家在探索宇宙方面保持绝对的领先优势。” 对于宇航局的这个表态特朗普核心圈子显然并不满意。曾担任过众议院议长的重量级政客、特朗普总统的科学和航天领域方面极有影响力的顾问纽特·金里奇(Newt Gingrich)是美国航天计划大跃进的重要推手。在一封给《华盛顿邮报》的电子邮件中,金里奇指出:他正在前往南极洲途中,他认为NASA已经成为一个不思进取的避险机构。他强调:美国有许多对航天商业化感兴趣的亿万富翁,航天计划应该更好地利用他们的热情和金钱。 “关键是释放政府垄断的空间,最大限度地发挥像莱特兄弟、爱迪生、福特和其他典型美国人的创业精神,”金里奇写道。“照此办理,我们就可以在特朗普总统的第一任期内登上月球,并在他的第二任期结束时绕行火星。”真是语不惊人死不休。金里奇的胆量和想象力实在令人惊叹。 大跃进的号角已经吹响,群情激奋,调门没有最高,只有更高。美国空间发展指导委员会董事霍华德·布鲁姆(Howard Bloom)于2月22日在“科学美国人”杂志上发文:“如何在四年内重登月球——并在月球上住下来。” 这篇文章的主要观点可以归纳为以下几点: 1)四十五年前美国已经把十二位宇航员送上了月球,如果现在只是绕着月球而不登月,只能证明一件事:美国的衰落和无用。别去整那没用的。 2)宇航局的SLS和ORION项目再怎么成功也无助于登月,要来何用,现在应该砍掉宇航局的这些又贵又无用的项目,每年省下的三十亿美元全力支持私营企业。重点应该扶持Elon Musk的SpaceX,以及Robert Bigelow的Bigelow Aerospace。 3)SpaceX即将推出的“猎鹰重型”火箭有足够的推力实现月球登陆任务。他们的火箭回收技术证明可以在地球表面软着陆,这种技术经调整改良,一定可以完成月球表面的着陆任务。 4)Bigelow开发了一个更加雄心勃勃的技术,用以建设充气的月球基地。使用他们的B330模块的组合,可以在月球上建立起三套三居室的房屋,供美国登月人长期居住。 5)依靠这几家私营企业,美国人不仅可以在四年内登陆月球,美国人还能在月球表面建立自己的基地并长时间地驻留,这就向中国传达出一种截然不同的信号。 这位勃鲁姆先生实在有点离谱。SpaceX运载火箭的可靠性全球人心中都有数,目前的状况用它作载人飞行,谁敢?况且目前的“猎鹰9”的推力还不到一千吨,他们也根本没有更大推力的火箭发动机,停留在纸上的所谓“猎鹰重型”火箭据说就是把三个“猎鹰9”捆绑起来而已,这势必会进一步增加故障几率。“猎鹰重型”运载火箭比宇航局的SLS更不靠谱,凭这样拼凑出来的火箭在四年内实现登月,也亏这位专家想得出来! 但是俗话说,“智者千虑,必有一失;愚者千虑,必有一得。”尽管这位勃鲁姆先生满嘴跑火箭,信口开河,但是他的文章中提出了一个非常重要的观点:绕月也好,登月也罢,都只是作秀而已,最重要的是要看谁能在月球上长期驻留下来。我非常赞同这个观点。而要长期在月球驻留下来的必要条件之一是在月球上建筑适合人类居住的营房。正因如此,Bigelow的充气式营房技术值得引起高度重视。 Bigelow是一家房地产开发商,并且是美国经济型连锁酒店的创始人。在2000年,美国宇航局在国会的压力下把充气营房技术转让给了Bigelow。在过去的十六年里,Bigelow和他的公司Bigelow Aerospace一直在推进充气营房技术。充气技术可以把营房壳体单元挤压成小型包裹,通过火箭运送到空间目的地,然后像气球一样再吹起来。 Bigelow Aerospace公司的充气营房B330。 这家公司的主打产品是B330,该充气营房的外部长度为13.7米,直径为6米,体积为330立方米,大约相当于一套一百多平方米的三居室住房。充气前的长度约7米,直径约为4.2米,总重量约为20吨。这个尺寸和重量很接近中国长征五号的运载能力。因此使用充气营房技术也许可以为中国的登月计划提供新的思路。 长征五号虽是重型运载火箭,但运载能力大约仅为超重型的美国土星五号载人登月火箭的五分之一,约是美国SLS的三分之一。由于空间站技术的进步和积累,可能载人登月无需再依靠土星五号这种超重型火箭,中国不能、也决不会再走美国阿波罗计划的老路。让长征五号担当中国的载人登月计划会有一定的困难,但也不是完全不可能。 近期一系列的科研探索表明,可以把环月接应指挥舱和登月舱分别使用两支以上重型火箭发射到绕地轨道上,然后在轨重新装配后送往月球实施载人登月和返回。长征五号和充气营房技术的组合也许可以让中国人首先在月球上建立起人类永久的居住地。到那时,我们也许能在月球营房的会客厅中见证到:“吴刚捧出桂花酒,寂寞嫦娥舒广袖。”真心地希望这一天能早点来到。 《华盛顿邮报》2月15日的文章《宇航局,听从特朗普,可能在环月试飞任务中加入宇航员》里面有许多有趣的读者评论,随摘三条与诸位分享,留作结尾的彩蛋。 1)oak2sfo 2/15/2017 8:40 PM PST [Edited] I say let's really show China, and send Trump orbiting the moon - wouldn't that be a first to send a sitting president into space. I can't think of anyone else on this earth who I would like see blasted into space more than Trump. 译:我说我们这次真正可让中国看一看,把特朗普送往月球绕一圈——把现任总统送往太空这可是首创啊。除了特朗普在这个世界上我还真想不出还有谁我想看到他被送上太空。 2)professor frink 2/15/2017 2:47 PM PST Just when you think that we have achieved peak stupid, trumps proves we arent quite there yet. 译:当你认为我们已经到达愚蠢的顶峰,特朗普总是证明我们还差之远矣! 3)Rose McFrog 2/16/2017 1:12 PM PST Don't forget, private enterprise couldn't do diddly squat if NASA hadn't spent endless hours and tax dollars paving the way for them. They did nothing by themselves. 译:不要忘记,如果NASA没有花费无休止的时间和税收美元为他们铺路,民营企业一步也迈不开的。他们自己什么也没做。
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    9年前

    川普下手了 开放互联网要终结了?

      上周,美国现任联邦通讯委员会(FCC)宣布暂停实施新的隐私政策,保护大公司利益。奥巴马任总统时期,订立了一系列限制运营商获取个人隐私数据的政策现在暂停实施。现在,特朗普任命的、新上任的美国FCC主席Ajit Pai认为保护美国消费者在线权益的最佳方式是通过简历一个统一的可以被理解的监护框架,而不是一味的加强对大公司的限制。特朗普主持下的美国,互联网的开放还能继续吗?   下面将上月撰写的未发布文章,发于此。下面为正文。   特朗普 下手了,开放互联网要终结了?   近日,美国FCC主管汤姆•惠勒在公开讲话中警告,如果特朗普及其团队削弱网络中立管制政策,将会伤害网络消费者,扼杀互联网创新。   毕竟,今天许多尖端科技,都依赖于互联网连接,比如人工智能、物联网、云计算、AR、无人驾驶汽车等。   惠勒如此表态,源于特朗普本人是位强烈反对网络中立原则的人,而其任命的FCC过渡团队成员,Jeff Eisenach 和 Mark Jamison,同样也是网络中立原则的激烈反对者。此外,还有掌握美国国会的共和党,也早已表示,将在最短的时间内削弱该政策。   网络中立原则在美国国内争议由来已久。直到2015年,在奥巴马这位“互联网总统”的强力支持下,才以微弱的优势通过“网络中立”管制政策。目的就是禁止网络运营商提供付费优先服务,或者说“快速通道”之类的服务。   什么是网络中立原则?   “网络中立”原则是美国哥伦比亚大学法学院教授吴修铭在2002年撰写的文章《Network Neutrality, Broadband Discrimination》中提出的术语,核心理念是“互联网的价值在于自由和开放”。简单来说,就是网络运营商(ICP)对于网络服务商(ISP),要一视同仁,不能因为付费的差异而区别对待,提供不同的网络服务质量。整个网络中不该存在有限制用户访问的东西存在。   在中国,像中国电信、中国联通、中国移动等就是网络运营商;腾讯、新浪等门户网站以及众多的App提供者就是网络服务商。   上述原则,打个比方来说,假如你是联通的用户,你平常会通过腾讯视频和爱奇艺看视频。如果腾讯视频与联通签署了某种协议,为腾讯视频提供更好的网络服务质量,而爱奇艺没有。那么接下来,可能就会发生这种情况,你打开腾讯看视频,很快就加载好,而爱奇艺则一直要转圈,或者时不时卡壳。那么,久而久之,你是更倾向于通过腾讯看视频,还是爱奇艺呢?其实结果不言自明,人都是有耐心的。   基本上多数的科技企业都是倾向于“网络中立”的。原因很简单,假如网络运营商可以根据付费的多少来决定不同企业获得的网络服务质量不同,这意味着网络运营商可以决定科技企业的命运,改变科技产品的发展模式,甚至建立起绝对的垄断地位。尤其是在移动互联网这样数据流量爆发的时代,控制着流量的通道,等于捏住了你的软肋。正像几年前俄罗斯对付欧盟惯用的手法一样,以关闭天然气管道为手段,胁迫欧盟国家在某些政治议题上让步。   特朗普上台,开放互联网终结?   所以,特朗普一旦上台,推翻了奥巴马的政策,那么可能将意味着开放互联网时代的终结。在今天这个时代,互联网就像是我们日常喝的水,用的电一样重要。如果网络运营商可以最终决定用户访问哪些网站、互联网产品更快,甚至哪些不能访问,其威胁性、破坏性,显然是巨大的。   不过,在这里,我们还需要考虑的另一个问题,就是移动互联网时代,开放与否,是否只是由网络中立性决定?   我们常常会听到互联网精神,也就是所谓的自由、开放、共享等等。但是,在现实中,有没有人去刻意说,互联网产品要怎样做,才是具有互联网精神。没有,因为在设计IP协议时,这些就已经被写进去了――接受了这种精神下制定的游戏规则,才有资格加入互联网的游戏。在互联网时代是这样,但在移动互联网时代呢?   美国苹果公司创造的应用商店,从某种意义上改变了互联网互连互通的本质,在App的世界里,信息和内容其实是相互割裂的,封闭的,形成一座座的信息孤岛。如果信息之间要进行连接,则要通过借助API接口实现。   在最初的时候,很多企业,包括Facebook、微信等还是比较开放的,后来慢慢地,大家开始封闭起来了。举个例子,比如微信和支付宝或淘宝,最初信息是可以彼此分享的,后面都封闭了。微信不允许淘宝的链接在朋友圈里转发分享,而支付宝同样禁止来自微信的信息。   为何互联网生态越来越封闭   为什么,生态利益呗。看看现在的微信,大家其实已经渐渐觉得,微信越来越像个系统了,独立的系统了。不久前小程序出来时,有人就PS了一张手机截屏,上面只有一个App,就是微信。移动互联网的入口就那么多,用户的时间都是有限的,这种彼此独立的信息体系与多用户账号,决定了用户最终的习惯是越来越多的停留在少数某些App上。而这将意味着商业利益。   再比如,我们现在常常说到大数据。而大数据的背后,最基本的就是要有数据。以前的PC互联网时代,好像数据是无关紧要的,所以搜索引擎的爬虫也四处搜集信息数据,但现在不一样,比如Facebook就建立了信息屏障,拒绝谷歌外部搜索引擎的抓取。大众点评同样设置了类似的障碍,阻止其它网站对其信息的抓取。   类似的例子,还有无人驾驶汽车。虽然谷歌和苹果正通过联合传统汽车制造商打造无人驾驶汽车,但汽车厂商仍在继续强化它们对用户在汽车中行为的控制,尤其是在车载信息娱乐系统上运行的应用。为什么,还是数据。失去数据就意味着失去金钱。   从这个意义上来说,今天的互联网是否还具有开放的精神,本身就已经是个疑问了。而这甚至并不取决于特朗普或某些政府官员的意志与个人立场。而是互联网本身的发展,就已经在发生某种质变。   当然,或许这只是个过渡时期。PC互联网时代的去中心化,在移动互联网时代重新中心化,而随着去中心化、分布式的区块链技术成熟,未来的网络世界,将再一次去中心化。谁知道。
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    9年前

    遨游太空不是梦?SpaceX宣布2018年带两名游客“环月旅行”

    人类最后一次出现在月球45年后,埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布,可能将再次实现人类环月旅行的梦想。   据路透社2月27日报道,SpaceX公司CEO马斯克当天宣布,该公司计划于2018年依靠“猎鹰”火箭搭载两名已付费的私人游客进行环月太空旅行。   马斯克拒绝透露乘客的信息以及此次旅行的费用,只是说“没人来自好莱坞”。不过他表示两名乘客互相认识,对此次飞行“非常重视”。两人在去年底联系了SpaceX,将在今年接受大量训练和身体测试。   马斯克称,此次环月飞行将耗时约一周,飞船将会接近月球表面,但不会着陆,随后返回地球。飞行轨迹将与美国国家航空航天局(NASA)在1968年使用阿波罗8号飞船环月飞行的轨道相似,在太空中总飞行里程约为30万至40万英里(约合48.3万至64.4万公里)。   如果SpaceX能在NASA或其他航天机构做出行动前把人类送上月球,那么这将会是超过45年来人类第一次重回外太空,而且会比以往更加深入太阳系。   1961年5月,美国开始实施阿波罗载人登月计划。1972年12月,阿波罗17号完成了最后一次载人登月任务。   马斯克预测,如果每年有至少一到两次这样的太空旅行,那么这一部分的营收最终可能会占到公司总收入的10%到20%。   天体物理学家乔纳森·麦克多维尔(Jonathan McDowell)对《基督教科学箴言报》表示:“我猜2020年更现实。因为现在看还有很多需要做的,首先就是搭载的设备需要测试。从SpaceX的声明看,此次太空旅行将乘坐‘龙2’飞船,但这种飞船直到今年晚些时候才会进行第一次无人发射,2018年中期实施载人发射。”   他说:“SpaceX环月飞行并准时飞回地球基本不大可能,因为一旦发生小的延误就可能导致失败,而这样的延误经常发生。”   马斯克承认此次飞行“有一些风险”,不过乘客也了解到会发生什么。“我们将尽一切可能将风险降至最小,但不可能是零风险。”他说。   实际上,SpaceX在2018年不仅要完成首次载人环月飞行,按照此前的预期,他还要发射无人飞船前往火星,而这也是马斯克“火星殖民”计划的一部分。   马斯克在2002年创建了SpaceX公司,这是一家航天器制造商和太空运输服务公司。目前,该公司已研发了猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。NASA此前也曾委托SpaceX执行飞往国际空间站的任务。
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    9年前

    加拿大卫星定位飞机 节省燃料费用减排放

    加拿大将推出崭新的卫星飞机定位服务,利用人造卫星为飞机进行实时准确定位,有助于提高航空交通管制的安全度、为航班制订最佳飞航路线和节省燃料成本。   据了解,为本国提供空中交通管制服务的机构是Nav Canada私营公司,公司主席和行政总裁Neil Wilson说:“主动监察所有飞机的位置,可以提高安全程度,有助改善服务效率。” 美上月发10枚人造卫星   美国商业火箭公司SpaceX的火箭上月(2017年1月)已成功运载10枚人造卫星到太空,预计明年中旬全数66枚人造卫星发射到太空后,将会组成精密的人造卫星定位系统,届时可减少监视飞机的地面雷达数量。   商用飞机的性能越来越先进,空中交通管制系统却跟不上飞机性能发展的步伐,要倚赖地面雷达追踪飞机的位置,但在高山、海洋等偏僻地区存有盲点,偏偏地球有7成范围属于高山海洋等环境,航空交通管制员要倚赖预先订立航道和机师定时报告位置,方能确保飞机之间保持安全飞行距离,但往往令飞机不能以最佳航线飞行,更浪费了时间和燃料。   人造卫星定位系统使用的卫星导航监察技术(automatic dependent surveillance broadcast,ADS-B),让配备相对系统的飞机发出位置讯号,使用新技术后,估计可让多伦多至伦敦的航班节省500至1,000升燃油,即约近1,800元,也意味着可以减少温室气体排放。
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    9年前

    华为手机要来啦 今春进入加拿大市场

      全球第3大手机制造商中国的华为(Huawei)旗舰手机P10及P10 Plus今春杀入加拿大市场,与3大电信公司罗渣士(Rogers)、 贝尔公司(Bell)和Fido达成合作协议,顾客只要与电信商签约便可出机,该款手机暂不会单独出售。   华为强攻加拿大市场,推出P10及P10 Plus,是针对苹果iPhone 7和iPhone 7 Plus的强档手机。这款新机拥有更圆润的整体、时尚感更强的新 Pantone 颜色(蓝和绿)、更好的Leica(徕卡)双摄、机身防水等特性。华为P10采用5.1吋1080P分辨率屏(P10 Plus为5.5寸2K分辨率),基本硬件组合为麒麟960+八核处理器+4/6GB RAM(运行内存)+64/128GB ROM9(机身内存);后置主镜头为1200万像素彩色+2000万像素黑白的徕卡双摄镜头,Plus版本还引入了Summilux徕卡高端镜头,拥有F1.8大光圈;其他方面华为P10拥有3200mAh电池容量(P10 Plus为37500mAh电池容量),并能防水。   加拿大华为发言人Scott Bradley昨日拒绝评论售价。华为日前在巴塞隆拿的交流会上推出此新手机时,最高规格的P10 Plus(128 GB)版要卖799欧元,折合约计为1115加元。   华为昨日发表的新闻稿指出,这一次进军加拿大,是首次与北美一级运营商合作,因此,想要获得华为最新型的高端智能手机,就要与电讯商罗渣士、贝尔公司和Fido购买合约机。发言人Scott Bradley指出,华为有信心旗舰手机在加拿大能站稳阵脚,他拒绝透露与电信公司的合作价格,并表示暂时还不清楚,是否有其他渠道可在加国购买华为P10及P10 Plus。
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    9年前

    要出人命:IT故障频出 皇家骑警忍无可忍

    上一届加拿大联邦政府成立信息服务中心SSC(Shared Services Canada)的时候,本意是提高效率,消除一个部门一个IT服务中心造成的机构重叠。但是事与愿违,该中心负责所有联邦机构的技术支持这五年来,与信息技术有关的重大故障增加了129%,故障持续的时间增加了98%。 忍无可忍的加拿大皇家骑警总监鲍尔森向公共安全部长告状 加拿大皇家骑警总监鲍尔森对IT服务故障频出已经忍无可忍。 ? PC/Adrian Wyld 这两个数字是加拿大皇家骑警总监鲍勃.鲍尔森上个月写给联邦公共安全部长古德尔的内部报告中列举的。CBC记者Alison Crawford获得了一份报告的副本。鲍尔森在报告中愤怒地写道,信息服务中心提供的服务耽误罪案调查,不仅让警察面临危险,而且威胁到公众安全。 这并不是皇家骑警总监第一次对SSC的服务表示不满。一年多以前,他就向SSC主任弗兰德抱怨过。这一次他直接把状告到公共安全部长那里,实在是因为忍无可忍。他觉得SSC根本就不懂,或是根本不想搞懂如何向皇家骑警提供技术服务。 就在上个月,皇家骑警的所有黑莓手机和警车里配备的电脑,以及多伦多市警察局等两百多个地方警局,突然进不去加拿大警察信息中心数据库了,同时也收不到该中心发出的信息。这次故障持续了整整11个小时。一位一线警察形容说,这就好像一个飞行员在空中飞着飞着突然失明了一样。 鲍尔森在报告中说,如果在这十一个小时里发生了重大罪案或严重事故,后果会是灾难性的。如果2014年新布伦瑞克省蒙克顿市枪击案发生在这段时间里的话,当地警察协同行动处理危机的能力会大打折扣,因此可能导致更多的人死亡。 蒙克顿枪击案造成三名警官丧生。 ? PC/Sean Kilpatrick 不出故障也会出别的莫名其妙的意外 加拿大皇家骑警曾经购买了一批新的通信设备,还没来得及用,SSC就接管了联邦各部门的IT服务,顺理成章地把警官们的新设备“没收”了,然后就……用在了别处。 如果设备一定要统一管理,管得有效率也行啊。但是去年麦克默里堡发生森林火灾时,八万民众大疏散,阿尔伯塔省的皇家骑警分局急需增加移动通信设备。他们向SSC提出要求后,等了三天。好不容易领到手,却发现不仅数量不足,而且没有启动,打电话给SSC的值班人员,竟然找不到人。 此事发生后,皇家骑警总监曾和公共安全部的一位副部长及SSC的主任开过一次会。这次会议得出的结论是,SSC的统一服务模式确实不能满足执法机关的工作需要,有些事应该交还给皇家骑警自己负责。但是鲍尔森说,自那以后,SSC再无动静,既不说是否支持做重大改变,也不说哪些事可以让皇家骑警自己管。 阿尔伯塔省皇家骑警在去年的麦克默里堡大疏散中曾急需通讯设备。(Jason Franson/CP) 鲍尔森的报告虽然今天才被披露,但他在报告中列举的事,对CBC的听众和观众来说大多不是新闻。Alison Crawford本人在过去一年里就不止一次写过报道,并要求采访SSC官员。每一次她得到的回复都是,SSC和皇家骑警的合作正在改善。 早在SSC成立时,加拿大皇家骑警就已经要求不要被纳入该中心的服务网络,但是没有获准。得以保全自己的独立系统的只有一个加拿大安全情报局。 公共安全部长要求和SSC的顶头上司开会 SSC是联邦公共服务部的下属部门。公共安全部长古德尔在收到鲍尔森的报告后回信说,他对报告反映的问题极为关注,已要求和公共服务部长朱迪.福特专门开会协商此事。福特办公室的发言人通过电邮回复说:正式的会还没开,但是两位部长已经几次讨论过此事。她还说,SSC在过去一年中已经“加强了”和皇家骑警上下的工作关系,每个星期都会就IT服务的问题开会沟通。
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    9年前

    热帖:顶尖科学家,各国都给什么待遇?

      “杨振宁、姚期智放弃外国国籍,转为中科院院士”,对于中国科学界乃至中国社会来说,这都是一个引发轰动的消息。然而,国内舆论场的反应再次证明,95岁的杨振宁是中国目前知名度最高,同时也是受到争议最多的科学家。有人盛赞他的科学贡献,有人议论他的婚姻是非,有人警告“群嘲杨振宁,小心寒了人才环境”,更多人纠结于“他到底爱不爱国”。“最好的科研生涯留在美国,晚年回到中国,享受在国外没有的待遇”,这是非议杨振宁“不爱国”中一种最典型的声音。那么在其他国家,供职于最高水平的科研机构对于科学家来说意味着什么?他们能享受到什么样的待遇?   美国:当国家科学院院士,特权少   在美国科学界,代表最高水平的机构是美国国家科学院、美国国家工程院、美国国家医学院、美国国家自然基金会。其中,当选为国家科学院院士是在美国仅次于获诺贝尔奖的最高学术荣誉之一。   不过,成立于1863年的美国国家科学院是一个“由杰出学者组成的非营利性协会”,没有政府拨款。成为该“协会”的院士不具有经济和行政意义,物质待遇不会有什么变化。院士没有特权,不能更快地晋升职称,而且如果在学术上没有进一步的发展,可能会得不到相关单位的续约。他们在为政府提供科学和相关技术服务时没有办公室,也不获取个人报酬。   美国国家科学院院士这个头衔被学术界广泛认可,含金量高,不过它对应的名称更准确地来说是 “member”,也就是会员。这家“协会”的院士每年须为自己的头衔缴纳200美元的会费。如果3年不交,就转为名誉退休院士。据了解,美国院士的资历或许能在申请科研经费时有帮助,不过起关键作用的仍然是申请的项目内容。   说到美国科学家的待遇,有一个事例总被提起。一位美国国家科学院华人院士上世纪80年代获得诺贝尔奖后,在其任职的加州大学伯克利分校得到了一个特殊待遇――学校停车场的“优先车位”。不过在许多人看来,这个待遇已经很好了,因为这所大学的车位一直很紧张。   在美国,院士头衔是一种“非物质化的荣誉”,与此同时,它意味着要承担更多责任:作为美国国家科学院院士,必须为其所在领域的年轻科学家做出表率;需要为联邦和地方政府提供广泛的政策咨询。   北美大学系统中,学校内部的教授头衔往往更有分量,能在学校享受一等的教授收入和待遇。依照北美学校的“教授治校”理念,对学者的评价不完全依赖于官方或半官方机构的认可,大学有较大的自主权。反过来说,评上院士,未必能在学校内部评上教授。   近几年,媒体对于美国科学界待遇的关注,焦点多在收入差距方面。《自然》杂志2016年的薪酬调查显示,2015年美国加利福尼亚大学里,有29名医学研究者的人均收入超过100万美元,10名以上的非临床研究者收入在40万美元以上。然而,数以千计的博士后年收入在5万美元以下。   俄罗斯:院士最高每月10万卢布补贴   俄罗斯的顶尖科学家主要来自俄罗斯科学院, 该机构下设650个分支机构,拥有近5万名研究人员,自1724年成立以来,已有19位学者获得诺贝尔奖,其中自然科学领域有11位。   苏联时期的一个国际大环境是美苏争霸,因此当时的科研人员,尤其是军事科技部门的研究者待遇很好。有俄媒称,苏联科学院院士工资为每月700至1000 卢布,是当时国内的最高待遇,据说到了上世纪80年代初,科学院院长月薪(1500卢布)比苏共总书记还高,而院士的工资和政府部长工资相近。政府为科学院院士提供高级住宅、子女入学特殊照顾等待遇。苏联顶级科学家还会获得各种荣誉和称号,比如“列宁奖”“苏联社会主义劳动英雄”。此外,那时的科研人员享有较高的政治待遇,自上世纪50年代起,有不少专家学者当选为苏共党代会代表或进入中央委员会。   苏联解体后,俄经济严重衰退,政府陷入财政危机,科研经费占GDP的比例由上世纪80年代的2.03%下降到0.4%。由于经费锐减,俄科学家的生活水平大幅下降,许多年轻科学家出走,前往欧美国家寻求职位,从1991年到1994年,俄科学院研究人员总人数下降了40%。   俄罗斯总统普京2000年第一次执政后,不断改善科研人员的待遇,科研经费从2002年到2005年翻了三番,达到20亿美元,并将科技政策重心放在吸引和支持年轻科学家方面。目前俄罗斯科学院面临“老龄化”严重的问题,半数以上人员年近退休。   如今,俄罗斯科学院院士的待遇相较于苏联时期有所下降。他们不再享受政府提供的别墅和专车待遇,不过科学院可以建房,比市场价格便宜;科学院有医疗中心,但院士看病没有什么特权;当选院士在申请课题、项目立项方面没有优待,和其他申请者一样,他们需要经过专门的评审委员会鉴定。   俄罗斯“zarplatyinfo”网站援引俄科学院的数据显示,物理领域的院士月收入约3.8万卢布,生物领域的院士约2.7万卢布。在科研领域工作超过10年的科学家可根据学位不同获得数额不等的津贴,科学院院士最高每月可获10万卢布(10卢布约合1元人民币(专题))补贴,不过补贴数额有可能在今年被削减。   德国:“卓越计划”、退休政策、成就奖   “越来越多的顶尖科学家回到德国。”德国新闻电视台近日报道称,德国各个“吸引顶尖科学家”的项目正在产生效果,大批外国和海归(专题)顶尖科学家来到德国搞研究。   “几十年来,德国科学家因为待遇问题出现过两次出国潮。”德国柏林教育政策专家霍茨贝格对《环球时报》记者表示,第一次是二战后,美国招揽了近千名德国顶级科学家到美国,比如火箭专家冯・布劳恩;第二次是两德统一后。目前,美国有约2万名德国科学家。   在美国哈佛大学医学院从事干细胞研究的女科学家阿诺德曾对《环球时报》记者说,与德国相比,美国没有官僚主义和等级制度,灵活性更强。而且,科学家的收入比德国高出3至4倍。   进入21世纪后,德国积极用优厚的待遇吸引科学家,推出“卓越计划”,给大学和研究机构更多国家资助,让顶尖科学家可以破格晋升教授。德国联邦教育及研究部的数据显示,联邦政府的研发投资2005年为90亿欧元,到2012年已提升至约138亿欧元,增幅达53%,且仍在不断上涨。   根据德国联邦统计局的数据,德国顶尖科学家税后工资是每月4500欧元以上,还有各种补贴。另外,他们当中许多人兼职提供资助的企业的高管,收入是工资的几倍。65岁退休时,顶尖科学家平均可领取最高工资72%的退休金,而一般公司雇员所得退休金平均约占工资纯收入的47%。德国社民党联邦议员劳特巴赫曾称,国家给一个教授的退休金总额大约是一个酒吧服务员的20倍。   在德国从事研究的顶尖科学家还可以获得各项丰厚的奖励。德国洪堡基金会和联邦教育及研究部2002年启动了索夫亚-克瓦雷夫斯卡亚奖,2014年以前每两年颁发一次,现在是每年颁发,颁发对象为年轻科学家,截至2015年共有120名获奖者。   索夫亚-克瓦雷夫斯卡亚奖得奖者中约2/3是在德国从事研究的外国科学家,1/3是在海外的德国科学家。每个获奖人可以拿到140万至165万欧元的奖金,在5年时间里,可以在德国机构组建工作团队,奖金的用途还包括研究人员费用、材料费、实验室和器材经费等。中国驻德国大使馆教育处的网站显示,2002年至2015年获得该奖项的中国学者至少有7人。   日本:企业提供奖项社会给予荣光   东京都台东区风景优美的上野恩赐公园里,坐落着日本最高学术机构日本学士院(The Japan Academy)。该机构院士中有13名诺贝尔奖得主,占日本诺贝尔奖得主总数一半以上。   为优待功绩显著的学者、促进学术发展,1956年日本专门通过《日本学士院法》,明确日本学士院的法律地位。根据规定,学士院院士定员150人,为终身制。除了自身大学教授、科研机构工作人员等职业收入外,日本学士院的院士每年以“准公务员”身份领取固定工资和补助。日本文部科学省公布的2015年日本学士院财务报告显示,发放院士工资3.34亿日元(100日元约合6元人民币),院士差旅等补助经费4.36亿日元。   除了官方机构的奖金与补助外,日本各大企业纷纷拿出巨额资金,设立“朝日奖”“日本国际奖”“花王奖”等科学奖项,让日本科学家不仅衣食无忧,还获得源源不断的研究经费。日本科学家通常不会因为一段时间内没有出科研成果而担心受到冷落或失去饭碗。在研究过程中,会有各种机构主动找上门资助,科学家完全不受政府、社会的考核、评价等干扰,可以长期潜心从事研究。   2014年诺贝尔物理奖获得者赤崎勇,从松下技术研究所调回名古屋大学时已年满51岁,还没有特别引人关注的成就。为支持他开展化合物半导体研究,名古屋大学花巨资专门为其建造一间无尘实验室。最终,赤崎勇发明了蓝光二极管。值得一提的是,赤崎勇同时为名古屋大学培养出另一名年轻的诺贝尔物理学奖获得者――天野浩。   日本科学家的社会地位令人艳羡。他们被称为“先生”,这个词在日本不是谁都能用,只有民众心中最崇高的职业才能有此殊荣。自明治维新以来,日本社会就确立了崇尚科学、尊重科学家的氛围。最明显的例子是,与多数国家不同,日本钞票上全是学者,没有政治家。最常用的千元钞票上,印着野口英世的头像,他是生物学家,在非洲研究黄热病时因染上病毒而去世。万元钞票上的福泽渝吉,是日本学士院前身东京学士会院的首任会长。   少为人知的是,现在日本的明仁天皇也是一位科学家。他是鱼类学者,专门研究虾虎鱼亚目,并发表了29篇论文。外界有评价说,在其研究领域,明仁天皇是“权威”。1992年,他开始向《科学》杂志投稿,1994年写了论文《虾虎鱼种系的形态学特征之重要性》,2008年以第一作者身份在《基因》上发表论文。明仁天皇还是2500页厚的《日本产鱼类大图鉴》的19位作者之一,亲手撰写了其中 350页内容,因此曾有日本媒体评价说,“比起当天皇,他或许更想做一名科学家”。  
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    9年前

    iPhone 7 Plus冒烟爆炸 女用户上传影片

      美国一名iPhone 7 Plus的女用户在社交网站分映照片和影片,指她的手机突然发出怪声,冒烟爆炸。苹果发言人表示已与机主取得联系,正在跟进事件。   这部手机的机主是亚利桑那州图森市18岁少女奥利瓦斯。她22日将影片上载至Twitter,在长21秒的影片中,手机调校声量的一侧一直冒白烟,保护壳熔化变形。综合报道,她也上载了照片,可见手机屏幕弯曲,机身金属出现烧过的痕迹。
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