一笔50万加元的意外遗产，撕碎了一个本已脆弱的家庭。  一位刚退休的加拿大女子，在母亲去世后继承了这笔巨款。然而，这笔本应是“财富”的遗产，却让她和姐姐的关系走向终结。 图源：AI   64岁的“海伦”（Helen）是一位刚退休的老师，她和家人关系复杂。 她说：“妈妈最喜欢我姐，好像根本不喜欢我。”她们之间的问题部分源于母亲对海伦婚姻的不满。她说：“我丈夫比我年轻，他的前妻也比他年轻，所以我的继子继女们都还是青少年。”她的姐姐是母亲的看护人，并拥有遗嘱执行人授权书。海伦说姐姐的儿子被认为是母亲唯一的孙子。 海伦的母亲最近去世，享年九十多岁。海伦对任何遗产都抱有最小的期望，也此从未开口询问。她说：“妈妈是在大萧条时期出生的孩子，有点囤积癖，什么东西都留着，包括钱。我以为她可能会给我一点，也许5万加元左右。但没想到给了我将近50万加元。” 海伦对这笔钱的态度有些说不清。她说：“在经历了所有这些事情之后，在我人生的这个阶段，从她那里得到这么多钱，感觉很奇怪。” 深入了解后发现，母亲有一份新遗嘱，将远比这更多的财产遗赠给了她姐姐，包括一栋价值数百万加元的城市住宅及其所有物品。于是，海伦的遗产有了新的含义。她说：“我几乎觉得这笔钱就像是贿赂，让我不要起诉我姐姐。” 更复杂的是，海伦和她的姐姐现在还共同拥有两处废弃的小木屋。这些小木屋需要大量的心力和精力去维护，而海伦并不愿意付出。她说：“我只想卖掉然后一走了之。” “我姐姐真的想为她儿子保留它们，但又负担不起维护费和房产税。”海伦现在有现金可以提供帮助，但她并不想从自己少得多的那份遗产中再出一笔钱。 于是，海伦聘请了一位律师，律师建议她不要采取法律行动。海伦说：“他们说我拿到的钱已经够多了，而且诉讼漫长又昂贵，我可能也赢不了，所以起诉没什么意义。”律师的建议让海伦觉得是一种解脱，因为她不想让本已困难的局面变得更糟。 她很快承认任何事都有两面：“我姐姐确实更好地照顾了我们的母亲，对此我很感激。”出于善意，她今年支付了她那份小木屋的税单。她也曾主动提出帮忙整理和清空房子（到目前为止，还没有得到回应）。 海伦甚至怀疑这可能是母亲一直以来的和解计划。“如果妈妈给我这笔钱是希望我和我姐姐和解，那并没有奏效。我担心这可能就是我们关系的终点了。” 无论遗产带来了多少麻烦，海伦还是努力以最好的方式享受它。她说：“我带家人去阿拉斯加坐了游轮，还买了一辆新车。”不过，她没有告诉姐姐。其余的钱都存入了担保投资证（GICs），留给她的继子继女，前提是他们需要做一些研究，并在GICs到期时明智地使用这笔钱。 家人愿意谈论这笔钱。“都感到不舒服。现在这是一个非常尴尬的话题。” 图源：51记者拍摄 如果海伦能回到过去，由她来做母亲的决定，她宁愿拥有两处小木屋中的一处，而不是共同拥有两处。这笔钱在她人生的早期也会更有用。如果她能和姐姐共同担任遗嘱执行人并分担职责，可能有助于她们完全避免这种棘手的情况。 她说：“我不知道，因为我们从没谈过，但我认为母亲觉得她给我的钱最终都会‘流出’这个家。”海伦认为，母亲原本可以跳过所有的含糊不清，直接把所有遗产都留给她的孙子。“这笔钱可以放入一个信托基金，帮助他有一个更好的未来。”

约克警方提醒公众，近期假珠宝骗局案件有所增加，尤其针对老年人等弱势群体。犯罪分子通常会以友善的方式接近受害者，通过分散注意力或引导赠送假珠宝等手段，趁机盗取其贵重物品。 警方建议市民在公共场所提高警惕：对陌生人的主动搭话保持谨慎，注意过于热情接近的人群，随时确保个人财物安全并避免暴露在外。一旦发现或遭遇分心盗窃，应及时报警。  

根据一份新数据，首次购房者中年龄最小的群体，在安省房屋交易中占据了很大一部分，这引发了人们对安省住房可负担性到底有多高的疑问。 图源：51记者拍摄   根据安省土地注册机构Terane 的一份报告，过去五年，30岁及以下的首次独自购房者，占公寓购买量的41.5%。 同期，该年龄段的独居买家也占了独栋房屋购买量的38.5%。 考虑到年轻买家在安省通常面临的可负担性挑战，Teranet将此称为一个“令人惊讶的趋势”，并表示这可能预示着来自家庭或其他来源的经济支持。 这个最年轻群体的购房模式与30至40岁之间、通常收入更高的首次购房者相似。在独居首次购房者中，30至40岁群体在过去五年中占公寓购买量的42.1%，在房屋购买量中占40%。 该报告没有提供前几年的数据，因此我们无从得知当房价更便宜时，30岁以下的人在住房市场的表现如何。 图源：51记者拍摄 报告还发现，近年来，更多的首次购房者以个人而非夫妻名义购买公寓。 这扭转了2015年后开始的模式，当时购买公寓的独居买家较少。那时的抵押贷款规则更严格，要求买家证明他们能够在更高的利率下偿还抵押贷款。 Teranet的数据分析与洞察总监Emily Cheung表示，最近的这一变化“可能暗示着来自其他来源的经济帮助，但我们无法确定这是根本原因。” 报告称，首次购房者更青睐已建成或二手房。只有20%的首次购房者选择购买新房。 通常来说，老旧公寓比新房有更多空间且更便宜。因此，买家们一直倾向于老旧公寓，而避开预售公寓。这导致了多伦多地区预售公寓销售出现自上世纪90年代以来最严重的放缓。 为了帮助更多年轻的加拿大人进入住房市场，联邦政府已采取措施降低预售房的价格。政府已提出立法，计划免除首次预售房购房者的5%联邦商品及服务税，前提是他们计划住在该房产中。 根据加拿大房地产协会的数据，7月份加拿大房屋的基准价格为693,300加元。这高于五年前的567,500加元和2015年的437,100加元。 在加拿大人口最多的多伦多地区，7月份房屋的基准价格为981,000加元。根据加拿大房地产协会的数据，这高于五年前的849,900加元和2015年的589,000加元。

安省林赛（Lindsay）一名男子在家中击伤一名入侵者，导致对方生命垂危，却因此遭到刑事指控的事件，引发了关于“合理武力”界限的讨论。专家指出，2016年，汉密尔顿一位居在自家院子里枪杀了一名试图进入其皮卡车的男子，最终被判过失杀人罪，判处八年监禁。 图源：kawarthalakespolice   这起入室事件发生在周一凌晨3点左右，地点是林赛Kent街的一处公寓。 警方称，一名44岁的男子在熟睡中惊醒，发现有入侵者在家中。 随后双方发生冲突，嫌疑人被打成重伤，生命垂危。 警方随后对入侵者和房客都提出刑事指控。这一决定促使安省省长福特发声，称这是一个“破碎”的制度。 联邦保守党党魁博励治（Pierre Poilievre）也在周四于社交媒体发文，表示：“如果有人闯入，你理应无条件地有权保护家人和财产。” 事件引发广泛关注，卡瓦萨湖区警察局长Kirk Robertson发表声明回应批评：“根据加拿大法律，个人有权保护自己及其财产。但必须理解，这种权利在加拿大并非无限。法律要求防御行为必须与所面临的威胁相称。这意味着，虽然屋主有权保护自己和财产，但使用的武力必须在当时情况下合理。” 涉事房客的律师周四对Newstalk 1010表示，当事人“坚持自己无罪”，并认为“他们的行为合法”。 律师Steven Norton说：“每个人都关心这种情况，因为每个人都想在家中感到安全。” 相比之下，美国一些州有“城堡法则”（Castle Doctrine），允许居民使用合理武力，甚至致命武力，来保护自己免受入侵者伤害。但加拿大没有类似法律。 CTV新闻多伦多站采访了几位法律专家，就在面对入侵者时如何合法自卫的问题进行了解读。 图源：CTV 自卫辩护未必在法庭上成功 多伦多大学刑法教授Kent Roach表示，自2012年加拿大修改自卫法以来，这类案件变得更常见，但也更难预测自卫主张能否成立。 最终由警方决定是否有理由提出指控。 Roach说：“屋主当然可以主张自卫或保护财产，但是否在审判中成功，是另一回事。” 他举了一个广为人知的案例：R. v. Khill。2016年，汉密尔顿居民Peter Khill在自家院子里枪杀了一名试图进入其皮卡车的男子。陪审团最初判他无罪，但安省上诉法院以陪审团对自卫合理性的考量不足为由推翻裁决，要求重审。加拿大最高法院在2021年维持重审决定。2022年，Khill被判过失杀人罪，判处八年监禁。 Peter Khill 因过失杀人罪被判八年监禁  图源：chch Roach强调：“不论有人是在你家门外还是屋内，规则没有区别，也不存在‘绝对的自卫权’。” 他解释说，最终要由法官和陪审团决定当时的行为是否合理。 “被告在声称自卫时享有合理怀疑的利益，但并没有保证。仅仅因为某人认为自己使用的武力合理，这不是法律上的问题。问题在于，法官或陪审团是否认为合理。” 图源：CP24 法院考虑的自卫因素 刑事辩护律师Joseph Neuberger表示，加拿大人确实有权保护自己、家人和财产，但案件往往取决于入侵者手中持有什么。 他说，“如果入侵者拿着刀，那显然构成迫在眉睫的风险——存在明确的伤害或死亡威胁。在这种情况下，你可以使用相当大的武力进行防御，因为你别无选择，要保护自己和家人。” 同样，如果入侵者有枪，屋主面临重大人身风险，也可以使用强力甚至致命武力。 但Neuberger解释说，如果入侵者拿的不是刀或枪，情况会更模糊。法律允许在受到威胁时，由于极度紧张和创伤，人可能无法准确衡量自己使用的武力。 然而，如果屋主用棒球棒制服了入侵者，却继续殴打对方，这种情况就会被视为“过度武力”，可能导致屋主被控加重袭击或更严重罪行。 他指出，加拿大没有“退避义务”，也就是说，当有人入侵时，你不需要逃跑。 他说，“如果你立即面临风险，你有权使用合理武力应对”。 Neuberger还强调，加拿大的自卫法已经足够宽泛，不需要照搬美国的“城堡法则”。 他说，“我们现行法律已经足够宽容。如果入侵者持刀或枪，严重威胁你的人身安全或生命，你完全可以使用致命武力。但我们不希望像美国那样走向极端，在我看来，加拿大的法律已经足够。”      

加拿大修改快速通道永久居留申请规则 如果您打算通过快速通道计划申请永久居留，加拿大最近更新了相关要求。   据dailyhive报道，加拿大移民、难民和公民事务部（IRCC）宣布，申请快速通道下的永久居留的申请者，需在提交申请材料之前进行体检。此项新规定自8月21日起生效，但不影响在此日期之前提交的申请。 IRCC发言人Mary Rose Sabater在发给《每日蜂蜜》的邮件中表示：“这称为预备医学检查。在预备医学检查中，我们不会提供完成体检的说明。申请者在收到申请邀请后，必须直接联系指定的体检医生。”   体检后，申请者将获得一份包含信息的打印单或IMM 1017B预备医学报告表，需与申请一并提交。此前，IRCC要求申请者提交完整的永久居留申请，并等待体检的指导信息。 预备医学检查的要求并不新鲜。 快速通道 在2023年10月，IRCC启动了一项试点计划，旨在暂停预备医学检查的要求。 Sabater解释说，这样可以“使部门在程序申请处理时间表的适当阶段提供医疗指示，从而最大化体检的12个月有效期。”   她进一步解释道：“通过将体检从申请提交步骤推迟到流程的后期，额外的步骤被迫用来启动体检请求。因此，部门决定于2025年8月结束这一临时试点。” 目前，通过该计划申请永久居留的处理时间为六个月。这项要求适用于加拿大各地的申请者，除了魁北克，因为该省独立管理其移民项目，并没有快速通道计划。 IRCC还对其他项目进行了修改。   7月29日，部门提高了农村社区移民试点计划（RCIP）所需的定居资金，同时也提高了担保父母或祖父母所需的最低年收入。    

随着今年以来全球经济环境复杂多变，加拿大的资本市场也面临前所未有的挑战。 根据最新国际证券交易数据显示，今年前5个月，外资大规模撤离加拿大市场，导致罕见的“重大资本外流”。 图源：Peter J Thompson/National Post 外国资金跑了 数据显示，尽管6月份外国投资者净买入了7.09亿加元加拿大证券，但这仅仅是“杯水车薪”，根本无法抵消自年初以来的巨额资金流失。 加拿大国民银行（National Bank of Canada）经济学家Warren Lovely指出：“自从美国总统特朗普重返白宫一来，全球投资者对加拿大的信心明显下降，尤其是非居民投资者对加拿大资产的兴趣骤减。” “从未有过哪一年上半年，外国投资者对加拿大表现得如此冷淡。” 尽管6月份外国投资者买入了69亿加元的加拿大债券，但相较5月的97亿加元已经大幅减少。其中，公司债券购买量最大，其次是省级政府债券；但联邦政府债券持有量减少了13亿加元。 同时，外国投资者大举抛售加拿大股票。继5月净抛售115亿加元后，6月又减持了30亿加元，主要集中在银行业、贸易和运输业。 加拿大人的钱也在“流走” 不仅外国人对加拿大资产不感兴趣，加拿大人自己也在疯狂买入外国资产。 数据显示，加拿大本地投资者在6月购买了90亿加元的外国证券，主要是美国股票和非美国债券。加拿大统计局指出，这导致6月份加拿大经济资本净流出83亿加元，第二季度总资本外流达到437亿加元，第一季度的资本流出规模也相当接近。 Lovely表示：“随着非居民投资者变得冷淡，加拿大投资者又在增持外国资产，加拿大正遭遇重大资本外流。过去5个月的累计资金外流实际上是前所未有的。” 联邦政府的债，谁来买？ Lovely特别指出，加拿大的债券市场正变得越来越脆弱，尤其是在联邦政府未来仍需大量借款的背景下。 过去一年，外国投资者还承担了约75%的联邦债务发行。而今年上半年，他们就明显“退场”了。结果只能靠本地投资者硬扛——光是上半年就买了1000亿加元的政府债券，大约是全国GDP的6%。但这仍未覆盖包括地方政府、公共机构和私企的融资需求。 Lovely警告：“如果外国投资者的冷淡情绪持续下去，后果将非常严重，甚至令人恐惧。” 面对资本大逃离的现状，Lovely建议加拿大政府必须尽快出台明确的财政预算，并推动及时达成贸易协议。 这些都有助于恢复外国投资者的信心。不然再这么流下去，加拿大真要“被掏空”了。 对此，你怎么？欢迎留言讨论！

8月17日周日，救援人员通过10趟直升机来回，在约七小时内将布加布国家公园洪水中的60多名游客空运救出。     哥伦比亚谷搜救队成员乔迪·谢泼德（Jordy Shepherd）表示，他们在当地时间8月17日早上8点左右接到呼救，当时这座位于东库特尼地区的热门公园发生险情。   谢泼德说，加拿大阿尔卑斯俱乐部曾通知搜救人员，康拉德·凯恩小屋（Conrad Kain Hut）周围溪流水位非常高，需要前往调查。   救援人员发现，小屋附近以及一座徒步桥下的溪水流速很快，水质混浊，如果没有救援，约60名徒步者和露营者将面临极其危险的境地。   图示显示，一处高山湖泊出现阻塞，红色部分为受影响区域。 谢泼德称，这个高山湖（tarn）冲开了新的水道，导致洪水迅速流出，如图中红色所示。（由乔迪·谢泼德提供）   “幸运的是，通往外面的林业道路没有被洪水破坏，”谢泼德对CBC新闻说。“如果车辆也被困在冲毁的道路另一侧，那就会是另一个问题。”   当救援人员意识到徒步者和露营者被困时，他们立即建立了救援集结点，并将人员空运撤离，然后护送他们到徒步道入口去取回车辆。   另一张照片显示，高山湖一侧出现阻塞。 谢泼德表示，这个高山湖位于公园山区，历来因崎岖的登山路线和风景而受欢迎。湖泊冲开新的水道，导致洪水形成。     “我们注意到布加布峰（Bugaboo）和新月峰（Crescent Spires）下方的上层高山湖，已经冲开了一条深水道，这条水道以前一直被冰川冰块挡住，”谢泼德告诉CBC新闻。“所以湖水实际上从平常不流出的方向流出。”   谢泼德称，救援行动完全由志愿者完成，她很高兴露营者不必过夜，也不必冒险穿越水位涨高的急流。   目前，公园核心区域大部分已无限期关闭，卑诗省公园工作人员正在调查洪水造成的损害范围。  

美国农业部经济研究局（USDA）最新数据显示，今年六月，美国出口到加拿大的橙汁数量降至二十多年来的最低点。农业困境、消费习惯转变以及加美贸易摩擦多重叠加，使得这杯早餐桌上常见的橙汁，如今变得既稀缺又昂贵。     橙汁供应急剧收缩   加拿大食品、健康与消费品协会首席执行官 Michael Graydon 在接受 CTV 采访时直言：“毫无疑问，美国出口到加拿大的橙汁大幅下滑……已经跌到多年低点。这并不是单一原因，而是全球供应紧张、消费者偏好变化，以及近期关税阴影三方面共同作用的结果。”   作为传统供应地的佛罗里达州，在过去二十年间柑橘种植遭遇重创。柑橘黄龙病、树木枯萎病以及飓风等灾害接连打击，导致产量一路下滑。Graydon 指出，仅今年的产量就比去年减少了三分之一，短期内看不到恢复迹象。   加拿大曾寄望于巴西成为新的主要供应国，但当地同样受天气和病害影响，出口能力受限。这样一来，全球供应趋紧，价格节节攀升，直接传导到加拿大消费者身上。   加拿大人喝橙汁的习惯在改变   Graydon 解释，加拿大人均橙汁消费量在过去二十年明显下降。一方面，早餐习惯改变，另一方面，越来越多的消费者开始关注健康，担心果汁含糖量过高。   此外，加拿大与美国的贸易摩擦也推高了价格。作为对美国加征关税的反制措施，加拿大对未冷冻的佛罗里达橙汁征收了 25% 的关税。虽然《加美墨协定》让许多商品免关税流通，但橙汁等一些关键食品仍未被豁免。这让零售商和消费者双双承压。   Graydon 警告说：“这些关税对美国经济影响不大，但对加拿大的打击更明显。我们只有美国经济体量的十分之一，很难靠关税反制起到效果。”   他还提到，部分供应商起初选择自行消化关税成本，期待争端尽快解决，但如今也不得不将压力转嫁给零售商和消费者。大超市 Metro 最近的财报就提到，越来越多的供应商因关税要求涨价。   这直接导致货架上的情况：促销减少，价格上涨，选择变少。Graydon 提醒消费者：“短期内，零售端的情况只会更不稳定 —— 促销更少，销量更低，价格更高。”   加拿大消费者用钱包“投票”   Eric Wickham 曾参与“大多伦多地区购物追踪”项目，他认为，加拿大人购买行为的变化，反映出更广泛的不满情绪。 “除非做全国范围的调查，否则很难判断加拿大人是不是还爱喝橙汁。但我可以肯定，加拿大人向来会用钱包来‘投票’。”   他提到，2024 年全国范围的“抵制 Loblaw”运动就是例子。当时，愤怒的消费者对不断上涨的食品价格说“不”。   尽管如此，根据加拿大统计局的数据，今年六月两升装橙汁的平均零售价相比去年仅上涨约 30 分。但 Wickham 强调，供应链中断的成本迟早会传导到消费者：要么零售商承担，要么通过涨价转嫁。无论如何，最后都会影响到大家买单时的钱包。   在他看来，消费者拒绝美国橙汁，也与更大的背景有关。“我真的认为这与‘买加拿大货’和避免美国产品的心态有关。自特朗普上台以来，加拿大人对主权威胁和贸易争端的记忆仍然犹新。”   通胀压力下的早餐选择   这场橙汁困境，恰好发生在食品通胀高企之际。根据 Loblaw 七月发布的食品通胀报告，加拿大六月的食品价格同比上涨 2.8%，虽然比五月的 3.3% 略低，但仍高于总体通胀水平。   夏季的新鲜蔬菜价格下降 3.1%，算是给消费者带来了一点缓解。但报告也指出，大约三分之一的食品涨价请求，直接与关税相关。   这意味着，加拿大的反制关税不仅提高了从美国进口食品的价格，美国对包装材料、香料、蛋白质等原料加征的关税，也在推高在加生产的食品成本。   如今，曾经早餐桌上那杯常见的佛罗里达橙汁，可能会越来越少见。它并非完全买不到，而是变成了一种越来越昂贵的选择。  

“是我们印度人建设了加拿大！” 此话一出，加拿大人简直都炸了... 近日，社交媒体上流传着这样一段视频，一位白人小哥真诚发问道： “有人能解释一下吗，为什么加拿大会有这么多印度人？为什么印度人都选择移民到加拿大来？难道我错过了什么吗？” 小编相信，这可能也是很多加拿大人所好奇的，毕竟来加拿大的印度人可以说是络绎不绝。 而在接下来的视频中，一位印度人的回答简直震碎了网友的三观。 这位印度小哥一本正经地表示：“兄弟，你别急，其实我们也有同样的疑惑。 你想知道为什么加拿大会有这么多印度人，我可以告诉你，因为我们印度人建设了你们的国家。” 随后这位小哥又展开说道：“准确点来说，我们印度人是你们的医生、技术工人、Uber司机、教授，同样也是你们的小企业主以及Tim Hortons的员工。” 这位小哥一边说着，一边还流露出自豪的神情。 接下来又自夸道：“你们国家一半的经济都依靠印度移民，而你们却还在抱怨。 印度人是加拿大第二大移民群体，这里超过100万的印度裔加拿大人，而且他们大多数是学生、专业人士或者企业家。 我们投入了数十亿加元，并创造了大量就业机会，而且我们的英语说得比你们好。” 其他的先不说，就这英语说得好这件事，小编真的无力吐槽了... 看到这，估计加拿大人都要气疯了，但这还没完，随后这位印度男子又“深刻”剖析了一下为什么加拿大人很讨厌印度人。 “你们之所以发疯，是因为你们的工作被一个来自11,000公里之外的人给抢走了，并且他们除了一个行李箱什么都没有。 所以不要把你们的犯罪率归咎于移民，这里之所以会出现大量移民，是因为你的出生率大幅下降了，你们的员工队伍正在老龄化，而你们的“Z世代”甚至都不会做饭。 要知道，是加拿大邀请印度人来修复这个已经逐渐分崩离析的国家。 所以下次你要是问为什么这里会有这么多印度人？ 你恐怕还得对我们说一句感谢，感谢我们拯救了加拿大的医疗体系、科技公司以及Uber等待时间。” 按照这位小哥的说法，要是加拿大没印度人了，大家估计都还活不下去了... 对于这位印度小哥的疯言疯语，大家也是一点都不惯着，直击要害地发表了自己的看法。 “如果他们真的那么聪明，那为什么他们不回到印度去发展自己的国家，而是在这里到处乱扔垃圾呢？ 只有当他们最终学会使用厕所，并明白垃圾要扔进垃圾桶的时候，我才会相信他们真的很聪明。” “我可受不了那些印度人对我指手画脚，光是听他们说话就已经够糟糕的了，他们还要把那些自己根本不懂的事情归功于自己，真是令人愤怒至极了。 至于他们口中的“博士和教授”，他们自己用吧，反正我根本不会相信他们。” 还有人嘲讽道：“加拿大是由我们的祖先——欧洲人建立的。我们作为他们的后裔，继承并延续了他们的努力成果。 他们口中的那些‘医生和工程师’，其实是非技术工人，而且智商只有76，是从事低薪工作的一线工人，这是由自由党引入的新的奴隶阶层。” “‘我们的英语说得比你们好’，甚至连这句话都带着浓重的印度口音...”  

在马克·卡尼（Mark Carney）当选加拿大总理后，联邦政府新设立了“人工智能及数字创新部”（Ministry of AI and Digital Innovation）。 加拿大迎来了历史性的任命：Evan Solomon，前媒体人、时政评论员，成为该国首位人工智能及数字创新部长。面对一个前所未有的“高风险”岗位，他要做的不只是拥抱AI的潜能，更要想办法防止技术失控带来的风险。     Toronto Life对这位掌管未来科技的政坛新星进行了专访。他自爆自己曾是书呆子，学吉他只为不被打。进入政坛是机缘巧合，眼看美国总统特朗普对加拿大的各种“欺负”，他在妻子的支持下决定从政加入这场战斗。   自爆：小时候是书呆子 虽然是政坛新人，Evan Solomon对政治的热情却不算新。 Solomon说，从小他就一直热爱政治，但小时候自己是个书呆子，学吉他只是为了不被人欺负。15岁时，他第一次和女生约会就是带她去参加政治大会。   他曾在加拿大媒体界颇有声望。至于这份新工作，当时他人在纽约为全球事务媒体GZero工作，突然接到总理卡尼的电话。 虽然一切都还没确定，但身在美国，看着特朗普对加拿大的种种施压，真的难以忍受。他记得妻子对他说：“我们不能再袖手旁观，应该加入这场战斗。”我们无法继续袖手旁观。于是，他选择回国，投身这场有关AI与未来的政策之战。     AI部长职责：不仅是搞技术，更是风险管控   Evan Solomon表示，设立AI部的初衷是因为卡尼认为人工智能的影响力堪比印刷术，需要专门的机构推动和监管。他的核心职责，是制定一项“加拿大主权AI战略”（sovereign AI strategy），确保人工智能的应用“利大于弊”。   加拿大长期以来在AI领域有深厚的研究基础，但始终缺乏系统性的产业政策支持。Solomon指出，过去加国常被视为美国科技巨头的人才“农场”，许多顶尖AI研究者因为融资困难而选择出走。为扭转这一局面，加拿大政府已投入20亿加元建设本土数据中心，以减少对美国公司的依赖，增强本国在数据主权方面的控制力。   AI不是科幻，是现实经济力量   谈及人工智能的经济意义，Solomon强调，互联网实现了信息的民主化，而AI正在推动“智能的民主化”——数据分析、任务自动化和决策优化正在变得大众化，ChatGPT等应用的出现正是这种转变的体现。许多过去需要数小时、数天完成的任务，如今几秒内即可搞定。     虽然外界常将AI视为威胁，担忧其可能导致隐私侵犯、安全风险或就业流失，但Solomon指出，AI也正在创造大量新岗位。2023年，加拿大AI领域的就业人数增长了30%，目前全国约有15万人从事相关工作。   从自驾婴儿车到AI客服，加拿大初创企业涌现   作为部长，Solomon对几家本土AI企业表示看好，包括多伦多的Ada公司，提供可提升客户体验的AI客服解决方案，以及温哥华的GlüxKind公司，其正在研发自动驾驶婴儿车——虽然听起来略带“反乌托邦”色彩，但他认为，AI技术同样能在制药、建筑、环保等领域发挥积极作用，例如更快研制药物、打造绿色住房、追踪污染分布等。   AI监管：没有完美法律，只有实际平衡   在谈到AI可能被滥用于生成深度伪造内容的问题时，Solomon坦言这是一个棘手的议题。他提到Google近期推出图像“水印”认证机制是一个可行方向，但他也强调法律无法包治一切：“就像有人在公寓楼梯间被打，并不意味着就该封锁所有楼梯。”   在他看来，前政府过于执着于制定“完美”的监管制度，但这种完美结构根本不存在。他更倾向于一种“边建设边调整”的灵活方法。他坦言，目前还没有“救生衣”，但政府正在加紧制定实际可行的监管框架。   从曾经的互联网媒体红人，到如今掌舵AI政策的部长，Evan Solomon的履历跨界而立。而他所面对的，是一项比任何部长职位都更具前瞻性与不确定性的挑战。在技术狂飙与伦理焦虑之间，他正为加拿大开辟一条属于自己的智能之路。  

还记得那些关于加拿大人在疫情期间的超低利率房贷到期、面临更高利率的房贷“悬崖”的警告吗？ 大家都在担心房贷加息的“悬崖”，但最新报告显示，真正被债务压垮的，反而是那些没房的人。 图源：51记者拍摄   本周发布的Equifax Canada报告发现，第二季度有近140万加拿大人逾期未还款。这个数字比第一季度略有下降，但仍比一年前高出118,000人。 然而，逾期未还款的人中，没有房贷的人数几乎是拥有房贷的人数的两倍。 Equifax Canada 的高级分析副总裁Rebecca Oakes说：“虽然整体拖欠率似乎趋于稳定，但其背后的故事要复杂得多。” “我们继续看到有房贷和无房贷消费者之间的差距越来越大，以及年轻加拿大人持续面临的财务压力，他们正面临着更差的就业市场和不断上涨的成本。” 36岁以下的加拿大人似乎正面临最严重的财务困难。该年龄段的拖欠率比一年前跃升了近20%，平均无抵押债务增至14,304加元。 该研究称：“这个人群目前在信用卡和汽车贷款方面的拖欠水平最高。” Equifax表示，没有房贷的人消费水平有所增加，而有房贷的房主在信用卡上的消费则有所减少。 根据加拿大统计局昨天发布的数据，6月份的信用卡余额创下了1,133亿加元的纪录，无房贷负债总额达到7,930亿加元，比一年前增加了290亿加元。 信用咨询协会表示，现在向其寻求帮助的加拿大人背负着更大的债务。6月份的平均无担保债务额增至34,400加元，比去年上升了14%。 Oakes说：“生活负担能力危机似乎对年轻消费者的打击最重。在成本上涨、就业不确定和获得可负担信贷的机会有限之间，许多人正努力挣扎求存。” 安省，尤其是大多伦多地区和汉密尔顿，显示出全国最高的逾期还款增幅。Equifax表示，这反映了这些地区高昂的生活成本以及对汽车和钢铁行业的依赖，而这些行业现在正受到美国关税的打击。 阿尔伯塔省的拖欠率也有所上升，其中没有房贷的人比有房贷的表现出更大的财务压力。 Equifax 预计，对年轻消费者而言，信用表现问题将在今年下半年仍然是一个关键问题。

加航与空乘人员工会已达成了初步协议，但一名加拿大旅客的返程航班仍然被取消，她目前滞留在中国。 CityNews的节目制片人Bonnie Guan原定乘坐航班返回加拿大，但因罢工被告知航班取消。在接受采访时，关女士表示不确定何时能回家，称航空公司几乎没有提供任何明确信息。 图源：CityNews 她说：“考虑到发生的一切，这很令人沮丧，但并不意外。”她补充说，即使听说了初步协议的消息，她也尚未收到改签航班的确认。 “一切恢复正常需要好几天时间。” 另一位加拿大旅客Maxime Vidal告诉加通社，他和家人原定于周二从多伦多皮尔逊机场飞往巴黎，但航班被取消了，他们还没有收到航空公司的任何改签通知。 他说，延误迫使他们在酒店多住了几晚，多花了数百加元，而且不确定还要在多伦多滞留多久。 航空公司指出，首批航班定于周二（8月19日）恢复，但建议客户，由于飞机和机组人员没有就位，航空公司恢复全面正常服务“可能需要七到十天”。 航空公司仍在努力为受影响的乘客重新预订航班，像关女士这样的旅客仍然处于不确定状态。 关女士解释说：“如果这周自己重新预订另一家航空公司的航班回家，我和我丈夫以及两个年幼的孩子将花费超过15,000加元。” 她说：“9月份会便宜一些，但这超出了我的承受能力。我已经取消了约会，卖掉了我本周末要去听的音乐会门票，我的儿子也将错过开学第一周。” 图源：51记者拍摄 空乘人员在周六早些时候拒绝了航空公司提出的仲裁请求后，开始罢工。代表超过10,000名空乘人员的工会一直在争取更好的工资和工作条件。 航空公司敦促乘客密切关注加航的最新动态，并尽可能寻求替代旅行安排。 加航每天运营约700趟航班。航空公司周一估计，自罢工开始以来，约50万名客户的航班被取消。 关女士最后说：“我算很幸运了，我有家人，可以有住处。”

上周末，世界首富伊隆·马斯克（Elon Musk） 意外降临卑诗省小镇，引发了当地居民的热议。 作为X和特斯拉的首席执行官以及前白宫顾问，马斯克于上周六乘坐一架小型私人飞机降落在卑诗省中部海岸的贝拉贝拉（Bella Bella），随后乘坐直升机离开。他于周一返回机场并乘机离开。 图源：X@VanIsleAlexx   据当地居民介绍，这里位于温哥华西北470公里，是约1500人的渔业社区，习惯了看到富人和名流包括王室成员路过当地休闲，但马斯克的影响力则完全是另一个层级，毕竟世界首富不是每天都会来这里。 据信马斯克是途经此地，前往媒体大亨鲁伯特·默多克（Rupert Murdoch） 之子詹姆斯·默多克（James Murdoch） 在海岸附近的纳斯卡尔湾（Nascall Bay）拥有一处大型房产，其中包括纳斯卡尔温泉（Nascall Hot Springs）。纳斯卡尔湾位于贝拉库拉（Bella Coola）西北50公里处。默多克是福克斯新闻的创办人，也是特斯拉的董事会成员。 周一，一张马斯克和儿子在贝拉贝拉走下直升机的照片被提供给了加拿大广播公司（CBC），CBC对此事进行了报道。 马斯克以4130亿加元的净资产成为世界首富，而默多克及其家族的净资产为240亿加元，位列富豪榜第90位。 根据 elonjet.net，马斯克的私人飞机已于周一下午离开温哥华。 图源：X@cloutiness 马斯克是加拿大公民 马斯克出生于南非，但他通过出生于里贾纳的母亲梅耶·马斯克（Maye Musk）也拥有加拿大公民身份。他十几岁时移居加拿大，他说他曾在萨斯喀彻温省和温哥华生活和工作，之后在安省金斯顿的女王大学（Queen's University）学习。出生于温哥华的音乐家格莱姆斯（Grimes） 与马斯克育有三个孩子。 今年早些时候，有人发起了一份请愿书，呼吁加拿大政府撤销他的公民身份。原因是他在白宫任职，而当时特朗普正加剧言论，试图通过贸易战将加拿大变成一个州。 在卑诗省，省长尹大卫（David Eby） 因美国关税而将特斯拉产品排除在其电动汽车充电器回扣计划之外，并表示：“这只是针对特斯拉，因为马斯克。” 多个加拿大城市和政府机构也因马斯克的政治立场，正在重新评估与X的关系。安省政府已经撤销了使用马斯克的星链（Starlink） 卫星互联网服务的合约。 多年来，马斯克对加拿大的看法不一。 2023年，他发布了一张自己身穿“我爱加拿大”T恤的照片，并在同年晚些时候发帖称：“我为自己有一半加拿大血统感到自豪。”但在2025年2月，为了回应撤销其公民身份的请愿书，他发帖称“加拿大不是一个真正的国家”，随后又删除了该帖子。 图源：X@VanIsleAlexx 一位当地居民表示，对马斯克的讨论很多，但抛开政治不谈，他的到来一直是贝拉贝拉的“城中话题”。尽管马斯克乘坐私人飞机来去，但在小镇机场他并没有得到特殊待遇。 “当时非常繁忙，所以飞机必须降落在跑道的一侧，直升机降落在另一侧，所以他不得不下机走很长一段路。” “我敢肯定他本希望悄悄地来去，但在这里绝对没有秘密可言。”

今年夏天多伦多特别热，至今为止已经6次发布极端高温警告，对于那些没有空调的人来说，抵御酷暑变得异常艰难。 由于节能联邦有补贴，安大略省越来越多的房主在家中安装了新的热泵，这是一种可以在冬天供暖、夏天保持凉爽的设备，但是多伦多密西沙加一对夫妇向CTV新闻表示，他们购买的热泵似乎无法让他们保持凉爽。 “我们晚上开了六七个风扇才勉强睡着，但仍然感觉像噩梦一样。”密西沙加居民阿肖克·伦布(Ashok Lumb)说道。   伦布和妻子Promila表示，尽管他们两年前才安装一套全新的热泵系统，但他们家里还是一直需要开着好几个风扇来降温。   据伦布夫妇说，这套设备在冬天供暖时效果很好，但在极其炎热的日子里，家里温度不会降低于29摄氏度。 “过去两周，当室外温度达到 35、36 度时，我们家的室内温度只有 29、30 或 31 度，”伦布说。 伦布夫妇联系安装热泵的HVAC暖通空调公司，技术人员在过去两年里来了12次，但都找不到问题所在。 “房子还是很热，他们总是找各种借口，”妻子说。 这对夫妇说，他们被告知暖气炉(furnace)可以兼容热泵，但当房子无法降温时，他们被告知需要更换暖气炉，尽管这个furnace暖气炉才用了七年。 “我们最终花了4500元换新的暖气炉，但我们本不必花这笔钱，因为我们的暖气炉一直运行良好，”她补充道。 Ashok最近做了心脏和脑部手术。 这对夫妇说，如果热泵的问题无法修复，他们宁愿换一台空调。 “我想要退款，这样我就可以买一台普通的空调，让我的房子保持凉爽，”妻子说。 两夫妇求助媒体后，CTV 新闻联系了暖通空调公司，该公司帮助这对夫妇获得了 7.000 元的rebate补贴，并派出三名技术人员尝试解决问题。 一位发言人也向 CTV 新闻证实，问题最终得到解决。 “客户最初大约两年前购买了一台热泵和一台暖气炉。当时，我们协助她获得了 7.000 元的联邦政府退税，确保她拥有知名品牌的顶级设备。在过去两年里，暖气炉一直运行良好，没有出现任何问题，”一份声明写道。 “最近出现的主要问题与热泵的性能有关。尽管我们的团队多次上门(总共十二次)解决问题，并更换了温控器和线圈等部件，但设备本身仍然运行良好。” 该公司继续表示，他们“真诚地”提供了几种解决方案，包括可能更换其他品牌的热泵或提供某种形式的补偿。 “然而，伦布夫妇随后改变了请求，要求全额退还暖气炉的4.520加元，”该公司表示。 “就像机械设备一样，偶尔会出现性能问题，但我们始终如一地响应客户，多次上门服务，确保客户得到支持。她后来确认，她认为问题已完全解决。” 伦布夫妇告诉CTV新闻，他们很高兴热泵修好了，现在他们家即使在酷暑中也能保持凉爽。 “真是松了一口气。如果没有你们媒体的帮助，我想我们什么也做不了，”妻子最后说。

生活在多伦多的我们，都习惯了堵车——它已经成为日常（虽然超级烦人）。 但是，最近一位美国游客的评价，让不少本地人心里一紧：他直言，多伦多的交通拥堵情况是他见过的“最严重的”，甚至比纽约、印度还糟！ 图源：blogTO   这位游客在Reddit上发帖吐槽：“我是一名美国游客。多伦多的堵车可能是我见过的最严重的了，超越纽约、华盛顿、洛杉矶，甚至印度。” 他补充说，在编辑这篇帖子时，他“正被堵在路上，想回家都回不去”，并强调他的言论“没有恶意”。 “我真的很好奇，为什么交通这么糟糕？是车太多，高速公路不够吗？是路口设计不合理吗？还是我来的时间不对？除此之外，你们的城市真的很棒！”他写道。 图源：Reddit 帖文迅速引发热议，点赞超过200，评论超过200条。本地人纷纷回应： “多伦多，人太多了，公共交通、基础设施又不够完善。” “车太多，除了开车没有足够的替代选择，而且由于习惯，人们不愿意使用现有的公共交通工具。如果公共交通解决方案足够可行，人们自然会选择更高效的出行方式，80%的情况下会选公共交通。” 网友总结得很直白：车太多、选择太少、习惯不用公共交通，如果公共交通系统足够完善，人们其实会选择更高效的出行方式。 事实上，数据也非常触目惊心。加拿大经济分析中心（CANCEA）去年发布报告显示： 安省交通拥堵每年造成564亿加元的损失，其中大多伦多及汉密尔顿地区（GTHA）就占了447亿。 2024年，GTHA近一半通勤者每周至少经历三次严重堵车，是该省其他地区的两倍多。 如果现状持续，到2044年，拥堵成本可能飙升到1080亿加元，占全省经济产出的6.2%，其中GTHA将承担约855亿加元。 好消息是，多伦多市已经在今年4月更新了《交通拥堵管理计划》，承诺推出一系列新措施。官员们表示，该计划旨在“帮助缓解交通拥堵，提高公共交通的可靠性，并使所有道路使用者的出行更安全、更高效。” 多伦多的堵车问题正在被正视，但对于每天上班的人们来说，这场交通“大作战”还得继续……

加拿大邮政系统故障，用户收到大量送货通知 据dailyhive报道，由于技术故障，加拿大邮政的多名客户感到困惑，因为他们的邮箱中涌入了数十条送货通知。   通常，注册了送货提醒的加拿大邮政用户会在包裹送达时收到通知。然而这一次，技术问题导致重复邮件持续发送，甚至在送货完成后很久仍在发出。 愤怒的用户纷纷在社交媒体上发声，抱怨这一问题，有些人表示他们收到了多达50封通知邮件，告知他们的包裹已送达。一位用户分享了一段视频，展示了他邮箱中收到的通知数量。   “加拿大 邮政真想让我知道我那一个包裹已经送到了，”他在 X 上写道。“收到五十封 邮件后，我开始怀疑他们的服务器是不是陷入了《土拨鼠之日》里的循环。” 另一位客户表示，在她的包裹送达后，仍然收到了送货通知邮件，长达10个小时。 “加拿大邮政，告诉我为什么自从我的包裹送达后，我在过去10个小时内收到了三十二封相同的送货通知邮件？请停止发送！”她说。 第二天的更新中，她表示总邮件数已经达到50封。   “是不是有人在‘发送’按钮上睡着了……到底发生了什么？”她问道。 Daily Hive联系了加拿大邮政，一名发言人确认他们正遭遇“技术问题”。 “我们目前在通知系统上遇到技术问题，可能导致客户收到多封重复的通知，”她表示。   她解释说，一旦识别出问题，他们立即采取了措施。 “我们已能禁用通知，正在尽快解决问题。对由此带来的不便，我们表示歉意，并感谢客户的耐心等待，”她表示。    

9月加拿大人将迎来这些政府补贴与福利金入账！ 进入9月，加拿大不少人将陆续收到来自联邦和省政府的福利和补贴。这些钱主要是为了缓解大家在生活成本高企下的经济压力。如果你正在为秋季做预算，现在正好可以看看自己能不能在9月拿到这笔钱。 以下是本月将发放的主要福利与补贴时间表： 1. 加拿大残疾福利（Canada Disability Benefit）——9月18日 这是一个全新的福利项目，专门为18到64岁的残障人士提供经济支持。申请通道早在6月就已经开放，如果你符合资格，申请通过后会在次月开始收到付款。 政府网站指出：“你可能会拿到最长24个月的追溯补发，但不会补发2025年6月以前的月份。” 首笔付款将在审批通过后的下一个月第三个星期四发放。想了解更多资格条件和补助金额，可以参考官方指南。 2. 加拿大养老金（Canada Pension Plan, CPP）——9月25日 CPP是一个按月发放的应税福利，用来替代退休后的一部分收入，并且会终身领取。要拿到CPP，你至少要有一次有效缴纳记录，并且年满60岁。 即使你没到70岁还在工作，也能照常领全额养老金；继续缴费还能增加领取金额。领取多少取决于你何时开始领、缴费多少、工作收入和缴费年限。2025年，65岁新领取者的平均月养老金是$899.67，最高可达$1,433。 3. 老年保障金（Old Age Security, OAS）——9月25日 OAS是加拿大65岁及以上老人都能申请的养老金，不看工作经历。2025年，65至74岁老人如果2023年的净收入低于$142,609，每月最多可拿$727.67。而75岁及以上的老人，如果2023年净收入低于$148,179，每月最多可领$800.44。 4. 加拿大儿童福利金（Canada Child Benefit, CCB）——9月19日 7月起新一年度的CCB已经开始发放，同时加了2.7%的金额。 0到5岁儿童的年度补贴从$7,787提高到$7,997，即每月$666。6到17岁儿童的补贴则从$6,570提高到$6,748，即每月$562。家里有孩子的家庭可以检查一下自己是否符合条件。 5. 安省三合一福利（Ontario Trillium Benefit, OTB）——9月10日 OTB是免税补贴，整合了安省能源及地产税退税、北安能源补贴，以及安省销售税退税。 18到64岁的人最多能拿$1,283。65岁及以上最多$1,461。如果住在保留地或长期护理院，最多$285。2004年在指定大学或私校宿舍居住过的，还能拿$25。 北安省能源补贴按婚姻状况计算：单身最多$185，家庭最多$285。安省销售税退税个人最多$371，如果有配偶或19岁以下的子女，每人还能再加$371。值得注意的是，这笔补贴不会影响你的GST/HST退税。 6. 退伍军人伤残抚恤金（Veteran Disability Pension）——9月26日 符合条件的人群包括： 加拿大军队的现役或退役成员 皇家骑警现役或退役成员 二战或朝鲜战争老兵（含商船队），以及符合条件的二战平民服务人员 申请人必须有经诊断的伤病，并能证明与服役相关。通过后可以选择终身月付或一次性补偿。金额根据伤残程度不同，范围从$69.60到$1,391.98不等。 另外，伤残抚恤金还会根据家庭成员数量（如配偶、同居伴侣或子女）调整金额。除了联邦的抚恤金，不同省份和地区也可能提供额外福利。 7. 卑诗家庭福利（B.C. Family Benefit, BCFB）——9月19日 符合条件的家庭会在领取CCB时一并收到BCFB，这是免税的月度补贴。 首个孩子每月$145.83，单亲家庭首个孩子额外$41.66 第二个孩子$91.66 之后每个孩子$75 如果家庭净收入在$29,526到$94,483之间，金额会有所下降，比如：第一个孩子$64.58，第二个$62.50，之后每个$60.41。 8. 安省儿童福利（Ontario Child Benefit, OCB）——9月19日 这是安省为低至中等收入家庭提供的免税补助，和CCB一起发放。 每名18岁以下儿童每月最多可领$143.91。家庭年净收入超过$26,364的，可以拿部分补助。 从9月10日的安省三合一福利，到9月26日的退伍军人抚恤金，几乎整个月份都有不同的补助发放。联邦和省政府的这些福利覆盖了儿童、老人、残疾人士、退伍军人等多个群体，帮助大家减轻生活开销。如果你还没确认资格，可以趁现在上政府官网或CRA账户查一查，也许下个月你的账户就会多一笔“意外惊喜”。 新闻信息来源：https://dailyhive.com/canada/money-government-canada-september-2025

买在高点，楼市跳水，加拿大房主何去何从？ 你在高点买了房，如今市场大幅回调，资产缩水，贷款压力陡增。作为房主，你该怎么办？ 这是不少加拿大房主当前面临的现实难题。在2022年初加国房价触顶之后，全国多个市场经历了不同程度的下跌，尤其是一些在疫情后过热的城市，房价较峰值跌幅高达20%。无论是自住买家还是投资者，在错误的时间进场，代价都极为沉重。 根据《金融时报》的报道，Royal LePage首席执行官菲尔·索珀（Phil Soper）所说，“真正的问题是，你现在的住房是否满足你的生活需要？如果满足，那就是账面问题，而不是现实问题”。 市场曾“假摔”，如今真降温 回顾过去八年，加拿大楼市的走势比任何预测都更加戏剧化。一度因为移民激增、疫情推动、超低利率等因素，房价反而比原先预期更飙升。 索珀回忆道，“随着贷款审批标准收紧，买房人需要按更高利率‘压力测试’，市场一度急刹,市场确实曾遭重创”。 不过，房市随后的反弹再度让看空者失望。加拿大地产协会 CREA的数据显示,直到2022年第一季度，全国房市交易量年化接近67.5万套，平均售价达到历史高点——82.4万加元 。 房价回调，账面缩水不等于现实崩盘 截至2025年年中，全国平均房价为69.1万加元，远低于高点。但若考虑通胀因素，情况并非一边倒。以2017年底的49.6万加元平均价为例，按照加拿大央行通胀调整后，相当于2025年的约62.5万加元，说明尽管有所下降，房价仍高于过去通胀调整后的水平。 “房地产价格总是被高估了涨幅，因为大家忽视了通胀”，评论人士指出，“我们不会期待1970年代的价格还能买辆车，为什么会觉得房子价格不该跟着涨？” 不过，对那些在2021-2022年高位入市的人来说，这并非安慰。一些人甚至出现“负资产”状态，特别是购买预建公寓而眼下难以获得融资的人。 杠杆放大痛苦，但仍有理性应对之道 房产市场最危险的地方在于杠杆。很多投资者用10万加元首付撬动100万资产，一旦市场下跌10%，账面资产瞬间归零，甚至倒贴。 房地产顾问、女王大学退休教授约翰·安德鲁（John Andrew）就分享了一个真实案例：一位年轻买家在2023年高位购房，如今贷款难以获批，房价低于买入价，“她开始感到懊悔，觉得‘我到底做了什么？’”安德鲁说。 他的建议是：不要急着卖房，除非真的有必要搬家。看长远，用理性评估房产的持有成本与潜在回报。即便涨幅放缓，房地产依然有可能跑赢通胀。 居住需求才是真正的购房理由 对于自住买家而言，购房不仅是投资，更是“使用型资产”——为家庭提供稳定的居住环境，避免租房不确定性，是多数人坚持购房的核心动力。 房地产研究机构 Bullpen 总裁本·迈耶斯（Ben Myers）指出，加拿大人购房的最大心理动力之一是“强制储蓄”。买房逼着你还贷款，长期看是一种理财行为。 迈耶斯还表示，对于那些即将交房却因融资困难而进退两难的买家，可以尝试将合约转让（assign），但风险不小，因为接手者可能也无法完成交易。最理性的方式，仍是尽可能完成交割、出租房产、等待市场复苏。 出售不是出路，频繁换房是“财富杀手” “如果你确实需要搬家，卖房是可以理解的决定”，迈耶斯说，“但要记住，每次搬家都在蚕食你的财富”。 一次换房交易涉及的成本极高——房产经纪佣金、土地转让税、贷款违约金、律师费、搬家费用等加起来可能吃掉10%的资产。相比之下，长期持有的稳定收益远更可取。 很多人对股票交易的$9.95手续费斤斤计较，却在房产买卖中轻易放弃上万元，却毫不在意——这是典型的心理误区。 如果你买在高点，现在感到焦虑，是人之常情。但与其纠结当初的买入价格，不如重新评估当前房产是否符合你的生活需求。

为何加拿大国内航班如此昂贵 在贸易战期间，加拿大人正在抵制前往美国的旅行，但由于国内航班费用较高，他们可能在支持本地旅行方面面临困难。   在最近的一则Reddit帖子中，加拿大人们表达了对国内航班高价的不满，许多人表示，飞往欧洲和加勒比地区的航班费用甚至比从加拿大跨越五小时的航班要便宜。 根据公共政策智库MEI的一份新报告，联邦政府在这些高昂的机票价格中扮演了重要角色。 该组织指出，国内航空旅行高昂的费用主要源于渥太华对航空业施加的高额税负和费用。 MEI的传播经理萨曼莎·达格雷斯在报告中表示：“降低航空旅行的成本完全在渥太华的控制之中，因为正是渥太华抬高了这些价格。政府拒绝解决这些过高的费用，宁愿把责任推给行业。” MEI指出，政府对机场收取多种税费，这些费用在关键航线的乘客票价中占据重要部分。 报告中提到了航空旅客安全费（ATSC）作为例子。根据加拿大税务局（CRA）的说明，这项费用是飞往加拿大及其大陆区外航班旅客所支付的安全费，包括美国（除夏威夷外）及圣皮埃尔和密克隆岛。国内航班票上需额外支付9.94加元，最高可达19.87加元，而国际航班的ATSC最高为34.42加元。 相比之下，美国的同类收费上限为11.20美元（约合15.46加元）。 MEI表示，加拿大旅客还通过每张机票中包含的机场改善费（AIF）间接支付机场土地的租金。 加拿大航班 加拿大的机场由私人非营利组织运营，土地归联邦政府所有，政府会收取租金。 报告指出：“这些政府施加的费用最终转嫁给航空公司，最终由乘客承担。” 多伦多皮尔逊机场、温哥华国际机场（YVR）和卡尔加里国际机场（YYC）都有FAQ页面解释AIF的相关内容。 温哥华机场管理局在2020年1月将AIF从20加元提高至25加元，以维护机场基础设施。 网站上写道：“温哥华机场管理局是一个以社区为基础的非营利组织，运营中没有获得政府的任何资金。” YYC指出，附加在乘客机票上的AIF用于支付机场的改善和扩建费用。尽管每年需要支付租金给政府，但AIF不会上交给任何政府部门。 2024年，机场管理局向渥太华支付了创纪录的494.8百万加元租金，比去年增加了75.6百万加元。2014年，这些费用总计为294.4百万加元。这在十年内增长了68%。 报告指出，机场租金占主要机场从AIF中获得收入的四分之一（在卡尔加里）到三分之一（在温哥华）之间。 以蒙特利尔和多伦多之间的往返航班为例，根据MEI的数据显示，乘客需支付77加元的机场改善费，其中25加元——几乎三分之一——用于覆盖机场向政府的租金支付。 报告中指出：“在这条190.04加元的航线上，政府收取的费用及销售税总计68.04加元，约占最终票价的35.8%。” 以下是报告中列举的其他热门航线示例： 温哥华和蒙特利尔之间的往返票价为266.46加元，其中72.54加元为税费，占票价的27% 多伦多和卡尔加里之间的往返票价为118.36加元，其中51.03加元为税费，占票价的43% 温哥华和多伦多之间的往返票价为183.06加元，其中51.52加元为税费，占票价的28% 达格雷斯补充道：“渥太华有能力让航空旅行再次变得实惠，因为它仍然是造成机票高昂的主要原因。将机场视为创收工具而不是关键基础设施，将伤害依赖于可靠航空服务在全国范围内出行的加拿大人。”

两座卑诗省城市被评为加拿大最佳居住地，但落后于其他省份 又一份榜单揭示了某些城市的居住优势，其中两座卑诗省的城市被评选为加拿大最佳居住地。 这个排名来自Global Citizen Solutions，评选了15个城市作为加拿大最佳城市。 虽然卑诗省有两座城市入围，但它们没有进入前五名。如果你猜测这两座城市是温哥华和维多利亚，你是对的！ 报告考虑了多个因素，包括城市的主要产业、平均薪资和平均房价。 卡尔加里被评为加拿大最佳居住城市，平均薪资为58,243加元，平均房价为653,903加元。 加拿大最佳城市：维多利亚 维多利亚在排名中位列第六，领先于第八位的温哥华。报告显示，维多利亚的平均薪资约为54,007加元，平均房价为961,000加元。 根据报告，维多利亚的主要雇主包括科技、旅游、交通、酒店及医疗行业。报告还称这里是年轻加拿大人的理想之地。 “维多利亚是卑诗省的省会，拥有广阔的科技、健康和旅游职业机会，以及经济实惠的房价和独特的城市与自然之美的结合，使其成为年轻成年人在加拿大最佳居住地之一。” 报告还赞扬了维多利亚的自然环境。 加拿大最佳城市：温哥华 关于温哥华，报告指出这里的平均薪资为69,512加元，平均房价为1,239,418加元。温哥华的主要产业包括科技和创新、旅游、自然资源、娱乐和建筑。 温哥华未能进入前五名，可能是由于高昂的生活成本和房价。 “温哥华是加拿大卑诗省最大的城市，但生活费用也非常高，”报告提到。 这里的生活真的那么贵吗？一些报告表明，确实如此。 报告指出，温哥华在《经济学人全球宜居性指数》中排名前十，我们在今年早些时候对此进行了报道。 该市的交通系统也得到了赞扬。 “在这个城市生活非常便利，拥有出色的交通系统，包括公交车、天车和海上巴士的便捷通达。” 其他被评为前十五名的加拿大城市包括魁北克市、弗雷德里克顿、夏洛特镇、萨斯卡通、多伦多、滑铁卢、温尼伯、哈利法克斯、汉密尔顿、蒙特利尔、埃德蒙顿和渥太华。