时事

因为埃隆·马斯克在特朗普政府中扮演的角色明显威胁到了加拿大的主权，数万人已在议会电子请愿书中签署了一份请愿书，要求撤销马斯克的加拿大公民身份。 图片来源：CTV News 这份请愿书正在下议院审议中，由卑诗省纳奈莫市（Nanaimo）的作家 Qualia Reed 发起。 新民主党议员查理·安格斯（Charlie Angus）是马斯克的批评者，他发起了这份请愿书，截至周六晚上，请愿书已获得来自加拿大各地的 34,000 多个签名。 马斯克是南非人，但他的母亲出生于里贾纳（Regina），因此他从出生拥有加拿大国籍。此外，马斯克还有南非（1972年起）和美国国籍（2002年起）。 请愿书称，亿万富翁商人、美国总统唐纳德·特朗普的顾问马斯克从事的活动违背了加拿大的国家利益。 特朗普威胁要对加拿大产品征收大范围关税，并公开表示加拿大将成为第 51 个州，这引起了数百万加拿大人的愤怒。 请愿书要求总理贾斯汀·特鲁多撤销马斯克的公民身份和加拿大护照。 电子请愿书必须有 500 个或更多签名才能获得提交给下议院的认证，从而为政府正式回应打开大门。 下议院目前还在休会中，不过已经定于 3 月 24 日恢复开会，但许多人预计在议员复会前将举行大选。

卑诗省渡轮公司（B.C. Ferries）正在积极宣传 五艘新大型渡轮 的计划，并试图通过让步来赢得渡轮专员 Eva Hage 的支持。 B.C. Ferries 总裁尼古拉斯·希门尼斯（Nicolas Jimenez） 2月21日表示，公司目前在考虑一项新的调整方案。如果无法说服 Hage 同意 新增一艘渡轮，那么公司可以 仅延长一艘旧船的使用寿命，而不是两艘，以减少对现有船队的改造投入。 原计划 vs. 调整后的方案 B.C. Ferries 原本的计划 是： 订购 5 艘新船 退役 4 艘旧船 延长 "苏里女王号"（Queen of Surrey）和 "奥克湾女王号"（Queen of Oak Bay） 的使用寿命 使 大型渡轮总数从 11 艘增加到 12 艘 新提交的方案则作出调整： 仍然订购 5 艘新船 仅延长 "苏里女王号" 的使用寿命 大型渡轮总数仍维持在 11 艘 为何需要新船？ 希门尼斯强调，新增渡轮不仅能提供 更可靠的服务，还将作为 备用船只，增强船队的灵活性，以应对突发情况。近年来，B.C. Ferries 频繁因 老旧船只的机械故障 取消航班，影响旅客出行。 例如： 2023 年 9 月，"温西敏斯特女王号"（Queen of New Westminster）在 Tsawwassen 码头外发生螺旋桨脱落事故 2024 年最后三个月，149 个航班 因机械故障被迫取消 此外，乘客需求也在不断增长： 2024 年夏季高峰期，主要航线的渡轮 平均满载率达 92% 许多航班需要 提前几天预订 希门尼斯警告说，如果不立即推进新船计划，未来 服务质量将下降，而乘客可能会面临 更高的出行成本。 资金挑战：票价可能暴涨 尽管 B.C. Ferries 计划扩大船队，但资金压力巨大： 省政府去年拨款 5 亿加元 以维持低票价 票价在 2027 年前被限制在每年 3.2% 的涨幅 2027 年后，票价可能 暴涨 30% 或更多 与此同时，全球造船成本自 2020 年以来上涨了 40%。B.C. Ferries 认为 现在订购新船比等几年再建造更划算。 造船厂竞标：固定价格方案 去年 B.C. Ferries 提交申请时，还不清楚造船市场的竞争情况。但自那以来，多家 世界顶级造船厂 提出了“极具竞争力的固定价格”报价。 希门尼斯表示： 未透露具体有多少造船厂参与竞标 未公开竞标造船厂的所在地 确认没有来自美国的造船厂 他强调，固定价格报价将使新船计划的成本更加透明和可控。 政府立场 卑诗省省长David Eby强调，B.C. Ferries 必须尽可能提高运营效率并降低成本。 希门尼斯则表示，如果现在不投资新船，未来成本将更高：“等 4 年、5 年甚至 7 年再建造新船，财政压力只会更大。” 下一步：3 月 14 日决定 Hage 原定 2 月中旬 就该计划作出决定，但由于新申请的提交，决定被推迟至 3 月 14 日。 Hage 还呼吁 公众在 3 月 3 日前 提交意见。 无论最终结果如何，B.C. Ferries 目前正面临 资金压力、乘客需求增长 和 老旧船只维护成本增加 的三重挑战，如何平衡 运营效率、票价控制和长期投资，将是未来的关键议题。 当B.C. Ferries去年申请时，并不知道竞标的情况。但自那以后，一些来自世界领先造船厂的“非常有竞争力”的固定价格报价相继到来，希门尼斯说。 B.C. Ferries呼吁固定报价，以便为其提案带来成本确定性。 他没有透露有多少造船厂提交了报价，也没有透露其地点，仅表示没有一家来自美国。 希门尼斯表示：“如果不抓住今天建设和更新船队的机会，那将是我们的失职。” 希门尼斯说：“我知道，今天我们将在财政上比等待四年、五年或七年建造新船要好得多。”

大温哥华地区理事会主席迈克·赫尔利（中）与首席行政官杰瑞·多布罗夫尔尼（左） 在2月21日的大温哥华地区政府特别会议上，一项价值 2100万元 的基金被列入可能削减的项目。然而，巧合的是，就在同一天，大温地区的主要水源地附近（约 40公里 处）发生了一次 5.1级地震，让地震监测系统的资金问题更加引人关注。 会议讨论：财政紧缩下的支出优先级 本次会议由 大温理事会主席迈克·赫尔利 召集，主要目的是审查大温政府的开支，确保资金分配合理，避免所谓的“范围蔓延”（即项目范围超出最初设定）。政府工作人员被要求提交一份详细报告，列出哪些项目应继续资助，哪些可能被削减，或应由更高级别政府负责。 会议召开前，公众对大温的财政支出和不断上涨的基础设施成本表示担忧。尤其是 北岸污水处理厂，其预算从 2017年的7亿元暴涨至39亿元，导致 2024年房地产税上涨25.3%，预计未来四年还将再涨 5%。到 2025年，普通家庭的房地产税将达到 845元。 2100万元基金：削减还是保留？ 这笔 可持续性创新基金 主要用于 空气质量、环境保护和住房 相关的可持续发展和气候行动项目。然而，一些理事会成员希望削减这笔资金，将其返还给纳税人，以减轻生活成本压力。 支持削减的官员 德尔塔市议员迪伦·克鲁格 认为，这笔钱可以返还给纳税人，因为生活成本是公众最关心的问题。 波特科奎特兰市长布拉德·韦斯特 强调，他希望削减特定项目，而不是完全取消整个基金。 反对削减的官员 北温哥华市长琳达·布坎南 和 温哥华市议员丽萨·多米纳托 认为，这笔资金对整体税单影响很小，应该关注更大的财政问题，例如基础设施成本。 地区A理事詹·麦卡切恩 认为，许多项目直接关系到大温的核心服务，不能轻易削减。 经过投票，理事会最终以 94票对50票 决定 保留该基金。 其他削减决策：弗雷泽委员会被砍 尽管 可持续性创新基金 保住了，但 弗雷泽委员会 的 30万元 资助被取消。该委员会负责制定气候变化相关政策，但一些理事会成员认为这笔资金用途可疑。例如，韦斯特质疑：“我们真的要为 宜家 和 布里克 这样的零售商提供电动车补贴吗？这和水、污水、固体废物管理有什么关系？” 此外，德尔塔市议员克鲁格也对 区域气候政策协调 进行了批评，尽管理事会尚未决定其未来。 “投资温哥华” 计划受质疑 另一个争议点是 “投资温哥华” 办公室，该办公室 年度预算420万元，用于吸引私营投资。 支持者观点：政府工作人员报告称，自 2022年以来，该项目吸引了 18家公司，带来 13亿元投资，创造了 962个工作岗位。 反对者观点： 素里市市长布伦达·洛克 认为，大温政府的经济发展策略未能平衡南弗雷泽河沿岸的社区利益。 克鲁格 也主张削减该资金，但最终，理事会以 74票对63票 仅决定 接收报告供参考，未作进一步行动。 其他削减和保留的项目 被削减： 弗雷泽委员会（30万元） 保留或未做改变： 文化补助（30万元） PNE信息亭（58万元） 西摩鲑鱼社会的养殖场（16万元） 911电话转接服务（维持不变） 会议幕后：薪资与时间成本 此次会议主要以闭门方式进行，可能涉及 削减计划对政府雇员的影响。会议从 上午9点持续到下午1点，但仍未能完成所有议程。如果会议时间超过 4小时，每位理事的 出席补贴 将翻倍，达到 547美元。 兰里镇市长埃里克·伍德沃德 在会议结束时直言不讳：“我认为这个理事会无法自治。” 总体来看，这次会议突显了 财政紧缩下的优先级抉择，尤其是在重大基础设施支出、气候行动和投资促进等议题上的激烈分歧。尽管 可持续性创新基金 逃过一劫，但其他削减措施仍然引发了广泛讨论。未来，大温政府可能会继续面临 如何在税收压力和公共服务之间取得平衡 的挑战。

卑诗省南岸周五发生地震后，专家预计未来几天尚会有余震。温哥华市府表示将检查市内桥梁，以视察是否有受到损坏。 2月21日周五下午接近1时30分，大温地区、威斯勒（Whistler）和温哥华岛的居民都感受到地面有明显的震动。 温哥华市政府2月22日表示，市府的结构工程顾问正在检查市内桥梁，以视察有没有受到损坏。 卑诗大学（UBC）土木工程教授Tony Yang表示，工作人员可能会首先以目测检查结构，例如一些墙壁、地基和支柱有没有出现裂缝。 他指出，6或7级的大地震可能会造成重大破坏，但大温地区大部分在过去50年内兴建的建筑，都能抵御一般的地震，他估计约有98%的机率可以承受得到。 他相信这次对建筑结构未有造成多大损坏的地震，也带来一点好消息，因为它让「地震能量得以释放，否则随着时间的推移，能量如果累积起来，那么可能积累至发生一次大地震」。 这次地震发生在阳光海岸（Sunshine Coast）附近，震源深度只有一公里，当局最后评估震级为4.7级，较先前评估的5.1级为低。 加拿大自然资源部表示，这是该地区十多年来最强烈的一次发生在陆地的地震。 该部门的地震学家卡西迪（John Cassidy）表示：「我们经常会发现在离岸的海洋下发生地震，但至少有十年没有在陆地下发生过如此强烈的地震，而且还让这么多人感受得到。」 他补充说，浅层地震产生的摇晃比地表以下的地震来得更为明显，例如上周在维多利亚海岸附近的发生的地震，震源位于约39公里深的地底，属于较深层的地震。 阳光海岸地区当局敦促受影响地区的居民做好预防措施，防范余震，并为紧急情况做好准备，包括准备一个装有必需品的应急包。

今天（2月22日），#请留住杜鲁多（PleaseStayJustin）#标签突然冲上了X热搜。 据报道，杜鲁多的支持者们正在社交媒体上发布他的旧照，并附上该标签，恳求他撤回辞职的决定，继续留任总理并与特朗普对抗。 这一话题迅速引发激烈讨论，网友们分成两派吵翻天。 杜鲁多的粉丝们纷纷发布他的“帅照”，并表达爱意： “如果你们想说#请留住杜鲁多#，请附上你最喜欢的杜鲁多总理照片......有很多很棒的照片可供选择。让我们向总理表达爱意，这也是一种祝福他的好方式。” “#请留住杜鲁多#，我们需要你继续与特朗普抗争，完成国家大事。少听PP整天发牢骚，我们就能完成更多的工作。#我仍支持杜鲁多#” “我们现在比以往任何时候都更需要你。#请留住杜鲁多#” “特朗普上台前的加拿大：杜鲁多必须下台。特朗普上台后的加拿大：请住下杜鲁多。” 另一边，杜鲁多的黑子们狂发饱受争议的“黑照”和“丑照”，搭配花式冷嘲热讽： “既然自由党正在用#请留住杜鲁多#标签传播他的漂亮照片，我想我应该贡献自己的一份力量帮助我的加拿大同胞。” “我认为，如果我们用大家最喜欢的杜鲁多旧照来发布标签会很有趣。” “留住杜鲁多，让加拿大变成一个粪坑。” “留下来，这样加拿大人民才能在选举中送他最后一程。” “对于那些喊着#请留住杜鲁多#的人来说，他已经待得太久了，他在9年时间里连任了三届。这大概是总理任职的平均时间。我们需要新的领导力量。” 特朗普回击：杜鲁多是个失败者 周四晚上，加拿大冰球队在四国对抗赛决赛中战胜美国队夺冠后，杜鲁多在X发帖称：“你夺不走我们的国家，也赢不了我们的比赛。”他的声明是对特朗普将加拿大变成美国第5个州的承诺的嘲讽。 对此，特朗普隔天怒怼杜鲁多是个“失败者”。 图源：abcnews 特朗普周五在接受《布莱恩·基尔米德秀》采访时对两支球队都大加赞赏，并表示决赛结果“可能朝任何一个方向发展”。 当被问及杜鲁多在社交媒体上的帖子时，特朗普表示：“好吧，我们赢了第一场，而第二场也打得很棒。这场比赛很精彩，但我只看了最后几分钟，因为我当时正在向各州州长发表演讲。我看了最后部分，真的很精彩。两支球队都表现出色，我觉得这场比赛太棒了。我祝贺加拿大队，美国队也同样出色。” 随后，特朗普在对话中谈到杜鲁多的挑衅时不以为意，并说道：“杜鲁多是个失败者——一直都是……我认为他为加拿大做了非常糟糕的工作，他走的是极左路线。” 特朗普似乎忘了杜鲁多下个月即将卸任，并预测“如果他参选的话，他将会输掉选举”。当被提醒杜鲁多已经宣布辞去加拿大总理职务时，他很快又进行了一次讽刺。 “看起来他不会参选了。这是明智之举，因为他根本没有获胜的机会。所以，杜鲁多算是个好人，但终究是个失败者。” 图源：CTV 尽管特朗普威胁对进入美国的加拿大商品征收25%的关税，并对加拿大制造的汽车征收50%至100%的高额关税，这可能会损害两国的经济，但他坚称“美国与加拿大关系很好，只是和杜鲁多的关系不好”。 他说：“他（杜鲁多）太激进了，他正在摧毁加拿大。加拿大现在的情况很糟糕。” 对此，你怎么看？

上周，美国总统特朗普希望有人与俄罗斯总统普京会面，就结束俄乌战争的潜在协议展开谈判，但特朗普没有派遣国务卿鲁比奥。他派往克里姆林宫处理重大地缘政治挑战的人竟然没有任何外交背景。特朗普选择了他的私人好友、高尔夫球友和房地产开发商亿万富翁史蒂夫·维特科夫。维特科夫访问莫斯科是为了帮助促成美国和俄罗斯交换囚犯的协议，这被视为两国关系可能缓和的信号。用特朗普的话来说，维特科夫“与普京共处了很长时间，大约三个小时”。 维特科夫与特朗普本周在沙特进行的美俄高层会晤中，维特科夫也是作为美国代表团的一员与俄方进行沟通。 最左为维特科夫实际上，特朗普给维特科夫的任命是中东事务特使。之前他推动了以色列与哈马斯之间的停火协议达成。现在，维特科夫又投身到另一个外交焦点的美俄关系中。美国媒体称他为“房间里的人”，那他是如何从一个完全没有外交经验的商人到特朗普外交政策的核心人物呢？始于一个三明治维特科夫现年67岁，在纽约长岛长大，和特朗普一样，在纽约和佛罗里达通过房地产发家致富。维特科夫在成为纽约房地产巨头之前曾是一名房地产律师。他于 1997 年创立了维特科夫房地产公司，目前他仍担任这家公司董事长，该公司拥有一系列集中在曼哈顿的豪华开发项目。《福布斯》估计，到 2024 年，维特科夫的财富大约达到 10 亿美元。 维特科夫已经认识特朗普几十年了。两人的友谊始于 1986 年的一个清晨，当时特朗普忘记带钱包，维特科夫在一家熟食店为他买了一个三明治。维特科夫回忆道：“他身上没带钱，我当时正在一家熟食店为我的团队成员点餐，他问我是否愿意给他点一份火腿芝士三明治。那是我第一次见到他。”多年后，维特科夫在一家餐馆再次见到了特朗普。特朗普还记得维特科夫是谁，也还记得三明治事件，他们因此就结下了友谊。维特科夫在去年的共和党全国代表大会上称特朗普是他“真正的亲密朋友……无论在顺境还是逆境”。2022年，维特科夫的儿子扎克还在海湖庄园举行了婚礼。与许多特朗普只是短暂到场的海湖庄园婚礼不同，在这场婚礼上，特朗普和妻子梅拉尼娅待到了深夜。去年 5 月，当特朗普被陪审团判定 34 项重罪时，法庭随行人员中有一人不是他的律师、助手或家人，那就是维特科夫。维特科夫在审判的最后几个小时一直陪在特朗普身边。 美国参议员林赛·格雷厄姆告诉 NBC 新闻，特朗普和维特科夫还是长期的高尔夫球友。格雷厄姆说：“史蒂夫和我会成为与特朗普和其他人比赛并最终失败的两个人”。去年 9 月，维特科夫正在佛罗里达州西棕榈滩与特朗普打高尔夫球，突然一名男子用一把半自动步枪瞄准了球场。特勤局把特朗普和维特科夫塞进了高尔夫球车。最终并没有什么意外发生，但维特科夫也算是和特朗普经历了生死时刻。帮助特朗普重返白宫在特朗普重返白宫之前，维特科夫是他的政治顾问、筹款人和高尔夫球友。ProPublica 在 2021 年报道称，维特科夫向特朗普的政治行动委员会捐赠了 200 多万美元。而在2024年大选期间，他不仅向特朗普的竞选团队和外部政治组织捐赠了数百万美元，还帮助促成了与其他富有捐赠者的会面和筹款活动，这些捐赠者为特朗普的胜利提供了助力。在2024年竞选期间，特朗普团队频繁派维特科夫改善与共和党对手的关系。据《华盛顿邮报》报道，他与佐治亚州州长布莱恩·坎普和前联合国大使妮基·黑利会面，并安排特朗普与前初选对手佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯会面。担任中东特使根据参议员格雷厄姆的回忆，维特科夫是在一次午餐谈话中首次提到他想成为特朗普的中东特使。格雷厄姆还说：“这让我很震惊，因为我不知道他对中东感兴趣。” 格雷厄姆去年11月，特朗普在赢得大选一周后，就任命维特科夫担任中东特使。特朗普一向任人唯亲，凭借着与特朗普的深厚友谊，犹太人身份，维特科夫能够得到这个职位并不令人意外。一位白宫官员告诉 CNN：“除了家人，没有人像史蒂夫那样受到特朗普的信任。”另一位白宫官员告诉 Axios：“总统认为史蒂夫是世界上最伟大的交易撮合者之一。”今年年初，维特科夫就来到了新一届政府和即将离任的政府之间唯一合作领域的中心：促成加沙停火协议。几个月来，时任总统拜登及其团队一直未能达成这一协议。在谈判的最后几天，他在多哈出席了会议，而早些时候，他在以色列与以色列总理本雅明内塔尼亚胡举行了一次罕见的周六会晤。这最初遭到了拜登在华盛顿的一些助手的质疑，他们预测，这将使特朗普将达成协议的功劳归于自己。然而，拜登自己的谈判团队很快就发现，维特科夫在谈判中的态度和经验丰富的外交官一样严肃。为了敲定协议文本，维特科夫有时要工作到凌晨，甚至穿着运动鞋和运动裤参加谈判会议。 与特朗普和拜登剑拔弩张不同，维特科夫和拜登的特使布雷特·麦格克建立了坚实的合作基础。拜登的一名高级官员将维特科夫与麦格克之间的伙伴关系描述为“历史上几乎史无前例的”和“极具建设性、富有成效的伙伴关系”。 布雷特·麦格克1 月底，维特科夫访问了沙特阿拉伯，商讨一项“广泛的中东协议”，其中包括重建加沙地带，并最终实现以色列和沙特阿拉伯关系正常化。他还会见了以色列高级官员，并造访了加沙地带及其周边的以色列军事设施，这是十多年来美国官员首次访问该地区。在返回华盛顿后，维特科夫向特朗普讲述了他在加沙亲眼目睹的破坏情况。特朗普之后就提出了令人震惊的加沙重建计划。特朗普想把将巴勒斯坦人撤出加沙，以便重建家园，而这一计划遭到普遍谴责。介入与莫斯科的谈判如今，维特科夫的职责范围已扩大到美俄关系和俄乌战争。特朗普政府的一位官员表示：“维特科夫很早就证明了自己有能力成为一名交易达成者。他帮助实现了其他人无法实现的突破。这一成功促使总统赋予他更多职位。”上周，维特科夫被派往俄罗斯，通过谈判让俄罗斯释放被拘留了三年的美国教师马克·福格尔，他因涉嫌走私大麻而在俄罗斯监狱服刑。作为交换，美国释放了俄罗斯加密货币大佬亚历山大·维尼克。 在莫斯科期间，维特科夫直接见到了普京，以及在福格尔谈判中发挥了重要作用的普京亲密顾问，俄罗斯直投基金的负责人基里尔·德米特里耶夫。特朗普在上周的新闻发布会上表示，维特科夫与普京的会晤“非常成功”。福克斯新闻则报道维特科夫2月11日与普京举行了三个半小时的会谈。但是克里姆林宫的官方网站只列出了维特科夫访问当天普京与一位地区州长的会晤。而本周维特科夫亲自证实了这次会面。他在沙特阿拉伯相关非营利组织的一次视频会议中说道：“我花了很多时间与普京总统交谈，与他发展友谊和关系。”周二，维特科夫还和美国国务卿鲁比奥，国安顾问沃尔兹一起在沙特与俄罗斯方面进行了高层会晤，促进俄乌战争的解决和美俄关系的发展。有意思的是，在这次会面中，特朗普的俄乌问题特使凯斯·凯洛格甚至都没在谈判桌上。 资深外交政策专家表示，试图结束持续三年的俄乌战争将是一个艰难的过程。曾在多届美国政府任职的经验丰富的中东谈判代表亚伦·戴维·米勒 (Aaron David Miller) 说：“他还没有接受这方面的考验，对于俄罗斯和乌克兰来说，这不像开发一块地产或一个购物中心。这事关政治生存——而对泽连斯基来说，这甚至不仅仅是政治生存。”接近特朗普的消息人士称，特朗普一直认为自己的谈判技巧是在房地产行业磨练出来的。他认为维特科夫也具备同样的素质，两人是同根同源。特朗普政府中几乎没有其他人拥有这种共同的经历。 维特科夫与特朗普的长期友谊还使他拥有极大的优势，他了解特朗普，深得特朗普信任。即使内阁部长和其他特朗普高级官员就像特朗普第一任期那样来来去去，维特科夫与特朗普的关系已经经过了几十年的考验，让他能长期留在谈判桌上。

2月21日下午1点26分，温哥华地区突发强烈地震，震感明显，多地居民感受到房屋摇晃，建筑物发出异响。 据最地震官方报告，此次震源距离温哥华市区仅60公里！距离西谢尔顿市20多公里！初步检测震级5.1！！！ 刚刚网上又有最新报告称地震级别为4.8级、4.7级。最终还要等稍后官方报告。 地震刚刚发生，大温华人微信群就炸锅了。有人说5.1级就晃成这样，如果9级来了还不满地翻滚？ 列治文居民在地震时收到了安伯警报，有人收到了两次！但是小编在温哥华西区并未收到地震警报。   中文社交媒体小红书上也有华人网友惊问：列治文地震了吗？ 还有网友称，列治文震感强烈！ 下午1点56分，《列治文新闻报道》称，加拿大地震局称，地震发生在西谢尔特东北偏北 24 公里、斯阔米什以西 35 公里、温哥华西北 60 公里的区域。 该部门补充说，地震深度为1公里，在该省西南部“轻微震感”。目前尚未收到任何损失报告。  

"大家都处于待救助状态”：温哥华餐饮业面临严峻挑战 Corvette Romero 和 Matt Brennan是位于弗雷泽街的Shameless Buns餐车和Jack’s Chowder的老板，他们乐于为周围的食客提供美食，但希望温哥华的餐饮行业能少一些挑战。 “我们常开玩笑说，我们是两个热爱美食的人，觉得开个餐车应该是个好主意……差不多不会出什么错吧？”Brennan在接受Dished采访时表示。 “当我们最初创办Shameless Buns时，我们希望以一种新奇的方式来庆祝菲律宾美食。2019年我们刚起步时，餐车是启动餐饮业务并有可能扩大的良好途径。不幸的是，现在情况已大不相同。” 温哥华餐饮业所面临的挑战 Shameless Buns、Jack’s Chowder以及大温地区的许多餐厅和餐车在维持运营方面面临着诸多挑战。从不断上升的运营成本到不稳定的客流，这些困难不断累积，以至于一些商家感到无路可退。 “多年来，我们在和< Guy’s Grocery Games>等节目中多次亮相，并在Golden Owl Awards中获得了‘最佳餐车体验’奖项。但我们已经挣扎了很长时间，依然没有好转的迹象，”Romero解释道。“大家都处于待救助状态，包括那些历史悠久的餐厅。除非你从开业到关门都有顾客排队，否则就赚不到钱。全城只有大约10家餐厅能做到这一点。” “在我们的运营过程中，我们经历了疫情、热浪、强降雨、经济萧条、外卖应用和快速变化的消费者习惯。过去两年对我们以及其他几乎所有拥有餐饮业务的人来说都是极其艰难的。根本问题是，人们的消费意愿下降，而物资成本却不断上升。” 非营利、志愿运营的Streetfood Vancouver Society的会长Sam Pero也对Romero的观点表示认可。 “大家都认为餐车是轻松赚钱的行业，但其实并不是，”这位Cannoli King的老板说道。“活动协调者收取更高的费用，各地的城市也增加了很多繁琐的手续，食品成本持续上升。这简直是接连不断的打击，你会看到更多店关门。” “我们的一些餐车已经经营了很长时间，他们也表示现在的经营环境比以往任何时候都要艰难。” 温哥华餐饮业所面临的挑战 根据最近的一项TD调查，超过一半（54%）的BC省居民计划在某种程度上减少消费。还有37%的人表示，他们并不打算减少消费，但他们已经削减了所有所能。 调查得出的重要结论之一是，60%的BC省受访者计划在食品采购上减少支出，意味着他们会减少外出就餐或点外卖的频率。 “我们最大的问题是客流的不稳定，”Brennan补充道。“我们的业务很独特，因为大部分生意都是在5月至9月之间，但其他时间就会很艰难。我们给团队支付可维持生活的工资，并定价合理，但常常不得不向朋友和家人借钱以支付团队薪资或租金。” 温哥华餐饮业所面临的挑战 另一个挑战是餐厅和餐车主的成本不断上升。在最近的一则社交媒体动态中，Romero举了个例子，16升的油六年前售价为19.99加元，但现在同样的数量需要支付45加元。 “大家都知道，过去几年中所有东西的价格都大幅上涨，”Romero说。“我们每周大约需要使用8桶油，我常常用这个例子来说明成本上涨的极端程度。” “我们的食品开支庞大，并且每隔几个月就会增加。传统的定价原则是将菜单价格定在25%的食品成本上，也就是说如果某道菜的制作成本为2.50加元，那么你收费10加元。但现在我们的食品成本已经接近35%到40%，因为如果价格太高，顾客就不会选择我们。” Jack's Chowder Brennan和Romero还指出，商业租金、餐车活动费用和外卖应用费用的大幅上涨也是该行业的主要困难之一。 “餐厅的持续关门实在令人忐忑，”Romero承认。“我们常开玩笑说，‘如果大家都关门了，为什么我们还要继续呢？’看到甜甜圈店Cartems最近关门，让我感到很震惊，很多其他小商家在看到这则消息后也联系我，表示同样面临着相同的挑战。” BC饭店和食品服务协会的会长兼首席执行官Ian Tostenson证实，最近的关店情况比以往更为严重。 “根据传闻，这一时期的破产潮是许多年来最高的。这既包括破产，也有租约到期，业主表示继续经营已不划算。” 温哥华餐饮业关店情况 “整体来看，行业的现状充其量也仅是勉强维持，”Tostenson表示，并鼓励当地餐厅老板加入BCRFA以获得支持。“市场的更大困难在于小型独立餐厅。租金成本成为一大挑战，各地市政当局也提高了物业税，最终都转嫁给了租户。” “目前，行业面临重大不确定性，正处于关键时刻。我们看到，行业团结并往同一方向发展的重要性。虽然人们依然希望外出就餐，但会更加谨慎地花钱。” Romero和Brennan还分享了一些建议，来帮助当地居民支持他们喜爱的温哥华餐厅。 这些建议包括：拨打电话亲自取餐、如果有愉快的用餐体验就留下五星评价、在留下差评时要谨慎，并支持本地餐厅。 Shameless Buns和Jack’s Chowder的老板也对其他餐饮业同仁发出希望的声音，并感谢他们一直以来的支持。 温哥华餐饮业所面临的挑战 “我们都在同一条船上。许多餐厅在未来几年内可能会关门，但请记住，您正在做一些了不起的事情。您毫不犹豫地投入一切成为了创业者，参与这项艰难的事业。我们进入这一行并不是为了挣扎，而是因为我们热爱与世界分享我们的美食，但这个世界确实充满挑战。” “Shameless Buns和Jack’s Chowder多年来为成千上万的人提供服务，我们想说，我们希望自己能在温哥华这片美食天地中，留下微小的印记。感谢每一位曾品尝过我们食物的人，希望今后依然能够继续为大家提供服务。”

加拿大冰球从没赢得这么爽！周四，加拿大冰球迷们经历了又一个难忘的夜晚，在面临如此重大的考验后，爆发出欢呼声。 加拿大在本届赛事早些时候输给了美国队，但最终在波士顿备受期待的“四国对抗赛”决赛中击败美国队，夺得冠军。 在充满政治意味的背景下，超级巨星中锋 Connor McDavid 在这场北美宿敌对决中打入制胜球，以 3-2 的惊艳加时赛胜利终结比赛。 图源：youtube 比赛当天白宫发言人Karoline Leavitt表示，她和总统特朗普都期待观看美国冰球队在周四晚的比赛击败“即将成为我们第51个州的加拿大”。 图源：wunc 蒙特利尔的 Vincent Pilon 说道，“这场比赛远不止是冰球那么简单，这是关于身为加拿大人的自豪感。这是我们的运动。” 在温哥华的 Greta Bar YVR，数百名球迷从座位上激动跳起，彼此拥抱并高喊“Canada! Canada! Canada!”——这一刻发生在 McDavid 将制胜球射入美国门将 Connor Hellebuyck 左肩上方的瞬间。 在蒙特利尔市中心的 Peel Pub，人群拥挤的酒吧内爆发了热烈的庆祝，啤酒杯在地板上摔得粉碎。 图源：youtube 卡尔加里的球迷则聚集在 Last Best Brewing & Distilling，为加拿大队高唱最后一遍《O Canada》。 Ryan Badr 身穿加拿大冰球球衣，肩披国旗，他表示对加拿大队的胜利感到兴奋。 Badr 说道，“你拥有世界上最好的球员——作为卡尔加里人，我们平时讨厌在比赛中对阵他……但 McDavid 只要获得射门机会就足够了，他指的是埃德蒙顿油人队队长。这让我想起 15 年前的 Sidney Crosby。” 图源：youtube 这场男子冰球单次赛事不仅标志着 NHL 顶级球星在近十年后重返高水平国际比赛，而且加拿大与美国的对决在历史意义上更进一步升级。 此前，美国总统特朗普曾威胁对加拿大实施高额关税，并暗示要让加拿大成为美国的第 51 个州。 周四早晨，特朗普在社交媒体上再次发表言论支持美国队，进一步激起火药味。 Jack，一名在卡尔加里市中心观看比赛的球迷表示，目前的政治氛围让这场胜利显得格外甜美。 就在酒吧内陷入狂欢的几分钟后，他说，“我们爱美国，但他们现在并不一定也在爱着我们——至少从他们的领导层来看不是，这让我们有点难过”。 “我们一直以来都是他们最好的朋友和邻居，而现在我们要做出回应……这是一种文化和象征性的回击。” 在波士顿的比赛现场，球迷们在比赛开始前嘘声不断，对加拿大国歌《O Canada》表示不满。这似乎是对加拿大 NHL 球场上近来出现的嘘声的回应，包括上周六在蒙特利尔 Bell Centre 举行的加拿大-美国小组赛混乱场面。 加拿大民族主义情绪在蒙特利尔再次高涨。球迷们全场起立，带着自豪感高唱国歌，并在随后毫不留情地嘘《The Star-Spangled Banner》。 而在卡尔加里和温哥华，球迷们并未对美国国歌发出嘘声。但温哥华的 Adrian Kiss 形容比赛结果是加拿大的一次“巨大胜利”。 Kiss 说道，“我们需要这场胜利”，并补充说自己在庆祝时兴奋到瞬间失去意识。“如果我们输了，情况可能会变得相当难看。现在社交媒体上可是相当残酷。” “这场胜利让所有加拿大人团结在一起。” 图源：youtube 在蒙特利尔和温哥华的亲加酒吧里，一些美国球迷在整晚比赛中遭遇了不少嘘声。 Naim Temlock 说，“这场比赛一直都很重要，但现在，尤其是我人在这里，再加上当前的地缘政治紧张局势，这种对抗感觉像是达到了巅峰”，他是来自芝加哥、曾就读于 McGill University 的前学生，如今在蒙特利尔观赛。 上周六的首场加拿大-美国对决以 3-1 结束，美国队获胜。这场比赛中，双方在开赛仅 9 秒内便爆发了三次斗殴，全北美共有 1010 万观众收看。 来自蒙特利尔的加拿大球迷 Jean Levesque 驱车前往波士顿观看决赛，他表示自己从未见过加拿大和美国之间的对抗达到如此激烈的程度。 “这次不同，”他在 TD Garden 外说道。“上周在蒙特利尔，有人开玩笑说，如果你切断来自 Hydro-Québec（魁北克水电公司）的电力供应，然后把一根电线插到 Bell Centre，你就能点亮整个省。” 在温哥华的观赛派对上，人群难掩兴奋情绪。当 Nathan MacKinnon 打入加拿大首球、将比分改写为 1-0 时，人们高高跳起，挥舞着加拿大国旗。 然而当美国队以 2-1 反超后，球迷们的情绪从欣喜变为难以置信，纷纷抱头叹息。 最终，Sam Bennett 为加拿大队扳平比分，球迷们再次相拥庆祝并互相击掌。随后，McDavid 的“黄金进球”让整个国家终于松了一口气。 美国男子冰球在国际舞台上长期被加拿大压制。2002 年盐湖城冬奥会，加拿大队就在美国本土以 5-2 的比分战胜美国队，夺得金牌。 2010 年温哥华冬奥会，Crosby 的“黄金进球”帮助加拿大队在决赛中击败美国队，成为经典一刻。 “2010 年之前，这其实不算是一场真正的对抗——Crosby 终结了我们，”美国球迷 Chris Leduc 说道，他带着儿子 Chase 一同在波士顿观赛。 Leduc 身穿 1980 年冬奥会“冰上奇迹”英雄 Mike Eruzione 的美国队球衣，他将周四的决赛称为“过去 15 年里最受期待、最受关注、讨论最多的一场冰球比赛”。 “四国对抗赛”是自 2016 年世界杯以来男子冰球最接近“最强对最强”的赛事，被视为 NHL 球员在 2026 年冬奥会回归的前奏。 NHL 球员曾参与 1998 年至 2014 年的五届冬奥会，但错过了 2018 年和平昌和 2022 年北京冬奥会。

TransLink 寻求公众对约 60 条公交路线变更的意见 TransLink 当前正在征求公众对大温哥华地区公交网络的重大中长期变更的反馈，具体涵盖温哥华、本拿比、新西敏市以及不列颠哥伦比亚大学（UBC）和大学捐赠地带。 根据《daily hive》2025年1月的报道，公共交通机构正在考虑一系列公交线路的调整，包括新增公交线路、合并公交线路、变更线路走向和取消部分线路。 总计有近60条公交路线变更方案被提议，属于TransLink的巴拉德半岛区域交通计划，旨在服务于正在经历住宅和商业密集化的地区。 其中包括八条新的快线公交线路，如在Kingsway沿线设立主要的限时停靠路线，连接Main Street-科学世界车站和Metrotown车站，以及沿Commercial Drive/Victoria Drive的线路、连接UBC和Brentwood Town Centre车站的King Edward Avenue线路，以及连接UBC和Metrotown车站的49th Avenue线路。 该计划还提议新增五条东西向的横贯公交线路，途经温哥华和部分伯纳比地区，包括在East 1st Avenue和Terminal Avenue之间的Main Street-科学世界车站与Brentwood Town Centre车站、Grandview Highway和Canada Way之间的Commercial-Broadway车站与Holdom车站、西33街和16街之间的Dunbar公交环线与Commercial-Broadway车站，以及54街和57街的主要路段。 TransLink 未来快线公交网络规划 TransLink 提议的新公交线路巴拉德半岛区域交通计划 此外，还将新增五条公交线路，直接服务于位于温哥华东南角的River District社区的发展。例如，将20号市中心/维多利亚有轨电车线路的最南端延伸至River District。 多个新的或改进后的南北向公交线路也将延伸至北岸。 该计划还考虑到在2027年千年线的百老汇延伸段通车后，温哥华公交线路的初步调整，包括取消14号UBC/市中心/哈斯廷斯有轨电车线路，以及其他可能的长期变化。此外，千年线延伸至UBC的线路通车后，可能会在2030年代考虑的线路变更，包括取消84号UBC/VCC-Clark车站快线。 另一个可能的变更是沿斯坦利公园大道从海滨车站设立新环形公交线路，为斯坦利公园提供第二条直接进入公园的公交线路。这将是曾在多年前取消的公交服务的重新引入。 TransLink 百老汇地铁未来公交网络变化 TransLink 百老汇地铁未来公交网络变化 TransLink UBC 天车延伸公交网络 TransLink 斯坦利公园提议的公交线路 TransLink 强调，这些潜在的新公交线路和改进方案可能在未来15年内逐步推出。目前，公共交通机构面临主要的财务挑战，可能在2025年末导致公交、天车、海洋巴士和西岸特快服务的显著缩减。 关于这些提议的公交路线变更的在线调查将于2025年3月9日结束。收集到的公众意见将用于最终确定TransLink的巴拉德半岛区域交通计划，预计将在2026年公布。

美国特朗普周三（19日）晚签署了一项行政命令，禁止非法移民领取联邦资助的福利。  白宫表示，特朗普“防止浪费纳税人辛苦赚来的资源，并致力于维护真正有需要的美国公民的福利，包括残疾人和退伍军人。”  目前，根据 1982 年最高法院的一项裁决，无论移民身份如何，儿童都有权接受免费的K-12公立教育。 特朗普要求采取“纠正措施”，停止“所有由纳税人资助的非法移民福利”。 据指，1996 年《个人责任与工作机会协调法案》（PRWORA）表面上禁止非法移民获得大部分由纳税人资助的福利，但特朗普辩称，自该法案通过以来的几十年里，“许多管理层都用不同的行动破坏国会制定的原则和限制”。  包括指近年来拜登政府“一再削弱该法律的目标，导致大量纳税人的资源被不当支出”。 因此，“纳税人的资源”成为了吸引移民的“磁石”，“助长了非法移民涌入美国”。  白宫关于该行政令的情况说明书称，每个地方的联邦负责人，需要确保联邦政府拨给各州和地方的资金不会被用来支持‘庇护’政策或协助、补贴给非法移民。   该命令改进福利资格核查的要求，“尽可能加强资格核实系统”，以确保福利或资金不会流向非法居住在美国的无证客，包括任何救济方案。将非法移民排除在纳税人资助的福利之外。  目前，美国很多州或地方的“救济方案”允许非法移民获得非常多现金或非现金公共福利”。甚至会砸钱怂恿所谓的‘庇护’政策，即“不断”保护非法移民免遭驱逐出境。  与此同时，立即终止了拜登利用假释允许人们暂时进入美国的做法，包括通过有争议的 CBP One 应用程序允许 90 万移民通过墨西哥边境进入美国。  此前就有超过50万名来自各国各地的无证客在花着纳税人的钱，在自费飞往美国后利用该计划享受福利。  总统责成亿万富翁埃隆·马斯克领导的政府效率部（DOGE）确定“用于非法移民的所有其他联邦资金来源”，并建议“采取其他机构行动，使联邦支出与本命令的目的保持一致”。  该命令要求各机构将任何给予非法移民的不当利益提交司法部和国土安全部，以采取“适当行动”。  此举是政府打击非法移民举措的一部分，也是特朗普的主要竞选承诺之一。  而在上周五（14日）的情人节，白宫在社交媒体上发布了“情人节贺卡”，突出总统和霍曼的驱逐政策，此举震惊了众人。 这张卡片发布在官方@WhiteHouse 社交媒体账户上，上面有特朗普和霍曼在粉红色背景上的照片。  情人节的信息写道：“火红的玫瑰花，妩媚的紫罗兰，但如果你非法入境，那么我们就会将你遣返。” 

由 Lime 运营的共享电动滑板车可在温哥华东区的多个停靠站租用。 (CityNews 图片) 为了应对可能与美国爆发的贸易战，加拿大一家公司呼吁温哥华市撤回与一家美国公司的现有合同。 Bird Canada 的首席执行官向温哥华市政府发出了一封信，要求其重新考虑与美国共享滑板车服务公司 Lime 去年夏天达成的协议。 Bird 在这项合同的竞标中位列第二，温哥华市议员 Pete Fry 表示，考虑到各市正在积极支持不列颠哥伦比亚省及其本土企业，该公司请求市政府重新审视这一决定。 Fry 说道：“他的担忧在于我们将合同授予了名为 Lime 的滑板车竞争对手，而该公司是一家美国公司。他希望我们能重新考虑与 Lime 的采购和合同，支持一家加拿大公司。” 这正是 Bird 所推动的，首席执行官 Stewart Lyons 表示。 “考虑到我们是加拿大公司，我认为温哥华市议会应该行动起来，支持本土企业，就像全国各地的呼声一样，”Lyons 在接受采访时说道。 Lyons 表示，Bird 是一家全球性的微出行公司，但由加拿大人拥有和运营，服务范围涵盖素里、维农、克兰布鲁克以及阿尔伯塔、萨斯喀彻温、魁北克和安大略省的多个城市。 “温哥华的情况会有些棘手，因为他们已经与另一家提供商签署了合同，但通常这些合同会给市政府留有余地，因为地方政府喜欢灵活性。我显然没有查看过温哥华的合同……但如果有退出条款，他们应该考虑利用这个机会来考虑加拿大的选项。” Fry 表示，最近的一项提案已指示市政府员工就优先考虑本土采购的机会向市议会报告，但与 Lime 签署的合同是在与美国的贸易关系紧张之前达成的。 “显然这是在特朗普当选之前进行的谈判，我想没有人会预见到特朗普的政策会造成何种影响，”他说。“我认为 Lime 是基于技术考量赢得合同的，而且他们至今已在基础设施上进行了大量投资，以提供服务，因此我们可能已经走得太远，再也无法重新考虑了。” Fry 表示，未来的员工报告可能会涉及 Lime 的合同，以及与美国公司如微软等其他大型采购项目，但他建议并不打算撕毁现有协议。 “很多事都是基于合同的，我们仍然需遵循法律，无论特朗普对法律的态度如何。” 不列颠哥伦比亚省汽车协会（BCAA）也在呼吁各市考虑使用本地微出行解决方案。 Leanne Buhler 是该公司 Evolve 电动自行车及电动滑板车共享服务的负责人。 “这时，比以往任何时候都更应该支持我们的本地企业和协会。对我们而言，增加公众对本行业本地运营商的认知是关键，”Buhler 在接受 1130 新闻电台采访时表示。 由 Lime 运营的共享电动滑板车可在温哥华东区的多个停靠站租用。 (CityNews 图片) Evolve 目前在惠斯勒、纳奈莫、科特尼、科莫克斯和本拿比等地开展业务，并在北温哥华提供货运自行车共享服务。 “这些社区都选择了本地供应商，我们对此感到兴奋。这些合作关系非常成功。Evolve 创造的所有收益都会回馈给不列颠哥伦比亚省社区，”她解释道。 与 Bird Canada 不同，Buhler 表示他们并未直接接触任何市政府，要求其可能转向本地供应商以替代已有的美国服务。 “我们目前着重于宣传本地采购的好处，并倡导在不列颠哥伦比亚省的产品和服务。我们充分理解每个市政府都必须为其社区做出最佳决定，”Buhler 说。“但我们知道，支持像 Evolve 这样的本地公司能够让投资留在我们的社区内。” 与此同时，Fry 承认评估“加拿大团队”的采购方式的成本和利益是复杂的——有时对美国公司和服务而言并没有可行的替代方案。 “这确实是一件复杂的事情，因为我们显然与 Lime 签有合同，并且这是一个公开公平的采购过程。虽然我更倾向于选择像 Bird 这样的加拿大公司，但 Lime 是基于技术表现和在新基础设施上的投资得以推荐的，”他解释道。 “当然，这一切发生在特朗普当选总统之前。很遗憾现在的局势变得如此紧张，但这就是我们当前的处境。”

一项新民意调查显示，加拿大人这次是彻底被特朗普激怒了！七成加拿大人赞成对美国实施同等程度报复性关税。 图源：globalnews Leger民意调查显示，近一半（45%）的受访者表示强烈支持此类关税，而25%的受访者表示有些支持。 美国总统唐纳德·特朗普已承诺对来自加拿大和其他国家的进口产品征收高额关税。 他宣布了实施一系列不同关税措施的计划，并签署行政命令，自3月12日起对所有钢铁和铝进口征收25%的关税。 本月早些时候，他暂停了对加拿大和墨西哥征收25%全面关税的计划，对加拿大能源征收的关税降至10%。 图源：globalnews 特朗普还多次主张加拿大应该成为美国的一个州，并在今年1月威胁要使用“经济力量”吞并加拿大。 Leger报告称，81%的受访者表示，他们担心特朗普会使用包括关税和贸易制裁在内的经济手段，试图迫使加拿大与“美国建立更紧密、更正式的联盟”。 这项民意调查于2月14日至2月17日进行，调查了1,500名加拿大人。由于是在线进行的，因此无法确定误差幅度。 Leger加拿大东部执行副总裁Sébastien Dallaire表示，强烈支持报复性关税表明加拿大人很愤怒。 他表示，“这体现了加拿大人的愤怒程度，他们愿意让政府采取最终会损害我们钱包的行动”，他指出报复性关税可能会导致价格上涨或使消费者无法买到某些产品。 图源：globalnews 大多数受访者表示，他们减少了购买美国产品，其中63%表示他们减少了在商店的购买，62%表示他们减少了在网上的购买。 超过一半（52%）的人表示，他们减少了通过亚马逊购物。一半的人表示，他们减少了从美国连锁店购买快餐，43%的人表示，他们减少了从美国零售连锁店购买的商品。 近三分之一（30%）原计划前往美国的受访者表示，他们已经取消了行程。 但只有19%的美国流媒体服务订阅者表示取消了订阅。 超过三分之二（68%）的受访者表示，他们增加了加拿大产品的购买量。 Dallaire表示“大部分加拿大人都愿意用实际行动践行承诺”。 他说，“加拿大人不开心，他们正在寻找其他花钱的方式，试图支持更多本地产品，远离美国产品或品牌，所以这是一场相当重大的运动。” 民意调查行业的专业机构加拿大研究洞察委员会表示，在线调查无法指定误差幅度，因为它们不会随机抽取人群。

加拿大正在经历一场史无前例的财富大转移。专家称，这可能会对加拿大的社会和经济产生重大影响。 加拿大特许专业会计师协会（CPA Canada）在2023年曾表示，从2023年至2026年，加拿大婴儿潮一代将向他们的千禧一代和X世代子女转移1万亿加元的财富。 这笔财富大部分来自房地产，因为许多婴儿潮一代受益于房价的大幅上涨和其他投资。萨斯喀彻温大学爱德华商学院院长Keith Willoughby表示，这场财富大转移可能会对更广泛的经济和社会产生深远影响。 “我们正在谈论的是一场即将冲击这个国家的‘万亿元海啸’，这在我们的历史上是前所未有的，”他说。 这一现象在多伦多和温哥华等房价飙升的城市尤为明显，但Willoughby指出，萨斯喀彻温省也正在经历类似的情况。 Willoughby表示，随着这些子女利用赠予的资金买房，或者让父母直接支付首付款，这些钱很可能会重新流入房地产市场。在加拿大住房短缺的背景下，这些资金的流入可能会推高市场需求。 Willoughby说：“如果房屋、度假屋和汽车等资产的供应量没有增加，那么平均价格将会上升。” 根据加拿大CIBC银行的数据，2024年加拿大有31%的首次购房者在购房时得到了家庭成员的经济帮助，而2015年这一比例为20%。 CIBC还报告称，现金赠与的平均金额已从2019年的6.6万加元大幅上涨至2024年的11.5万加元。 这些财富转移也在扩大贫富差距。加拿大统计局2023年的一项研究发现，在20世纪90年代出生的人中，父母拥有房产的子女成为房主的可能性是父母没有房产的子女的两倍。 Willoughby表示，这种不平衡加剧了社会的焦虑感。“我们本能地认为，努力应该带来回报，如果我做了X，就应该得到Y。但如今，有些人通过辛勤工作变得富有，而另一些人仅靠投胎就幸运地继承财富。” Macleans杂志地作家卡Katrina Onstad将这种财富与收入之间的不匹配称为“身份迷雾”（status fog），即隐形财富改变了个人在社会中的地位，并扭曲了人们对中产阶级生活方式的认知。 农场家庭财富飙升 新移民、原住民最惨 在萨斯喀彻温省，土地价值的稳步上涨使家庭农场成为这场财富转移的焦点。 据加拿大统计局数据，自2016年以来，该省每英亩农地及建筑的平均价值几乎翻了一番。 萨斯卡通财富管理顾问Donovan Tofin表示，目前该省农场的平均价值可能超过300万加元。这导致一些农场家庭在决定是出售农场还是传承给下一代时产生分歧。 “回想我在80、90年代的职业生涯，家庭会议的焦点通常是‘谁愿意留下来继续务农’，”他说。“但现在情况恰恰相反，孩子们知道家里拥有巨大财富，尽管他们不清楚具体数额，但他们明白这里藏着一笔可观的资产。” 然而，并非所有加拿大的年轻人都能参与这场财富转移。新移民未能赶上数十年前的房市增长，而原住民由于殖民时期的法律限制，也缺乏可继承的资产。

只能通过报税获得的B.C.补助 在B.C.省，这个报税季节有一些免费补助等待领取，但只有通过报税才能获得。 您是否有资格获得这些补助，取决于您的收入水平和居住状况。 根据BC省财政部的数据显示，五分之一的租户未报税，而在加拿大，符合条件的人中也有十分之一没有报税。 财政部表示：“其中近四分之一是年轻人，年龄在18到24岁之间。通过报税，大多数人可以获得返税或减税。” 该省的居民将有资格在2024年度的个人所得税申报中再获得一次房租税抵免。今年，省政府提高了收入门槛，这意味着更多的人将符合资格，但前提是您必须报税。 对于经过调整的收入在63,000加元以下的租户，抵免额为400加元。对于调整后收入最高可达83,000加元的其他人，可能有资格获得部分抵免。 财政部表示：“要申请房租税抵免，报税时需要填写《BC479不列颠哥伦比亚省补助申请表》。” 此外还有家庭福利。 根据您的家庭收入，您在报税时可能会自动获得“许多福利”。 这些福利包括BC省家庭福利和气候行动税抵免。 根据财政部的数据，普通家庭从BC省家庭福利和一年期家庭福利奖金中平均可获得2,000加元。 财政部补充道：“针对个人和家庭的气候行动税抵免，四口之家的家庭在2024-25税年可获得高达1,008加元的补助。这意味着超过200万的家庭和个人将获得比2023-24税年更高的补助。” 对于那些可能不知道如何报税的人，财政部表示，外面有许多帮助，甚至还有一些免费的报税服务。 财政部说：“联邦政府提供了一个在线目录，里面有关于帮助的位置信息。” 根据财政部的报告，加拿大人在2015年错过了20亿加元未申请的福利，这一数据来自2020年发表的《加拿大公共政策》报告。

今年将是Loblaw Companies Limited公司的重要一年，因为该公司宣布将在全国开设80家新店，创造数千个就业岗位。 图源：storeys.com 据dailyhive.com报道，Loblaw在2月19日发布的新闻稿中表示，它将在2025年向加拿大经济投资22亿加元，预计将创造约8,000个就业岗位。这是到2030年投资100亿加元的更大计划的一部分。 今年将开设的80家门店包括No Frills、Maxi、Shoppers Drug Mart、Pharmaprix、T&T和50家折扣店。Loblaw计划对其供应链进行现代化改造，其中包括在安省East Gwillimbury开设一个占地120万平方英尺的工厂。 该公司还将升级300多家现有的杂货店和药房。此外，其Shoppers Drug Mart分店将增加100家药房护理诊所。 目前，Loblaw在加拿大拥有2,400多家门店，拥有190,000名全职和兼职员工。据该公司称，90%的加拿大人居住在距离Loblaw旗下门店10公里以内的范围内。 Loblaw Companies Limited公司总裁兼首席执行官Per Bank表示，这项投资将“对全国产生积极影响”。 “作为一家自豪的加拿大拥有和经营的企业，我们还将努力在整个网络中展示加拿大制造的价值和品质，” Bank补充道，“无论是增加加拿大制造产品的订单，还是进一步扩大我们的小型供应商计划，我们都致力于本土成功。” 图源：loblaw.ca 该公司最近取得了多项令人瞩目的成就。 Mediacorp Canada Inc.公司将其评为2025年加拿大100强雇主之一，Loblaw也入选了《新闻周刊》2025年加拿大最负责任公司名单。 但Loblaw也曾引起争议。 2024年5月，数千名加拿大人抵制Loblaw商店，抗议食品价格过高。Loblaw随后表示，它已准备好签署加拿大的《食品杂货行为准则》，该准则旨在实现透明度和公平交易。 同月，在咨询社区成员后，Reddit群组Loblaws Is Out of Control正式宣布将“无限期”延长抵制，直到食品杂货行业发生根本性变化。在评论Loblaws公司2025年的扩张计划时，一位Redditor表示，“你们不如降低食品杂货的加价幅度，而不是把钱浪费在新店上，我们将继续抵制，因为你们没有用这笔钱来降低食品成本？” 另一位写道：“抵制会更难。但让我们继续吧。有很多选择。”

如果你对当前的互联网速度不满意，并考虑更换供应商，Ookla的最新报告或许能帮到你。 Ookla发布了加拿大各大电信公司的固定网络与移动网络性能报告，数据来自Speedtest网站，基于用户主动测试的网速及日常使用体验（QoE评分）。 图源：Britcats Studio/Shutterstock.com 加拿大最快固定宽带（家庭网络） 无论是居家办公开视频会议，还是晚上追剧，选择一个高速、稳定的互联网供应商至关重要。 报告结果：Bell Pure Fibre光纤网络排名第一。 整体连接评分：84.32下载/上传速度评分：356.47视频/游戏体验：领先其他供应商Bell Pure Fibre远超Rogers和Telus Pure Fibre，在所有关键指标上均排名第一。 哪家网络最稳定？ 在网络稳定性（Consistency）方面，Bell、Rogers和Telus不相上下，得分在91.2%-94.5%之间，无明显胜者。 但Bell Pure Fibre在用户满意度调查中以3.58/5分高居榜首。 加拿大最快移动数据网络 如果你在通勤时看Netflix总是卡顿，可能是时候换个移动网络了。 最快移动网络：Bell Mobility。 移动网速评分：104.34中位数下载速度：99.2Mbps 排名： Bell Mobility-104.34 Telus-98.72 Rogers-83.6 加拿大最快5G网络 Bell继续领先，5G网络速度排名第一。 5G速度评分：144.36 Telus5G速度评分：124.39 Rogers5G速度评分：100.98 哪家移动网络最稳定？ 最佳稳定性（Consistency）提供商：Telus（84.9%）。 最佳移动游戏体验 Bell Mobility在游戏体验评分中略胜一筹。 游戏体验评分：86.21 视频体验：无绝对赢家 结论：Bell在固定宽带、移动网络全面领先。 家庭宽带：Bell Pure Fibre以更快速度、更佳用户体验夺冠。移动数据：Bell Mobility拥有最快的4G/5G网络。最稳定网络：固网无明显胜者，移动网Telus最高。

一项最新民意调查显示，超过四分之一（27%）的加拿大人现在认为美国是一个“敌对”国家，而30%的人仍然将美国视为盟友。 图源：globalnews 此外，还有27%的受访者表示，他们认为美国是一个“中立”国家。 这项调查发布之际，美国总统特朗普威胁对加拿大实施具有严重经济影响的关税，并多次推动加拿大成为美国的一个州。 民调结果：加拿大人对美国产生更大分歧 该民调由Leger机构在2月14日至17日之间进行，调查了1,500名加拿大人和1,000名美国人。由于调查是通过在线方式进行，因此无法计算误差范围。 Leger机构加拿大东部地区执行副总裁Sébastien Dallaire表示，“令人惊讶的是，加拿大人在这个问题上的分歧如此之大，毕竟美国长期以来一直是一个重要的盟友。” 他补充道，“敌对”是一个非常强烈的词。 “这一结果反映了加拿大人目前对美国的敌意情绪正在加剧，并在各个方面形成‘围绕本国团结’的效应。” 相比之下，仅1%的美国受访者认为加拿大是一个“敌对”国家，而56%的美国人仍然将加拿大视为盟友。 特朗普在加拿大极不受欢迎 调查还显示，绝大多数加拿大人（74%）不喜欢特朗普。 图源：globalnews Dallaire说：“当被问及对特朗普的看法时，这种民调数据已经很难再出现更高的共识。” 仅13%的加拿大人对特朗普持正面看法。 7%的受访者表示不了解特朗普，无法发表意见。 特朗普在加拿大保守党支持者中较受欢迎，27%的保守党支持者对他持正面看法，而自由党和新民主党的支持者分别仅有5%和7%认可特朗普。 保守党支持者更倾向于支持美加关系 在如何看待美国的问题上，加拿大政党支持者之间存在明显分歧： 48%的保守党支持者认为美国是盟友，仅18%认为美国是敌对国家。 自由党支持者仅20%认为美国是盟友，而37%认为美国是敌对国家。 新民主党（NDP）支持者观点类似：21%认为美国是盟友，34%认为美国是敌对国家。 魁北克政团（Bloc Québécois）支持者中，有47%认为美国是敌对国家，比例最高。 Dallaire说，“从数据来看，不同政党支持者在美加关系上的看法存在明显党派分歧。”

今年，加拿大将有超过100万份抵押贷款需要续期。一项新调查显示，大多数房主预计每月的借贷成本将增加。 据加通社报道，周四发布的一项由Hill & Knowlton进行的Royal LePage调查显示，57% 的加拿大人今年将续签其主要住所的抵押贷款，预计每月还款额将增加。 其中22%的人预计还款额将“大幅”增加，35%的人认为还款额将“小幅”增加。四分之一的人表示，他们的每月抵押贷款还款额将保持不变，15%的人预计续签后还款额会减少。 Royal LePage表示，2025年将有120万份抵押贷款需要续签。其中约85%是在加拿大央行关键政策利率在COVID-19疫情期间降至历史低位（1%或以下）时获得的。 Royal LePage总裁兼首席执行官Phil Soper在接受采访时表示，“距离这些抵押贷款首次发放已经过去了五年，所以我们将面临成本增加。” “虽然利率一直在迅速下降，但仍远高于疫情期间的超低抵押贷款利率，人们对此感到担忧。” 在那些预计月供会增加的人中，81%的人表示，月供增加会给他们的家庭带来经济压力。其中许多人表示，他们将减少在餐馆和娱乐等可自由支配的支出，或减少旅行，以应对增加的成本。 与此同时，10%的受访者表示，他们正在考虑缩小规模、搬到更便宜的地区或出租部分房屋，以应对更高的借贷成本。 Soper表示，与美国的潜在贸易战，以及特朗普总统威胁征收25%关税可能给加拿大经济带来的损害，都加剧了加拿大房主的焦虑。 不过，他表示，加拿大央行可能会放松货币政策以应对关税，从而减轻经济负担。 “我们将看到利率下降，我们可能会看到失业率上升，”他说。 “我们可能会看到GDP呈下降趋势，同时由于我们的行业对利率非常敏感，我们在疫情后市场调整中积累的所有被压抑的需求……可能会在非常低的借贷成本下得到释放。” 虽然大多数有待续约的家庭计划维持他们拥有的相同类型的抵押贷款产品，但报告称，越来越多的加拿大人正在探索签署浮动利率抵押贷款的选择。 约三分之二的受访者表示，他们计划在今年续约时获得固定利率贷款，低于目前拥有固定利率抵押贷款的四分之三。约29%的人表示他们将选择浮动利率贷款，高于现在拥有浮动利率抵押贷款的24%。 约37%的受访者表示，他们计划在续约时选择五年期抵押贷款，而19%的受访者打算签署三年期贷款。 Soper表示，加拿大人倾向于选择五年期固定利率抵押贷款，但这种选择“并不总是明智之举”。 “如果你正处于利率明显下降的时期，就像我们大约一年前的情况一样，那么长期锁定贷款真的不太合理，”他说。 去年秋天，加拿大国家银行监管机构宣布，只要摊销计划和贷款金额保持不变，它将不再要求无保险抵押贷款的借款人在更换供应商时接受压力测试。 虽然6个月期浮动利率抵押贷款在短期内可能更昂贵，但Soper表示，一些家庭可能认为这种选择在未来会更实惠，因为他们将来可以锁定较低的利率。 “你必须有能力承担短期浮动利率抵押贷款，但如果你能，这很有意义，”他说。

正在竞选自由党领袖、即下任总理的前加拿大央行行长马克·卡尼（Mark Carney）周三表示，政府在过去十年里未能展现足够的财政纪律，他承诺将在三年内实现预算平衡。 图源：cpac 卡尼周三在士嘉堡表示：“很明显，联邦政府的支出过多。过去十年，支出增长平均为9%，联邦公务员人数自2015年以来增长了40%以上，并且政府多次未能达到自己的支出目标。” 值得注意的是，卡尼提出一个平衡预算的重要条件：他将把联邦预算拆分为两部分：运营支出，包括工资、对省级政府的转移支付和债务融资；以及资本支出，用于基础设施、军事采购、人工智能投资等。 卡尼仅承诺平衡运营预算，但未提供具体细节。他表示，实现这一目标后，政府将能够为中产减税。 资本支出是卡尼承诺要增加的部分，包括用于基础设施的资金，例如道路、港口、桥梁、新能源基础设施、军事采购以及人工智能投资，这些支出仍可能依靠举债来支付。 卡尼表示，他将利用人工智能和科技投资，控制公共部门规模，减少政府开支，同时增加投资。他说：“核心理念是减少支出，增加投资。我们必须遏制政府开支，让加拿大作为一个国家进行更多投资。” 卡尼的自由党党内竞争对手也提出了一些财政政策：前财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）承诺对年收入在$57,375至$114,750之间的人群减免1.5%的所得税；前政府众议院领袖古尔德（Karina Gould）承诺将商品及服务税（GST）从5%降低至4%，为期一年。 保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）批评称，卡尼的提议是“财务欺诈”，将“巨额自由党支出隐藏在预算之外”。 博励治表示：“无论卡尼如何计算，所有支出最终都必须支付，要么通过加税，要么通过通胀性债务和印钞。”  目前，联邦政府预计在2027-2028财年会有304亿元的财政赤字。 渥太华大学财政研究与民主研究所（IFSD）首席执行官Kevin Page表示，如果将政府的资本支出与运营支出分开计算，资本支出的金额实际上等于当前的赤字。 “简单计算，大约每年300亿元的资本支出。” 他补充说，将政府的资本支出和运营支出分开是许多国家已经采用的做法，并能更清晰地反映政府的实际财政状况。 麦吉尔大学Max Bell公共政策学院教授Christopher Ragan认为，这种做法值得考虑，但政府需要慎重定义“长期投资”和“短期支出”的区别。 举例而言，“一艘成功的军舰可以使用50年，这是显然的长期资产；但M16步枪就不应该是。”他表示，加拿大的政府支出在杜鲁多政府领导下大幅增长，现在是时候削减不必要的支出，专注于真正重要的事项。 “这不需要大幅削减，也不需要像埃隆·马斯克（Elon Musk）那样激进。但我们确实可以效仿1990年代中期保罗·马丁（Paul Martin）的方式。”马丁担任加拿大财政部长时，通过削减政府开支，实现了消除当时的巨额财政赤字。 卡尼在筹款方面领先 加拿大自由党党魁竞选已进入最终阶段，目前有五名候选人角逐，卡尼已经领先成为最热门人选。 本周加拿大选举局（Elections Canada）发布的新数据显示，截至2月9日： 卡尼筹集了近200万元，遥遥领先； 古尔德筹款额为236,075元； Frank Baylis筹款额为227,441元； 方慧兰筹款额为226,661元； Ruby Dhalla筹款额为144,755元。 然而，卡尼和方慧兰竞选团队向CTV新闻透露了不同的数据：卡尼团队表示，他的竞选筹款已经超过200万元；方慧兰团队称，她的筹款额接近60万元。 与此同时，最新的Nanos Research数据显示，自由党正在缩小与保守党的民调差距。该机构的民调结果是，保守党支持率39%，自由党支持率32%。这是过去两年来，自由党和保守党之间的两位数差距首次缩小。 此外，Leger民调显示，如果卡尼在3月9日成为自由党党魁，自由党和保守党的支持率将不相上下。

大温一些城市的市政府正在限制或阻止其工作人员前往美国进行非必要的旅行。 在美国总统特朗普所引发的加拿大与美国之间持续不断的关于关税的争论中，停止前往美国旅行是大温地区一些城市的回应方式。 新西敏市（The City of New Westminster）是最先决定限制其工作人员前往美国进行非必要旅行的城市之一。根据新西敏市政会最近一次会议的记录，工作人员不得 "前往美国进行任何与工作无关的非必要旅行，直至另行通知为止"。 素里市也称该市 "正在更新采购政策和其他政策，以强化'加拿大优先'的方针，作为该举措的一部分，我们确实正在限制前往美国的非必要旅行。虽然必要的旅行在被认为至关重要的情况下仍可能发生，但我们相信采取这些措施将有助于支持加拿大企业，并在这一经济不确定时期保护我们社区的利益"。 虽然温哥华市政府尚未就此事做出最终决定，但它确实表示这一想法已经摆上桌面。 温哥华市政府说："根据市政会于 2 月 11 日发布的关于评估支持加拿大团队(Team Canada) 应对关税的潜在措施的指示，工作人员将审查对赴美非必要商务旅行的限制"。 同样，加航最近宣布计划削减美国航班。加航表示，随着美加关税争端的升温和加元继续挣扎，将减少飞往佛罗里达州、拉斯维加斯和亚利桑那州的运力。 加航收入与网络规划执行副总裁兼货运部总裁马克-加拉多（Mark Galardo）在讨论加航第四季度和2024年全年收益的电话会议上说，现在知道加拿大货币问题和美加关税争端的结果还为时过早。 但他表示，加航将从 3 月份开始减少飞往这些美国目的地的运力。 目前尚不清楚将有多少运力从市场上撤出，但这是加拿大航空跨境重点的一个巨大变化。 这也是迄今为止最强烈的信号，表明加拿大人对美国政府对待北方邻国的方式感到非常愤怒。 西捷航空首席执行官 Alexis von Hoensbroech 表示，“自关税公告发布以来，我们看到从加拿大到美国的机票销售额实际上大幅下降”。 他表示，最近几周，人们对飞往美国的兴趣下降了 25%，并补充说汇率可能也与需求下降有关。 “我们正在观察，但我们不知道这种情况能持续多久”。他没有说这家总部位于卡尔加里的公司会与加航一样减少运力，但他表示正在进行调整。 西捷航空表示，自从加拿大与其最大的贸易伙伴之间开始酝酿贸易战以来，过去几周前往美国的旅行需求一直“疲软”。 Leger 公司于2025年1月31日至2月3日对1553名加拿大人进行的民意调查发现，近一半（48%）的加拿大人表示，与2024年相比，他们今年访问美国的可能性降低了。 这比 1 月中旬进行的 Narrative 民意调查中 29% 的加拿大人持相同观点的比例高出近一倍。 最近（2 月 7 日至 10 日） Léger 民意调查显示，愿意取消或避免美国旅行的加拿大人人数在短短一周内大幅增加至 56%。 Leger 表示，加拿大国内旅行是那些避免美国旅行的人的首选选择。 十分之六 （61%） 不太可能访问美国的人计划探索加拿大，30% 的人将在他们的家乡省份旅行，而 31% 的人将访问加拿大的另一个省份。

温哥华的樱花节以更盛大的气势归来 准备好你的相机吧，因为色彩缤纷的温哥华樱花节（VCBF）将在这个春天如期而至，并且比以往任何时候都要绚丽。 樱花节是温哥华最受欢迎的年度活动之一，将于3月26日至4月28日举行，届时将有丰富多彩的活动等你来参加。 VCBF是对这座城市美丽粉色樱花树的庆祝，该活动将进入第19届，还将首次推出全新的标志性活动“樱花街区派对”。 4月5日举行的免费樱花街区派对是与公共迪斯科（Public Disco）合作创办的，将在彭特尔中心庭院为大家带来生动的音乐和DJ，举行一场温哥华市中心的舞会。 VCBF执行董事安德里亚·阿诺特在发布会上表示：“我们对这次温哥华樱花节的盛况感到非常兴奋，这是该市迄今为止最大的一届。2024年节季吸引了超过75,000名观众，现在我们很高兴能够带来更多的活动，不仅是为了庆祝温哥华标志性的樱花，还为了弘扬我们的社区和热闹的邻里文化。” 温哥华樱花节 备受欢迎的“黑夜中的樱花”将在3月28日至30日重回大卫·拉姆公园，并将比以往更加盛大。参加者可以在夜晚欣赏樱花的奇妙，活动将照亮整个耶鲁镇公园的周边。 嘉宾将享受额外的灯光艺术装置、一个带有舞台的酒吧，可以尝试特别调制的樱花鸡尾酒，以及巡演表演者的精彩表演。 温哥华樱花节 VCBF的标志性活动“大野餐”将在3月29日重回大卫·拉姆公园，旨在纪念公园名字的由来以及大卫·拉姆捐赠的100棵秋樱。欢迎大家参加这个社区聚餐，请带上你的毯子、椅子、餐篮和食物，在樱花的魔幻掩映下享受美好时光。 日本樱花文化节将于4月12日至13日在温哥华的范杜森植物园举行。预计将会吸引成千上万的观众参加这一受欢迎的活动，活动内容包括现场表演、餐车、美酒品尝，以及各种日本文化的展现。 温哥华樱花节 樱花爱好者们还可以在日历上预留时间参加“樱花树讲座与漫步”、华句邀请赛、骑车赏花、各类工作坊等丰富活动。许多活动是免费的，适合所有年龄段的参与者。 组织方还精心准备了一张便捷的地图，帮助大家更好地了解美丽的樱花信息，你甚至可以输入你的地址，看看你的邻里是否也有令人惊艳的樱花。 通过互动地图，带你进行一次神奇的温哥华樱花之旅。 温哥华樱花节 2025 时间：2025年3月26日至4月28日地点：大温地区多个地点

唐纳德·特朗普总统在2025年2月19日（星期三）途经佛罗里达州西棕榈滩，前往棕榈滩国际机场时的车队。 (美联社照片/本·柯蒂斯) 迈阿密（美联社）——特朗普总统在周三将乌克兰总统泽伦斯基称为“没有选举的独裁者”，这是为了回应泽伦斯基指责特朗普受到俄罗斯虚假信息的影响，试图以乌克兰认为对莫斯科过于有利的条件结束克里姆林宫对乌克兰的战争。 特朗普谈及泽伦斯基时说道：“想想，一个表现平平的喜剧演员泽伦斯基，竟然让美国花费了3500亿美元，投入一场根本无法取胜的战争，这场战争本不该开始，而没有美国和‘特朗普’的泽伦斯基将永远无法解决这一问题。”泽伦斯基在从政之前曾是一位受欢迎的电视明星。 特朗普在社交媒体上补充道，泽伦斯基是“一位没有选举的独裁者”！ 由于俄罗斯在2022年2月的入侵，乌克兰推迟了原定于2024年4月举行的选举。 泽伦斯基在周三早些时候指责特朗普生活在一个由俄罗斯制造的“虚假信息空间”中。 特朗普在帖子中指责泽伦斯基滥用美国对乌克兰的援助，将其用于战争努力，并利用拜登政府。 这场激烈的相互指责发生在美国和俄罗斯高级官员于周二在沙特阿拉伯利雅得会晤，并同意就结束战争进行谈判的背景下。尽管泽伦斯基坚持认为乌克兰和欧洲官员应参与此类讨论，但他们并未被包括在内。 特朗普重申了他的立场，认为泽伦斯基应该更早就结束战争进行谈判，他说：“泽伦斯基最好快点行动，否则他的国家将不复存在。” “与此同时，我们正在成功谈判与俄罗斯结束战争的事宜，这一点所有人都承认只有‘特朗普’和特朗普政府能够做到。拜登从未尝试过，欧洲未能带来和平，而泽伦斯基可能想继续保持这‘提款机’运作。” ___ 马达尼在华盛顿报道。 斯特凡妮·马塔特 和 阿梅尔·马达尼，美联社  

常出现在公众视野的温哥华警察局长帕尔默 (Adam Palmer) 周二在温哥华市长沈观健 (Ken Sim) 的陪同下，宣布他将退休的消息，于 4 月底卸任。 帕尔默表示：“我从小就想当警察，在温哥华警察局工作了 37 多年。从 20 岁出头开始，我在东温哥华担任巡警，在 3 个部门担任过许多有趣且具有挑战性的任务。” 他说过去 10 年里，作为温哥华警察局第 31 任局长，能够为温哥华人民服务感到荣幸，也向勇敢的温哥华警察同袍们表达谢意。   帕尔默说，在他任职期间，温哥华市犯罪率下降。“去年暴力犯罪下降了 6.8％，财产犯罪下降了 9.2％，总犯罪率下降了 7％。”   市长沈观健在记者会上也回忆起 1987 年帕尔默刚加入温哥华警察局时世界上发生的一切。“Walk Like an Egyptian” 是世界上排名第一的歌曲；当时加拿大总理是穆朗尼 (Brian Mulroney)；卑诗省长是简嘉年 (Glenn Clark) ；温哥华市长是金宝尔 (Gordon Campbell) ”   “星巴克刚在美国以外开设了第一家门市，就在温哥华市中心的天空列车和海上巴士总站旁；那时候可以花不到 20 万元购买温哥华市的一栋住宅，一套独立住宅。年轻的帕尔默就这样加入了温哥华警察局。” 沈观健向他说谢谢。“我参观过超过 2,000 个组织，见过成千上万的领导者。毫无疑问，我不想让你在这里脸红，但你是我有幸见过并与之并肩工作的最好的领导者之一。”。

达美航空一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场着陆时坠毁。 一架客机在多伦多皮尔逊国际机场坠毁并翻滚，造成数名乘客受伤。 社交媒体上发布的早期图像显示，达美航空的飞机机身倒置，起落架朝上，机翼脱落，乘客离开停机坪时飞机后部冒出浓烟。 据《温哥华太阳报》最新报道，周一下午 3 点前，多伦多皮尔逊国际机场在社交媒体上发表声明称，已获悉“降落时发生的事故”，所有乘客和机组人员都“已找到”。声明中未提及任何人员受伤。 CTV新闻援引医护人员的报告称，有8人受伤，伤势程度不明，皮尔区警方已出警。 约翰·尼尔森在 Facebook 上发布的一段戏剧性视频展示了飞机外的一幕，一个气喘吁吁、明显颤抖的男声说道：“我们在多伦多。我们刚刚降落。我们的飞机坠毁了。飞机翻了个底朝天。消防部门已经赶到现场。每个人，大多数人看起来都没事，我们都下飞机了。” 可以看到，消防员靠近时，一辆紧急救援车正在向飞机后部喷水。 两名乘客正在帮助第三名乘客从机翼上方的舱门逃生。 前舱门也发生了同样的事情，乘客在撤离前先在天花板上行走。 一个人带着背包。 飞机前门旁边的侧面有明显的刹车痕迹。右侧机翼完全被扯掉。大约 50 米外的地面上可以看到机翼。 据多伦多星报报道，ORNGE已将一名伤势严重的儿童送往医院。 据《纽约邮报》报道，该航班为达美航空4819号航班，于上午从明尼阿波利斯起飞，11:47到达。 报道称，根据飞行记录，该飞机是一架三菱CRJ-900LR。 据加拿大电视网新闻报道，该机场所有航班（包括到达和离开的航班）均已中断并暂停。 据报道，机上载有80名乘客，8人受伤，其中3人被空中救护车送往医院，其中包括一名儿童。 City news最新报道称，达美航空表示，该航班共载有 80 人，包括 76 名乘客和 4 名机组人员。 Ornge 表示，他们将一名儿科患者送往 Sick Kids 医院，将一名60多岁的男性患者送往圣迈克尔医院，并将第三名患者送往多伦多的 Sunnybrook 健康科学中心。三人在事故中均受重伤，但预计会幸存。 据皮尔区医护人员称，另有12人受轻度至中度伤，所有乘客和机组人员都已找到。 CRJ 系列支线喷气飞机最初由总部位于魁北克的庞巴迪公司设计和制造，但该公司的生产线被日本三菱公司收购，并最终于2020年停产。 达美航空表示，4819航班由其全资子公司Endeavor Air运营。 密西沙加市市长卡罗琳·帕里什在社交媒体上表示：“谢天谢地，没有人死亡。所以乘务员才告诉大家系好安全带。” 联邦交通部长阿尼塔·阿南德（Anita Anand）表示，她“正在密切关注这一严重事件”。 安省省长道格·福特将于今晚参加选举领导人辩论，他表示：“多伦多皮尔逊机场事故没有造成人员伤亡，这让我感到欣慰。”