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因美国总统特朗普的威胁令加美关係生变，但有不少美国人都支持加拿大。 美国佛蒙特州（Vermont）伯灵顿市中心一条热门步行街将于今年夏天暂时更名为“加拿大街” (Canada Street)。市议员表示，此举旨在在日益紧张的政治和经济局势中展现对加拿大的支持。 伯灵顿市议会周一投票决定，将市中心的零售中心教堂街（Church Street）更名为加拿大街（Canada Street, 或法语：Rue du Canada），直至劳动节为止。 议员表示，这代表拒绝“总统特朗普对加拿大的破坏性和侮辱性言论。” 伯灵顿第六区议员、该倡议的发起人贝卡·麦克奈特（Becca Brown McKnight）表示：“重新命名一条街道对我们来说既快速又简单，同时也传递出一种讯息：我们与你们并肩作战。”她并补充说，他们致力于维护与加拿大人民之间由来已久的历史关係。 根据麦克奈特介绍，伯灵顿每年通常接待超过 75 万加拿大游客——超过了其人口总数——而如今跨境游客数量与去年相比下降了 30% 到 40%。 她表示，这条街道约 15% 的年度零售收入来自加拿大游客。 “生意正在下滑。我们从加拿大朋友那裡听说，他们不敢跨境。这是我们表达‘我们看到你们，我们与你们同在’”。 该市将花费约3000元用于标志和加拿大主题庆祝活动，但目前没有永久性的改变计划。 与此同时，一些加拿大城市正在考虑採取一些象徵性措施。 安省密西沙加市于 3 月从多个公共场所移除了所有美国国旗，并下令在市政厅所有旗杆上安装超大尺寸的加拿大国旗。卑诗省新西敏市议会也于 5 月投票决定移除女王公园体育馆内的美国国旗。 在渥太华，重新命名中央公园街区特朗普大道的呼声再次出现。这条街最初于 1990 年代以特朗普的房地产帝国命名，远早于他担任美国总统之前。

温哥华最适合骑行的十条自行车道，轻松骑行，绝美风景 只要避开温哥华市中心那些竞争激烈的骑行路线，选择一些更为轻松的英属哥伦比亚省（B.C.）骑行小道，即可享受轻松愉快的骑行体验，无论你的骑行水平如何。 我们为喜欢风景如画且无压力骑行的骑行爱好者们整理了一些经典路线。请记住，许多小径是共享通道，因此在骑行时请为跑步者、散步者及其他享受这些美丽景点的人留出空间。不要按铃哦！ 西摩谷步道 北温哥华骑行 在北岸的下西摩保护区（Lower Seymour Conservation Reserve）骑行，您可以舒适地欣赏到迷人的森林风光。西摩谷步道长达10公里，路面铺装，适合骑行初学者，但也有许多进阶小径可以选择。旅行期间一定要参观西摩水库和西摩河养鱼场。专家建议：阴凉的树荫使这个地方在炎热的天气里备受欢迎，但记得要及时补水。 停车：区域内有多个免费停车场，无需预约。 额外提示：某些地点的道路在冬季可能会受限。这条小径上没有垃圾桶，请务必带走自己的垃圾。 地址：2369 Lillooet Rd., North Vancouver 中央谷绿道 科学世界 这条小径是一次下午游览多个城市的理想之选，24公里的路线将温哥华与本拿比及新西敏市中心相连接。尽管路途较长，但起伏不大，风景多样。如果您想环骑，可以连接到BC公园大道，进行50公里的骑行。 一些亮点包括：新西敏的Hume公园、本拿比湖以及温哥华的泰勒斯科学世界。   停车：推荐的出发地点不好确定，主要取决于骑行者的出发位置，但沿途许多公园都有免费的停车位。或者，您可以在非高峰期将自行车放上地铁，因为公园大道与千年线路或博览线路轻轨站相连。 特拉布拉·波科步道 波科奎特兰骑行 热爱自然的您绝不能错过这条步道。波科奎特兰的这条小径最长可达25公里，您可以选择将其分成多个短途路线，享受更加休闲的骑行体验。这条以未铺装土路为主的路线带您穿越北皮特河和南皮特河、历史悠久的殖民农场、米内卡达区域公园，以及充满鸟类的肥沃洪泛区和市区，让您体验城市中的自然。在这里与黑熊相遇的可能性很高，所以请务必保持警惕。 停车：沿途有多个免费停车场，包括海德溪、盖茨公园、皮特河路和阿盖街。 额外提示：这条路径上有不少公共洗手间。   地址：(到狮子公园停车场) 2300 Lions Way, Port Coquitlam, B.C. 维德旋转环道 维德河，奇利瓦克 我们热爱环形骑行！这条超过20公里的路线沿维德河而行，是鱼类和自然爱好者的热门去处，距离库尔图斯湖仅几公里。这个路线标识清晰，易于导航，沿途有很多景点和停靠点。如果您想进行一次短途骑行，这里也有相应的安排。专家建议从维德公园出发，沿着碎石小道逆时针前进，向基思·威尔逊大桥骑行，最后经过维德河大桥穿越河流结束骑行。 停车：最方便的停车地点是维德公园，另外皮奇公园、利克曼路和霍普代尔路也有停车位。 额外提示：对于鸟类爱好者，沿途一定要停下，在大蓝鹭自然保护区解说中心欣赏美景。 地址：45450 Petawawa Rd., Chilliwack 洛克赛德区域步道 洛克赛德区域步道，温哥华岛 在大陆之外，还有更多美丽的骑行小径等着您去发现，包括壮观的洛克赛德步道，贯穿施瓦茨海湾渡轮码头和维多利亚市。尽管这条29公里的路线看似富有挑战性，但对于想要在短短几小时内尽可能多地享受温哥华岛的骑行者来说，是一个理想之选。 沿途穿过萨尼奇半岛的农田，并有许多海滩停靠点。对于更具挑战性的骑行者，它还与令人惊叹的奔腾鹅区域步道相交。如果您选择这一分支，您可以骑行穿越从维多利亚到苏克的旧铁路沿线，沿途超过55公里。请确保提前计划好在该地区的过夜地点，因为完成这样的骑行后，您肯定想好好休息一下！ 停车：您可以将自行车带上渡轮，并支付更优惠的票价，但不幸的是，码头的停车并不免费。如果您已经在岛上，可以选择在萨尼奇的洛克赛德公园、中央萨尼奇的赛·汉普森公园和西迪尼的图利斯塔公园停车。 额外提示：感到疲惫不堪？这条路线沿途有公交车停靠。了解更多信息。请注意，目前西迪尼的步道上正在进行沥青更换施工。 地址：11300 Patricia Bay Hwy., Sidney, B.C. 凯特尔谷铁路步道 凯特尔谷铁路步道，英属哥伦比亚省 几年前，被评为加拿大最被低估的骑行线路之一的凯特尔谷铁路步道，位于奥卡纳根，是各个级别骑行爱好者向往的圣地，因为大部分地方都有微弱的坡度。 这条沿1915年停用的凯特尔谷铁路铺成的路径，连接约650公里的小道，可供您随心所欲：进行一次轻松的历史探险，或是在希望和英属哥伦比亚南部之间进行一次多日的骑行之旅。记得在区域内安排参观酒庄，提前预定住宿。 额外提示：一定要前往基洛纳附近的米拉峡谷段，那里的18座惊险的木制高架桥和两条隧道定会让您大开眼界。 地址：米拉峡谷停车场在1N0，凯特尔谷铁路步道，纳拉马塔。 阿尔布图斯绿道 阿尔布图斯绿道 想选择更贴近家里的骑行吗？让人惊讶的是，仍有一些骑行者没有体验过阿尔布图斯绿道，这是个在温哥华度过骑行下午的绝佳去处。路线于2016年开通，尽管一些地方有小范围施工绕行，但这条9公里的路线对于想要从虚假溪到弗雷泽河探索的城市骑行者而言是铺装的天堂，沿途有许多美食停靠点。如果您想要更长的锻炼，可以继续跨桥前往列治文。 停车：这个问题比较棘手，因为这个区域免费的路边停车位置非常少。格兰维尔岛（距离基茨兰诺入口几条街）有付费停车，可以让骑行者安心，适合日间骑行。 额外提示：这条路径纯粹城市风格，既是通勤通道，还是跑步的热门场所，以及一些年轻骑行者的训练场，所以请尊重其他使用者。 地址：温哥华Fir街与西第五街交界处开始，结束于西75街与米尔顿街交界处 列治文西堤步道 列治文史蒂夫斯顿骑行 这里几乎没有山坡，鱼和薯条店众多，风景迷人。列治文有许多步道，但最佳选择之一是西堤步道，它提供壮丽的山海景观、湿地、迁徙鸟类以及在美丽的史蒂夫斯顿村小憩的机会。 停车：加里点公园提供免费停车，史蒂夫斯顿也还有些免费的路边停车位。 额外提示：这是约6公里的路线，但如果您愿意，您可以骑得更远——列治文的堤坝系统与温哥华或德尔塔相连，视骑行方向而定。 地址：12011 Seventh Ave., Richmond, B.C. 堡垒至堡垒步道 兰里堡至堡垒骑行 从兰里市的道格拉斯公园到皮特梅多斯环路和枫树岭，弗雷泽谷有许多很酷的骑行路线，但我们想强调其中一条最适合用户的路线。 堡垒至堡垒步道带领各个水平的骑行者沿弗雷泽河骑行，穿越迷人的自然风光以及一些可爱的地方农场。这个路线不仅美丽，且有着丰富的历史，因为它连接了兰里堡国家历史博物馆和德比宏德的原始堡垒遗址。 停车：在兰里堡（梅维斯大街尽头）或德比宏德地区公园有很多免费的停车位。 额外提示：根据您开始骑行的10公里碎石小径地点，您可以选择在河边安静的野餐，或者探访兰里堡的众多餐厅和景点，所以请合理安排您的路线（和午餐）。 地址：10748 Allard Cres., Langley, B.C. UBC 温哥华UBC扩展地 在UBC周围骑行是美丽且充满海滩风情的，但某些地方也有上坡路。尽管如此，在这条路线上的汗水是值得的，因为您可以探索许多有趣的地方，并在夏日时甚至可以在海洋中降温。 UBC环线沿着NW Marine Drive，您可以欣赏到美丽的海滩风景，然后穿过大学的扩展地带。一路上可以在Wreck Beach或其他壮丽海滩停下，随后继续沿SW Marine Drive穿过太平洋精神区域公园，享受森林中的阴凉。 额外提示：路线大约30公里，但根据您的旅程可有所增减。 地址：从杰里科海滩公园（3941 Point Grey Rd., Vancouver）开始，或在西海岸NW Marine Drive的多个免费停车位停车。不过，在炎热的日子里，寻找停车位可能会很困难，请尽早前往。如果您在UBC停车，准备支付停车费或冒被罚款的风险。 您最喜欢的骑行地点是哪里？

加拿大刚刚发布了针对墨西哥的紧急旅行建议 据dailyhive报道，加拿大政府已发布针对墨西哥的旅行建议，提醒前往该地区的旅客要提高警惕。   6月18日，加拿大更新了对墨西哥的旅行建议，警告国民注意风险级别，依然为黄色。旅客被警告要谨防飓风艾瑞克（Hurricane Erick），这是一场正在迅速增强的热带风暴。加拿大人也被敦促避免前往从哈瓦图尔科湾（Bahías de Huatulco）到特克潘德加莱那（Tecpan de Galeana）这一南部海岸的非必要旅行。 声明中提到：“飓风艾瑞克预计将于2025年6月19日在哈瓦图尔科湾与特克潘德加莱那之间登陆。” “这场风暴可能会带来过量降雨和猛烈风力。”   加拿大政府警告称，闪电洪水和山体滑坡可能会破坏必要的服务，包括交通、电力供应、水和食品供应、通讯网络、紧急服务及医疗护理。 建议中指出：“如果您在墨西哥南部受影响地区，请保持警惕，关注当地新闻和天气预报，并遵循当地政府的指示。” 有关更新信息可在美国国家飓风中心（NHC）网站上找到。 根据最近的NHC公报，预计飓风将在周三晚上至周四期间给墨西哥南部带来“破坏性的风力和危及生命的闪电洪水”。   预计这场风暴将造成最多20英寸的降雨，风速可达每小时140公里。公报还警告可能会出现危及生命的洪水、泥石流、危险的风暴潮以及危险的海浪和回流条件。 即将来临的风暴已经促使墨西哥政府在多个地区发布热带风暴警告。 如果您计划国际旅行，可以注册“海外加拿大人登记”服务，该在线服务允许加拿大政府在您家中发生个人紧急情况或您出发地发生紧急情况时通知您。该服务是免费的，且信息保密。    

Vogue 推荐卑诗省南奥卡纳根作为夏季旅行胜地 卑诗省南奥卡纳根从桃子镇延伸到奥索尤斯，是一个经典的夏季旅游胜地，永远不会过时。最近，这个地区在《Vogue》中被称为“一处理想的夏季度假胜地”。 加拿大的葡萄酒之都 在获得关注的地区中，包括了被誉为加拿大葡萄酒之都的 Oliver，还有一个更小的社区——Cawston，这里被认为是加拿大有机农业的中心。 除了享用农场到餐桌的新鲜美食和获奖葡萄酒外，南奥卡纳根的游客还有丰富的户外冒险可供选择。 《Vogue》指出：“徒步和骑马的道路穿行在芬芳的黄松和野生鼠尾草中，游客可以在一个先进的文化中心和由加拿大唯一的土著酿酒师开办的酒庄深入了解苏易尔克斯·奥卡纳根原住民丰厚的文化。” 据南奥卡纳根旅游局介绍，超过50年前种植的葡萄藤为该地区培育了传统与新世界的多种葡萄品种，现在已有150家酒庄在此扎根。 南奥卡纳根旅游局补充说：“一些酒庄拥有来自法国、意大利、葡萄牙、西班牙、澳大利亚和新西兰的家族酿酒经验。” 如今，纳拉马塔岸和奥利弗-奥索尤斯葡萄酒乡的酒庄与南奥卡纳根的蒸馏酒厂、苹果酒厂和酿酒厂相互辉映，为游客提供了丰富多样的饮品选择。 加拿大唯一的沙漠 南奥卡纳根是加拿大唯一的沙漠，拥有独特的自然景观，如斑点湖（kłlilx’w），四季皆宜探索更加迷人的地方。然而，毫无疑问，夏季是最佳的旅游时机！ 南奥卡纳根的各个社区通过97号公路相连，这条公路也是北美最长的南北向公路之一。该走廊将南奥卡纳根与其他奥卡纳根山谷、坎卢普斯以及卑诗省北部地区连接起来，据南奥卡纳根旅游局介绍。 3号公路是通往该地区的另一条热门路线，贯穿希望镇，向东西延伸至南库特尼地区，再到南阿尔伯塔省边界。

据泰国媒体报道，当地时间6月15日上午，一名22岁的中国游客从泰国芭堤雅一家豪华酒店的21楼坠落，不幸身亡。报道称，当地警方到达现场时，这名男子的尸体上已经盖上了一块白布。警方随即封锁了事发区域，并对这名男子居住的酒店房间2107室进行了搜查，但没有发现任何打斗、盗窃或谋杀的迹象，从现场的情况看，这名男子是独自一人居住。酒店保安说，事发时他在前台听到一声巨响，随后出门查看，发现了已经身亡的男子，他立即通知了警方。报道称，当地警方经查询监控录像和询问酒店工作人员得知，在事发前不久，这名男子曾经下楼询问“请问便利店在哪儿”，然后独自返回了21楼，不久便发生事故。目前，泰国警方已指示救援人员将尸体运送到警察总医院的法医研究所进行尸检，以确定该男子的确切死因。据悉，泰方已就此事通知了中方领事馆。

世界上最大的皮罗基在加拿大，是个不可错过的景点 这个夏天想要在加拿大打卡一些标志性地点吗？那么，如果你在阿尔伯塔省，一定要把世界上最大的皮罗基加到你的观光清单上。 如果你在埃德蒙顿东北方向，想看看一些真正令人惊叹的东西，那么这就是你要找的地方。   这座位于阿尔伯塔省格伦顿的小镇上的雕像，坐在一个巨大的叉子上，高达27英尺，重约6000磅。 它于1993年揭幕，自那以后一直吸引着游客前来打卡。 格伦顿与皮罗基渊源颇深，每年都会在以皮罗基命名的公园举行盛大的节日庆典。 这绝对是阿尔伯塔省最狂野的公路景点之一。 当地人甚至觉得格伦顿的雕塑可以与世界上一些伟大的景点相提并论，比如中国的长城、埃及的大金字塔、大峡谷和巴黎埃菲尔铁塔。 如果你已经在这里，不妨顺道去孟达尔看看巨型香肠，或者去维格雷维尔欣赏巨型彩蛋。把阿尔伯塔的观光清单一次性打卡，何乐而不为呢！ 如果你对阿尔伯塔省还有其他地方感兴趣，该省有两个地方刚被评为加拿大最美丽的景点，还有九个我们认为非常被低估的城市和位置值得一游。

短期度假租赁平台 Airbnb 周五表示，BC省“数千個”预定面临被取消的風險，並指责BC省府在严厉打击該行业的同时仓促出台监管规定。Airbnb 加拿大政策负责人豪厄爾（ Alex Howell ）在接受采訪時表示，根据新规，要求短期租赁房东确认其房源合法，已导致一些预定被取消。 BC省政府表示，Airbnb 等平台未经省政府确认注册，不得在BC省发布房源信息。但豪厄尔表示，由于新系统存在故障和其他问题，许多符合条件的房东无法注册。 “通常情况下，我们会与政府合作六个月进行现场测试，以确保一切正常运转，”豪厄尔说道。 “不幸的是，在这种情况下，BC省竟然仓促启动了这个尚未经过全面测试的系统，才导致了目前的局面。”   Thousands of B.C. reservations at risk due to short-term rental regulations: Airbnb https://t.co/QrYOo5qDdk — BIV News (@BIVnews) June 13, 2025 她表示，尽管符合所有短期租赁的法定标准，但业主们反映，由于拼写错误和格式错误，他们无法在省政府注册。 省政府此前表示，短期租赁仅限于主要住宅、次要套房或房产上的类似巷道房屋的建筑，这项政策旨在为BC省的租赁住房市场开辟更多房源。 豪厄尔表示，BC省最新短期租赁规则的出台时机尤其重要，恰逢夏季旅游旺季即将到来。 她说：“现在全省数千个预订都面临风险”。这些房东都是注册合规的，但并非自身原因未能通过验证。   负责人指省府这项规定影响了全省数千个预订，其中至少有50%是国内旅客。 不过， 在 6 月 23 日的截止日期（届时未注册的 BC 房源的预订将被取消）前，Airbnb而是主动联系受影响的房东和房客，提供免罚金取消服务。 而BC省住房厅长 Ravi Kahlon 在一份声明中表示，省府相信“Airbnb 会在 6 月 23 日截止日期之前找到解决房源验证难题的解决方案。并且希望 Airbnb 选择支持房东验证房源，而不是取消他们的预订。 住房和城市发展部还指出，BC省目前运营著65个短期租赁平台，其他平台也已成功帮助其房东获得注册。 反对党BC省保守党在另一份声明中批评了新民主党政府的短期租赁政策，称这些规定与BC省促进本地旅游的努力背道而驰。

一名加拿大男子在预订机票时疑使用了假冒的加拿大航空公司电话，在沟通过程中，他一直与冒充加航雇员的诈骗分子分享预订和信用卡资讯并因此遭受损失。 据加拿大广播公司(CBC)报道，一名来自新斯高沙省斯特拉顿(Stellarton)的男子表示，当他发现自己价值2000元的不可退还机票被取消时，感到十分困惑。   而当他联系加拿大航空公司(Air Canada)时，就更加困惑了，他被告知航空公司的记录显示，机票取消是在网上进行的，根据机票的票价规定，他们无法给予他退款。   “每一分钱都很重要，”理查逊(Jeff Richardson)说。“我们都是月光族，2.000元可不是个小数目。”   经过7个月反复交涉，加航于本周表示将退还理查逊的机票款。理查逊对此表示欢迎，但仍对等待解决方案的漫长过程仍感到失望。 究竟发生了何事？ 理查逊是于10月22日直接透过加航网站预订机票的。他说自己在网上选择座位时遇到困难，因此致电航空公司寻求帮助。 他在网上找到了一个以1-833开头的加航电话号码，并与一位自称是该航空公司工作人员的客服进行交谈，并提供了订位和信用卡信息以预订座位，他一直以为自己是在和航空公司通话。 然而，加航在给CBC的声明中表示，这个电话号码并非他们的。 同一天，理查逊的信用卡被扣款超过200元，收费方是一家叫做“AirReservation”的公司，而该公司与加航完全无关。 不久之后，他收到机票被取消的通知，当他回拨电话投诉时，电话一直占线。 网络安全小贴士切记牢 加航表示，假冒该公司的人可能已从客户那里获取足够的个人信息，从而取消了航班。 “根据这些调查结果，我们将向这位客户退款，并确保他支付原价更换机票，”该航空公司表示。 “这可以作为一个警示故事，提醒人们在网上或电话交易中应谨慎行事，确保知道自己在与谁打交道，并只使用经过认证的官方信息来源。” 理查逊记得，他是从加航网站上获取号码的。目前尚不清楚发生了甚么，但他可能已成为欺诈攻击的受害者。诈骗者会复制某个网站，使其看起来像真的一样，同时添加虚假资讯来误导或诈骗客户。 这个假网站可能会出现在搜索引擎结果中，或者拥有与真实网站相似的网址。 CBC于6月10日依照理查逊的号码致电对方，接听者自称加航代表，并表示他们可以收费取消机票并协助安排座位。 理查逊表示，他借由《个人资讯保护和电子文件法》(PIPEDA)，要求加航提供用于取消订票的设备IP地址。 记录显示，其线上取消机票装置绑定了一个印度的IP地址。 哈利法斯网络安全专家Nur Zincir-Heywood表示，IP地址也可以被伪造，这意味着它可以被修改以显示来自不同的位置。所以，这并不一定意味着取消机票者真的在印度。 这就使得查明诈骗者的位置并追究其责任变得更加困难。 理查逊最终预订了另一趟航班，并于11月前往德克萨斯州参加工作会议。他表示今后会格外小心，以确保自己使用的公司网站和联络方式是合法的。 乘客权益组织Air Passenger Rights创办人卢卡奇(Gábor Lukács)则指出，保护自身权益不应完全由乘客自己承担，他认为加航应该主动参与打击这类诈欺行为。

一名加拿大男子在巴拿马失踪数周后，其年幼的儿子尸体近日被发现，而对这名父亲和他另一个孩子的紧急搜寻仍在继续。 5月21日，来自安省汉密尔顿的Ghussan Iqbal带着他七个月大的儿子Musa和两岁的女儿Nousaybah离开了他在中美洲巴拿马Bocas del Toro的住所。亲属称，他离开时没有携带手机、钱包、金钱或食物。 本周早些时候，巴拿马国家检察院宣布，5月31日在Changuinola河中发现的一名男婴遗体已通过DNA检测证实为Musa。   当局在声明中表示，对于与Musa一同失踪的那名幼童的搜寻“仍在不懈进行”，对其父亲的搜索也在持续。   Musa的安葬和伊斯兰教殡礼祈祷定于本周四在Changuinola市举行。远在安省南部的亲属将在周日下午在汉密尔顿Stone Church Road的穆斯林协会为Musa举行缺席殡礼祈祷。 家属紧急前往巴拿马协助搜救 Iqbal是麦克马斯特大学(McMaster University)毕业生，去年夏天还曾住在汉密尔顿，但大约一年前与来自巴拿马的妻子一起搬到了巴拿马。 他的嫂子Nagham Azzam Iqbal向CP24表示，虽然他曾有一些心理健康困扰，但他哥哥Sulman在他失踪前几天还曾与 Iqbal通过视频与他通话，一切看起来都很正常。 但就在通话两天后， Iqbal在凌晨6点左右带着两个孩子离开家，此后便再无音讯。 夫妇俩在得知失踪消息后立即赶往巴拿马西北部协助搜寻，目前仍留在当地。 尽管资源有限，当地警方和志愿者团队自事件发生以来每日从日出到日落，在遍布香蕉种植园的地区进行地毯式搜索。 嫂子表示：“这感觉像是不可能完成的任务。我们需要更多资源。” 亲属发起社交媒体和众筹行动 呼吁加国政府协助 与此同时，家属和朋友在社交媒体上发起了广泛的宣传和写信行动，以提升关注度，并向当地和加拿大全球事务部(Global Affairs Canada)寻求更实质性的支援和资源。 他们还发起了众筹活动，以支付高昂的搜救开支。 Iqbal的姐夫Waseem Khokar仍留在加拿大，协助处理后勤事务。他表示：“我们真的需要加拿大政府的帮助，哪怕是做一点点事情。……我们已经尽了最大的努力，真的不知道还能做什么。” 家属仍不清楚为何他带走两个孩子 Iqbal的家人表示，他们仍不知道他为何带走两个年幼的孩子。警方没有排除绑架、精神健康危机，或他人恶意所为的可能。 家人担心他在国外缺乏治疗，加上可能存在未经诊断的精神健康问题(包括精神病症状)，导致状况恶化。他们告诉CP24.Iqbal去年曾在汉密尔顿的St. Joseph’s精神健康医院住院三周。 嫂子补充道，虽然Iqbal过去偶尔会独自离家几天，但从未带着孩子一起离开过。 她说：“我们不认为他有意伤害孩子，但他可能真的没有能力在那种环境下照顾好他们。” “我们担心他的精神状况、当地的地形和炎热的天气……我们不知道他是否能帮助孩子生存下去。我们现在最大的担忧是尽快让我们的小侄女平安回家。” 她补充说：“我们会一起面对一切，我们只需要他们回家。” 全球事务部和当地国会议员介入 加拿大全球事务部发表声明称：“我们对一名失踪儿童的死亡深感悲痛，向其家人致以最诚挚的慰问。” 该部门此前表示，已经获悉有关一名加拿大公民和两名失踪儿童的案件，并称领事官员“正与当地当局保持积极联系，为家属提供领事协助”。 一名发言人写道：“保护海外加拿大公民的安全和保障是加拿大政府的首要任务。失踪人员的调查由当地执法部门负责。” 汉密尔顿山选区议员 Lisa Hepfner也正协助此案。她表示，得知Iqbal失踪的消息是通过她多年来熟识的一位家属联系到她的。 她在发给CP24的邮件中写道：“我立即开始与加拿大全球事务部合作处理此事，并与家属保持密切联系。由于隐私问题，我无法透露更多细节。” 目前，加拿大和巴拿马的任何与Iqbal有过接触的人士都被敦促尽快与警方联系，提供可能有助于调查的信息。

这可真是太丢人了！ 前不久，一位华人大妈在意大利米兰马尔彭萨机场登机，却被工作人员告知随身行李超过重量限制，需要缴纳行李费，或者是处理掉行李箱里的一些物品。 这华人大妈一听就急了，怎么都不肯缴纳行李费，也不愿意丢掉行李箱里的物品，于是就在地上打起滚来，这撒泼蹬腿的样子，简直就是一个三岁小孩... 从现场视频可以看到，这位身穿粉色上衣的大妈直接躺倒在机场的地板上，手和脚不停地拍打着地面，还大喊大叫，以此来表示自己的不满。 而她这一举动也引起了大家的围观，几乎所有人都把目光投向了她，还有人立马掏出手机，记录下这戏剧化的一幕。 但是一旁的工作人员倒是很淡定，一副司空见惯的样子，也并没有试图去劝说她，和大家一起看起戏来。 讲真的，这把年纪还做出这种惊人的举动，也是挺罕见的... 据当地媒体报道，后来机场工作人员试图安抚她的情绪，但这位大妈仍然处于崩溃之中，怎么都不肯配合。 最终，航司把大妈从这趟航班上撤下，并让她在恢复镇静后重新订了一张新机票。 之后，这段视频在网上广为流传，大家纷纷斥责这位大妈的行为，完全就是给中国人丢脸。 一个网友写道：“她可能还是个孩子...” 另一个人表示：“她试图用大吵大闹的方式，让机场工作人员在压力下屈服，没想到根本不管用。” 还有网友说：“大家都是在看戏，大妈估计也没想到，撒泼打滚这一招在国外根本一点用都没有。” “希望这些大妈不要再给中国人丢脸了...”  

下层海岸地区最便利的水滑梯何时开放 夏日戏水好去处！Bridal Falls 水上乐园本月重开，老少皆宜、无楼梯设计 夏日将至，正是畅玩滑水道、清凉一“夏”的好时机。大温地区最易抵达的水上乐园之一——Bridal Falls Waterpark即将迎来本季开园，从6月27日（周五）起至9月1日（周一），每日开放迎客。 该乐园位于弗雷泽河谷（Fraser Valley），距离温哥华仅90分钟车程，是深受欢迎的家庭旅游目的地，既适合儿童，也能满足成人游客的玩水乐趣。 值得一提的是，园区完全无楼梯设计，让所有人都能轻松滑下水道，无需辛苦爬高。 水上乐园距离位于罗丝戴尔（Rosedale）的Bridal Veil Falls（新娘面纱瀑布）省立公园仅几步之遥。该公园位于奇利瓦克（Chilliwack）之后，是徒步爱好者、观光客以及寻找理想午餐休息地游客的热门去处。新娘面纱瀑布的水流从60多米高处飞泻而下，景色壮观。 在水上乐园内，游客可以享受多种适合不同年龄的滑水道设施。 儿童专属区域设有三条滑道，包括“鹈鹕嘴里来”、“喷水枪”和“鲸鱼喷水”，充满趣味和童趣。 寻求刺激的游客则可尝试“夜战战士”、“神风特攻队”以及“水炮”等高速滑道，挑战者甚至可进入全黑封闭滑道“黑洞”，体验极速失重的惊险快感。 玩累了？园区内还设有一个巨型热水池，于2021年全面翻新，可加热至102°C，在清凉水花之间为你带来温暖放松的片刻。 此外，乐园内还设有大面积绿地、遮阳区域和野餐桌，方便游客在滑道间歇享用午餐或小吃。访客可自带食物，也可选择现场购买冰淇淋、咖啡、简餐或小吃。 2025年水上乐园门票现已开售，包含多种选项，如多次入园通票、“干身”观赏通票以及**“最后一小时”特惠票**，满足不同游客需求。 布赖达尔瀑布   布赖达尔瀑布水上乐园 布赖达尔瀑布水上乐园 Bridal Falls Waterpark 游玩信息：营业时间：2025年6月27日至9月1日每日 11 a.m. – 6 p.m.地址：53790 Popkum Rd. S., Rosedale票价：多种票种可选，建议在线购票

中加航班再次增加运力。加航最新通知，从2025年8月1日起，将在现有航班基础上，温哥华-北京的航班将增至每周5班。 由北京、上海直飞温哥华的航班，当天中转前往加拿大，需提取托运行李，并在通过海关后交回到转机行李传送带。 当天中转前往美国的无需提取行李直挂，请在最终目的地提取您的托运行李.   乘坐加航自北京或上海始发前往美国，同时满足以下五个条件，将无需办理加拿大过境签证，   一，持有效中国护照 二、持有效美国签证 三、在清关柜台工作时间内清， 四、全程已确认的加航机票 五，加航承运直飞温哥华，并当天转机至美国 加航将从25-26冬春航季，即10月26日起将多伦多直航首尔减至每周五班，飞韩国方向周二周四，返加方向周三周五航班已经从官网下架。后续请以加航官宣或实际飞行计划为准。 5月19日起，中国国际航空公司(简称国航)北京-温哥华航班减少。 周二、周六的航班取消，保留周一、周五航班。 调整为每周一CA991/2、周五CA997/8飞行。 北京-多伦多的客运直飞航线5月20日正式开航。该航线77-300ER型客机执飞，航班号为CA993/4.运行频次为每周二、六共两班。 加上目前海南航空公司执飞的每周一个往返航班的北京—多伦多客运直航航线，国航新航线使北京与多伦多之间的直航航班增至每周三班。

一名温哥华乘客因意外账单向Expedia提起法律诉讼，索要数千美元 Expedia是一家旅游网站和行程规划服务平台，帮助旅客预订旅行和住宿。最近，它与一名温哥华乘客发生了法律纠纷，该乘客声称自己被额外收费。   据dailyhive报道，在卑诗省民事解决法庭的案件中，一位预订了航班的客户表示，他原本预计的费用为3,977.72元。 然而，他查看账单时发现自己的费用被多收了几千元，总额达到了8,308.52元。他声称，自己认为的支付金额与实际收费之间的差额为4,330.80元。   Expedia则表示，他已被通知具体收费金额，并否认对此负责。 这位乘客通过Expedia预订了两张从温哥华经东京飞往香港的机票。客户表示，网站上标示的旅行费用为3,977.72元。他向法庭说明，他同意该费用并点击了“完成预订”按钮。 然而，他直到第二天才意识到自己被多收了那么多。他告诉法庭，自己立即拨打了Expedia的电话，但对方拒绝提供帮助。这位客户不想取消旅行计划，于是继续进行预订，随后向法庭申请退款。 他还向法庭提供了多份证据，包括显示不同预订价格的截图。   “第一张截图显示的是2023年6月9日，即购买机票的第二天，我推测他重新将旅行计划信息输入Expedia，以获取类似行程的新报价。该截图显示的是两名乘客经东京返回香港的行程报价为3,977.72元，”法庭指出。 几天后，他又截图显示旅行价格上涨了几百元。 “他表示提供该截图是为了证明价格有所波动，但并没有超过4,000元，”法庭的裁决中写道。   Expedia向法庭表示，根据其结账流程，客户在购买前已被通知并同意机票价格。然而，Expedia没有解释结账流程或其如何要求客户同意价格。 基于上述因素，法庭支持了客户的主张，认为其确实被多收费用。   法庭裁定Expedia在裁决后的21天内向客户支付4,937.69元，其中包括多收的费用和法庭费用。    

中国造船公司为BC Ferries建造的大型船只引发越来越多的反对声，呼吁取消合同 BC Ferries最近决定将其历史上最大的一笔合同授予中国的一家由中国政府拥有的造船厂，以建造新一批主要船只，这些船只将服务于大温哥华地区、温哥华岛和阳光海岸之间的繁忙航线，这一举动已成为自25年前快速渡轮丑闻以来，海上渡轮系统最具争议的政治决策之一。   周二，渡轮公司宣布选择了中国招商局工业威海船厂（CMI）建造四艘新大型船只，每艘船的尺寸与现有最大船只——Spirit级渡轮相当或略大。CMI是在一场国际竞标中脱颖而出的，期间也邀请了加拿大造船厂参与竞标。 合同的具体金额未透露，以保护未来船只订单的价格竞争力。   此次中标明显与BC Ferries过去二十年的惯例背道而驰，以往该公司主要将合同授予欧洲造船厂。 然而，经历了疫情后，全球造船行业面临着创纪录的积压，新的和改造船只的订单激增。同时，疫情相关的影响以及订单激增也导致全球造船成本在近年来上涨了40%。 整体而言，造船行业发生了重大变化。连BC Ferries过去二十年来高度依赖的两家欧洲大型造船厂，如今也面临着巨大的不确定性和审查。 BC Ferries的岛屿级Damen造船厂 BC Ferries曾经的欧洲造船厂面临巨大挑战 荷兰的Damen船厂在过去十年几乎获得了BC Ferries的所有造船合同，包括2019年至2021年建造的首批六艘小型岛屿级船只。Damen目前正在建造另外四艘岛屿级船只，计划于2027年投入服务。   Damen在欧洲设有多个造船厂，包括在罗马尼亚的Damen Mangalia船厂，该船厂之前建造了首批岛屿级船只，而Damen Galati船厂目前正在建造第二批。 截至2024年，Damen因Mangalia船厂的破产及其与罗马尼亚政府的合资企业解散，不再运营该船厂，实际上大幅减少了在该国的造船能力，仅剩Galati船厂。 2024年8月，Damen发布了2023年年度报告，显示其造船订单积压从2022年的88亿欧元上升至2023年的113亿欧元，相较2023年的37亿欧元大幅上升。   报告中提到：“遗憾的是，尽管Damen整体表现良好，但仍有一些业务部门面临特别严峻的挑战。”报告还指出公司最近成功寻求了融资。 BC Ferries岛屿级Damen造船厂2025年5月 近期，Damen在本国也受到抨击，荷兰当局对这家最大的造船公司提起了刑事诉讼，指控其在乌克兰侵略后违反了针对俄罗斯的国际制裁。2025年4月对Damen的指控涉及腐败、伪造和洗钱，指控其在过去三年中向俄罗斯军方提供了支持。   BC Ferries此前合作的另一家大型欧洲造船厂是德国的弗伦斯堡造船公司（FSG），该公司在2000年代末建造了BC Ferries的三艘大型海岸级船只。然而，自2019年以来，FSG就面临财务困难，并于2024年底破产，2025年初寻求新一轮所有权变更。 在激烈竞争中未有加拿大投标 尽管加拿大造船厂被邀请竞标BC Ferries的新大型船只合同，但最终没有一家提交投标。然而，仍有兴趣：2024年，位于卑诗省的Seaspan发起了一个活动，呼吁BC Ferries在本地建造新船。   对于这一国内建造的倡议，BC Ferries当时表示，这种做法需要省政府和联邦政府的大量资金支持，因为在加拿大建造大型船只的成本可能比在国际上建造多出数亿甚至数十亿加元。 但这并不是孤立案例。在过去的二十年中，加拿大造船厂在BC Ferries的新船采购中几乎未参与，主要是因为他们预期无法在价格上与国际造船厂竞争。 BC Ferries海岸庆典 然而，现在国际造船厂面临着巨大的成本压力，更不用说加拿大的造船厂了。 虽然拥有大规模高速渡轮建造经验的传统欧洲造船厂正在缩减，但中国造船厂的规模和产量正在迅速增长，目前其全球造船吨位超过50%的份额。   关于为四艘新大型船只的合同竞争的具体情况并未公开，但BC Ferries表示，它在决定过程中面临着困难的选择。最终，渡轮公司认为CMI威海不仅在价格上具备竞争力，而且在工业和技术能力、建造大型渡轮的良好记录以及满足交付时间表的能力上均表现出色。 Daily Hive Urbanized在2018年首次报道了BC Ferries新大型船只项目，当时该公司表示有意更换所有五艘老旧的C级船只。当时的目标是在2024年前投入第一艘新替代船。 然而，疫情拖延了项目的启动，迫使BC Ferries延长已经达到使用寿命尽头的船只的使用时间——导致随着时间的推移，可靠性降低和维护要求不断增加。 根据当前订单在中国船厂下建造的四艘船只，第一艘船预计将于2029年春季投入服务，第四艘船预计于2031年夏季投入服务。船只的切钢工序预计将于2026年秋季开始。   这四艘新船将取代1964年建造的“新温莎女王号”以及1976年建造的“阿尔伯尼女王号”、“库奧特女王号”和“考基亨女王号”。 BC Ferries免费 随着这些船只已经远超其预定使用寿命，选择一个价格竞争力强且能够按时交付新船的造船厂显得尤为重要——以最小化进一步延长老旧船只使用的必要性。此外，在繁忙航线上的日益增长的需求下，新船将显著提高可靠性和运载能力，每艘船的设计载客量约比将被退役的四艘老船的平均运载能力多出52%的乘客和24%的车辆。 “CMI威海在客渡轮建造方面是全球领先者，同时在更广泛的造船领域也具备实力，”BC Ferries的首席执行官Nicolas Jimenez在宣布时表示。 “从整体投标实力出发，包括技术能力、优质安全标准、渡轮建造经验，以及在可靠的时间内交付安全可靠船只的能力，CMI威海显然是我们的首选，这些都是在我们持续遇到日益增长的需求和急需更新老旧船队的情况下必不可少的。”   虽然CMI在中国大陆设有众多造船厂，但其总部位于香港。 威海港市是BC Ferries订单建造船只的船厂所在地，位于山东省的黄海沿岸，正好位于韩国以西、北京和天津以东南方向。 CMI威海船厂占地面积为1.4平方公里，适用海域1.65平方公里，拥有2.5公里的海岸线，其中包括1.2公里的设备检修码头。 CMI威海造船厂 BC Ferries坚持表示，在选择CMI威海的过程中进行了全面的尽职调查，并指出其派遣的团队在视察船厂时，深受该设施能力的印象。   BC Ferries得出结论，CMI威海在满足加拿大交通部标准方面具备丰富经验。它还咨询了CMI的一些主要渡轮客户。 该船厂为加拿大联邦皇冠公司Marine Atlantic在海洋省份的服务建造了现代渡轮，以及瑞典巨头Stena Line，这是一家拥有覆盖北欧的主要航线的全球最大渡轮运营商之一。 “Stena RoRo已与CMI威海船厂签订合同，建设15艘船只，为Stena Line及包括加拿大在内的其他运营商交付渡轮。”Stena RoRo的董事总经理Per Westling在BC Ferries的推荐信中这样表示。 “我们继续与该船厂合作，因为他们具备规模、技术专长，并且始终能够安全、准时、并以最高质量标准交付复杂的载客和货物船只。”   BC Ferries还指出，在即将到来的建造过程中，渡轮公司将在威海设立一支全职的专业团队，监控整个造船过程，包括分包商和供应商的活动。为保护渡轮公司，向CMI的付款将根据进度、质量和全部交付情况分阶段支付，合同中包括固定价格条款和退款保证。 BC Ferries新大型船只效果图 Stena RoRo Corsica Linea “我已将这些担忧告诉BC Ferries，”BC省交通部长表示 尽管BC Ferries将成本、容量和交付时间表作为其决策的驱动因素——专注于提高服务性而不进一步增加票价以覆盖成本——但依赖中国这一核心公共资产的做法在政治上却极具争议。将渡轮公司最大合同授予一家国有中国船厂引起了外界对国家安全、经济主权和地缘政治因素的担忧。 批评者认为，尤其是当前中加关系紧张的情况下，将重要的交通基础设施建设委托给一个外国企业可能带来供应链依赖甚至潜在的网络安全漏洞等风险。 还有人提出了对BC Ferries的潜在风险的担忧，特别是关于在中国造船可能因中台冲突而受到干扰的可能性，国际社会普遍认为，未来几年军事冲突的可能性正在增加。   此外，该决定提出了公众支持的实体为何要支持中国国家企业的质疑，而不是促进加拿大或其盟友的造船能力。这一举动也与省政府和联邦政府日前呼吁“购买加拿大产品”的声明相悖，在与美国的贸易摩擦日益加剧和全球经济气候越来越不稳定的情况下，这种呼吁显得尤为重要。 还涉及更广泛的伦理考虑，考虑到中国的人权记录及其国有产业在劳动和环境实践方面的公平性问题。 此决定已在政治圈引发广泛批评。 当Daily Hive Urbanized询问时，BC省交通和公共交通部长Mike Farnworth表示，对CMI威海的合同授予感到失望，但他与省政府的决定保持距离，强调渡轮公司是独立的私人公司。   “BC Ferries是一家独立公司，负责其自身的运营决策。虽然BC Ferries已经做出决定在海外采购新船，但我对合同中没有更多加拿大造船厂的参与感到失望。不过，显然这四艘新船是必要的，这一合同将使它们比其他造船厂更快、成本更低地投入使用。这将增强BC Ferries在主要航线上的可靠性。”Farnworth说。 “我确实对从任何一个正在通过不公平关税或其他保护性贸易措施损害加拿大经济的国家采购服务表示担忧。对此，我已向BC Ferries表达了这些顾虑。” BC Ferries新大型船只概念 Daily Hive Urbanized还询问省政府是否提供资金帮助覆盖新大型船只的采购费用，并且是否支持BC Ferries独立专员在2025年3月批准采购四艘新大型船的决定——而非渡轮公司请求的五艘，以进一步提升容量、可靠性及冗余，并通过规模经济降低建造成本。 “我们理解安全、高效和可负担的渡轮服务对卑诗省沿海地区的重要性。与其他运输服务一样，BC Ferries也面临 rising costs 的问题，需要将其纳入未来计划中。我们政府已对依赖渡轮服务的民众和沿海社区提供了前所未有的支持。”Farnworth在接受Daily Hive Urbanized采访时表示。   “BC Ferries专员的角色非常重要，要对BC Ferries的请求、其成本覆盖能力以及对乘船公众的影响进行严格审查。BC Ferries并不是一家皇冠企业，而是独立的，专员也是独立的。但我们一致认为，需要确保BC Ferries的资本规划能够继续满足沿海人民的需求，既要考虑现在，也要考虑未来。” 值得一提的是，过去25年来，BC Ferries作为一家私营公司运营——尽管是由省政府全资拥有，省政府仍是其唯一股东——自其不再作为省冠公司运作。之前，在前总理John Horgan的领导下，卑诗省新民主党省政府曾承诺通过将BC Ferries的造船工作外包给本地船厂等策略来推动BC的造船业，并且还更换了渡轮公司的领导层。 “在为时已晚之前停止这笔交易，”BC保守党交通批评者说 这一决定尤其受到卑诗省保守党的批评，该党认为省政府有权指示BC Ferries取消合同。 “省长Eby在他的亚洲贸易考察中没有停止在中国的行程，接着NDP就向一家国有造船厂发送了数十亿资金，”Langley-Abbotsford选区的MLA、BC保守党交通和BC Ferries官方反对派批评者Harman Bhangu在声明中表示。   “政府任命了BC Ferries董事会的大部分成员，包括董事会主席，主席是一位前NDP内阁部长。这个交易完全在政府的控制之中。交通部长Mike Farnworth需要告诉他老朋友Joy MacPhail，在为时已晚之前停下这笔交易，”他继续说道，并指控MacPhail是BC Ferries董事会主席，曾是渡轮公司在快速渡轮争议中的负责人。 Bhangu认为，在与中国的贸易紧张关系持续的背景下——包括自2025年3月以来对BC海鲜征收的关税，这是针对加拿大对部分中国商品征收关税的报复措施——将如此大规模的造船合同授予中国显得毫无意义。但目前，加拿大对这类船只的进口并没有征收关税。 “中国的关税使BC的工作岗位处于风险之中，而BC Ferries的回应是将这一代最大额度的渡轮合同授予中国，”Bhangu说道。 BC Ferries Bhangu还指出，CMI与中国军方关系密切。   许多国际媒体报道也强调了中国在国内造船能力快速扩张的情况——包括吸收私人合同——作为加强海军造船基础设施的努力，以应对可能的台湾入侵。 Bhangu引用了加拿大通信安全局的一份报告，该报告在2024年10月省级选举后发布，指出中国国家支持的行为者经常对加拿大的联邦、省、领土、市和原住民政府网络进行网络间谍活动。 “就在去年十月，联邦政府把中国军方称为对我们省通信网络的威胁，包括BC Ferries这样的省级机构。我想知道联邦政府对这笔新交易的看法。”他说。 BC保守党呼吁总理Mark Carney的联邦政府，若省政府不立即取消这笔交易，则进行国家安全审查。

在英国打拼6年后印度男子接上妻儿去伦敦生活坐上死亡航班一家五口遇难在这场毁灭性的悲剧发生前几个小时，飞机上的乘客普拉蒂克·乔希博士发布了一张一家五口在飞机上的自拍照。只是谁也没想到，这张照片竟然成为了这一家人最后的合照。普拉蒂克·乔希博士独自在英国伦敦打拼了6年，这6年来乔希博士殚精竭虑，一手建立起了自己的事业。终于，他觉得自己能在伦敦给妻子和孩子一个更好的生活，就决定带着家人一起前往伦敦。乔希博士的妻子科米·维亚斯博士在印度有一份非常不错的工作——她是当地乌代布尔太平洋医院一位受人尊敬的医生。据太平洋医院的一位发言人称：“科米·维亚斯医生最近已经辞职，她决定和丈夫一起去伦敦。”与乔希博士夫妇同行的还有他们的三个孩子，一对5岁的双胞胎男孩，和8岁的大女儿，一家人都对自己在国外的新生活感到兴奋。然而，他们的梦想只持续了32秒。据航空专家称，坠毁的波音787客机只在空中飞行了32秒，就开始无法控制地下降，并最终坠毁。一家五口，和他们那张充满微笑的自拍，一起消失在了天空中。 事故发生后，这家人的邻居和朋友都表达了自己的哀伤。据他们所说，这对夫妇不仅在专业成就上令人钦佩，他们的热情和价值观更是感染着周围的所有人。“整个小镇都在悲伤，他们是一对温暖、有抱负的夫妇、他们希望为孩子带来最好的生活。”两名英国乘客登上坠毁客机前发视频告别印度两名英国乘客在登上坠毁的印度客机前，在机场拍摄了一段视频：“再见，印度……”没想到真的成了最后的告别波音最新声明波音公司官网发布“波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格关于印度航空171航班的声明”。声明中提到，波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示：“我们向印度航空171航班机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的人们致以最深切的慰问 。我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话，表示我们将提供全力支持，同时一支波音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”波音将遵循国际民航组织的《国际民用航空公约》附件13的规定，关于印度航空171航班的信息需由印度飞机事故调查局发布。

新旅行警示：警告美国人在加拿大学旅游 美国政府发布了一项新的旅行警示，提醒美国人在加拿大旅行时要格外小心。   dailyhive报道： 在6月11日，美国驻加拿大大使馆及其领事馆发布了旅行警示，警告美国人注意因野火季节而可能存在的危险。通知中提到，加拿大的森林和草原地区常常发生野火，通常在每年的5月至9月间更为频繁。 声明中提到：“2024年，加拿大遭遇了创纪录的野火，影响了所有13个省和地区。我们呼吁在加拿大旅行或居住的美国公民，关注所在地区的野火情况，并遵循地方当局的指导。”   当前，持续的野火使加拿大南部以及美国部分地区笼罩在烟雾之中。FireSmoke Canada的雷达显示，烟雾从阿拉斯加扩散到东海岸。 美国公民被敦促遵循加拿大政府关于野火发生前、中和后的指导。各省和地区也提供关于当地野火情况的在线信息及应急资源。 旅行警示 需要立即帮助的人应拨打911，在紧急情况下联系警察、救护车或消防服务。此外，他们还应准备面对其他潜在情况，保持信息灵通，确保有足够的食品储备，并制定撤离计划。 尽管如此，警示指出，加拿大“总体上是一个安全的旅行目的地。” 当前的旅行警示等级为一级，这意味着美国公民应“采取正常的预防措施。”   在海外旅行时，美国公民可以注册智能旅行者注册程序（STEP），以接收美国大使馆的信息和警报，并在紧急情况下更容易被找到。 2024年，美国对加拿大发布了四项旅行警示，其中包括两项天气警报、一项因交通中断而引发的示威警报，以及一项全球警告。    

联邦政府预计将于下周公布其承诺推出的“加拿大团结通行证”（Canada Strong Pass）详情，这项旅游激励计划预计将于本月晚些时候正式实施。 图源：sockagphoto/Shutterstock.com 一位自由党政府发言人向加通社表示，该通行证将从6月20日起提供，一直持续至8月底。 在最近的联邦大选中，总理卡尼承诺推出一款通行证，允许18岁以下青少年在与父母同行时免费搭乘VIA铁路，同时还可免费进入加拿大的国家画廊和博物馆。 自由党竞选纲领还指出，政府将为18至24岁的加拿大人提供“大幅折扣”的博物馆和画廊入场机会。 卡尼在竞选期间表示，他提出这一想法是为了在面对来自美国的威胁时团结加拿大人，并承诺在6月至8月间，为所有加拿大人降低国家公园露营费用。 卡尼还表示，加拿大人在夏季将可免费进入国家公园和历史遗址。 图源：weeklyvoice 该政府发言人称，以上所有承诺都将包含在“加拿大团结通行证”计划之中。 VIA铁路加拿大公司的一位发言人表示，作为国家级客运铁路服务公司，他们“很自豪”能够支持这一计划，鼓励年轻人和家庭探索祖国。 政府发言人称，这项计划的详细内容将在未来几天公布。 早在2017年，为庆祝加拿大建国150周年，VIA铁路曾在7月推出青年无限次旅行通行证，原计划发行1,867张，但由于需求旺盛，最终售出超过4,000张。 加拿大身份与文化部长Steven Guilbeault的传播主管Alisson Lévesque表示，自年初以来，加拿大人表现出“强烈的团结精神”。 她说：“我们期待兑现对‘加拿大团结通行证’的承诺，让加国家庭在计划夏季旅行时更容易选择加拿大作为目的地。”

在温哥华大陆生活十年后首次前往温哥华岛 尽管写下这段文字让我有些羞愧，但真正让我尴尬的，是亲身经历这件事的过程：我在温哥华生活了将近十年，却直到2025年5月才第一次踏上温哥华岛的土地。并不是因为我不想去，而是种种机缘之下，这段旅程一直被搁置。 刚来温哥华那几年，我深陷在“UBC泡泡”里。18岁初来乍到，大多数时间都在校园内活动，偶尔才会去基斯兰奴、市中心或者梅因街走走。再远一点的地方就只能打车了——我不会开车，现在也还是不会——而那时候也还没有Uber或Lyft可用。 作为一个外地人，我后来渐渐开始探索周边地区，计划了一些前往深湾、奇利瓦克、斯阔米什等地的一日游。我很快意识到，温哥华的魅力之一就是你几乎不需要离开城市，就能感受到大自然的包围。连UBC校园本身，也被雨林和海滩环绕，是亲近自然的天堂。 然后疫情来了。封锁期间，我们每个人都活在自己的“小泡泡”里。但也正是在那段时间，我对“本地旅行”的热情被激发。失业带来的自由时间让我列出了一份BC省探索清单，充满鬼镇、省立公园、隐秘景点，还有一些购物清单。 第一次踏上温哥华岛 今年春天，我终于预订了那张迟来的渡轮票。经历了几次探亲出国之后，我决定好好给自己一场“岛上假期”。以下是我们在岛上三天的经历。 拉迪史密斯：时光停驻的小镇 我旅行清单上的第一站是拉迪史密斯，一个拥有“地中海式气候”的迷人海滨小镇。清晨6点从马蹄湾出发，我们搭乘渡轮来到纳奈莫，然后专程绕道来这里——就为了短短几小时的造访。 我们先去了当地的Salamander Books，这家经营近20年的独立书店在我们拜访后不久就关门了，令我格外珍惜这次到访。随后，我们在老镇面包店品尝了有名的肉桂卷，漫步历史悠久的主街，参观古董邮局商场，还在前往海滩的途中遇到了一群野兔和老旧伐木机械。 最终，我们在转运海滩公园停下来，在阳光下享用美食，缓缓享受这段匆忙旅程的片刻宁静。 纳努斯湾：森林、山羊与突如其来的冰雹 接下来的两晚我们住在Fairwinds Residences，这个建在新码头上的短租公寓干净、温馨、位置优越，非常适合想要探索北岛的旅行者。 我们在当地咖啡馆享用早餐，晚上围坐火坑聊天，白天则出游探访库姆斯老乡村市场和麦克米兰省立公园。遗憾的是，我们没能看到屋顶上的山羊（可能是冰雹吓到它们了）。没错，冰雹突如其来——大颗而猛烈。 幸运的是，我们在教堂林的古老杉树下找到庇护。即便冰雹打在树梢的声音震耳欲聋，我们依然沉醉于那片宛如精灵森林的宁静与神秘。 精酿啤酒之旅：从拉迪史密斯到Qualicum 除了探索自然，我们也满足了对精酿啤酒的热爱。周末从Bayview Brewing Company开始，他们的黑莓柠檬酸啤酒和橙椒拉格让人印象深刻，搭配生鱼片和包子，味觉体验满分。 之后，我们到访了Rusted Rake Brewery，这家结合农场和酒厂的地方让我们品尝到用本地大麦酿造的啤酒，还配有美味的胸肉和鱼汉堡。 为了躲避冰雹，我们又前往Qualicum Beach的Fern + Cedar Brewing，在挂满蕨类植物的屋顶下继续我们的啤酒之旅，最后一站是Mount Arrowsmith Brewing，环境温馨、食物美味，下次我还想尝试Love Shack Libations，那里的啤酒曾多次获奖。 加布里奥拉岛：旅程的完美收尾 我们预订了星期天晚上返回大陆的最后一班渡轮，所以还有半天时间可以探索。我们决定前往加布里奥拉岛——渡轮快、风景美，是这次旅程的绝佳结尾。 Malaspina Galleries的砂岩地貌比我在照片中看到的更具震撼力，那是大自然鬼斧神工的杰作。最后，我们在Ravenskill Orchards享用清爽的苹果酒，并在加布里奥拉沙滩公园野餐。顺带一提：出门野餐别忘了带奶酪刀——我们就临时“发明”了不少创意吃法。 尾声：不必远行，也能惊喜连连 三天的行程既充实又轻松。我尽可能地体验温哥华岛上的一切，从自然奇景到美食美酒，虽然也“打卡”了一些热门景点，但探索新地方本就是一种平衡。人们常说，最美好的事物值得等待，而这次旅程正好印证了这句话。 更重要的是，我明白了：不论你已经生活在某地多久，总有新的方式重新发现它。而温哥华岛的故事，对我来说才刚刚开始。

加拿大人将于七月欣赏到2025年最壮观的流星雨 我们都喜欢在阳光下悠闲地坐着，但真正的乐趣往往发生在太阳落山之后。无论是在露台上享受夏夜微风，围着篝火与朋友畅聊，还是静静地仰望星空，这些时刻都让人心动——尤其是当夜空上演天文奇观时。 这个七月，不妨披上外套、约上三五好友，提前让眼睛适应黑暗，因为英仙座流星雨即将闪耀加拿大的夜空，为你带来浪漫的许愿机会。 英仙座流星雨：夏夜的绝美演出 被加拿大航天局（CSA）誉为“年度最佳流星雨”的英仙座流星雨，是北半球观星爱好者不容错过的一场视觉盛宴。但它是怎么形成的呢？ CSA解释，这场壮观的天文现象源于一颗名为Swift–Tuttle的彗星（编号109P）。它绕太阳运行时，会在轨道上留下尘埃和碎石带。每年夏季，地球穿越这些碎片带，当碎片进入地球大气层并烧毁时，便形成了明亮的流星划过夜空。 最佳观赏时间与地点 根据美国国家航空航天局（NASA）的预测，2025年英仙座流星雨将从7月17日持续至8月23日，并在8月12日（星期二）迎来高峰。 在巅峰夜，如果天气晴朗、视野开阔，观众每小时最多可看到多达100颗流星，前提是远离城市光害。 想要提升观赏体验？建议选择远离城市灯光的黑暗天空保护区，等待日落后再出发。如果需要照明，尽量使用红光手电筒，或在灯泡上罩一个气球以降低亮度。另外，别忘了带上毛毯、零食和热饮，舒适地度过星空之夜。 虽然是夏季，八月的夜晚依然可能有些凉意，请记得保暖，耐心等待那划破夜空的绚丽一刻。 英仙座流星雨观赏信息时间：2025年7月17日至8月23日高峰夜：2025年8月12日（星期二）建议地点：远离城市灯光的郊区或黑暗天空保护区 愿你在星空下许下美好心愿，观赏愉快！

近日，一名华人博主在社交媒体上分享了一起自己见证的事件，一对华人老夫妇因不配合西捷航空更换座位，最后被机场赶下飞机。 不少华人看了此事后，都在替这对老夫妇打抱不平。 据博主描述，5月29日晚9点，博主乘坐西捷航空从古巴飞往多伦多。 当乘客陆续登机、准备起飞前播放安全须知时，空勤人员突然发现有一对年长的华人老夫妇正坐在紧急出口的位置，其中太太的英文能力较弱，但却被安排在了最靠近逃生门的位置。 根据加拿大航空法规，坐在紧急出口位置的乘客必须身体健康、不能是老人或小孩、能流利使用英语或法语、无行动障碍，从而确保紧急情况下可以迅速配合疏散、打开出口，协助他人逃生。 出于飞行安全的考虑，空乘试图安排另一组看起来年轻、体格健壮的乘客与这对老夫妇更换座位。 据博主形容，老夫妇不想更换座位，认为逃生门位置空间较大、乘坐更舒适。而且在劝说时，当事人的情绪有些激动，并表示要对空乘进行投诉。 在空乘人员尝试多次沟通未果后，最终通只好报机长。 机长亲自从驾驶舱走出，并以“乘客拒绝配合空勤人员，态度不佳”为由，决定将他们请下飞机。 然而，这种强硬的沟通态度，令老夫妇非常不高兴，他们拒绝离开飞机。 最终，机长广播宣布，让所有乘客下机，重新返回登机口等待，空姐在广播宣布时还做出无奈手势。 这时，航班已比原定起飞时间延迟了一个多小时，引发其他乘客不满，不少人边摇头边离座，有人甚至拿出手机录像。 而且，这种情况下，有些乘客多少会把此事迁怒到老夫妇身上。 等到大家下飞机，包括当事人也下飞机后，员工把老夫妇带走，其他人再次重新上回飞机。 事后，博主联系了当事人，了解他们下飞机后的情况。 老夫妇表示，被“软禁”在古巴机场的VIP休息室。博主拍摄的照片显示，该休息室环境相对简陋，仅有一个窗户、几张椅子和沙发。 据称，老夫妇其实可以选择返回原本居住的酒店休息，但相关车费和住宿费用需要自费，西捷航空仅负责提供回多伦多的机票。 博主表示：“其实这件事，航空公司也有责任。如果能在沟通过程中态度更友善，也许更容易获得乘客的理解。” 事情发出后，直接引发了网友们对此事不同的争论。 其中，网友A表示：“竟然有人在飞机上挑战机长的权威。” 网友B附和：“机长有权让任何乘客下飞机。事后你可以投诉他、起诉他，但在飞机上，他的决定就是最高指令。” 网友C也表达了对航司责任的理解：“航空公司也没办法。如果乘客不符合紧急出口的乘坐条件，真发生紧急撤离时，任何失误都可能危及生命。以前美国联邦航空管理局（FAA）还专门进行过暗访，一旦发现违规让不符合条件的乘客坐在紧急出口，机组成员不仅要重新接受培训，个人可被罚款高达$1万元，航空公司最高可被罚$100万元。没有人敢冒这个险。” 不过，大多数网友认为航司这么做，按照法律是没有问题，但完全可以用更为妥善、体面的方式进行解决，多数网友仍然同情这对老夫妇的遭遇。 比如，网友D认为：“这位乘客其实也有他的道理，不能因为他是中国人，就说他无理取闹；如果他是其他族裔，也许大家会说他真性情。” 网友E则指出：“航空公司的态度应该更好一些。这件事的根源在于地勤人员，在办票时就不该把这个座位安排给老人。” 网友F更是中肯发言：“这件事的责任首先在航空公司。如果老人不能坐紧急出口位置，地面服务人员当初就不应该分配这个座位。在乘客就座前，其实航空公司就有机会发现问题并及时调整。如今是在老人坐下后才要求他们换位，产生不满情绪也可以理解。航司本应提供更合适的替代座位，甚至考虑补偿里程，而不是直接以飞行安全为由将乘客赶下飞机，选择了最不体面的方式。” 此外，网友G也分享了自己在西捷航空遇到的混乱登机经历：“我是5月29日坐西捷。登机时我的登机牌是候补（standby），地勤在检票时问我会不会说英语，我点头说会一点点，于是他就给我分配了座位。但上飞机后，两个空乘盯着我看了一会儿，然后皱眉商量了一下，就叫我起身，说我的座位安排有问题。结果是地勤把同一个座位安排给了两个乘客。” 其实老夫妇，包括他人在飞行中遇到类似的情况，首先应保持冷静，积极配合空乘人员的安排。 毕竟航空法规，坐在这类座位确实有严格的安全要求，航空公司和机组人员也有权做出现场判断。 当然，作为乘客，也有表达疑问和维护自身权益的权利。如果觉得安排不合理，可以在配合基本指令后，通过以下方式提出诉求： 询问为何更换座位、依据何种规定，得到一个合理的解释； 要求相应补偿，比如像更换至等价或更舒适的座位、获取航司里程补偿、提出后续书面投诉； 记得保留凭证并记录过程，包括登机牌、拍照、录音等，以便事后维权。 可以在不影响航班安全与秩序的前提下，提出合理的诉求。如果像上文提到的老夫妇的情况，航司本身在座位安排上确有失误，而乘客因情绪激动、态度过于强硬，错失了最佳沟通与解决的时机，最终反而陷入被动、被请下飞机，得不偿失。 信息来源：小红书

当局表示，一架载有20名乘客和机组人员的跳伞飞机今天在美国田纳西州坠毁，造成数人受伤送院，所幸无人丧生。  法新社报导，根据当地和联邦官员表示，一架高空跳伞探险用途的双发动机飞机于当地时间中午过后不久，在纳希维尔（Nashville）以南的土拉荷马（Tullahoma）坠毁。 土拉荷马市发言人罗素（Lyle Russell）在发送给法新社的声明中说：“无人死亡。” 他说，这架德哈维兰DH-6双水獭飞机（DeHaviland DH-6 Twin Otter）于中午12时30分左右在土拉荷马地区机场（Tullahoma Regional Airport）坠毁，机上共有20名乘客和机组人员。 罗素表示：“3人由直升机后送治疗，1人因伤势较重而以地面运输方式送到当地医院。”他还说：“其他轻伤者由在现场的第一线人员治疗。” 他说，地面设施和机场设施都没有受损，没有地面上人员受伤的通报。

四月份，加拿大的机场非常繁忙，但飞往美国的旅客数量却减少了，这表明美国旅游目的地赢回加拿大游客的努力可能失败了。 加拿大统计局最新报告发现，经筛查从加拿大飞往美国的旅客数量连续第三个月与去年同期相比有所下降。与此同时，国内和国际旅客流量均有所上升。加拿大航空公司也正在做出调整。加拿大航空最近宣布了其“冬季最大规模扩张计划”，新增13条拉丁美洲航线，并将拉丁美洲的座位容量提高16%。目前，该航空公司每天为该地区提供超过55个航班，每周提供超过8万个座位。西捷航空表示，它也在进行调整。西捷航空表示：“为了应对需求变化，西捷航空最近重新分配了加拿大和美国之间部分航线的飞机，以提高加拿大境内、加拿大和欧洲之间的国际连接性和航班频率，以及加拿大和热门阳光目的地之间的连接性和航班频率。”“西捷航空将继续与行业合作伙伴进行对话，重点是减少对旅行和旅游业的长期影响——我们知道这些行业依赖于加拿大和美国边境两侧人员的持续信心和流动。”“加州热爱加拿大”为了遏制游客数量的下降，美国一些州推出了专门针对加拿大人的宣传活动。加州旅游局 (Visit California) 是一家非营利性机构，希望推广加州作为理想的旅游目的地。该机构与 Expedia 合作，于今年五月推出了“加州爱加拿大”活动。主办方表示，该活动“引起了加拿大人的共鸣”。加州旅游局总裁兼首席执行官卡罗琳·贝特塔在一封电子邮件中说：“截至5月31日，加拿大游客已预订了1740家加州酒店的客房，这些酒店为加拿大游客提供专属优惠。 由于大多数预订都集中在今年夏天，我们预计随着今年的到来，加拿大游客数量将出现大幅增长。”Beteta表示，此次活动由加州的行业合作伙伴推动，旨在为加拿大游客提供特别折扣，并表示反馈良好。据Beteta称，VisitCalifornia.com网站5月份的访问量增长了5%以上，参与度增长了近15%。她补充道：“有机搜索的点击率比我们通常看到的高出 2,800%。” 美国旅游经营者生意大受影响 距离蒙特利尔100公里的纽约州普拉茨堡，Bluff Point 高尔夫度假村的老板保罗·戴姆（ Paul Dame）表示，过去两个月度假村的高尔夫和住宿业务相比去年同期下降了30%，而主要原因就是“加拿大客户几乎没了”。加拿大高尔夫球手通常占他生意的一半左右。 “他们不喜欢被欺负，我没法责怪他们，”达姆说。“发生一些完全超出我控制范围的事情，导致我的生意严重下滑，这真是令人沮丧。” 为了表达欢迎，加拿大游客现在到他球场，不仅可获得练习球一桶，还能收到一份“加拿大元素高尔夫球三件套”纪念礼，球上印有海狸、警骑等图案。 达姆的度假村位于蒙特利尔以南仅一小时车程处，通常依赖加拿大游客。但今年游客数量急剧下降。“今年四五月份刚开始的时候，我们的客流量比去年同期少了30%，”达姆说，“住宿预订量下降了22%……我估计大约有25%的常客决定不再来。”他说他亲自联系了数十位老顾客，其中许多人已经光顾了十多年。“他们说，‘我们爱你们，我们爱布拉夫角，但我们今年不会再回美国了，’”他说。“大约130个团中有49个这样表示。”该度假村仍有一些大型团体预订，但个人高尔夫球手和一日游游客的数量已大幅下降。“我们通常每天在停车场看到25到30辆车。现在我们只看到一辆，也许两辆，”达姆说，并补充说，这位每天打高尔夫球的人正在重新考虑是否要去美国旅行。尽管面临挑战，达姆表示他正在制作一部新的宣传视频，以便与加拿大人重新建立联系。“我希望我们至少开始朝着正确的方向前进，这样我们才能重建世界上最伟大的跨境关系，”他说。“几十年来，我们一直是朋友和合作伙伴……如果双方能够继续前进，弥补过失，并希望延续长期以来的友谊，那就太好了。” 旅游运营商为加拿大游客提供独家优惠 一些美国旅游经营者表示，他们直接感受到了经济衰退。 纽约州阿迪朗达克地区的商会在渥太华和魁北克投放电视广告，并将于6月1日上线专门网站，列出为加拿大人提供优惠的企业，如普拉茨堡的 Best Western 酒店推出八折房价、Adirondack ElliptiGO 单车店则提供免费一日租赁。 “我们明白，加拿大人感到被伤害，”商会副总裁 Kristy Kennedy 表示，“但我们真的很珍视北方的邻居，现在就是铺红地毯欢迎你们回来的时候。” 加拿大大西洋地区旅游业蓬勃发展尽管做出了这些努力，但一位旅行社代理人说，由于担心边境、政治或加美关系氛围，部分游客仍然对前往美国旅游犹豫不决。加拿大国内旅游网站 Landsby 的创始人兼首席执行官杰森·萨拉西尼 (Jason Sarracini) 表示，纽约州北部可能有一些跨境客流，但他的公司“并未看到任何显著的动向”。不过，萨拉西尼表示，加拿大境内有一个地方正受到广泛关注。“加拿大大西洋地区是今年最引人注目的，”萨拉奇尼说。“这个目的地氛围非常亲切，能让你真正感受到当地人的风情，而且夏天不像西海岸和落基山脉那么贵。”萨拉奇尼还强调了原住民旅游业日益增长的重要性，他表示原住民旅游业正吸引着越来越多的加拿大和美国游客的兴趣。呼吁加拿大畅通旅行另外，Travel Our World 旅行社的老板朱莉·斯米加迪斯 (Julie Smigadis) 表示，最近几个月她前往美国的预订量有所下降，一些潜在客户选择直接取消。“有客户取消了去迪士尼的周年纪念旅行，”她说。“是一对情侣，他们感觉非常不安全，而且不太受欢迎。最后他们重新预订了去墨西哥的机票，尽管这笔钱让他们损失了一点。”相反，斯米加迪斯说，她的更多客户选择探索加拿大，尤其是班夫、阿尔伯塔省、温哥华、纽芬兰和拉布拉多省以及爱德华王子岛等地。但即使是加国内旅行，负担能力也是一个挑战。“价格和供应量都太疯狂了，”斯米加迪斯说。“这很遗憾，因为作为一家旅行社，我确实想展示我们这个美丽的国家，尤其是在我们加拿大人团结在一起的这个时刻。”她说，需要加强政府、航空公司和酒店之间的合作，以使加拿大旅行更加便捷。“我希望加拿大的公司、航空公司和酒店能够鼓励加拿大人留在加拿大，”她说。“我们必须想办法让这一切变得更容易——让我们的钱在加拿大使用，而不是流向国外。”Expedia 的数据也印证了这一普遍趋势。根据该公司第一季度财报电话会议的数据，第一季度加拿大赴美旅游人数下降了近 30%。Expedia 集团品牌公共关系主管梅兰妮·菲什 (Melanie Fish) 在该公司的夏季旅游展望中表示：“虽然我们最近看到美国搜索活动出现波动，但加拿大人仍然渴望旅行，并重新发现加拿大的所有美景。”

一对来自加拿大不列颠哥伦比亚省的情侣近日订婚，男方用了一年多的时间策划了一场水下求婚仪式，甚至还请来了专业潜水员协助完成。 31 岁的凯琳·林赛（Cailin Lindsay）和 37 岁的马克斯韦尔·霍恩（Maxwel Hohn）都成长于阳光海岸的一个小社区，并在同一所高中就读。但直到毕业十多年后，他们才第一次相遇。 林赛后来离开了阳光海岸，投身于医疗事业，目前在卑诗省北部资源匮乏的社区工作。而霍恩则进入了她父亲的公司，成为一名海产品采集潜水员。 “他当时在跟我爸爸做商业潜水，还一起去过海达瓜伊出海几次，”林赛说，“他们关系很好，我爸像是带他入行，两人相处得很不错。” 不过，林赛的父亲约翰·林赛当时从未提起自己还有个女儿。 “他对我特别保护，”林赛笑着说。 后来霍恩得知约翰有个女儿后，主动联系了林赛。两人的第一次约会就是一起去潜水，而且她爸爸也在场。 “我们潜完水就觉得：哇，这感觉太棒了，我们要继续约会！”林赛回忆道。 那已经是两年半前的事了，而现在两人已经深深相爱。 “能找到一个像我一样热爱潜水和旅行的人真的很难得，而她刚好就是这样的人，”霍恩说，“简直完美。” 当霍恩计划求婚时，他就知道这必须是一场盛大的仪式。 “我想做点史诗级的事，而水下显然是个好选择，”他说。但为了保密，他曾特意跟林赛说他绝不会在水下求婚。 霍恩是一位艾美奖获奖摄影师，为这场求婚精心筹备了一年半的时间。 他选择的求婚地点，是全球最具代表性的潜水胜地之一——加拉帕戈斯群岛的Pillars of Evolution（原名达尔文拱门）。 “这是全球最著名的潜点之一，生物种类繁多，是非常令人震撼的潜水体验地，”霍恩说。 这次精心策划的求婚仪式，很可能是该著名潜点历史上首次的水下求婚。 霍恩获得了朋友和 Galaxy Diver Liveboards 专业团队的帮助。 这个地点不仅潜水难度高，连到达都非常不易。 “他们帮我准备了各种道具，比如宝箱、‘宝物’，还帮我把照片打印出来，过塑好，方便我们带下水，”霍恩说。 5 月 31 日那天，他们早上完成了几次潜水后，霍恩决定在最后一次下潜时求婚。其他潜水员先一步把装有戒指的宝箱放在水下的一个指定位置。 林赛当时完全不知情，她身边的每一个人其实都在配合这个惊喜。 “我们下水后，水流超级强劲，是我们去加拉帕戈斯以来遇到的最猛的一次，”霍恩说。 两人必须抓住岩石才能稳住身体，霍恩一度犹豫是否要在这种恶劣条件下继续求婚。 但他们还是坚持了下来，霍恩开始寻找宝箱的位置。 “我下到水里，一下子懵了，完全记不得宝箱藏在哪块岩石后面。” 就在这时，林赛看到了一只海龟，叫大家一起过去看。 宝箱就在海龟旁边。 “我们这一周一起潜水的伙伴都在场，大家都拿着相机对着我，”林赛说。 她一开始还以为是个道具，直到打开宝箱，看到里面放着他们的合影，这才明白发生了什么。 “我当时直接懵了，面罩都被泪水灌满了，一切都像慢动作一样。” 强流中，潜水员们举起了写着“Will you marry me？”（你愿意嫁给我吗？）的标语。 林赛说她激动得一直哭，面罩进水，两人随后在水中牵着手一起潜完了这次旅程。 “她既震惊又开心，一边点头一边哭，我把戒指给她后，接下来一切就像模糊的一场梦，”霍恩说。 他们还在水下亲吻了彼此。 “一切都太美了，”林赛回忆，“我还一直担心水流把戒指冲走，整段时间都死死地攥着戒指。” 她说因为太激动，呼吸都变急促了，氧气也用得特别快。 霍恩特别感谢朋友 Steve Woods、Nicole Holman、Julio Salvatori、Jorge Jurado 以及 Galaxy Dive Expeditions 的所有工作人员协助他完成这场浪漫的计划。 如今，这对订婚情侣居住在温哥华岛的 Royston，期待一起继续他们的冒险人生——不论是在水面之上，还是之下。 “要再超越这次求婚，真的太难了，”霍恩笑着说。

去年夏天，一名年仅12岁的中国男孩和母亲在爱尔兰著名旅游景点莫赫悬崖（Cliffs of Moher）发生坠崖事故，近日公布的死因调查揭示了更多令人心碎的细节。 死因调查显示，12岁的赵志涵（音译，Zhihan Zhao）是在靠近悬崖边缘的一处水坑中滑倒，随后坠入悬崖下方的大海，伤重身亡。验尸官伊泽贝尔·奥迪亚（Isobel O'Dea）确认，男孩死于与高处坠落一致的多处严重创伤，并当场死亡。事故发生于2023年7月23日，赵志涵与母亲黄仙红（音译，Xianhong Huang）及几位朋友一同游览莫赫悬崖。他当时走在队伍前方，距离母亲约50米。黄女士称，由于小径只有一条，她本以为会在途中与儿子汇合。然而，儿子却在转瞬之间消失不见。“当我没有遇到他时，我走到了游客中心，并检查了游客中心。”黄女士回忆道。找寻无果后，她立即向当局报警。 当天下午13时左右，她最后一次看到儿子的身影。警方随后展开了紧急搜救行动。 在6月初举行的死因调查听证会上，黄女士泪流满面地问验尸官：“究竟是什么原因导致志涵从悬崖上坠落？”一名目击者、法国游客玛丽昂·图尔贡（Marion Tourgon）在法庭作证称，赵志涵在13时45分左右在她眼前失足。“他一只脚滑进了水坑，另一只脚试图稳住，但还是摔了下去，”图尔贡女士说，“他没有来得及喊叫，甚至没有发出声音。” 图尔贡一家当即拨打急救电话，并将所拍照片提交警方。随后，爱尔兰海岸警卫队、警察与民防志愿者联手展开海陆空全方位搜索。5天后，赵志涵的遗体在莫赫悬崖下的海域被打捞上岸。发现他的，是当地渔民马修·奥哈罗兰（Matthew O'Halloran），他在杜林和阿兰群岛之间发现尸体后立即通知海岸警卫队。验尸官奥迪亚女士以拥抱回应这位母亲的悲痛，并表示：“我无法想象这对你来说有多难过。”这起悲剧是莫赫悬崖在三个月内发生的第二起致命坠落事件。莫赫悬崖是爱尔兰最知名的自然景观之一，悬崖最高点达214米，风景壮丽但地形险峻。 2024年5月，另一名20多岁的学生也在该地不慎坠崖身亡。鉴于接连发生的悲剧，克莱尔地方发展公司（Clare Local Development Company）于去年8月关闭了部分步道，并加强了安全措施。验尸官总结时指出：“从我们听到的证据来看，这是一场纯粹的不幸意外。赵志涵的死亡是迅速的，也是不幸的。”她呼吁游客前往莫赫悬崖等自然景区时务必保持警惕，避免接近悬崖边缘。

本周一，一名西雅图华裔男子从北美最高峰---麦金利山（又名德纳利峰）坠落3000英尺（约900米）后不幸死亡，其遗体于本周三找到。周一，经验丰富的滑雪登山者 Alex Chui 在攀登美国最高峰时坠落3000英尺（约914米），不幸身亡。 6月2日本周一，41 岁的 Alex Chui 在前往彼得斯冰川的西岔道登山探险。其另外两名同伴报告Chui 是在一个叫松鼠点的地方坠落。目睹坠落后，报告人员尽可能地下降到悬崖边缘，但既没看到也没听到Chui 的声音。事故发生他没有系安全带。美国国家公园管理局在一份声明中表示，41岁的Alex Chiu从海拔约12000英尺（约3600米）的西山脊路线的松鼠点（Squirrel Point）坠落，坠落至彼得斯冰川。 周一事故发生时，他没有系安全带，从一处裸露的岩石峭壁坠落，高度约913米（约半英里）。由于强风和暴雪，救援人员直到周三凌晨才乘坐直升机抵达遗体所在地。Chui 的遗体已被送往当地法医处。 虽然官方记录显示他居住在西雅图，但这位纽约本地人在社交媒体上发帖称，他已于2023年搬回布鲁克林。记录还显示，他最近居住在布鲁克林。在5月19日的Instagram帖子中，Alex Chiu表示他计划前往阿拉斯加攀登世界第三高峰，希望能重拾新冠疫情爆发前住在西雅图时的冒险精神。“到2023年，我几乎已经停止攀登高峰，也不再活着讲述这段经历。我搬回了纽约布鲁克林的家，以便离家人更近，也更能开始新的生活。我已经厌倦了挑战身体的极限，因为我知道，随着我技能的下降，后果可能会很严重。”他写道。根据Alex Chiu的INS账户的个人介绍，他是一名系统和软件工程师，爱好世界旅行、潜水员、攀岩及登山滑雪。 很多网友也在Alex Chiu的账户下留言，表示哀悼。 (INS) 据领英信息显示，Alex Chiu曾在美国联邦航空管理局担任航空工程师。R.I.P.据官员称，目前山上有 500 名登山者，高峰期通常在 5 月初至 7 月初之间。去年 5 月，一名日本登山者在西山脊路线上死亡，2010 年，一名同样没有绳索的法国登山者在同一地点附近坠落身亡。麦金利峰，以其美洲原住民名称“德纳利”（Denali）而广为人知，海拔超过20,000英尺，是登山者的热门目的地。公园管理局表示，目前约有500名登山者正在攀登这座山峰。 这座山峰几代以来都被称为“德纳利”，在阿萨巴斯卡语中意为“高山”，但在1917年被指定为麦金利峰。2015年，在巴拉克·奥巴马执政时期，它被正式认定为德纳利峰，但今年唐纳德·特朗普总统下令将其改回麦金利峰。然而，德纳利国家公园和保护区的名称保持不变。