旅游

汪小菲 3月15日报道 据台湾媒体报道，大S老公汪小菲日前接受《TVBS广告牌人物》专访，被形容为富二代的他透露1999年留学法国时，曾在机场惨遭全身脱光搜身的羞辱，当时他为省50块法郎(约346元人民币)选择从德国法兰克福转机，却被以护照疑似换照片为由，4个德国警察竟带他到审讯室脱光衣服，还检查他有无藏毒品，不堪经验成为他至今挥之不去的打击。大S昨也不舍表示：“想到就心疼。” 汪小菲节目上说15岁就申请出国留学，由于签证要面试，被拒签2次后，他选择先到广州开眼界，也是他第1次从北京坐飞机到深圳。他回忆：“北京和深圳对我来说就是2个世界，看着宾馆内穿着漂亮流行服饰的人，当时我就想未来当个酒店经理也不错。” 后来法国签证下来，他独自到法国南部上课，但因学校周遭都没有年轻亚洲人，让他毅然决定前往巴黎。一开始到巴黎时举目无亲、语言又不通，只好先用睡袋在便宜的小酒店住几个月，“我记得晚上酒店漏水，水还会滴到我脸上。”所幸后来安定下来，在法国度过了6年。 如今他经营餐饮有成，现还把触角延伸到观光旅馆，在台开设“S Hotel”。下周三就是夫妻俩结婚6周年，汪小菲说现在白天上班，晚上就加班带小孩，“尤其是大女儿，每天夜里睡前一定要到便利商店去逛一圈，才肯乖乖睡觉。”大S也有感而发说：“这6年过非常快，回头想想好像才是昨天的事，一切都很幸福，期许接下来的日子都能携手度过。”

去年12月25日，一架载有93人的图-154飞机在黑海水域失事。机上人员中包括俄军方著名的亚历山德罗夫红旗歌舞团64名成员和一些媒体记者，机上人员全部遇难。时至今日，空难调查结果出炉。 据新华社3月14日报道，负责调查原苏联地区空难事故的独联体国家间航空委员会的专家日前得出结论，去年12月驾驶图-154B-2型客机由俄西南部飞往叙利亚的机长不知何故犯了重大错误，致使飞机在受控状态下于海面着陆，并导致机毁人亡。 客机残骸 下降10秒直至坠海 据俄《生意人报》14日报道，在该飞机坠毁后，救援人员及时从黑海海底打捞出了失事飞机的语音记录仪和飞行数据记录器。由于这两个黑匣子使用的都是老式卷带式记录装置，因此技术专家费了很多时间修复其记录下的数据，并据此制作了计算机三维动态图像，重现飞机失事的所有情景。 在调查过程中，分析人员排除了飞机自身发生技术故障、发动机吸入飞鸟、机舱内爆炸、遭遇海面射击等各种导致坠机的可能性，最后得出结论: 2016年12月25日夜间，机长罗曼·沃尔科夫在驾机驶离地面1分钟后，飞机以360多公里时速抵达距地250米的空中。此时沃尔科夫本该使飞机继续升空，但他却不知什么原因将飞机转入着陆状态。在此后10秒内，飞机一直是在飞行员的操控下逐渐降落直至坠海。 尽管飞机是受控着陆，但机体在与海面猛烈碰撞的过程中发生解体，并随即沉没。 机长可能过于自信 据悉，沃尔科夫拥有4000小时的飞行经验，目前调查人员正在分析这名机长的飞行训练资料和体检、心理测试记录。 调查人员解释说，目前尚不能确认沃尔科夫为何驾机在海面着陆，导致这一错误的原因有可能是该飞行员在夜航时过于相信自己的经验和直觉，没有仔细观察操控台的相关仪表，导致迷失正确航向。 航空专家表示，如果飞行员因过于自信而不查看仪表的话，他们可能会根据飞行时产生的过载(即人体感受到的负荷)判断发动机在加速使飞机升空，但其实相同的过载感受也可能是由飞机降落导致的。 此外，飞行员在夜航时看不见地标物和地平线。有些飞行员会根据星斗辨认方向，但他们所看到的景物可能是星星在海水中的倒影，这种情景可能导致迷航。 分析人员还指出，现在还不能认定沃尔科夫需承担此次空难的全部责任。调查人员将在综合分析所有空难原因后区分事故责任。 该飞机在从莫斯科起飞前因故等待了数小时，后因天气状况不佳将飞行目的地从机组熟悉的俄高加索内陆城市莫兹多克改为其陌生的黑海海滨城市索契，以致将再次起飞前往叙利亚的时间拖延到了夜间。这些情况有可能触发飞行员受到压力后产生的应激反应或诱发其某些慢性病，导致身体非常疲劳以致驾机时出错。 2016年12月25日，从俄西南部索契的阿德列尔机场起飞的图-154客机在升空后不久即坠入黑海近海水域，机上90余人全部遇难，其中包括准备前往叙利亚慰问俄驻叙部队的亚历山德罗夫红旗歌舞团的数十名演员和9名记者。

　　走进大自然中去寻觅地球上最壮丽的生物――鲸鱼。每年5月至10月，在加拿大魁北克省圣劳伦斯河入海口附近，都会有大量前来觅食的鲸鱼出现在此。想象当鲸鱼从水中跃起，水花喷溅在你的身上，你怎能错过如此壮观、如此惊心动魄的场面呢? 　　魁北克赏鲸 　　魁北克是世界上为数不多的能够同时看到多种大型海洋哺乳动物、包括多种珍稀鲸鱼的地方。鲸族的“巨无霸”蓝鲸有着状如礼花、高10余米的喷泉。它身长可达30米，平均体重150吨，大嘴张开时宽度能容纳10位成人进出。 　　蓝鲸也是地球上体型最大的哺乳动物，目前仅存大约2000头。体型排名第二的长须鲸，游泳时时速超过40公里，堪称鲸族的健将级游泳好手。喜游近岸、体短臂长、动作滑稽的座头鲸令这片水域格外热闹。它的标志性动作是腾空而起，而后用长长的鳍拍打水面，它的大大的尾鳍会在空中划出美丽弧线，最后没入水中开始新的潜泳。 　　最佳赏鲸地   　　圣劳伦斯湾沿岸区域名列全球5个最佳赏鲸地点之一。沿着圣劳伦斯海湾，有不少绝佳的赏鲸地点。有些地方的河水在紧挨堤岸处依然很深，鲸鱼群常常在离岸很近、甚至只有几十米距离的地方逍遥游弋。因此在这些赏鲸点，人们哪怕仅凭肉眼观察也能一览无余。 　　在魁北克，有一条公认的完美赏鲸之路。这条被蓝底的小白鲸标志一路引领的路线包括陆、水两部分，全程绵延914公里，沿着北岸的138公路，从 Tadoussac海岸直到Natashquan，穿越了Manicouagan(310公里)和Duplessis(570公里)地区，而后伸展到 Blanc-Sablon。其中，最后一段行程必须借助船只完成。 　　座落在Saguenay Fjord的Tadoussac是魁北克的赏鲸重镇，并且历史悠久，风景迷人。如果自驾车前往，以魁北克城出发为例，走440号公路，后转至40号公路东，再走138号公路，沿美丽的圣劳伦斯河行驶。在Baie-Sainte-Catherine，需乘坐摆渡船至对岸的Tadoussac镇。旺季时，等候及过河时间约15至30分钟。整个行程，行车时间约2个半小时。  

  　　飞行里数公司Air Miles曾经两度试图推行里程积分过期的政策，但迫于1100多万加拿大客户的强大压力均告流产，为挽回负面影响，安抚众多客户的“受伤之心”，该公司今天宣布推出数项新政，不仅造福于持有大量里程积分的忠实客户，也让积分较少的客户也可以受惠。 　　在以前的“Cash and Miles”的计划中，持卡人用积分兑换的商品相当有限，很多积分较少的客户甚至无法通过该计划兑换商品。Air Miles决定扩大用积分兑换的商品范围，现在“Cash and Miles”计划中几乎40%的商品均可对客户开放，此举不仅令积分多者有更多选择性，也让积分较少的客户有资格兑换，令其更容易从计划中受惠并获得奖励。 　　第二项新政是鼓励客户多积分，成为顶级持卡人，因为积分越高获益约大：如黄金卡成员(Gold member)在兑换商品时能够获得高达10%的价格优惠，其商品包括厨房小工具，电子产品，以及电影票等。更高一级的Onyx成员则有高达20%的折扣。 　　此外，为了提高服务质量，Air Miles称将通过社交网站Facebook 和Twitter账户为客户提供24/7的服务。 　　所有上述新政将于下月3日开始实施。 　　Air Miles屡次试图推出里程积分过期政策引民怨 　　多年之前，Air Miles曾经尝试积分过期政策，拟规定7年内未被使用的积分作废，但随即遭到消费者强烈抵制，该政策在2013年胎死腹中。 　　在2016年2月份，Air Miles公司又宣布实施新政策：未使用的飞行积分累计时间超过5年则自动作废。换句话说，到2017年1月1日，客户在2012年前的积分都会作废;而2012年开始积分也有5年限期，并按季度作废。 　　Air Miles 试图推出的新政策激怒了加拿大1100万 Air Miles持卡人，他们认为多年苦苦积攒的积分可能就要打水漂，觉得不公平，于是联合发起集体诉讼。Air Miles最终抵挡不住突然爆发的“民怨”，于是在去年12月初宣布，取消积分过期作废的政策，并将于12月31日起生效。

自从加拿大推出超级签证，那些原本不想移民、但又想在加拿大多住一些日子的探亲父母就有了定心丸，太方便了。现在有网友抱怨，父母的超级签证即将到期，自己提前两个月就为他们递交了续签申请，可是签证即将到期依然没有收到任何消息，一旦到期他们是否会被遣返离境﹖加拿大移民部提醒申请人不要担心，只要符合条件递交了申请，即使现有签证过期依然可合法留在加拿大。移民部说因为申请较多，目前在加拿大递交申请审核时间需要85天。 据明报报道，移民部称2015年总共发出了17313个父母祖父母超级签证﹐2016年从1月到11月发出了16073﹐保持正常水平。 移民部表示，超级签证审核时间是根据以往审核时间的长短平均计算出来﹐不同国家地区审核时间各有不相同﹐比如在加拿大递交申请﹐审核时间为85天﹔而在中国递交申请﹐审核时间为76天。申请人可以上移民部官方网站浏览当前的申请审核时间。针对许多申请人的担心﹐移民部明确表示﹕如果申请人在等候续结果期间超级签证过期﹐申请人在加国居留依然合法。如果申请人收到拒签结果﹐才必须马上离开加国。 超级签证和普通签证相比有什么好处？ 目前以访问者身份进入加拿大有四种签证：单次入境签证（Single Visa）、多次入境签证（ Mutiple Visa）、短暂逗留签证（ Transit Visa） 和超级签证（ Super Visa）：Single Visa 允许你进入加拿大一次性的签证，通常是半年时间，可以延期。没有要求购买私人医疗保险。购买私人医疗保险属于自愿的。 Mutiple Visa允许你进入加拿大多次性的签证，通常签证是十年的时间段。每一进入加拿大可停留半年，也可以延期。个案审批。没有要求购买私人医疗保险。 Transit Visa 允许你进入加拿大一次性不超过48小时的签证，通常是去其他国家而经过加拿大。没有要求购买私人医疗保险。 SUPER VISA 允许你进入加拿大多次性的签证，通常签证是十年的时间段。每一进入加拿大可停留2年（24个月），也可以延期。个案审批。要求购买私人医疗保险。购买私人医疗保险是必须的。 我们可以很明显地看到超级签证与其它签证相比，父母或祖父母不仅可以获得加拿大10年签证，而一次最长可以在加拿大居住两年，省却了多次往返签证一次最长可以在加停留半年的麻烦。 当然，申请超级签证的父母和祖父母必须满足体检合格、享有有效健康保险、获子女或孙儿财政担保等等条件，比如家庭收入是最基本的要求。 Size of Family Unit Minimum necessary income 1 person (the sponsor) $22,229 2 persons $27,674 3 persons $34,022 4 persons $41,307 5 persons $46,850 6 persons $52,838 7 persons $58,827 More than 7 persons, for each additional person, add $5,989 具体信息可查看移民部网站：http://www.cic.gc.ca/english/visit/supervisa.asp

加拿大驻华大使馆代理参赞关瑞近日在南京说，加拿大南京签证申请受理中心正加快设立，具体开业时间还在商议中。   关瑞等加拿大驻华大使馆工作人员是来南京参加2017年加拿大签证工作会议的。   目前南京人想去加拿大旅游、探亲、留学等还需前往上海办理签证。 中方已同意加方在华增设南京等7个签证申请中心，具体事宜还在与服务提供商洽谈。去年底，南京-温哥华航线已开通。

根据加拿大法律规定，旅客入境时必须在申报卡中申报所携带的所有食物、动植物及相关产品。即使是允许携带的此类物品，也同样需要申报。 另外，以下物品，即使准许携带，也有可能需要提供入关文件，可能会需要提前申请许可、及（或）原产地证书：任何肉制品，奶制品；及干果、植物、水果，和活体动物。 我们整理了加国边境局（Canada Border Services Agency）、食品检验局（Canadian Food Inspection Agency）、卫生部（Health Canada）等部门，关于入境携带物品的相关法规，以飨读者。 中草药、调味品能入境否？ 药草（Herb）、香料、茶叶、咖啡豆、以及调味品（condiment），均可以带入加拿大。 有了品目繁多的调味品，擅长烹饪的美食家们，有口福了。 推崇中医的华人，也可以放心携带中草药（加卫生部判定有毒加以限制的草药除外）。 但需注意，中草药是指干或冰冻的药草，并非新鲜植物或中成药，而且一定不能带有任何类似树皮的成分。因为新鲜药草和树皮一般是禁止入境，中成药属于非处方药，也有严格要求。 烟、酒可带 免税额有限！ 烟、酒、药品，都是华裔移民回国后，常喜欢带回加拿大的物品；同时，也是严格受限制的入境物品。 烟酒类，只能一定数量内免关税。 酒类，不超过1.5升葡萄酒，或1.14升烈性酒，或最多8.5升啤酒。超过数量的，要征税。 而香烟，个人自用可带入加拿大的香烟产品，最多只能5条（1条含200支香烟，或50支雪茄，或200克烟丝）；但能免税的最多只能一条。不过，从免税商店中购买的加国产香烟不受免税额或数量限制。 总之，烟酒只要申报，是可以携带入境，不过交税多寡不定。 《海关法》规定，民众入境时若不申报香烟、酒类，物品将被永远没收。 另外，虽然离境2天以上、回加拿大时个人免税额度为800元，但礼品（非烟酒）免税额度只有60元。 药品入境 要求严格！ 药品，加拿大一般准许为了自己使用，携带一个疗程或90天供应量的药品数量入境。不过视入境者身份，以及是否是处方药，有所差异。 如果是游客，入境时，可以携带符合规定的处方药和非处方药。 如果是加拿大居民，符合规定的非处方药可携带；但处方药，则需卫生部视情而定，有可能准许。 药品入境的要求：首先必须是自用，且不超过一个疗程或90天供应量。 同时，处方药除了必须有开药处方外，还必须是医院或药房包装、以及带有使用说明的原始标签、或零售包装。非处方药的包装，也需如此。（处方和包装、说明书需有英文或英文翻译） 另外须知，加拿大居民，法律上是禁止以邮寄或快递的形式，进口任何处方药。 若不确定携带药物是否符合加国法规，建议出行前联系加国卫生部查证。 哪些美食能带回加国？   1. 肉类、家禽，以及相关食品。几乎不准入境。 除了从美国入境时、可携带不超过20公斤之外，其他国家不准携带包括肉干、肉松、等任何肉类，以及家禽，和相关食品入境。 动物脂肪也属违禁品。但经厂商消毒、真空包装过的产品，和消毒过的肉罐头，可以入境，当然要记得申报（有中国产真空包装烧鸡烤鸭遭海关查扣的先例）。 而鹌鹑蛋、鸡蛋等禽蛋，以及鸟巢、燕窝等华人爱吃的食品，都严禁入境。加国边境局通常会在新年期间加强检查，华人返加时，需留意。 2. 包括婴儿奶粉在内的婴儿食品，可入境。但只能是商业包装，经过无菌处理，只可用于个人用途。每人最多可携带20公斤。 3. 干果、干蔬菜，罐装或冷冻水果、蔬菜；烘培类食品和糖果（不得含有肉类）。都可以入境。每人最多可带20公斤该类物品。 4. 乳制品。对于美国之外的国家，能带回加拿大的，只有奶酪。每人最多可带20公斤，且价值不超过20元。 切记：牛奶，及牛奶制品（乳清、奶油、脱脂牛奶、黄油等），无论是新鲜、冷冻或是风干，都不准携带入境。（除非是从美国入境加拿大，那么20公斤且20元以内的乳制品，可以入境。） 5. 海鲜类产品。除了河豚和大闸蟹之外的任何鱼类和海产品，无论生熟，都可以入境。 即使是易感染的水产动物，只要不超过以下数量限制，也无需申请进口许可：10条未切除内脏的有鳍死鱼；4只带头的甲壳纲动物（蟹、龙虾等）；3公斤软体动物（牡蛎、蚌、蛤等）。 然而，如果要进口超过上述数量、易受病菌感染的水生动物，则需要向食品检验局提前申请书面许可，携带许可方能入境。易受感染的水生动物列表可在此查询：http://inspection.gc.ca/animals/aquatic-animals/diseases/susceptible-species/eng/1327162574928/1327162766981。 水果蔬菜 加国有就别带了！ 新鲜水果和蔬菜，想要入境，限制很多。加拿大本土可以生长的水果，如苹果、梨、草莓、蓝莓等一般都不允许携带入境。 但热带水果如火龙果、凤梨等允许入境。块茎作物，如山药、土豆、红薯、甜菜等，不允许入境。 番茄、辣椒、茄子等蔬菜，不准入境。 因此， 除非是加拿大不出产的热带水果，否则不要携带入关。 植物拒绝入境！ 包括菊花和竹子在内，几乎所有的花木植物，以及种子，都不准入境。甚至泥土也不能入境。即便准许入境的盆栽，也需要把泥土去掉。 剪切下的花卉，不用于繁殖，可能可以入境。但依据原产地和物种，有严格限制。 所以，此类物品，最好不要携带入关。 另外，像皮制品，只允许带入经鞣制的兽皮与皮制品。还有木制纪念品可入境，但不得带有树皮、昆虫与昆虫活动痕迹。

你也在计划去欧洲旅行吗？除了欣赏建筑、感受文化气息，用舌尖品味当地也是很重要的事情！每个国家甚至每个城市都有属于自己的料理，让Foodie Traveling不仅是填饱肚子，更是一场身心的飨宴。 1. 油条沾巧克力，西班牙 (Churros con chocolate)   西班牙的美食多不胜数，但你绝对不能错过这道经典小吃！将面团放入油锅炸过后其实味道就很诱人了(有时会再撒上肉桂粉)，但他们还会再附上一杯巧克力沾酱让你配着吃，是道罪恶又幸福的美食。 2. 烤起司(拉可雷特芝士)，瑞士 (Raclette)     到了瑞士除了品尝著名的起司锅，你更该尝试的，其实是来自法国/瑞士阿尔卑斯山的半硬质起司-拉可雷特芝士所制成的烤起司！由于质地平滑、易于融化，当地人常将起司铺在平底盘上，再放上西红柿、黄瓜、洋葱、肉类等一起加热，就能完成这道适合冬天的暖心料理。 3. 康沃尔肉馅饼，英国 (Cornish Pasties)     来自英国康沃尔的肉馅派，用酥脆外皮包裹牛肉、马铃薯等食材，并做成一手就能握住的大小，绝对让人一吃就爱上。 4. 奶油小面包，瑞典 (Semlor Buns)     奶油小面包有点像我们一般吃到的泡芙，但内馅却是荳蔻味，奶油也以杏仁加鲜奶油的风味制成，是款朴实却迷人的当地小甜点。 5. 罗美斯扣酱汁，西班牙 (Romesco Sauce)   吃过罗美斯扣酱汁之后你再也不会想沾西红柿酱！这款西班牙传统沾酱常用来搭配各种餐点，以西红柿为基底酱搭配榛果、烤红辣椒和大蒜。 6. 巧克力碎配面包，荷兰 (Hagelslag on Bread)   Hagelsag在荷兰文里指的是巧克力碎片，没错，他们平常真的就会把巧克力碎片直接洒在涂了奶油的面包上！虽然第一次看到觉得很奇怪，但还真的是绝妙的组合！ 7. 咖哩香肠，德国 (Currywurst)     来到柏林必吃的街头小吃，简单却让人怀念的好滋味，通常都会再搭上一份酥脆的薯条一边逛二手市集一边享受。 8. 马铃薯烘蛋三明治，西班牙 (Spanish Tortilla Bocadillo)     将鸡蛋液倒入马铃薯和洋葱里一起烘烤，在夹入切片后的面包一起享用，就是份量十足又美味的一餐。 9. 火腿奶油长棍，法国 (Ham and butter baguette sandwiches)     简单却无比美味，这款三明治将法国的美食-长棍、奶油、火腿，集结在一块，而且在当地的烘培坊只需要几欧元就能买到。 10. 烟囱卷，匈牙利 (Chimney Cake)     烟囱卷据说是匈牙利最古老的一种糕饼，简单的柔软面团配上有些焦化的酥脆表皮，是绝佳的散步甜食。     11. 炸油球，荷兰/比利时 (Oliebollen)     在荷兰和比利时，这款炸面团球通常会撒上糖粉，有时则放上干燥水果或甜橙配着吃，基本上吃过后你就会开始期待哪天连锁甜甜圈店也能做出这么好吃的炸面团。 12. 炸炖饭球，意大利 (Arancini)     将炖饭裹成球状沾上蛋液与面包粉依同丢进油锅里炸至金黄酥脆，在还有点烫口时咬下，浓厚的奶香与饭香配上牵丝的起司，好吃到让人后悔怎么没早点发现这种美食的存在！ 13. 香煎脆皮起司，希腊 (Saganaki)     希腊有许多世界知名的美食，但最棒的肯定是这款脆皮起司，外头酥脆，里头浓郁柔软，是让人上瘾的好滋味。 14. 英式肉馅饼，英国 (Mince Pies)   能追朔回13世纪的英式肉馅派，即使经历了时间的考验，至今依旧是深受英国人喜爱的小点心，最常在圣诞节时出现在餐桌上，也是在一整年结束前最让人期待的佳肴。

3月13日晚上9点多，赌王何鸿燊四太的儿子何猷君发了这样一条微博： 事情是这样的，何猷君和创业小伙伴一起搭乘飞机，没有选择坐头等舱而是选择了经济舱，可能是为了体验生活吧。 下机后，同行伙伴的护照遗落在了飞机上，导致两人无法顺利入境。他们打了好多次电话给相关的航空公司，结果对方都爱理不理，还告知要他们返回香港办理护照，两人不得不在机场的座椅和地上睡了一晚上。 本来两人可能真的要飞回香港了，没想到这时候事情发生了转机。 转折发生在机场某位管理人员认出了何猷君的身份之后，原本被告知要回港补办的护照在十分钟之内就被找回了。 何猷君在发微博之前也很纠结，毕竟人家是帮助了他，但一想到自己化身普通百姓的时候，竟没人理睬，就忍不住跟大家分享了。 他批评航空公司太势利，如果他不是何鸿燊的儿子，可能就真的要返回香港办护照了。 何猷君出生于1995年1月2日，是何鸿燊和四太梁安琪的第三子，学历也很高，是麻省理工最年轻的金融硕士： 何猷君家族拥有过百亿身家，4岁就开始住在香港浅水湾的古堡豪宅里。他指自己小时候不知道爸爸是名人富豪，直至小学二年级，有记者去学校拍他，事后听同学讲，才知道爸爸很出名，但就令他对交朋友特别小心。 而他的感情生活也非常丰富，经常换女友，简直就是澳门版的王思聪： 但比起“富二代”，很多人都觉得他更像一个“创二代”。自己对创业的事情亲力亲为，自己找项目、找办公室，跟搭档一起挤在几平米的小屋里，相处融洽。 很多人对他选择坐经济舱感到惊讶，但其实他经常会坐地铁上下班，在拥挤的地铁里还能自娱自乐。 而他同父同母的妹妹何超欣，则被誉为“靓到不得了”的新一代小名媛：

韩国英文电视频道“阿里郎电视台”（The World On Arirang）3月12日消息，11日中午时分，一艘名为歌诗达·赛琳娜号（Costa Serena）的国际邮轮抵达韩国南部度假胜地济州岛时，3400名中国游客拒绝下船。 “阿里郎电视台”报道截图 另据韩联社12日报道，当时码头上已经有80余台观光大巴在等候，济州免税店等购物场所和数十名导游也做好了接待准备，当得知中国游客拒绝下船的消息，都不知如何反应。 当地负责出入境检疫工作人员指出，虽然近来部分乘坐邮轮来韩的中国游客曾拒绝下船，但像这次全体拒绝下船还是首次。 韩国媒体认为，这一事件或与中国民间近期对“萨德”的抗议有关。 那么，从法律的角度看，拒绝下船会有什么后果呢？ 这要看游客签的是旅行合同还是运输合同。 韩联社报道截图   若是运输合同，那么游客只是改变了自己在过境地的具体安排，和承运方的权利义务关系没有变化，无需承担民事责任。但在涉外旅游情况下，需要注意当地的签证规定，是否可以免签停留。 若是旅行合同，那么要看是否损害了旅游公司和其他旅游者及邮轮方的合法权益。 如上海市工商行政管理局和上海市旅游局2015年共同制定的《上海市邮轮旅游合同（示范文本）》规定，游客“不得损害乙方和其他旅游者及邮轮方的合法权益，不得以拒绝上、下邮轮(机、车、船)等行为拖延行程或者脱团，不得影响港口、码头的正常秩序，否则应当就扩大的损失承担赔偿责任。” 也就是说，旅游公司可以提出索赔，但需对自己的损失提出举证。 一般来说，游客拒绝下船会导致行程拖延，损害其他旅行者的利益；但由于游客和游客之间并没有直接的合同关系，受损游客只能向旅游公司就行程拖延索赔，然后旅游公司再去找拒绝下船的游客。 此外，游客的分团也会增加旅游公司的管理成本，为了降低风险，有时还要留人在船上陪伴不下船的游客。 韩国纽西斯通讯社报道截图 本次事件中，拒绝下船的游客多达3400人，如果都来自相同的旅游团，彼此间协商一致，没有乘客因此受损的话，那么旅游公司就会很难为损失举证。在游客全额支付旅游费的情况下，也就无需承担额外的民事责任。但是，如果他们以没有下船为由，主张退还部分旅游费，就很难得到法院的支持。 韩国方面，码头上等待80余台的观光大巴，只要旅游公司按照约定支付了费用，就不会有什么损失，否则可以要求其承担违约责任。 至于负责入境检疫的工作人员，他们本来拿得就是政府的薪水，少一事反而更清闲；唯一受到伤害的是免税店，但它们的损失属于期待利益，也就无法通过法律寻求救济。 根据公开资料，歌诗达·赛琳娜号的载客量为3780人。目前无法得知，这班船是否满员，有没有同团游客想要按计划下船，因此受到了影响。 不过，有一种情况，即便不是旅行团的一致行为，拒绝下船也无需承担民事责任，那就是下船后的活动为购物活动或者另付费旅游项目。 《旅游法》规定，“旅行社组织、接待旅游者，不得指定具体购物场所，不得安排另行付费旅游项目。但是，经双方协商一致或者旅游者要求，且不影响其他旅游者行程安排的除外。” 因此，一般的旅游活动中往往会约定，“甲方可以自主决定是否参加乙方安排的购物活动、另行付费旅游项目。” 过去，游客拒绝下船的常见原因是邮轮改变了行程——例如台风等天气原因导致没法按原计划在某一港口停留，或者旅游公司擅自变更路线。这时，旅游公司应向游客提前告知情况，通过沟通协商获得其对变更路线的同意。 双方不能达成一致的，后种情况属于严重违约，游客可向法院请求赔偿损失，并向旅游管理部门举报，追究旅游公司的行政责任；前种情况下游客可要求解除合同解除，让旅游公司按合同退还部分旅费。 考虑到邮轮旅游遭遇台风等不可抗力的情况时有发生，在旅游公司积极提供备用方案的情况下，部分游客也会接受，签署行程变更确认书。这时，不接受的游客是否有权不下船呢？相关法律或行政部门提供的示范合同都没有明确回答。 这时，就要去看双方所签合同中，就下船问题有没有具体约定，以及停泊港口所在国家的签证规定——有些国家要求游客必须下船签证。 事实上，乘坐指定邮轮赴韩旅游的中国游客可免签入境韩国的政策，也不过是2016年10月才开始试行的，今年3月底试行结束后，韩国政府将根据结果判断是否全面实施。 因此，对于游客来说，即便遭遇行程变更，被要求下船时最好还是先行配合，保留好证据，事后维权。毕竟，不是每次停泊的港口所在国都有免签政策，更不是每次全团游客都能意见一致，如果因为影响其它游客而承担责任，就太不划算了。

　　根据最新一项全国调查发现，卑诗省父母为子女春假筹划活动，平均花费超过900元，成为各个省份中“最豪”的家长，并且远超于全国平均。不过，有财务专家建议，家长尽量考虑游泳或行山等一类低消费活动。 　　由立信德豪会计师事务所（BDO Canada）进行的一项调查结果显示，全国家长打算在春假的花费平均为597元，但卑诗省则高达913元。 　　专家：考虑免费活动 　　仅次于卑诗省是亚省，父母为子女在春假期间的开支预算为756元，其次是安省594元、太平洋省份552元，以及魁省423元。至于沙省和缅省的父母则最“节俭”，计划在春假期间的花费平均仅为384元。 　　立信德豪会计师事务所高级副总裁米赫尔安(Donna Mihalcheon)分析，卑诗省家长春假预算最为豪爽，其中一个原因是除了魁省之外，卑诗省是春假长达两个星期的唯一省份，其他省份的学校春假都只有一个星期。上述调查同时发现，半数（49%）受访者坦言，为子女春假筹划活动时，不会计较金钱。占五分一更表示，不惜借钱为子女安排活动。 　　米赫尔安建议，家长们应该尽量考虑一些免费或低消费的春假活动。她指出，游泳和远足等都是一些有益儿童及青少年身心发展的活动，而毋须耗费大量金钱。是次调查发现，占七成（69%）卑诗省家长表示，会寻找一些适合的免费春假活动，但有超过三分一相信，难免需要花费一笔金钱。

美国国土安全部长凯利(左)周五在渥太华国会山，与多名加拿大部长举行双边会议。 美国国土安全部长凯利(John Kelly)周五说，恐怖分子有无数次阴谋，企图炸毁加拿大航空公司(Air Canada)、美国航空公司的航班，幸有美、加两国情报机构，及时制止恐怖活动。加航随后发表强烈的声明，指它不是恐怖袭击目标。 凯利周五在国会山会晤多名加拿大内阁部长，他在会後接受CTV电视台访问时说：「最重要的威胁是航空的恐怖威胁，那样的行动好像他们的史丹利杯(Stanley Cup)季後赛。他们想炸毁飞机，每天都想那麽做。 「我无法数出没有被炸毁的飞机数字，不管它们是联合航空(United Airlines)还是加航飞机，但我可以告诉你，一直都有几十个阴谋。」 加航随後发表措辞严厉的声明，否认它是恐袭阴谋的目标。 加航发言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)对《环球邮报》(Globe and Mail)说：「加航的政策通常不讨论保安问题，若说加航受到那类威胁，那不是真相。」 凯利不肯透露更多细节，他说那些资料属於机密。他又说，在恐怖分子眼中，美、加两国属於「难度目标」，因为两国保安措施到位，密切合作互通信息。 「我们认真对待西半球保安，以及所有海外入境口岸的保安，飞机从那些口岸直飞我们国家。我们很认真，很认真看待这事，我们必须时刻警惕，我并非危言耸听。」 公安部长葛代尔(Ralph Goodale)承认，政府极度关注航班的恐怖威胁，但他淡化航空乘客面对的即时风险。他说：「没有新的特别威胁针对加航，美国部长先生没提及新的即时威胁。」

  资料图 与本文无关 近期入境美国被「关小黑屋」的事件似乎增多，一些网友也分享自己的入境经历。在美国三大航空公司之一工作的华裔空姐M因常出入境，被关小黑屋次数「多到到连移民官员都觉得抱歉看不下去」，写信陈情才将她解除每次被关的命运。她还表示，有一次港星陈冠希也与她同时被关进洛杉矶机场的小黑屋。 持中国护照的M小姐表示，自己从去年开始飞上海到洛杉矶的航班，一个月三次，因此常需从洛杉矶国际机场入境，但每次入关时都被关小黑屋。有移民官曾向她解释，因为她的姓名，和某位有犯罪纪录者一样，因此每次扫描护照时，都会出来一张纸条，上面有个叉，这表示当事人需要被再检查。 「这种状况大约持续了三个月，每次进洛杉矶机场，都要被关」，M小姐无奈表示，「后来被关到移民官都认识我了，觉得给我添了很多麻烦」，但官员们仍告诉她没有办法，只能每次都被关，除非加入美国籍。 M小姐表示，常常和自己的乘客一起关进小黑屋，场面十分尴尬，而且穿着空姐制服在小黑屋裡，也自然担任起帮助这些乘客的翻译工作，甚至有一次竟然还遇到香港明星陈冠希，他被同样关进洛杉矶机场的小黑屋。 直到有一天入境还没进入小黑屋之前，她忍不住说「我真的已经习惯了」，没想到这位移民官表示十分抱歉，体谅她每次飞到美国都很费时间。M小姐表示确实自己在飞机上工作了14个小时不能睡觉，还要在小黑屋中被关一小时。这位移民官便表示，自己可以尝试给长官写邮件，试试能否免除。原本M小姐以为对方只是客套话一句，没想到第二个月再入境时便真的畅通无阻，「我就知道他们在认真做事，确实帮我解决问题了」。 M小姐表示，移民官员也没有大家说的那麽「坏」，「其实很人性化」。她表示也有一些美国公民同样入关被关小黑屋，而且海关其实很少驱逐旅客出境，被遣送的通常都是有违规行为。例如她3月8日飞回上海的航班上，便押送遣返了一名中国游客，「因为他没有美国签证，竟然就这麽来了」，她说，「不知道他当时怎麽登上的(赴美)飞机」。  

由于美国坚持欧盟几个成员国公民进入美国需要签证，欧洲议会通过议案，提议美国公民进入欧洲也需办理签证。请看今天的欧洲观察。 一直以来，美国公民进入欧盟地区都是免签证的，但直到目前为止，欧盟五个成员国罗马尼亚、保加利亚、克罗地亚、塞浦路斯和波兰的公民前往美国仍需申请和办理签证，欧盟方面根据各国签证相互对等原则的国际惯例，曾就此与美国展开多次交涉和谈判，但是美国方面拒绝改正纠错，最终导致欧洲议会通过决议，向欧盟提议美国公民进入欧洲也必须申请签证，现在就等待欧委会最后拍板决定后便将宣布开始实施。 这起事件表面上看来是欧洲与美国之间在签证对等问题上的一场边境管理技术层面上的摩擦与纠纷，但实际上是欧洲不满美国一贯奉行的“大国单边主义”政策，以及新总统特朗普上台之后推行的“美国优先至上”，“严防死守边境”，“自我贸易保护”等措施的一种不满的表达和一次反击的行动。 法国总统奥朗德也在本周召开的欧盟四大国峰会上表示：“特朗普当选美国总统之后产生的地缘政治形势，以及他对欧洲联盟和北约的不信任表态，迫使欧盟必须团结重振。” 奥朗德还强调：“美国总统对欧盟的不了解不信任，只能迫使欧盟向美国展示欧盟的政治凝聚力、经济实力以及其战略独立性。” 我们都知道，惧于美国的超强实力以及顾及与美国的传统关系及共同价值观，欧盟和欧洲国家在涉及到欧美双边关系问题时，不是忍声吞气，就是妥协让步，实在看不过去就发声牢骚埋冤几句，顶多小打小闹一番了事，很少敢和美国硬碰硬对着干。 就连像法国这样敢于退出北约，率先承认新中国，拉出欧洲单干的最高傲最倔强的国家，也还是不敢在国际政治舞台和美国伤筋动骨地正面冲突和全面抗争。 但现如今情况有些不同了，美国新政府推行的一系列政策，不仅严重损害了发源于欧洲大陆的人权法则和自由贸易准则，还破坏了国际大家庭模式和世界多级多元格局，也就是触及到了欧洲国家的基本原则底线和建国施政理念。 相信在未来相当长的一段时期，如果特朗普不改变和纠正现行的一系列政策，欧洲和美国之间在政治，外交，军事，经贸及金融等领域的摩擦和冲突仍会持续下去。但由于欧美同属西方阵营，又拥有相同或类似的意识形态和共同的价值观，双方的关系应该还是维持一种“争而不裂”，“斗而不破”的可控状态。

自从乐天同意交换“萨德”部署用地的消息一经传出，中国的舆论场就炸了锅，并引发中国民众纷纷自发抵制乐天。 3月3日，国家旅游局网站发布通知，提示近期赴韩国旅游风险，国内部分旅游网站也自发下架了韩国游产品。 抵制乐天，下架韩国游，这些民众的自发行为对于韩国到底有什么影响？我们来看看韩国媒体怎么说。 3月10日，人人视频上传了一段视频，对于中国民众的抵制，韩国英文国际电视台阿里郎电视台是这样报道的。 主持人称中国对韩国的经济“报复”措施正在升级，考虑到韩国经济对中国存在巨大依赖，韩国经济受到拖累的焦虑正在增多，于是讨论这些措施对当地的经济会有什么影响。 经济记者申小姐介绍，在首尔街头就能看到非常显著的影响，中国游客数量已经大幅减少，酒店订房率也大幅下降。 而就是中国游客承包了去年首尔免税店销售额的60%-70%，所以预期损失还是比较严重的。 报道称韩国企业与中国的关系也不融洽，尤其是乐天超市。 那韩国预计会有多大的损失？ 韩国记者表示，现在言之尚早，但韩国一家经济研究机构披露，如果中国升级报复措施，将致使韩国损失约150亿美元。 韩国首尔IBK经济研究所表示，萨德带来的冲击将把韩国经济增速拉低1.07个百分点。 该研究所补充，韩国年度GDP可能因此下降0.59个百分点。 另外一份报告也披露了相近的经济数据情况。 报道指出，这些措施都只是基于一项假设，即中国只对韩国的出口和旅游采取报复性措施，而且目前这些都只是估计。 不少中国网友看过这些数据之后，表示要继续抵制韩国部署萨德。 新闻中一边说“中国当局没有确认这些经济限制措施”，一边口口声声说是“报复”，网友都表示不同意，抵制乐天和韩国游都是自发行为，请韩国媒体不要偷换概念。 如果韩方再不听取中国民众的呼声，或许就会像男主持人所说的那样，后果很严重。

  69岁黄旭锋，去年9月在普林斯顿散步时，被车辆撞击掉到深沟不治，警方认定为意外事故。图为其生前照片。（美国《世界日报》） 自中国赴美国新泽西州探望女儿的69岁妇女黄旭锋，去年9月在在普林斯顿(Princeton)被车辆撞击后不治。新州警方发布结案报告，认定该事件为意外，肇事司机并无刑事责任，不会遭到任何指控。 据普林斯顿市警官布彻尔(Jonathan Bucchere)介绍，警方曾在黄旭锋走失当晚，接到一名来自弗吉尼亚州的驾驶人报警称可能撞到鹿，但无法找到任何动物；该驾驶人在录口供后离去。警方在调查黄旭锋被撞案时，通过查询当晚报案纪录，找到该车车主，汽车碎片与现场吻合，且车头还留有一些血迹，并与黄旭锋的DNA相符。 布彻尔表示，警方与该驾驶谈话，推测当时肇事车辆速度为每小时50里，并无超速。由于事发的莫塞路(Mercer Rd。)上没有人行道，道路两侧被大量树木覆盖，警方怀疑黄旭锋被撞时站在马路上，“这是一起不幸的意外。” 69岁的黄旭锋，赴美探望子女仅三天，就在独自出门散步时一去不返。普林斯顿周边城市的华人连夜自发组织搜救、张贴寻人启事、超过130人加入搜救微信群，总共25个搜索小队按不同区域进行地毯式大规模搜索，次日上午在莫塞路边深沟内发现其遗体。 事发后，黄旭锋之女凌怡在微信群内感谢所有帮助者，令许多关注者潸然泪下。 该事件也引发许多华人对老人独自出门安全的担忧。一名参与搜救的志愿者指出，新州大部分主干道都无人行道，从中国来探亲的老人又大多喜欢出门散步，只能走在公路路边，在车速较快、弯道较多的地方十分危险：“这次事发的莫塞路就属于车速较快、容易发生车祸的地点，居住在附近的华人子女应当提高这方面的警觉。”  

3月12日，环球网援引韩联社的一则报道称，韩国首次发生“乘坐国际邮轮来到济州的3400余名中国团体游客拒绝下船”事件。 该报道称，3月11日下午1时，国际邮轮歌诗达邮轮赛琳娜号抵达济州外港，船上3400余名中国团体游客均拒绝下船购物。 报道称，当时韩方出入境海关、检验检疫等部门都已准备就绪，免税店等场所也做好接待准备，“当得知中国游客拒绝下船的消息，都感到白忙一场”。 韩国媒体报道称，此举动或许与“萨德事件”有关，“报复成为现实”。 在这个时间点上，该报道经国内媒体刊发后，迅速成为热点。相关微博下面的评论达数千条之多。 记者注意到，韩媒报道中，这3400位拒绝下船的游客，“均来自中国某企业的奖励观光团”。根据相关线索，公司秘闻发现，这3400位游客的行程，与一家湖南的直销公司——绿之韵集团年会的行程高度一致。 3月13日，绿之韵集团新闻信息中心的工作人员回应称，对于这个事情，目前决定“不表态”。 （韩联社对该报道的截图图片来自环球网） 绿之韵年会，原定在3月11日下午参观济州岛 韩联社报道称，此次到济州岛拒绝下船的游客，均来自中国某企业的奖励观光团。目前，新浪微博上部分用户称，该企业系直销公司绿之韵集团。 韩国媒体的报道还透露了一点：3400位游客所乘坐的是“歌诗达邮轮赛琳娜号”，“此次歌诗达邮轮赛琳娜号从日本福冈驶来，在经过4小时后，于11日下午5时离开济州，驶往下一目的地天津港。” 公司秘闻在一个名为“五福国际公共平台”的微信账号上发现一篇名为《2017绿之韵生态科技豪华邮轮年会盛大起航！》的文章。 该文章发表日期为2017年2月12日。文中介绍了2017年“绿之韵生态科技豪华游轮年会”的相关事宜。该游轮正为“歌诗达?赛琳娜号”。 根据文中信息，该游轮的出发日期为3月10日从上海吴淞港出发，并计划于3月14日，返回上海吴淞港。具体规划为，3月11日上午，绿之韵将在该游轮的“宙斯大剧院”举行会议并颁奖；同日下午13：30下船，到济州岛岸上观光购物，并于当晚18：00返回船上；3月12日到日本福冈观光。 （绿之韵公号公布的行程） 综合媒体的报道，3400位游客拒下邮轮发生在3月11日下午，与上述规划时间一致。此外，3月13日下午，歌诗达邮轮客服人员对公司秘闻称，该邮轮自上海出发，届时将返回上海，并非报道中的“天津港为下一站目的地”。 公司秘闻并未看到“五福国际公共平台”的公号主体。从公号的文章内容来看，3月2日，该平台曾发布一则文章，名为“(集团新闻)，绿之韵集团再次荣获‘高新技术企业’称号”。此外，该公号还有多条与绿之韵相关的信息。 公开资料显示，绿之韵生态纺织下属一个系统名为“五福国际”。此外，绿之韵生态纺织还有飞翔等系统。 3月10日，名为“湖南绿之韵生态纺织有限公司”的微信公号发布了一则文章，内容为《绿之韵集团生态事业部豪华邮轮行盛大起航献礼九周年》，该公共账号的主体名称同为“湖南绿之韵生态纺织有限公司”。 该文称，“3月10日，4000名绿之韵生态家人齐聚上海吴淞口码头，陆续登上由绿之韵生态事业部独家承包豪华游轮，开启为期五天的海上之旅。”本次旅程由湖南绿之韵生态纺织总裁刘尚线等人带队。 3月12日，该公号再次发文描述了11日在邮轮上举行的盛典情况，“盛会通过直播呈现给邮轮上近4000名生态家人”。刘尚线讲话称，“未来五年，我们目标每年保持50%增长，到2020年，让我们生态纺织销售突破20亿元。” 公司秘闻 注意到，在颁奖时，有团队获得了“2016年度豪华奔驰奖”。几位获奖者手里拿着大号的奔驰车钥匙牌。 3月13日下午，公司秘闻两次致电绿之韵集团新闻信息中心。 第一次，对于“拒下邮轮的是否为公司员工”的问题，接电话的工作人员说，“这个我不是很方便回答你”，“我们也挺认同这种行为的”；第二次，接电话的人士称，对于这个事情，目前决定“不表态”。 绿之韵是什么企业？ 绿之韵集团官网显示，该集团成立于2003年，位于湖南长沙，主营产品涵盖健康食品系列、护肤品系列、日用品系列以及健康生活等百余品种；该集团下属16家企业，除了生态纺织、保健品、微藻研发等生物工程类公司外，绿之韵的业务范畴还包括酒店与房地产。 从工商资料上看，“绿之韵系”的核心公司为“绿之韵生物工程有限公司”。股东有三人：胡国安持股94%，劳嘉持股5%，胡均安持股1%。 绿之韵官网山挂有董事长胡国安的简介。简介称，胡国安担任了湖南工商联副会长、湖南青年联合会副主席等十多个职务。 公开报道显示，胡国安还是长沙市人大代表。去年12月，他还获得了“感动中国（湖南）人物”。他获奖的主要理由是“10年拿出6000万扶贫”。 记者查询“商务部直销行业管理”获悉，绿之韵集团为直销企业，批准日期为2010年7月5日，该公司有9个直销区域，20个在册培训员，直销产品为3类40种。 绿之韵网站显示，其产品有内衣、服饰服装、食品、护肤品等多个系列。价格方面，一件长袖文化衫的标价是388元；男士撞色秋衣套装标价520元；一款固体饮料的价格是1400元。 人民日报曾点名曝光绿之韵 外界对绿之韵的销售方法和手段，多有疑问。 2015年2月，人民网报道称，西安某男子给陕西省长留言，称妻子从事“绿之韵”非法直销组织的销售工作。此后，西安市工商执法人员向位于西安市高陵县某小区的“绿之韵”产品经营户下发“责令停业通知书”，并将取缔当时尚未营业的“绿之韵生态纺织西安专卖店”。 2016年11月，人民日报曝光了“绿之韵”产品在山西涉嫌传销一事。据悉，该公司培训人员以公司将赴美上市为噱头，推销“原始股”，起步门槛五万元即成为掌门，可获1000股“原始股”。 以下为人民日报报道原文： 记者来到一家“绿之韵”直销培训现场，看到了大屏幕上打出来的“财富计划”，上面显示，从一层的40%回报，一直到20层，“按照级别对应金额计算”。有“导师”介绍说，为响应“大众创业、万众创新”，发展“众筹模式”，“直销”产品主要分为两大板块：生态纺织和天城云商。生态纺织板块产品有竹纤维内衣裤、袜子等，而天城云商则是“网上商城”，产品包括茶叶、牙膏等。 在生态纺织板块，买3800元、8000元、30000元的商品，就可以分别成为银牌会员、金牌会员、钻石会员，通过销售产品和发展会员可以获得将近10%返现，同时还可获得积分。在天城云商，起步门槛则为5万元，可成为“掌门”，发展会员购买产品后，有机会成为“门主”“王者”。 这位“导师”介绍，公司即将在美国纳斯达克上市，成为“掌门”可以获得1000股“原始股”，成为“门主”则可获得10000股“原始股”。“到时候股价一天起码翻10倍，你就可以成为千万富翁。”记者在现场随机了解到，不少人投资都在20万元以上。 人民日报的报道刊发后，国家工商总局立即约谈了绿之韵的主要负责人。 商务部网站的“公众留言”栏目，也有多位网友对绿之韵提出质疑。 歌诗达回应“3400名游客拒下船”：尊重乘客决定 3400名中国团体游客拒绝下邮轮!3月12日，韩国媒体的一则消息引爆中韩两国舆论场。 根据韩联社报道，11日下午1时，歌诗达国际邮轮公司赛琳娜号抵达济州外港，但该邮轮通报说，船上3400余名中国团体游客拒绝下船。当时济州方面的出入境、海关、检验检疫人员已经做好准备，因此对于中国游客的举动感到非常难以置信。 有国内媒体用“史无前例”来形容此次事件，称这是国际邮轮从1990年代末停靠济州以来，20多年间首次有乘客集体拒绝下船事件发生。网上更是有众多网友为游客的爱国行为点赞，称“被感动到流泪”。 舆论在讨论爱国举动之后，也对这群游客充满了好奇，这3000多人到底是什么身份?其举动背后有何内情? 北京时间“此刻”了解到，上述员工疑似来自一家名为“绿之韵”的公司。针对拒绝下船行为，歌诗达邮轮官方表示，接到旅行社及乘客代表通知，该团所有人员决定取消济州岸上观光行程，歌诗达邮轮尊重乘客的决定。 公司发通知请员工理解并支持 韩媒的报道中称这是一个中国团体游客，全部来自中国一家企业的奖励观光团。 北京时间“此刻”(ID：btimenow)在微博检索发现，一位名叫“颖颖的乖宝贝0617”的微博网友从13日凌晨00:18至上午11:09，连续发布26条微博直播邮轮上动态，称“我就在邮轮上，为我点赞吧!” 对于3400人集体拒绝下邮轮，“颖颖的乖宝贝0617”在微博称，这个是公司星期五晚上12点发的通知，全体支持!我们前一天还在纠结要不要下，最终公司决定，全体支持不下。” “颖颖的乖宝贝0617”称，“旅行的行程老早就定了，当时还没有萨德事件，但我们可以选择支持国家。我们前一天还在纠结要不要下，最终公司决定，全体支持不下。看到韩国导游下面乱转一脸懵逼的样子，姐不厚道的笑了。” 该网友还贴出了一张疑似公司内部群聊的微信截图。 在这个名为《日韩游群之一》的群中共有39人，群聊中称，“这次旅行行程原计划是3月11日中午到达济州岛并进行上岸观光旅行，当晚8点离开济州岛，由于大家都是提前个把月就把机票车票以及宾馆都预定好了，如果取消行程会对大家造成很大的损失。那么，怎么做才能既表达爱国情节，同时又能够达到旅行的目的呢?公司经过研究之后决定：不上岸韩国济州岛观光了，请大家理解并支持公司的决定!” 13日下午，歌诗达邮轮工作人员回应北京时间“此刻”称，赛琳娜号3月10日由上海出发的“上海-济州-福冈-上海”4晚5天航次按原计划于3月11日停靠韩国济州港口。停靠济州港口前，歌诗达邮轮接到整包航次旅行社及乘客代表通知，该团所有人员决定取消济州岸上观光行程。歌诗达邮轮尊重乘客的决定。为使乘客能够充分享受到邮轮旅行的乐趣，歌诗达邮轮继续为乘客提供船上的设施及服务，并计划适当延长在日本福冈港口的停靠时间。 北京时间“此刻”随后致电绿之韵集团，一位女性工作人员表示，此事不便透露，公司随后会有官方统一答复。 所属企业疑从事直销业务 针对企业的身份，网友“颖颖的乖宝贝0617”称，“我们是民族企业，百亿公司，我们只是集团公司下面的一个事业部，这次是奖励的我们游轮游，公司每年纳税2千多万，做慈善更是不计其数，公司的产品更是健康环保，绿色生态，不介意大家把哈韩的钱砸我们身上来。” 北京时间“此刻”在一个名叫“湖南绿之韵生态纺织科技有限公司”的微信公号上找到了答案：一家湖南企业承包的邮轮，为公司庆生。 该公号3月10日曾发布一篇题为《绿之韵集团生态事业部豪华邮轮行盛大起航 献礼九周年》的文章，文中称，“2017年3月10日，近4000名绿之韵生态家人齐聚上海吴淞口国际码头，陆续登上由绿之韵生态事业部独家承包豪华游轮，开启为期五天的海上之旅，共同为绿之韵生态事业部九周年庆生。此次旅行由湖南绿之韵生态纺织科技股份有限公司总裁刘尚线、执行总裁邵兵亲自带队，与伙伴们一起分享喜悦，共享荣耀。” 文章附上的配图，正是此次的邮轮------歌诗达邮轮赛琳娜号。 绿之韵集团是个什么样的公司?据媒体报道，其创办于2003年，注册资金1亿元，主要生产销售健康食品、护肤品、日用品等类别的100多款产品。而此次的活动，是由湖南绿之韵生态纺织科技有限公司组织，该公司成立于2012年，注册资本500万元。 进一步检索网络发现，围绕绿之韵品牌的负面新闻不断。今年2月，中国经营报曾发文起底绿之韵“江湖”直销模式，称绿之韵以“江湖”的形式，形成了多层次直销、鼓励发展下线、收取入门费等规则，涉嫌违反了直销行业的相关法律条规。 去年11月，人民日报文章称，山西某县“绿之韵”有直销牌照，却不按规行事，采用的计酬模式涉嫌传销。 歌诗达邮轮发调整航线通知? 北京时间“此刻”从歌诗达邮轮官方网站查阅发现，该公司是首个进驻中国的国际邮轮品牌。其所属的赛琳娜号邮轮排水量11万吨，可载客3780人，首航2007年，楼层14层。其负责的航线为上海-济州-福冈-上海，全程共4晚5天，均价为2499元。 北京时间“此刻”发现，3月10日19时许，歌诗达官方微博曾发布一则《关于韩国港口相关航线调整的通知》，通知中称，考虑到国家旅游局近期对于赴韩旅游发出的风险提示，歌诗达邮轮经过与多方的紧密联系和商议，慎重对相关航次作出调整：目前歌诗达邮轮近期从中国出发的涉韩航次将会取消相关韩国港口的停靠，包括调整部分韩国港口的停靠为海上巡游日以及变更部分韩国港口为日本港口。 那么，载有3400余名中国游客的赛琳娜号为何在公司3月10日通知之后，在11日依旧停靠济州岛，然后再做以出集体拒绝下船的举动呢? 对此疑问，歌诗达官方一位李姓公关人员表示，公司10日发布的调整航线的通知，主要针对3月15号之后的邮轮，在此之前的邮轮航线并未涉及，在此之前的行程均无更改。对于游客所属公司是否为“绿之韵”，该人士称，涉及游客隐私，不便透露。

仁川国际机场是外国人出入境首尔的重要口岸。如果在前一段时间，在仁川国际机场的新罗、新世纪和乐天免税店，还可以看到排队拿货场景，机场候机区，随处可见中国游客拆包装的壮观场面。然而最近一段时间，仁川国际机场的这些区域逐渐变得冷清起来。图为3月12日仁川国际机场和2016年11月仁川国际机场对比。 3月12日下午，记者在仁川国际机场的这些区域看到，除了零星有几个中国游客拿货外，整个候机大厅的通道、免税店以及候机区域，稀稀拉拉，有些区域甚至看不到一个人。整个候机大厅在少了中国游客之后，显得十分空旷。图为3月12日，仁川国际机场的中国游客。 图为2016年11月17日的仁川国际机场中国游客。 记者了解到，继3月3日国家旅游局提示赴韩游客慎重选择旅游目的地之后，一些旅行社已经停发赴韩旅游团，各大旅游在线网站也相继下架赴韩旅游相关产品。图为3月12日，仁川国际机场冷清的通道。 图为2016年11月17日，仁川国际机场的中国游客在拆包装。 据了解，3月12日通过仁川国际机场返程的中国游客，大多是早已确定行程的赴韩零星游客。3月15日以后赴韩游将全面“停摆”。图为3月12日，仁川国际机场候机区，一个乘客在睡大觉。 记者从安徽海外旅游有限公司获悉，目前安徽境内，包括首尔、济州岛几条团队线，还有赴韩机票、自由行等产品，前几天就已经全面停止售卖。对于今后何时恢复赴韩旅游产品，业内人士称尚无时间表。图为3月12日，仁川国际机场空空的。 图为2016年11月17日的仁川国际机场，一个工作人员清理中国游客留下的包装袋。 据悉，2016年，中国赴韩游客达到826.8万人次，占韩国去年所有入境外国人的47.5%，占了半壁江山。媒体预计，今年赴韩中国游客有可能减少一半以上，甚至六七成。韩国媒体预测，以赴韩中国游客数量减半估算,韩国免税店销售额一年可能会减少超过4万亿韩元(约合人民币240亿元)，这个数字超过去年韩国免税店总销售额的三分之一，近两三年新生的免税店或将遭遇倒闭危机。图为3月12日，仁川国际机场候机区。 图为2016年11月17日的仁川国际机场中国游客在忙着拆包装。 业内人士告诉记者，3月12日在仁川国际机场看到的情形，或许就是近阶段和未来赴韩游状况的一个缩影。图为3月12日，仁川国际机场，一片空旷。 图为2016年11月17日的仁川国际机场中国游客一片忙碌。

　　加拿大航空（Air Canada）推出为机位升级的竞投计划，让已购买经济舱机票的乘客，额外加钱把机位升级到高级经济或商务客位，目前计划只适用于特定航班，加航拟今夏扩展计划到所有航线。 　　飞机经济客位有时会令乘客感到挤迫局促，据CBC报道，加航近日推出竞价形式的升级机位计划，让乘客透过付出额外金钱，换取更舒适的飞行体验。 　　活动规则介绍  　　据悉，竞拍仅限于特定航班，在航班启程前10天，加航会给合格乘客发电邮，邀请他们参加竞拍。从收到邮件一直到飞机起飞前48小时，乘客都可以参加竞拍。乘客输入竞拍价后，系统会用一个扇形图表显示这个价格竞争力强弱。 　　在起飞前两天，加航会给联系参加竞价的旅客，告知是否“中标”。乘客也可以通过输入航班号在网上，可以查实自己是否符合要求。 　　【https://upgrade.plusgrade.com/offer/AirCanada】 　　航空业分析师Rick Erickson警告，航空公司让旅客以折扣价格升级机位，或令用正价购买高级经济或商务客位的客人不满。 　　渥太华旅游博客Anshul Singh表示，曾经透过竞投希望升级多伦多至杜拜的机位，最后失望落空。他表示，他以718元购买高级经济客位，想升级到价值2,248元的商务客位。竞投系统建议的出价范围为400元至900元，他出价500元，最终未能成功。他建议旅客在出价前，先自行了解市场机票价格。

酒店房间热得让人睡不着觉，用晚餐没电，得靠手机上的光来照明…加拿大新斯科舍省的夫妇 Michelle Murray 和 Joe Murray 说，最近在多米尼加共和国度过的一周真是糟糕透顶。 停电停热水 Michelle 告诉加拿大广播公司的 Yvonne Colbert，她和丈夫从“太阳之翼”(Sunwing)航空公司预订了这一全包旅游( all-inclusive tripe)，他们在2月21日晚抵达了多米尼加普拉塔港 (Puerto Plata)的 Playa Dorada 度假村，一到就开始巴不得回家了。 她说，到的第二天，麻烦就来了，先是上午 10 点左右，电没了，之后热水也没了，接下来的整整一个星期，从来没有过热水。 电有的时候会来一下，但只有大约 20分钟，然后又没了。 他们多次向度假村的工作人员投诉，工作人员老是回答，一个小时后就好了，但问题并没有解决。 Michelle 说，她的丈夫睡眠时需要使用氧气面罩，但因为没电，面罩就不能用，而房间里没有空调，又热又闷，当时的气温在28℃ 到38℃。 她说，我只想回家，都哭了，但已经到了那里，只能等着假期结束，就象被困在了那里。 太阳之翼：谈判赔偿 在接到加拿大广播公司的查询后，“太阳之翼”的发言人 Rachel Goldrick 在一封电子邮件中回复说，公司是在2月25日晚上才得知有关该度假村停电的情况的，公司立即要求酒店的管理人员解决这个问题。 她还说，在加勒比地区，断断续续的电力中断并不罕见，这个度假村的一些房间确实受到了电力和供水间歇性中断的影响，但当时该地区的度假村已经没有空余房间，所以也不能让这些人搬到别的地区。 这位发言人表示，我们对我们的客户有这样的度假经历非常抱歉，正在直接与酒店谈判，赔偿受到影响的客户，她还说，当地的??管理机构也在审查情况，以确保度假村符合适当的标准。 全包旅游 全包旅游，All-inclusive tripe，是不少加拿大人去加勒比地区度假时喜欢的一种度假方式，不光机票包括在内，还包住包吃喝，有些价格低廉得让人难以置信，但质量当然也不敢恭维。 Michelle 和丈夫已经6次前往加勒比度假，以前住的是两星级酒店，这次是个三星级，结果反而比两星级还糟糕。 她说，这次还有另外25名新斯科舍省的度假者与他们住在同一个度假村，当返回的飞机在哈利法克斯落地时，大家都高兴地鼓掌，终于回到家了。 加拿大交通署(The Canadian Transportation Agency )在致加拿大广播公司的一封电子邮件中说，消费者对旅游业公司的投诉，属于省政府相关部门的管辖范围。

3月10日，韩国总统朴槿惠被罢免，首尔爆发大规模冲突，并有两人死亡。而与动荡的政局相比，首尔的经济也好不到哪里去。最近一段时间来，韩国首尔免税店和东大门市场人气跌到冰点，一片惨淡，整个旅游业急转直下。图为首尔免税店去年11月中旬和今年3月9日对比。 大热的韩剧，不仅带火了欧巴和女神，还带热了韩国购物，无论是设计前卫的服装，做工细致的首饰，以及更适合亚洲人肤质的化妆品，都受到中国人尤其是女性的热捧。位于韩国首尔的东大门市场和新罗、新世纪以及乐天免税店往日都是中国游客购物的天堂。图为首尔免税店去年11月中旬和今年3月9日对比。 记者分别于去年11月中旬和今年3月9日前往首尔东大门市场和免税店探访，发现前后成鲜明的对比，当下的免税店和东大门市场的确有些惨淡。图为首尔免税店会员卡发放处去年11月中旬和今年3月9日对比。 2月28日，韩国国防部不顾中方强烈反对，与乐天集团就“萨德”系统部署用地正式签署协议。韩国军方和政府人士还称，将加速“萨德”在韩部署。这一行为严重损害了包括中国在内的本地区有关国家的战略安全利益，也损害了韩中合作的民意基础。图为首尔免税店去年11月中旬和今年3月9日对比。 签署换地协议消息甫出，即遭韩国国内爱好和平的进步团体和民众强烈反对。“阻止‘萨德’在韩部署全国行动”等多个市民团体在位于首尔的韩国国防部门前紧急举行联合记者会和抗议示威活动。中国赴韩游客数量也随之大幅下降。图为首尔免税店去年11月中旬和今年3月9日对比。 3月9日，在首尔新世纪免税店，记者发现，原本人头攒动的场面没有了。过去买一个热销的化妆品，付款排队需要等半个小时以上，现在收银台前门可罗雀。图为首尔乐天免税店去年11月中旬和今年3月10日对比。 一位化妆品柜台店员跟记者抱怨：我们的顾客主要来自中国，这几天中国顾客越来越少，一天卖的化妆品不到往日的五分之一，如果长期下去，可能要关门了。图为首尔免税店去年11月中旬和今年3月10日对比。 记者在新罗免税店看到，与新世纪免税店相比，人气也不好，一些店员甚至闲得在刷手机。图为首尔免税店去年11月中旬和今年3月9日对比。 一位随团到韩国旅游的中国游客告诉记者，她的行程计划是几个月前就定下来的，如果不来就浪费了，逛免税店也是旅行社规定行程。“不过，乐天免税店的行程，已经被我们强制取消。”图为首尔东大门市场去年11月中旬和今年3月9日夜晚对比。 随团的一位旅行社导游告诉记者，这是他们发的最后一个团，3月15日后，他们旅行社将暂停韩国游线路。图为首尔东大门市场去年11月中旬和今年3月9日夜晚对比。 深夜的东大门批发市场是首尔最热闹的地方，往常从晚上10点到凌晨6点，这里打货的中国人特别多。在路边、在店铺都堆满了大大小小的包裹，通过物流发往中国。图为首尔东大门市场去年11月中旬和今年3月10日夜晚对比。 但3月10日晚记者发现，已经是凌晨12点，这里依然人头稀少，店铺里稀稀拉拉，马路边货场也看不到往日排队发货的场景。图为首尔东大门市场去年11月中旬和今年3月10日夜晚对比。 近3年的数据显示，2013年，中国共计有432万游客赴韩国旅游，首次超过日本。2014年，中国赴韩旅游达到610万人次，中韩互为第一大入境客源国。2016年，赴韩中国游客达到826.8万人次，占韩国去年所有入境外国人（1720万人次）的47.5%，占了半壁江山。图为首尔东大门市场去年11月中旬和今年3月10日夜晚对比。 据媒体预计，今年赴韩中国游客有可能减少一半以上，甚至六七成。其中，免税店营业额受到的影响首当其冲。图为首尔东大门市场去年11月中旬和今年3月10日夜晚对比。

脱衣搜身？手铐威逼？ 遣返回国？ 近日这样一则新闻刷遍留学圈。究竟入境过关是否真的这么可怕？遣返回归离我们到底有多远？ 在网上一片为该女生鸣不平的声音之外，我们也应该理性去想想，究竟是什么会导致一名留学生被海关审查最终遣送回国。 有些事情，如果你做了，就真的离被遣送回国不远了…… 最近，一则让人震惊的消息刷爆了整个留学圈。一名女生在网上发帖，称自己在过海关时遭受到极其严苛和不公平的对待，并最终签证被废、遣返回国。当这个故事逐渐发酵时，不少人被该女留学生过关经历而感到震惊恐慌时，更有很多人质疑事实的真实性。 （图片来源：US Customs and Border Protection）因社交网络留言被遣返，事实还是夸张？ 3月7日，微博“北美吐槽君“发帖，一名匿名女生分享了自己在洛杉矶国际机场（LAX）入境时被关入海关“小黑屋”十余小时、并最终被遣返的经历。据她描述，期间她的手机和个人物品被取走，被要求脱去衣物贴身搜查，海关工作人员以及警方对其采用了非常严苛的手段，甚至诱导、恐吓、威胁等问讯手段。   海关人员多次质询她是否在美国有过打工经历，这名女生称自己仅在Facebook的一则留言透露过“在朋友的留学中介公司帮过忙”，并没有从中牟利。但由于当时她面对着轮流审讯以及“扣押联邦监狱五年”、“被铐手铐”等官员态度，精神处于高度紧张害怕状态下的她最终承认曾经打过工。 最终，这名女生被移民官当场判定遣返，押送登机返回；她的美国签证被当场取消、并五年内不得返回美国。 这则故事在网上发布后引来了巨大关注。很多留学生、网友都对这名女生的遭遇感到同情，也有很多人害怕类似的事情会发生到自己身上。 但与此同时，更多人对这样叙述中很多细节产生质疑，譬如遣返流程细节、叙述事实等。 还有人“扒”出了这名女生就读学校和个人历史，怀疑她可能是依靠“挂靠学校”的身份，事实真相是否有部分被掩盖。 （图片来源：David McNew/Getty Images ）签证作废、遣返回国，离我们有多遥远？ 对于咱们广大留学生而言，入境过关可以算得上是“家常便饭”的事；也有人因为各种原因曾在“海关小黑屋”走上一遭。但被即刻遣返以及遭遇到故事中的经历，却是非常罕见。那么到底可能会因为什么原因，大伙儿会在入境过关时面临遣返甚至更严重的后果呢？ 携带过量违禁品或危险品 相信很多留学小伙伴都有这样的经历，自己从国内辛苦带来的零食，竟然意外地违反了美国海关的违禁入关物品条例，主要是一些肉制产品。此外，还有很多中草药材、植物种子等物品都在海关黑名单上榜上有名。 除此以外，还有一些危险刀具、盗版物件、假冒名牌等，一旦被发现且数量过多，就会给海关人员造成贩卖或走私的怀疑；现在也包括手机、电脑里存在儿童色轻内容等违禁物。在这种情况下，海关人员有权拒绝直接你入境，情节严重还会惹来法律官司。 留心社交网络，出现违禁词 由于社交网络已经是当前社会重要的一环，海关也会对Facebook、Instagram、Twitter甚至华人常用的微信、微博进行审核调查。 如果你在社交媒体中曾发布一些不当内容、或出现一些违禁词汇，会让海关人员对你来到美国的意图产生怀疑。在911事件、以及近年多起恐怖袭击事件后，美国海关对于边境安全更为慎重。   除了这些敏感此以外，大家在微信中使用的一些表情包、存储内容不当，也是会被海关拦截的。如今华人普遍都适用微信也已成为美国海关共识，因此小小不起眼的社交软件，也很有可能成为遣返回国的引燃点。 （图片来源：Chodorow Law Offices）   材料作假，挂靠身份 另外海关严打的就是入境材料作假、过关资料不全或者是被查出身份存疑。在这种情况下，被遣返回国的可能性极大。 （图片来源：Customs Today） 入境材料造假自是不用多说，在小编看来这就是分分钟自己作死的节奏。更多留学生经历的可能是后两种情况，譬如在入境时忘带I-20、或者I-20没有有效的学校签字，又或者选择了存疑的学校挂靠身份。 2016年4月，许多留学生都收到移民局信件或登门造访，国土安全局（DHS）通知他们涉嫌挂靠OPT或CPT。 原因是他们就读的北新泽西大学其实是国土安全局自2012年设立的”钓鱼“大学，目的就是为了打击挂靠身份的行为。 （图片来源：ABC News） 2015年3月，FBI突袭加州洛杉矶四所挂靠学校，逮捕了三名开设挂靠学校的洛杉矶居民，导致上万名校内学生失去F1身份。   （图片来源：CNN） 而在本次曝光的故事中，“挂靠学校”这一敏感词再次进入大众视野。如果只是忘带正确的I-20、或者I-20没有签字，很多情况下学校出面沟通还是可以顺利过关。但如果海关怀疑你有挂靠身份，那么被遣返回国的可能性则更大。 非法打工，不正当牟利 很多留学生对于“非法工作”这一词有一定认识，但他们潜意识里默认只要不去中国城刷碗、不直接获得工资就不算打黑工。 事实上这种观点是错误的。任何未经移民局允许之下，任何以劳动力或者精神的付出、以换取任何形式的报酬都被移民局认为是非法工作。 （图片来源：Guardian) 对于广大在校国际生来说，只有在校内合法工作才不需要经过移民局审批通过；而任何形式的校外工作都需要取得OPT或CPT的方式，并且符合相关条例。 若移民局认定你存在“非法打工”的嫌疑，那么遭到遣返的可能性也极大。 （图片来源：CBS Miami）律师怎么说？ 该事件在留学圈引发了热议。很多同学对于相关的入境法律问题也都产生了疑惑，为此，小编咨询了律师，他针对留学生打工以及一些入境常识给予了详细地讲解。 校外打工必须合法 持学生签证在校外打工或工作必须合法。美国法律对于持有F1学生签证的同学在校外打工有着严格的限制，需要经过移民局的批准，且你的工作一定要和你所学的专业相关。   图片来源：US Graduates Blog   全职的F1 学生可以采用申请CPT（Curricular Practical Training）或OPT（Optional Practical Training）方式在校外打工。 在校期间，学生申请CPT可以得到在校外实习的机会，实习的内容一定要和专业相关且每周不得超过20小时，暑期期间不得超过40个小时。 图片来源：The Guardian   学生毕业后可以申请OPT以此得到相关专业的校外实习机会，除了STEM专业外，通常实习期为12个月。打工超时或者是打黑工一经发现都会被取消签证遭到遣返。而即便是帮亲戚收信、遛狗来换取报酬也有可能被认为是非法打工。 怎样避免入境被关“小黑屋”？ 特朗普刚一上台先是签署行政命令限制穆斯林国家移民和难民入境，接着又提议扩大对社交媒体的检查范围，要求来美的包括中国公民在内的游客在网上提交社交媒体账户的相关信息。由此不难看出，以后来美国将查得越来越严。 图片来源：洛城来客   为了尽可能地避免入境时被关“小黑屋”律师提出了以下一些建议： 避免在非假期期间回国或入境。若在非美国学校假期期间回国后再入美，被询问的可能性极大。 曾有同学在开学已经一个月后返美入关，就遭到了海关的质疑。 学习成绩差也可能入境被拒。因为海关官员有理由怀疑该同学不是认认真真在读书，而拒绝其入境。而一些延期毕业且并没有提出合理解释的同学也会遭到盘查。 可以选择在入境前卸载手机、电脑或其他移动设备上的社交媒体。入境查社交媒体也不是特朗普上台后才发生的，之前就有不少小伙伴在上面栽过跟头。所以为了引起不必要的麻烦，还是在入境前卸载了吧。否则因为一句不经意间的玩笑或随便发的牢骚被禁止入境岂不得不偿失。 不要携带大量现金和违禁物品。这个是老生常谈了，携带超额现金一定要申报，违禁物品也别钻空子，没收是小，被禁止入境可亏大了。   行为举止要得体。律师提到海关有时在盘查某个人之前已经对其行为举止观察过一段时间了。一些行为举止看上去不自然或是鬼鬼祟祟的就极易引起海关的注意。此外，律师提到，美国人说话比较喜欢和人对视，在他们看来这代表着尊敬和专注，而中国人并不是很喜欢这种沟通方式，所以在和海关对话时有时会不看对方的眼睛，眼睛会瞟向别处，会被海关误以为“心虚，”所以，对话的时候，要自然地直视对方并交流。 被关“小黑屋”，可以要求律师到场吗？ 如果是美国公民，可以要求律师到场。如果是绿卡持有者或持签证的外国人，一般情况下无权要求请律师到场，被指控犯有刑事案件除外。美国第四修正案保护人民免受搜查或个人免遭无理扣押的权利。但其实，很多权利到了“边境”这个地方就不适用了，即便脚已经踏上了美国的土地，但在没被盖上入关许可章之前不受该法律保护。 如果拒绝交出密码会怎样?   图片来源：Federal News Radio   若你是持签证的外国人，这样会被认为不配合海关工作，海关会禁止你入境。其实如果真的不想提供自己的社交媒体密码或其他的密码，那就意味着“主动取消入境申请”，然后原机返回，但不会留下不良记录。对以后申请入境也不会造成影响。 如果被关小黑屋怎么办？ 被关小黑屋也别紧张，这也不意味着你就一定会被禁止入境。在与海关交流时，一定要大方得体，自然，切忌吵闹。不用害怕，坦诚平和地回答每一个问题。重要的是要实话实说，别有任何隐瞒。

据MarketWatch文章，目前最受富人群体欢迎的护照已经不是美国护照额，而是另外一个国家：瑞典！NomadCapitalist是一家位于德克萨斯州专门帮助高净值客户，也就是帮富人实现资产多样化和避税目的的机构。这家机构汇编的数据显示，瑞典最受富人欢迎。比利时排在第二位，意大利和西班牙并列第三位，爱尔兰、芬兰以及德国并列第六位，丹麦、瑞士以及卢森堡并列第8位。法国和新西兰并列第11位。美国与斯洛文尼亚并列第35位。美国的排名比加拿大的还要低，加拿大排在第14位，英国和澳大利亚并列第16位。 那么哪个国家在这个排行榜上居最后一位呢？阿富汗！排在阿富汗前面的几个国家分别是伊拉克、厄立特里亚、巴基斯坦、利比亚、叙利亚以及也门，这些国家并列第193位。苏丹、伊朗、南苏丹并列在第189位。Nomad护照指数是根据免签旅游（权重50%）、税收（权重30%）、认可度（权重10%）、持有双重国籍的可能性（权重10%）、总体的自由度（权重10%）等维度来给各国护照进行排名的。该报告称：“Nomad护照指数的设计意在反映出不同国家公民身份的真正价值。这也能反应出高收入居民对于自由旅行、降低税收负担、实现财富多样化等方面的需求。” 当然了上述维度，有些过于主观了，因此世界对于一国的认可度的权重只有10%，这种认可度是基于《世界幸福报告》（WorldHappinessReport）、联合国人类发展指数、以及NomadCapitalist与自己客户的相处经验。 然而，如果仅从签证弹性这方面看，美国、英国、挪威、西班牙、法国、芬兰以及丹麦并列第3位。但是在让投资者获得居民身份和居住计划方面、德国高居第一位、瑞典和新加坡并列第二位。 全球咨询机构Arton根据各国护照持有者旅行的数据，从旅游的角度对各国护照做出了排名：就是你的护照能够免签或者落地签的国家的数量越多，说明你的护照越强大。从这个维度来看，阿富汗仍然倒数第一，其次是巴基斯坦、伊拉克、叙利亚以及索马里。英国和美国在2015年并列第一位，但是在2016年就都被德国超越了。 全球的百万富翁们都是不断地在流动。根据《全球卫生评:全球财富和财富迁移的趋势》，去年大约有82000名高净值人群（包括房产在内资产超过100万美元的人）从他们的母国移民至其它国家，而2015年只有64000名。《全球卫生评:全球财富和财富迁移的趋势》是由NewWorldWealth在一周之前发布的一份报告。NewWorldWealth是一个市场财富研究机构，总部位于南非的约翰尼斯堡。 连续2年澳大利亚都是受富翁最欢迎的国家。去年移民至澳大利亚的富翁数量增加了38%（2016年有11000名富翁移民至澳大利亚，2015年有8000名），移民到美国的富翁数量增加了43%（2016年移民到美国的富翁数量为10000名，2015年有7000名）。研究者对投资者的签证、工作转移签证、第二个护照、传统签证、配偶签证以及家庭签证都进行了观察。（翻译/雨辰）

　　你已经被横跨加拿大（TRANS CANADA）的24,000步道惊艳了吗？ 　　从东海岸到西海岸，穿过各大城市中心、穿过无数加拿大人引以为傲的美景。80%的加拿大人从家里花费不到半小时，就能抵达该步道的某一段。 　　如果说这个还有一点浪漫？让你幻想可以和心爱的人穿越加拿大的话。那么现在正在间的另外一条步道――“阿帕拉契”（International Appalachian Trail，简称IAT）可以说绝对是为像贝尔那样食物链顶端的男人准备的冒险之旅！ 　　这个步道不仅跨越美、加两国，而且一直延伸到欧洲大陆的挪威、瑞士、丹麦、荷兰、英国和冰岛。简直堪比丝绸之路呀！ 　　这些还不足以满足这个步道的野心，他们还要再跨一个洲到北非！感觉走到天荒地老都走不到尽头…… 　　这么巨大的工程，是从哪里开始的呢？ 　　加拿大纽芬兰（Newfoundland and Labrador），最初只是把这个省和魁北克省用步道连接。 　　后来，有地质学证据表明：阿帕拉契山脉、西欧的部分山脉，和位于北非摩洛哥的小阿特拉斯山脉，都是一个巨大山脉――盘古中央山脉的残余。 　　2.5亿年前，泛大陆解体，阿帕拉契亚山脉随着大陆漂流到它们现在的位置。 　　受到这些地质学证据的启发，加拿大和美国：一拍大腿，全部连起来！ 　　人们试图用步道将这些亿万年前本为一体的地貌连接起来，这便是国际阿帕拉契亚步道设想的由来。 　　按照这个设想，美国阿帕拉契亚步道向南延伸到墨西哥湾，向北延伸至加拿大境内，贯穿整个美洲，全长6558公里。之后，再蜿蜒至欧洲，最终到达非洲。 　　这是一个多么不切实际的浪漫想法呀！ 　　没想到却得到了沿途各个国家的支持、加入： 　　2010年4月，格林兰加入“阿帕拉契”，步道位于乌马纳克峡湾（Uummannaq Fjord）附近； 　　6月，苏格兰和West Highland Way加入； 　　10月，另外9个地区加入――挪威、瑞典、丹麦、荷兰、英国、爱尔兰、威尔士、法罗群岛和西班牙。 　　要维护这些一段段连接的步道需要大量的人力： 　　仅在加拿大和美国的部分，“阿帕拉契”就有30个徒步协会负责，每年有超过4000名义工付出17.5万个小时担任步道的维护工作。 　　由于大部分位于荒野，徒步者沿途可以欣赏到无数野生动植物和不同地形，其中也有一小部分穿过了城乡、公路和河流。 　　和横跨加拿大步道相同，这个步道也经过了很多美景： 　　卡尔顿山省立公园（加拿大NB省） 　　加斯佩国家公园（加拿大魁北克） 　　汉伯河大峡谷（加拿大纽芬兰） 　　彭布罗克郡海岸线国家公园（英国威尔士） 　　罗梦湖和朝塞斯山国家公园（英国苏格兰） 　　苏格兰高地格伦科峡谷 　　这些美景可能不像是班夫那么人尽皆知，但是，他们的美绝对能燃起你对这个星球的爱！ 　　“人生不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野” 　　这个地球上疯狂的人那么多，总有一人像阿甘一样，从美国走到加拿大，走到欧洲，走到非洲，用脚步丈量世界！ 

  圣伯纳汀诺县车祸的巴士导游陈先生，9日还原大车祸过程。（记者张宏／摄影） 圣伯纳汀诺县车祸的巴士导游陈先生9日接受朋友和同行探访，在重新还原车祸发生过程时，他乐观的说，他非常幸运，被车子甩出去，却未受很严重的伤，只是大腿骨断裂。但这场车祸也让陈先生可能一年都无法工作，对于全家唯一生计的他来说，是不小的负担。 导游陈先生9日在河滨县的一家康复中心讲述车祸经历，他坐在轮椅上，气色还算不错，经过十天治疗，眉骨的伤已癒合，最严重的腿伤手术后打了40多根钢钉，现在开始每天两个小时复建。 因为不想让中国80多岁的父母知道他车祸的消息，陈先生不希望刊登他的全名。回想车祸发生时，他说，当时他坐在司机后面的座位上看手机，等他察觉发生车祸时，抬头听到几声巨响之后就失去知觉。等他恢复知觉时，人已在车外了，他眼前一片模煳，脸上都是土和血，他开始检查身上是否受伤，最后发现左腿大腿已扭曲了，大腿骨已穿破皮肤，穿过牛仔裤，骨头曝露出来，而巴士车就在他的眼前。 他说，他坐起来一动腿，就直接疼晕过去，腿骨虽然断了，但是还是连接皮肉，所以他必须手托着左腿，幸亏后来有好心人，找来箱子让他的左腿搭在上面，因为太疼了，他只能大喊来止疼。当地属于荒郊野外，直升机最先赶到，但因为天气因素无法降落救人，他在风沙漫天的野地裡，足足躺了40多分钟，才听到消防车、救护车陆续赶来。 幸亏地上有一个坑，他的右腿在坑裡，左腿在坑外，这样车子翻滚时才只砸到他的左大腿，否则后果不堪设想。医师说他命很大，被甩出去，动脉、神经、筋等都没有被刮到，也没伤到什么部位，只是眉骨、胸部和大腿受伤。 陈先生28日凌晨做完手术，现在开始漫长的康复过程。他说，他之前买了欧记健保，但去年年底停了，目前没有保险，幸亏他是美国公民，现在用白卡先支付医疗的费用。之前住的约巴林达(Yorba Linda)医院费用高昂，一天就要1万元以上开销，现在转入康复中心也需要不少费用。 陈先生有两个在上学的孩子，妻子因为照顾孩子是家庭主妇，一家四口生计都靠陈先生工作，这次车祸可能让他一年都无法工作。谈到理赔的问题，他说，导游也属于车上乘客，他已找了律师处理。 对于未来生计，有不少导游同行有意愿帮他捐钱，他说，现在是先治病复建，还想不到很远，且地接社老闆对他也很照顾，实在扛不住，再寻求帮助。经过这次车祸，他提醒同行和游客要有安全意识，车上有安全带一定要繫，一出事就都是大事，不要心存侥倖，且也要在乘车前和乘客讲解车上逃生装置的使用方法，像这次车祸，就有两名客人使用安全逃生窗逃出去。 旅巴车祸华女未醒 家人急赴美 车祸现场一片狼籍。（ABC电视） ABC电视台访问旅巴司机发生了什么事，这名穿着红色夹克的男子华裔司机只说是「traffic」。(ABC电视台 ) 距离2月27日圣伯纳汀诺县华人旅巴车祸已经十天，受伤的多名伤者中，有人在康复有些已出院，但有一名30岁左右的中国女性游客因为脑积水至今还未甦醒，其家人已赴美探望。 圣伯纳汀诺县Kramer附近的58号公路，2月27日中午发生一死多伤重大车祸，一辆搭载中国大陆游客的巴士翻车，车上20多名乘客中有多人受伤。 导游陈先生9日已转到河滨县的一家康复中心，他说，事故发生时，车上有两名乘客从车上飞出去，一个是他，另外一个是一名30岁上下的中国女性游客，当时两人倒地的位置相隔一米，这名游客受伤比他严重，胸部戕在地上，胸部和头部、脸部都受伤，7日她的四肢已恢复知觉可以动，但是因为脑部积水，她至今还未甦醒，她的父母已来美照顾。 他说，车上司机、导游加乘客一共26个人，24名乘客多数来自中国广东深圳等地区，车上除了司机座位，其他座位没有安全带。车子翻滚时，除了被甩出去的两个人，车上还有三、四个人因碰撞而骨折，其中包括一名三岁的小男孩，这几个人也已出院，其他乘客有一些轻微擦伤。现在这团已解散，剩下行程团费已退还游客。 导游陈先生说，有一点要澄清，这个团不是网路说的低价团，属于正常消费的旅行团。这次只是一场意外，不能因为一场车祸，否定整个南加的旅游行业，巴士公司和旅行社都合法，该有的执照保险都没有问题，不能因为公司注册地址是住宅，就质疑其合法性，同时希望各界不要随意猜测。 华资旅巴发生大车祸现场。(KTLA) 华资旅巴发生大车祸现场。(ABC电视) 华资旅巴发生大车祸现场，伤者被紧急送医。(ABC电视)