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　　本拿比市正在推进建设自己的光纤网络。 　　在10月16号通过的市议会上，一致通过了未来15年的电子通信系统策略方向。 　　全市现有的光线网络连接市政厅-市政大楼，West Building,Deer Lake和Fire Hall1。 　　关于网络的这个拓展计划，市首席信息官SharimWallace说，“这对我们来说更划算，”“如果我们从服务商那里购买要达到同样速度的技术， 它会贵得吓人。” 　　2015年，市里与Telus就26个网站的高速宽带服务“优势率”签订了长达10的协议。作为交换，Telus可以安装像光杆这样的小基站设备等基础设施。 　　一个员工的报告中，写道：每个用到商务服务的网站平均每年花费13,500加币。 　　Wallace说“我们知道，我们与Telus到期的时候，就是我们开始意识到这样可以节约多少资金的重要性。”包括像New Westminster这样的邻市也在推进光纤网络的工作。 　　为了节约建设成本，她说，“市里会对市政项目采取背负式方案，她称之为“一次性挖掘法”。 　　我们现在所做的就是：机会刚好来了，我们就做了。如果我们决定把它当作单个项目来做，可能会给本拿比市民带来极大的不便，因为我们要挖开许多公路，所以我们不会那么做。 　　据报道，如果市里把光纤设备当作一个独立的项目，它将花费3700万加币。因为与其他市部门和其他合作伙伴签订了价格共担的协议，所以建设成本缩减到1700万加币。 　　Wallace说，工作人员会持续关注大楼的高度利用。本拿比市有22个大型网站(Burnaby Public Library)，55个中型网站(Bonsor Recreation Complex)和各入口(交通灯).下一个优先网站是Laurel和Still Creek works yards，以及Fire Hall7。  

　　■亚马逊计划投资500亿元在北美建立第二总部。 加通社 　　美国电子商务巨擘亚马逊（Amazon）计划在北美设立第二总部，有关申请昨日截止，大多伦多区等加拿大地区亦有参与竞投，总理杜鲁多昨日亲自向亚马逊创办人发信，指加国在商业、文化和社会等方面拥有优势，游说对方选择以加拿大做第二总部。 　　大多区的申请书全长185页纸，内容昨日公开。申请书形容多伦多多元化、企业成本相对低、有扩展基建和低罪案率，以争取亚马逊在市内落户：“这些门路开放给高技术的经济移民，以及很容易取得永久居民和公民资格的国际学生。” 　　负责竞投的代理机构Toronto Global副主席艾克尔（Janet Ecker）说：“当你留意美国的政治局势，亚马逊就必须有重要决定。” 　　强调加国整体优势 　　总理杜鲁多在写给亚马逊创办人兼行政总裁贝佐斯（Jeff Bezos）的信件中，则未有具体说明争取亚马逊落户的加国城市，信中主要强调加国的整体优势，包括企业成本是七大工业国（G7）之中最低，全民健保计划可以降低雇主开支，加上银行系统稳健，而且拥有大量高学历的本地及海外人才：“加国城市是进步的、有自信的，也是有前瞻思维的环球领袖自然之选。” 　　亚马逊上月7日公布计划投资500亿元，在一个有逾百万人口的城市建立第二总部，预料可创造5万个工作岗位，但第二总部城市必须能够吸引科技人才、45分钟可抵达国际机场、可使用公共交通，而且可以在未来10年，将总部面积扩大至超过74万平方米。 　　各城市招数频出 　　卡城在西雅图冲刺宣传 　　亚省卡加利市政府为了吸引网购巨擘亚马逊(Amazon)在该市设立美国西雅图市以外的第二个总部（即所谓HQ2），现正在西雅图展开所谓“游击式”市场宣传策略，希望游说亚马逊员工投票支持公司新总部落户卡城。此外，其他角逐亚马逊的加拿大城市，包括温哥华和多伦多等。 　　据估计，亚马逊新总部将在本地投资50亿美元并创造5万个职位。 亚马逊欢迎各大北美城市，入标竞逐设立HQ2，据悉，截标时间是周四午夜12时。 据报道，卡加利市政府辖下卡加利经济发展局(Calgary Economic Development)，除了正式入纸竞标外，还投入大量经费推出一系列直接针对亚马逊员工的宣传活动，向拥有投票权的亚马逊员工，说明在卡加利设立总部的优点，包括卡城的低罪案率、举世称羡的户外活动环境及冬季滑雪设施、市中心商业先进高速数码网络等等。 　　报章登广告 大厦悬挂巨型海报 这些一系列宣传活动包括，在《西雅图时报》刊登全版广告、在大厦悬挂一幅30米高巨型海报，以及在西雅图市亚马逊总部外的行人路，喷涂支持卡加利的粉笔标语。 据卡加利市长南施(Naheed Nenshi)表示，在加拿大设立总部对雇主也有许多好处，例如，由于加国实行公营医疗制度，因此雇主毋须为雇员支付基本医疗保险。 　　另外，专业人才移民加拿大相对比移民美国更容易。 南施说:“如果你的未来与全球化有着紧密联系，那么加拿大就是你的未来。综观所有加国城市，卡加利的优点无与伦比。我对此感到非常振奋和充满信心。” 　　卡加利经济发展局行政总裁莫兰(Mary Moran)指出，亚省法例禁止市政府减免商业物业税，但卡加利市仍可向亚马逊提供其他财政奖励，例如较低的雇员医疗成本，使到亚马逊每年可节省数以亿元计的开支。以亚马逊新总部估计雇用5万人计算，即每年可节省21亿元。 　　不仅仅是加国城市，为竞争亚马逊总部入驻，美国各城市也是招数叠出。亚利桑那州土桑市（Tucson）的一家经济开发集团送给亚马逊一棵21英尺高的仙人掌做礼物。阿拉巴马州的伯明翰（Birmingham）在全市设置了许多巨大的亚马逊邮包盒。密苏里州堪萨斯城（Kansas）的市长宣布他在亚马逊上购买了1000件商品，并在每件商品下都留下了宣传堪萨斯的评论。 　　亚马逊总部入驻被视为是超越传统的硅谷和西雅图，发展地方高技术的机会，因此各城市都纷纷参与竞标。 　　最终结果如何将在明年出炉。 　　资料来源：星报、加通社

Shopify Plus副总裁Padelford在该公司滑铁卢办公室的站立式办公桌前工作 　　加拿大电商软件供应商Shopify Inc.计划在安省滑铁卢新设一个办公大楼，并新聘500名科技人才，服务和开发该公司针对全球大型零售商家的新平台Shopify Plus。 　　据报道，总部位于渥太华的Shopify公司计划在未来两至三年，招聘300至500名新员工，并在滑铁卢现有办公大楼附近增加新楼宇。新楼将位于85 Willis Way，面积超过10万平方英尺。 　　Shopify Plus副总裁Loren Padelford表示，“我们的发展比预期快得多”，公司选择滑铁卢作为新的办公地点，是看中多伦多-滑铁卢这一人才走廊。 　　“着眼于未来，我们考虑继续在这一地区进行投资是最佳和最光明的选择。”Padelford说，“我们在此设立新楼和扩招员工，是为了继续支持和发展加拿大本地的商业生态环境，并希望藉此让加拿大的人才有一个留在本地的理由。” 　　Shopify公司为小商家提供上线服务，让没有技术背景的商家也能够开设网店展开线上销售。该公司发展迅猛，第二季度收入创下$1.5亿元，较去年同期增长了75%，并一跃成为北美地区市值最高的软件公司之一。 　　两年半前Shopify设立新的平台Shopify Plus，旨在服务大型商家，为那些需要处理繁杂的全球供应链和分销网络的零售商提供更多服务。目前Shopify Plus有员工260人。 　　Shopify Plus的用户可以保持自己的域名，创建针对不同国家的网店，还有为库存下订单等各种自动功能。 　　据悉，Shopify Plus目前已有用户2500家，而Shopify的总用户已超过50万，服务增长非常迅速。 　　营销手段受争议 　　Shopify在多伦多交易所的股价今年上涨了106%，今年9月股价一度升至$151.88元。 　　不过，10月初该公司股票遭Citron的创始人Andrew Left卖空，股价大跌。Citron质疑Shopify的高速营收增长是否可以持续，并评批这间公司采取非法的营销手段，违反了美国联邦贸易委员会的规定。Shopify的用户大部分是促销人员招募来的，他们许诺用户这是一个无需多少工作就可以赚钱的办法。Citron说，当这些加入的商家最后失败，Shopify的成长最终将面临坍塌。 　　也有分析师不同意这一看法。Robert W. Baird的分析师说，Shopify股价的下跌，正好是买入的机会。Shopify公司的股票上市只有27个月，但是股价已经翻了五倍。 　　Padelford说，短短两年半，Shopify Plus已拥有一些全球规模的大客户，其销售收入接近$10亿元。 　　Padelford透露，该公司现已开始招聘新员工，并有望于2018年初搬入新楼。

静止轨道通信卫星代表着一个国家卫星通信的发展水平，它是构成信息高速公路基础的重要资源，是一个国家综合实力、技术水平的重要体现。 经常在国内旅行的人都知道，在飞行的飞机上、在远洋航行的船舶上，手机、笔记本是上不了网络的，同样在高速运行的高铁上，手机信号也是时断时续，但是随着中国新一代通信卫星的发展，空中上网聊天、远洋视频娱乐、偏远山区信号全覆盖将成为现实。 我国自主研发技术打破国外垄断空中通信 海上视频将不再是梦 2017年4月12日，中国在西昌卫星发射中心采用长征三号乙运载火箭成功发射实践十三号卫星，卫星完成在轨试验后被命名为中星16号。这是我国首颗高通量通信卫星，通信总容量超过20G，真正意义上实现了自主通信卫星的宽带应用。 航天科技集团五院高级工程师张伟：高通量这个技术的发展，代表着我们现在地面，你可以用我们的卫星来实现视频。原来只能实现一个语音通信的功能，现在我们可以视频了，那么还有一个很大的应用方向就是我们的飞机。这是我国首次在通信卫星上，使用Ka频段宽带通信技术。 卫星容量其实就像公路一样，原来通信卫星的C频段以及Ku频段容量最多只能容纳两辆车同时前进，所能运载的货物，也就是信息数据是有限的。但是Ka频段的卫星容量则要大很多，它可以同时在公路上行驶10辆或者更多的汽车，所能运载的信息数据量也远超其它频段。这项技术的突破，意味着未来通过通信卫星可以随时随地实现宽带上网，特别是在地面通信网络无法覆盖的地区，以及飞机、高铁、轮船等交通工具上，都可以实现宽带通信。 张伟： 现在飞机上大家都知道没法实现通信，未来当中的HTS（高通量通信卫星）的技术推广以后，我们以后在飞机上面也能够基于卫星来实现我们的通信，包括高铁、船等等，HTS都是一个很热门的应用方向。 张伟告诉记者，依托高通量通信卫星技术，未来将会构建卫星宽带通信网络，到时候无论身处万米高空的飞机、急速飞驰的高铁，还是茫茫大海的轮船上，以及没有人烟的荒漠、深山、海岛，都可以高速浏览网络，视频通话。 目前航天科技集团五院已经依托中星16号高通量卫星，研制了用于野外、高铁、船舶等方面的卫星移动通信终端产品。原来的卫星通信终端，受卫星设计的限制，尺寸都比较大，一般都安装在建筑物上面或者大型的车辆上。而现在依托高通量卫星，通信卫星的终端接收装置就可以小型化，普通的家用SUV就可以安装。航天科技集团五院高级工程师张阁为记者演示了一套便携式卫星宽带通信系统，这套系统具备一键对星的功能，在地震灾区，地面通信网络损坏中断的情况下，可以快速地连通网络。 除了这种便携式卫星宽带通信系统，张阁带领的团队，还在研制用于高铁列车、远洋船舶上的卫星宽带通信系统。 航天科技集团五院高级工程师张阁：目前我们的这个设备，是支持500人以上的，就是你在一个豪华油轮上，装了这么一个设备，全船的人都可以通过WIFI，就是拿你的普通的手机，再连接船上的WIFI，就可以通过卫星直接访问互联网了。 中星16将技术试验和示范应用相结合，首次在地球同步轨道卫星上开展对地高速激光通信试验，速率最高可达2.4个G。卫星激光通信具有通信容量大、传输距离远、保密性好等优点，如果试验成功，标志着中国在该领域达到国际先进水平。 2016年8月6日，中国在西昌卫星发射中心成功将天通一号01星发射升空，这是中国卫星移动通信系统的首发星，也被称为“中国版的海事卫星”， 其成功发射标志着我国迈入卫星移动通信的“手机时代”。 2008年汶川地震发生后，震区地面通信网络全面瘫痪，当时我国没有自己的移动通信卫星系统，只能租用国外的卫星电话抗震救灾。而国际上的移动卫星系统已经形成了多个覆盖全球或区域性的移动通信系统，不仅广泛应用于个人通信、海洋运输、远洋渔业、航空客运等领域，而且在遭受地震、洪水、霜冻等自然灾害情况下能够实现无障碍通信并确定位置。汶川地震之后，天通一号立项了。 记者了解到，天通一号卫星的技术指标与能力达到国际主流移动通信卫星水平，并且具有完全的自主知识产权。特别是天通一号卫星解决了可展开超大天线的技术难题，使得地面使用的卫星电话终端更小型化、手机化。 几代科研人员无私奉献薪火相传 使我国卫星事业从无到有 从落后到领先 这些年我们的通信卫星接连发射成功并投入使用，涵盖了广播电视直播、高通量宽带卫星、移动通信卫星、数据中继卫星等目前通信卫星发展的前沿技术和应用。回想当初，我们开始研制卫星的时候，不仅是一穷二白。而且基础薄弱，在这样的条件下，我们的科研人员坚持自力更生、无私奉献，最终走出了一条中国通信卫星的研发之路，尽管这条路并非坦途，也经历过挫折和磨难。 在中国航天科集团五院的展厅里，摆放着从东方红一号到东方红四号卫星的真实产品，它们见证了中国通信卫星的发展之路。 东方红一号是在当时一穷二白、经济技术基础薄弱的条件下，老一辈航天科技人员通过自力更生研制出来的我国第一颗人造地球卫星，由于当时技术水平的限制，它还不具备通信功能。 航天科技集团五院高级工程师张伟：这颗卫星成功以后，实际上是开创了我们国家人造地球卫星的先河，但它的意义更多地只体现了从无到有，那我们卫星终归是要落实在用。 东方红一号发射成功之后，为了让通信卫星真正落实到实用，以孙家栋、戚发轫等为代表的老一代航天科技人员，树立“要完全依靠自己的力量，研制出中国人自己的通信卫星”的信念，历经9年攻坚克难，最终研制成功东方红二号通信卫星。1984年4月8日，东方红二号试验通信卫星发射成功，使我国跻身世界上第五个能够独立研制、发射地球静止轨道卫星的国家。 受制于当时电子元器件研制、材料科学研究的技术水平，东方红二号卫星的载荷小，寿命短，卫星的C波段转发器只有2路，而当时国际先进水平通信卫星的C坡段转发器已经达到24路，寿命也长达十年。 张伟：当时能够提供的功率非常小，因为太阳能电池片就这么多，所以它能够提供的功率就那么大。所以当时我们国家的通信卫星在轨寿命比较短，就是五年，能够提供的有效功率很低，所以所谓的转发器路数，就是几路转发器。 通信卫星的主要载荷就是转发器，一路转发器可以传送十多套标清电视节目，通信卫星的载荷越大，转发器的路数多，意味着能够传送更多的广播电视节目，提供更大的通信容量。张伟告诉记者，由于当时东方红二号无法满足客户需求，国内还出现了“买星”还是“造星”的争论。在当时的环境下，航天人别无选择，在技术基础薄弱、设施条件差的情况下，按照当时的国际水平研制东方红三号卫星。 张伟：东方红二号是一颗自旋稳定式的卫星，到了东方红三号，我们搞的是一个三轴稳定式的卫星，采用了太阳翼的这种方式，那么技术上的跨代很大，只能继承东方红二号大概20%左右的技术基础，剩下的80%都是基于我们中国航天人的自主创新来实现。 从1986年国家立项，到1997年东方红三号卫星成功发射，科研人员历经11年的时间，先后解决了上百个技术难点，啃下了十余项“硬骨头”课题，也经历了首颗卫星发射失败的阵痛。东方红三号卫星不仅实现了我国通信卫星研制技术的跨越，也为中国航天事业提供了一个高可靠的通信卫星平台。 2000年，瞄准国际一流水平的东方红四号开始立项研制，卫星平台的设计寿命提升为15年，携带的转发器增加到52路。当时东方红四号通信卫星的市场目标不仅是要占领国内，而且还要走出去抢占国际市场。 在东方红四号通信卫星平台研发的同时，他们还在进行着东方红四号市场的开拓，2002年5月，与鑫诺卫星通信有限公司签署了鑫诺二号卫星采购订货合同；2004年5月，参与尼日利亚通信一号卫星整星研制和发射项目的招标，从美国、法国、英国等21家公司中脱颖而出，成功夺标。 张伟：东方红四号卫星，它的重量就达到了5到5.5吨，载荷的能力达到600公斤左右，这个水平实际上跟当时国际的先进水平，基本上保持在一条水平线上，所以通过东方红四号，我们实际上是实现了从跟跑向并跑的一个转型的过程。 2010年，着眼于未来20年大功率通信卫星的的需求，高承载、大功率、长寿命、可扩展的新一代东方红五号卫星开始立项研制，同时航天科技集团五院也在跟踪世界最前沿的技术，扩展原有卫星平台的技术水平。为了提高通信卫星的有效载荷，他们要把电子系统做的越来越小。 航天科技集团五院副主任设计师宫江雷：这几台产品，其实就是我们整个通信卫星上的综合电子系统，依托的一个硬件产品，现在的这4台产品其实是代替了之前的20多台产品，之前的包括数量，体积都是比较大的，我们已经减少了50%左右，这在整个国际上也是一个比较领先的一个水平。 跟踪世界前沿技术，在一些技术领域实现技术超越，这是航天科技集团五院在通信卫星发展中的必然选择。陈粤2008年博士毕业之后，来到航天科技集团五院负责通信卫星的控制推进研制工作。工作刚刚两年多，他就向院里提出进行通信卫星无工质电磁推进的研究，当时这项研究还存在巨大的争议。 航天科技集团五院副主任设计师陈粤：大家最主要的疑点是在于，这项技术可能现在科学原理上，还没有完全说清的情况下，就在工程上进行研发，是不是风险很大，是不是存在着原理性的错误，这是主要的争议点。 在太空中的通信卫星需要调整姿态和轨道维持，所以卫星都会携带大量的推进剂，传统的化学推进方式就是靠推进剂氧化产生推力。而现在卫星上开始应用的电推进方式，则是把携带的工质气体进行电离，然后把离子体喷射出去产生推力，这两种推进方式都是需要携带工质，也就是推进剂和气体。 陈粤：形象地说就是储箱里面存的这些液体或者气体，一旦这些工质使用光了，那么发动机就不能再使用了，寿命就到了。而我们现在这种推进方式，这种电磁推进，它就是只要有电，只要设备能正常工作，它就能够工作，就能产生推力。 没有任何技术、经验可以借鉴，也没有任何国外资料的参考，这项技术无论在国内还是国外，都处在技术试验的起步阶段，陈粤和他的团队面临着巨大的挑战。 为了鼓励年轻人创新，航天科技集团五院设立研发专项基金、博士成长专项基金等给予资金支持，而且对于研发核心人员三年不做业务考核，并在人员、实验设备方面给予大力支持，确保他们专心做技术研究。 陈粤：通过我们院科技委的自主研发基金，我们所内的自主研发的基金，去支持我们，让我们能够心无旁鹜地，不用去担心条件保障的这种情况下，能够心无旁鹜地一心去做这个事，可以说这就像一种孵化，如果没有当初这种孵化条件，我们就不会有现在的这个进展。 记者采访中了解到，目前，代表着我国通信卫星达到国际领先水平的东方红五号卫星平台多项关键技术取得重大突破，有待在轨验证。东方红五号平台整星功率达到30000瓦，有效载荷超过2000公斤、携带的转发器路数达到120路，一些技术指标超过发达国家水平。东方红五号平台上面的绝大部分产品，能够实现真正意义上的国产化，自主可控，不再依赖于进口。 半小时观察：航天，中国最闪亮的“名片” 从第一颗东方红一号卫星，到具有世界领先水平的东方红五号卫星，我国通信卫星的发展走过了从无到有，从跟随到并跑的发展之路。 通信卫星的发展水平代表着一个国家在航天科技领域的科技水平，也是一个国家综合实力的重要体现。尽管我们在发展通信卫星的道路上经历过失败、挫折，但是我们用短短几十年的时间，终于走在了国际通信卫星的前列。 这是广大航天科技工作者的默默无私奉献的结果，也是老一辈航天人精神的延续。

　　iPhone X库存不足，想要买到手需要等更长时间了，果粉们怒不怒? 　　这次，加拿大最大的移动运营商并不恼火。 　　周一，巴克莱(Barclays)分析师黄先生(Phillip Huang)对客户表示：“苹果公布最新款手机之后，硬件升级速度比预期要慢，所以业内可以享受到比较显著好的利润和较少的顾客流失率。” 　　原本，运营商会迎来系统升级带来的巨大压力，即顾客流失率，因为很多顾客会寻找其他运营商提供的更加优惠的deal。 　　据黄先生，加拿大所有销售iPhone的运营商都考虑到新款手机。但是新款iPhone X面临库存不足，所以升级的顾客人数较少，预计高潮将在2018年上半年。 　　与此同时，iPhone 8、iPhone 8+带来的影响也不会太大。 　　一般来说，新款苹果手机带来的巨大影响是在新款发售期、返校季，以及圣诞节，但是今年上半年，运营商保留了一些大促销，再加上库存不足，这对运营商来说是个不错的消息。 　　但是，如果明年上半年，iPhone X的销售量保障，那么运营商还将面临很大的压力。