温哥华天空
随着有关奥迪 Q4 e-tron 车型电池问题的报道不断增加，一些消费者已提交申请，在魁北克对这家豪华汽车制造商提起集体诉讼，但律师表示，诉讼可能会扩大到加拿大各地的客户。
正如 Speakers Corner 上个月报道的那样，安大略省和魁北克省的几名客户一直在抱怨他们新购买的纯电动汽车存在电池问题。
“我买了一辆新车，但从第一天起它就不能正常使用，它根本就不应该以那种方式出售，”居住在奥兰治维尔的瑞安·伦迪 (Ryan Lundie) 称。
伦迪于去年 8 月租赁了一辆 Q4 e-tron，他表示，他的车已经多次进出维修店，而且他并不是唯一一个遇到这种情况的人。
“我们发现有很多人来找我们，说他们遇到了电池的具体问题，”魁北克 Renno Vathilakis 律师事务所的律师 Michael Vathilakis 说道。他与 LPC Avocats 的 Joey Zukran 一起提交了一份申请，对奥迪加拿大公司提起集体诉讼，不仅指控电池问题导致车辆无法驾驶，而且奥迪加拿大公司明知存在问题却仍然出售车辆。
“指控称奥迪加拿大公司肯定知道这件事，”瓦蒂拉基斯说。“他们面临着推出这款车的压力。很多车都是预订的，有些车甚至已经付了定金。所以我认为他们在争分夺秒，而他们明知有问题，却推出了这款车。”
申请书中指控奥迪违反了魁北克省的《消费者保护法》，但并未提及其他省份，但瓦塔利基斯表示，根据诉讼的进展情况，诉讼范围可能会扩大到包括来自加拿大其他司法管辖区的原告。
“我们正在寻求一个全国性的集体诉讼，”他告诉 CityNews。“我们将等待法院对具体集体诉讼做出裁决，但就目前情况而言，我们已经代表一个全国性集体诉讼提起诉讼。”
当联系到奥迪加拿大公司时，该公司没有对集体诉讼申请作出回应，而是坚持之前的声明，称公司正在根据《机动车安全法》调查所有投诉。
“无论客户的具体情况如何，我们都致力于解决客户的顾虑，让他们满意。为了确保这些顾虑能够得到倾听，我们的客户服务团队可以通过电话 1-800-822-AUDI (2834) 或电子邮件audicarecanada@audi.ca与我们联系，”发言人 Cort Nielsen 补充道。
虽然受影响的客户表示，奥迪与他们合作，在车辆维修期间提供借用车，并提供租赁付款减免，但许多人表示，他们已经对该车辆失去了信任和信心。
“他们可以留着这辆车。只要让我退租就行了，”蒙特利尔人卡尔·法内夫 (Karl Phaneuf) 在二月份告诉我们。他去年 11 月购买了 Q4，但经过几次问题后，截至本文发表时，这辆车仍在维修店里。
“我不再相信这辆车了。它的问题实在太多了。”
在提起诉讼的申请中，原告请求赔偿 5,000 元以及其他补偿。
“该公司还寻求减少义务，例如，车辆购买价格；我们寻求因麻烦和不便而产生的损失以及精神损失，但这些都尚未确定，”瓦蒂拉基斯说。
这些指控均未在法庭上进行验证，瓦蒂拉基斯承认目前还处于初步阶段。
提起集体诉讼的申请首先需要法官批准，这可能要几个月的时间。瓦蒂拉基斯希望诉讼能够顺利进行。
“你永远无法预测这些事情，”他告诉 CityNews。“但考虑到对此的反应，我们接到了相当多的电话，这些电话来自彼此不认识的人，他们打来电话说他们正在处理电池充电器、电池寿命和其他问题。我不得不相信这里确实有事情发生，而且奥迪已经意识到了。”
有关诉讼的更多信息，您可以访问奥迪 E-Tron – 魁北克集体诉讼 – LPC Avocats
