现在很多人坐飞机出门都得烧3柱香,只求一路顺利,万一遇到航班延误了,航空公司一句“不可控因素”,也只能自认倒霉。
但这一次,有人不认了,直接硬刚!
这次硬气的主儿名叫雷让·兰德里(Rejean Landry),来自渥太华,因为一次航班延误和加拿大航空杠上了,掰扯了3年半,结果大快人心,赢了,而且赢得很彻底。

这场纠纷始于3年多前,兰德里和两个已经成年的孩子计划从加拿大飞往葡萄牙度假。
父子3人大包小包地来到机场,兴致冲冲地准备开始一场旅行,结果当天出发的航班一再延误,最终整整晚了超过24小时!
假期被打乱、行程全毁,他们都很郁闷,但更糟的是,加航事后拒绝赔偿,理由很熟悉、也很蛮横:“我们不欠你钱。”
很多人遇到这种情况,可能也就算了。但兰德里没有。
他没有请律师,自己研究现行规定,自己递材料,自己出庭,直接一纸把加航告上了小额索赔法庭。

面对加航这种大公司的施压,兰德里头脑很清醒,“飞机太多、员工不够,延误就是他们的责任。”
结果也并不令人意外,小额索赔法庭判兰德里一家胜诉。
没想到,加航还不服,一个月后上诉到安省高等法院。
航空乘客权益组织负责人加博尔·卢卡奇直言不讳:“航空公司这样做,很可能是为了吓退其他乘客。他们的律师费可能早就超过了原本该赔的钱。”
说白了就是一句话:我就耗死你。

但这一次,加航还是输了。
加航当时表示,是兰德里自己“太着急”了,不该自己重新买机票,而是应该等航空公司安排。
法官的回应非常干脆,加航从未告知乘客“必须等”,也没有任何证据证明兰德里做错。
最终,加航被判向兰德里父子三人支付约15,000加元,包括航班延误的赔偿、前往葡萄牙的替代机票费用、因航班取消导致孩子回程机票作废的赔偿。

最讽刺的是,一开始,兰德里其实只想拿回6,500加元的机票钱,是后来在乘客权益组织提醒下,他才意识到“原来我被欠的远不止这些。”
卢卡奇说,这个判决意义不小,“这向所有航空公司释放了一个非常明确的信号:法官不会容忍你们无视乘客权利。”
理论上,加航还能继续上诉,但可能性不大:“再来第二次、第三次败诉,他们的形象只会更难看。”
目前,加航也仅表示:“正在审查判决。”