时事

省选已进入最后冲刺阶段，卑诗新民主党(BC NDP)竞选办公室收到炸弹恐吓，警方稍后确认有惊无险。卑诗新民主党党领兼省长尹大卫(David Eby)指，暴力在政治中没有立足之地。 事发于前天下午，尹大卫当时到金宝河出席两场拉票活动，卑诗新民主党发言人斯托滕伯格(Heather Stoutenburg)表示，他相信炸弹恐吓与尹大卫的活动无关。 斯托滕伯格称，该党一名竞选经理于前天到金宝河(Campbell River)竞选办公室工作期间收到炸弹恐吓，警方接报到场疏散办公室的工作人员，并为安全计一度关闭票站。 北温骑警发言人乌拉诺(Brett Urano)确认事件。他指该办公室邻近一个供提前投票的票站，为安全起见，该票站一度关闭，警方经调查后确认有关威胁不可信，因此公众没有任何实际风险。 有市民表示，他和其他选民当时到金宝河的Coast Discovery Inn票站投票时被警方截住，附近一个购物中心的停车场亦被警方封锁几个小时。 卑诗选举事务处(Elections BC)指，该部门获警方通知，该票站附近停车场发生事故，并从一个党派得悉，事发期间一些选民无法进入涉事票站投票，但暂时无收到任何选民投诉，至于该票站稍后已重开为选民服务，但票站人流明显比当日较早时少。 尹大卫（左）前日到金宝尔河为候选人Michele Babchuk（右）拉票。（加新社） 尹大卫在拉票活动上被问到有关炸弹恐吓事故时强调，相关行为“绝对可耻”，又指暴力在政治中没有立足之地。 他又说，他们支持警方彻查事件，并希望查明真相，将涉事人士绳之于法。

长期以来，加拿大银行一直被认为基本没有风险，但一位前加拿大银行业监管者敦促该国的政策制定者趁早为这一天做好准备。 在 CD Howe 的一份新报告中，前 OSFI 经理敦促加拿大实现银行业危机应对措施的现代化，并采取更加审慎的措施。如果做不到这一点，国家的金融稳定性就会受到重大打击，导致从银行挤兑到金融机构彻底倒闭等一系列问题。 尽管这听起来不太可能，但在最近的全球金融机构浪潮中，这些被认为是不可战胜的机构在几个月内纷纷倒闭。政策制定者们声称没有人预见到这一点，但他们到底有没有注意到呢？                                           图源：betterdwelling 加拿大银行业绩显著，但风险瞬息万变 加拿大银行系统是世界上最有弹性的银行系统之一，其声誉当之无愧。不幸的是，在过去几年中，一些声名显赫的全球性金融机构在几周内突然倒闭。报告中提到的一个例子是去年全美中型地区性金融机构的倒闭潮，如硅谷银行。另一个例子是瑞士信贷去年令人震惊的倒闭，导致瑞士政府撮合该公司（及其管理的 1.3 万亿瑞士法郎资产）与瑞银集团合并。除非真的发生，否则永远不会发生。正如金融界所言，风险发生得很快。 C.D. Howe 公司的高级研究员Mark Zelmer写道：虽然加拿大多年来没有发生过任何严重的倒闭事件，但现在最好是在事态平静时为可能出现的问题做好准备，而不是在紧要关头。 加拿大银行可能不存在任何突出问题，但这并不意味着它们不存在。随着全球银行业的相互联系日益紧密，问题甚至不一定源自国内就会产生影响。另一个国家缺乏审慎所带来的风险脆弱性从未如此之高。见好就收，对吗？ Zelmer解释说：一些新出现的趋势表明，我们目前的审慎监管框架侧重于防止银行倒闭，这种做法在未来可能难以为继。 他补充说：“如果我们的审慎监管框架今后确实无法维持，那么我们就必须要问，可以采取哪些预防措施来管理银行挤兑带来的系统性风险，并在存款机构倒闭之前帮助其有序地解决或退出不再具有活力的存款机构--所有这一切都无需动用公共资金”。 加拿大银行需要在力所能及的范围内更新消费者保护措施并降低纳税人风险 强有力的监管框架的优点和缺点都在于没有漏洞。报告指出，没有十全十美的解决方案，所有方案都需要在对机构和公众进行适当的风险回报评估后加以平衡。过于繁琐的报告要求会消耗过多的资源，导致关注点狭窄，不必要因素增多。这会让消费者承担更高的银行成本，而几乎没有任何改善。如果不能取得适当的平衡，最终可能导致纳税人付出更高的成本，无论是通过直接还是间接的救助。 报告提出了四项主要建议，从平凡到彻底的货币改革，不一而足。在一个极端，他们甚至建议将金融机构的货币创造与信贷发放分离开来。尽管最后一项建议不太可能实现，但它仍然被提出来了，因为它将带来一个更具弹性的金融体系。 无论这些解决方案是否可行，这都不是重点。相反，Zelmer将重点放在了少数几个现在就可以采用，但阻力相对较小的解决方案上。 加拿大人需要更有力的银行挤兑保护措施 所建议的影响最大的变革涉及联邦存款保险计划的现代化。由成员出资的加拿大存款保险公司确保在银行倒闭时及时偿还受保存款。自上世纪 60 年代末成立以来，它只监督过 43 次倒闭，最后一次是在 1996 年。从未有过受保资金的损失。大多数人认为这是一个积极的信号，但这也意味着近四分之一个世纪以来，该系统从未经受过考验。 Zelmer认为，与全球同行相比，这导致 CDIC 未能与时俱进。例如，目前每个账户的限额仅为 10 万加元。而美国的同类机构（FDIC）每个账户的投保上限为 25 万美元（34.4 万加元）。直接换算后，比 CDIC 的限额高出 150%，按现在的汇率计算则高出 240%。 加速报销也是一个值得关注的问题。CDIC 目前的目标是在 3 个工作日内完成偿付，但最近还没有进行过测试。这也与他们的另一项建议有关--监管机构需要为多家机构同时倒闭的可能性做好规划。 与大多数拥有健全金融体系的国家一样，加拿大首先尝试市场解决方案。更直截了当地说，他们试图将倒闭的机构合并到一个更强大、更庞大的机构中--通常会对该机构采取激励措施。Zelmer警告说，如果同时有一家以上的银行倒闭，这种解决方案并不理想。加拿大银行业规模相对集中，很难不产生溢出效应。 报告还指出，加拿大央行（BoC）可以在危机干预中更早地发挥作用。Zelmer认为，银行在使用加拿大央行的紧急流动性工具时会犹豫不决，因为这些工具向市场发出了压力信号。他希望看到对流动性机制进行修改，并对一些工具进行重新分类。这将鼓励银行更早地寻求使用，减少突然使用紧急流动性的情况。 加拿大加强银行监管是为时过早还是为时已晚？ 除了全球银行业的问题之外，加拿大金融体系也出现了一些金融压力的早期迹象。加拿大央行最近大幅增加了其短期流动性工具。它还对某些类型的债务进行了重新分类，增加了可用杠杆。央行声称这是例行公事，但短短几天内的突然变化表明并非如此。此外，至少有一家银行公开解释了流动性问题。 监管方面的方向也发生了重大变化。OSFI 的新领导层来势汹汹，建议在贷款人强劲时积极降低风险。经过行业和政策磋商后，这一基调最近发生了变化。他们最近甚至推迟了加拿大采用全球风险标准的时间。这些标准的影响之一是将投资者抵押贷款重新归类为高风险资产。这与当前国家吸收更多投资者风险以帮助维护房价的政策议程相冲突。 仅仅这两项举措就已经是实质性的转变了。特别是考虑到目前一切正常。

据加通社报道，经济学家预计通货膨胀上个月继续呈下降趋势，这使加拿大央行能够继续降低其基准利率。 “我们预计9月份的总通胀率将低于央行的2%目标，”BMO经济学家Shelly Kaushik表示。 Kaushik表示，她预计由于上月的低油价，年度总通胀率降至1.8%，但她补充说，由于10月份油价上升，下一次报告中的总数可能会上升。 关于消费者价格增长的最新报告定于周二发布，这是在10月23日加拿大央行下次利率决策前的最后一份重要经济报告。 TD银行高级经济学家James Orlando表示，他预计9月份的总通胀率放缓至1.9%，核心通胀指标仍高于2%。 “现在我们又回到了目标，问题是我们如何在这里停留？”他说。 8月份，通胀达到了加拿大央行的2%目标，从7月份的同比2.5%下降，达到自2021年2月以来的最低水平。低汽油价格支撑了下降趋势。 RBC助理首席经济学家Nathan Janzen表示，潜在通胀压力继续放缓，但住房成本，尤其是按揭付款，继续对总体数字施加上行压力。 然而，由于利率削减开始在经济中发挥作用，这种压力正在缓慢减退，他说，尽管通胀中的按揭利息部分会在一段时间内保持高位。 “市场利率变化通过续约影响五年期固定利率按揭付款需要时间，因此按揭成本仍会进一步增加。但它们正在变小，”Janzen说，他还预计9月份的总通胀率为1.8%。 加拿大央行于2022年3月开始加息以对抗通胀，并在2023年中达到5%时暂停，然后在6月开始削减。 今年迄今为止已减息三次，预计将在劳动力市场等经济领域疲软的情况下继续削减。 然而，9月份的劳动力市场出人意料地强劲，增加的就业岗位是8月份的两倍多，失业率降至6.5%。 但从更广泛的趋势来看，就业市场一直在稳步减弱，这也是许多经济学家认为加拿大央行几乎肯定会在10月和12月削减的另一个原因。 问题是此次削减的幅度有多大。 到目前为止，央行仅削减了四分之一个百分点，但最近，其美国同行以更激进的半百分点减幅启动了宽松政策。 Orlando预计加拿大央行将在本月和12月将利率削减四分之一个百分点。 “目前的数据没有显示你需要加快这些降息速度，”他说。 Orlando表示，加拿大央行现在更关注劳动力市场而不是通胀。但周五的就业报告并不像许多人担心的那样弱，他说，“与我们在经济中看到的其他一切相呼应，不需要更快的降息速度。” 一些人认为央行可能采取更激进的措施——即使在周五的就业报告之后，Janzen预计10月和12月各有两次半个百分点的更大幅度的削减。 “我认为有越来越多的证据表明利率高于所需水平，可能远高于所需水平，”他说。 Kaushik表示，尽管她预测今年会有两次较小的削减，但不排除半个百分点的削减。 “25个基点和50个基点的问题仍然非常悬而未决，”她说。 加拿大央行行长Tiff Macklem在9月份表示，如果经济疲软持续，央行可能会进行更大幅度的削减。 “随着通胀接近目标，我们需要越来越多地防范经济过于疲软且通胀下降过多的风险，”他在9月4日宣布降息后表示。 此外，在周五，加拿大央行的最新消费者和商业前景调查发现，尽管消费者对财务状况的不乐观程度减少，但他们仍在减少支出，而两者都维持在低迷水平。

卑诗新民主党党领尹大卫 (David Eby) 周日在兰里的竞选活动上，强调该党的公共交通扩展计划，将使民众能够乘坐天车从兰里一路到卑诗大学 (UBC)。 他还承诺将在兰里和素里等不断增长的社区中，提供更多中产阶级住房。 尹大卫表示：「交通堵塞是最糟糕的。我们需要确保你能快速到达工作地点，并回到你能负担的家中，与挚爱的人相聚。」 他续称：「从一号高速公路扩建到兰里-素里轻轨天车，罗仕德削减和取消计划将使你的住房更贵，交通更不便。我们的计划将提供你可负担的住房、扩建高速公路，以及三十年来菲沙河谷以南的第一个快速交通计划。我们会努力不懈，直到完成任务。」 卑诗新民主党的行动计划承诺将百老汇地铁延伸至Arbutus，直至卑诗大学。这是其他重大交通项目的延续，包括兰里-素里轻轨天车计划。 卑诗新民主党称，卑诗保守党党领罗仕德 (John Rustad) 的计划将意味着取消或延迟民众所需的项目，例如兰里-素里轻轨延伸或一号高速公路扩建。「罗仕德之前曾经违背承诺，宣称要在2020年前建设兰里-素里天车和扩建一号高速公路，现在却说我们的基础设施项目太多。」尹大卫表示。「在公开场合，他声称会建设更多，但在闭门会议中却说会取消或延迟。取消兰里天车延伸计划和一号高速公路扩建将让您陷入交通堵塞，这是任何人都承受不起的风险。」 卑诗新民主党表示，在2008年，罗仕德的旧政府承诺在2020年前将天车延伸至素里和百老汇，但未有兑现。 他还拒绝扩建一号高速公路，即使菲沙河谷的人口迅速增加。相反，罗仕德投票支持在金耳大桥（Golden Ears Bridge）和曼港大桥（Port Mann Bridge）征收过桥费以支付基础设施，使司机每年多花1,500元，并称卑诗新民主党取消这些过桥费是「巨大的侮辱」。

加拿大航空公司的飞行员已同意与该航空公司达成初步协议，这缓解了人们对未来罢工的担忧。 航空公司飞行员协会表示，67%的飞行员投票赞成批准该协议。 根据协议，该航空公司5400名飞行员的工资将在4年内累计上涨近42%。 这一涨幅超过了去年美国三大航空公司飞行员的大幅涨幅，当时这三家航司飞行员的薪酬涨幅在34%至40%之间——不过他们的起薪较高。 尽管薪资涨幅很高，但大约三分之一的飞行员投票反对该协议的事实表明，在日程安排、生活质量以及新员工和经验丰富的机组人员之间的巨大薪酬差距等问题上，双方仍存在分歧。 加拿大航空工会主席Charlene Hudy表示，该协议有助于弥补飞行员在过去20年里所失去的东西。 图片：加通社