温哥华天空由加拿大边境服务局（CBSA）雇佣，并由加拿大公共服务联盟的海关及移民工会代表的工人正在进行罢工投票，该投票从4月10日开始，于5月15日结束。
海关及移民工会主席马克·韦伯（Mark Weber）表示，他“毫不怀疑”成员们会投票支持罢工授权。“我们预计会从会员那里得到强有力的罢工授权，”他说。
在将近两年的谈判后，加拿大公共服务联盟（PSAC）于2023年9月宣布谈判陷入僵局，因CBSA“拒绝在工资等关键问题上做出让步，这些问题要求与其他执法机构相符，更好的工作保障，远程办公的机会以及保护免受外包”，根据工会的声明。
“是时候向CBSA表明，我们准备采取工作行动以达成公平协议了，”PSAC表示。
但是，罢工授权并不会立即导致官方罢工，根据专家的说法。
约90％的前线边境工人被归类为重要员工，这使得他们不能立即罢工。
代表边境服务工人的工会参加了4月10日和4月22日的公共利益委员会（PIC）听证会，旨在解决纠纷。这些听证会是由联邦公共部门劳动关系和就业委员会规定的，旨在使双方达成共识。
公共利益委员会预计将在听证会结束后发布报告，其中将包括一项非约束性建议，以达成协议。如果工人们在周三投票支持罢工，那么在报告发布后七天内，他们将不具备合法罢工的立场。
韦伯表示，他不希望在六月初之前看到公共利益委员会的报告，即使在那时，最后期限也可能会延长。
韦伯表示，他和会员们认为这个过程是“一个要克服的障碍”。
麦吉尔大学社会学副教授巴里·艾德林（Barry Eidlin）表示，这个“精心设计的”程序旨在“尽可能地防止员工采取罢工行动”。
但是，至少罢工授权是一种努力，“加大对雇主施加的压力，使其到谈判桌上来谈判协议”，艾德林补充道。
一场罢工将会产生“重大影响，这就是政府试图避免这种情况的原因，我认为这表明了达成协议的重要性。”他说。
负责监督联邦政府支出并担任公共服务工人的主要雇主的加拿大财政部在一封电子邮件中表示，可以预计公共利益委员会的建议将“在五月底前”出台。
“政府已经与由PSAC代表的12万名联邦公共服务人员达成协议，由于双方都致力于谈判，因此没有理由不能与边境服务组织达成类似的协议，”财政部表示。
麦克马斯特大学劳工研究教授斯蒂芬妮·罗斯（Stephanie Ross）表示，关键边境服务的罢工可能会对旅行和供应链造成严重影响。全国各地的机场，包括多伦多的皮尔逊机场，温哥华机场都会受到影响。
“那将是夏季度假季的高峰期，很多人将跨边境旅游、走亲访友，很可能会出现交通缓慢或交通困难，”罗斯说道。
“不仅仅是旅行者将在边境看到影响，”她补充说。“还有制造商和零售商等待货物的发货，以便销售供应给顾客 ——这场罢工将影响整个经济。”
