据CBC News报道,今年2月4日,加拿大联邦政府宣布将原本应于2月28日到期的邮轮禁令再延长一年,直至2022年2月截止。
本月早些时候,美国两名参议员提出《阿拉斯加旅游复苏法》(Alaska Tourism Recovery Act),允许邮轮避开现行法律,并绕过BC省前往阿拉斯加。如果该项议案获得通过,本已深陷困境的BC省旅游业将雪上加霜。
根据现行的美国法律规定,外国注册的邮轮不能在美国两个港口间航行,也不得连续在美国两个港口停靠。如果新提案获得通过,就意味着邮轮将从现行的《美国客运船服务法》(Passenger Vessel Services Act)获得豁免,前往美国阿拉斯加的大型邮轮,可以直接从西雅图前往阿拉斯加,而不需要从加拿大出发,或者中间要停靠加拿大港口。
此举令BC省面临越来越大的压力。 周二,BC自由党省议员麦德庄(Mike de Jong)在省议会质询时段表示,BC旅游业所占的份额非常大,需要省长及省府立即介入。温哥华、维多利亚、艾伯尼港(Port Alberni)、纳奈莫(Nanaimo)以及鲁珀特王子港(Prince Rupert)都依靠邮轮业,一旦失去作为邮轮目停靠及始发地的地位,将对本省的经济复苏产生破坏性影响,使本已遭受重创的旅游业雪上加霜。
不过,省新民主党政府(NDP)回应说,这个问题不在省府管辖范围之内。
BC旅游厅长马兰妮(Melanie Mark)回答说:“在保证安全的前提下,我们将开放边境,但这不取决于我,而是取决于联邦政府,这是联邦政府对边境的管辖权。”
随后,马兰妮(Melanie Mark)也表示,有信心这个议案不会被通过,尤其是在全球疫情大流行期间。她说:“我尊重美国人为自己的利益而战,就像我们加拿大人将为我们的利益而战一样;但是现在的关注点是公共健康安全。”
a
不要只看眼前利益
- [51] (2021-03-26 09:03:59)
(无内容)
|