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近日，加拿大对非洲南部10个国家实施了禁航令。但是，联邦政府在本周六（12月4日）宣布，对符合某些标准的旅行者，实行临时豁免。 图源：CTV News 联邦政府表示，在登机前48小时内从南非认可的实验室获得阴性COVID-19检测证明的加拿大人，将在下周被允许乘坐航班回国。 该豁免还允许旅客乘坐汉莎航空的航班，从南非约翰内斯堡或开普敦，飞往德国法兰克福。据悉，该航班于12月13日或之前起飞，旅客可以再乘坐汉莎航空或加拿大航空从德国转机飞往加拿大。 修订后的禁航令，将允许目前滞留在南非的加拿大人回国。 身在南非的多伦多居民Lara Dodo表示，她一直试图与丈夫和三个孩子一起回家。她的父亲在今年早些时候因COVID-19而去世，她最近才前往南非探亲。 Dodo在周日（12月5日）告诉CTV News记者：“事情发展得太快，完全是超现实的。在过去的一周里，加拿大政府绝对没有明确的信息说明我们的旅行状况，或者指明一条清晰的回国路线，所以这几天，我们的压力很大。” 加拿大联邦政府于11月26日首次宣布禁止所有在非洲南非多个国家旅行的外国人入境。该法规的出台，是为了应对新型COVID-19变种Omicron的传播。 该禁令最初适用于7个国家的旅客，后来扩大到10个国家，分别是博茨瓦纳、埃及、埃斯瓦蒂尼、莱索托、马拉维、莫桑比克、纳米比亚、尼日利亚、南非和津巴布韦。 虽然Dodo和她的家人即将可以乘坐汉莎航班回国，但她仍然对按计划起飞，感到紧张。“真正的压力是，要先拿到5个人的阴性检测证明，再入住检疫酒店。我们要在酒店隔离，想想都有点害怕，只能一步步来了。” 新毒株全球扩散 多伦多机场仍未全员检测 尽管联邦政府已出台政策，要求所有除美国以外的航空入境者必须在抵加后进行新冠检测，并自我隔离直到拿到阴性检测结果。但今天（周日）时，多伦多皮尔逊机场表示，还无法实施这项规定。 在声明中，皮尔逊国际机场确认，正在与联邦政府就新政策的操作细节展开沟通和部署，详细信息要在几天后公布。 皮尔逊机场表示，“现在并不是所有旅客都会被要求进行检测，因为政府需要更多时间确保这些规定能够得以落实，” 不过他们也表示，目前正在对抵达的国际旅客展开抽查。 联邦政府对此表示，新政策虽然还需要几天时间才能全面展开，但是所有旅行者现在要做好抵达时要进行新冠检测和自我隔离的准备。各机场正在加紧在人员调动等方面的准备。 参考阅读： https://www.ctvnews.ca/health/coronavirus/canada-introduces-temporary-exemption-for-stranded-travellers-in-south-africa-1.5694316 https://www.ctvnews.ca/health/coronavirus/i-m-looking-at-summer-2022-experts-divided-on-travel-as-omicron-spreads-restrictions-grow-1.5693834 https://www.narcity.com/travellers-in-canada-should-expect-covid-19-tests-at-airports-be-ready-to-isolate

一如之前的预告，联邦政府今日宣布修改边境的COVID-19检测规则，方便人们前往美国短途旅行。 最新政策是，出国旅行时间少于72小时，并且已经完全接种了COVID-19疫苗的加拿大人，返回加拿大时将不需要在边境出示PCR检测的阴性证明。这还适用于12岁以下儿童和COVID-19疫苗医疗豁免的个人。 不过，旅行时间超过三天，以及所有非加拿大公民或非永久居民，仍然需要在入境时提供阴性检测证明。 这项新规将于11月30日生效。 图源：City News 加拿大承认三款中印疫苗 加拿大公共卫生局也表示，到本月底，接种国药（Sinopharm）、科兴(Sinovac)和Covaxin疫苗的旅行者，被视为全面接种疫苗。这使得加拿大认可的疫苗与世卫组织的清单一致。 图源：wikipedia 加拿大政府还宣布，从2022年1月15日起，目前免予入境要求的部分旅行者，只有在完全接种了加拿大批准的疫苗，才会被允许入境。他们包括： 团聚为目的的旅行者(18岁以下未接种疫苗的儿童，如果与加拿大人、永久居民的直系亲属或旅行，将保留豁免); 年满18周岁的国际学生; 职业和业余运动员; 持有有效工作许可证的个人，包括临时外国工人(农业和食品加工除外);和 基本服务提供者，包括卡车司机。 2022年1月15日之后，未接种或部分接种疫苗的外国公民只有在有限的例外情况下才被允许进入加拿大，这些标准适用于农业和食品加工工人、海军船员、出于同情原因进入加拿大的人、新的永久居民、安置难民和一些18岁以下的儿童。豁免未接种疫苗的旅客将继续接受检测、检疫和其他入境要求。未获豁免、未接种疫苗或部分接种疫苗的外国人将被禁止进入加拿大。 政府强调，从11月30日开始，在加拿大境内外旅行都需要接种疫苗。有效的COVID-19分子检测将不再被接受作为疫苗接种的替代方案，除非旅行者有资格豁免，如因医学原因无法接种疫苗。 早前检测政策遭批评 此前，加拿大对短途旅行的边境政策受到严厉批评。人们可以在加拿大接受检测，进入美国最长72小时，然后在返回时出示加拿大检测结果。 商界领袖、加国和国际政客、旅游业人士和游客等都抱怨称，这一要求昂贵、繁琐和多余。PCR检测花费可高达300美元。 商业和旅游团体表示，新的规定是朝着正确方向迈出的一步，但还不够好。 加拿大旅游业协会主席兼首席执行官Beth Potter说：“对于完全接种疫苗的入境者，我们需要看到PCR检测不再适用于所有人。” 美国已经取消了陆路入境的检测要求。11月8日，加拿大重新开放了陆路边境，允许完全接种疫苗的加拿大人进行非必要的旅行。 10月，副首席公共卫生官Dr. Howard Njoo表示，仍有证据表明一些完全接种了疫苗的加拿大人COVID-19检测呈阳性。 卫生官提醒风险高 近日，安省首席卫生官也提醒打算在周末前往美国的人士，称有必要根据旅行目的地进行风险评估。 Dr. Kiera Moore周四在谈到美国多数州的感染率较高时说:“风险比在安省的高。如果你准备承担这个风险，那就去做吧。确保你采取了所有适当的预防措施。” 卫生官敦促所有出境的人士确保戴口罩和勤洗手。返回时出现新冠症状的人员都应该进行检测。 参考链接： https://www.canada.ca/en/public-health/news/2021/11/government-of-canada-announces-adjustments-to-canadas-border-measures.html https://toronto.citynews.ca/2021/11/19/canada-border-covid-test-short-trips/

疫情没玩没了，生活恢复正常的日子，似乎遥遥无期。但今天，对于生活在加拿大的小伙伴来说，应该是有一个好消息的—— 据本地权威英文媒体CBC和CTV报道，加拿大联邦政府将在本周五正式宣布：对于完全接种疫苗和在72小时内返回加拿大的加拿大人和永久居民，将不再需要提供核酸阴性检测证明！新规将在本月底开始实行。 在此之前，这项规定也是被骂惨了，很多民众，以及一些商业和旅行机构，一直非常不满这项要求，强烈要求政府取消。随后，政府方面也表示会重新考量这个政策，如今终于做出取消的决定。 而取消这个规定的大背景则是，特鲁多总理目前正在华盛顿和美国及墨西哥的官员举行三友峰会。参与加拿大旅行和旅游圆桌会议的商界领袖们公开发布新闻稿，呼吁结束新冠检测并简化三个国家之间的边境规则。   而在昨天（周二），卫生部长让-伊夫·杜克洛斯 (Jean-Yves Duclos) 已经透露，政府将“很快”会宣布对COVID-19边境卫生措施的改变，今天的公开消息也算是“靴子落地”。 但报告也表明，超过72小时的国际旅行仍需要进行测试。 美国已经在11月8日的时候重新开放陆路边界，同期取消了通过陆路进入美国的新冠检测要求，允许完全接种疫苗的加拿大人进行非必要旅行。只是对于进入美国的航空旅客仍需接受抗原检测。 但由于加拿大方面一直有这个规定，因此即便可以进入美国旅行，但返回加拿大时也需要提交价格昂贵的新冠检测阴性证明，这就导致了许多加拿大人也就不想短期过境美国，毕竟这笔核酸检测的开销，对于普通家庭而言还是挺高的。 最主要的是，批评者认为，这项规定没有任何意义。甚至不如让返回加拿大的人，在72小时后重新接受检测来得有用。 只是，当时特鲁多政府一直认为，鉴于完全接种疫苗的人仍然可以传播 COVID-19继续构成风险，特别是对无法接种疫苗的数百万儿童，因此新冠检测要求应暂时保持不变。 10月，副卫生官 Howard Njoo博士还表示，仍有证据表明一些进入加拿大的人的 COVID-19 检测呈阳性——即使他们已完全接种了疫苗。 而在美国一些地方，虽然有人可以在美国免费接受检测，但事实证明绝大多数人必须为此付费。而美国进行 PCR 检测的费用还并不统一，很多地方价格可以达到数百美元。 加拿大商会的佩林·比蒂 (Perrin Beatty) 本月早些时候表示：“如果进入加拿大的人能够证明他们接种两剂疫苗，就应该符合在加拿大的低风险标准。”他还认为，“加拿大、美国和墨西哥的领导人应优先考虑消除我们相互边界上的摩擦。摆脱不必要和过时的旅行规定，将有助于加拿大的企业重返工作岗位，让经济竞争回到正常轨道。” 而这所有一切，都比单纯的一个核酸阴性来得重要。 如今，新的规定呼之欲出，短期出国旅行返回加拿大的时候，不再需要核酸阴性证明，身在大温的我们，想南下美国购物加油的日子，应该是快了。 52岁心脏名医第3针后突然去世 一边是短期旅行免除检测的好消息，另一边关于疫情和疫苗也有一个令人心痛的消息。 新不伦瑞克省New Brunswick著名心脏科专家Dr. Sohrab Lutchmedial在10月21日接种了第三针新冠疫苗，但短短两周后，11月8日他在Saint John家中于睡梦中突然离世，年仅52岁。 这位医生在心脏中心奉献了20年，CBC评价他是一位“鼓舞人心的名医。” 据悉，Lutchmedial是当地圣约翰中心介入心脏病学项目的主任。 也是新不伦瑞克心脏和中风委员会的成员，并且是加拿大介入心脏病学家协会的大西洋代表。 与此同时，他也是坚定的疫苗支持者，曾发推说：“那些说服别人不打疫苗的人，我想打他们的脸。”还曾公开表态，抨击那些找各种理由不打疫苗的人是自私的，并说他“不会在葬礼上为这些人哭泣。” 新不伦瑞克医学会主席在一份声明中说，得知 Lutchmedial 的突然去世，新不伦瑞克医学会“深感悲痛”。

眼瞅着就要冬天了，加拿大的雪鸟们已经开始规划南下过冬了。 尽管重开边境是一个好消息，但是真正想要南下过冬仍旧是困难重重。 Mike Latour 和 Rick Macdonald在美国佛州的Tampa有一套房子，往年他们都会南下过冬。最近加美边境开放，他们也想去度假，但是现在的新冠规定及检测要求让人望而却步。 他们都已经完全接种了两针疫苗，但是就算11月8日边境开放之后，情况仍旧比较复杂。 “现在得到的答复都不一致，似乎有种种迷雾。我知道很多加拿大人和我一样，大家都很迷茫，想要各方面都确定一些。” 此外，旅游行业也在向联邦政府请愿，希望对完全接种疫苗的人免除出入境检测要求。 目前，暂不清楚陆地边境开放之后，相关出入境要求是否和乘坐飞机一样。之前有工作人员曾暗示，可能和乘坐飞机一样，需要阴性新冠证明。快速抗原测试也是可以的，这比分子检测要便宜些，在多伦多的费用大概是$40-$60。 不过，回到加拿大的时候，5岁及以上的所有旅客都需要提供航班起飞前72小时内的接种分子检测，费用是$200多，不能使用快速抗原测试。 于是，Mike Latour 和 Rick Macdonald打算开车南下，然后坐飞机返程。 尽管如此，他们也希望政策能够透明一些，毕竟现在的情况，他们也不敢提前贸然定机票。

一名居住在旺市的父亲米尔斯（Ryan Milnes）这样形容他在皮尔逊国际机场的经历：“这是一场彻底的闹剧。”他在加拿大航空假期（ Air Canada Vacations）预订了一个为期一周的牙买加全包式假期，但渡假美梦变成一场噩梦。   据多伦多星报传媒集团新闻网站YorkRegion.com报道，这是米尔斯一家人疫情后的第一个假期，他称一家五口都很兴奋，因为他们要在加拿大转冷之前乘飞机去加勒比海。想不到他们价值一万元的梦想假期变成一场噩梦。 10月24日，米尔斯一家(包括妻子，4岁、8岁和12岁的孩子)凌晨4点爬起床，早上5点半到达机场，比他们的航班提前了3个小时。 当他们抵达时，米尔斯说机场塞满了人，他说：“完全是一片混乱，到处都排著队。我们甚至不知道去哪里，也不知道人龙从哪里开始。”米尔斯夫妇排了两个小时的队，一名工作人员走过来问是否有人要去蒙特哥湾（Montego Bay）。夫妇二人和周围排队的人举起了手，这时很多人都生气了，他们终于被带到人龙的前面。米尔斯心想：“太好了，我们赶上了。” 然而当工作人员正在处理一家人的护照，米尔斯在填写牙买加检疫资料时，工作人员说他们赶不上这班飞机。“她告诉我们飞机已开始登机了，我们还要託运行李，通过安检，不可能赶上飞机了。” 米尔斯说，当一名经理赶到现场时，他与其他乘客发生了衝突，尽管他答应与米尔斯夫妇对话，但他从未这样做。“其他人都非常生气，大声叫嚷，所以他先去找了他们，没来见过我们。”他解释说，他确信当时加拿大航空只有一名经理。 米尔斯说，他给加拿大航空打了电话，后者提出让他们四天后再飞，这趟飞行需要19个小时，还要经过几个站点，他拒绝了，因为这样他们就只能在那里逗留三天。他表示：“她叫我们查一下West Jet的航班，他想我们再花4000元去渡假。” 现在，这家人正试图与加拿大航空假期达成和解。不过，加拿大航空则指米尔斯一家错过航班，自己也要负上一定责任。 加拿大航空发言人菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）在一封电子邮件中写道：“周日…... 我们有很多航班在同一时间起飞，然而，不幸的是，在这种情况下，客户没有携带适当的旅行健康文件…... 符合任何国家的入境要求是他们的责任。” 然而，一名航空行业维权人士表示，这更有可能是航空公司没有做好准备，人手不足，无法应对当天大量涌入的乘客。 加拿大航空乘客权利倡导者卢卡奇（Gabor Lukacs）表示：“这件事完全不能接受；如果他们卖了票，他们必须有工作人员来。” 他认为，这种情况类似航空公司超额预售航班。他补充说：“不过这次不是不够座位，而是不够人手。” 他说，在欧洲，按照规定，航空公司需要向米尔恩斯家族的每位成员支付600欧元。不过，卢卡奇指出加拿大的 “法规写得很差”，他说，这意味著加拿大航空公司可能会在这个个案中豁免赔款。 当记者联繫运营皮尔逊机场时，有关方面说，它继续建议乘客提前三小时到达机场，以确保登机。 无论如何，米尔斯说自己站出来公开这件事，就是为了提醒其他人。