为何卑诗省这周将新增区号 604、778、250、672和236让位吧，卑诗省即将迎来一个全新的区号。   据dailyhive报道，从本周末开始，即5月24日，257将被纳入该省可用的区号列表。 根据电信联盟的说法，新区号的推出是由于电话号需求的增加。   “这个新区号的引入是为了应对不断增长的电话号需求，确保居民和企业能够持续获得足够的号码，以满足未来的需求。” 这一新增区号凸显出了自1940年以来电话号码需求的显著增加。 在过去的五十年中，604区号一直服务于卑诗省。1990年代末，250号为温哥华岛和该省内陆地区引入。2000年代初，我们迎来了778号；2010年代初，又增加了236号。 2019年，加拿大广播电视通讯委员会（CRTC）下令为卑诗省增加一个第三个叠加区号672，该区号于2019年5月4日激活。几乎正好在六年后，我们将迎来257号。   当卑诗省的居民和企业申请新的电话号码时，他们可能会收到带有新区号的号码。 “引入新的区号将创造数百万个额外的电话号码，而不会影响现有号码的使用，”加拿大号码管理局的项目经理凯莉·T·沃尔什表示。“新的257区号将与当前已使用的区号一起适用，覆盖相同的地理区域。” 值得注意的是，您现有的电话号码和区号不会改变，地方拨号区仍将保持不变。和以前一样，所有拨打电话仍需10位数字，包括区号和本地号码。   电信联盟指出，像311和411这样的特殊号码仍然可以仅用三位数字拨打。 “使用限制长途通话的通讯系统的企业需要将257添加为地方区号。”   信息来源于Nikitha Martins 想要了解温哥华的最新动态？ 关注我们的X账号.  

档案 - 社会发展与减贫部长希拉·马尔科姆森接受媒体采访 (卑诗省政府图片) 据citynews报道，卑诗省政府表示，尽管本周可能会发生加拿大邮政工人罢工，但残疾和收入援助的支付将会继续。 本周一，加拿大邮政收到了代表超过55,000名邮政工人的工会发出的罢工通知，该公司的运作预计将在本周末停摆，这也是六个月内的第二次罢工。 工会告知管理层，员工计划从周五凌晨开始上街示威，加拿大邮政表示。 工作停顿将影响数百万居民和企业，他们每年通常会通过该服务收到超过20亿封信件和约3亿个包裹。 社会发展与减贫部表示，正在努力确保及时发放付款，以备2025年5月的支票发放。 省政府表示，将借鉴去年11月至12月期间加拿大邮政罢工期间所学到的经验。 该部门在周二的声明中表示：“尽管在2024年的罢工期间邮件服务中断，我们依然发放了98%的月度支付，这与正常发放率持平。” 省政府指出，88%的收入和残疾援助领取者的支票都是通过直接存款的方式发放。 对于那些没有直接存款的领取者，所有需要邮寄的月度支票将转交到部门办公室进行发放。如无法亲自领取，领取者可以提供一封签名的书面信件，授权他人代为领取。 部长希拉·马尔科姆森在向1130新闻电台的声明中表示：“我们希望 vulnerable群体在加拿大邮政服务中断时能够得到支持，因此我们采取额外措施，以确保人们能够收到他们的残疾和收入援助支票。” “任何希望注册直接存款或对未收到支票有疑虑的人，建议拨打1-866-866-0800与我的部门联系以寻求帮助。” — 来自加拿大广播公司稿件

新建的大坝在法院裁决文件中附上的照片。 (卑诗省最高法院) 根据ctv新闻报道，位于卑诗省东南部的一个地区政府被判决向当地一位土地所有者支付超过34万美元的赔偿，原因是大坝建设项目对其地产的美观造成了不利影响。 该土地所有者是一家名为546761 B.C. Ltd.的开发公司，他们因“A区的伤害”（injurious affection）起诉了东库特尼地区政府，指控影响了其名为麦凯牧场的财产。 该公司认为，2019年在巴普蒂斯特湖新建的大坝破坏了该地产的审美和功能价值。 在辩护中，东库特尼地区政府认为该公司夸大了大坝的影响，认为大坝所造成的任何价值损失都被其带来的洪水风险降低所抵消。 在本周发布的裁决中，卑诗省最高法院法官大卫·克里拉（David A. Crerar）驳回了地区政府的论点，支持了该公司提出的赔偿请求。 关于该地产 麦凯牧场是由15个私人牧场组成的编号公司拥有的3000英亩埃尔克溪牧场开发项目的一部分，位于卑诗省边水镇95号公路以东。 根据克里拉的裁决，该开发商于1997年购入土地，而麦凯牧场是15个地块中最后一个尚未售出的。 该地产在埃尔克溪牧场及其周边区域中“独一无二”，因为几乎包括了整个巴普蒂斯特湖，而裁决中描述该湖为“该地区唯一的主要私人湖泊”。 麦凯牧场拥有“腌黄瓜”状湖泊的80%，包括其北岸，那里在1925年首次建设了一个大坝。 裁决中指出，“原来的大坝工程由一条大约140米长的土堤组成，位于湖的西北端大部分区域。” 裁决中提到：“之前的土堤自然地向湖岸倾斜，覆盖着草地、野花和芦苇，几乎看不到大坝的痕迹。2014年一份名为《湖边的天堂》的推广手册中，房产中介甚至称土堤为该地产的资产。” 一份旧宣传手册中的图片，展示了从旧大坝位置看巴普蒂斯特湖的视角。 (卑诗省最高法院) 从新建大坝位置拍摄的同一区域照片，显示了工程的影响。 (卑诗省最高法院) 裁决指出，巴普蒂斯特湖被用作边水镇的饮用水源。 2013年，地区政府根据省级法规委托进行了大坝安全审查。审查结果建议提高大坝高度和扩展溢洪道。这两项建议在2019年的建设项目中得以实施。 地区政府征用了扩建大坝所需的法定用地，裁决中指出，赔偿该土地所有者13720美元用于征用。 有关“A区的伤害” 在卑诗省的《征用法》中，有关“A区的伤害”的概念让土地所有者能够寻求赔偿，以补偿因政府的征用而导致的财产价值减少，即使在此案例中，征用并没有永久占有土地，而仅仅是占用了通行权。 原告的评估师形容该牧场为“奖杯地产”，克里拉法官在裁决中同样表示认同，指出这个“隐蔽的阿尔卑斯山度假区”重视美学和户外休闲。 裁决指出，“新建的大坝工程显著损害了该地产的美观和功能价值。” “在新大坝建设之前，湖的北端是绿色的，给人以自然的感觉。现在却变成了一片明显的高耸石料填埋，中央突出的检修孔和护栏令人触目惊心。无人会误以为新的北岸是自然的景观，田园风光已被工业景观所取代。从前，人们可以沿着草地从土堤走到湖岸，如今，倾斜的岩石使得湖岸变得不宜靠近，并且可能危险。” 法官继续同意一位证人对新大坝美学的描述，认为其呈现出“碎石坑”的感觉，给观者带来了“生理上的冲击”。 虽然东库特尼地区政府主张大坝的影响没有土地所有者声称的那么显著，但根据克里拉的判决，他们承认确实存在负面影响。 法官驳回了地区政府降低赔偿金额的所有辩护理由，认为原告的评估师采用了公认的方法，并得出了合理的财产价值及大坝带来的伤害影响的结论。 克里拉也驳回了地区政府关于“改善”的主张，这是一种针对A区伤害的辩护，意指如果政府征用的土地对土地所有者有任何价值，则该价值必须从应支付给土地所有者的赔偿中扣除。 地区政府的改善辩护因“几个原因”而失败，裁决中写道。 首先，东库特尼地区政府并未证明在新大坝建成之前，该地产的洪水风险是显著的。 “现有的大坝在其95年历史中没有记录到任何问题或破坏洪水，”裁决指出。 其次，提出改善主张的一方必须证明他们所做的改进所消除的风险曾导致潜在买家对地产进行减值。 “没有证据表明，任何潜在买家或市场普遍认为大坝失效对该地产的影响，从而导致其价值下降，或者反之，认为额外的大坝工程具有价值，”裁决中写道。 “第三，地区政府没有尝试量化这种假设性担忧对市场价格的影响，而这正是支撑改善主张所必需的。” 克里拉判决546761 B.C. Ltd.获得340,080美元的赔偿，这一金额反映了公司评估师所计算出的地产价值约30%的下降。

卑诗省那乃磨市中心周五凌晨发生车祸，一名涉嫌醉驾的司机撞倒电线杆，造成一条街道封闭。水电工作人员因居民断电抢修工作繁重，而司机则被处以禁驾90天处罚。 那乃磨消防局、卑诗紧急医疗服务处（B.C. Emergency Health Services）以及那乃磨皇家骑警，于周五（16日）凌晨4点左右赶到Front Street夹Port Drive的交叉路口，发现一根电线杆底部被车辆撞击断裂，一辆掀背车被压在电线杆下。 当警员赶到时，司机正在救护车内接受医护人员的治疗。 那乃磨皇家骑警发言人奥布莱恩（Gary O’Brien）表示，司机有受到酒精影响的迹象。 34岁的司机其后被送往那乃磨地区综合医院接受观察，车上的一名乘客没有受伤。严重受损的汽车被拖走并扣押，司机被立即处以90天驾驶禁令。 由于车祸撞倒电线杆，附近地区电力供应被切断，而卑诗水电公司(BC Hydro)的工作人员更换了被毁坏的电线杆。水电公司称，附近地区只有5户人家断电，Port Place购物中心未受到影响，供电于当晚恢复。 图：Amy Seymour提供

皇家骑警称，安伯·尼奇曼在其10米长的帆船于周四下午2点后不久在纳奈莫附近搁浅后被报告失踪。（提供） 根据CTV新闻报告，由于一名34岁的女子的帆船在温哥华岛被发现无人驾驶，正在进行大规模的搜寻。 皇家骑警表示，安伯·尼奇曼在她的10米长帆船于周四下午2点后不久在纳奈莫附近搁浅时被报告失踪。 这艘名为“吉普赛灵魂”的帆船在纳奈莫北部的海湾大道附近被发现，船上没有人。 警方表示，涉及纳奈莫搜救志愿者、维多利亚联合救援协调中心、海岸警卫队和皇家骑警的广泛搜寻，至今未能找到这名女子。 任何有关于尼奇曼下落的信息，请拨打纳奈莫皇家骑警非紧急热线：250-754-2345。 这艘名为“吉普赛灵魂”的帆船在纳奈莫北部的海湾大道附近被发现，船上无人。（提供）

这张未注明日期的照片由北达科他州游戏与鱼类管理局提供，展示了北达科他州的一群大角羊。加拿大新闻社/AP-Craig Bihrle/北达科他州游戏与鱼类管理局通过AP提供 一名卑诗省的男子因非法猎杀一只大角羊并向当局谎报狩猎地点，被禁猎三年。 卑诗省保护官员服务局在社交媒体上发布声明表示，来自凯洛纳的海思·普鲁克斯（Heith Proulx）于2023年10月在利露艾特以西28公里的帕维利昂湖附近猎杀了这只公羊。 该服务局指出，普鲁克斯在一个月后按法律要求对猎物进行了检验，并告诉检验员这只公羊是在一个允许捕猎大角羊的区域内获得的。 然而，服务局表示，全球定位系统（GPS）数据显示，这只公羊实际上是在一个禁止狩猎的区域被捕获的。 服务局表示，普鲁克斯在2024年3月与执法人员交谈时承认了他关于狩猎地点的谎言，并已承认在《野生动物法》下向官方记录保持者提供虚假陈述的罪名。 普鲁克斯被罚款13,000加元，并在未来三年内不得在卑诗省猎捕或陪伴其他猎人狩猎任何类型的羊。 服务局表示，罚款的大部分将用于栖息地保护信托基金，同时普鲁克斯必须将案件中扣押的所有野生动物部件上交给国家，并重新参加户外休闲保护项目。 服务局在声明中表示：“在这个禁止狩猎区域内捕猎一只成年的公羊有悖于保护目标，导致整体捕猎量超过了可持续捕猎水平所设定的年度允许捕猎数量。” 服务局指出，弗雷泽河地区（包括利露艾特）约有一半的卑诗省加州大角羊的种群。 他们还表示，一名向法院提交影响声明的省级高级野生动物生物学家发现，近年来，非居民猎人在卑诗省捕猎一只野生大角羊的机会价值已上升到超过150,000加元。

关税困扰继续影响卑诗省购房者，房地产销售下滑 许多加拿大人依然对关税问题感到担忧，这些关税威胁着从食品价格上涨到卑诗省电影产业等多个领域。   据卑诗省房地产协会（BCREA）介绍，该省的房地产市场也受到影响。 在最新的报告中，BCREA指出，2025年4月全省各类住宅销售较2024年同期下降了14.6%。通过MLS系统的住宅销售总数达到了6,453套。   这与3月份的年同比数据相比，也显示出9.6%的下降。 卑诗省房屋销售 BCREA首席经济学家布伦登·欧甘德森在经济统计发布中表示：“贸易和货币政策的不确定性使潜在买家感到不安，特别是在下陆地区，使得整体省内活动远低于历史平均水平。” “4月份，各地区的活动继续出现分化，房价较高的地区销售活动下降幅度更大。” 截至目前，住宅单位的销售量同比下降了7.9%，而MLS系统中住宅的平均价格也下跌了4.1%，目前为953,674加元。   BCREA指出，加拿大央行近期的一项调查显示，大多数依赖对美出口的行业的工人对工作安全感到担忧，尤其在关税紧张之际。 报告中提到：“所有这些不确定性的影响非常明显，决策过程被严重拖延。无论是想要招聘或投资的企业，还是考虑购买房屋的家庭，这类决策都越来越多地被推迟或完全搁置。和往常一样，不确定性的直接影响首先体现在住房市场。” 卑诗省房屋销售 BCREA的统计数据是基于该省各地区房地产协会所记录的数据，包括大温哥华房地产协会和弗雷泽谷房地产委员会。   租房者在当前的房地产市场中也并不好过。租房与物业管理的数字市场Zumper发布了最新的租金报告，显示温哥华和本拿比是加拿大租金最高的城市。 租房平台liv.rent最新的月度报告显示，5月份温哥华的邓巴阿布提斯社区是该市租金最贵的地区。   信息来源：Kenneth Chan 和 Amir Ali

2024年3月，索利塔被移民招聘公司The Promise Land Consultancy（简称PLC）聘为内部注册加拿大移民顾问，负责协助新移民准备和提交移民文件。 但她工作仅一周就发现，该机构不仅收取非法费用，还冒用她的姓名和签名进行欺诈。 她还表示，公司里有一半人是游客。17名持访问签证的移民工人向“应许之地”支付了数千加元，以换取在加拿大的工作机会，但实际上却在为PLC公司工作，负责招募其他外国工人。 在加拿大，几乎所有情况下，雇佣持访问签证的人都是非法的。 “当我意识到他们都是来打工的，我立刻告诉他们，‘你们不应该在这里……不应该工作，’”索利塔说。 与此同时，她目睹公司老板们炫耀名牌商品、购置豪华车辆并频繁飞往世界各地享受奢华旅行。 图源：CBC 她现在称整个局面为“金字塔骗局”，并表示自己被聘用不过是“让公司看起来合法的幌子”。 一个月后，她忍无可忍。当公司董事们在菲律宾过着纸醉金迷的生活时，索利塔辞职了——但在此之前，她下载了大量内部文件，这些文件揭示了该公司活动的规模。 加拿大广播公司新闻对数百份此类文件及其他客户协议的分析显示，在2023年8月至2024年5月的九个月时间里，PLC向150多人收取了超过200万加元的费用，并至少敛财50万加元。其中一些费用涉及为客户规划直至获得永久居留权的移民路径等服务。 图源：CBC   许多合同还明确承诺为PLC客户联系工作——但在加拿大全境，向外国工人收取任何招聘费用均属非法。违反不列颠哥伦比亚省《临时外国工人保护法》的个人可能面临最高一年监禁和5万加元罚款，企业最高可被处以10万加元罚款。 PLC首席执行官何塞·马里·米兰达（Jose Mari Miranda）及其公司均未回应加拿大广播公司（CBC）的多次采访请求。 骗局循环：当受骗者成为施骗者 出于对可能产生的后果的担忧，要求不透露真实姓名的迈克尔（Michael）是陷入该骗局的客户兼招聘者之一。 迈克尔表示，米兰达亲自向他保证这一切都是合法的。 “他出示了公司的各种证书，说得听起来非常正规，”迈克尔说。 迈克尔向PLC支付了6500加元的服务费，这约为该公司向他收取的1.5万加元费用的一半。 他说，2023年11月抵达温哥华后，公司向他保证，在工作许可审批期间他拥有“隐含身份”，且为PLC工作是合法合规的。 当时，加拿大允许访客转为临时外国工人，前提是他们找到一家持有相关文件的雇主。但加拿大移民局于2024年8月取消了这一临时政策。 然而，访客的“隐含工作身份”在任何时候都不存在。 根据雇佣协议，迈克尔在PLC担任了几周的“客户关系专员”，协议规定他的薪资为每两周1600加元，并“要求每月促成五笔交易”。 “基本上，我们的工作还包括寻找其他可能有兴趣来这里的候选人，”他说。 但如今，许多候选人几乎看不到退钱的希望，因为该公司对他们的消息置若罔闻，甚至在社交媒体上屏蔽了他们。 来自菲律宾奎松省的会计师克里斯蒂安·雷伊·苏亚洛格（Christian Rey Sualog）表示，在接到一名与迈克尔处境相同的朋友联系后，他被说服成为PLC的客户。 “我不是信任他们，而是信任我的朋友。”苏亚洛格提到这位前PLC员工时说，对方是他相识多年的前同事。 记录显示，这位朋友曾为自己的移民申请向PLC支付了2.2万加元。 于是，苏亚洛格与该公司签约。对方承诺为他在纽芬兰找到工作，并表示会通过大西洋移民计划为他和家人争取永久居留权。 “我有一份不错的职业，我是会计师。”苏亚洛格解释说，他渴望来到加拿大为妻子和三个孩子创造更好的未来，“为了搬到一个医疗更好、教育体系更优、环境更佳的国家，我甚至愿意刷盘子。” 苏亚洛格为该移民套餐支付了2.5万加元，分四期支付了前两期，共计1.275万加元——为此，他将家里唯一的汽车作为抵押，并向亲友借钱来完成付款。 “这笔钱在菲律宾能买一栋不错的房子了。”他说。 但经过数月等待，承诺的工作并未兑现。他按合同规定向PLC申请退款，甚至“跪在他们面前，求他们把钱还给我”，却徒劳无功。 “这令人心碎，从去年年中开始我几乎没睡过好觉。”苏亚洛格说。 此外，未来几周内，苏亚洛格将失去家里的汽车——这辆车不仅是家庭餐馆生意的重要工具，也是主要交通工具。这场磨难让他怀疑自己是否因信任PLC而“作为父亲和丈夫失败了”。 “我痛恨他们——这么说都还太轻了。” 骗子移民公司时薪低至8加元 现金发薪 迈克尔告诉加拿大广播公司新闻（CBC News），一些PLC员工通过非公开的现金方式支付工资，时薪低至8加元，远低于最低工资标准和合同规定的薪资水平。还有人被从工资中扣除尚未支付的客户费用。 曾处理类似案件的多伦多移民律师卢·詹森·当扎兰（Lou Janssen Dangzalan）表示，这种情况堪称“契约奴役”。 在8月向不列颠哥伦比亚省就业标准局（ESB）提交的一份联合投诉中，迈克尔和其他六名员工指控称，他们“被欺骗并被告知可以合法为该公司工作”，随后“被胁迫招募其他人”，并在“发现这是一场骗局”离职前“被以驱逐出境威胁”。 根据就业标准局发给该公司的一份调查通知，2025年2月19日，PLC“收到了一份暂停其在不列颠哥伦比亚省雇佣临时外国工人注册证书的意向通知”。 不列颠哥伦比亚省劳工部表示，就业标准局目前正在调查针对PLC的“15起投诉”，但未透露更多细节。该局已于1月对PLC处以500加元罚款，因其在未获得外国工人招聘许可证的情况下运营。 PLC还在不列颠哥伦比亚省面临11起诉讼，诉讼金额总计超过28.5万加元，其中许多案件是在小额索赔法庭提起的。 “为了打印小额索赔的所有文件并送达，我的打印机几乎罢工了，”索利塔说。她表示，辞职后花了至少两个月时间帮助人们提起诉讼，之后才开始寻找下一份工作。 迈克尔说，在公司工作期间，他们确实帮助一些客户以学生或游客身份来到加拿大，但没有一个人拿到公司曾向他和其他人承诺的工作许可。他还提到，在加拿大菲律宾侨民广播网络OMNI Filipino首次曝光这起涉嫌欺诈的事件后，他和其他前员工遭到了自己曾招募的客户的“骚扰”。 “我们从未从这些客户那里拿到过一分钱，”迈克尔说。 索利塔还已向加拿大反欺诈中心和加拿大边境服务局举报了该公司。在随投诉提交的一份文件中，索利塔写道：“作为移民顾问，我无事可做，因为他们没有合法雇主。我只是被当作‘形象代言人’，让他们在社交媒体上看起来合法，并赢得人们的信任。” 加拿大边境服务局未确认是否已展开调查，但在给CBC的一封电子邮件中表示，该局“知晓针对这家公司的投诉”。 该机构称：“我们致力于调查移民欺诈行为，以遏制违反法律的行为，维护加拿大移民项目的完整性，并保持公众对加拿大移民系统的信任。” 该局还鼓励公众通过其边境观察热线（Border Watch Line）举报涉嫌欺诈的行为。 公司高管秀奢靡生活：豪车奢侈品 与此同时，PLC总裁兼首席执行官何塞·马里·米兰达（Jose Mari Miranda）在社交媒体上与公司其他董事炫耀奢华生活。 去年4月，他在菲律宾一艘游艇上举办了35岁生日派对，带着十几人乘坐商务舱飞往马尼拉。在现已删除的Facebook账号帖子中，米兰达手持一个价值4300加元的迪奥托特包，与一辆SUV合影。另一张照片中，米兰达站在五辆被他称为“宝贝”的汽车旁，其中包括一辆特斯拉。 图源：CBC 移民律师当扎兰（Dangzalan）表示，如果自己是米兰达的客户，会“非常愤怒”。 “坦率地说，如果我把全家的毕生积蓄都投入到一个梦想中，却看到那个不回我邮件、不接我电话的人在游艇上享乐，我可能会痛哭流涕。”他说。 另一起高等法院案件涉及两名向该公司投资10万加元的本地投资者，他们称米兰达就其业务“进行了各种欺诈性虚假陈述”，而PLC否认了这些指控。索利塔透露，她曾多次就公司运营问题警告米兰达，但均被无视。 “他并非无知，”她说，“因为我曾试图说服他退还所有人的钱，他一直说‘好的，好的，我在处理，我会给大家退款，我们重新开始’，但这从未发生。” 举报人揭露内幕 索利塔指出，PLC的多项业务环节“完全违法”。 这位移民顾问指控称，合同中的虚假陈述和欺诈行为十分普遍。例如，当PLC董事们在菲律宾时，她发现公司未经授权使用她的电子签名，与素未谋面的新客户签订协议，评估其是否具备合理的移民路径。 “我立刻告诉他们……‘你们在未经我允许的情况下使用我的电子签名，’”索利塔说，“我甚至没见过这些人，不可能签署移民服务文件。” 加拿大广播公司新闻发现17份聘请协议将索利塔列为移民顾问，她均指认这些文件为伪造。其中一份合同的日期是索利塔申请该职位的当天——比她入职首日早三天；另一份则签署于她提交辞职信的四天后。 “总体而言，这些文件都是伪造的，毫无法律效力，”她说。 在2024年4月22日的一封邮件中，索利塔致信PLC的三名董事，要求“作废所有近期发出、使用我电子签名的聘请协议”，并建议允许所有现有客户退出合同。 加拿大移民及公民顾问协会是负责监管移民顾问的机构，他在一份声明中指出，The Promise Land并非其持牌机构，并呼吁公众向协会举报未经授权的执业者。 该协会主席兼首席执行官约翰·默里（John Murray）表示：“欺诈性使用持牌人信息属于违法行为，令人无法接受。未经授权的执业者向可能易受剥削的加拿大准新移民提供不道德、不专业且非法的移民‘服务’，对公众构成严重威胁。” CICC既未确认也未否认是否正在调查该公司，但多个消息源向CBC透露，他们已接到该监管机构的联系。 部分合同提及移民顾问但未具名，而大多数合同仅由米兰达签署——他既非律师，也非持牌移民顾问。 许多合同还将客户称为“劳动力市场影响评估（LMIA）申请人”——LMIA是联邦政府向雇主发放的允许其雇佣外国工人的文件。合同中包含付款计划，其中一份写道“提交LMIA后”付款。 但多名法律专家强调，与LMIA相关的所有费用只能由雇主承担，而非工人。移民律师当扎兰（Dangzalan）表示，PLC可能面临“三重法律风险”。 “他们不仅违反了一级或两级政府的法律，还触犯了菲律宾的法律，”当扎兰在审查一份聘请协议后指出，并表示将此类条款白纸黑字写入合同“需要极大的胆子”。 还有一次，索利塔在入职两周后提出担忧：客户被匹配到工作岗位，却“对该工作毫无实际经验”。 2024年4月8日，PLC雇佣关系总监多米尼克·“丹尼尔”·奎瓦斯（Dominic "Daniel" Cuevas）在回复索利塔的邮件中写道：“我可以向你保证，TPLC现已停止此类操作。” “遗憾的是，作为一家年轻的公司，我们很容易被误导。纽芬兰的其他合作伙伴让我们误以为，这种处理加拿大工作许可申请的方式是可接受且符合职业道德的。” PLC与居住在加拿大、菲律宾及其他18个国家的外国工人或其家属（主要为菲律宾公民）签署协议。根据CBC新闻获取的一份内部“定价模板”，每份合同金额最高达4万加元，费用根据承诺的工作类型或移民路径系统化收取。文件还列出“不列颠哥伦比亚省办公室职位”的价格在2.5万至3万加元之间——这一收费标准让移民律师当扎兰（Dangzalan）感到“警钟敲响”。 在加拿大生活30年的人也被骗 在温哥华担任个人护理员、已在加拿大生活30年的莉莲·塔诺贾（Lilian Tanoja），于2023年7月向PLC支付了1万加元，此前米兰达承诺为她的侄女办理学生签证。 “他看起来非常务实、和善，”她说，“你根本看不出他在撒谎。” 塔诺贾开始为侄女规划在加拿大的生活，甚至已安排好她边学习边做兼职。 “我当时非常兴奋，以为终于能让侄女来这里了。”但一年过去，侄女的申请毫无进展，退款也遥遥无期。于是去年7月，塔诺贾向小额索赔法庭提起诉讼，要求追回款项。 米兰达在法庭文件中同意于2023年9月至2024年1月分五期支付每笔2000加元的还款，但仅支付了第一期。 “我只希望这些人受到惩罚，要么进监狱，要么被驱逐出境。”塔诺贾说。她不得不通过不列颠哥伦比亚省警长办公室追踪米兰达，以送达法庭文件。 3月13日，米兰达向法官致信，请求延期偿还欠塔诺贾的“未清债务”。 “目前，我的业务显著放缓，极难一次性履行所有债务，”米兰达写道。他称自己作为年迈父母、两名兄弟姐妹以及丈夫戴里特（Dayrit，近期获得永久居留权，同时也是PLC的联合董事）的“唯一经济支柱”，正面临“巨大的个人和财务负担”。 “我恳请法院理解并体恤，准予我宽限期至6月，以便我稳定财务状况，开始持续还款，而不影响家人的生活。” 法庭文件中附带的加拿大税务局2023年纳税申报显示，米兰达当年申报收入为零。3月24日，米兰达在PLC联合所有人奎瓦斯和克里斯托弗·瓦尔（Christopher Wahl）的陪同下出庭，同意了一项新计划：于7月1日前全额偿还塔诺贾。此后，塔诺贾又收到两期还款，共计6000加元，但仍在等待剩余的4000加元。 米兰达在离开法院时未回应CBC新闻的提问。 在全球狂开办公室 索利塔进一步指出，这家现更名为PLC Global Referral Solutions的公司实为庞氏骗局——它通过在海外大规模开设新办公室，试图通过现金流偿还部分不满客户的费用。 去年4月，PLC宣布在菲律宾马尼拉东北部的黎刹省开设分公司，并宣称曼谷和迪拜的新办公室“即将开业”，还暗示正在中东寻找合作代理机构。 2024年9月13日，“PLC财务团队”向包括菲律宾会计师苏亚洛格在内的申请退款客户群发邮件称，公司面临“财务压力”，“难以在维持业务运营的同时平衡退款流程”。2025年1月中旬，该公司在加利福尼亚州萨克拉门托注册了有限责任公司（LLC）；2月下旬，其Facebook地址已改为洛杉矶的虚拟办公空间。 目前，PLC已从官网删除加拿大地区的广告和营业执照，转而宣称在15个欧洲国家提供工作推荐服务。2024年6月，该公司还曾宣传美国、英国和澳大利亚的签证服务。 菲律宾移民工人维权组织Migrante B.C.发表声明，谴责PLC的“欺诈性招聘计划”，呼吁加拿大和菲律宾政府采取措施，防止此类严重侵犯人权的行为，并为受影响者提供支持和援助。该组织官员Jaela Villegas表示，这种不公正现象并非个例，反映了全球劳动力贩运的普遍现实，是由利润驱动的体系所导致，这些体系利用了移民对美好未来的渴望。 去年3月，菲律宾劳工移民部（DMW）发布了针对PLC的公开警告。在PLC未出席DMW就其非法招聘投诉举行的听证会之后，该部门将其列入观察名单，禁止其参与海外就业计划。DMW助理劳工专员Oliva Macawili称，PLC是她在温哥华担任移民工人办公室负责人期间接到投诉最多的公司，她希望加拿大政府能考虑PLC对菲律宾工人的所作所为，要求其归还收取的钱款。 加拿大移民、难民和公民部在一份声明中表示，虽然不会对具体案件发表评论，但该部门致力于保护潜在的新移民免受那些试图利用他们的人的伤害，并提及最近在移民工人支持计划中投入了4950万加元。 迈克尔说，他如今对自己协助招募的其他受害者心怀愧疚。 “这些人现在正承受煎熬，因为他们拿不回退款，”他说，“我们付给这家公司的钱几乎是毕生积蓄，感觉就这么白白浪费了。” 迈克尔表示，这些工人的家人现在不得不寄钱来维持他们在加拿大的生计——这与他们原本怀揣的、来此供养菲律宾亲人的梦想完全背道而驰。 但迈克尔表示，在讨回公道之前不会放弃。 “我们不想做任何违法的事，只是试图……为发生在我们和其他受害者身上的遭遇讨回正义。” 索利塔则仍在帮助一群PLC前客户——其中有些人在等待退款期间变卖了房产，或是积郁成疾。但她强调，归根结底，若想看到改变，人们必须自己提起诉讼。 “你也必须自救。因为我可以提交无数举报，但未必会被听见。我不是受害者。”

如果你计划在这个长周末从卑诗省前往美国，请注意以下事项 虽然许多卑诗省的居民可能会选择在维多利亚日的长周末待在本地，但如果你打算自驾过边境前往华盛顿州，可能要注意一些事项。 由于美加关系紧张，边界通行量已经连续四个月下降，越来越多的加拿大人选择不南下旅行。 加拿大家庭还分享了他们最近前往美国的旅行故事，曝光旅行的不爽经历。 上周，《Daily Hive Vancouver》采访了一位来自温哥华的居民瑞秋（Rachel），她在贝灵汉的旅行中感到“不受欢迎”。这种感受源于她对美国海关和边境保护局（CBP）的工作方式。 美国 “我不觉得CBP对我有不同的对待。但正如其他人所提到的，CBP在南向I-5的边界前进行‘出境检查’，这让我感到好奇。我多次穿越边境，从未见过这样的情况。” CBP曾解释称，他们“定期对出境交通进行检查”，这是出于国家安全的考虑。 “这些检查是抓捕逃犯和查获各种违禁品的重要方式。” 在长周末前，《Daily Hive》联系了边境局，询问他们是否能提供关于未来几天预计检查的信息。 CBP公关专员杰森·吉文斯（Jason Givens）表示为计划在本周末前往华盛顿州的卑诗省居民提供了一些必要提示。 他表示：“请在到达主要检查亭时准备好所需的公民身份证明文件。” “您可以出示有效的护照、护照卡、驾驶执照、旅行卡（NEXUS、SENTRI、Global Entry 或 FAST/EXPRES）、合法永久居民卡，或者当前的美洲原住民和加拿大公民部文件。” 同时，旅行者还被鼓励提前查看边境等待时间，并留出额外的旅行时间。 那些与未成年或没有双亲同行的儿童前往美国的旅客必须提供公证旅行许可信。 大家还应记得向边境官申报所有购买，包括车辆内的水果、蔬菜、活动物和肉类产品。请保留收据以证明物品的购买地点。不申报可能会导致300美元或以上的罚款。 边境局还提供了一些其他有用的提示： 大多数来自美国或加拿大的水果和蔬菜可从加拿大进入美国，个人消费量除外，柑橘水果、番茄、辣椒和自家种植的马铃薯被禁止。每辆车最多可携带50磅加拿大产的牛肉或猪肉，仅供个人消费。在进入加拿大前在美国购买的肉类、水果或蔬菜不受限制（请保留收据并保持标签完好）。 来自加拿大的禽肉/鸡蛋必须彻底煮熟，以防止高致病性禽流感（HPAI）风险。 请勿携带木柴，所有木柴禁止携带，除非附有热处理证书。携带禁止木柴的旅客将被送回加拿大处理木柴。 宠物食品必须在美国或加拿大制造，用原始容器或包装运输，重量不超过50磅，并且不需要冷藏，仅可含有美国制造的羊肉或山羊肉。 出入美国时必须申报任何武器或弹药。 出入美国时必须申报任何超过10,000美元的货币。 尽管许多美国州和加拿大允许医用和娱乐用大麻，但在美国联邦法律下，销售、持有、生产和分发大麻仍然是非法的，因此大麻被禁止跨越美国边境。 请勿尝试在非指定的营业时间内越过边境。

70%的卑诗省居民不知道一项重要的驾驶法律 根据dailyhive报道，虽然这看起来很显而易见，但大多数卑诗省的居民对该省的一项重要驾驶法律并不了解。 我们所提到的法律是“减速并靠边停车法”。根据BCAA的调查，70%的省内司机对于这项法律要么知之甚少，要么完全不知道。 卑诗省交通部表示：“在卑诗省，司机在遇到靠路边停放并闪烁红色、蓝色或黄色灯光的车辆时，必须减速并靠边停车。” 需要让道的不仅仅是急救人员。该法律要求司机在遇到维护工人、公用事业工人、警察、消防员、救护车、拖车、商用车安全监管人员、土地测量员、动物控制人员、垃圾收集工和其他路边工作人员时都必须让道。 当这些特定类型的车辆接近时，司机在时速为80公里或以上的区域内需要将车速减至70公里/小时，而在80公里以下的区域需减至40公里/小时。 BCAA提醒司机：“如果在多车道的道路上行驶，司机在安全时必须变道，绕过任何停靠的闪灯车辆。不遵守此规定可能会导致173加元的罚款和三分扣分。” 除了关于“减速靠边停车法”的调查结果外，81%的受访者表示他们在卑诗省的道路上观察到不良驾驶行为。 最常见的驾驶行为包括超速和好奇心驾驶。好奇心驾驶是指司机在行驶时分心去侧目观看其他地方的事情，比如对面发生的事故。 BCAA还询问了司机为什么如此多人对此法律不知情。结果显示，50%的被调查的卑诗省居民将此归咎于分心驾驶，61%的人认为司机对这项法律并不知情。 “令人担忧的是，59%的受访者认为司机根本不关心他们对他人造成的风险。” 虽然这看似常识，但根据调查结果显示，事实并非如此。为此，BCAA给司机提供了一些建议，包括： 安全减速，因为后方车辆会跟随你的动作 与你前方车辆保持更大的安全距离 驾驶时绝不要使用手机 经过事故现场时保持低速行驶    

不仅仅是房价：卑诗省居民的二手车价格也最高 dailyhive报道，虽然卑诗省的居民习惯了全国房价最高的局面，然而他们在二手车领域的花费也同样位居全国之首。   这一发现来自Clutch，该公司自称是加拿大最大的二手车在线零售商。Clutch表示，上个月卑诗省的二手卡车价格也出现了全国最高的上涨幅度。 根据Clutch的数据显示，B.C.的卡车价格上涨了7%，这一增幅在全国范围内名列前茅。同时，尽管省内电动车回扣政策将于明天（5月15日）暂停，电动车的需求依然坚挺。   依据Clutch的报告（基于4月份的价格），卑诗省的卡车价格是在全国范围内增长最多的，“平均价格环比上升3.5%，同比上升7%，远超全国整体趋势。” 报告中指出，“从西到东的定价趋势在所有主要车型中保持稳定——无论你是寻求轿车、SUV还是卡车。” “像卑诗省和阿尔伯塔省这样的西部省份，依然保持着最高的平均价格，而魁北克省和大西洋省份则在预算方面更为友好，尤其是对于小型车辆。” 二手卡车价格上涨的原因之一是Clutch提到的“电动卡车选项的增加”，例如福特F-150 Lightning、丰田Tundra Hybrid，以及特斯拉Cybertruck等车型。   在该省的其他车型价格方面，普通二手车价格与上个月相比上涨了1%，但同比下降了1.3%。 与全国其他地区相比，卑诗省的二手SUV价格也出现了最大幅度的上涨，环比增长2.3%。总体而言，卑诗省的所有车型平均价格均高于全国水平，情况如同房市一样。 二手车 总体来看，报告强调全国二手车平均价格已上升至33,082加元，环比增长0.22%，同比增长0.54%，标志着自2023年以来首次出现年度增长。   你在卑诗省寻找二手车吗？这份报告中的数据是否与你在市场上看到的情况相符？欢迎在评论中告诉我们。

焦点新闻: Delta MP Jill McKnight当选新一届联邦内阁成员 (CityNews). citynews报道，新上任的联邦政府由五位来自卑诗省的国会议员组成。 其中三位国会议员的选区位于大温哥华地区，包括前温哥华市长格雷戈尔·罗伯逊，他被任命为住房和基础设施部长。 除了罗伯逊，德尔塔地区国会议员吉尔·麦克奈特和素里中心国会议员兰迪普·萨赖也在新内阁中。麦克奈特将担任新的退伍军人事务部长，而萨赖则被任命为国际发展国务秘书。 另外两位来自不列颠哥伦比亚的国会议员分别是艾斯奎莫特-萨尼奇-苏克国会议员斯蒂芬妮·麦克林和凯洛纳的斯蒂芬·傅尔。两人同样获得国务秘书职务，麦克林负责老年事务，而傅尔的新职责则是国防采购。 不过，北温哥华-卡皮拉诺国会议员乔纳森·威尔金森并未回归内阁。他曾在贾斯廷·特鲁多的内阁中担任能源与自然资源部长，还曾负责环境与气候变化约两年。 了解更多内阁成员信息： 格雷戈尔·罗伯逊曾担任温哥华市长近十年，从2008年12月至2018年11月。在2008年市政选举中获胜后，他在2011年和2014年又成功连任，直到2018年选择不再竞选连任。 在他的领导下，温哥华成功举办了2010年冬季奥运会，市政厅和市议会批准了临时的条例变更，直至奥运会结束后就失效。 一年后，他的政府不得不应对温哥华斯坦利杯骚乱及其后果，有媒体称之为“罗伯逊的骚乱”。 在原住民社区中，他因在2013年在城市中游行支持原住民权利而为人熟知，并于次年宣布温哥华为首个“和解城市”。在今年的选举中，他以超过52%的选票当选为温哥华弗雷泽景—南本拿比的国会议员。 吉尔·麦克奈特在德尔塔选区以超过51%的支持票成功当选。她毕业于维多利亚大学，拥有创业商务学士学位。在从政之前，她曾担任德尔塔商会的执行董事，并获得了查尔斯三世加冕勋章。 兰迪普·萨赖自2015年以来一直担任素里中心的国会议员，在今年的选举中以近48%的支持票获胜。他在本拿比长大，拥有安大略省皇后大学的法学学士学位，在进入政界之前曾在当地律师事务所执业。这是他第一次担任内阁职务。 斯蒂芬妮·麦克林出生于卡尔加里，拥有卡尔加里大学法学院的法学博士学位。她的第一次政治职务是阿尔伯塔省政府的妇女事务部长，任期从2016年到2018年。 她是作为阿尔伯塔新民主党的候选人在2015年阿尔伯塔省选举中赢得省选区，当时她在职期间还迎来了她儿子的出生，成为首位在职期间生育的阿尔伯塔省议员。 在当选艾斯奎莫特—萨尼奇—苏克的国会议员之前，她已经搬到了卑诗省。 斯蒂芬·傅尔现在是他第二个非连续任期的凯洛纳国会议员。在2019年败给一位保守党候选人后，他在2025年再次竞选，以不到1070票的微弱优势战胜了他的前对手。 在他第一次任职渥太华期间，他担任国家防务常务委员会主席。 他是一名经过训练的战斗机飞行员，在皇家加拿大空军服役10年期间晋升为少校，并曾在私营行业中担任航空航天和卫星通信公司的首席执行官。

一只灰鲸在华盛顿州的惠德比岛附近潜水，图来自太平洋鲸鱼观察协会，拍摄日期为2022年5月4日。加拿大新闻社/AP，Ted S. Warren 在不到一周的时间里，第二只死灰鲸已经在卑诗省的海岸上搁浅。 加拿大渔业和海洋部证实，最新的死鲸于5月11日在海达夸伊附近的斯基德盖特社区被发现，海洋哺乳动物应急救援小组正在与当地原住民合作，协调进行解剖。 目前死亡原因尚不清楚，加拿大渔业和海洋部表示，确认死因的解剖报告可能需要长达三个月的时间。 最新的事件是在加拿大公园管理局于5月6日报告一只死鲸漂浮在温哥华岛附近后发生的，该鲸鱼随后被冲上太平洋边缘国家公园保护区的长滩。 联邦部门提醒公众不要接触死鲸，并要求狗狗系好绳，并且呼吁任何看到鲸鱼被骚扰或干扰的人立即向该机构报告。 北太平洋有三种灰鲸种群，联邦部门表示尚未能够确定在海达夸伊发现的死鲸属于哪个种群。 其中两个种群被列为濒危。

素里警察局的车辆。（CityNews 图片） 5月13日，据当地媒体报道，卑诗省将在全省范围内严查司机驾驶，请远离手机！ 素里警察局、delta警察局、大温哥华交通警察和卑诗省汽车保险公司联合启动了一项为期一天的行动，严查超速和分心驾驶。 SPS工作人员萨吉·林赛·霍顿说：“我们会因超速而拦下驾驶者，听到的借口将是我们已经听过无数次的。” 诗省的警察希望驾驶员能减缓油门，并集中注意力。 “我们即将进入繁忙的夏季，很快孩子们就要放暑假了。我们会看到小朋友骑自行车、在人行道上穿行、在游乐场玩耍。” “请给自己预留更多时间，慢点开。我们希望每个人都能安全抵达目的地。” “我们的交通警官听过各种各样的借口。如果我们能在今年防止一起致命的事故，那对于我们来说就是值得的。”

'特朗普的失利': 美国人可能为卑诗省的医疗保健提供巨大支持 卑诗省的医疗保健系统在过去几年中面临了一些问题，但如今有望因希望在该省工作的美国人而获得显著提升。 今年早些时候，我们了解到该省计划吸引美国医疗专业人士前来卑诗省工作。 今天，省卫生部公布了一些计划更新，包括有兴趣来北方工作的美国人越来越多。 省长尹大卫表示：“越来越多的美国医疗专业人士被BC省吸引，因为这里支持科学、保护生育权，并关心每一个人，无论他们的银行账户里有多少钱。” 尹大卫指出，该省新推出的简化流程将美国工作者的注册时间从“几个月缩短到仅仅几天。” 在新闻发布会上，尹大卫说：“特朗普的失利是卑诗省的机遇。” 自该省三月份初步宣布计划吸引人才以后，来报名的人急剧上升。 省政府表示：“近1200名来自美国的护士、医生和其他健康专业人员已表示希望来到该省工作。这其中包括573名医生、413名护士、133名执业护士和39名其他健康专业人员。” 省政府还将采取额外措施，希望能吸引美国人加入卑诗省的医疗系统。 卫生部表示：“在六月初，该省将启动一项针对美国人才的福利，重点覆盖对搬到卑诗最感兴趣的地区，包括华盛顿州、俄勒冈州和加利福尼亚州的一些城市。” 省政府表示，转来卑诗的美国医疗工作者将在多个医疗领域内提供服务。 “护士、医生和其他健康专业人员将能在省内的各种医疗环境中工作，包括在初级护理领域中参与团队护理。” 我们还看到一些美国人在社交媒体上发帖，询问在卑诗省哪里可以找到不受“MAGA（让美国再次伟大）”文化影响的工作机会。

卑诗一位机师受雇载科学家进行海洋野生动物调查，当小型飞机飞越加利福尼亚湾时引擎突然失灵，在巴哈半岛（Baja Peninsula）附近坠海，机师上周从墨西哥回来后与分享了自己的经历。 据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大机师麦克唐纳（Michael MacDonald）在长达一个多月时间里，每天都带着一位海洋生物学家飞越墨西哥加利福尼亚湾进行海洋动物的调查。 在顺利进行了33个航次后，到了第34次，当飞行了大约3个小时后，这架小型飞机的引擎突然停止运转。 上周从墨西哥安全返回卑诗省本拿比家中的麦克唐纳回忆道，他意识到出事时，第一时间想到，他和乘客距离陆地有多远？ 这天是4月18日，两人正翱翔在距离海面约457米的高度，这个高度刚好可以让他们看到各种鲸鱼、虎鲸（orcas）、海豚和海龟。 麦克唐纳回忆，当天在总共4小时的飞行中已进行3小时，「引擎就安静下来了」。放眼望去，蓝色的海水和天空一览无遗。 他告诉CBC主持人Gloria Macarenko：「我立即向左转了90度，因为那是距离陆地最近的地方。」 当时他们距离海岸约11公里，坠落速度约为每分钟150米。「我们只剩下3分钟的时间了。」 他花了大约90秒试图找出这架四座位的塞斯纳182型飞机（Cessna 182）出了甚么问题，但一切努力都告失败时，他知道他们要坠入水面了。 47岁的麦克唐纳自2012年以来一直担任机师，他对紧急降落时的处理程序已很熟悉。 他递给乘客一只枕头，以便她可以遮住脸，保护自己免受碎片的伤害。两人系紧安全带，准备迎接撞击。 麦克唐纳记得自己曾经试图在大海的巨浪中航行。「当我以为我还在离水面几呎的地方时，感觉好像有东西伸手抓住了我们，然后把我们拖进了水里。」 据称，他们是机头先落水的，「然后翻了过来，挡风玻璃立刻就被震碎了，水也涌了进来。」 麦克唐纳打开舱门解开安全带，从飞机侧面滚了出去，一边滚一边大口吞著海水。 「就像被人打了一拳。感觉有点不真实，一切都来得太突然了。」 他转身看到乘客正努力从安全带中挣脱出来，水已经淹没她的下巴了。他提醒她解开安全带，当他向她游去时，她才得以挣脱。 幸运的是，两人都穿着自充气背心。麦克唐纳强调，当进入水中并离开飞机后再拉绳子是非常重要的。「当飞机下沉时，你可能会漂浮在飞机内部，而且你无法游到门口出来。」 麦克唐纳顺利帮乘客的背心充了气，但当他拉动绳子为自己的背心充气时，却失灵了。 麦克唐纳在身体和情绪都处于紧张状态，保持平稳呼吸已很艰难的情况下，不得不用口吹为自己的背心充气。 幸好，麦克唐纳有着多年练习吹风笛的好底子，这帮到了他。 不久后，他感到大腿一阵震动，他那部装有OtterBox保护壳的iPhone 15在水下响了。他小心翼翼地将其取出、擦干，然后与行政人员通话，此人已收到警报，知道可能出了问题。 他报出自己的位置：蓬塔（Punta）以东7英里，塞拉尔沃岛（Isla Cerralvo）东南十英里。 静默片刻后，他清晰地听到「你正在和救援人员通话」。 然后他失去了讯号，但手机本身还能用，他和乘客等了两个多小时，期间他拍摄了一些照片和视频，记录下这次悲惨的经历。 等待期间，他一直设法让海洋生物学家确信，救援队一定会来。 麦克唐纳和乘客均平安获救。两人亦因为这段共同经历而建立了深厚的感情。 「她现在是我的妹妹了。」麦克唐纳说。

根据vancouversun报道，劳拉·斯宾塞(Lora Spencer)的儿子伊桑(Ethan)今年六岁。然而，在通过体外受精怀孕之前的那些年，她发现母亲节是她一年中最艰难的日子之一。 她清晰地记得自己渴望成为母亲的强烈愿望，以及在母亲节这样一个“母亲无处不在”的日子里未能成为母亲所带来的痛苦。 斯宾塞表示，今年的庆祝活动正值许多面临不孕不育困扰的人们充满希望与挫折的时刻，卑诗省（B.C.）计划在夏季初推出公费体外受精项目。 “我们在体外受精的资金支持上走在正确的道路上，”斯宾塞说，“但仍然有许多未解答的问题。” 卑诗省的体外受精诊所预计在7月2日项目启动时将迎来患者人数的四倍增长，但关于资格的信息依然有限，包括资金的分配方式以及政府如何在可能的等待名单中优先考虑患者。一年前对这一项目宣布的兴奋已经转变为焦虑。 作为一名生育教练，斯宾塞经常与那些感到不知所措并寻求信息的人交谈。 “许多人尝试了很长时间，每个月都想怀孕，内心有很多悲伤，”她说道。 她提到，理解体外受精的过程可能很困难。“人们也会担心它是否会成功，如果不成功，又会面临问题：‘我们还应该继续尝试吗？’” 高昂的医疗费用是体外受精面临的最主要障碍之一，费用通常在12,000到15,000加元以上。 新项目将为符合条件的卑诗省居民提供一次性最高19,000加元的资助，用于在卑诗省生育诊所进行一次标准的体外受精治疗。 根据统计局的数据，卑诗省的生育率在加拿大最低，每位女性仅生一个孩子，而2023年全国的生育率创下历史新低，为1.26。卑诗省的首胎生育年龄也最高。 卑诗省生殖医学中心(Pacific Centre for Reproductive Medicine)的医学主任肯·西萨姆(Dr. Ken Seethram)表示，卑诗省已经与多位专家进行了充分咨询，并研究了其他省份的项目。卑诗省的项目将是“独特的”，将建立中央申请系统，以便政府在项目推进过程中监测和评估需求。 “对于许多女性和家庭来说，省政府的决定是对不孕症这一疾病的认可，值得被治疗，”他说。 西萨姆指出，影响体外受精成功率的因素有很多，使得每个案例都与众不同。他提到，如果考虑“累积成功率”，也就是说不仅包括新鲜胚胎移植，还包括初次取卵后的冷冻胚胎移植，那么成功率可提高到约80%。 橄榄生育中心(Olive Fertility Centre)的共同主任尼亚姆·塔隆(Dr. Niamh Tallon)表示，19,000加元的一次性资助可能无法覆盖所有与体外受精相关的费用，特别是对于年长者，可能需要更严格的治疗方案。 她认为，省政府在未来两年承诺的6800万加元将不足以覆盖所有申请体外受精周期资助的人。当前，卑诗省每年进行约4,000轮体外受精，而这些资金将覆盖其中不足一半的费用。 “需求很可能会立刻超过（资金）供给，”她说。 加拿大生育与男科学会的董事会成员、温哥华一家生育诊所的实验室主任杰森·欧(Jason Au)表示，随着项目启动日期的临近，卑诗省的诊所患者人数已经减少，暗示有人可能在等待。预计在7月2日后兴趣将大幅上升，类似于其他省份实施资助后的情况。 “似乎我们会看到相似的趋势，”他说。 诊所正在为激增的患者做好准备，但目前公布的政府细节特别是在付款方面依然有限。欧还指出，全国范围内的胚胎学家短缺问题。 塔隆表示，她的诊所近期接到多人打来电话，希望在项目启动时能够排在首位，但目前尚未建立等待名单：“我们真的不知道该怎么告诉他们。” 这位医生担心，政府在宣布项目后的一年零三个月才开始实施，造成了更多的焦虑。 “不孕症可能让人感到孤立，”她说。“等待是一个压力点。” 这一点对米逊的艾莉·马托斯(Ally Matos)特别真实，当她第一次听到政府宣布该项目时感到兴奋，但等待的过程让她感到疲惫。 “我感到非常疲惫和疲惫不堪，”她说。 临近38岁，她清楚时间的重要性。然而在年轻时，她根本无力承担体外受精的费用。 “我等了10年，但不知道这一切是否会按照我的时间表进行，”她说。“在项目启动时人们会急于申办吗？会有很长的等待吗？我该等，还是该自费？” 塔隆承认，政府在确保边缘化群体平等获取医疗服务方面必须考虑的复杂问题。 没有家庭医生或居住在偏远地区的人，可能会在获得生育诊所转诊方面面临困难。一些家庭医生会先让女性去看妇科医生，而她们可能需要在等待名单上等候一到两年才能见到医生。她希望人们知道可以通过远程医疗寻求生育诊所的转诊。 “否则有些人可能在两年的资助期内无法得到治疗，”她说。 目前尚不清楚该项目是否会在两年后延期并获得进一步资金支持。 塔隆指出，一些人可能选择提前自费，因为等待时间过长会降低成功的机会。 “这个信息真的希望能尽快传递出来，”她说。 三年前，阿伯茨福德的萨拉·特朗布雷(Sarah Tremblay)在经历了几轮未成功的体外受精和其他治疗后，不得不“放弃”生孩子的希望。在此后的几年里，她在Instagram上分享了自己的故事，账号为@sarahtremblay05。 “我记得在最后一次体外受精治疗后坐在浴室地板上，意识到我不想再继续下去了，”她说。 这个决定极其困难。 “我把自己的价值寄托在身为母亲的身份上。” 她建议那些开始体外受精之旅的人表达自己的感受，而不是试图表现得坚强。 “我对于很多事情保持沉默，因为我感到羞愧。但这根本不需要感到羞愧。” 她还记得，善意的人们告诉她不要放弃。她说，这种鼓励让她感到刺痛，因为她已尽了最大的努力。 “我竭尽全力去奋斗。” 特朗布雷还呼吁卑诗省政府在推出新项目时考虑不确定性和延迟对心理健康的影响。 她表示，过去她习惯在母亲节时“躲避”，但现在已能与她生活中的母亲们一同庆祝，同时也庆祝自己的女性身份。 “如果你知道有正在经历这些的人，在母亲节时记得关心他们，”她说。 卑诗省新的公费体外受精项目将为符合资格的卑诗省居民提供一次性最高19,000加元的资助，用于在卑诗省生育诊所进行一次“标准周期”的体外受精治疗。申请将于7月2日开放。 该资金可用于标准体外受精周期中的任何部分（包括咨询、取卵、取精、受精、胚囊培养和单个胚胎移植，使用新鲜或冷冻胚胎）、使用已冷藏卵子的标准体外受精周期组件、使用已冷冻胚胎的冷冻胚胎移植以及所需的药物。

加拿大全和美国国旗在卑诗省素里市的和平拱门纪念碑上迎风飘扬，拍摄于2021年11月8日。加拿大新闻社/Darryl Dyck 一位专家表示，卑诗省相较于其他省份，在美方贸易战的最恶劣影响下相对较为幸存，失业人数较少，但这种状况并不会永远持续下去。 中央1信用合作社首席经济学家布莱恩·余表示，目前卑诗省的经济状况较好，主要是因为该省的经济对美国的货物运输和出口依赖程度较低，同时服务和旅游业也相对多元化。 余指出，这并不意味着该省免受影响。 “这给我们的林业行业带来了另一个挑战。为了满足美国的需求，他们无法完全自给自足，因此最终他们将不得不支付更高的价格。所以我们会看到这部分关税和征费传递到美国。同时，我认为需求也会有所减少，”余说道。 虽然卑诗省并没有像全国其他地区那样受到严重打击，但他表示，省内的房地产市场可能正面临危机。 余称：“我会说目前这几乎可以被称为住房市场的衰退。”他解释道，买家们正在“观望”，等待经济稳定后才会入市。 根据加拿大统计局的报告，4月份全国失业率上升至6.9%，制造业在美国关税的压力下开始出现困难。 该机构表示，加拿大经济上个月新增了7,400个就业岗位，略高于经济学家预计的2,500个职位的增幅。 然而，失业率在4月份也上涨了两个百分点，超过了经济学家预测的6.8%的失业率。 卑诗省的就业略有上升，但余指出，本月的报告不能草率下结论。 联邦选举使全国各地新增了数千个临时工作岗位，但他表示，这掩盖了由于关税导致整个加拿大多个行业已开始遭遇就业损失的整体情况。 余说道：“制造业，我预计也会受到减少。” “我们目前正处于这一影响的早期阶段，这种情况将持续，影响到利率。因此，预计加拿大央行将再次降息。”  

卫生部长乔西·奥斯本. (育克省政府图片) 育克省卫生部长宣布，她已启动调查，因为一名婴儿因未能及时进行空运而在内陆育克不幸去世。 该悲剧发生在1月底，地点设在东库特尼地区医院。 卫生部长乔西·奥斯本表示，育克省紧急医疗服务的婴儿转运团队在现场进行了护理，并在此后将患者转送至温哥华，但不幸的是，这名婴儿仍然去世。 事件的具体时间线尚不明确，奥斯本表示她无法确认孩子是途中死亡还是到达温哥华后去世。她指出，针对这些问题的答案将成为调查的一部分。 “育克省紧急医疗服务将与东库特尼地区医院的医生直接沟通，以更好地了解发生了什么，”奥斯本表示。 “我们知道，确保这种非常敏感且重要的转运能够顺利进行上，还有更多工作要做。” 育克省斯帕伍德市市长大卫·威尔克斯表示，这一悲剧是可以避免的，并且阿尔伯塔省和育克省之间的矛盾使事情更加复杂。 他说，阿尔伯塔的STAR空中救护服务不再被允许进入育克省并将患者转送回阿尔伯塔省。 “我们遇到麻烦，因为我们以前可以去阿尔伯塔处理这类事情，但现在出于某种原因我们不能去，那你得问育克省和阿尔伯塔省的政府，为什么我们不能去。但我们不能，仍被迫往西走，这意味着我们必须确保畅通无阻的空中运输，”威尔克斯说道。 威尔克斯表示，这些规定在患者需要被空运到基洛纳或温哥华时，使得寻找解决方案变得困难。 他指出，在他所在的省份，获取危急护理面临重大问题。尽管他理解阿尔伯塔的立场，但威尔克斯认为需要进行改变。 “他们的患者护理数字也在上升。但仅仅关闭大门，这让我很难接受。当由于系统的故障而开始出现死亡时，我们的问题显而易见。” 奥斯本确认，她将与阿尔伯塔省卫生部会面，商讨一些细节，以达成协议，以便能够优先满足患者的需求。 “我们目前正在与阿尔伯塔健康服务进行会谈，以改善和澄清他们对例如来自东育克的紧急婴儿转运案例的接收情况。”

卑诗省住宅租务仲裁机构（RTB）作出的一项裁决要求两位亚裔房东向前租客赔偿12个月租金，金额超过$17,000加元。房东近日向卑诗省最高法院提出申请，试图推翻该裁决，但以失败告终。 案件背景：说好房东家人入住，结果拖了9个月才搬 这起复杂的案件始于2017年6月，当时租客Lori Anne Marchand与Brandon McNaueal租下位于卑诗省Vernon的一套住宅，房东为Duc Lu与Phuong Trinh。月租为$1,350加元，押金为$600加元。 2022年6月，在租住超过五年后，租客收到房东发出的两个月搬迁通知，理由是房东要将物业供自用。房东告知，两人中的一位母亲Ly Thi Ho将搬入该物业。租客对该通知提出异议，并在仲裁员协助下与房东达成和解协议。 协议的一部分内容是：租客在2022年12月31日（新年夜）搬出。但Ho直到2023年夏季、即约9个月后才真正搬入该物业。 租客申请仲裁：房东未在合理时间内入住，依法应赔偿 2023年8月，租客发起申诉，依据《住宅租务法案》（RTA）要求房东赔偿。他们主张，房东亲属未能在合理期限内入住，违反搬迁用途，构成违约。 卑诗省最高法院的裁决援引RTA相关条款称：如果房东是以自住为由终止租约，但终止租赁的原因在通知生效后未在合理时间内完成，或物业未用于原本声明用途达六个月以上，则房东必须向租户支付12倍月租作为赔偿。 裁决称，如房东可证明有“特殊情况（extenuating circumstances）”导致无法按期入住，则可豁免。 房东辩称房屋被严重破坏，亲属有健康问题 房东承认Ho直至2023年8月底才搬入，但解释称，租客搬出后房屋遭受严重破坏，需要$140,000加元维修与清洁，导致Ho无法及时入住。 他们还补充说，房屋需要粉刷，但由于Lu只能在晚上与周末施工，因此工程延迟。另外，Ho在装修期间住在温哥华，是为了方便看病就医，并称她的医生会讲越南语。 仲裁员裁定：证据不足，装修与就医理由不构成特殊情况 2024年1月，RTB仲裁员裁定租客胜诉，并指出房东无法提供租客造成“价值$140,000破坏”的有效证据。 仲裁员写道：“我认为更可能的情况是，房东借此机会在必要维修的基础上进行了为期五个月的大规模装修。又花了两个月粉刷，即使是利用晚上与周末，也属于过度耗时。” “房东母亲的健康问题虽然提交了一份就诊时间表，但理由是‘医生讲越南语’并不足以构成特殊情况。如果Vernon没有越南语医生，亲属亦可协助翻译。” 仲裁结果为：房东须支付$17,500加元，包含12个月租金赔偿、押金与申诉费用。 房东不服上诉，被法院驳回 房东Lu与Trinh随即向卑诗省最高法院提出司法复核申请，理由是裁决“明显不合理”，并声称他们并非法案中意图惩治的恶意房东。 但法官Wilson裁定，仲裁员已按法律要求充分评估证据。 他写道：“显然仲裁员认定Ho未在合理时间内入住，也明确认为房东所提供的装修与就医理由不构成特殊情况。” “此案并非仲裁员误解证据，而是未采信房东的说法。司法复核并非重新审理事实。仲裁员的结论有证据支撑，无法被认定为‘明显不合理’。” 最终，法院维持原裁决，驳回房东的上诉请求。