温哥华天空
因为铁路罢工，每天要仰赖西岸快车服务 (West Coast Express) 上万通勤乘客不得不在工作日高峰时段寻找替代方案。
温哥华大都会交通网络 TransLink 发布的一份公告称，由于与工会的谈判破裂，西岸快车只能暂时停驶。
该线路服务于温哥华和米逊 (Mission) 之间的社区，在枫树岭、皮特草原和高贵林等地区停靠，最终会进入温哥华市中心，这让住在东边、进入温哥华市区上班的民众来说非常重要。
大温哥华贸易局主席安德森 (Bridgitte Anderson) 表示，这对通勤来说是个噩梦，加剧了该地区的交通拥堵。「停工的每一天都对人们的钱包造成另一个打击，危及企业主和员工的生计。」
卑诗省商会主席法穆拉克(Fiona Famulak)也表示，该组织对双方未能达成协议感到「极其失望」。
她表示，长期停工是不可行的，继去年西部港口采取罢工行动后，这次的停工将进一步损害卑诗省作为可靠贸易伙伴的声誉。
除了温哥华之外，多伦多和满地可等多个城市的铁路客运服务都受到影响。这些线路都在 CPKC 铁路公司拥有的轨道上运行。如果没有交通管制员来调度系统，客运列车就无法在铁轨上行驶。
这场纠纷也将对杂货店某些商品的供应造成重大问题，有专家警告，包括肉品、汽油等民生物资都会缺货或上涨。
