斯科特路走廊区域规划的位置。（市府）
斯科特路走廊区域规划的位置。（素里市府）
近日素里市议会批准了一项以加强交通导向型发展为重点的区域规划战略，素里市新斯科特路（Scott Road）-72 Avenue 走廊区域规划将使未来人口增加四倍，达到 16 万。
这项名为“想象斯科特路愿景研究”计划提供了规划框架，展示了素里市西北角的斯科特路素里侧和 72 大道沿线 L 形区域的长期发展。
这片 8.4 平方公里的区域以 TransLink 的新 R6 RapidBus 路线为中心，该路线沿 Scott Road/120 街和 72 大道行驶，介于 SkyTrain Scott Road 站和 Newton 巴士总站之间。预计该区域规划将增加沿线的密度，从而改善 R6 RapidBus 服务，有可能升级为快速公交 (BRT) 标准，甚至是基于轨道的快速公交。
总体而言，该战略预计斯科特路/120 街和 72 大道附近地点的人口密度最高，尤其是现有 RapidBus 站附近的地点。
该区域规划分为三个主要子区域 - 100 大道和 90 大道之间的 Townline（北子区域）、BC 南部铁路/90 大道和 78 大道之间的 Kennedy（中部子区域）以及 Strawberry Hill（南子区域），包括草莓山购物中心（Strawberry Hill Shopping Centre）和昆特兰理工大学 (KPU) 及其周边地区。
斯科特路走廊的三个主要子区域。（素里市府）
“75A 大道和 72 大道之间现有的大型商业用地提供了重要的长期再开发机会。未来的二级规划将寻求更深入地了解这些场地的运营限制、租赁义务和长期再开发可行性，”市政府在考虑35 英亩草莓山购物中心的长期再开发战略中写道。“在这些区域内，社区/文化设施、公共聚集空间以及交通和基础设施升级将是重建的一部分。”
市政府还将考虑昆特兰理工大学大学 2050 年校园总体规划，该规划将建造大量新学生宿舍作为目标之一。
据素里市工作人员称，BC省政府新出台的小型多单元住房立法将对该地区规划产生重大影响。另外，BC省的交通导向区立法将影响斯科茨代尔公交总站 Scottsdale bus exchange 周围 400 米半径范围内的地区，该总站位于草莓山购物中心的北端。
市政府工作人员还表示，他们打算在斯科特路/120 街和 80 大道交叉口附近增加更多高密度开发项目。37 层的 Delta Rise 公寓大楼于 2017 年在该交叉口的斯科特路/120 街 Delta 一侧建成，是斯科特路/120 街走廊沿线第一座也是唯一一座高层建筑，成为素里和 Delta 两侧该地区新密度的焦点。
目前，研究区域内约有 41,000 名居民，居住在约 12,200 所房屋中，其中 64% 的居民为南亚裔。约 59% 的居民拥有自己的房屋，而 41% 的居民租房居住。该地区目前还有约 4,500 个工作岗位，其中大部分在工业部门。
从长远来看，一旦该地区的规划全面实施，市政府初步预测将新增 33,000 至 51,000 套房屋，从而带来 105,000 至 160,000 名新居民，相当于目前人口的四倍。
就业岗位数量也可能大幅增加，达到 14,000 至 24,000 个。这一预测基于维持和加强现有的工业和混合用途就业供应，以及确保新开发不会造成商业建筑面积净损失。
“Imagine Scott Road愿景研究是我们城市向前迈出的重要一步。随着 RapidBus 沿线的引入，需要一个框架来指导交通走廊沿线的长期土地使用规划，这是该地区最繁忙的交通走廊之一，”素里市长 Brenda Locke 表示。
“该计划不仅将改善我们居民和通勤者的日常生活，而且还将为创建新住宅和充满活力的社区铺平道路，满足我们快速发展的城市日益增长的需求。”
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