随着节日的临近,加拿大人花钱购买礼物、食品和其他节日用品,一些专家表示,随着借记卡或信用卡购物种类的增多,人们对小费越来越高的百分比暗示感到压力很大。
近日,有人打车去机场花了73块,结果看到小费最低20%,甚至暗示30%,70块要给20块小费,不知道该怎么办了。
他说:“这是加拿大出租车前往机场的小费选项, 我不确定该选择哪一个,我想知道来加拿大的游客会怎么想。”
不过,也有例外的人,例如Cathy Khalil 最近在渥太华的一家商店购买一盒 18 元的甜甜圈给了5块小费,但她表示并不后悔。
“我认为,当人们看到[借记机上的选项]时,他们有时会觉得有义务给小费,”Khalil 说。
“[但是]我不是为了给小费而给小费。我给小费是因为我想给小费,而且小费是我愿意给的。”
不过,她可能属于加拿大的少数派,据调查显示,超过80%的加拿大都认为,小费文化需要彻底改革。
总部位于蒙特利尔的Decision Lab研究公司的一份调查显示,加拿大人正在经历所谓的“小费疲劳”。
调查的大约五分之三的加拿大人感到有压力要给更多的小费,而超过 80% 的人表示小费文化需要彻底改革。
这些发现与Angus Reid Institute 研究所今年早些时候进行的民意调查相呼应,该民意调查发现,大约五分之二的加拿大人感到给小费的压力,这迫使他们超过支出门槛。
随着小费百分比金额的增加,许多加拿大人表示他们宁愿不付小费,而一些餐馆也同意这一点。
研究还发现,由于小费过于泛滥,百分比要求越来越高,这导致很多加拿大人不再像以前那样频繁外出吃饭。
“消费者不仅感到疲劳,”研究餐饮业的圭尔夫大学教授布鲁斯·麦克亚当斯(Bruce McAdams)说。
“他们也在质疑现在的小费到底是什么,它与它最初的含义有关吗?不,完全没关。”
根据技术和支付服务公司 Square 的数据,2019 年 1 月 1 日至 2023 年 1 月 1 日期间,小费平均从 16% 跃升至 20%,该公司拥有数十万家加拿大企业客户。
麦克亚当斯说,我们希望在餐厅、理发店、送餐服务支付小费,但现在在更广泛的行业都要求小费是“小费泛滥”的迹象。
”干洗店、换机油都想收小费,”他说。“有一天我在一家礼品店,当我刚付钱买一些蜡烛时,他们也要求给小费。”
研究人员还指出,小费是人们存在偏见的地方,人们会根据服务员的年龄、种族、性别或外貌给予不同的小费。
“小费已被证明是歧视性的,造成了不平等,”麦克亚当斯说。“它可能会在餐厅的前厅和后厨之间造成分歧。”
决策实验室研究的另一项发现是,与他们交谈的近75%的人表示,当他们遇到小费要求时,他们认为这是该店铺少付员工工资的标志。
许多人还告诉决策实验室,他们更希望加拿大取消给小费的文化,就像日本等其他国家一样。
安格斯·里德 (Angus Reid) 民意调查还发现,在 COVID-19 大流行爆发后,加拿大人的态度发生了转变,近 60% 的受访者希望取消小费。
但这种系统性改变可能很难实现:CBC采访了许多反对给小费的人,但他们不想在镜头前承认这一点,主要是因为不想让自己听起来很Cheap,也不想被同事和朋友评判。
“如果我们首先回到给小费的最初想法,小费实际上是顾客发自内心感谢的过程,这可能是一个很好的第一步,”博尔哈最后说。
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Agree
- [30] (2023-12-19 18:27:23)
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赞楼上
- [36] (2023-12-20 05:24:10)
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付现金
- [23] (2023-12-20 07:24:04)
小费已变敲诈!
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出租车的小费就可以不给了
- [13] (2023-12-21 00:11:20)
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