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  • —文件：人们在卑诗省的农贸市场上选购水果和浆果。(CityNews 图片) 尽管周一燃油价格有所下跌，但这并没有给卑诗省的农民带来太多信心，因为当地草莓的价格预计今年会有所上涨。 距离当地草莓等浆果上架大约还有一个月，一些农民表示，价格可能比去年上涨5%至10%。 卡尼政府已经暂停了联邦燃油消费税，直至劳动节，这使得汽油每升降价10分，柴油每升降价4分。 Krause Berry Farms 和 Estate Winery 的老板阿夫·克劳斯在兰里表示，暂停联邦燃油消费税对于降低运营成本的影响微乎其微。 克劳斯说：“对于柴油而言，四分并没有什么实质性影响。” “柴油价格已经上涨了60分，降这点几乎没什么用。我们确实从省政府那里获得了标记汽油和柴油的折扣税，但那是长期以来的政策。” 克劳斯指出，农民面临的成本普遍在上升。 “人工成本很高，而其他投入成本也在缓慢上升。” “我们开始看到各种燃油附加费的增加，对于这些费用的去向我们并不确定。希望这些情况能尽快结束。” 克劳斯表示，由于最低工资每年都在上涨，最终价格可能不得不转嫁给消费者。 最终的定价将取决于作物的产量，预计当地草莓将在五月底前首次上市。
  • 买假发、狗粮、化妆品都能抵税？是的，CRA 真的认了。 大多数加拿大人每年报税时都是老三步：输入 T4 ，申报最基本的项目，然后期望有不错的退税。但事实上，CRA 允许抵扣的项目远比你想象的要多：无麸质食品、医用大麻、甚至算命服务……这些听起来荒唐的开销，其实都在加拿大税法允许的范围内。 4 月 30 日截止日前，你还有时间补漏。 下面是 CTV News 个人理财专栏作者 Christopher Liew 带你盘点 CRA 允许申报的那些最离谱、最让人意外的抵扣项目，以及如何合规操作。 图源：51.CA资料图片 CRA 的可申报项目比你想的还要离谱 每年 H&R Block Canada 都会发布一份加拿大最奇葩税务抵扣清单，而且一年比一年“离谱”。2026 报税季，这份清单甚至包括了算命、身体亮粉等新奇项目。其实背后的原则很简单——只要某项花费合理、直接与收入相关，并且有完整凭证，CRA 通常都会认可。 不过，“稀奇”并不代表可以随便报。你仍需提供收据、证明开销与工作直接相关，并且在 CRA 审查时能自圆其说。随着 4 月 30 日报税截止日临近，以下这些奇葩但绝对合法的申报项目值得关注。 1. 无麸质食品（需有乳糜病诊断） 这一条让很多人吃惊。如果你被确诊为乳糜病（celiac disease），CRA 允许你将购买无麸质食品的额外成本，作为 医疗费用税收抵免 申报。你不能把无麸质面包的全部费用都报销，但可以抵扣其与普通面包的差价——比如普通面包 $3，无麸质 $6，就能申报 $3 差额。 需要提供医生出具的诊断证明、所有购物收据及明细汇总。虽然手续繁琐，但一年下来能省下数百元。值得一提的是，这一问题正受到更多关注：最近有超过 33,000 名加拿大人联名请愿，要求联邦政府简化流程，让低收入家庭也能更容易获得该项抵免。 2. 医用大麻 周末自己买点大麻不算。但如果你持有医疗专业人员出具的有效文件，并且在注册的联邦授权销售商处购买，CRA 会将其视为 合资格医疗开支。这项政策已实施多年，但仍有很多人不知道可以申报。慢性疼痛、癫痫、焦虑、关节炎等都可能获批使用医用大麻。 只要你已注册并在合规渠道购买，别忘了保存所有收据。相关费用可以计入你的医疗开支总额，且只有当年度医疗费用超过净收入的 3% 或 $2,834（2025 报税年度，以较低者为准）时，才可申报。 3. 服务犬的狗粮和兽医费（仅限服务犬） 这个项目非常受欢迎。如果你拥有经过专业训练、用于辅助认定疾病（如失明、重度听力障碍、严重自闭症、重度糖尿病、严重癫痫等）的服务犬，CRA 允许你把养犬相关开销 作为医疗费用申报，包括狗粮、兽医费，甚至合理的培训差旅费。 前提是犬只须由专业训练服务犬的机构或个人提供，所以一般的情感陪伴犬并不符合条件。对于有资格的加拿大人来说，这项花费一年可能高达数千元。材料要留全：包括所有收据、培训机构信息，以及医生出具的需求证明。 4. 因病理性脱发购买假发 这个项目更让人意外。若因疾病、事故或医疗治疗出现异常脱发，CRA 允许你将购买假发的费用申报为医疗开支。需提供医生处方，但该项开销完全合规。对于经历过化疗、患有斑秃或因手术导致脱发的人来说，这无疑能带来实际帮助。 5. 化妆品、音乐订阅、甚至算命服务 自雇人士和零工经济群体还能申报更多花样项目。根据 H&R Block Canada 2026 年的清单，如果你的工作对外表有要求，比如模特、内容创作者，化妆品和美容产品可以抵扣；健身教练的音乐订阅也可能合规；甚至如果你为工作请算命师提供业务建议，并且有正规发票，也可能作为专业服务费用申报。 关键是你必须属于自雇群体，且开支必须与收入直接相关。一般的个人护理或订阅类消费不行。但如果没有这份工作你根本不会产生该项花费，就有可能被允许。需要注意的是，缺乏凭证的“创意抵扣”极易引发 CRA 审计，这一类申报是 CRA 重点关注对象。 总之，加拿大税制的操作空间远比很多人想象得大，但核心准则不变：材料齐全、如实申报、细读规则。别让自己的钱白白溜走。
  • 温哥华气温本周飙升，多项BC省高温纪录被打破 春天彻底来了，但本周的天气预报让当地居民觉得夏天似乎提前到来了。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）预测，温哥华的气温将在本周末升至19°C。 然而，内陆地区的气温在4月20日（周一）将飙升至24°C，如果你要外出，记得涂抹防晒霜。 温哥华天气 ECCC气象学家德里克·李表示，气温的飙升与该地区的高气压脊有关。 “阳光明媚的天气，预计不会有冷空气来改变气温。” 预计周二和周三，有降雨可能，之后在周末到下周初，天气维持干燥、温暖。 未来五天，大温地区日间最高气温预计将在15°C到17°C之间，夜间最低气温则在7°C到11°C之间。 内陆地区的气温预计在周六也会达到24°C 。 温哥华天气 周末期间，省内多个地区打破或追平了气温纪录，其中一个地方甚至打破了76年前的纪录。 位于温哥华岛北部的波特哈迪，打破了自1950年以来一直保持的2月4日的纪录，气温达到了19.3°C。 该日以前的纪录仅为17.2°C，差距超过2°C。 温哥华天气 位于汤普森-尼古拉地区的Cache Creek打破了一个维持了45年的纪录，气温攀升至27.1°C，比1981年高出2°C。 根据ECCC每日天气摘要，截至4月19日（周日）下午5:50，新的气温纪录已被创下。
  • 加拿大将迎来史上最热的夏天！ 相信谁都不愿听到这样的消息，但气象部门发布的信息正在逐渐明确，2026年夏安省以及加拿大很多地方，或都将迎来史上最热的夏季之一。 根据加拿大环境部最新预测，高温特别“钟爱”安省，不只是今年，未来五年整个安省都将处于“持续高温”趋势中。 更值得警惕的是，加拿大整体变暖速度预计将达到全球平均的两倍，而北方地区甚至可能达到三倍——这意味着，很多地方极端天气都会成为“新常态”！在这样的背景下，野火、烟霾、空气质量和公共安全，正面临前所未有的挑战。 投入超5亿全面应战 尽管近期降雨并不算少，但2026年安省野火季依旧在4月1日正式开启，并将持续至10月31日。 面对高温趋势带来的风险，安省政府在投入和政策方面也是迅速加码，已经官宣斥巨资超过5亿加元，采购了6架新型水上灭火飞机，还新增68个永久岗位，专门用于加强野火防控能力，同时还会提高消防员、飞行员和维护人员薪资。 目前，整个全省已拥有28架专业灭火飞机，为地面扑火队伍升级了设备和灭火工具，应对能力显著提升。 安省自然资源厅长 Mike Harris 表示，政府已为即将到来的野火季“做好充分准备”，将全力保障社区安全，并为一线人员提供充足资源支持。 刚经历“灾难级”一年 事实上，这一系列动作并非未雨绸缪，而是“被现实逼出来的”。 刚刚过去的2025年，堪称“灾难级”一年，加拿大环境部更是表示这一年经历了很多极端的大气象事件—— 全国烧毁森林面积达890万公顷； 规模仅次于历史最严重年份； 全国火灾面积超过新不伦瑞克省+爱德华王子岛总和； 其中，安省损失尤为严重，总共发生643起野火，烧毁面积达597,654公顷（超过整个爱德华王子岛）！更棘手的是，烟雾并非只来自本省，还包括BC省、曼尼托巴省和萨省的野火，南安省多个城市都受到波及。 气象专家指出，这些火灾并非偶发，而是由多轮高温、干旱和强风叠加引发的“连锁反应”。 未来五年都不好过 环境部数据显示，2026年4月至6月包括多伦多、渥太华在内的南安省地区，气温将明显高于常年。同时还预测未来五年的时间里，持续偏热已成定局。 官方明确指出，极端热浪将越来越频繁，这与气候变化直接相关，因此“异常高温”将不再是偶发，而是长期趋势。 从4月1日起，安省新版《野火管理法》已经正式实施，重点强化了野外用火监管、高风险区域管理和应急响应机制，这些政策收紧的背后，同样是一个残酷现实，火灾风险正在系统性上升。 得注意的是，约50%的森林火灾都与人为因素有关，主要包括露营篝火未彻底熄灭、户外明火使用不当、丢弃烟头等行为。因此政府专门提醒广大民众，露营或户外活动时，务必确保火源完全熄灭，避免引发连锁灾害。 BC本月已经发生山火 和安省相比，BC今年的野火来得更早一些。 山火服务处表示，南部内陆地区Lytton附近在4月6日已经出现了野火，一度处于失控状态！ 万幸经过紧急扑救，火势很快得到控制，野火火场面积总共3.6公顷，具体地点位于1号公路以东，距离Lytton以南不到12公里。 当地Kamloops消防中心资讯小组表示，他们正与Lytton消防及加拿大皇家骑警共同应对这场火灾，小组补充本次火警列为1-2级。 空气质量成隐形威胁 事实上，野火带来的不仅是火灾本身，还有更广泛的影响，就是“空气污染”。 去年野火期间，不少居民都见过这样的场景，大白天的太阳变成“血红色”，专家解释这是因为空气中烟雾和颗粒物增加，导致蓝光散射，红橙光更容易进入人眼。 但这样的境况也意味着，呼吸道疾病风险会急速上升，老人、儿童及敏感人群需特别注意，同时大家的户外活动也会因天气原因而受到限制，间接降低生活质量。  
  • 加拿大航空公司宣布，由于航空燃油价格上涨，将暂停6条航线，其中多伦多占3条，包括飞纽约JFK机场、盐湖城以及黄刀。 加航一位发言人周五在一份声明中表示，该航空公司会定期监控和审查航班，以确保航线盈利。 加拿大航空公司发言人表示：“自冲突爆发以来，航空燃油价格已翻了一番，一些盈利能力较低的航线和航班已不再经济，因此我们正在相应地调整航班时刻表。” 加拿大航空公司宣布，自6月1日起，多伦多和蒙特利尔飞往纽约肯尼迪国际机场（JFK）的航班将暂时停飞，计划于10月25日恢复。航空公司表示，受影响的乘客将收到通知，并获得其他出行方案。 加拿大航空公司指出，此次停飞将影响蒙特利尔出发的一班航班和多伦多出发的三班航班。 该航空公司补充说，将联系受影响的乘客，提供其他出行方案，加航将继续每天从加拿大六个城市飞往附近的纽约LGA拉瓜迪亚机场和纽瓦克自由国际机场，每天航班34班航班往返。 另外，加拿大航空公司表示，自5月28日起，阿尔伯塔省麦克默里堡至温哥华的国内航线暂停运营。 黄刀至多伦多的航线自8月30日起暂停运营。 加拿大航空公司还补充道，自6月30日起，盐湖城至多伦多的航线将暂时停飞，“计划于2027年恢复运营”。 加拿大航空的这项声明发布之际，航空旅行正面临前所未有的燃油危机。随着冲突持续超过六周，燃油价格已翻了一番多，成本开始转嫁给消费者。 西捷航空本月早些时候宣布，将整合几条需求较低的航线，4月份运力削减1%，5月份削减3%。   CTV新闻的航空专家菲尔·杜迪（Phil Durdey）表示：“航空公司将不得不开始整合他们的业务。” 杜迪表示，航空燃油短缺问题现在开始变得“严峻”。 “例如，取消飞往纽约JFK肯尼迪机场的航班，虽然影响不大，但……纽约LGA拉瓜迪亚机场距离肯尼迪机场只有15公里，新泽西机场也只有26公里，所以他们并不是因为有其他机场可以维持运营才取消飞往这些地方的航班，”他补充道。 据麦吉尔大学航空管理系讲师约翰·格雷德克（John Gradek）称，加拿大航空飞往肯尼迪机场的航班并非旨在服务本地市场，而是为了提供与其他航空公司和目的地的转机服务。 “我认为加拿大航空的意思是，‘我们宁愿让这些乘客从蒙特利尔或多伦多直接飞往国际目的地，而不是让他们经由美国其他门户城市转机前往欧洲或亚洲。’这确实是一个战略选择。” 据杜尔迪称，成本上涨和部分航班停飞是为了弥补长途航班数万元的额外开支。 “例如，如果你从蒙特利尔飞往中东，飞机上大约需要27.5万磅燃油，”杜尔迪说。 “所以你可以想象，燃油价格已经从每加仑2.50元涨到了4.60元，这意味着这趟13小时航程的燃油成本至少要增加3万元。” 然而，杜迪认为加拿大航空正以潜在的航空燃油短缺为借口，取消一些盈利能力较弱的航线。 “我认为他们正在重新分配客流，希望在多伦多和蒙特利尔之间的航线以及国际航线上获得更多收入。”杜迪说道。 “我不认为肯尼迪机场存在燃油短缺问题。我认为肯尼迪机场的燃油价格与新泽西纽瓦克机场和拉瓜迪亚机场的价格相同，所以燃油价格和供应量并没有太大差异。”    
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