生活

近日，从里贾纳飞往Puerto Vallarta的乘客们正满心焦虑 —— 他们的行李并未随同抵达墨西哥。   Gary Brotzel与妻子于1月3日抵达墨西哥，然而他们的两个行李箱和两套高尔夫球杆却 “滞留” 途中，未能一同送达。   “从某种程度上来说，我们或许还算幸运。毕竟1月1日从里贾纳出发的部分乘客，至今仍在苦苦等待行李。”Brotzel说道。   Brotzel是1月3日WestJet航空2380号直飞航班的乘客之一，这趟航班由里贾纳飞往Puerto Vallarta，机上共搭载180名乘客。   Brotzel夫妇原本计划在墨西哥开启为期三个月的旅程。出发前，他看到有行李被从飞机上卸下。他猜测，这些行李可能和元旦当天从里贾纳飞往Puerto Vallarta的另一趟航班有关。   图源：CTV   “我觉得问题就是从那时开始的。元旦那趟航班就有一大批行李没能运走，之后航空公司试图把这些行李塞进下一趟航班，结果行李超重，他们又不得不卸下其他乘客的行李，如此恶性循环。” 他解释道。   当天抵达Puerto Vallarta后，Brotzel看到行李传送带上运出了 20 件本趟航班的行李，但其中没有一件属于他。   从那以后，他便通过自己安装的追踪器，实时跟进自己和妻子的行李下落。   “我之前在行李里放了苹果的防丢追踪器（AirTag），我们一共有两套高尔夫球杆和两个行李箱。”Brotzel说，“其实一开始我差点没装，我当时想，这可是直飞航班，行李肯定能准时到，怎么可能会出问题呢？现在真庆幸我装了。”   图源：CTV   截至周一上午，Brotzel表示，防丢追踪器显示他的行李被分放在了三个不同的地方。   “我的高尔夫球杆在Puerto Vallarta机场，我妻子的球杆还留在里贾纳，而她的两个行李箱则被送到了卡尔加里。” 他无奈地说道。   Brotzel称，自从在西捷航空的官网上提交了行李遗失索赔申请后，他就再也没有收到过航空公司的任何回复。   同航班的另一位里贾纳居民也遭遇了类似的窘境，他和妻子已经等了三天，行李依旧杳无音讯。   “我收到了西捷航空的自动回复，确认他们已经收到了我的行李索赔申请，但此后就再也没有任何消息了。”Brett McLaughlin说道。   “我们所有的洗漱用品，还有生活必备的东西，全在行李箱里。没办法，我们只能重新购买一些必需品。我的处方药也在行李里，高尔夫球杆也一样。拿不到球杆，我就没法去打球。说实话，这趟旅行太糟心了。”   WestJet航空在向CTV News发表的声明中表示，他们已知悉1月1日和3日的2380号航班行李未能送达Puerto Vallarta的问题。   声明中写道：“1月1日和3日的2380号航班均出现行李运输问题，原因是行李量过大、飞机达到最大载重限制，且当时的跑道条件也存在限制。”   “目前，相关行李正在转运至Puerto Vallarta的途中。对于给乘客带来的不便，我们深表歉意。遭遇行李延误的乘客可访问我们官网的‘航班异常及乘客权益’板块，提交相关索赔申请。”   据航空乘客权益组织介绍，若乘客抵达目的地后行李未同步送达，航空公司需承担乘客在行程期间因购置必需品产生的临时费用。   “如果乘客此行是为了参加婚礼，那么航空公司需要承担西装、礼服、鞋子等物品的购置费用；如果是去打高尔夫球，就得承担高尔夫装备的购置或租赁费用。” 航空乘客权益组织主席Gabor Lukacs解释道。   “具体的赔偿金额需根据实际情况而定，但航空公司不能将每日的赔偿额度限制在几百。”   Lukacs建议乘客尽早向航空公司提交索赔申请，他表示，乘坐航班本身就等同于一场商业交易。   “很多人会觉得，‘不过就几百、几千的事，犯不着浪费时间和精力去索赔’，但大家要知道，你和其他乘客的维权行为，会对整个航空行业的规范产生深远影响。” 他说道。   “…… 如果你坚持维护自己的合法权益，其他人也这样做，让航空公司为他们给你造成的每一分损失买单，那么航空公司就会为这种损害乘客权益的行为付出更高的代价。”   Regina机场管理局在向CTV News发表的声明中指出，遭遇行李遗失、延误或损坏的乘客，应直接联系所搭乘的航空公司进行处理。   声明中提到：“在当下这样的出行旺季，航空公司的客服电话往往会占线。若遇到这种情况，建议乘客直接在航空公司官网提交咨询或索赔申请，或在机场的航空公司行李服务柜台营业时间内前往办理。”   2380号航班的其他乘客也向CTV News反映了类似的行李延误遭遇。  

'大规模'降雪和降雨预计将影响大温哥华地区这一动荡的一周 不要被周一早晨的阳光迷惑，因为本周大温哥华地区的天气预报显示将有大量降雨，而降雪也比你想象的更接近。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）已发布特别天气声明，警告一个强冷锋系统将于今晚进入该地区。 预计大温哥华地区将遭受强降雨，高海拔地区则受到降雪的警告。 北岸山区的积雪预计将达到“显著”水平。 天气预报 ECCC警告大温哥华的居民和通勤者，预计降雨将在午夜时分开始。 将于周二早晨加剧，期间会出现强降雨，持续到明天下午晚些时候。 北岸山区的降雨总量预计可达100毫米，而温哥华中心地区则可能有高达60毫米的降水。 北岸的高海拔地区、上层公路和本拿比山可能会有几厘米的降雪。 降雪高度将在海平面300-500米之间。 天气预报 ECCC预测大温哥华地区的天气将整体不稳定，2026年开端可能会出现比平时更多雨的天气。 周六，温哥华的白天气温可能升高到9˚C，而周一和周二的夜间最低气温仅为3˚C。

加拿大的冬季开车需要小心再小心，即便如此也难保不出问题。最近一位魁省网友吐槽自己在2025年底车被撞了！更可气的是肇事司机是自己老公，保险怎么赔？要不要私了？ 图源：小红书 小红书网友@cindy美味又可爱发帖说：我老公撞了我的车。真的绝了，之前刚吃了一张罚单扣了3分，结果前两天上班路上，我和老公两辆车竟然追尾了。 事发经过： 我们一前一后开车上班，路口一个停牌我稳稳停住，结果我老公在后面没刹住，踩着刹车硬生生滑了过来，碰的一声就撞上了。当时整个人都懵了，脑子一片空白，冷静下来后赶紧停车拍照取证。 关于保险： 我们两辆车都是beneva， - 免赔额 (Deductible)：双方各$450。不过因为我被判0责任，所以只有我老公那边付一次$450。- 定损结果：看着撞得不重，结果修起来心在滴血。▫️Subaru Crosstrek（我）：$2000+▪️Ford Mach-E（老公）：$7000+，主要是右后门要整块换掉 图源：小红书  发生事故Checklist： 万一（呸呸呸）遇上事故，千万别急着走，一定要按这个流程走：【原地停车】严重的话一定要报警、叫救护车【全方位拍照】 两车的相对位置（远景）• 碰撞部位的特写• 地上的刹车痕迹或路况（如果是打滑）【交换信息】包括驾照、保险单号和车辆VIN码【打电话给保险确认Deductible】【医院检查】哪怕感觉没什么事也最好拿着事故号（警察给的）去一趟医院做全身检查 事故后的保费： 在魁北克，这类全责事故记录通常会在 FCSA (Fichier central des sinistres automobiles) 档案中保留6年。这意味着未来6年的保单可能都会受影响；事故发生后赶紧检查你的保单。如果购买了事故免责险Accident forgiveness，那么这次全责碰撞可能不会导致保费飙升；保单到期前给各个保险公司咨询。虽然事故必然记录在案，但货比三家永远是消费者的权益，即便不能完全不涨，也要选那个涨得最少的；敲黑板的小教训： 保持车距！ 哪怕前面是认识的人，也要留足刹车距离，尤其冬天路滑；一定要拍照： 哪怕懵了也要停下来全方位拍照，走保险流程才顺畅；希望大家 2026 都能出入平安，远离修车行！这种左右手互搏的经历，真的不想要第二次了。 图源：小红书 一位网友评论说：你俩自己修车保险不涨车子没记录不贬值，不走保险修车还便宜。作者回复：说的太大实话了，但我们家就我还算动手能力不错的，但修车这个还真的没法搞。只能认栽。一位网友评论说：笑死，你们俩走保险这事，太搞笑了，保费涨车贬值，以后想换保险公司更贵。一位网友评论说：不要走保险啊！赶紧撤回吧。一位网友评论说：自己家里人出车祸还走保险？一位网友评论说：这是卧龙和凤雏的故事吗？一位网友评论说：笑死，走保险可能一年涨不了一万，但保险你每年都要付啊。作者回复：是的！怪我们自己脑子没往那儿想。一位网友评论说：叫～他～赔，不是我挑事，今天敢追你的尾，明天他就敢跟其他小姐姐出去玩，这都是有关联的。作者回复：他赔了哈哈哈哈。一位网友评论说：啪啪到大马路上。 一位网友评论说：这是夫妻同心齐力送金吗，冬天也敢开野马？四轮驱动加雪地胎才是正确选择。作者回复：是的齐力送金两辆车都是四轮驱动的也都换冬胎了，实在是蒙特利尔冰雨太频繁了。一位网友评论说：挺好，自己撞自己不麻烦，撞外人最麻烦。

实境投资节目「创智赢家」（Shark Tank）主持人兼投资者凯文·奥利瑞（Kevin O'Leary）直言，想致富不仅是收入问题，更在于消费习惯。他将累积财富归结为五个习惯：别再买新车、别追求大房子、别总是外食、别追快时尚、别浪费钱订阅没用的服务。奥利瑞指出，只要做到这5点，不论收入多少，都已经迈向财富之路。 据理财网站Benzinga报导，奥利瑞认为，穷困不是因为经济不公或运气不好，而是因为不断购买那些让你贫穷的东西。奥利瑞说，「我见过年收入4万美元的人累积可观财富，因为懂这些原则；也见过年薪20万美元的人其实是月光族，因为不愿学理财。」 避免新车和租车陷阱 奥利瑞指出，买新车是最愚蠢的财务决策之一。车辆一开出车行，价值就立即跌掉20%至30%，数千美元瞬间化为灰尘，只为「新车味道」。租车更糟，「你在租一个贬值资产……给经销商数千美元，只为借他们的车。」 他的建议是购买3年车龄的认证二手车，由别人承担折旧，他称「这就是有钱人的做法」。 自备餐食与泡咖啡小习惯累积大财富 奥利瑞批评，许多人抱怨没钱投资，却午餐花15美元吃沙拉。他将这种行为视为财务自我破坏。 根据美国劳工统计局，美国人平均每年在外用餐近4000美元。奥利瑞指出，如果将这笔钱每年投资30年、年报酬率10%，最终可累积超过60万美元，「你为了方便和24小时就忘记的美食，交换了退休财富50万美元。」 他建议自备午餐、在家泡咖啡，并强调这不是牺牲，而是聪明理财。外食时，也应选择有价值的用餐，而非因懒惰而浪费金钱。 买房量力而行避免负债陷阱 对于所谓拥有「自己的房子」，奥利瑞认为是财富陷阱，「你的房子是最大的负债，」他说，「资产把钱放进你口袋，负债则把钱拿走。你住的房子每个月都在拿走钱。」房贷、房产税、保险、维修和园艺都成为钱坑，房子愈大，财务压力愈深。 奥利瑞警告，购买银行认为「能负担」的最贵房子，只是为银行带来利益的30年契约，而非财务里程碑。奥利瑞建议：「房子能买多贵？只买银行评估你能负担的一半就好。」 外表不是财富净资产才是 奥利瑞批评，许多人花钱追求最新球鞋、名牌手袋或最新款手机，他称这些是「糟糕财务决策博物馆」，真正值得炫耀的是投资组合增长和净资产持续累积，「你知道什么最令我印象深刻？一个壮实的投资组合，净资产持续成长，财务独立，不是1000双6个月就过时的鞋。」 他也提醒取消不必要的订阅，「就像银行帐户慢慢漏水，这里10美元，那里15美元。今天就取消，不是明天，今天。」

中国著名连锁咖啡品牌 Cotti Coffee (库迪咖啡) 于2022年在中国创立，由瑞幸咖啡创始人创办，主打高性价比的现磨咖啡产品，并提供包括咖啡、饮品、冰淇淋、奶茶等在内的多种选择。好消息是Cotti 咖啡在本拿比 Lougheed 购物中心的新店已经开业啦，这是BC省的首家分店！Cotti 咖啡是全球发展最快的咖啡连锁店之一，目前已在 28 个国家开设了 14,000 多家分店，在全球排第三名！ Photo credits: Cotti Coffee 品牌名称"Cotti" 来源于意大利语中的饼干"Biscotti"，通常与咖啡一起食用。Cotti 咖啡希望将自己定位为一种泛咖啡化的生活方式，而不仅仅是一家咖啡店。这家新店位于Lougheed 购物中心的一楼，距离London Drugs 仅几步之遥。与一些“即买即走”的咖啡馆不同，这家店的空间非常宽敞。设有大约 12 个座位，是快速喝杯咖啡休息一下的好去处。虽然可以在柜台点咖啡，但更省钱的做法是使用他们的App 应用程序（搜索 Cotti Coffee AM）。这样可以解锁“首单优惠”，将咖啡价格降至 0.99 元（比他们的开业促销活动还要好）。   还可以让你免排队，节省不少时间 (由于新店刚开业，不少人来这里买咖啡，有时还需要排队)。Cotti 咖啡的菜单以创意十足且价格实惠而闻名，除了备受欢迎的抹茶燕麦咖啡外，还有橙味美式咖啡、椰子拿铁等新颖独特的饮品。为了庆祝新店开业，该店将在接下来的两周内开展一些力度很大的促销活动。 即日起至1月12日：所有饮品八折优惠 1月2日至1月4日：精选抹茶系列和“Coco Cotti”饮品仅售3.49元 但正如前面提到的，Cotti app 上的新用户优惠比这些开业促销要好得多(首杯仅需 0.99 元)。Cotti 咖啡在列治文 Lansdowne Centre 商场的分店预计将于今年初开业。现在大温民众又多了一个喝咖啡的好地方！  

进入 2026 年，加拿大将迎来一整套新的法定假日安排，又到了打工人最爱的放假合集环节！ 图源：Narcity  先简单区分两个概念，其中法定假日（Stat Holiday）由各省和地区自行规定，通常适用于大多数私营部门员工。 而联邦假日（Federal Holiday）在全国范围内适用，但主要针对银行、邮政、航空、联邦政府等受联邦监管行业。 2026 年共有 12 个联邦假日，但只有 4 个在全国所有省和地区同时都是法定假日，分别是：元旦、加拿大日、劳动节和圣诞节。 不同省份的法定假日数量差别很大，全年最少只有 6 天，最多可达 11 天。BC 省和西北地区是假日最多的地区之一，而新斯科舍省和纽芬兰与拉布拉多则属于假日较少的地区。 元旦：2026 年 1 月 1 日（星期四） 这一天是全国统一的法定假日，同时也是联邦假日，不论人在哪个省、从事什么行业，基本都能休息。 家庭日：2 月 16 日（星期一） 虽然大都放假，但是名称因省而异。 阿省、BC 省、安省、新不伦瑞克省和萨省称为 Family Day； 曼省称为 Louis Riel Day；爱德华王子岛称为 Islander Day；新斯科舍省称为 Heritage Day。 魁省、纽芬兰、育空、努纳武特和西北地区没有这一天的法定假日安排，这一天也不是联邦假日。 耶稣受难日 Good Friday：4 月 3 日（星期五） 作为一个联邦假日，并且在几乎全国都是法定假日，只有魁省属于“可选法定假日”。 2026 年的复活节假期比 2025 年更早，春季长假来得也更快。 复活节 Easter Monday：4 月 6 日（星期一） 这一天是联邦假日，但只有魁省将其列为法定假日，且雇主可以在 Good Friday 和 Easter Monday 之间二选一。联邦行业员工可在全国范围内享受一个四天连休。 维多利亚日 Victoria Day：5 月 18 日（星期一） 阿省、BC 省、曼省、安省、萨省、西北地区、努纳武特和育空称为 Victoria Day；魁省称为 National Patriots’ Day。 这一天也是联邦假日，但在新不伦瑞克、纽芬兰、新斯科舍和爱德华王子岛并非法定假日。 全国原住民日 National Indigenous Peoples Day：6 月 21 日（星期日） 这一天仅在育空和西北地区属于法定假日，虽然 2026 年这一天落在周日，但依然具有重要的纪念意义。 魁北克国庆日 Saint-Jean-Baptiste Day：6 月 24 日（星期三） 这一天只在魁省是法定假日，同时也是仅限魁省适用的联邦假日，其它省份正常上班。 加拿大日 Canada Day：7 月 1 日（星期三） 这是全国统一的法定假日，也是联邦假日。今年的假期落在周三，正好把工作周一分为二。 努纳武特日 Nunavut Day：7 月 9 日（星期四） 仅在努纳武特为法定假日，用来纪念该地区于 1999 年正式成立。 8 月市民假日：8 月 3 日（星期一） 该假日的名称因地区不同而变化，比如 BC 省称为 B.C. Day，新不伦瑞克省称为 New Brunswick Day，萨省称为 Saskatchewan Day，努纳武特和西北地区称为 Civic Holiday。 这一天是联邦假日（魁省除外），但在阿省、曼省、安省、魁省、新斯科舍、爱德华王子岛、纽芬兰和育空并非法定假日，不过不少雇主仍会给员工放假。 发现日 Discovery Day：8 月 17 日（星期一） 这天仅在育空为法定假日，用来纪念克朗代克淘金热。 劳动节 Labour Day：9 月 7 日（星期一） 这是全国统一的法定假日，也是联邦假日，同时也是夏季最后一个长周末。 真相与和解国家日 National Day for Truth and Reconciliation：9 月 30 日（星期三） 这一天也被称为橙衫日，是联邦假日，同时在 BC 省、曼省、爱德华王子岛和西北地区为法定假日，其他省份多以纪念活动为主。 感恩节 Thanksgiving Day：10 月 12 日（星期一） 在阿省、BC 省、曼省、西北地区、努纳武特、安省、魁省、萨省和育空属于法定假日，同时也是联邦假日。 新不伦瑞克、新斯科舍、纽芬兰和爱德华王子岛虽然不属于法定假日，但部分行业仍可能放假。 纪念日 Remembrance Day：11 月 11 日（星期三） 这一天在阿省、BC 省、新不伦瑞克、纽芬兰与拉布拉多、西北地区、努纳武特、爱德华王子岛、萨省和育空为法定假日，同时也是联邦假日。 曼省、安省、魁省和新斯科舍虽然不是法定假日，但通常会举行纪念活动。 圣诞节 Christmas：12 月 25 日（星期五） 这是全国统一的法定假日，也是联邦假日。 节礼日 Boxing Day：12 月 26 日（星期六） 只有安省将其列为法定假日，但它同时是联邦假日。由于 2026 年节礼日落在周六，联邦行业通常会安排补休一天。  

波浪在2018年1月19日，冲击不规则的岩石，位于卑诗省的荒野太平洋小径。加拿大新闻社/Melissa Renwick Melissa Renwick 加拿大环境部表示，由于高潮与低气压系统的结合，可能会在卑诗省南部沿海地区，包括大维多利亚和大温哥华地区，出现中等程度的洪水。 该机构发布的特别天气声明指出，强风和巨浪预计将在本周末使水位超过最高天文潮。 预警覆盖了温哥华岛大部分海岸线，除了岛屿的北端，以及大温哥华地区和阳光海岸。 预计洪水风险最高的时间是周日。 天气办公室表示，风力和涌动的海水可能会导致海岸地区出现悬浮物，并造成侵蚀，其中一些低洼海岸线可能会发生洪水。 与此同时，加拿大雪崩中心表示，在大温哥华北岸山区及吉宾斯地区，以及乔治王子以东地区存在高风险，而斯阔米什与惠斯勒之间的风险则相对较大。 该机构指出，从纳克斯普地区到乔治王子北部山脉，以及卑诗省西北部史密瑟斯北侧地区的雪崩风险也属于较大级别，即危险等级五分之三。

近日，蒙特利尔一家餐厅遭“圣诞夜逃单”，万幸的是有爱社区出手相助，帮这家“妈妈餐厅”扛过一回。     自从 2021 年和母亲一起开了这家小小的家庭餐厅以来，Abdul Raziq Khan 一直努力把这里打造成一个“围绕回馈社会而存在的社区据点”。   Khan 介绍说，他和母亲经营的 Mama Khan 位于蒙特利尔 Plateau-Mont-Royal 区，多年来坚持做各种帮助饥饿人群的公益项目：“我们一直在为蒙特利尔岛上的粮食不安全问题出一份力。”   也正因为如此，圣诞前夜发生的一幕，才格外让他震惊：一桌八人的客人自称是外地来玩，在抱怨账单太贵后，其中几个人居然直接不付钱就走人。     “这是开店以来第一次遇到客人起身就走、不付钱的情况。”Khan 说，这桌客人留下的未付账单大约有160加元。   Khan 说，当时他最担心的不是钱，而是员工的安全，尤其是那位年轻的服务生。     “我的服务生才 19 岁，是个小伙子，”Khan 说，“要一个小孩面对八个成年男人是很吓人的。我跟他说了好几次：你往后退，给警察打电话，让他们来处理，我们不需要当英雄。”   在冬季这种生意略淡的时段，160加元的损失并不算小。他说，餐厅那天总营业额也就 1,000 加元左右。   “我们赚的每一块钱都很重要，”Khan 说，“我们没有什么补助、资助，都是靠餐厅赚到的钱再回馈给社区。”     Khan 和妈妈的善举，在社区里早已小有名气。   他介绍，餐厅平时会在每周二到周五中午 12 点到 2 点 运营一个“爱心厨房”，为有需要的人提供免费热饭；每周五还会到社区不同地点发放免费餐食。   在店里，客人也可以为陌生人 “预付一份餐”：提前买下一顿饭，留给下一位走进店里、经济有困难的人享用。   经历了这次逃单事件后，Khan 表示自己会考虑引入一些新规章，避免类似情况再发生。接受 CBC 采访当日，虽然是他的休息日，他也正准备去报警备案。     与此同时，Khan 也希望提醒其他餐厅老板多加小心，于是把监控录像剪成视频发到社交媒体上。   “我们必须团结一致，”他说，“如果这事发生在我身上，也完全可能发生在别人身上。”   视频很快被大量转发，支持的留言铺天盖地而来，也把社区里一位“好心人”吸引了出来，Shahryar Ahmed 主动提出替那桌客人把 160 加元的账单付清。   Ahmed 的弟弟和 Khan 是高中同学。他说，自己决定出手，纯粹是出于一种“这是正确的事”的直觉。   “这只是一个善意的举动，”他说，“更重要的是，我觉得餐厅老板不应该在节日里还要承受这种事情。”   Ahmed 希望自己的举动，能鼓励更多人 把负面的事情变成正面的力量。     Khan 说，Ahmed 不是唯一一个伸出援手的人。   在视频发出后，他陆续收到其他人的捐款：有人直接捐了 1,000 加元，还有人特意多加了一笔小费给那位受惊的 19 岁服务生。   “我们会把这笔钱再用来回馈社区，”Khan 说，“光是这 1,000 加元，我们就可以给有需要的人提供大约 200 份餐食。”   他对所有伸出援手的人都非常感激，也觉得这次“逃单事件”，意外地让更多人看见了 Mama Khan 一直在做的社区公益。   “我已经等不及想跟我妈分享这件事了，”他说，“她一定会非常开心。”  

多种因素共同导致加拿大环境与气候变化部 ( ECCC ) 发布了大温地区沿海洪水预警。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）指出，由于地球运行至近日点（即距离太阳最近的位置），南海岸正进入天文大潮时期。ECCC将这种大潮称为“异常高潮”。 再加上低气压系统的影响，导致大温地区沿海地区发生轻度或中度洪水的风险增加。 （来源：ECCC） 大温地区被纳入警告范围的区域非常多，包括西温、伯恩岛、温哥华、列治文、三角洲、素里、白石等。 加拿大环境与气候变化部表示，该地区气压下降可能导致水位上升，增加沿海洪灾的风险。 该预警在本周末生效，其中周日沿海地区发生洪水的可能性最高。 加拿大环境与气候变化部（ECCC）在声明中表示：“目前低压中心的具体路径和时间仍不确定。风力强度将取决于低压中心的位置”。 预警还指出：“等强度的风力和风暴潮会导致沿海地区出现大量碎片被冲上岸并造成侵蚀。裸露的海岸线，特别是低洼地区，可能会出现轻微到中度的沿海洪水”。 加拿大环境与气候变化部还补充说，存在“局部地区发生严重洪灾”的风险，尤其是在陆上风“叠加最高潮位”的地方。 “由于洪水和/或漂浮的木头和石头等杂物，道路和人行道可能难以通行”。 未来一周大温地区可能迎来大量降雨，甚至下雪，潮湿的天气状况可能会使情况更加糟糕。 圣诞节的时候，温哥华市府就在提供提醒民众预计涨潮时将会有大浪。 温哥华市府提醒民众与海岸线、码头和栈桥保持安全距离。 大温将迎来寒冷的一周 可能会下雪 加西网编译报道：温哥华接下来一周基本和阳光无缘，将持续降雨，夜间气温较低，并有可能下雪。 尽管冬季之前的预报一直称大温将经历更冷的一年，但由于拉尼娜现象被推迟，此前大温地区的大部分地区经历了相对温和的冬季。 气温一直在零上徘徊，既没有白色圣诞节，也没有下过大雪。 （温哥华一周天气预报，来源：加拿大环境及气候变化部） 从今天开始的一周内，气温整体比较平稳，但有两个夜晚气温较低，可能会出现雪花。 最近的一个夜晚是周日夜晚，最低气温预计为2度，有较大的下雨或下雪的几率。 另外一个夜晚是下周三晚上，最低气温预计为1度，也有较大几率下雨或者下雪。 不过即使下雪，积雪也不会维持多久，因为接下来的第二天白天气温都比较高。 下周夜晚气温都比较低，目前尚不清楚下周四晚上是否气温会更低，从而出现下大雪的可能。

温哥华Granville街七个街区的交通在一周内只剩两个单行道 在温哥华南部Marpole社区，驾车经过Granville街的司机需要做好面对严重交通延误的准备，因为市政府将进行重要的污水管道升级工作。   根据温哥华市政府周五发布的公告，施工队将从1月5日星期一开始，在接下来的一个半星期内，夜以继日地工作，直到1月15日星期四，完成Granville街污水管道升级项目的关键阶段。为配合这项工作，期间将实施多项短期交通管制措施。 Granville街的污水管道升级项目总投资2000万美元，主要是将Marpole地区老旧的合流污水基础设施更换为新的分流污水管道。项目完成后，升级后的系统将更好地支持人口增长，应对更强降雨，并助力城市在2050年前消除合流污水溢流目标的实现。整体项目进展顺利，预计将在2026年春季完成，施工将于2025年秋季开始。这项工程与其东侧的Oak街污水管道升级项目相辅相成。   从1月5日星期一到1月15日星期四，Granville街的繁忙主干道将在西57街和西64街之间（约0.7公里）的七个街区内，每个方向将减少为一条车道。在此期间，左转进入Park Drive的车辆将不可通行。 从1月11日星期日到1月15日，将会有额外的交通管制措施。除了Granville街的车道缩减外，Park Drive将在Granville街和French街之间双向完全封闭。 市政府表示，所有的封闭措施预计将于1月15日早上7点解除。到时，Granville街预计将恢复为每个方向两条日间车道，但夜间工作仍将继续。Park Drive预计在与Granville街交叉口的施工完成后将完全恢复通行。 Granville街Marpole建筑工程预计于2026年1月完成 市政府表示，该工程安排在加速进度下进行，以尽量减少整体干扰。通过缩短施工周期，施工队旨在更快速地完成最复杂的交叉口工作，避免造成较长时间的交通影响。   建议司机提前规划行程，出行前检查导航应用，并预留额外的行车时间，尤其是前往或离开温哥华国际机场的驾驶者。 公共交通乘客应检查TransLink的公告，以了解Granville街沿线可能的公交服务变更。

公司的形态依然会存在，但是底层逻辑，已经被 AI 彻底改变。 2024 年初，OpenAI CEO 山姆·奥特曼在采访中抛出一个判断：「在 AI 时代，一个人有可能创办一家估值 10 亿美元的独角兽公司。」2025 年 5 月，在红杉资本 AI 峰会上，这个判断再次成为焦点：未来可能出现第一家真正意义上的「一人独角兽公司」。最近两年，一些趋势开始印证这个判断。根据 Carta 2025 年的最新数据，一个历史性节点出现了：超过三分之一的新公司由单人创始人创办。从 2019 年的 23.7% 到 2025 年上半年的 36.3% ，独立创始人创立公司的比例在六年间增长了 53% 。一人公司占比趋势 | 图片来源：solofounders.com超级个体、独立开发者，Solopreneur、一人公司、OPC（One Person Company）、Solo founders，这些词汇正在以越来越高的频率出现在大众的视野中。创业的游戏规则，正在被改写。01什么是「一人公司」？在传统认知中，创业意味着组建团队、寻找联合创始人、搭建组织架构。硅谷的经典叙事是两个天才在车库里改变世界，例如乔布斯和沃兹尼亚克、佩奇和布林、比尔·盖茨和保罗·艾伦，这些故事塑造了人们对创业的想象。投资人也普遍偏好这种有联合创始人的团队，因为这意味着风险分散、技能互补、相互制衡。但随着 AI 时代的到来，越来越多「一人公司」的涌现，正在打破这套默认剧本。从实践角度看，一人公司并非字面意义上「永远只有一个人」的企业。它更准确的定义是：由单一创始人主导决策，借助AI和外部资源，放大创始人个体能力边界的创业形态。简单来说，创始人不需要一个人把所有事干完，而是拥有整合上下游资源的能力。这种模式的核心价值在于：创始人不需要在创业初期就绑定一个「将就的联合创始人」，而是可以先验证商业模式，再根据业务发展需要逐步组建团队。AI 工具的成熟，让这种「先跑起来再说」的策略变得真正可行。一人公司创业者分享 | 图片来源：solofounders.com一位 AI 音乐领域的一人公司创业者就是这样做的。她的公司没有固定员工，但通过AI工具与全球协作网络，她可以高效整合创作、制作与交付的全链条，当紧急项目需要快速响应时，她能快速借助AI工具和外部资源进行处理，响应速度远超传统音乐公司。这就是一人公司的核心逻辑：一个人，就是一支队伍。02为什么是现在？一人公司，为什么这两年突然火了？原因有几个。第一，AI 让一个人能干的事变多了。随着 DeepSeek 把 AI 使用成本打下来之后，AI 在日常生活和工作中的普及速度明显加快。今年的几份报告数据很能说明问题：腾讯研究院 9 月的一份报告显示，96% 的人用过AIGC产品，其中近七成每天都在用。同时，Soul 在 9 月的报告显示，99.2% 的大学生用过 AIGC 产品，其中 66% 的大学生会下意识地先问 AI，对于年轻人而言，AI 已经成了遇到问题时的第一反应。更重要的变化，是 AI 的能力边界在扩展。2025 年被业界普遍认为「Agent 元年」。AI 正在从辅助工具变成能自主决策的「虚拟合伙人」：过去需要团队协作完成的代码开发、设计、文案等工作，现在可以由创始人编排一组 AI Agent 来完成。一人公司创业者分享 | 图片来源：solofounders.com第二，创业的启动成本持续下降。根据《2024 年全球一人公司行业和投资生态观察》，90% 一人公司创业者的启动资金低于 500 美金。云计算、SaaS 工具、开源模型的普及，让创业者无需自建基础设施。AI 工具的订阅成本呈现手机套餐模式：基础月费+超量按用付费，这种弹性的成本结构，使得一人公司可以在几乎零固定成本的情况下启动。过去创业需要先融资、先组队、先租办公室，现在一个人、一台笔记本电脑就能开始验证商业想法。针对一人公司（OPC）的政策也在开始跟进。如今年，上海临港推出超级个体 288 行动，给 OPC 提供「零租金」创业空间，此外，近期上海张江 AI 小镇、北京中关村也陆续出台 OPC 专项支持。这些信号说明：一人公司模式，正在成为一种创业趋势。第三，成功案例正在产生示范效应。Vercel 的 Guillermo Rauch、Pieter Levels（Nomad List、RemoteOK 创始人），都是独自起步，验证了产品方向后才逐步组建团队。当越来越多的独立创始人成功融资、成功退出，这种路径的可行性得到了市场验证。投资人开始重新审视「必须有联合创始人」这一假设，创业者也开始思考：我真的需要在 Day 1 就找一个联合创始人吗？一人公司创业者分享 | 图片来源：solofounders.com03联创的另一面传统创业观念推崇联合创始人模式，是因为它在理论上具备诸多优势：风险分担、技能互补、决策制衡、情感支持。但这是理论。现实往往是另一回事。联合创始人之间的理念不合、股权纷争、决策冲突，是创业失败的主要原因之一。Noam Wasserman 在《创业者的窘境》中的研究显示，65% 的创业公司的失败源于创始团队内部冲突。当两个或多个创始人在公司发展方向、资源分配、融资策略上产生根本性分歧时，公司可能陷入内耗甚至分裂。这种风险在创业早期尤为致命。更微妙的问题是「将就」：很多创业者因为「投资人偏好团队」「一个人太孤单」「需要有人分担压力」等原因，匆忙找一个联合创始人。但如果这个人并非真正志同道合、能力互补，反而会成为负担。创业者道格拉斯，这样描述这种困境：「找联合创始人就像找结婚对象，匆忙结合的后果往往是痛苦的分手。」一人公司创业者分享 | 图片来源：solofounders.com一人公司当然也有其挑战。孤独感是被提及最多的问题：没有人可以在深夜讨论决策、没有人可以分担焦虑、所有压力都由一个人承担。但这个问题并非无解。创始人社群、导师网络、同行交流等方式，可以在保持决策独立性的同时获得情感支持。比如，上海的 SoloNest 社群，线下已经办了 100 场活动，聚集了超过 4000 个一人公司创业者，互相取经、互相打气。这里的关键在于：不要为了找而找。如果没有遇到真正合适的联合创始人，独立开始可能是更好的选择。等到业务发展到一定阶段，再通过股权激励吸引核心成员加入，这条路径同样可行。数据也支持这一观点，solofounders 的研究显示，独立创始人公司对早期员工（前 5 名）给予的股权激励中位数与联合创始人公司非常接近。独立创始人起步时拥有 100% 股权，完全可以利用这一优势，用更有竞争力的条件吸引顶尖人才成为合伙人。一人公司和联创前五位员工股权中位数接近 | 图片来源：solofounders.com04公司这种形态还有必要吗？一人公司的兴起，也抛出更深层的问题：在 AI 时代，传统的公司组织形态是否仍然适用？传统公司制度诞生于工业时代，通过分工协作来提高效率。其核心逻辑很简单：一个人干不完所有活，所以要招人；招了人要分工，分了工要有人协调，于是就有了部门、层级、流程。但 AI 正在改变这个底层逻辑。1、当一个人可以通过 AI 完成过去需要多人协作的工作时，「组织」的必要性被削弱了。2、当 AI 可以跨领域提供专业知识时，「专业化分工」的边界变得模糊了。3、当 AI Agent 可以自动化处理协调任务时，「管理层级」的模式要重新组织了。Manus 是今年海外增长最快的通用 AI Agent 之一，推出仅 8 个月，ARR 就突破 1 亿美元。它的特点是：不只执行单一任务，而是能自主规划、调用工具、完成复杂的多步骤工作流。如果这种能力持续进化，一个人配合一组 AI Agent，确实可能做出以前只有公司形态才能完成的事情。比如，现在一个典型的一人公司工具栈可能是：Claude 写代码、Gemini 出前端、GPT 做内容、Notion AI 管项目、N8N 跑自动化流程。一个人，几个订阅，每月成本可能不到 500 美元，但可能做出实现过去需要小型团队才能达成的产出。当然，这并不意味着公司制度会消亡。造芯片、建工厂、做重资产生意，依然需要组织。但现有组织的形态会发生变化。根据麦肯锡 2025 年 9 月份的《The Agentic Organization》报告，未来现有组织的运营模式将不再是层级式的金字塔，而是转变为以结果为导向，由无数人和 AI 混合小团队构成的动态网络 。未来，一个典型的团队可能只包含 2-5 名核心成员，却能同时管理 50-100 个 AI 智能体，这些智能体能够自动执行从客户入职、产品上线到财务结算的完整业务流程。未来新型组织的人才画像：领导、专家、一线员工 | 图片来源：McKinsey & Company05一人公司的弊端当然，一人公司也不是万能解，甚至不是最优解。我们要根据自己的擅长、热爱、以及做的事情是否对社会有价值，寻找适合自己的方式。一位做SaaS的独立开发者告诉我，他曾连续三个月每天工作14小时，因为「所有事都是自己的事」。后来他意识到：一人公司的关键不是「一个人干完所有活」，而是「一个人决定什么该干、什么不干」。根据 SoloNest 社群主理人 Karen 的公开分享，她接触的线下的 2000 多样本里，仅 20% 稳定的赚到了钱。AI 增加了创业的成功率，但创业依旧是很难的事情。如果你正在考虑走一人公司这条路，不妨先问自己三个问题：1、我是否能接受连续几个月没有人可以商量决策？2、我是否愿意花时间学习并持续迭代AI工具链？3、我是否清楚自己的核心能力边界在哪里？如果三个都是肯定的，那你可能比自己想象的更适合这条路。06从超级个体到一人公司过去几年，「超级个体」的概念被广泛讨论。AI 的成熟，正在把它推向一人公司新阶段：不只是「一个人能干更多活」，而是「一个人可以当一家公司来运营」。这意味着更多人可以在不依赖传统组织的情况下，独立创造商业价值。当然，一人公司并非适合所有人、所有领域。它更适合那些具备强烈自驱力、愿意持续学习、能够独立做出决策的创业者。同时，它也更适合知识密集型、创意驱动型、数字化程度高的领域。对于那些有想法、有能力、但一直在等待「合适的合伙人」的创业者来说，现在或许是时候重新审视这个假设了。与其等待天时、地利、人和，不如先用 AI 把第一个版本跑出来。如果你也想试试「一人公司」，可以从一个周末项目开始：用 AI 搭一个最小可行产品，发到 Product Hunt 或者小红书上，看看有没有人愿意付费。

温哥华即将迎来寒冷的天气，可能有降雪 温哥华本周将迎来湿冷的天气，随着夜间气温降低，还有可能会出现降雪。   大温哥华地区经历了一个相对温暖的冬季，虽然气温有所下降，但没有出现白色圣诞，也没有经历大规模的降雪。 根据Daily Hive在2025年末与加拿大环境与气候变化局（ECCC）进行的交流，气象学家表示，预计雪量不会太多，如果有也是在新年之后。   新年已经到来，本周其实有两个降雪的机会，不过最终可能会变成降雨。 ECCC表示，本周大部分时间气温将在6到9摄氏度之间徘徊，但到周三夜间气温可能会降至1摄氏度。从周日到周三，夜间气温将非常寒冷。 未来七天的天气预报显示会有降雨，其中有两天夜间可能会有小雪。 温哥华首次降雪的机会是在本周末，具体是周日晚上，接下来是在下周三。   温哥华降雪 由于该地区气温相对温暖，Cypress滑雪场直到12月19日才开放，开业时间较晚。

人类与马之间的关系不可否认。他们的历史纠缠在一起，紧密相连。 几个世纪以来，人们一直利用马匹驰骋战场、开拓新土地以及耕种重要的庄稼。即使在现代，马匹仍然在全球许多国家的牧场主和农民工作中扮演着重要角色，而无数人也从马术娱乐中获得乐趣。 我们骑马、展示马、跳跃、竞赛，甚至将马作为治疗动物。因此，当我们即将迎来中国生肖的马年时，这一动物为我们提供了许多庆祝的理由，而2026年的星座运势也让人期待。 多年来，人们一直依赖马匹来生存。在过去，田地无法耕种，木材无法运输，交通几乎是不存在的。 此外，马匹的情感智力使它们能够敏感地感知人们的需求，从而成为忠诚的伙伴、可靠的工作伙伴，甚至对某些人来说是治愈的源泉。 “这种持久的关系不仅仅是简单的工具性，它是一种复杂的心理联系。” — horsology.co.uk 网站这样说道。 因此，马的故事通过书籍、艺术、电影和电视等流行文化传递给了每一个人。赛马界的传奇，如海 Biscuit、秘书和战马，常常出现在无数的文章和节目中。 没有马作为明星的西部电影就显得索然无味。骑牛仔之名的金毛马 Trigger 被称为“电影中最聪明的马”。它出演了88部电影和100集电视剧，并成为了一部漫画系列的主角。 其他马匹也因好莱坞而声名鹊起。例如，孤独骑士骑的马是银色马 Zorro 的坐骑是龙卷风，Bonanza 中的 Ben Cartwright 驾驭 Buck，而《玩具总动员》中 Woody 的伙伴是 Bullseye。此外，“会说话”的马 Miss Ed 也拥有自己的电视节目。 歌曲中颂扬《无名马》和《老灰母马》，玩具致敬《小马宝莉》和 Gumby 的伙伴 Pokey。书籍里描绘的马，从《黑美容》和《黑骏马》到《我朋友 Flicka》和《战争马》，都倍受欢迎。 我们的语言中也充满了受这些四足动物影响的成语。想要放慢脚步时，我们会“别急”；饿了时，我们“吃得像马”；而当人们傲慢的时候，我们会叫他们“别太自满”。更不用说不想“本末倒置”“看礼物马口吃”“落井下石”或“马走了再锁门”了。 这一切都反映了人类对从小马到大马的痴迷，同时突显出了人们对即将到来的马年 — 2026年日益增长的兴趣。 马喜爱社交，2026年可能成为这一概念的核心。根据来年的多项预测，多个生肖均预示着新朋友、新同事和单身人士的新关系。根据多项星座运势预测，找到自己属群或朋友圈将是重要议程。 马的高昂性格也暗示着未来一年充满社交活动、团体旅行和合作项目。今年似乎不是蜗居的一年，而是拥抱变化与寻找新机遇的一年。 马匹以其勤勉的特性受到敬重。这种专注于完成任务和坚持正道的承诺将使许多生肖获益，星象学者如是说。 对于那些出生在马年的人（1930、1942、1954、1966、1978、1990、2002、2014、2026），关注手头重要任务的能力将变得更加重要，因为这一年将对他们进行考验。具备策略性和警觉性将帮助人们，因为马以其雄心和活力著称。 出生于马年的一些名人包括保罗·麦卡特尼、巴巴拉·史翠珊、卡尔文·克莱因和哈里森·福特（1942）；杰瑞·宋飞、成龙、约翰·特拉沃尔塔和丹泽尔·华盛顿（1954）；贾妮特·杰克逊和萨尔玛·海耶克（1966）；亚瑟和科比·布莱恩特（1978）；和克里斯汀·斯图尔特（1990）。 马年从2026年2月17日正式开始。那么，这个2026马年对每个生肖意味着什么呢？看看总是很有趣。以下是对未来一年每个十二生肖可能发生的情况的有趣汇总。 (1924、1936、1948、1960、1972、1984、1996、2008、2020): 老鼠在工作中的表现出色，2026年他们的能力将全面展现。这是老鼠利用新机会的理想时机，尤其是在这一年将面临强制变化的背景下。老鼠需要注意不要因帮助他人或取悦老板而透支精力。独立工作非常适合老鼠，但他们同样能够灵活地与他人合作。尽管老鼠可能会觉得自己主要关系在年初和年末停滞不前，但从春季到秋季的时光将热烈。鼠年出生的人间关系罕有无趣。老鼠在这一年幸运色为银色和红色，而数字2和4也会带来好运。 (1925、1937、1949、1961、1973、1985、1997、2009、2021): 与老鼠类似，出生在牛年的人在2026年也会迎来好运。客户和老板都将对牛的工作有所赞赏，金钱的回报几乎在所难免。若牛年出生的人考虑创业，这是一年不错的选择。牛在这一年将面对某种挑战，但将会得到他人的指引以渡过难关。对于单身牛人来说，今年可能是谈恋爱的理想时机，而有伴侣的牛也会加深彼此的承诺。牛在家庭和工作上都会表现突出，但要记得偶尔放松一下。去个新地方度假尤其开心。今年数字7为牛的幸运数字，紫色和蓝色也是。 (1926、1938、1950、1962、1974、1986、1998、2010、2022): 出生在虎年的人在2026年要记得，自己的咆哮常常可能让他人感到害怕。如果能够更温和地展现自己的能力，展现耐心，反应将会非常积极。在面对2026年可能带来的不可预知性时，耐心将是关键。然而，等到老虎解决了面临的挑战，将会在家庭和工作中迎来更多的和平与合作。今年也是老虎那些一直以来梦想的假期的好时机。2026年有可能幸运数字为2，幸运色为紫色、绿色和蓝色。 (1927、1939、1951、1963、1975、1987、1999、2011、2023): 出生在兔年的人可能会记得，2024年对他们来说并不好，而2025年却大幅改善。这样的改善将在2026年继续，工作成功的表现将超过平均水平，尤其是在年末，投资也会开始有丰厚回报。要注意避免自满。人际关系同样将超出平均水平，但在发生冲突时需保持宽容。兔年出生的人要关心所爱之人，同时别忽视自己的健康警觉。如果不这样，可能会遭遇疾病或意外。兔子在这一年应向粉色和红色寻求好运，数字3和4也是吉利数字。 (1928、1940、1952、1964、1976、1988、2000、2012、2024): 在所有生肖中，龙被认为是最具传奇色彩和神秘感的动物。因此，出生在龙年的人常被视为高贵、强大且非常幸运。2026年，龙将迎来满满的好运，家庭生活和幸福感将迎来新高潮。它们的动力将使他们在工作中取得成功，但必须时刻记忏悔所犯错误。谨记计划将有助于避免事故发生。龙是独立的，但往往隐秘渴望更多的爱情与支持。身边的人对他们的赞美使他们倍感振奋，不过，太多的赞美往往也会带来回报。龙年出生的人在数字6和8或颜色绿色、蓝色和金色中可能会找到好运。 (1929、1941、1953、1965、1977、1989、2001、2013、2025): 2025年，即蛇年带来的好运将在2026年继续惠及生肖蛇的人。抓住好运的浪潮，积极争取新的机会和工作任务，新财富将向您招手。这年是不宜原地踏步的，将职场的积极情绪带入家庭，询问爱人如何让关系变得更好。将关系放在优先位置，以及在工作与家庭之间保持平衡是至关重要的。如果您是单身，有机会在活动中遇到命中注定的伴侣。今年将有一个重要的人步入您的生活，红色、数字1和8将带来幸运。 (1930、1942、1954、1966、1978、1990、2002、2014、2026): 各位马年出生的人，这是你们的一年！马以与人建立联系和友谊的能力著称，这一点在你们身上得到了充分体现。今年是庆祝现有关系的良好时机，同时也为单身的小伙伴们探索新关系提供了完美契机。机会频频涌现！马年出生的人将继续在社交圈和工作中证明自己是忠诚的朋友，沟通能力也很强。尽管社交来得自如，但2026年的挑战是确保这不会影响工作机会，或者将辛辛勤得来的钱花得不值。要练习外交和专业性。黄色将是马年出生者今年的幸运色，而数字3和7也会给他们带来好运。 (1931、1943、1955、1967、1979、1991、2003、2015): 中国生肖的第八位是羊，有时被称为山羊。尽管2025年对羊年出生的人来说可能并不算好，但2026年将会有所好转。羊被认为非常善于交际，这将有助于单身羊们结交新朋友，已有伴侣的羊也将与爱人维持良好的关系。羊的亲和力也会在职场表现出来，老板和同事都乐于合作。管理层的羊会发现他们的团队特别愿意支持他们。预计羊年将迎来稳步增长。关注财务和物价将帮助羊避免受到诈骗。今年的幸运色是橙色和红色，幸运数字是2、7和8。 (1920、1932、1944、1956、1968、1980、1992、2004、2016): 作为活动家、实干者和顽皮的创造者，猴子会发现2026年是展示他们魅力和才华的理想时机。猴年出生的人将有机会将其魅力转化为升职或新的工作项目，但重要的是要表现出一定的谦逊，不应过于自夸。在这一点上，猴子还能表现得温柔善良，同时保持敏锐。由于他们的好奇心，使得他们在友谊和人际关系中容易交谈和沟通。今年，猴子的爱情关系可能会加深，与周围人的热情让他们倍感愉快。猴子的幸运色将是金色和白色，同时也包括数字3和9。 (1921、1933、1945、1957、1969、1981、1993、2005、2017): 鸡以其高效、自信和清晨早起的能力著称，2026年早起将使他们在职场中占得先机。今年不是放松的一年；出生在鸡年的人要主动追求所想要的东西并保持细致。成功会随之而来，但重要的是不要变得太自负，这种态度可能会让同事和家人感到烦扰。在工作上保持谦逊，成功也会跟随在家庭生活的和谐之上，同时避免职业倦怠；对他们来说，切记不要在这一年忽视伴侣。今年鸡的幸运色为黄色和棕色，幸运数字为5和8。 (1922、1934、1946、1958、1970、1982、1994、2006、2018): 像过去十年中的一些年份一样，2026年可能会是出生在狗年的人经历起伏的一年。狗年出生的人在2026年会经历平静和令人愉快的时光，但也可能会有迷惑时刻，关键是保持冷静。他们的直觉会告诉他们何时该隐忍，何时该主动迎接机遇，因为职场将会出现这样的机会，甚至有可能迎来晋升。在家里，狗年出生的人要明白倾听的安静可能比说话的重要性更大。与家人保持良好沟通关系才是长久之计，单身的狗狗可能会在朋友的帮助下找到合适的匹配。今年狗的幸运色为粉色、红色和绿色，幸运数字为3和9。 (1923、1935、1947、1959、1971、1983、1995、2007、2019): 在2026年，出生在猪年的人将有机会充分展现内心的自我。对同情、诚实和忠诚的核心价值观将帮助他们在维护新老关系中大放异彩。出生在猪年的人应对压力、多任务和最后期限的能力将带来工作上的新成就。轻松处理同事关系将使他们在争端中成为核心人物。但猪年出生的人要保持专注，以免被工作或家庭中的不必要的麻烦牵扯。无论遇到什么障碍，他们勇往直前的能力都将成为全年重要的指导原则。金色和黄色今年可能会带来好运，而数字5和8也一样。 另一个注意事项：每个生肖都与五种元素（地、火、水、木、金）相关联。在2026年，正值火马年，这是每60年才会出现一次的事件。火元素将加强马年对能量和热情的关注。许多人会发现自己在家庭关系和工作中拥有引导他人的热情，但关键在于知道何时克制过余的能量。 祝愿大家在马年和谐幸福，同时也分享一些关于这些备受珍爱的马儿的趣闻。 来源：Travel China Guide; China Highlights; Asia Cultural Travel Guide; China Explorer Tour; Hindustan Times; Nature; Traveloka; Orrin Canada; Our Safety Net; 及《中华生肖百科全书》。 * 注意：与每个生肖动物相关的年份一般为12个月，从1月下旬或2月初农历新年开始。因此，如果您的生日在1月下旬或2月初，您可能需要进一步研究以准确确定自己的生肖。

有人回流中国，同样也有人回流加拿大。无论朝哪个方向流动，过程都不会一帆风顺。最近一位网友讲述了自己回流加拿大的经历。 图源：小红书 小红书网友@多伦多打工日记发帖说：30+重启加拿大，第10天，我的存款几乎清零。 如果曾经的一手好牌打的稀烂，那么请一定不要缺重头再来的勇气！曾经在多伦多生活 过15年。 24年因私事回国，之后学厨艺 + 实习一圈，最终选择在12 月回多伦多重新开始。有 PR、无不良嗜好，一边求靠谱短租，一边找餐厅工作。 落地加拿大第10天，我的存款几乎被清空了。 房租、买车、账单，一样没少。 但我一点都不后悔回来。   图源：小红书 上一篇我说过，我选择重启生活，回到这个我生活了十多年的城市。  这一篇，想记录一下：我落地之后都做了什么，以及我是怎么重新融入加拿大生活的。 Day 1：顺利到不真实  房子是在小红书上找到的。 落地当晚就直接搬进去了，没有任何狗血剧情，顺利到让我有点不习惯。   时差在国内已经调得差不多了，所以几乎没有倒时差。 那天晚上躺在陌生的房间里，我第一次有一种感觉： 好像真的回来了。 Day 2–3：先救信用，再谈生活  第二天一整天，我都在干一件事： renew 所有过期的证件。   驾照、信用卡、手机卡…… 回国太久，这些东西基本全过期了。第三天开始清账单： 停车罚单、407账单、还有之前 Fido 留下的尾巴。   这些麻烦，全是当年走得太匆忙留下的。 但在加拿大，有些东西你不能不面对—— 信用就是你隐形的简历。 图源：小红书 Day 4：我终于意识到，没有车=没有选择   回来之前，我一直觉得：  “有没有车无所谓。”  现实很快教我做人。 冬天出门一次，我就彻底清醒了—— 没有车，连工作范围都会被直接限制。   于是从第四天开始，全力解决买车的事。   不求好，只求能跑。 先当孙子，再做爷。 前期千万别把自己逼到焦虑里。  一周时间，车的事全部搞定。   ⸻  第10天：我从“一无所有”到“勉强站住脚”   这10天里， 房租、买车、账单，基本清空了我为数不多的存款。  我也没买锅碗瓢盆， 每天随便在外面吃点。 现在餐馆的价格，确实比以前贵不少。  但我刻意不让自己安逸下来。 不买菜、不做饭， 就是逼着自己—— 每天都必须出去找工作。   ⸻ 第一份工作：现实给我上了一课   图源：小红书 第一份工作是在早餐店。 做鸡蛋、用洗碗机洗盘子。  试工三天，每天三小时。 到第四天我才知道： 这份工作，根本不能保证每天8小时。   那一刻，说不失落是假的。 在冬天的加拿大， 没工时 = 没未来。   于是第四天，我选择结束。 四天，十几个小时， 算是一点点小收入，也算交了学费。最后想说一句  这10天，很现实，也很狼狈。 但我一点都不后悔。   我庆幸自己拿到了 PR。 不是因为它代表成功， 而是因为——在人生低谷的时候， 我还有选择另一种生活方式的资格。之后会持续更新工作方面的进展，一个在多伦多努力生活喜欢美食的东北人。

经营数十年的家族企业——温哥华市中心东区（Downtown Eastside）知名超市---日昇超市（Sunrise Market），近日宣布拟出售，引发社区广泛关注。位于温哥华300 Powell街的日昇超市自1960年代初开业以来，一直由乔家族（Joe family）经营。乔家族同时经营加拿大最大的豆腐生产企业--日昇豆制品公司。 （谷歌地图）根据《省报》的报道，负责出售业务资产的Sotheby’s国际房地产加拿大经纪人David Wu表示，此次挂牌出售仅限业务资产，售价450万加元，物业本身并不出售，物业评估价值为397.3万加元。 代理经纪表示，如果未来出售物业，市议会最近批准的地块分区变化可能会影响价格——包括允许建高达32层的楼宇，但其中20%单元租金不得高于救助收入水平。日昇超市由乔家族三姐妹Sally、Winnie和Jenny管理。Sally Joe表示：“我们确实希望未来退休，明年会提供更多信息”。日昇超市的创业历史可追溯到1950年代中期。Leslie Joe最初在舅舅的豆腐作坊工作，每天制作200块豆腐饼，仅售5分一块，收入微薄。后来他在Powell街购买了三家二手店面，开设日昇超市，并在后方继续生产豆腐。随着豆腐及其他大豆制品受欢迎，日昇豆制品公司逐渐发展为加拿大最大的豆腐生产商，业务覆盖大温地区及北美市场。Sally Joe曾在采访中表示，家族经营成功的秘诀在于父亲Leslie Joe的经营理念：“他不喜欢标高价，而是希望更多人能以低价购买”。社区倡导者Shimizu表示，考虑到当前房地产市场放缓，如果物业未被开发商迅速收购，可能为社区寻找创新解决方案提供机会，“如果能够保留超市的本质，并结合社区主导的开发方案，那将是邻里居民和整个地区所期待的”。她说，“因为一旦日昇超市关闭哪怕一天，将对很多居民造成生活不便”。日昇超市自1960年代开业以来，一直是温哥华东区社区生活的重要组成部分，为附近居民，尤其是低收入群体、老年人和残障人士提供了重要生活保障。其未来去向不仅关系到商业发展，也涉及社区居民的生活质量。社区倡导者表示，日昇超市在当地扮演着至关重要的角色。Powell Street Festival社区参与经理Kathy Shimizu表示：“这里绝对是地标性商店”。Chau Luen协会主管Michael Tan也指出：“这是邻里中为数不多的价格亲民、供应新鲜蔬菜水果的商店，如果失去将是巨大的损失”。  

2026年元旦，加拿大环境部向全国几乎所有省份和地区发布了天气预警，预计新年第一天将出现暴风雪、降雪、强风、极寒以及大雾等恶劣天气。 环境部提醒民众根据所在地区关注最新天气信息，谨慎出行。 图源：51记者拍摄 据本地英文媒体CP24报道：安省地发布雪暴、暴风雪和低温警告。气象部门表示，包括 Barrie 和 Waterloo 在内的地区，预计到周五晚降雪量将达10至30厘米。 在相邻的魁省，Amqui、Kuujjuarapik、Puvirnituq、Sainte-Anne-des-Monts 及 Forillon 国家公园-加斯佩地区发布从暴风雪到降雪、大风的多类警告，局部地区降雪可达15至40厘米，阵风可达每小时90公里。 图源：加拿大环境部 大西洋地区 爱德华王子岛部分地区发布特别天气声明，预计降雪量可达10至15厘米。声明指出，一股发展中的低压系统将于今晚影响全岛部分地区，降雪量可能因局部转雨而有所不同，其中西部地区降雪量最高。 新布伦瑞克省和新斯科舍省也发布降雪警告，两省部分地区降雪预计10至15厘米，新不伦瑞克局部地区可能高达20厘米，新斯科舍部分地区还伴随大风警告。 纽芬兰与拉布拉多 Channel-Port aux Basques 及周边地区同样发布大风警告，阵风可达每小时90至120公里，存在显著破坏风险。 草原三省 曼尼托巴 Churchill 发布暴风雪警告，阵风可达每小时90公里。曼尼托巴东北部地区，包括 Brochet、Leaf Rapids、Lynn Lake 和 Pukatawagan，发布低温警告，体感温度预计低至-45至-50℃。 萨省北部地区极寒（如 Cree Lake），南部出现浓雾（如省会里贾那-Regina）。低温警告区域周四上午体感温度接近-45℃。环境部提醒，在风寒作用下，裸露皮肤几分钟内就可能冻伤。预计下午情况有所缓解，但夜间体感温度仍可能接近-45℃。 阿省大片地区发布降雪、低温或浓雾警告。受浓雾影响地区（如 Richdale、Twining）能见度可能接近零。埃德蒙顿以北地区降雪量预计15至30厘米，北部地区（如 Wood Buffalo、Garden Creek）体感温度约-40℃，夜间气温约-30℃。 BC省、西北地区与努纳武特 BC省部分地区发布降雪和浓雾警告，北、南 Peace River 地区降雪量预计10至15厘米。温哥华地区出现浓雾，部分地区能见度可能降至接近零，持续至周五。 西北地区 North Slave Region，包括 Wekweeti、Whati、Behchoko，发布低温警告，体感温度接近-50℃。 努纳武特部分地区发布暴风雪、冬季风暴和大风警告。Arviat、Baker 和 Lake Rankin 等地可能因暴风雪导致能见度接近零，阵风可达每小时80至100公里。 截至东部时间上午9点，育空地区暂无天气警告生效。 加拿大环境部提醒民众，元旦全国大部分地区天气恶劣，驾车出行、户外活动及航班安排需特别谨慎，并随时关注最新天气预报与交通信息。

如果你已经开始规划 2026 年的旅行，那么现在看到的这份数据，可能会让你重新考虑目的地。   全球知名旅行应用 Skyscanner（天巡）近日发布了《2026 年加拿大旅游趋势报告》，系统梳理了加拿大旅客在新一年里的出行趋势、热门目的地，以及最受关注的从加拿大出发机票价格跌幅最大的旅行城市。   在通胀和生活成本居高不下的背景下，旅游是否还能负担得起，已经成为不少家庭反复权衡的问题。而这份报告，恰好给出了一个现实又诱人的答案。     机票贵，但加拿大人依然想出发   Skyscanner 在报告中指出，加拿大人的出行意愿依然强劲。   “加拿大人的旅游需求依然保持高位，约 30% 的加拿大人计划在 2026 年比今年旅行得更多，而寻找‘性价比最高的目的地’成为旅客的首要考虑因素之一。”   数据显示： 62% 的加拿大旅客在选择目的地时，首先关注从加拿大出发的机票价格； 70% 的旅客表示，2026 年用于旅行的预算与今年持平或更高； 58% 的人会在决定目的地前，先评估当地住宿成本； 37% 的加拿大旅客还会将餐饮价格纳入整体预算考量。   在这样的现实条件下，“机票是否在降价”，直接影响着加拿大人的出行决定。     从加拿大飞，这些热门城市机票跌得最快   Skyscanner 根据后台数据，统计了经济舱往返机票价格跌幅最大的 10 个热门目的地。   法国里昂（Lyon, France）：价格下降 35% 爱尔兰都柏林（Dublin, Ireland）：下降 29% 韩国首尔（Seoul, South Korea）：下降 22% 罗马尼亚布加勒斯特（Bucharest, Romania）：下降 21% 瑞士苏黎世（Zurich, Switzerland）：下降 21% 意大利威尼斯（Venice, Italy）：下降 20% 葡萄牙蓬塔德尔加达（Ponta Delgada, Portugal）：下降 20% 墨西哥城（Mexico City, Mexico）：下降 16% 阿联酋迪拜（Dubai, United Arab Emirates）：下降 16% 10. 摩洛哥马拉喀什（Marrakech, Morocco）：下降 16%   从欧洲文化名城，到亚洲与中东都市，再到拉美与北非，加拿大旅客的“降价航线版图”几乎横跨全球。     搜索量暴涨：加拿大人 2026 年最想去的地方是哪里？   除了机票价格，Skyscanner 还公布了加拿大旅客搜索量同比增长最快的 10 个目的地，反映出新一年的旅行风向。   葡萄牙特塞拉岛拉日什（Terceira Lajes, Portugal）：增长 209% 圣基茨首都巴斯特尔（Basseterre, Saint Kitts）：增长 170% 圣卢西亚首都卡斯特里（Castries, Saint Lucia）：增长 160% 墨西哥瓜达拉哈拉（Guadalajara, Mexico）：增长 146% 加拿大科莫克斯（Comox, Canada）：增长 145% 中国台湾高雄（Kaohsiung, Taiwan）：增长 122% 加拿大维多利亚（Victoria, Canada）：增长 115% 加拿大甘德（Gander, Canada）：增长 105% 法国里昂（Lyon, France）：增长 99% 10. 葡萄牙蓬塔德尔加达（Ponta Delgada, Portugal）：增长 98%   报告指出，加拿大旅客在 2026 年更加青睐兼具文化深度、气候宜人和交通便利的目的地，从葡萄牙亚速尔群岛、加勒比海岛国首都，到墨西哥与台湾的活力城市，都是明显趋势。   加拿大人去旅行不只是度假   Skyscanner 首席执行官 布莱恩·巴蒂斯塔（Bryan Batista）在报告中指出：“旅客正在以更有目标感的方式规划旅行，选择那些能反映他们价值观、兴趣和生活方式的行程，同时价格也要‘感觉合理’。”   报告总结了几种正在影响加拿大旅客选择的新趋势。   “Glowmads”：为美容而旅行：其中一个新趋势被称为 “Glowmads”，指的是前往全球美容和护肤之都旅行。   韩国首尔正是这一趋势的代表城市。   报告显示，在 2026 年：36% 的 Z 世代加拿大旅客计划在旅行中，主动寻找美容护理项目和护肤品门店。   “Bookbound”：跟着书本去旅行：另一股正在升温的趋势，是围绕文学展开的旅行方式。   48% 的加拿大人表示，他们已经预订过，或愿意考虑预订一场“由书籍或文学作品启发”的旅行，包括文学取景地、作家故居，甚至是专门的阅读静修假期。   “先逛超市”的吃货旅行：对不少加拿大人来说，真正了解一座城市，是从超市开始的。   Skyscanner 指出：“2026 年的旅行，是从胃开始的。”41% 的加拿大旅客表示，他们在旅行中的第一站之一，就是当地超市，目的是寻找在加拿大买不到的零食、饮料和日常食品。   如果你正在考虑明年的出行计划，这些变化，或许正是重新“算一笔账”的好时机。  

打造并推动爆红的“Canada is not for sale（加拿大不卖）”帽子的人之一表示，他希望帮助更多公司加入“加拿大制造”的行列。   利亚姆·穆尼（Liam Mooney）在接受加拿大新闻社采访时说，今年1月初，他和当时还是未婚妻、也是生意伙伴的艾玛·科克伦（Emma Cochrane）看到安省省长道格·福特在对美国总统唐纳德·特朗普以及美国媒体表态时——尽管特朗普屡次放话谈到“吞并”——仍明确表示加拿大绝不会被出售，这让他们内心五味杂陈、情绪复杂。   图源：Global News   几天后，这对当时居住在渥太华的情侣（如今已结婚）亲手缝制了一顶印有省长这句话的帽子。穆尼形容，这是一次“创造性的回击”，而且采用的是特朗普非常熟悉的一种表达方式。   但在过去一年里，随着他们一步步摸索加拿大本土制造的门道，也亲眼看到加拿大企业仅仅为了把产品摆上本地商店货架就要付出多大努力，穆尼表示，他在2026年的目标，是把“加拿大不卖”的理念进一步推广开来。   他说：“一开始，这只是让普通加拿大人在一个非常关键的时刻，站出来捍卫国家主权的一种方式。但对我们来说，它正在变成一个更大的使命——强化加拿大自己的供应链。”   最初，“Canada is not for sale”只卖绣有文字和加拿大国旗的帽子。到了2025年，这家线上商店不断扩展，陆续推出了毛线帽、T恤、卫衣，甚至还有枫叶造型的圣诞树顶饰。   图源：Global News   为了满足帽子的需求，穆尼和科克伦过去一年里花了大量时间深入了解加拿大的制造业现状。   这个过程也让他们付出了不少“学费”，真切体会到在加拿大生产服装和其他产品——哪怕只是大部分在本地完成——究竟有多困难。   在进入服装行业之前，这对夫妻经营着一家名为 Jackpine 的创意公司。这家公司目前仍在运作。穆尼表示，未来这家公司还将转型为咨询平台，帮助其他希望在加拿大本地生产、销售产品的制造商。   他说：“我们的服务型业务，现在真的变成了围绕‘加拿大制造的大创意’展开。”   穆尼认为，如果加拿大想要提升自身的工业能力、减少对美国和中国的高度依赖，帮助企业在本土找到合作伙伴、降低成本、缩短生产周期，将是至关重要的一步。   他说，“加拿大不卖”系列产品在过去一年里的零售需求一直保持稳定。   图源：MUMMS CREATIONS   尽管这家公司最初是因应特朗普的贸易强硬态度而成立的，但穆尼并不认为，企业的成功必须依赖于对加拿大主权的外部威胁。公司已经计划在2026年推出与世界杯、奥运会等大型活动相关的产品。   穆尼表示：“不管特朗普总统做什么、不做什么，这件事的核心一直是——把工作和制造业带回加拿大。”   在穆尼看来，衡量成功的标准并不仅仅是销量和利润。   他说，在春季联邦大选期间，看到各党领袖接受采访、出现在镜头中时，画面里都能看到“Canada is not for sale”的帽子，这让他感到，这个信息在一个充满压力的时期，真正引起了加拿大人的共鸣。   穆尼说：“我们非常有动力继续参与这个‘加拿大制造’的故事。能以这样的方式，成为今年加拿大的一部分，我们感到非常荣幸。”  

在中国，绝大多数蔬果都是按重量出售的；而在加拿大的超市里，消费者却常常会遇到一种看似“没有规则”的现象：牛油果、黄瓜通常按个计价，而苹果、橙子、香蕉则多半按重量出售。这种做法往往让初到加拿大的华人感到不太习惯——好在不是啥大问题，适应适应就好啦。然而，这种差异并非随意为之，而是水果自身特性、消费者心理预期以及行业长期实践共同作用的结果。   图片来源：海外网，刘亚南   据本地英文媒体《多伦多星报》报道：关于蔬果是论磅买，还是论个卖的讨论源自一次看似轻松的“小游戏”。在加拿大最大连锁超市Loblaws的一家门店内，其首席执行官班克（Peter Bank） 曾随手掰下一根香蕉，邀请记者猜测价格。最终，这根香蕉被称重后定价为26分——班克猜对了。很明显，他之前做过这样的实验。   这次讨论也让《星报》记者注意到一个长期被忽视的问题：为什么香蕉不能像牛油果一样，干脆按根卖？   事实上，作为加拿大最大连锁超市的CEO，班克还真的严肃考虑过这个问题。   他告诉记者，他一直在考虑是否把香蕉改成按“根”出售，而不是按重量计价。那已经是一年多前的事了，而Loblaw最终没有这么做。到目前为止，香蕉的按磅计价模式并未发生变化。   然而，香蕉拆成一根根卖的设想引发了更广泛的行业讨论。业内人士指出，水果是否按重量或按个出售，首先取决于“大小是否稳定”。   在加拿大最大的果蔬批发市场——Ontario Food Terminal工作多年的资深采购员 Marshall Cohen 表示，许多水果的个体重量差异明显。“我从没见过两个甜椒重量完全一样，但有时却有人把甜椒按个卖，这让我很困惑”，他说。   类似的情况在过去也曾出现。Cohen 回忆，一些商家曾尝试将西兰花按磅出售，结果消费者为了减少重量，直接掰掉菜梗，反而破坏了商品完整性，而且大大增加了浪费（因为确实有人掰掉菜梗后又不买了）。这类经验，促使零售商不断调整定价方式，以适应消费者行为。   加拿大主要连锁超市之一的 Metro 也承认，在果蔬定价上并不存在“统一公式”。Metro 发言人 Marie-Claude Bacon 表示，理论上很多商品既可以按重量卖，也可以按个卖，但零售商通常会选择“对消费者来说最直观、最熟悉”的方式。   技术进步同样改变了定价逻辑。随着分级和分拣设备的发展，果蔬的尺寸可以被更精确地控制。果农 Wes Visser 回忆，上世纪70年代，他和父亲卖苹果时仍以“蒲式耳”为单位，重量并不完全一致。而如今，在位于安省Newmarket的加工厂中，机器会为每个苹果拍摄数十张照片，并按大小分级，使零售商更容易按个出售。   正因如此，Metro 认为苹果、橙子、牛油果和黄瓜等商品，可以在“尺寸相对稳定”的前提下按个定价。但这一模式并非放之四海而皆准。Bacon 指出，香蕉本身长度和粗细差异较大，而哈密瓜、蜜瓜等瓜类，即便外观相近，也可能因含水量和生长条件不同而重量悬殊。   消费者心理同样是重要因素。尽管技术上可以将苹果按个出售，但如果单价显示为“每个2加元”，可能会让部分消费者产生价格过高的直观感受。   Bacon 也坦言，加拿大消费者对苹果、橙子按重量出售早已习以为常，改变方式未必容易被接受。   此外，全球供应链变化也影响着定价策略。Cohen 指出，像石榴这样的水果，即便在产地已按大小分级，但不同批次、不同国家出口的规格并不稳定。如果今天进货的是大个，明天却只有小个，按个定价反而会频繁波动，增加经营难度。因此，按重量出售往往更灵活。   综合来看，加拿大超市中“按磅卖”还是“按个卖”，并非简单的价格选择，而是在水果特性、消费者习惯、技术条件和供应稳定性之间反复权衡的结果。这种看似随意的定价方式，背后其实是一套经过多年实践逐步形成的行业逻辑。  

 加拿大航空将对其 Aeroplan 常旅客计划进行重大改革，这将影响会员赚取积分的方式。   8月6日，加拿大航空宣布将调整会员积分赚取方式。目前，Aeroplan会员还可以根据飞行里程赚取积分。但从2026年1月1日（星期四）起，会员在符合条件的加拿大航空航班上每消费一加元即可获得积分。     例如，如果您花费 427加元购买基本票价和航空公司附加费，您将获得427点积分。税费、手续费和任何第三方费用均不包含在内。   此外，会员还可以期待更频繁的积分奖励活动，从而更快地获得奖励。 这些并不是从明年开始Aeroplan会员将面临的唯一重大变化。   1 月1日起，该常旅客计划还将推出“定级积分”（SQC），会员将根据其活跃度快速获得精英会员资格。   会员可通过购买符合条件的机票、使用 Aeroplan 信用卡消费以及参与 Aeroplan 旅行和日常合作伙伴的活动来赚取 SQC 积分。购买符合条件的加拿大航空机票，每消费 1 加元即可赚取高达 4 个 SQC 积分。   此外，使用 Aeroplan 信用卡消费可赚取高达 25,000 个 SQC 积分，参与符合条件的合作伙伴活动还可额外赚取高达 25,000 个 SQC 积分。   如果您已经是 Aeroplan 精英会员，您可以继续享受同样的福利——免费托运行李、优先服务等——但还能获得更多特权。   每累积 10,000 SQC，即可解锁额外奖励，例如额外 SQC、等级通行证等。此外，自 2027 年起，如果您持有 Aeroplan 高级信用卡，即可根据上一年的 SQC 累积额获得 10% 的额外奖励。   加拿大航空忠诚度和产品副总裁斯科特·奥利里表示：“Aeroplan 已发展成为最有价值、使用最广泛的旅行常旅客计划之一。”   “我们最活跃的会员不仅仅乘坐我们的航班——他们还会通过我们的合作伙伴赚取积分，选择灵活的票价，并持有Aeroplan信用卡。这些改变有助于我们更好地认可他们的忠诚度，并不断提升他们的体验。”  

纽芬兰省 Mount Pearl 市新开的一家 Taco Bell，开业首个周末就被吃货们“挤爆”，排队排到连市政工作人员都不得不出面维持秩序、疏导交通。     自从上周六这家 Taco Bell 正式开业以来，Mount Pearl 市的主干道 Commonwealth Avenue 已经连续三天出现严重车龙。   部分顾客在社交媒体上表示，他们在驶入餐厅停车场和免下车车道（drive-thru）之前，就已经在路边车龙中排了好几个小时。     市政府在脸书上发公告提醒司机注意路况，并顺便玩了个文字梗：“Please TACO your time, it’s NACHO average traffic delay.”    大意是：“大家请‘慢慢来’，这可不是一般的交通延误（taco / nacho 与 take your / not your 谐音）。”   同时，市政府宣布将禁止车辆左转进入或驶出餐厅，以控制车流，减轻道路拥堵。     为了进一步减少路边排队的车辆数量，市政府还鼓励顾客拼车前往。自开业以来，排队车辆经常堵到附近的路口，影响周边交通。   即便到了周一午饭时间之后，仍有顾客表示，他们至少等了 30 多分钟才拿到餐，走免下车车道的顾客等得更久。     有位选择把车停在旁边停车场、步行进店点餐的顾客 Kyle Williams 说： “这就是个不一样的选择，我们很久没吃到这种东西了。”   “几年前这里也开过一家 Taco Bell，后来关了。现在又能吃到了，挺开心的。”     由于车龙太夸张，Mount Pearl 市政执法人员周一还专门到现场，确保距离 Taco Bell 大约 200 米远的一家殡仪馆的出入口不被堵死。     与此同时，当地独立餐厅业主也对这波“快餐狂欢”表达了复杂心情。   位于圣约翰斯市中心餐厅 Rabble 的老板 Todd Perrin 表示，他希望在大家为连锁快餐疯狂排队的时候，不要完全忘记本地独立餐厅的存在。   “现在大家可以随意支配的外出就餐预算，比以往任何时候都更紧张。”他说。     圣约翰斯市中心的餐饮业在 2024 年经历了多家餐厅关门的冲击，Perrin 说，到了 2025 年，这种情况依然存在。   他表示，人工成本和供应成本持续上涨，而像他这样需要堂食、服务体验的独立餐厅，正不断把市场份额拱手让给连锁和加盟品牌。   Perrin 也承认，连锁店和加盟品牌同样会雇佣本地员工，为本地经济做出贡献。但在他看来，支持独立餐厅有更多层面意义，它们对一座城市的经济活力和文化气质，都有更深远的影响。   “公众得自己想清楚，他们希望生活在一个什么样的社区？是被各类快餐连锁品牌主导的城市和小镇，还是保留更多本地特色的小店和餐厅？最终，选择权还是在每一位顾客手中。”  

多伦多28岁女子瑞秋（Rachel）计划在明年春天与30岁未婚夫诺兰（Nolan）成婚，两人很喜欢租房居住，但他们的父母强烈建议他们买房，结果导致这对情侣很纠结，租房好好的，为什么一定要买房呢？     瑞秋和诺兰目前租住的这套一居室公寓面积800平方英尺（约74平方米），1+1带书房，每月租金略高于2300加元。   瑞秋说：“我们很喜欢它的宽敞，而且离地铁站不到五分钟的步行路程，所以我们几乎可以乘坐公共交通工具到达城市的任何地方。”   如果买房，瑞秋认为，在多伦多，她和诺兰只能负担得起的最好房子就是一套一居室的入门级Condo公寓。   “这比我们现在住的房子还要糟糕，”她说。   而且，“加上房贷和物业费，我们最终的支出几乎是租金的两倍，”瑞秋说道。   而他们父母却强烈要求他们买房结婚，这不禁让瑞秋质疑：“这真的是个明智的财务决定吗？还是说这只是代沟问题，我们父母那一代人真的很看重房产？”   这对小情侣没有税后收入有10,200加元，但瑞秋担心收入不稳定：她是一名自由职业创意工作者，所以月收入不稳定；而诺兰则在零售和服务行业工作。   “我现在过得还不错，但谁知道一年后、五年后会怎样呢？”她说。   下面先看看这对小情侣的资产和每月开支。   瑞秋存款：58,504元 瑞秋TFSA：75,825元 瑞秋RRSP：23,478元 诺兰存款：22,690元 诺兰TFSA：45,800元 两人联名户口：200元   资产总计：225,497加元   瑞秋所欠学生贷款：3,000 元   每月开支： 房租： 2,364 元 租户保险： 40 元 水电煤气费： 90 元 手机、网络、流媒体、订阅服务： 230 元 公共交通： 200 元 出租车和优步： 50 元 食品杂货： 300 元 外出就餐： 200 元 娱乐： 300 元 美容和个人护理： 100 元 旅行： 100 元 礼物： 100 元 健身： 80 元 宠物护理： 100 元 应急基金： 200 元 学生贷款还款： 344 元   每月支出：4,798加元   两人每人税后收入$10,200加元，换言之，这对小情侣现在每月剩余有5400多元，生活过得挺不错。   瑞秋想知道，如果他们不买房，两人是否能为退休攒下更多钱。   他们也在考虑，如果买房，在偿还房贷的同时，未来是否有能力生孩子。   “问题是，我们真的应该为买房这件事存钱吗？还是应该为其他更重要的事情存钱？”   多伦多星报咨询了理财专家香农·李·西蒙斯（Shannon Lee Simmons），让她来分析一下多伦多这对小情侣的状况。   西蒙斯经常被问到这个问题。“这是一个棘手的问题，牵涉到巨大的情感和经济利益，”她说。   幸运的是，瑞秋和诺兰每个月都有相当多的盈余，这意味着他们有很多选择。   理财专家首先分析两人如果不买房的情况。   西蒙斯表示，认为租房是浪费钱的想法是错误的，现在要打破租房浪费钱的迷思，“尤其当你的租金让你有余钱存起来的时候。”   瑞秋和诺兰的房租是2364元，仅占他们税后收入的23%左右，远低于35%的标准指导比例值。   这对小夫妻每月还能剩下 5,400 元，“这笔钱可以存起来！”西蒙斯说。   “如果每月存下 5,000 元，一年就能存下 60,000 元。这可是一笔难得的财富。”   接着，理财专家也探讨两人如果买房的情况。   如果瑞秋和诺兰购买一套 800 平方英尺（约74平方米）、一室一厅的公寓，价格为 850,000 元，他们可以通过清空免税储蓄账户 (TFSA) 来支付 120,000 元的首付。   这样，还剩下 730,000 元的抵押贷款，假设利率为 4%，贷款期限为 30 年，他们的月供将为 3,471 元。   其他费用包括水电费（约 100 元）、公寓管理费（600 元）、房产税（350 元）、房屋保险费（100 元）。   这样，房子的每月开支为 4,621 元。   虽然这个比例高于35%的房子开支经验法则，但这对夫妇并没有太多其他固定支出。   西蒙斯说：“按照我的经验法则，这是可以负担的。”   按照两人的目前开支情况，瑞秋和诺兰买房子后的每月所有支出总计为6925元，这样每月还剩余3275元。   西蒙斯说：“让我们把预计的未来支出和退休储蓄也考虑进去。”   她建议这对夫妇每月至少拿出税后收入的10%（1020元）用于退休储蓄。西蒙斯还建议他们每月预留1000元用于应对即将到来的宝宝，这样他们每月就可以存下500元用于旅行。   扣除这些额外开支后，他们每月还剩下 755 元，可以用来应对生活成本上涨和意外支出。   如果瑞秋和诺兰计划将来要孩子，他们可能需要一套两居室的房子。所以如果他们购买的这套价值 85 万元的房子并非他们的永久住所，如果在五年内出售，那么这可能会造成不小的损失。他们会用掉首次购房者税收抵免和RRSP 购房者计划的额度。   此外，他们的房产经纪人佣金可能为房价的5%，总计42,500元；而且，他们购买下一处房产（假设是一套价值100万元的两居室公寓或房屋）时，还需要缴纳土地转让税，约为25,000元。这意味着他们可能会损失近70,000元。   西蒙斯表示，要收回成本，这套公寓需要未来5年升值7万至92万元。问题是，大多伦多地区的公寓市场一直呈下降趋势，分析师预测市场将持续回调，短期内不会反弹。   所以，理财专家建议不必着急买房，西蒙斯说，“如果你现在很满意，也享受目前的财务灵活性，那就继续租房，像现在这样多存点钱吧。”   对于理财专家的这个建议，瑞秋非常满意。   瑞秋说：“说实话，我们真的松了一口气。我觉得作为年纪稍大一点的Z世代/年轻的千禧一代，我们从小就被灌输一种观念：除非我们想成为房奴，或者拥有比现在高得多的薪水，否则买房是不可能的。所以，坦白说，知道如果我们将来（甚至可能在不久的将来）想拥有自己的房子，这是有可能的，真是太好了！   瑞秋接着说：“我们最终想要孩子，但可能至少五年内不会。所以就像专家建议的那样，如果我们买房，就必须确保它至少在未来十年内都适用，这可能意味着至少要买两居室的房子（甚至可能是三居室或独栋别墅），这会增加成本，让我们更难以负担。”   “所以目前，我们很乐意继续存钱，不急于买房。我们买房时，希望它完美无缺，并且有足够的空间让我们的家庭成长。但知道我们现在的情况还不错，这种感觉真的很棒。”  

档案 - 加拿大皇家骑警巡逻车. (CityNews 图片) 卑诗省的警方正在寻求公众的帮助，以调查他们称为“神秘”的致命事故，这起事件发生在上周末的科奎哈拉高速公路上。 BC高速公路警察表示，这起事故发生在周六上午11:50至12:20之间，地点位于霍普市，介于奥西罗道路和索瓦夸的链条设置区之间。 警方称，一辆白色丰田雅力士掀背车驶离高速公路，坠落到一个坡道下，来自温哥华的21岁女司机在两天后于医院不治身亡。 然而，调查人员表示，尽管事故发生在“光天化日之下”，至今尚未有目击者出现，受害者也无法在去世前告诉警方事故发生的经过。 警方希望找到目击者或任何在事故发生时有相关车载摄像头影像的人，以确定事故是否存在刑事原因。 如有任何信息，请联系奇利瓦克的BC高速公路警察局。 本报道由加拿大新闻社于2025年12月30日首次发布。

卑诗省政府表示，Noah是2025年最受欢迎的婴儿名字，超过了去年的冠军Oliver。 卑诗人口统计局(Vital Statistics Agency)的声明称，在1月1日至12月15日期间，该省共有41,557名婴儿出生，其中取名为Noah的婴儿比Oliver多出198名。 声明中还指出，Theodore是今年第三受欢迎的名字，其次是Liam、Olivia、Charlotte、Jack、Henry、Sophia、James。 负责追踪出生数据的政府机构表示，Noah在2022和2023连续两年霸榜后，今年重回榜首。 声明还指出，Noah在2024年排名第四，位列Oliver、Olivia、Liam之后，但领先Theodore、Charlotte、Lucas、Isla、Amelia、Leo。 人口统计局表示，他们只统计出现5次或以上的名字，而今年的统计结果并没有区分男孩和女孩的名字。 纪录显示，一个世纪前最受欢迎的男孩名字是John，女孩则是Margaret。 (图：Pexels)

温哥华的天空依然黑暗，没有新年烟火表演。 (CityNews Image) 2025年温哥华的新年夜将没有烟火表演，城市也没有安排这样的活动。 自从COVID-19疫情爆发以来，市中心就再也没有举行过新年夜烟火表演。 卑诗省餐饮和食品服务协会的主席伊恩·托斯滕森表示，城市需要举办大型活动来吸引人们外出庆祝，同时支持当地企业。 托斯滕森说：“缺乏一个能将人们吸引到市中心的大型活动，确实会对商业产生抑制作用，因为烟火本是节日庆祝的一部分。” “一个很好的例子就是圣诞市场，你会看到各种各样的人聚集到市中心……如果你再看看周围的餐厅，就会发现它们客满为患。” 托斯滕森指出，新年夜是餐厅在进入一月和二月这段慢季前的最后一个繁忙时刻。 自2020年以来，托斯滕森注意到新年庆祝活动的就餐习惯发生了显著变化，新年夜曾经的盛大场面已经变得更加随性。 “现在更多的是小吃和有趣的鸡尾酒，并且让这些呈现方式更符合我们目前的经济形势。” 在缺乏烟火表演的情况下，托斯滕森开始思考餐饮行业是否应该自己举办一场活动。 “这些活动对我们来说是如此重要，可能这应当成为我们行业内的金融模式的一部分……看看我们是否能举办这些活动，因为我们会从中获益。” 对于那些担心在庆祝活动中花费过多的人，托斯滕森这样建议。 “出去玩得开心，注意安全，善用周围的设施，同时也不要忘了去餐厅消费，不一定要贵。你可以去吃个开胃菜、喝杯葡萄酒，或者分享几道菜，最重要的是，依然能享受美好时光。” 温哥华市在一封邮件中表示，今年没有收到关于新年烟火表演的任何许可申请。