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  • 今晚温哥华的巴拉德桥将会发出绿色光芒 如果你今晚外出，可能会看到温哥华的一处地标与平常有所不同。 大约在晚上9:20，巴拉德桥将会发出绿色光芒。 这一变化是为了庆祝圣约翰救护会英国哥伦比亚省及育空地区成立115周年，以及全球圣约翰组织每年6月24日庆祝的圣约翰节。 圣约翰救护会临时首席执行官布伦丹·吕埃尔在一份声明中表示：“圣约翰节是表彰那些为我们的使命付出努力的志愿者、员工、捐赠者、合作伙伴及支持者的机会，他们已陪伴我们走过了一个多世纪。” “此次点灯活动是该组织长期以来帮助人们做好准备、应对紧急情况，并建设更安全、更健康、更具韧性的社区的重要象征。” 圣约翰救护会于1911年在卑诗省成立，凭借“急救培训”而广为人知。 该组织还设有多项志愿者项目，包括青少年领导力发展、治疗犬项目、志愿医疗急救服务和社区支持倡议。 该组织鼓励民众今晚关注绿色灯光。
  • 加拿大统计局周一公布的最新数据显示，今年5月份，加拿大的年通胀率出人意料地飙涨到了3.2%。 这比四月的2.8%还要更高，创下两年多来的新高，这也是自2023年底以来，通胀头一回重新站上3%。 5月涨价最离谱的是番茄，价格同比暴涨45.2%，是所有食品里涨得最狠的一个。 把番茄价格推高的原因有两个，首先，墨西哥今年天气不给力，番茄本来就减产。其次，美国又对墨西哥的番茄加了关税，逼得当地农户干脆减少了种植面积。 供应紧张，价格自然往上跑。加拿大虽然没被美国关税直接波及，可僧多粥少，想吃番茄的人还是那么多，番茄自然就贵了。 贵的可不仅仅是番茄，新鲜蔬菜整体价格都同比上涨了9%，光是五月一个月，就比上月涨了5.5%，这是2008年以来，同期最猛的月度涨幅。 西兰花、花菜、生菜全在涨。水果也没躲过，草莓、车厘子、葡萄带头，同比涨了5.3%。 爱吃牛肉的更得注意了，各个部位全线上扬，牛肋排涨7.4%，牛肩肉直接飙升了25%。 最让人头疼的是，杂货店的通胀已经连续16个月跑赢整体物价了。 戴尔豪斯大学农业食品分析实验室主任夏勒布瓦（Sylvain Charlebois）在社交媒体上点名批评：加拿大的食品通胀率3.8%，又一次成了G7里最拉胯的一个。 夏勒布瓦说，这个数字还算不上危机，但是个信号。别的G7国家同样是面对全球压力，加拿大却老是垫底，说明问题越来越像是出在自己家里。 油价这块更惨，汽油同比涨了33.2%，比四月的28.6%涨得还狠。罪魁祸首还是伊朗战争，霍尔木兹海峡被堵，油轮过不去，全球原油供应依旧吃紧。 加拿大人五月在加油站掏的钱，是2022年6月以来最多的一次。 油价涨，机票也跟着遭殃，燃油涨价，航空公司直接把成本转嫁给乘客，五月机票同比涨了7.4%。 CIBC的经济学家格兰瑟姆（Andrew Grantham）提醒，机票是按坐飞机那天算进通胀的，不是买票那天。 所以几个月前订了暑假行程、被燃油附加费宰过一刀的人，那笔账还没真正反映出来呢。 不过也不全是坏消息，最近油价已经开始往下走， BMO的首席经济学家波特（Doug Porter）说，六月汽油价格估计能跌10%，下个月的通胀数字应该会被拉低一点。 住房成本也在降温，同比只涨了1.7%，租金涨幅更是创下四年多来最慢。 把食品和能源这些上蹿下跳的项目剔掉，核心通胀大概在2%，正好卡在加拿大央行的目标，所以多数经济学家看完数据并不慌。 央行7月15日要开会定利率，市场上有93%的人押注央行会按兵不动。 波特倒没那么乐观，他说整体通胀冲破3%不管怎么说都不太好看，哪怕只是一个月的事，食品价格还是个大问题。 对天天买菜做饭的大温华人来说，经济学家嘴里的“暂时性”听着轻巧。可如今就算想吃个番茄炒蛋，成本也是比之前要高上不少。  
  • 为缓解长期人手短缺难题，加拿大多家连锁快餐店正在车道取餐通道试点 AI 对话聊天机器人，全程语音自动接单，不用人工值守窗口，这股自动化风潮正在快速席卷本地餐饮圈，给开车点餐的市民带来全新体验。 最近不少人开车买快餐时会发现，对讲机那头不再是店员的人声，而是流畅自然的 AI 语音助手。这套系统专门适配得来速场景，能听懂五花八门的点餐需求，不管是多加酱料、去洋葱、更换饮品这类个性化修改，还是多人组合套餐、限时特价新品，AI 都能快速识别并录入系统，全程不用人工介入。 加拿大餐饮行业常年面临招工难，后厨、前台、得来速岗位人员流失率居高不下，高峰期常常出现窗口没人接单、车队堵成长龙的情况。引入 AI 语音点餐机器人，核心目的就是分担点餐工作，把员工解放出来专注制作餐品、核对取餐订单，减少顾客排队等待时长。 从试点门店反馈来看，AI 接单优势十分明显。人工点餐难免出现听错口音、漏记特殊要求、高峰期手忙脚乱输错单的问题，而成熟的 AI 模型能识别不同口音、嘈杂车内环境下的语音，订单准确率稳定在九成以上。同时 AI 不会疲劳，早高峰、深夜客流时段都能稳定接单，不会出现人手不足导致服务中断。 系统还自带智能推荐功能，点完主食后会主动询问是否加购小食、饮料、甜品，类似线下店员的推销逻辑，不少门店试点后客单价小幅上涨。如果遇到 AI 无法处理的复杂需求，比如大额定制餐、特殊过敏食材咨询，系统会自动转接人工店员，不会让顾客卡在原地无人回应。 不过不少市民体验后褒贬不一。支持的车主表示，早晚高峰不用等店员反应，点餐流程更快，不用和人沟通也省去社交麻烦；但也有不少消费者吐槽，AI 听不懂口语化表达，偶尔重复确认订单耽误时间，缺少人工沟通的灵活度，遇上网络卡顿还会出现重复下单、漏单故障。 行业从业者也提出顾虑：大规模普及 AI 点餐，会不会压缩基层服务岗位。连锁品牌负责人回应，AI 并非替代员工，而是调整工作内容，员工不用固守点餐窗口，更多投入出餐、线下接待、清洁等工作，门店整体人力需求不会大幅缩减，只是岗位分工发生变化。 技术厂商透露，这套 AI 聊天机器人后续还会持续升级，新增多语言识别，适配本地多元口音，同时接入车牌识别，记住老顾客常点套餐，下次到店直接一键下单，进一步压缩点餐耗时。目前加拿大试点门店数量还在持续扩张，未来 1-2 年内会有更多快餐店上线这套自动点餐系统。 对于经常开车走得来速的市民来说，未来会越来越常和 AI 语音助手打交道。短时间内人工窗口不会完全取消，大家可以按需选择；如果遇到 AI 识别出错、订单异常，直接呼叫人工店员即可快速修正。餐饮自动化已成大势，AI 聊天机器人正在悄悄改变我们日常买快餐的方式  
  • 加拿大因通货膨胀飙升至两年高点而支付的更多费用 根据加拿大统计局的数据显示，随着全国通货膨胀率达到两年多来的新高，加拿大人日常必需品的消费支出也在增加。 加拿大国家统计局在周一发布了最新的消费者物价指数，报告显示，五月份的通货膨胀率飙升至3.2%，较四月份的2.8%有所上升。 过去一年中，通货膨胀率一直在1.9%到2.5%之间波动。加拿大上一次达到如此高的水平是在2024年1月。   通货膨胀 那么，这一激增的原因是什么？又将如何影响加拿大人的生活开支呢？ 加拿大统计局指出，五月份油价的上涨继续推高通货膨胀率。数据显示，五月份油价同比上涨了33.2%，而四月份的增幅为28.6%。   统计局解释道：“中东冲突引发的供应不确定性，特别是霍尔木兹海峡的关闭，使得油价连续第三个月受到上行压力。消费者支付的汽油价格达到了自2022年6月以来的最高水平，彼时由于俄罗斯入侵乌克兰导致了供应不确定。” 通货膨胀 这也影响了加拿大人旅游的开支，尤其是旅行团和航空运输。统计局发现，五月份飞机票价格同比上涨了7.4%，这一现象的背后是航空公司面临的运营成本上升，尤其是喷气燃料的费用。   虽然油价是推动通货膨胀飙升的重要因素，但统计局表示，若不考虑汽油，消费者物价指数在五月份同比仍上升了2.2%，高于四月份的2%。 其他影响因素还包括食品价格飙升，尤其是新鲜水果和蔬菜的价格。 统计局发现，五月份新鲜水果的价格同比上涨了5.3%，而四月份则下降了0.5%。这一增幅主要是由浆果和葡萄的价格上涨所推动，因此在下次购物清单中或许可以考虑避开这些水果。   通货膨胀 新鲜蔬菜的价格在五月份也上涨了9%，四月份的涨幅为4.1%。统计局指出，这一涨幅主要受到西兰花、花椰菜、番茄和生菜价格攀升的推动。 实际上，统计局发现，由于墨西哥供应减少，五月份番茄价格飙升了45.2%。其中的原因包括天气不佳以及受美国关税影响的种植面积减少。   统计局表示：“新鲜水果和新鲜蔬菜价格的上涨共同加速了商店食品的通货膨胀率，五月份同比上涨了4.3%，这是连续第十六个月超过整体通货膨胀率。” 另一方面，统计局发现，房价的年同比增速继续放缓。 欢迎查看加拿大统计局的完整报告。
  • 文件 - 大温地区的窗式空调单元。(CityNews 图片) 随着高温天气持续几天，越来越多的租户和公寓业主开始担心温度飙升带来的问题。 公寓业主协会执行董事 Tony Gioventu 在接受 1130 NewsRadio 采访时表示，某些物业管理公司有严格规定，限制或拒绝允许使用冷空气。 “他们禁止任何类型的窗式通风系统用于室内地面冷却系统，这对人们来说绝对是必要的。我们从一个温和的气候转变到了现在的极端气候，这给人们带来了很大问题。” 他补充说，大温地区和温哥华岛部分地区的许多公寓、联排别墅和公寓大楼特别是老旧建筑，基本没有冷却系统。 Gioventu表示：“在建设时并没有预见到如此极端的温度。对于人们的健康、安全，甚至是生存来说，拥有冷却设备是至关重要的。” 在经历了致命的热穹五年后，Gioventu指出，许多社区和政府未能在加速的气候变化面前更新过时的法规。 “他们尽力维持外观的一致性，但外观一致性并不能凌驾于单位内的健康、安全和舒适之上，”他说。 “如果你的单位由于极端高温而无法居住，当外面气温达到30度，而你又住在一个朝南的、通风不良的单位，且没有冷却设备，那么你的室内温度很可能会在35到45度之间。这并不是一般的高温，而是极端高温。” 他还表示：“在选举年，这总是一个挑战。议题堆积如山，但我们鼓励每个地方政府尽快考虑这些改变。” 他建议物业管理公司应该考虑如何调整规定，以便让居民可以使用空调。 Gioventu承认，在许多老旧建筑中，并没有供人们聚集降温的公共区域，这也是在卑诗省炎热夏季中的一个担忧，尤其是伴随而来的强烈湿度。 本月早些时候，新威斯敏斯特市通过了室内温度法规。市政府表示，新规要求租赁单位中至少有一间房间在晚上8点到早上8点之间的温度不得超过26摄氏度。 对许多人来说，安装冷却系统的费用也是一大挑战。 Gioventu强调，另一个大问题是BC Hydro对某些建筑的电力限制。 “所以，不仅是建筑本身在其电力容量上达到了极限，不能让人们安装热泵、空调、电动车充电、改善通风系统，还有一些社区在电网内也面临容量问题，BC Hydro无法在不进行大规模升级的情况下提供更多电力，”他说。 “所有这些问题都在被密切审视和评估，以探讨如何实现转型。” 他说，包括省政府、地方政府、BC Hydro及各种住房机构都在关注这一问题。 “每个人都意识到了这一点，大家都充分认识到这一点。” 他解释道，住宅建筑中取得冷空气的成本涉及“经济可承受性、可获取性、韧性、舒适度、气候和安全性。” Gioventu表示，如果你计划搬家或购买，务必要询问冷却设备的情况，并强调这一需求与停车或储藏室一样重要。如果是老旧建筑，应该询问对可获取冷空气的规定。 他说，现在看到的公寓和住宅可能在五年前就已经获得建筑许可证，因此并不能保证内置的冷却措施是可用的。 “要对一个建筑进行升级以提供全面的冷却系统，是非常昂贵的。所以，我们需要寻找办法，让那些全天曝露在阳光下、通风有限的单位能够得到冷却。除了冷却，我们还能否考虑不同的建筑设计？”他表示。 “即便是增加绿化以防止底层混凝土热负荷这样一个简单的措施，所有这些措施加在一起确实开始产生积极的效果。” BC Hydro在一份声明中确认，某些老旧的多户住宅建筑确实存在电网容量限制，这种限制在电动车充电站的问题下更加复杂。 声明中称：“这些限制与建筑物的内部电气基础设施有关，并非反映BC Hydro整体系统的电力容量。” “这就是为什么我们提供对公寓和住宅的全建筑电气设备升级的支持。” 该公用事业公司补充，整体电力需求在冬季通常高于夏季的高温事件。 “从系统的整体角度来看，夏季空调的需求对电网施加的压力不如冬季的供暖和照明大，目前的可靠性仍然强劲。我们也在推进一个更全面的计划，以跟上预计到2030年将增长约20%并在2050年增长50%的需求，届时高峰需求将上升44%。” “像启用 John Horgan 大坝和发电站、完成两项电力调用以及扩展能源效率计划等步骤，已经在帮助增强供应，预计整体容量将增长约25%——足够为大约150万户家庭供电。” 1130 NewsRadio 的气象学家 Michael Kuss 表示，气温预计将持续升高，至少到周三再稍微降温。
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