西捷航空新座位太憋屈了！坐还是不坐？

蒙特利尔——一段展示西捷航空客机腿部空间狭小的视频在网络上引发了员工和乘客对安全和舒适的担忧。

在一名阿尔伯塔省女性的TikTok视频中，她的父母被拍到挤在经济舱座位上，几乎没有足够的空间活动腿部。

她的父亲在12月27日的帖子中表示：“我的膝盖根本不可能伸直。”

她的母亲补充道：“我将和他共享腿部空间。”

西捷航空在9月份宣布，将对43架波音737飞机进行重新配置，以增加一排座位并将舱内划分为更多层级。目前已有21架飞机采用了这种更紧凑的布局。

经济舱超过一半的座位比之前的布局或其他主要加拿大航空公司的座位都有更少的腿部空间。

员工和乘客对此表示反对，警告称拥挤的舱内环境在紧急疏散时可能影响安全，也降低了客户体验。

西捷航空飞行员协会的主席雅各布·阿斯廷在一封邮件中表示：“西捷的飞行员认为，这种重新配置削弱了客人的体验，贬低了我们的品牌。”

他指出，虽然加拿大运输部已批准了此项更改，但依然表示：“相比于之前的布局，腿部空间的减少降低了安全边际。”

在飞机经济舱的22排座位中，有12排的座位间距仅为28英寸——这是座位某一点与前一座位相同位置之间的距离——而大多数其他航空公司的经济舱座位间距为29或30英寸。此外，这些座位采用西捷所称的“固定倾斜设计”，意味着它们不能向后倾斜。

西捷航空强调，经过重新布局后，机票价格变得更加实惠。宽敞的座位也可以以更高的价格提供。

西捷航空发言人朱莉亚·凯瑟在邮件中表示：“安全对我们至关重要，因此值得指出，在重新配置过程中，飞机经过了严格的安全和认证流程。所有调整均符合加拿大运输部的高标准和西捷航空自身的安全要求。”

“我们正在密切关注客人和员工的反馈，以评估产品的性能、舒适度和适用性。”

根据加拿大公营员工工会的说法，对于机组人员来说，更狭窄的环境使得飞行结束后的清洁工作变得更加困难，同时在进行紧急程序（如帮助使用氧气面罩）时也会遇到挑战，这导致他们在往返上班时的旅程更加不适。

工会主席阿莉亚·侯赛因表示，这些变化可能会加剧已经对飞行体验感到沮丧的乘客的不满。

她在采访中表示：“舱内飞行的体验已不再如以往，人们的情绪也变得更加紧张。”

这篇报道的首次发表于2026年1月9日。

克里斯托弗·雷诺兹，加拿大新闻社