温哥华天空
上周，滑铁卢地区一名男子的岳父在剑桥纪念医院急诊等待了11小时才被治疗，愤怒的他指责地区医疗保健系统为何得不到改善。
安德鲁·皮伦的岳父患有癌症，他感到头晕后，上周三拨打了 911。他最终被留院观察，但等待了 11 个多小时后才从护理人员的护理转移到医院的护理。
“人们只是举起双手说，‘这就是系统。系统坏了。我们只需要接受这个系统已经被破坏了，“”他说。
“我想问的是，为什么必须接受系统已被破坏的事实？这不是正确的心态，我也不相信这是事实。”
剑桥医院急诊科和心理健康科主任表示，她无法谈论涉及皮伦岳父的具体案件。
但唐娜·迪迪莫斯表示，自节礼日以来，急诊室的处理量激增，超过了她上任七个月以来所见的任何情况。
“绝对是……可怕的，”她说。 “人们病得很重。”
尽管如此，迪迪莫斯说，她的医院一直在努力做得更好，她很乐意与皮伦谈论他家人的经历。
该省多个救护车服务机构表示，像皮伦的亲戚所经历的所谓的延误，对他们及时应对紧急情况的能力构成了重大威胁。
滑铁卢地区护理服务部负责人约翰·里奇斯 (John Riches) 表示，2023 年下半年，红色代码（即没有可用救护车的情况）的持续时间和频率都在增加。
他补充说，估计 70% 的救护车没有在省级认可的 30 分钟标准内将病人转移到医院。
但代表滑铁卢地区护理人员的 CUPE 5191 联席副总裁戴夫·布莱恩特 (Dave Bryant) 表示，11 个小时的延迟是异常长的。
“我想说平均卸载延迟持续大约四到五个小时，”他说。
里奇斯说，在任何特定时间，护理服务部门都有多达 35 辆救护车在路上，其中 5 到 10 辆通常由于卸载延误而被搁置。
他补充说，该省增加了对滑铁卢地区指定分流护士的资金，以帮助确保有一名护士 24/7 全天候帮助转移患者。人员配备仍然是一个挑战，但医院已尽力实施。
里奇斯表示，救护车服务受益于该地区新的 Fit-2-Sit 计划，该计划加快了护理人员将病情较轻的稳定患者留在医院候诊室无人看管的过程。
工会代表布莱恩特表示，卸载延迟问题是医疗保健行业面临的更大挑战的一部分。
由于人口增长和阿片类药物危机，对服务的需求大幅增加。与此同时，由于缺乏家庭医生的人们向他们寻求非紧急护理，急诊室的压力也越来越大。
他补充说，与此同时，医护人员因倦怠而离开这个行业，而且招聘替代者也变得越来越困难，因为紧张的工作条件使这个行业不再那么受欢迎。
该省已采取一系列措施来解决医疗保健领域的人员短缺问题，包括增加医学院的席位数量，以及让监管学院制定计划以更快地注册受过国际教育的专业人员。
去年，安大略省内科医生和外科医生学院为在多个国家接受培训的医生在该省工作提供了便利。安大略省还成为第一个允许已在加拿大其他司法管辖区注册或获得许可的医生、护士、呼吸治疗师和医学实验室技术人员立即在该省开始工作的省份，而无需先在安大略省的卫生监管学院注册。
但布莱恩特表示，包括护理人员服务在内的医疗保健资源长期以来一直缺乏资源。
“我们开始感受到医疗保健系统崩溃的边缘，”他说。
