三角洲市长争取向联邦投资取代Massey隧道计划

　　叁角洲市长Lois Jackson前往屋太华，向联邦政府争取投资前朝自由党省政府提出，兴建桥梁取代55年历史的Massey隧道计划。

　　Jackson指出，现时每日Massey隧道行车量增至10万架次，但因为挤塞问题，严重影响这条贸易走廊通道，令国家经济受阻，认为联邦政府应该成为计划中的持份者。

　　另外，联邦政府现时已全资拥有安省及魁省的部份桥梁，所以同样应该对计划感到兴趣。

　　前朝自由党省府2015年提出，为解决挤塞，以及拥有54年历史的 Massey 隧道老化问题，宣布兴建10线行车的收费大桥取代，预计2022年落成，成本35亿，而隧道就会在2023年拆卸。

　　不过，去年由省新民主党执政后，宣布暂时搁置计划，并成立一个技术委员会进行独立审核，研究其他最好的方案，委员会预计今年春季提交报告。

　　由于已展开前期工程，搁置计划后，省府损失6600万的投资，并需要向已投标及展开工程的承办商赔偿。