温哥华岛大维多利亚一家汽车经销商在一场诉讼中输掉了550万元的诉讼,目前正在接受一家汽车行业监管机构对其行为的调查,此前该经销商的一辆汽车操作员卷入了一场碰撞事故,造成一名妇女死亡,另一名妇女重伤。
据Times Colonist报道,卑诗汽车销售管理局(Vehicle Sales Authority,VSA)证实,正对Harris Victoria的行为展开调查,其于2018年8月让一名潜在买家开着新车回家9天,与此同时,试图为买家安排融资。
这辆车于买家照看下,撞到了两名晚餐后沿着中央萨尼奇路(Central Saanich Rd.)散步的妇女。
受伤女士的母亲在民事法庭成功起诉了该经销商,并于去年7月获得了550万元的赔偿,用于支付她遭受灾难性脑损伤的女儿未来的护理费用。
伤者在医院住了近一年后,现住在一家长期照护机构,每月花费超过12,000元。
该经销商提出上诉,但上诉庭在12月维持了先前的法院判决。经销商须于2月16日之前对此决定提出上诉。
卑诗汽车销售管理局没有透露调查细节,该案的焦点是,这辆撞到女子的吉普车,在事发时谁才是真正的所有者。
汽车经销商通常会借出车辆让客户试驾,这种做法由卑诗省保险公司承保,以贴在车辆上的示范牌照的形式提供临时保险。
当汽车经销商的销售人员陪同潜在客户时,他们有保险。
经销商还可以在没有销售人员在场的情况下将车辆借出24至48小时,经销商会要求司机出示驾照并记下信用卡信息,以防司机退回有损坏的车辆。
Times Colonist联系的多家汽车经销商表示,车辆借出9天是非常不正常的,他们想不出有甚么必要。
呈堂信息表明,经销商没有在借出的车辆上放置示范牌照,而是从潜在买家的车辆上取下了车牌并将其贴在新车上。
上述汽车经销商表示,虽然在购买车辆后进行这种车牌更换是很常见的做法,但在销售单获得批准之前这种做法并不常见。
在本案中,由于找不到核准贷款的金融机构,因此没有签订购买协议。
经销商表示,他们转移车牌的唯一时间是在交货时,并将所有权和保险转移到下一辆车。
图:VSA