名车

  高贵林港星期日举行第14届古董车展，除展出超过500辆各式古董车外，还展出多辆近年新款超跑，有车迷不惜花大钱帮古董车重新烤漆。这项车展在高贵林港市中心举行，现场部分路段特别配合封路，大街上涌入上千人潮，不少人远从其他城市赶来参观。现场展出包括福特（Ford）厂经典1926年都铎式轿车、1933年福特（Ford）Roadster跑车、及1956年的雪佛兰(Chevelle)Belair跑车等。其中，一辆1933年福特Roadster跑车，因为是去年古董车展冠军，自然成为众车迷的焦点。

凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，知名分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)今日发布报告称，苹果公司预计将在2023年至2025年发售自动驾驶汽车。同时，他还认为苹果会在2020年推出AR眼镜。 此前有传闻苹果公司欲涉足汽车行业，并推出了“泰坦”计划。然而经过两年的默默发展后，该项目被叫停。与此同时，苹果开始与其他汽车制造商洽谈，疑似不再打算发展硬件，制造整车。曾有报道称，苹果的汽车项目发展不顺，将把重点放在自动驾驶软件开发上。然而郭明錤的分析报告中却明确指出，苹果并未放弃造车，甚至汽车会成为苹果产品变革的核心。 郭明錤的报告最先在美国知名科技博客Business Insider上公开，“苹果自身拥有领先的技术，这是它最大的优势。苹果想要重新定义汽车，并创造其独一无二的车型。”郭明錤写道：“一旦苹果进入庞大的汽车金融市场，其服务业务的规模将显著增长。苹果在软件和硬件、服务和产品的整合方面会远远超过它在电子领域和汽车领域的对手” 他还表示，苹果会抓住汽车市场转型的机遇，利用新技术研发自动驾驶汽车，成功打入汽车市场。而苹果汽车上市后，或能推动苹果市值在不到十年时间内实现翻倍，迈向2万亿美元。

周一，加拿大一位90岁的老太太Maire Hollo不走寻常路，选择在自己90岁生日这天，飙车220公里/小时来庆祝生日。 周一，Hollo来到安省Bowmanville的加拿大莫斯波特国际赛道， Peter Lockhart是加拿大赛车名人堂中的一员，将带领Hollo体验一把飙车的快感。 体验结束后，Hollo表示自己上车之前一点都不紧张，而且自己非常享受在车上的每一秒。Lockhart在采访中开玩笑地说自己在开车的时候好像听到Hollo要求加速，不过他表示在整个过程中Hollo十分镇静，能看出来她十分享受整个过程。 CTV News 虽然Hollo十分享受风驰电掣的车速，但是她在80岁的时候就决定不再开车了。她还自爆说自己以前吃过两张超速的罚单，但是后来她觉得自己不能成为一位追求超高车速带来的快感，却给交通带来隐患，于是自愿放弃了驾证。 不过Hollo不愿意服老，虽然已经到了90岁高龄，但是她已经想好自己91岁生日要怎么过了，她说自己可能会去魁北克体验狗拉雪橇。这样不服老的Hollo真的很可爱了，祝愿老奶奶身体健康。

  兰里车祸，肇事四驱车车头尽毁，司机重伤，恐有生命之虞。 兰里及素里市周六上午先后发生严重车祸，酿成一死三伤。其中在素里的车祸，导致一个六旬女司机当场死亡，而一个七旬男乘客，以及另一涉事车辆的中年男司机则轻伤送院治理。 据素里皇家骑警透露，这宗严重交通意外，在周六上午约10时30分发生，一辆在184街(184th St.)北行的汽车，与一辆在40路(40th Ave)东行的汽车，在该十字路口猛烈相撞。被撞车辆的68岁女司机当场不治，而73岁的男乘客则受伤，但无生命危险。此外，涉嫌未按交通标志指示在路口停车的37岁男司机，也受伤送院。 素里警方继续调查今次车祸原因。 1号公路封闭约4小时 另外，在周六清晨6时许，兰里市也发生一宗涉及货柜车的严重车祸，导致一个男子重伤送院，目前有生命危险。 据CTV电视台报道，这宗车祸发生在1号公路的200街(200th St.)出口附近，一辆东行的丰田(Toyota Highlander)四驱车，怀疑收掣不及，撞到一辆抛锚停在路边的货柜车，由于撞击力巨大，该辆四驱车车头尽毁，身车严重变形。 警方事后关闭该段1号公路约4小时，至上午10时许解封。   消防员在场救援伤者。 抛锚货柜车。 素里车祸，由女长者驾驶的汽车撞至翻侧。  另一辆涉事私家车，严重损毁。 

在中国的富婆、千禧富二代的加持下，温哥华成为豪车劳斯莱斯的最热门市场，“北美超跑之都”果然名不虚传！ 劳斯莱斯汽车于上个月在北美推出首款SUV，把温哥华作为首发市场，每部起价39.9万加元！ 第一天，劳斯莱斯在温哥华就卖掉6辆! 对于去年全球仅售出3362辆汽车的豪车定制品牌，一个城市一天买掉6辆，啧啧！ 劳斯莱斯温哥华经销商也乐滋滋地感谢，加拿大来自亚洲的富婆和千禧富二代移民们！ 尽管加拿大的富人仅占北美高净值富豪的6％，但全球顶级经销商之一加拿大劳斯莱斯的销售量就占到美洲销售额的10％。 根据DesRosiers汽车咨询公司的数据，去年加拿大销售每10辆汽车中就有一辆是豪车。 根据彭博的报道，劳斯莱斯经销商指加拿大销售只是刚刚起步 ，主要归功于超级富豪的移民、富婆和千禧富二代对奢侈品着迷。 经销商表示，劳斯莱斯全球大部分客户多为亚裔，这些人大多在亚洲长大，但是到北美上大学，已经非常国际化。 而加拿大特别突出，购买劳斯莱斯多是亚洲精英移民，也是世界上增长最快的富有人群之一。 据凯捷最近的“世界财富报告”报道，2016年，35.7万加拿大人加入了全球富豪俱乐部，比去年增长11％，已经与俄罗斯和巴西并驾齐驱。该报告将富人定义为拥有至少100万元可投资资产的富人。 根据奈特弗兰克斯的“2018年财富报告”，净资产至少3000万元的超级富豪多将加拿大列为他们有意移民的目的地，尤其是亚洲超富。 尽管劳斯莱斯在多伦多、蒙特利尔和卡尔加里设有经销店，但真正推动销售量的则是温哥华 ，温哥华已经被奢侈生活阶层人士称为”北美超级跑车之都“。 这些来自亚洲的移民，既在加拿大买住宅定居，也在温哥华疯狂购买像劳斯莱斯这类豪车。