
本周正值BC省致命“热穹顶”(Heat Dome)灾难五周年。当年那场极端高温导致全省超过600人死亡,其中许多人因家中没有冷气设备,无法获得足够降温环境而失去生命。
然而,五年过去,大温地区公共交通系统的降温问题仍未完全解决。TransLink近日向1130 NewsRadio证实,目前约25%的SkyTrain列车仍未配备空调,而巴士车队中也有约40%的车辆没有空调系统。
TransLink表示,目前约75%的天车列车已安装空调,随着老旧Mark I列车陆续退役,未来几年所有SkyTrain车厢都将实现空调覆盖。至于巴士系统,目前约60%的车辆配备空调,包括RapidBus快速公交、社区穿梭巴士、HandyDART无障碍接送车辆以及SeaBus渡轮均已安装空调。预计到2028年,整个巴士车队将全面实现空调化。
不过,随着2026年世界杯赛事在温哥华举行,越来越多市民被鼓励乘搭公共交通出行。在高温天气加上车厢拥挤的情况下,不少乘客抱怨乘车体验不佳。有网友近日就在社交媒体发文,表示乘坐前往Sapperton方向的列车时“热得像地狱”,希望能够调高车厢冷气。
回顾2021年的热穹顶事件,持续高压系统如同一个巨大的“锅盖”覆盖BC省上空,导致热空气无法散去。根据BC验尸官服务处2022年发布的报告,几乎所有死者都是在室内因高温失救身亡,其中许多是独居长者。温哥华录得117宗死亡个案,为全省最高;其次是素里75宗、本拿比73宗。
尽管加拿大环境部早在极端高温来袭前数天便发出了预警,但不少民众认为,当时各级政府和公共机构并未做好充分准备,也让这场灾难成为BC省历史上最严重的天气悲剧之一。
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气候变暖,温哥华还没准备好
- [8] (2026-06-25 14:00:44)
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房子里也没空调
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列治文很多公车上破破烂烂也不消毒经常看到很多蚊子在车里,天车
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我们没有选择
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