为了应对可能与美国爆发的贸易战,加拿大一家公司呼吁温哥华市撤回与一家美国公司的现有合同。
Bird Canada 的首席执行官向温哥华市政府发出了一封信,要求其重新考虑与美国共享滑板车服务公司 Lime 去年夏天达成的协议。
Bird 在这项合同的竞标中位列第二,温哥华市议员 Pete Fry 表示,考虑到各市正在积极支持不列颠哥伦比亚省及其本土企业,该公司请求市政府重新审视这一决定。
Fry 说道:“他的担忧在于我们将合同授予了名为 Lime 的滑板车竞争对手,而该公司是一家美国公司。他希望我们能重新考虑与 Lime 的采购和合同,支持一家加拿大公司。”这正是 Bird 所推动的,首席执行官 Stewart Lyons 表示。
“考虑到我们是加拿大公司,我认为温哥华市议会应该行动起来,支持本土企业,就像全国各地的呼声一样,”Lyons 在接受采访时说道。
Lyons 表示,Bird 是一家全球性的微出行公司,但由加拿大人拥有和运营,服务范围涵盖素里、维农、克兰布鲁克以及阿尔伯塔、萨斯喀彻温、魁北克和安大略省的多个城市。
“温哥华的情况会有些棘手,因为他们已经与另一家提供商签署了合同,但通常这些合同会给市政府留有余地,因为地方政府喜欢灵活性。我显然没有查看过温哥华的合同……但如果有退出条款,他们应该考虑利用这个机会来考虑加拿大的选项。”
Fry 表示,最近的一项提案已指示市政府员工就优先考虑本土采购的机会向市议会报告,但与 Lime 签署的合同是在与美国的贸易关系紧张之前达成的。
“显然这是在特朗普当选之前进行的谈判,我想没有人会预见到特朗普的政策会造成何种影响,”他说。“我认为 Lime 是基于技术考量赢得合同的,而且他们至今已在基础设施上进行了大量投资,以提供服务,因此我们可能已经走得太远,再也无法重新考虑了。”
Fry 表示,未来的员工报告可能会涉及 Lime 的合同,以及与美国公司如微软等其他大型采购项目,但他建议并不打算撕毁现有协议。
“很多事都是基于合同的,我们仍然需遵循法律,无论特朗普对法律的态度如何。”
不列颠哥伦比亚省汽车协会(BCAA)也在呼吁各市考虑使用本地微出行解决方案。
Leanne Buhler 是该公司 Evolve 电动自行车及电动滑板车共享服务的负责人。
“这时,比以往任何时候都更应该支持我们的本地企业和协会。对我们而言,增加公众对本行业本地运营商的认知是关键,”Buhler 在接受 1130 新闻电台采访时表示。
Evolve 目前在惠斯勒、纳奈莫、科特尼、科莫克斯和本拿比等地开展业务,并在北温哥华提供货运自行车共享服务。
“这些社区都选择了本地供应商,我们对此感到兴奋。这些合作关系非常成功。Evolve 创造的所有收益都会回馈给不列颠哥伦比亚省社区,”她解释道。
与 Bird Canada 不同,Buhler 表示他们并未直接接触任何市政府,要求其可能转向本地供应商以替代已有的美国服务。
“我们目前着重于宣传本地采购的好处,并倡导在不列颠哥伦比亚省的产品和服务。我们充分理解每个市政府都必须为其社区做出最佳决定,”Buhler 说。“但我们知道,支持像 Evolve 这样的本地公司能够让投资留在我们的社区内。”
与此同时,Fry 承认评估“加拿大团队”的采购方式的成本和利益是复杂的——有时对美国公司和服务而言并没有可行的替代方案。
“这确实是一件复杂的事情,因为我们显然与 Lime 签有合同,并且这是一个公开公平的采购过程。虽然我更倾向于选择像 Bird 这样的加拿大公司,但 Lime 是基于技术表现和在新基础设施上的投资得以推荐的,”他解释道。
“当然,这一切发生在特朗普当选总统之前。很遗憾现在的局势变得如此紧张,但这就是我们当前的处境。”