罗仕德承诺：彻底改革BC渡轮 推月费计划

卑诗保守党昨日承诺若胜出省选将彻底改革卑诗渡轮公司，包括制订宪章以列明对管理局的表现及服务期望，并会为经常乘坐渡轮的居民推出每月固定收费计划，以确保能让当地人优先乘搭，此外也会推动优先在卑诗省建造新渡轮。

卑诗保守党(Conservative Party of BC)党领罗仕德(John Rustad)昨日在造船公司Seaspan位于北温哥华的工厂举行记者会，批评在卑诗新民主党(BC NDP)领导下，省内的渡轮服务变得不负责任，并受到服务、机械及人手问题困扰，因此承诺若当选将彻底改革卑诗渡轮公司(BC Ferries)。

罗仕德提出制订《卑诗渡轮宪章》(BC Ferries Charter)，以列明对管理局的表现及服务期望，并将部分高层薪酬与表现指标挂钩，以确保渡轮公司履行承诺，提供省民所依赖的可靠和及时的服务。

罗仕德又指，马蹄湾(Horseshoe Bay)、启航湾(Departure Bay)及杜华逊(Tsawwassen)等主要航线，长期以来乘客量一直超出负荷，但新民主党没有采取任何有意义行动，“我们将指示渡轮公司管理局解决问题，并要求公布解决方案及时间表。”

随着船队逐渐老化，卑诗渡轮公司正在进行更换计划，目标是在未来10年内分两阶段交付7艘新渡轮；但造船公司Seaspan表示，由于国际竞争对手的劳动力成本较低，卑诗渡轮公司著眼于低成本的投标者，使他们退出了竞争。

罗仕德承诺，将推动优先在卑诗省建造新渡轮，并希望至少看到第二阶段交付的两艘渡轮是在卑诗省建造，“Seaspan北温及维多利亚船厂有超过4000名工人，他们每天都为其工作感到自豪，身为加拿大人及卑诗省民，我们都应该为卑诗省造船业感到自豪及表示支持。”

罗仕德又指，保守党将推动联邦政府提供更多资金，以协助分摊建造新渡轮及改善服务所需的费用，“我们希望确保向渥太华争取升级基础设施所需的资金，以获得卑诗渡轮公司所需的支持。”

此外，保守党提出探索创新技术，包括供步行登船乘客使用的小型电动渡轮，有关技术在欧洲已成功营运，并且有潜力改善较短航线的服务。

北温—龙士代选区(North Vancouver-Lonsdale)卑诗新民主党候选人马博文(Bowinn Ma)表示，省民不能相信罗仕德有任何意图履行有关承诺，因过往罗仕德所属的前卑诗自由党(BC Liberals)执政期间，渡轮票价飚升超过70%、削减航班并取消长者免费票，新民主党其后恢复有关政策。马博文又指，新民主党非常支持卑诗省造船业，该党党领尹大卫(David Eby)也正在采取行动限制卑诗渡轮公司未来4年的票价上涨幅度。