大温地区交通要道乔治梅西隧道将于2030年发生巨变,旧隧道可能会留在原地并被填平。
据交通和基础设施部称,他们目前正在“探索”用沙子填充现有隧道而不是将其移除的方案。
交通部在一份声明中表示:“填埋现有隧道将解决长期地震问题以及对海上航行和附近基础设施的相关风险。保留现有隧道将减少施工对河流和海上交通的影响。”
与此同时,BC Hydro 正在权衡如何更换目前穿过现有隧道的输电线路的方案。
该公用事业公司提出了三种替代输电线路的方案:建设架空电线、将其纳入新隧道或为水力线路建设单独的隧道。
BC Hydro 已排除修建单独隧道的可能性,并正在探索是否修建架空线路或将其整合到新隧道中。
列治文市议会在 2022 年秋季的一次会议上否定了架空线路计划。
列治文市长Malcolm Brodie 告诉 BC Hydro 代表,他不明白为什么 BC Hydro 会考虑使用看起来像是 20 世纪 20 年代的“倒退”架空输电线。
“我总是很难确定它是如何面向未来的。”
新隧道的预算为 41.5 亿元,将是一条八车道沉管隧道。
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架高桥啊!提高效率
- [29] (2024-05-23 11:22:54)
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沉管隧道便宜,施工时间短。
- [37] (2024-05-23 11:46:55)
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2030年?呵呵,是探月工程吗
- [48] (2024-05-24 08:53:11)
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感觉加拿大人就跟比别人活得长一样
- [23] (2024-05-24 15:03:08)
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