今日新闻视频：温哥华独立屋 中加直飞航班 大温房租

面积缩小17%！ 温哥华这种独立屋还值钱吗？

周四，温哥华市议会将考虑温哥华市工作人员的政策建议，通过扩大复合建筑建设，在单户地块上启用最多六个分层所有权单元或八个安全的专用租赁单元。

这是通过地下室套房、后巷屋、复式公寓和复式公寓的形式在目前的津贴基础上增加的。

但此次提出的“增补中房、简化规定”政策也将旨在减少此类地块上新建独栋别墅的总建筑面积。

目前，新房的容积率 (FAR) 密度最多可以达到地块面积的 0.7 倍。

拟议的政策会将密度减少 0.1 FAR，最多减少 0.6 FAR。尺寸减小了 17%。

实际上，对于 33 英尺宽和 122 英尺长的标准单户住宅地块，房屋结构的最大建筑面积将从目前的 2,800 平方英尺降至 2,400 平方英尺。

市政府工作人员的目的是阻止用新的更大的独立屋替换现有的独立屋，并鼓励在同一地块上为更多的独立家庭建造更多的住房。

同样，主屋的密度将大部分转移到后巷屋。后巷屋的最大面积将从现有的 0.16 FAR 限制增加到 0.25 FAR，即建筑面积增加 56%。

但这可能会产生意想不到的影响，限制希望住在同一栋房子里的多代家庭的住房选择。

许多家庭都生活在多代同堂和其他共同居住的安排中。较大的房屋更适合这样做。

此外，带有地下室套房的单户独立式住宅现在在同一结构内的两个合法单元之间可使用的建筑面积将减少。

关在反对此举的网上请愿书中写道：“减少最大允许面积使得根据这些新规则建造的单户住宅的灵活性和对未来生活的适应性降低。”最近几周，该请愿书已吸引了 500 多个签名。

众所周知，某些文化更有可能在同一主要住所内实行多代同居的生活。

在周四的公开听证会之前，市议会收到的许多反对该政策的书面评论都集中在减少单户独立屋建筑面积上。

据市政府工作人员介绍，根据今年春天的公众咨询，60%的受访者同意减少新建单户独立屋的最大面积，80%的受访者同意增加新建后巷屋的最大面积，74%的受访者同意取消指导方针，标准化法规，并减少单户住宅区的数量。

中加又添直飞航班，往返近4万人民币！

9月12日，翘首期盼中加之间增加直飞航班的朋友们终于听到了久违的好消息。

中国国际航空发布的微博显示，2023年9月，国航新开、复航、增班多条航线，具体信息如下：

表中可以看到，美国增加了北京-洛杉矶，北京首都-纽约肯尼迪，深圳-洛杉矶三条航线的航班。

而加拿大则是增加了北京首都-温哥华的航线，去程和回程都会在沈阳技术经停。

实事求是，每周多了一个直飞航班也就是增加了200多人的运力，对直飞机票价格影响有限。

比如9月20日，国航998北京直飞温哥华的航班单程含税票价17670元人民币，差不多是3300加元。假设一家四口出行，差不多几个月工资没了。

而回程机票价格更是高达21953加元。而且无论往返都只有一件免费托运行李，真是什么都通胀啊。

就目前而言，能直飞往返中国和加拿大之间的都是土豪。

创历史新高，温哥华平均一室公寓租金近3000！

加拿大租贷市场没有放缓迹象，全国各地住房的成本持续增加。根据rentals.ca最新报告，加拿大各地平均租金再创历史新高，自5月份以来，一室公寓的平均价格每月上涨100多元，达到略高于2,100加元，与去年同期相比，全国平均水平上涨近10%。

报告指，租金飙升因人口增长及置业成本增加。报告指，即使过去12个月，加拿大的出租公寓竣工量达到20世纪70年代以来最高水平，但租金增长仍异常强劲，原因是该国创纪录的人口增长和住房负担能力的急剧恶化。

在多伦多，一室公寓的平均租金已攀升至2,600元以上，为全国第二高；

排名第一为温哥华，平均一室公寓租金近3,000元。

温哥华和多伦多的租金涨幅实际上低于平均水平，卡尔加里以17.3%的平均租金增幅领先于加拿大最大的城市。

阿省的租金增长领先于所有省份，所有单元的平均租金上涨15.6%，达1,600多元；

魁省增长率居第二，为 14.2%；

安省平均租金要价上涨近 10%，升至近2,500元。

其他六个大多区城市与多伦多一起跻身十大最昂贵租金城市之列，包括密西沙加、宾顿、北约克、怡陶碧谷、伯灵顿和士嘉堡，一室公寓平均价格超过2,100元。