根据警方最新的报告显示,全加拿大境内车辆盗窃案件数量飙升,平均每6分钟就有一辆私家车被盗,然而仅有极少数嫌疑犯能够被捕起诉,这种情况引起了国民的担忧。
被找回车辆
加拿大金融和租赁协会(CFLA)最近公布的数据显示,仅在多伦多地区,2022年就有9,606宗车辆盗窃案发生,相较于2015年激增了3倍。而当年该市共报告了3,284起车辆盗窃案。
CFLA表示,加拿大整体的汽车盗窃案数量逐年攀升。安省在2021年共有27,495起车辆盗窃案报告,然而仅有5人因篡改、删除或销毁车辆识别号码而被控罪名。此外,在2015年至2020年期间,该省每年对相关嫌疑犯提起的起诉不超过4人。
CFLA的报告还指出,车辆盗窃案在2022年达到了高峰,全国平均每6分钟就有一辆车被盗,相较于多伦多,其他17个大城市的人均车辆被盗率更高。有组织犯罪集团通过盗窃车辆来资助贩毒、购买枪支、走私、逃税、洗钱,甚至支持恐怖主义活动。
有组织的犯罪团伙通常通过三种方式利用出口市场:犯罪分子伪造个人或企业的身份来为车辆融资;ReVINing——利用省级车辆登记处的漏洞来替换车辆上的车辆识别号码 (VIN);集装箱出口——将被盗车辆运往海外,将其从北美车辆登记处移除。
CFLA总裁兼首席执行官迈克尔·罗特(Michael Rothe)表示,加拿大的车辆盗窃案数量飙升,有组织的犯罪分子越来越善于利用被盗车辆来维持收入。他呼吁当局推出有关车辆防盗的公共教育计划,并重建省级的汽车盗窃小组,以及制定报告通过身份盗窃出口的融资车辆的协议。
车辆盗窃案发生的方式多种多样。例如,冬天在车道上行驶的车辆最容易成为盗窃目标,一些偷车贼使用先进的技术,如远程复制电子钥匙设置,并干扰车辆的保险系统,从而未经授权地进入车辆并开走。
一旦车辆被盗,不法分子会使用不同的方法,包括将其拆解为零部件,然后在国外黑市上以单独的零部件出售。这个过程被称为“reVINing”。为了遏制盗窃行为频发,并防止被盗车辆被出口国外, CFLA还建议完善汽车出口法规,以限制被盗车辆的国际出口。同时,他们建议保险公司为安装防盗装置的车主提供较低的保险费率,以鼓励车主加强车辆安全防护措施。