温哥华天空
图自:Daily Hive加拿大航空公司最近发布了2022年年度报告，在这份长达100页的报告中，还披露了加航高层管理人员的工资，其中包括行政总裁迈克尔-卢梭，他去年的收入为1238万元，相当于每小时6000元，加薪幅度超过了一倍。
然而，一些人抱怨加航在过去两年中的服务不佳，并在社交媒体上批评该公司。 加航的年度股东大会文件详细介绍了该公司高管的薪酬和该公司从政府获得的资金。根据该文件，一些高层管理人员的工资在2022年期间翻了一倍多。 据报道，将于2021年2月成为加航首席执行官的Michael Rousseau在2022年的收入为1238万元（相当于每月收入103万元，或每小时高达6000元）。
其实，加航高管的收入一直备受争议，尤其是在疫情期间，他们解雇了数千名员工，加拿大公务员工会（CUPE）全国主席马克-汉考克指责加航 "在道德上破产，以摆脱员工并支付高层数百万的高管奖金"。 该公司还引起了公众的不满，当时高管们自愿归还了他们的2020年奖金和股票估值，当时的总裁兼首席执行官卡琳-罗文内斯库提出将全部奖金捐给加拿大航空基金会。
在过去的一年里，加航一直是负面评论的对象，包括糟糕的客户服务、航班延误和取消，以及拒绝对丢失的行李进行赔偿。 加航的社交媒体平台也一直是网上批评的对象。加拿大航空公司最近在社交媒体上发布了对用户的问候，许多人留言说："。 你什么时候能给我丢失的行李？" . "有时间发帖却没时间接电话？" "非常糟糕的航空公司。"
