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“引水人”是美国航运业中收入最高的工作之一，但同时也有很高的安全风险。洛杉矶港是美国最繁忙的港口，其引水人平均年薪为43.4万美元，死亡率为5%，这意味着他们随时都可能失去生命。
据《商业内幕》介绍，希望进入港口的货船必须向引水人付钱，以保证他们的船只可以安全停靠在码头。这项工作很危险，因为在波涛汹涌的海面上，引水人面临落水，或者被两艘船夹击的风险。
图自：Pexels
“引水人”是航运界收入最高，死亡风险也高的工作之一。全美最繁忙的港口-洛杉矶港引水人平均年薪为 43.4万美元，死亡率高达5%，随时可能命丧大海。
《华尔街日报》的专栏作家克里斯托弗-米姆斯写道，洛杉矶港的引水人平均年薪为43.4万美元，大约每20名飞行员中就有一人在工作中丧生。引航工作不仅风险高，而且需要超强的专业技能，管理重量超过20万吨、价值超过1亿美元的船只，引水人将船只从几英里外的海面引导到离码头卸货区只有几英寸的地方。 在他的书中，米姆斯描述了洛杉矶港的引航员约翰-贝茨是如何引导一艘名为 "中远荷兰 "的货船。驾驶员必须先从一艘55英尺长的快艇上接近这艘摩天大楼般的货船，然后通过操纵梯子从快艇上爬到货船上，通常在两艘船向相反方向摆动的时候 这一刻是最危险的。 另一位引水人克雷格-弗林在谈到在引航梯上撞到引航船时也说："如果你落入波涛汹涌的海面，即使你穿着救生衣，生存的机会也很低。"
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