温哥华天空
本国一些因航空公司过失而导致耽误了行程的乘客表示，航空公司最初只提供不超过300元的代用券作为赔偿，然而当他们提出诉讼时，就获提供符合其索偿额的赔偿金，但条件是要签署保密协议，永远不能向任何人透露和解方案的内容。
达福 (Colleen Dafoe) 去年12月准备与丈夫和女儿到多明尼加共和国庆祝自己的50岁生日，但当他们抵达哈利法斯的机场时，西捷航空表示他们的航班已被取消。西捷建议他们改乘在10多天后出发的航班，但这早已过了他们原定的假期行程和庆祝生日计划。
达福表示，西捷拒绝了她提出的退款要求，只愿提供一张有效期一年的代用券。于是，她入禀小额钱债庭索偿1,200元。之后，代表西捷的律师提出向他们支付全额赔偿，条件是他们要签署一份保密协议，不得再谈论此事。
达福跟丈夫讨论过，尽管他们在某程度上不想接受保密条款，但觉得闹上法庭有点「可怕」，不知道能否敌得过对方的律师团队，所以最终接受了。她说：「航空公司不应该在自己不守规则的情况下，要人们保持缄默。」
西捷航空就事件回应：「无论涉及的是甚么课题或情况，我们都不会公开评论保密协议。」
加通社接触了20多名本国航空公司的乘客，他们都遇上过类似情况；有些人拒绝了保密协议，有些则接受了他们所说的金额在1,000元以上的和解协议。
报道指，如果乘客投诉，加航和西捷最初只会提供价值通常为150至300元的代用券，一旦乘客拒绝并向法院提出索偿，航空公司就会在经过多番讨价还价后，在双方签署了保密协议的情况下，提供与最初索偿额相符甚至更多的赔偿金。
加航乘客盖伊（Darren Guy）表示，今年5 月，他原定从满地可飞温哥华的行程，由于航空公司人手不足而被取消。加航最初给他一张20元的美食券，他不满意并提出了赔偿酒店住宿费及1千元现金。
经过几番拉锯，对方愿意提供一张1千元的代用券，另加800元现金，这超过了他最初要求的赔偿额；但盖伊认为索偿过程令人愤怒，因此拒绝接受。
来自大温地区枫树岭的杰拉蒂（Kelly Geraghty），曾向西捷提出索偿1.1万元。她表示，协议中的保密条款十分严格，对签署者造成终生的负担，甚至不能跟自己配偶谈论有关事件。
公众利益倡导中心 (Public Interest Advocacy Centre) 行政总监劳福德 (John Lawford) 表示，许多乘客不谙与航空公司议价和打交道，和解协议提供的金额往往偏低。
他形容这是乘客与财雄势大一方进行的角力游戏，并认为航空公司的这些做法「不合情理、手法卑劣、低下，而且涉及的金额都很小」，目的是「打压异见及减少对公司的批评」。
加拿大运输局 (Canadian Transportation Agency) 不久前增设了投诉调解员服务，协助加快解决乘客与航空公司之间的纠纷。
图：CBC
