3月11日,土耳其一架私人飞机3月11日从阿联酋飞往土耳其伊斯坦布尔(Istanbul)的途中,在伊朗山区大雨中坠毁,机上11人全部遇难;3月 12日,一架载有71名乘客的孟加拉航空公司客机在尼泊尔首都加德满都降落时坠毁,共造成49人死亡,其中一人为中国人。两架坠毁客机都是由加拿大飞机制造商庞巴迪制造的。
在伊朗坠毁的飞机机型为庞巴迪CL604,在尼泊尔坠毁的飞机机型为Dash 8 Q400.。Dash 8是加拿大庞巴迪宇航所生产的一种双涡桨发动机动力区域航线用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2011年为止,发展出-100、-200、-300 及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号。其中Q400飞机可以容纳86名乘客,已经在全世界范围内被销售给各国的航空公司或私人达500架,自2000年首次服役以来,已经运送了超过5亿人次的乘客。
虽然庞巴迪一直对Q400飞机寄予厚望,称其是“商业航空中最强劲,最可靠的飞机之一。Q400设计之初就被考虑到地区航空公司的高周期需求,所以绝对是可靠的”,但是Q400飞机事故多发,尤其是前起落架故障高的缺点却也是世人皆知的。
2007年,日本全日空的一架Q400就因为降落时前起落架出现故障,导致飞行员不得不紧急迫降,所幸没有造成人员伤亡。而不到一星期后,另一架Q400的改进型号,降落时前起落架短暂失灵,没有打开,差点造成又一次空难。
同年,Scandinavian Airlines一架Q400飞机着陆时起落架系统崩溃导致不能打开,飞行员只好迫降,结果造成5人受轻伤。该航空公司本周一就表示,航空公司在当年发生事故后就已经停止使用所有Q400飞机。
2007年韩国也有一架Q400飞机因为方向舵失灵,导致飞机偏离航向并最终坠毁。
2009年,一架Q400飞机在美国布法罗附近坠毁,造成50人死亡,虽然航空公司将坠机原因归结为飞行员操作失误,但是也表示飞机的预警系统也存在故障,没有在飞机飞行速度太慢时向飞行员发出警告。美国国家运输安全委员会认为飞行员失误和飞机故障是事故的主要原因。
目前加拿大地区航空公司波特航空(Porter Airlines)有29架Q400飞机,加航以及西捷航空也分别有44架Q400飞机。庞巴迪的一名高级调查员和一名现场服务代表已经启程前往尼泊尔协助调查空难原因,有专家表示,如果确认Q400飞机存在缺陷,加拿大运输部门将禁止航空公司继续使用Q400飞机。