加拿大航空公司(Air Canada)一架班机从蒙特利尔起飞,未经批准降落美国旧金山机场。美国航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)正在调查事故原因。
事故发生在上周日(10月22日)晚上,加拿大航空公司781航班正准备降落旧金山机场,机场控制塔工作人员最初告诉航班可以安全降落,但随后担心班机降落跑道时,离另一架飞机太近。出于安全考虑,控制人员向航班发出推迟降落指令。但航班没回应指令,依然降落机场,好在没有出事。
FAA发言人说,空中交通控制人员不断尝试联系航班机组人员,先用无线电,然后用闪烁信号灯。从录音中听到,控制人员重复5次要求航班“盘旋”。
加航空告诉ABC News:“班机降落后,机组人员才得知,控制塔之前与航班失联,发出的指令他们没有接收到。”
从录音中听到,班机降落后,机组人员报告通讯出故障。“无线电出问题,”一名飞行员说。控制人员回答:“明显是。”
航空专家解析
航空专家杜尔迪(Phyl Durdey)说,飞机通讯系统很少彻底不能用,飞行员应该能够发现潜在碰撞危险,并在未被告知情况下躲避开。
他周二告诉CTV:“如果跑道上有架飞机,他们应该能看见,然后自行决定先在四周盘旋。加航飞行员训练有素,他们有能力避免发生事故。”
他补充说,在航班降落过程中,机组人员和控制塔失联并不罕见。如果加航什么都没听见,也并非不正常。调查人员会访谈飞行员,也会听驾驶舱录音。本次航班的机组人员可能会继续飞行,因为他们没犯什么错。
这是加航在旧金山遇到的第二次险情。7月份,加航一架班机在同一座机场,差点撞上另一架飞机。杜尔迪说,两起事故只是“巧合”,任何航班都可能发生通讯故障,恰巧这次让加航飞机赶上了。