资料图片:湖南湘西矮寨大桥 新华社记者 范军威 摄
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英国《每日邮报》网站9月27日发表题为《在云端上开车:中国花1.7亿英镑建成1100英尺的高架桥》的报道称,宏大的桥体蔚为壮观,在最近播放的一段视频中尽显无余。云端行车——蔚为壮观的视频片段展示中国斥资1.7亿英镑(约合15亿人民币)、高达355米的创纪录大桥。
报道称,这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥,其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录。矮寨大桥主跨1176米,桥面高度为355米。这座由灰色和橙色组成的钢铁大桥连着两条隧道,通过桥上的四车道(单向为双车道)将主要城市茶峒和吉首连在一起,来往两地的行车时间从过去大约4个小时降至现在不到一个小时。
这项工程学成就早在近10年前的2007年10月就开始动工了,工程于2011年底竣工,提前完成了施工计划。2012年春节期间,这座大桥暂时对行人开放,后于2012年3月正式投入交通运营。
对大多数中国老百姓来说,这是一座确实很高的大桥,也是中国建筑奇观的另一个象征性地标,它完全符合中国迅猛发展的状态。
这座桥被视为该地区的一项重大投资项目,旨在帮助缓解那个多山省份的交通状况。在湖南省,由于公路狭窄、陡峭且十分崎岖,车辆排起长龙是常有的事儿。
矮寨大桥设有四车道,不恐高的行人可走观景人行道。大桥在晚上还会点亮1888盏灯。
让这座桥声名远扬的还有:桥下方是德夯苗寨,那个村寨一片郁郁葱葱,人们可在桥上一睹壮美景色。