联邦运输安全局(Transportation Safety Board)表示,多伦多皮尔逊国际机场(Pearson International Airport)过去5年曾发生至少25次飞机在跑道越线的事件。
最新一宗发生在周一(14日)下午6时35分,一架共和国航空(Republic Airlines) 3553号客机从新泽西州(New Jersey)Newark飞抵多伦多,在外侧跑道降落后错误进入内侧跑道,当时加拿大航空(Air Canada)飞往瑞士苏黎世的878号客机正从内侧跑道离开。当共和国航空的客机接近内侧跑道边线时,控制塔发现航机前进速度较平常快,要求客机停止,但客机未有跟随指示,最终越线。安全局已介入调查。
加拿大广播公司(CBC)引述安全局指,同类事件近日多次发生,因此安全局正进行全面调查。对上一次事件发生在8月9日。
安全局早在5月开始研究在2012年6月至今年6月之间,多宗机场南面平行跑道之间的越线事件,这些事故发生在06左跑道(06 Left)和24右跑道(24 Right),以及06右跑道(06 Right)和24左跑道(24 Left)之间。调查预计到今年秋季结束,安全局其后会发表报告。
在2012年6月,营运机场的大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airport Authority),完成调查南面跑道越线的调查,发现2004年至2011年底,发生40宗需关注事件,当中20宗为跑道越线。
机管局在2013年改善跑道的照明和标志等,并通知机组人员跑道越线黑点。机管局在回覆CBC查询时指,正跟安全局充分合作,上次的改善措施有重大成效,对于仍有越线事件发生,当局将研究重新提高对跑道安全的关注。
机管局也将要求跟持有和营运加国民用航空服务的NAV Canada,商讨如何减少越线事件。
未能过磅 大量行李滞留机场
另外,多伦多皮尔逊国际机场3号客运大楼行李过关严重滞后,自前日傍晚6时半开始,大量行李因无法上机而积压在机场,有旅客等候逾2小时,行李仍无法过磅。大多伦多机场管理局承认,有些航班已因此而延误起飞,但拒绝提供具体数据。
机管局发言人史密斯(Robin Smith)表示,因技术上问题导致行李无法上机,与处理行李的地勤人员罢工无关,当局已加派15名工作人员,帮助客户服务职员将行李上落输送带。他又指出,事件只影响离境旅客,入境旅客则不受阻。
一名男子陪同家人将行李过磅,但等候了逾2小时仍无动静。他又笑称,一大堆行李堆积在人龙旁边,"十分吓人",令人联想到可能要再多等2小时,行李才能顺利上机。