自上世纪70年代开始,为在皮克灵建造机场,加拿大政府的花费已经超过1.5亿元,结果到现在,机场还是不见踪影。
当地人表示,他们眼睁睁地看着这些在联邦政府维护下的房屋被遗弃朽化,住户被驱逐,
而后房屋也被推倒。而政府在修缮和维护上花了近6000万。
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1972年,为缓解皮尔逊机场的压力,老杜鲁多政府征用了万锦、皮克灵、和阿克斯桥区域的7530公顷的土地来建造一个新的机场。但由于遭到强烈的抗议,这一计划被取消。不过联邦政府仍保有该片土地的控制权,时至今日,多伦多、安省和联邦三级政府还在为这块土地的使用方式较劲。
据加拿大交通部的数据,在1998年之前,这块土地每年就要投入数千万的征用和维护资金。于是为填补开销,交通部租出了部分房屋。
但是这些房子平均都有80年的历史,再加上地处偏远,且缺少相关排污系统,使得房屋的维护异常困难。1999年至2010间,房屋的除霉维护就花费了近800万。
2005年,加拿大交通部尝试拆除这些房屋,但仍有部分住户并未离开。联邦政府需向当地政府支付资金以代替税款,自1999年以来,这笔金额已经达到了3600万,而拆迁的费用也有550万,工人的薪水达到980万,还有300万的投资方案和200万的绿化开销。
“这儿的浪费还是最基本的。”当地的居民这样说道。