温哥华天空
航空母舰甲板和机库是一个巨大的作业平台，除了舰载机外，还需要各类特种车辆来协助完成工作。而这些特种车辆往往更能反映出不同国家航母的特性和优缺点呢~
先来看看美军，美军每艘尼米兹级航空母舰配有两辆A/S32P-25型舰载消防与救援车，每次舰载机起降过程中消防车都要在飞行甲板上值班备勤。图为美军航母装备的A/S32P-25型舰载消防与救援车。
该车采用配有24伏水冷六缸涡轮增压柴油发动机的四轮液力转动底盘（后轮驱动），转向机构由一套独立的液压筒和转向拉杆组成，通过控制前轮来实现转向，其制动装置也采用液压方式，当油门踏板松开时，自动进行刹车。
美军尼米兹级航母配备的A/S32A31型舰载机牵引车。该车外形设计的十分低矮，呈扁盒状，车身四周没有设置任何突出部件，以方便其在飞机头和机翼下面活动，还有效降低了车辆重心，使其在牵引飞机时可以行驶的更为平稳，而且不会对飞机轮轴产生向上的牵引力。
再看看俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母上装备的一些特种车辆。可以看到俄罗斯航母上的这些特种车辆还是比较“落后”，尤其是消防车，基本就是老式消防车直接上舰，与美国航母上专业的甲板消防车差别很大。
这是俄罗斯库兹涅佐夫号航母上的甲板清理车
这是俄罗斯库兹涅佐夫号航母上的甲板清理车。虽然款式老旧了一点，但是也别有一番男人的浪漫呀！
接下来就是中国了！这是辽宁舰甲板特种车辆。引人关注的是，其中一款甲板消防车与美军尼米兹级航母配备的A/S32P-25型舰载消防/救援车外形很相似。在起降试验状态，辽宁舰至少装备了两辆特种牵引车，一辆通用救火车，一辆吊车和若干设备车。
辽宁号航母甲板上除了舰载机，还有多种型号的特种车辆，担任的弹药运输、消防、舰载机牵引、救护等用途。辽宁舰所配备的开放式牵引车结构紧凑，尺寸小巧，涂装非常美式，目前看来功能比较单一。
中国海军辽宁舰航母上的消防车，与美军尼米兹级航母配备的A/S32P-25型舰载消防/救援车外形很相似。
在中美俄航母所装备分工明确的各类特种车辆面前，印度航母上的“拖拉机”可谓是一枝独秀，傲视群雄！这是印度海军维拉特号航母上一名地勤人员正在驾驶牵引车移动一架鹞式舰载机，可以看到，该艘航母上所使用的牵引车实际上就是一辆拖拉机。
开挂的印度人民……简直了……
