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“天狼星号”来了！
当地时间9月18日，由中国中车株洲电力机车有限公司生产的动车组“天狼星号”抵达捷克。
▲“天狼星号”动车组（中车株机网站）
“天狼星号”是中国出口欧盟的首列动车组，在其抵达欧洲当天，中车株机便在网上发布了这一好消息。
一时间，关注、爱好铁路机车的中外网友都欢呼起来。
而就在昨天（9月26日），中国中车在海外社交媒体上又发布了“天狼星号”的一段视频，展示了最新动态，同样引来阵阵好评。
这只是中国高速发展的铁路交通事业以及中国制造给世界带来的众多惊喜之一。
近年来，已有越来越多国家的民众享受到中国制造的列车带来的便利。而以高铁为代表的“中国制造”，更令全世界赞叹不已。
中国动车：夜空中最“靓”的星
“夜空中最亮的星（电视剧）！”
让网友们兴奋的，不仅有“天狼星号”的“亮”，还有更重要的：“靓”。
当“天狼星号”甫一亮相，“高颜值”便成为中欧网友对它的一致评价。
很多欧洲网友翘首以待，希望搭乘“天狼星号”出游。
而接收“天狼星号”的捷克里奥快铁公司也信心满满，在与网友互动时表达了同样的期待。
据中车株机公司技术专家周安德介绍，“天狼星号”动车组具备智能化控制技术等多项创新点与人性化设计，可以适应多样化的欧洲运营模式。
“中国动车组服务欧盟市场，是中国中车迈向国际一流企业的坚实一步，标志着中国高端装备制造品牌获得了国际市场的广泛认可。”中车株机公司董事长周清和说。
后来居上，中国高铁的华丽“逆袭”
在此次动车组进入欧盟市场前，中车株机向马来西亚和马其顿等国出口的动车组已经上线运行多年。
还有为奥地利带来全球首创的储能式无轨电车，为德国提供了混合动力调车机车，为匈牙利研制新型电力机车与调车机车……
事实上，更多“中国制造”驶向全球的例子，早已吸引了国际舆论的关注。
小锐仅以2018和2019年为期限查询就发现，这样的报道数不胜数。
去年11月，日本《朝日新闻》就以“中国铁道车辆出口西方国家”为题，对中国中车向德国出口内燃机车一事进行了报道。
“中国中车在一直景仰的‘老师’德国西门子的大本营开辟出了一条道路。”报道说。
在此之前，日本《读卖新闻》也在去年5月谈及高铁海外出口时表示，“曾经的‘徒弟’中国已经成为强有力的竞争对手。”
▲在停靠站待出发的中国高铁列车群
“中国制造”为何能够后来居上？中国成功的秘诀也成为各国媒体和机构等探寻的目标。
英国“国际公共财政”网站7月9日援引世界银行的观点指出，中国成功的一个关键因素是，制订了一项全面的长期计划，为铁路系统的发展提供了一个明确的框架。
世界银行则认为，中国的高铁经验可供很多国家参考学习。
外媒：“我们正经历一场伟大的复兴”
国外媒体心甘情愿为中国成就背书，一切皆因“中国制造”的华丽逆袭。
2016年8月，英国《金融时报》曾在报道中指出，在太阳能、风能、电动车、高铁、核能、电子商务、智能手机、私人飞机和机床等领域，中国企业都在挑战全球领先者的地位。
如今三年过去了，“中国制造”的最新成就，让外媒更加钦佩。
今年年初，当中国制造的月球车登上月球背面时，德国《世界报》就感叹道，在人类历史上相当长的时间里，中国都是领先的世界强国。我们现在正经历一场伟大的复兴。
▲资料图片：2019年1月3日晚间，嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离，玉兔二号巡视器（即月球车）顺利驶抵月背表面。（国家航天局网站）
曾供职于美国《华盛顿邮报》的资深媒体人弗雷德·里德也曾撰文表示，虽然以技术霸主自居的美国在很多领域依然是业界翘楚，但优势正在不断缩小。
他以5G、量子技术、磁悬浮列车等前沿科技为例，讲述“中国制造”是如何领先全球的，并指出中国仍处于高速成长中。
“上述清单还可以不断续写。”里德对此前景显然充满信心。
就在9月27日，国务院新闻办发布的《新时代的中国与世界》白皮书说，回首波澜壮阔的70年，中国人民为取得的成就感到自豪，但不会骄傲自满、止步不前。
“未来之中国，将以更加开放包容的姿态拥抱世界，同世界形成更加良性的互动，带来更加进步和繁荣的中国和世界。”
温哥华天空
