西门菲沙大学(SFU)设立新网页,推动运输联网同意兴建吊车(Gondola)系统,接驳本拿比山(Burnaby Mountain)校园。
据区报Burnaby Now报道,SFU本星期设立的网页显示一部吊车正在运行,并有图片、背景,以及连接运联的可行性研究连结。
另据运联的研究,城市吊车系统每小时可接载多达3,000名乘客;如由本拿比生产路(Production Way)启程至SFU校园,可节省一半交通时间,并可滕出26部巴士,转为大温地区其他路线服务和符合不断上升的公共运输发展要求。
SFU估计,吊车系统的经济效益将是建造成本的1.8倍,计划的总成本将少于1.97亿元,并可在18个月内完成建筑工程。
据SFU的估算,在繁忙时间,乘客可能要等4班巴士才可登车,令交通时间更为延长。目前每日约有2.5万人次乘搭巴士来往SFU本拿比校园,轮候巴士时间平均约20分钟或更长,75%前往SFU的乘客不在本拿比内居住。